本人90后（首班车），从事化妆品品行业 说说用车感受吧！ 2019年11月8号订的车，正式提车2020年1月8号，足足等了两个月。 目前行驶公里数3118；根据自身预算，当时买车就试了宝马530li和奔驰E300L。 个人感觉：宝马的操控会更加适合驾驶者，但老婆说宝马内饰相对奔驰来说确实差一节（个人感受），还有宝马的后排乘坐舒适度也确实不如奔驰！ 根据个人用途做分析：相对宝马而言，奔驰更加适合行政出行！我开化妆品工厂的，平时接待客户比较多，后面乘坐大部分是客户，所以我对乘坐舒适和内饰氛围有相对要求比较高！ 理性分析：在各大平台都有看到很多车评专业人员评测说奔驰的性价比有没有宝马的高，奔驰的机身主要用料是钢材，宝马机身用料是“良心的”铝材，奔驰“漏油事件”、“断轴事件”、奔驰的4S店售后服务没宝马的好，奔驰的操控没有宝马的好，奔驰的保养费用比宝马的高等等的数据综合评测都好像在说明宝马有“多么好一样”。 在此！本人以一个奔驰车主的身份负责的说说自己对奔驰的看法：用车两个月时间，我越来越喜欢开奔驰坐奔驰了。因为奔驰给我的感觉到是：我就像是一个绅士，任何时候开车都不要追求“速度与激情”（因为奔驰的人车交互系统会时刻在提醒你“慢一点”“再慢一点”），有很多小细节可以看出，奔驰任何时候都是引导驾驶者在驾车行驶中一定要以安全为前提的！比如：怀挡设计，比如座椅调节功能等都是在无时无刻提醒驾驶者，这是一辆以安全驾驶为前提的车！ 这是一辆让驾驶者习惯它性能的车，这是一辆在任何时候都在提醒你，你是一位绅士“慢一点 再慢一点”！

1.外观 审美这东西见仁见智，每个人都不尽相同。我个人感觉这款E级兼顾了经典与时尚，大气而又不呆板，时尚而不廉价。整车从前方看过去有种豪车专属的范，屁股也比较翘配合前后led大灯点亮以后非常漂亮。 2.内饰 同级别无敌，大面积皮革、木板装饰，传承经典；两块高清大屏，兼顾时代潮流。大鼠标改为扁平型，多功能方向盘改为触摸式，这都是加分项。 3.架乘 首先从上手难度来说一下： 笔主前一辆车是别克17款君越，整车大小与e级差别不大，所以基本实现了驾驶感觉的无缝切换。但经常驾驶五米以下车型的车友购车后要注意车身的长度，避免剐蹭。值得一提的是这款车怠速还是较快的，在倒车的时候要轻带刹车，不然很危险！建议一定要选360摄像头配置，能很好的帮你建立车感。 然后说一说驾驶感觉，笔主对车的动力要求不是很夸张，市内通勤+偶尔的高速巡航是我的用车需求。e级开起来方向盘很轻快，虚位不大，在转向的时候配合有转向支撑，但车体过长，掉头、倒车时要多来几把；日常驾驶基本都是c模式，e节能模式从来不用。偶尔超车或激烈驾驶时切换s或splus，动力随叫随有，推背感什么的不在话下，6.6的百公里加速也不是盖的。 最后说乘坐感受：买奔驰自然是坐起来要比开起来舒服，这点我也深有体会。坐在后排配合头枕非常舒服，而且视角也很好，车内司机、可控制的按键一览无余，有种尽在掌控的感觉。 车辆细节：我本人在细节方面要求并不高，驾驶到现在，也出现了一些e级的通病，比如内饰异响、雨后刹车片异响、汽车雷达反映延迟等。不过瑕不掩瑜，可以接受。 最后跟大家聊聊选车的心路历程： 14年在爸妈的帮助下买了人生第一辆车，大众神车朗逸，陪伴了我两年多的上班通勤，动力孱弱，但好在视野非常好，没有任何倒车辅助也很好操控，偶尔因为小毛病歇菜了几次，但还是很感谢它的陪伴；17年结婚时因神车太过于平庸，想换一款c级车，外观也想年轻时尚一点，于是开始了漫长的选车，每逢周末必定和朋友出现在各家4儿子店，当时选中了几款车分别是：君越迈腾、图昂、汉兰达等，直到去看了奔驰，马上就一见钟情于当时的奔驰E级，但因囊中羞涩，只能退而求其次选择了车长相近、内饰风格相似的君悦。一直到19年年底做生意实现了一点小成功，就迫不及待的卖掉了跑了两年二万多公里的君悦（部分新车保护膜都没撕）接了800款新E回家。当时选车分别从青岛、济南、还有工作地聊城进行了比较。青岛服务较好，但价格不太美丽，济南较便宜，但套路太多没有选择，最后选择了在家门口买车，虽然价格贵了将近一万，但做生意养成的习惯总是给别人留点利润，才能保证服务质量。就图个日后省心了。时间问题就码到这，以后有更多心得体会会再跟大家分享，车牌号不码了，欢迎本地车友留言交流。

