外观颜值给打满分,越野通过性很高,高速四驱满足偶尔撒野,低速四驱还没用过。
内饰真的是不想评价,满满的塑料感,摸哪都是硬的。最讨厌的是裤衩方向盘
动力一般,满足日常还是没问题的,不过想超车还是需要踩足了油门,听发动机咆哮了。日常市区油耗14,高速大概9-10
隔音效果一般,小地方异响,机盖,主副驾玻璃,过非铺装路面的时候响的厉害
总体来说途达还算可以满足日常用车,后备箱巨大,偶尔帮朋友拉个桌子椅子,洗衣机什么的也是轻轻松松
之前购车时候考虑自驾西藏的,结果疫情爆发毁了所有的计划,现在上班又没时间出去了,建议没有越野需求的朋友慎重考虑,油耗真的太高了。基本是平均一公里一块钱。如果没越野需求在市区开还是建议买个城市SUV舒适性强的不是一点半点,我跟朋友的锐界对比,真的是油耗不行 动力不行 舒适性不行 科技感更是全无 颜值这一块也没法拿捏。慎重考虑
九鼎邦002:您好,想问下您,这个车我很喜欢,价格也很好,我不越野,但喜欢他的外观,喜欢他的硬派,内饰不是很在乎,可是很纠结他的舒适性,是不是这车走起来过减速带就像拖拉机呢?我现在的车是大众朗行,过减速带也是咣当咣当响,减震很差,难道比我的朗行还差吗?望能得到您的解惑,谢谢!!
智勇双全冰淇淋dY:你好问下市区真实油耗是多少
言亚:你这个推沙杠咋还带射灯架?
空间:途达这款车的空间表现还是很不错的,轴距达到了2850mm,在同级别车型当中还算出色,第2排空间很宽敞,腿部能够轻松的舒展开,坐垫长度和坐垫厚度都不错,所以后排的舒适度很高,有些大沙发的质感,同时后备箱也很大,比很多同级别车型都要更大一些,宽度和纵深都够用,正常成年人的手臂从车尾很难碰到第2排座椅,无论是出游还是正常家用都没有问题。
动力:这款车由2.5升自然吸气发动机和6档手动变速箱组成,最大马力193匹,作为一款中型硬派越野SUV,这款2.5升发动机,能够满足日常家用的需求,在城市中的爆发力还不错,在加速超车过程中并不会很吃力,但是手动版本车型并没有匹配四驱,使用的是两驱后轮驱动,所以越野能力不是很强,通过性还是不错的。
说一说这款车的几个缺点
1:这款车的操控性不是很好,因为是一款硬派越野SUV,所以车身很高,底盘也很高,在高速过弯时有很大的侧倾。
2:内饰老旧廉价,使用的塑料材质居多,配置和功能并不是很全,缺少了全液晶仪表盘和多功能中控屏这样的常规配置。
3:这款车的油耗偏高,城市使用综合油耗在10~15升之间,相比城市中心SUV更加耗油。
购车费用:这款车的指导价格16.98万,优惠2万左右,裸车价格14.98万,购置税交强险等必要花费15,427元,保险5600元左右,全部落地大概需要170000元左右。
总结:总体来说,途达这款车适合喜欢越野的人,城市用车油耗偏高,操控性能不是很好,但是越野能力很强,在越野SUV当中性价比还不错。
秃鹫168598:这款车就像皮卡车
央企伟:多少个油
用户1328423460075:你没说清楚油耗!
【最满意】
对于这么大的一款越野suv,要说满意的地方,总结成一句话可以说是始于性价比、陷于操控、忠于性能!
①性价比高:在看到途达之前,从来没有想过20万出头能够拿下四驱大越野SUV,真的完全出乎我的意料,横向对比同级别的车型,性价比是最高的,没有之一!
②外观霸气:途达车型就是属于霸气的那种,车长达到4882mm,高也有1850mm,停在停车场比起他车都高上一届截,先不说豪华不豪华,霸气那是绝对的!
③通途性能优越:买车最重要的指标还是要好开好用,途达的高底盘和四驱性能,跑到野外越野潇洒下,那也是轻而易举的,各种路况都挡不住!
