因为多了个二胎,家里原来的小轿车显得有点不够用了,特别是两个娃子一起出门时带的东西塞得满满当当的,所以打算入手一台大点的SUV,看来看去觉得日产的途达比较符合我的需求。
途达这款车的外观看起来就很霸气,高大威猛的,看着光是外观就很喜欢了,再者,我最看重的东西,空间,途达的后备箱的容量是很大的,两个宝宝的一堆东西都轻松装下,里面乘坐空间也是很大的,那么大的车身五座是不用担心坐不下的,座椅还是很有日产沙发的品质,柔软不失支撑,宽敞的空间也能容纳更肥厚的座椅设计,坐着更舒适。隔音效果不错,在人多的广场车内也只能听到一起嘈杂,车内静谧性很好。选择它是没选错了。
衍生自皮卡平台,非承载车身结构让车身刚性更强,适合路况恶劣复杂的实用环境,底盘高四驱功能实用。内饰整体偏向功能和实用性,座椅宽大舒适,但车身重心高和后整体桥结构,舒适性差,操控性差。车内空间宽敞,动力偏弱油耗高,隔音差。
随着大家越来越注重个人自我需求的满足,硬派越野车的关注度也越来越高。相比于普通SUV车型,硬派越野车庞大的体型带来了更强烈的视觉冲击,但是纯粹的硬派越野车并不适合在城区驾驶。在这一领域,除了坦克300、哈弗H9等车型以外,其他车型的表现都比较一般,日产途达上市后的表现也一直反响平平,那么它的表现到底怎么样呢?
外观方面,前脸的家族式气息很明显,大尺寸网状格栅加入了U型镀络饰条装饰,比较精致;灯组向两侧翼子板延伸,扩宽了前脸的横向效果,整体感觉很犀利。但是内饰方面,途达的设计看起来有点偏廉价了,中控面板采用了大量的黑色塑料材质,质感比较一般。
尺寸方面,途达的车长为4882mm,轴距为2850mm,定位中型SUV,在这个车型市场里表现不错。内部空间宽敞,足以满足一家老小的乘坐需求,而且座椅设计得宽大、质地比较软,靠背角度人性化,基本每个座位坐上去的舒适性都比较不错。
在性能方面,途达搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大输出功率193Ps,最大扭矩245N·m,匹配6挡手动变速箱,动力上的表现还算过关,但是自然吸气发动机的爆发总是不及涡轮来的及时,所以很多人都希望这款车能够换上2.0T引擎。
作为一款日系SUV车型,途达在设计上比较野性,但是内饰上有些差强人意,再加上上市初期的定价过高,即使现在的官方指导价为16.98万元,销量还是有些惨淡。对于这款车型,你怎么看呢?
旅行家布雷迪4T3:再便宜点就考虑下下
小舟会早睡88:不错
【最不满意】
外观的确霸气外露,但是内在真的就是毛胚房,塑料感满满不过价钱摆在这,只能安慰自己这内饰够耐用,容易打理。另外就是那个在后视镜上的倒车影像真的太小了,加上车的盲区大,上次一个小道直接把尾灯干碎了,还是辅助配置完善一点比较好。
【空间表现】
不要小看中型SUV的空间,我1米92,调整好前排的座椅,后排的膝部空间还有接近两拳的距离,我也体验过冠道的后排,座垫不够长没有好好的承托住腿部,论座椅还是日产的比较舒适。
【油耗】
2吨的庞然大物,市区通勤可谓是达到了12.5L油耗,不过平时上班都是mini EV,省的钱都给途达加油去了。不过高速方面还是挺正常的,大概9L左右,计划暑假去大理,有途达车友一起吗?
【操控】
途达虽然大只,但不会说很难上手,顶配版本还有主动刹车功能,之前跑高速前车忽然急刹,幸好途达激活主动刹车避免不必要的剐蹭,四驱脱困能力强,去越野根本没在怕的。
端庄优雅豆花LF:我1米82,调整好前排的座椅,后排的膝部空间也就1拳多点的距离,且后排座垫的承托性略差。
炽域dcd:我还就喜欢这简约
真实如烟:我就是看了途达的内饰买楼兰去了