颜值 | 颜值当然得夸一夸，本来看上的就是这款的颜值，外表外表相对于奥迪和凯迪拉克看起来稳重大方，侧面车身是真好看啊，我比较喜欢稳重点的感觉，外表大气，里面豪华，非常喜欢。 内饰 | 这款奔驰的内饰相对来说比较复古一点，正好我就喜欢这一点，方向盘虽说也是新样式，但也比较复古一点，手感依然是一流的。整个感觉就是复古和时尚相结合出来的。还有两块连体大屏，视觉冲击力非常强，非常有科技感，而且系统还支持CarPlay和CarL ife功能几乎支持所有现在市面.上的手机和车机互联，这点非常赞，整体内饰比较豪华的感觉。这点要比凯迪拉克强，虽说凯迪拉克的内饰用料也不错，但个人认为有待提高吧。 驾驶体验 | 不得不说操控是奔驰的强项，转弯半径不大，转向准确，让人感觉不到开的是5米长的车，正常驾驶的时候感觉车身很稳重，作为家用车已经很满意了毕竟以舒适为主。方向盘很精准也很轻盈没有半点沉重的感觉，刹车很柔和又很灵敏，减震和隔音中规中矩吧算是。涡轮介入很快，动力方面也是比较突出的，运动模式打开，它真的很暴躁! ! !这么大的车，完全能拉的起来，常跑高速，对于男人来说都希望开车能有推背感，正好这款车能做到。只需一脚油门，窜出去!都能超过去! 油耗 | 本人开车很暴力，但是还是感觉油耗已经够低了，平均油耗在13左右吧，平时上下班红绿灯比较少，而且还经常跑高速，估计这也占一部分原因吧。 空间 | 空间也很不错，很适合我的身高，感觉不到一点压抑，尤其是后排，虽有大屏幕，但也不妨碍孩子在后面玩和翘二郎腿。后备箱也是中规中矩吧，也能满足。 购车总价 | 当时买车也是考虑了很久，毕竟也是打工挣钱的，对比了凯迪拉克和宝马，奥迪，感觉都没这款合适，最后还是把它带回家了，当时并没什么优惠吧，裸车价记得是46.8万，然后加上，上牌照，保险，什么的下来最后落地价49万多点吧。总体还能接受，主要是非常喜欢这款车，感觉都是好的，没什么毛病。

购车总价 | 50万左右，裸车442800 同级对比 | A6和5系也是好车，选e300只因是奔驰，有里有面 故障吐槽 | 暂时没发现，停一晚上早上启动后发动机噪音有点大，油耗飙升到50多，开了一会才好 空间 | 家用商用都够用 驾驶体验 | 没啥可说的，足够舒服了。不是啥专业人士所以没啥好讲的。开半天就能适应，提速超车不在话下，中后程依旧有劲，足够有安全感。零百6.6，能跟路面百分之六十的车小蹦一下 颜值 | 前脸一般，屁股好看，尤其是点亮后两个尾灯。喜欢e级的屁股a6的前脸5系的侧身 保养维护 | 没细问，买这车就别纠结保养了 内饰 | 这代内饰奔驰说第二没人敢说第一，内饰是买车的重要原因 油耗 | 还没咋跑，开了一天市区十一个左右吧，巡航的话差不多能到八九个