【最不满意】
大车有一点不高,就是油耗高,买回来也接近快跑了3000公里了,要说磨合也基本差不多了,但是油耗确实是一直居高不下,10.2L只是仪表平均油耗,遇上堵车14个油正常的很,跑高速也基本是8-9个,特别耗油;再就是内饰的风格很古老,我顺便看了日产其他的车,除了天籁好一点外,其他车特别是suv,都是这种粗犷的设计,不够精细!
【空间】
空间上我觉得在使用上乘坐方面来说还挺不错的,毕竟这个用车乘坐上是比较重要的地方,在家庭里面乘坐这一点上还是宽松的,目前来说不管是满载还是平常我们一家两口出行,这个乘坐上还是完全没有问题的,在这个后备箱上会感觉在使用上有一些不是特别的到位,但是总体来说还可以。
【动力】
动力就目前的一个整体的感受来说还是挺不错的,毕竟是这个日常行驶开车,所以对于这个动力上也就偶尔需要超车的时候可能会需要他有一个刚劲的提升效果,但是就目前的使用来说还挺不错的,有需要的时候他也者都能给我相应的回应。
跑高速:高速行驶稳定性特别好,超车也都很轻松,2.5的排量稳定性非常棒。
用户3934212124840:对比哈弗H9怎么样,这两个不好选
某君摩羯:2.5L排量,推动一台自重2吨再加上乘客2吨➕高速9L真不算高了
晒得一乌漆嘛黑:日系对中国人民不友好,可国人还是热脸贴冷屁股
途达是基于日产纳瓦拉皮卡打造的一款SUV,与同价位的主流合资SUV不同,途达的承载式车身就注定了它不是为城市代步而生。外观尺寸上途达长宽高分别是4882/1850/1835mm,轴距2850mm,这样的车身数据已经超越了汉兰达,这也使得途达在外观上看起来就十分高大。与纳瓦拉同平台,加上巨大的车身尺寸,途达的后排无论是腿部还是头部空间都十分出色,后箱空间也是一样,借朋友的途达帮忙搬过一次家,根本无需仔细考虑物品摆放,空间大就是任性。内饰和配置方面途达的表现就较为一般,内饰的塑料感很强,坐进来有种开小货的感觉,车机的功能也一般,其他配置也明显低于同价位其他车型,不过座椅的舒适度还不错。动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机,搭配7AT变速,这套动力总成对于途达来说属实有些弱,开起来十分肉,而且动力的衔接不够柔和,转速攀升后动力来得有些突然。小马拉大车导致城市路况下的油耗较高,即使挂在两驱也有13-14L/100km。底盘悬挂方面,途达为应对恶劣路况而设置了较长的行程和较软的弹簧,不过日常开起来这样的悬挂设定无疑让途达有种开船的感觉,无论是加速刹车还是过弯车身的晃动都比较大。而且途达的制动力对于接近2吨的车重来说好像有些不足,刹车脚感软并且前段虚位有些长。不过途达的定位并不是家用城市SUV,它更适合经常自驾穿越或是对载货能力有需求并且经常跑烂路的消费者,在空间通过性以及可靠程度上途达表现的还是很出色的。
我和老婆都是喜欢玩的人,所以在我们有换车计划后看的车都是硬派的越野车,就是想着那天它能带我们去见不同的风景,还好途达也很给面子,没有一次就我们两甩在半路上过,每次都是乘兴而去,乘兴而归。虽然是辆大车,但途达的驾驶真的没得说,方向盘指哪打哪,老婆开着也非常简单,所以说每次我们打算长途出游都是和老婆换着开的,这样既能享受到出游时的美景,两个人也不会太过疲惫。至于通过性就更没的说了,之前开轿车的时候,过那些坑坑洼洼的时候还要担心底盘会被刮到,现在途达就没有这个顾虑了,就是干。这么两年下来,对途达也是或多或少做了些改装,整体都是以实用性为主的,比如轮胎、灯光、避震等等,都是偏实用性的,要是车友们有兴趣的话我可以分享下。要是说不满意的话可能就是油耗有点高,不过说实话,在越野车面前谈油耗多少是有点搞笑的
小姨啊不行啦:嫂子腿挺美
缥缈峰555:请问360和倒车影像是在大屏幕显示吗
Lucky8593:这是升高几寸? 姿态真好
【驾驶感受】
脱档,我自己解决方法收油是点下油门
【油耗】
平均9.8 广州市区12-13.5你要一直脚底油还会更高,省油就素车
【最不满意】
途达尾门,和牌照最近的尾灯托位置,有设计缺陷尾灯和尾门是分开的有四个焊点,时间久了会裂开,那个三角区加个焊点不会出现
【驾驶感受】
买了是长途穿越自驾游,市区两厢最舒服。买它就接受他的不足,城市驾驶不推荐,油耗高动力差,
今天信息:你这个油耗可以了,我的1.5自吸江淮都8.5,没地方说理去
关关难过691:我思域都你油耗高
遵化可心电脑:老板这个小保养多少钱
刚跑一千五百多公里,哪哪都喜欢,就是配置太低,油耗太高,但在预期之内,既然喜欢就接受它所有的不对,从上市之前就一直关注,直到停产才下定决心买回来!总算圆自己一个硬派梦!来日方长!
