日产途达的诞生,圆了很多人的梦,我相信大部分的消费者选择途达就是想体验一下越野车的霸气感,作为入门级越野车,途达无疑是最好的选择。
日产途达的外观看上去就很唬人,毕竟这么大,总体上接近汉兰达的气场,要不是了解这车的话,还真的以为是改装过的一样,整体的车身线条的设计比较流畅,充满了运动感,颜值非常棒。最吸引眼球的是超高的离地间隙,以及离去角和门踏板,视觉上堪比50万的豪车。
途达空间就很难受,离地间隙高,前排空间还可以,后排坐姿偏高不好上,身高高一点的容易顶头,身高矮一点的又难爬上去,后备箱相当大的空间,座椅也可以按比例放倒,旅游出行整个垫子也非常方便。
途达虽然内饰材料一般,但做工也很精致,比国内很多越野车都要好。后排还有一个USB接口,后排乘客给手机充电非常方便。只是设计有点过时,不够时尚而已。车高,方向盘重,开起来还可以,低速掉头什么的方向盘死沉,难打。
途达在性能方面,虽然说有着2.5L的排量,但在起步加速的时候还是有点弱,慢吞吞的速度才上去,但整体加谏的过程比较顺畅,开起来还是很舒服的。关键是配有差速锁和非承载式车身结构,加上四驱的加持,走烂路还是比较轻松的。百公里油耗12个,其实这个油耗算是很耗油的。
索隆二氏:肉不肉啊。开起来。一直想搞这个车开
这名字真难起啊3002:这车有七座吗 怀疑你是托
用户84188007349:就怕我有钱的时候停产了
最满意的就是我这车的外观、配置和空间了吧,车身大,底盘高,很适合外出长途旅游和钻小路,配置对这大点的车真的很友好,车身大点盲区就多,所以配的360度全景影像和驻车雷达真的是方便又实用。前脸真的个性,整个车运动感十足。空间超大,特别是后备箱,我觉得可以直接买张席子躺后面睡觉了,哈哈哈哈哈哈。
座椅包裹性很好,坐下去不会说很塌,腰部也有点承托的感觉,方向盘稍稍一点重了哈,不过不影响它的转向啦。
车内饰整体看起来不高级,塑料感很强,而且座椅的皮质质感不是很好,真的很掉档次。
开起车来噪音很大,不放歌的话真的特明显,听的有点烦躁。
起步不卡顿,提速还OK啦,就是动力相对来说会有点肉吧,不像越野车该有的样子,但是它的脱困能力似乎又很强,有一次开家里土路后轮掉坑里面还是给冲出来了。综合油耗10.5。
Lwp宁静致远:两驱的吧
途在其中:还在吗?
网友PY877:这个是18款吧?
点评车型:
2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版
4分“优秀”外观和空间确实没得说!但是动力方面,可能因为是高原,动力不是很充沛,风扇声音大!起步肉!至于内饰,日系车就不多提了!不过日产大沙发这是值得肯定的!
适合公用,跑野外,动力有点不足,但走山路够了,高速上差了点,超车提速慢,只能听到发动机的嘶吼 感觉不到车子的提速
长安奔奔mini车主:高速上超车确实费劲,提速太慢
【最满意】选择这个颜色是因为跟脐橙的颜色很相近,加上做生意的,金色还是比较吸金的一个颜色,反正就是喜欢这个颜色的,这款车2.5L的,各方面表现的都很出色。【驾驶感受】家里是县城的,平时去果园要走山路,对于爬坡这种毫无压力,感觉相对来说还是比较满意的,当时也是被这款车的后备箱吸引的,后备箱容积很大,完全满足我拉货的需求。
【最不满意】内饰有点寒酸,太简陋了,中控屏小储物格也小。动力有点肉,起步上坡不太好,价格偏高。