购车总价 | 414400元 驾驶体验 | 虽然是1.5T，但是调教不错，和老款e200l的2.0T低功率版本的参数基本上一致，此前我开的是1.8T的迈腾B7L，账面数据比我以前的迈腾略高，所以基本上在我的接受范围内。试驾过E260L和E300L，平心而论，市区里驾驶，两者差不多，可能最大的区别就在于300的起步阶段推背感更强吧，但是四万多的差价，还是让我纠结不已。提车后跑高速，可能是9AT的功劳吧，时速120公里/小时的转数稳定在1800转左右，我高速开车速度一般就在115到120这个区间，所以极速再高对于我而言都是浪费。而且高速超车时，果断踩下油门，提速还不错，动力基本上是随叫随到，超车没有任何拖泥带水。 颜值 | 奔驰E级的颜值不用多说，修长的车身线条，优雅的气质，足以令每个男人心动。 内饰 | 买这车，很大程度上就是冲这个内饰来的。64色氛围灯，营造出的豪华氛围，是同级别其它车型无法比拟的。 油耗 | 日常市区行驶，基本都走的快速路，跑过几次高速，目前的综合油耗为7.3个油。高速最低油耗5.2L/百公里。对于这个油耗，我已经非常满意了

优点就是氛围不错，尤其晚上开车，外观比较大气。驾驶的话动力没感觉出来370牛米的劲。可能我没有用力给油吧。 缺点发动机声音确实不好听，尤其是给油超车的时候，地盘过滤的也不是很好。估计跟轮胎有关系。 后排走稍微烂点的柏油路声音真大。倒车雷达延迟太厉害了，人早就走了几百米选了，雷达还响的要死。好几次我急刹车。 细节做工的话不要细看，细看全是问题。前翼子板跟机盖居然不是一个平面。不知道的还以为是事故车。 提车没几天四个轮毂就被老婆破相了 总之买奔驰图的就是个标志，买之前也是网上各种喷奔驰的。四个车门确实是钢的。但是最后还是买了奔驰。去店里看车买奔驰的人还真不少，怪事儿。最后还是听老婆建议买了奔驰。

外观：大气，车灯好看，满意 内饰：木纹绝对有质感，中控造型弧度优雅，大屏幕抢眼球，氛围灯晚上有感觉，音响小柏林超值，最值得一提的是，后排和后挡风都有电动遮阳帘，哇塞超满意 操控：绝对不像很多人说的那样不堪，后驱车的操控都不错，加速超车，给力推背，满意 能耗：12L/km，城市道路2.0T的有这个油耗，满意 空间：后排超大，二郎腿无压力，因为没有备胎，后备箱空间也超大！ 不过有两个问题：applecarplay不稳定，经常连不上！另外一个问题是，车载蓝牙连接手机看视频，话音不同步，有延迟1秒，痛苦！

首先开始看的是A6,都已近交了定金，但是没车等待的时候A6价格突然大幅优惠，38万多8不肯继续优惠，差了2000没谈妥。虽然很喜欢奥迪的灯但是无缘了。 宝马始终都没考虑过，感觉外形太张扬了。 同级别奔驰的内饰造型目前是无敌，最大双屏很霸气，内饰做工还行，虽然是仿皮但是看起来外观不掉价，实际坐着只能说比奥迪和沃尔沃S90强，s90就是因为后排舒适度太差了给PASS了。汽油车沃尔沃有共振的问题，当时还没有混动S90,有点可惜。 缺点：只有座椅加热没有通风，夏天还是一身汗，差评。后悔没上豪华版，后排座椅可调，这个太关键了。 不好的地方就是现在5万公里，开门有吱吱的异响。方向盘有异响，天窗有时候反应慢，倒车自动下翻的功能有概率失效。而且有个问题就是爆胎，一个原厂胎2000块。 后来换了其他牌子的，没有爆胎过了，然后说召回的 一直没消息。 这个车就目前再选 也还是这样，虽然说是标值10万，但这个价格还是对得起行驶品质的，比20万的车还是强不少。 优点：自带原厂360全景，清晰度非常高，靠近物体自动提示距离，比市面上改装的360好很多，这个功能用的很多，因为毕竟5米多的大车，没360很难过。