木子二幺:优惠两万那会一直看,我也是到现在才提车!你也优惠5.5我也这样,真不知道那些优惠六七万哪买的车
活泼冰淇淋xV:是分期还是全款
直爽山丘38:郑州应该还是有买的。
除了可靠别的一无是处,动力高原衰减严重。加速慢,油耗高,适合中年人开出来越野
随性自由的百香果k2V:你这个app车怎么是黑色?
American887:你好app怎么绑定的 我怎么没有爱车管家
四驱车旁的半导体:这个油耗还觉得高就不适合玩越野车了吧?
外观特别漂亮,大气!
油耗较高,因为这车比较重,不过也主要看驾驶员的开车习惯。
后备箱大,后排空间不大。
【越野能力】强
【空间表现】
一般
【改装】
前面推沙杠,后面魔盒
【购车经历】
第一眼看着就喜欢,第一次看车到付款,不超过一个小时
【驾驶感受】
开惯了轿车可能开这个车会有点不习惯
【油耗】
一般,能接受,毕竟两吨的车
【乘坐体验】
后排空间不大
用户1514140233708:你这油耗比我x3快少一半了 还油耗高呢??
洗浴城我来了:推沙杠来个链接
夏天吃山地西瓜:求拉花链接
不得不说,日产的车现在真的是随处可见,到处都是,而且二手市场也比较抢手,保值率还比较高,之前听说我准备买逍客的时候,我哥叫我别急着下决定,他说他有个朋友是做二手车的,带我去看看,如果有合适的,就不买逍客了,买一台级别高一点的,我是没想去的,但老哥也是好心,我也就应下了,然后抽了个时间,跟着老哥一起去看了一下。
看的是途达,2020款的四驱版本,听到四驱我就不乐意了,我又不要越野,而且四驱还耗油,只是家用也用不着四驱,不过还是接着去看现车吧,反正看一看也不掉块肉,看到实车,就一个感觉,大,而且从内到外的大,车身尺寸很大,起码我看着不必霸道小多少,看着是着实霸气,前脸也是日产的老风格,没啥特别的,车身整个看起来很粗狂,透着一股野性,说真的,那一刻真的心动了,试问哪个男人不想要一台霸气的车呀,哈哈,坐进驾驶室,整个操控空间还是很合适的,很自如,中控的设计也就是马马虎虎,整个面板都是塑料的,有点不够厚道,说起来还是一台二十多万的车呢,这用料真的有点说不过去,坐到后排,我将近一米八的身高,不顶头,腿部空间还有两拳半,还是很好伸展的,空间感受很好,不过我还是想着买车还是买新车吧,放心一点,后面也就没有实际驾驶了,不过粗粗问了一下价格,这台车是21年3月买的,发票价是21.8万,二手车行收车是21年8月,里程是5267公里,感觉开得也不多啊,现在他们售价是18.5万,我也没去讨价还价,应该还是有一定的下降空间的,不过这保值率还是真的靠谱。
风范495:买这车,可以换发动机吗?
