点评车型: 2013款帕拉丁 2.4L 两驱标准型 国V
【最满意】前后排空间都比较充裕,后排可整体放倒,与后备箱形成一个巨大的平面,放上一个充气床,野外露营就不用扎帐篷了,风吹雨打都不怕。另外要说的是他强大的越野性能,依托非承载车身、低转速大扭矩发动机、分动箱式四轮驱动、后整体桥钢板弹簧悬挂的帮助,它生来的目的就是为了越野。事实证明帕拉丁的越野性能也是优秀的,近十年来,穿过绵绵沙漠、爬过高峻险坡、斗过冰雪严寒、走过泥泞沼泽,帕拉丁均能从容应对。
金木眼神:油耗高吗?
【最满意】前后排空间都比较充裕,后排可整体放倒,与后备箱形成一个巨大的平面,放上一个充气床,野外露营就不用扎帐篷了,风吹雨打都不怕。另外要说的是他强大的越野性能,依托非承载车身、低转速大扭矩发动机、分动箱式四轮驱动、后整体桥钢板弹簧悬挂的帮助,它生来的目的就是为了越野。事实证明帕拉丁的越野性能也是优秀的,近十年来,穿过绵绵沙漠、爬过高峻险坡、斗过冰雪严寒、走过泥泞沼泽,帕拉丁均能从容应对。
金木眼神:油耗高吗?
帕拉丁这车的确是好车,不过我这款配置有点低;当时这车是我父亲买的,经常拿来跑工地,现在已经21万公里了,没出现过大的问题,应该说质量还是很不错的。 油耗的话还是比较不错的,这个车当时在SUV里面还是比较省油的,老爷子买回来之后来了一段时间改装了天然气;油钱的确是省了一些,不过改气之后就没敢开他上高速了。 这个车最大的问题就是太小众了,我们整个县城也就不到十辆的样子,有一辆是家用车,剩下的几辆全在公安和电力部门;平常在路上想碰到一量同款车型,我觉着还是挺难的,再一个就是维修的时候比较麻烦,有些件得等一段时间。 动力表现其实也是还可以的,两驱手动(2.4自吸,150马力)应该是这款车当时的最低配了,平常代步爬个坡什么的没有一点问题;然后就是空间了,这个车视野非常好,但是后排空间有点不足,后排坐三个人的时候就有点拥挤。 这个车的外观还是很不错的,自带行李架,车高1880不虚任何SUV;反正就目前来说,除了霸道和h9之外,没见过几辆可以和帕拉丁拼高度的车型。虽然是紧凑型的SUV,轴距也不是很亮眼,但是这个车的外形和高度还是非常让我满意的, 这个车的舒适性只能说是一般(毫无驾驶体验可讲),但是通过性还是蛮好的,上个马路牙子真的不要太简单,越野能力其实也是还有一点的;最大的问题就是配置比较低,原车内饰实在是不好看,织布座椅,全车没有什么和真皮有关的东西,所到之处全是塑料,座椅是手动调节的。 这个车到我手里之后稍微改动了一下,花了九百弄了个导航倒车影像和记录仪的一体机,然后四百块钱一套坐垫和全包围的脚垫,拿香水和表盘蜡给全车收拾了一下,现在看起来还是比较顺眼的。说实话对于这车我还是挺喜欢的,说停产的确有点可惜;对了,他还有个叫奥丁的兄弟,属于国产版本,不过这两兄弟在国内的销量的确有点扑街的感觉。
生活,永无止境:卖不卖老板?
帕拉丁这款车总体来说,还不错,不管性能还是其他方面,我都觉得挺好的
生活,永无止境:卖不卖老板?
用户3560467022272:多少出?
出入平安:老板怎么联系
购车17万多啊!,我觉的帕拉丁比长城系列好得多,这么些年来,没有什么故障,空间挺大的,驾驶经验一个人的爱好吧!油耗不算高,也不算低,我觉得这个车型还挺好的,维护保养不太懂
生活,永无止境:卖不卖?
用户4455533637287:油耗还不多吗十五升了
冰48514011:卖吗
精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!