购车总价 | 购买的是e300L豪华版，对车也不是特别懂。当时裸车价是47万！对比了我们当地好几家店，这家是给的最便的。还有另外一家，价格差不多，送的综合的东西没这家多。再怎么说也几十万一辆车子，能便宜点，性价比高点，那是最好的。保险两万不到！巨贵！税务也要四万出头！贷款要一万多服务费！！这是我能记住的。 同级对比 | 纠结于豪华跟时尚，豪华的比时尚的贵两万多吧。多三个功能，然而觉得这三个功能我还挺需要的，就选择了豪华的。 内饰 | 后排也有电动座椅。后排还带有遮阳的功能。还可以一脚踢功能。这也是我选择豪华版的其中一些原因。当时，我还好玩的问了一下，怎么前排没有遮阳功能，销售人员说，会影响视线。我后来想想觉得，也是！ 颜值 | 始于颜值！而且送的钥匙扣也很配他的颜值！ 驾驶体验 | 奔驰E的价格，奔驰S的享受。不要酸我，也不要问我怎么知道的。因为奔驰S我也开过一段时间。但不是自己的。 油耗 | 油耗在8个左右。平时市区来来回回走动的多。 空间 | 后排可翘腿。细长的腿！！葛优躺也没问题。后备箱放渔具，挺好。挺方便的！

说说我买的二手奔驰E260L，第一次见到你的图片就深深吸引了我的眼球，大气的立标，四眼灯，亮亮的黑漆面，全景天窗，无一不展示了你的不凡！不愧是成功人士的座驾！打开门进入内饰，黑白配永不过时，正副驾驶室中规中矩没什么可说的，重点说一下后排，空间宽敞的不像话，后排中央扶手还配有杯架，打开天窗你看到的是一整片天空，老板键可调节副驾驶座椅，体验不一样的尊贵！所以立马决定购买！ 等车的过程是漫长的，大概10天左右车才到，迫不及待去看车，试驾五公里，推背感十足，发动机平稳，底盘硬朗！虽然只有1.8T，加油延迟不超过一秒（也许是没开过好车，反正比我以前那个强太多了）果断交钱，检查一遍虽有小磕碰但大毛病没有，过户，选车牌三天搞定，把全车小毛病全部修复，漏油，内饰损坏，外观喷漆，我开着它奔驰在路上，跑了一趟长途（车辆加速，制动，油耗，噪音，悬挂，空调，音响，乘坐体验，驾驶体验）让我感觉买对了，我要的就是它！现在已经开满一年了，一点毛病都没有，也许和我平时开车习惯也有关系吧！总之好车娇气，这应该是通病吧哈哈，我现在每天把它擦的亮亮的，偶尔还能跑个婚庆，感觉人生已经到达了巅峰。

颜值 | 一下仅代表个人观点：本人不到30，感觉还挺年轻，工作原因每天必须穿工装打领带，怕被人误认为司机变选了大标，使用刚好一年，31000公里，行驶感受确实比5系差一点，但外观比5系好看，论坛里大家说的爆胎目前还没有遇到过，减震器也是还讲过后的，油耗市区大概在10个左右，高速5·8，平时开车不是特别爱大脚油门，买的200L动力只能说勉强接受，建议各位有意向购买e的朋友可以直接上300不后悔，动力强，带柏林，还多了很多其他功能，最实用的还是hold功能，这个必须给个赞，红灯挺方便，主动防碰撞来过几次，很安全也很吓人，自动泊车对女同事挺实用，我基本不怎么用，还是感觉方向盘在自己手里有保障一些，后期准备换个GT中网再换个普通胎，防爆胎胎噪确实太大了，空间够用，整体来说买这个车不后悔，各方面都具备，个人觉得还是值得购买！