亮仔56292:大哥 买四驱 你用两驱开不就行了吗 这车不是一直挂四驱用的 人家是分时四驱
点评车型:
2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版
4分“优秀”这车除了油耗高一点别的就是四驱情况打死方向盘感觉车有点推头感而且还感觉有顿挫!就像齿轮脱齿!!所以我一般挑头不用四驱的除非费用不可的情况!有的大雪路面我也尽量关掉四驱在挑头怕把前桥弄坏了!这车驾驶感受还可以毕竟这价位的做的非常不错了!搓衣板路感觉过滤效果不是很好!别的没什么了这车我用这平均油耗14多!
大佐的老父:终于有一个说高4掉头感觉车快不行得了。汉兰达。大切。帕杰罗。都没问题。
用户5638343053478:以前帕杰罗高四可以随便切换,这个高四也需要停车空档换有点麻烦,这个转弯高4不行的应该,我也试过,感觉要憋坏
pxt168:对自己的车还不了解,建议回去细看说明书
【最满意】我最满意的就是这个车的外型,这是最吸引我的地方,虽然这个车子比较大,但是没有其它SUV看着那样笨重,我把车开出去,跟轿车对比它显得非常大气,而且谁有气势谁没有气势一眼就能看出来,而跟其他SUV相比我个人比较喜欢这车。
【最不满意】油耗了,2.5升自吸的发动机油耗肯定不会低,再加上改装一些东西,硬派SUV综合油耗12个高出了理想范围,但是毕竟这款车就是玩的,所以也可以接受。 然后就是途达整体的隔音效果也是很一般的,高速行驶就能感觉到很大的轮胎摩擦声音确实比较刺耳,这款车也就不太讲究,整体设计的,也就是属于硬派SUV的车型,对细节部分也没有太大改善。
很早就关注途达了,算是我的dream car吧,奈何囊中比较羞涩,所以就只能一直潜水在车友圈,看这个车友订车,那个车友提车,羡慕的哟,潜了这么久,早就没当时那种激动了,慢慢回归了理性,对途达的优缺点也能比较客观的看待了,但到手里宽裕起来,能提车之后,还是直奔途达过去了,订完车后就天天在催销售,估计小哥被我烦的不要不要的了,哈哈哈,真的辛苦他了
【空间】没什么好说的,就一个字,大、很大、特别大
【越野】怎么说呢,毕竟我还刚提车没多久,还属于特别宝贝的时间,暂时还舍不得开出去越野,不过等到什么时候没这么心疼了,我这台猛兽的性能就能被我彻底激活了
【改装】暂时对改装没什么兴趣,素车在我看来就很棒了,不过要真想改装的话就车友圈里也有很多现成的素材,照着抄就好了
【驾驶感受】不说啥,油门踩死直接干,速度蹭蹭的冲,开着也挺顺畅的,基本上没啥延迟
【内饰】说简洁都是在夸他,真的素到骨子里了,跟那种大卡车、大货车都保不准谁会赢
【油耗】高,平均都在十多个油往上了,不过不是很在乎,毕竟选择车我早就确定能接受了
赶驴子上山劫个早:大屏界面怎么和我不一样
炽域dcd:可以
这是我大伯的车,2018款的顶配途达,18年底买的,落地将近28万,买车的时候那可是请了我们整个大家子吃了两顿好的庆祝了一下,那可是开心得不行,毕竟二三十万的车了,也算是不错的车了,我们两家就是隔壁,买车后就在我们两家中间搭了个棚,当做车库了,哈哈
车子看着是大气,那时觉得太好看了,毕竟这么多钱买的,怎么看着都是好看的,但是以现在的审美再来看,那就真的没什么特色了,除了大,其他真的get不到我的点,而且车子的油耗还高,就平常的开都要八九毛钱一公里,我是避之不及的,家用谁去买这车啊,不过对于那些喜欢越野的人来说,是不错的选择,底盘高,动力输出强劲且稳定,底盘很紧凑,而且四驱系统很强大,保证了它可以在各种状况下都能任性的撒野。
内饰中规中矩,但有点老旧了,整个设计风格已经有点过时了,车内的空间那是足够的宽敞,这么大的车,足够做出7座的布局了,但这车是5坐布局,所以不管是乘坐空间还是后备箱的空间,那是真的大,可以说的居家旅行必备之空间了,哈哈