【购车经历】 之前本来有个第七代伊兰特开着在,后来一个很要好的朋友,由于老款AX7油耗过高,想要一台新能源的,要陪着去看。一开始帮他看了吉利银河L7,还看了宋plus,然而不是刹车灯的设计不满意就是对比亚迪销售服务不满意,本来要我帮忙看瑞虎8,结果到电居然都没展车,当时边上正好有家哈弗店,进去了解下后,立马给他推荐了猛龙,他自己后来到店看了后也很满意,最后提了猛龙102.我原来的想法本来准备年底或者明年置换新索纳塔或者508的,结果开过几次他的车后,被其刚硬的外表和丰富的配置所吸引了,虽然中间也忍不住去看过捷途的山海T2和星途瑶光,也对比过领克08,然而奇瑞的营销比猛龙的外观还要硬,领克08好车很喜欢,遗憾全车0实体按键实在受不了 刚好这时候猛龙24款要上新,我知道抄底的机会来了,迅速和一个聊的很合得来的销售确认了订车细节,最终把猛龙提回了家! 最后补充下关于价格,有置换有贷款,当然,还买了售后延保,另外自己在外面花了些费用买了些贴膜相关的,光车的话置换十万分期加起来是16.3上路的
先说说选车,我一年里程最少2万打底,纯油烧不起,有油耗焦虑,充电又不方便,也没有绿牌要求,就定标油电混动,国产的油混刚出来,没经过时间考验,就只能在合资里选,预算20左右,基本也没啥可选的,勉强能上两田SUV的丐版混动,对比了一下,配置太低不说,舒适性跟隔音都不如途胜,考虑到现代的混动也有些年头,况且买车运气成分占大部分,资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有,就看运气好不好,所以基本敲定途胜,买这车可谓是一波三折,主要是优惠的问题,最后还是异地提车,自己去上牌,下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提,加上座椅宽大,能给腿部足够的支撑,包裹性强,后排座椅够高,不会有坐小板凳的感觉,还可以调整靠背,就是座椅比较硬,坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到,混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收,体验下来还是相当平顺的,冷车时发动机介入能感觉到,热车后发动机介入很平顺,行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的,动能回收也不会让收油的减速感到突兀,非常平滑,因为6AT的原因,驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的,表显基本就是4-5个,目测应该不会差太多,等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边,还有车机,没有CARPLAY很不方便,车内储物空间较少,没眼镜盒,避震偏硬,人人吐槽的灯光,确实不咋亮,不过在没路灯的地方够亮,有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶,其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用,各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了,隔音不错,底盘表现可圈可点,重点夸一下L2辅助驾驶系统,对于经常走高速的我来说就很友好
外观大气,是我喜欢的黑色,安全配置在低配上也配有,确实不错。空间非常不错,车门及尾门厚重,扎实,不是我之前的亚洲狮的车门那样轻飘飘的,给人一种踏实安稳的感觉。总体上这个车不错,值得拥有。 还有就是显示屏,10.25吋的大屏幕,用起来的感觉太爽了。支持苹果和华为手机投屏,完全扔掉了那种又挡出风口又影响美观的手机支架。 其次来吐槽一下油耗,我是4月4日买的,现在跑了550公里,加了三次油总花费720元左右,还可以跑500公里,综合油耗折价在0.7-0.8元范围。跑过高速及城市道路和堵车情况,总体油耗还算满意。后面油耗应该是降一些,磨合期后会省油一些吧。 车子的稳定性和车子操纵性能整体不错,转急弯那些没有感觉有甩出去的感觉,心里很踏实。 先写这些,后面再将体验感分享。
个人觉得外观属于耐看型,之前看了捷途旅行者,后来还是选择了猛龙,初见觉得旅行者完胜猛龙外观,后来发现猛龙成熟稳重一些,越看越顺眼。驾驶、油耗、蓝牙手机钥匙、远程控制都很满意。尾门关闭时总有一个咔嚓不和谐的声音,不过使用无问题。之前看有人说空调酸臭,吓得差点放弃猛龙,但不太相信,经过一周的驾驶,未发现类似情况。 一个五座suv,这个空间,个人觉得相当大了没得必要去和大型SUV相比。个人觉得20个以内这个车应该性价比算很高了。 关于价格,我选的是145版+1万甄选包,又选择了一个全包围脚垫,保险5200,其他的一切没选,全款无置换落地18.88,这个不包含上牌费,当天星期六,所以自己周一去上的户,车管所现在办理这个业务很快,自己花了130元,直接搞定。店里送了头枕、抱枕、玻璃水、方向盘套。膜是自己上户后找朋友贴的。感觉重庆目前这个价格差不多了吧,当然和其他地方的优惠没法比。也有些店用去年11月的车降价更多,我没选择,宁愿贵点也要选择当月车,纯属个人意见,加上这个车也是第四次购车了,每次都是选择当月车。 总体觉得,这个车值得,龙年提猛龙,携猛龙在龙年猛龙过江,祝各位猛龙车友一切顺利,生活越来越好。