*我的是展车库存 不具有普遍参考意义 老套废话开篇：作为一个从小的奔驰粉，开了3年E60的5系以后决定完成我的梦想。。。 最开始看的是alfa Giulia 领导觉得这个车太好开了我会越来越快去街上飙车（老婆真懂我）后来考虑CLA和C旅 但都被领导否了。。。CLA她嫌小C旅她嫌丑。。。其实我觉得作为年轻人个性一点没有错 开一辆小一些好玩个性一点的车也没错，但生活本来就没有那么多空间，但即使买一台行政级我也要稍微保留一些些个性吧 于是机缘巧合选了他 价格：展车库存折扣净车价37w 加税加保险落地44w整（追平指导价 外观：775铱银色，银色的奔驰永远是好看的 4儿子卖的都是黑/白，太贱了，金属漆的成本都要省 内饰：比起长轴版略有减配：包括缝线装饰、金属质感的门锁纽、前排座椅背后的多媒体插口及文件兜和全液晶仪表盘 仿皮+类似alcantara材质的座椅比长轴更舒服 铝合金装饰比木纹显年轻不像中年人的车 其他地方一致 w213的内饰同级称王应该没有异议 行驶质感：配的19寸轮圈很好看，但确实给了稍微过度的路感，胎噪也较18寸大一些 四驱版起步有点猛所以平时在市区都是eco模式 s+模式暴躁的根本不像一台行政级车 300nm在市区绰绰有余 不到120kmh以上不会感到动力不足的 启停震动感略大 能明白大多数车主关掉他的理由 但我还是乐意开着的 市区一个红灯等省下30多秒的怠速油耗 kick to hold特别优秀 比其他主机厂的autohold好用一万倍 怀档在挪车倒库的时候浑然天成 真的要点赞 转向只有2.2圈 非常灵敏 虽然偏舒适的弹簧高速过弯侧倾大但弯心能死死咬住 且过弯时四驱系统作用明显 如果有车轮失去抓地力动力调整的反应很快 本来觉得四驱版就是噱头但体验后可以说是一个真香了 被动式的可变减震（agility control）还是感受得出一丢丢作用的 体现在过地库减速带10kmh和20kmh明显后者更舒服 而且四驱版的前减震貌似是原装版的并不在奔驰的断裂召回名单 但也导致了无法适配eibach的短弹簧 用车体验：因为是展车所以裸配无任何选装，这点很蛋疼，原厂不到8k实惠的小柏林去加装要一万五。。。哭了。 目前12000公里左右，因为是库存所以提车直接A保，4儿子帮忙升级了TCU以及中控系统，费用为1200左右。B保就要1k6左右了。后直接买了在地4儿子的保养套餐6k保6次，3a3b，感觉比较划算。 问题总结： 3000km左右时出现了转向灯报错及ESP总泵报错，4儿子免费消故障码和索赔，换了全新的esp总成。 5kkm左右右前在高速爆胎，因为只能在路边维修点换胎所以被坑了2k5。。。真的贵，随后接到4儿子通知轮胎召回，要更换普通非防爆轮胎（免费），所以决定准备加装原厂胎压监测了 油耗：目前平均油耗显示9.5 市区早晚高峰开11-13 周末高速7-8 比例大概接近1：1 后续：准备微调外观，改成E53外观只用小三千而已，尾翼风刃和后唇一换就行了 动力准备刷一阶 大扭矩才配得起这套这么好的四驱系统 后面全液晶仪表、小柏林就慢慢来吧，其他我没有要求了 像无钥匙进入和电尾门对我来说没有意义所以也不考虑了 彩蛋：图6w211 w212 w213三代同堂了 哈哈！

#乘坐空间出色 乘坐空间还是很出色的，后排翘腿都没问题，不过唯一缺陷就是后排中间位置不是很舒服。 #外观大气 外观大气，霸气，线条流畅，高端非常喜欢这个造型。 #油耗满意 油耗还算满意，经常高速一般维持在7左右感觉已经很省油了，可能市区会比较费油吧。 #内饰造型很好 内饰感觉是差不多车型里最漂亮的了，第一眼就被它吸引了，漂亮大气，做工精致，用料高档。 #胎噪较大 可能是防爆胎的原因吗？胎噪比较大，不过还可以忍受。 #起步动力比较肉 起步动力节能模式确实比较肉，要是换上c模式还是可以的，不去飙车，也算够用了。

8月底提的车吧，现在已经快3000公里了，之前确实没想过E系毕竟之前铝换钢，断轴巴拉巴拉的问题，最令人诟病的就是1.5T吧，但是使用一个半月之后完全不觉得肉，毕竟184匹和525的2.0T一样的马力（当然会有人说宝马操控好，但是这个侧重点不同所以暂时忽略）说说优缺点吧。 优点：好看好看就是好看，内饰好看的没话说，奔驰的氛围灯应该是所有车里最好看的了，动力非常够用，提速很快的根本不觉得这是台1.5T的车，而且非常省油，目前我最高开到6.1油耗当然是高速，市区堵车的话一般在10个油左右。空间怎么说呢，我外公上下车不是很方便而且啤酒肚非常大，但是觉得这个车非常方便和舒服，坐在后座感觉非常的宽敞，外观就不说了，实在是不喜欢新款，所以赶着买了20款，立标觉得有点张扬个人不喜，所以选了大标。 缺点：目前没有什么缺点，唯一就是前几天48V轻混故障提示，不过去4S店升级一下系统就好啦。 写在最后，当时考虑过5系，没有选择的原因只是单纯的现车没有我喜欢的内饰颜色，车是好车。不过选奔驰真的意外之喜，这个大连屏和氛围灯真的太爱了（不好意思说了好多遍，但是真的喜欢这个），本来是去买A35的 但是最后顾家还是选了这一款。 希望对大家有帮助，真的希望大家试驾后或者了解后再去喷这台车，1.5T提速够起步不肉还省油不香么。

先说下09年19岁开的白捷达，13年换的凯美瑞开了8年，当时完全不懂只知道凯美瑞帕萨特那会还算不错的车！值得说的是我凯美瑞跑了将近40万公里，可以说几乎没闹过毛病导致我今天都没舍得卖，留着买菜！ 先说E的车价42.78 1.4保险 8装饰贴膜记录仪脚垫,1千上牌 税4万落地49整!送ABA!买的急当时有个店办完贵3000送终身A保要等十来天才有车！我跑车公里数多其实终身A保更合适！没等。 这车内饰比奥迪和宝马要顺眼的多，奥迪我看的丐版36.7落地，犹豫再三还是买奔驰了，因素一半哥们朋友都是这个级别起步的，有个新A6还是3.0的，再有就是开出去略感比A6有点面子！ 这款中控台的表没了，比上一款多了个屏幕手触功能，从外观也好分辨了，直观看前脸中网前灯后灯都变小了！好多人说这款难看了，这个我就不评价了，车子总是一代一代换，每次换代当时都让人觉得不如以前好，我觉得看看就顺眼了！ 跑了2月多说下问题，现在公里数一万二，发动机故障等亮了2次在天冷的时候，全车360故障了半天，都是跑跑自己就好了，低挡刹车明显顿挫感，过沟沟坎坎减震觉得不给力，车内感觉动静大！车子原地怠速偶尔抖动非常严重总以为地下有地铁在过！发动机噪音大！ 买车时候说只要在店里保养3年不限公里数质保，我跑的比较狠这个还算合适！油耗这车就是10个油的车，每次加油拿钱算跑高速多就是8个多点，市区就10个左右，北京这么堵我都没上过11个油！每次加满清零里程拿钱算，最准的算油耗方法了！ 买低配一定要花一千多加个电尾门！