先说感受总结：以其硬件、配置，并且机械素质耐用性正常，结合目前终端优惠，是一款不错的家用车。
购车背景：
前年摇到杭州第二张车牌，迟迟没有上牌。因为家里用车场景不多，一辆小奥迪A3和老婆谈恋爱时候买的，现在就老婆上下班开，我日常交通就小牛，不是兰博基尼小牛，是电动车小牛。话说我觉得电瓶车在市区里通行真是太香了。后来准备迎接二宝，车牌马上也要过期了，就琢磨着买车。
当时看车范围从BBA的Q5，X3到凯迪拉克的XT6到福特探险者，首先考虑的是SUV和乘坐人数。后来觉得与其花个几十万买车，还不如再加点钱买套房。。。就不了了之了一段时间。无意中看到GL6，顺便了解了一下传祺M6（那时候还叫GM6，4s店比较偏，没去）、宋max、吉利嘉际，只去看了gl6的实车，竟然还觉得挺满意的，原因后面写，拉了家里人看了看，没有绝对反对意见就定了。以上是真实经历，开始时候也觉得，再买车总要买个好一点的，后来才发现好车不好车不像以前那样渴望了。
果然，买这车主要是占车牌用，到目前为止只开了4400公里。
空间：
MPV，最先谈空间。我身高1.88，驾驶位调到我舒服的状态，二排调到我乘坐时前面还有5指空间，第三排将将能容我坐进去。所以总体讲是够用，让它去跟塞纳、奥德赛比空间是不公平的。考虑到家里一般女性身材娇小一些，一家人乘坐问题不大。坐满以后储物空间很小，但是我有一个yakima的车顶包，可以运东西。
但是我忽略了一个问题，就是我大宝的安全座椅在主驾位后方，孩子坐在上面腿是伸直的，这直接导致的结果就是这个座位比乘坐一般成年人还要靠后，使得后面第三排空间很小。右侧三个座位就好很多。所以，还是有些捉襟见肘。另外，二排座椅靠背角度调节范围有限。最后还是那句话，一般家用够用了。
乘坐：
皮质座椅触感还行，一二排坐垫厚度还不错，柔软度比普通奥迪还好一些，靠背长且上方较宽，对高个子友好。前排座椅两侧腰部支撑不够，但是这车也不太会激烈驾驶，影响不大。
避震比较软，过减震带比较舒服，但是余震稍多，另外转弯或车体有侧倾的情况下过坎会有“脚软”的感觉，容易让驾驶员信心不足。
驾驶、动力、平顺性：
都说MPV不谈操控，我同意，但是作为坐驾驶位的肯定还是有驾驶感受。这个车指向还是挺准的，方向盘虚位也不大。油门踏板不太好适应，缓缓踩还行，多踩一点容易窜，而且动力响应有延迟，6AT的变速箱还是不太聪明。动力其实还不错，高速上我开过140，车身也没有飘忽忽的感觉，110以上的加速也就那样了。但是因为油门神经质，所以市区里开基本佛系状态，开惯了A3再开这个还是不太爽，那个刷个一阶还是让人很有驾驶欲望的。但是说这车没动力的也是瞎扯淡，对那些人来说300匹都嫌少。牛逼谁不会吹。。
油耗：
目前开的不多，而且市区为主。综合油耗在8.2左右吧，高速7上下。我看有人开过5+，120以上速度开因为撞风面积大，油耗不太下的来。可能是为了让高转速缓解一下三缸抖动，这车平时转速基本都在2000上下，也影响到油耗。
抖不抖：
抖，D档驻车时候有抖动感，以手部触觉为主。但是切换到N档不抖，现在等红灯都是切换过去，还保护变速箱。行驶起来感觉不到抖动。
不满意的地方：
1.当时选这车其中一个原因是有Carplay和Carlife，但是连接手机后，导航声音默认30，太大，又调不了，所以现在这个功能有点不值了。
2.很多车友反应过，没有Autohold，使用起来有些不方便。我就因为R变D后松开刹车，车辆后溜导致后保险杠剐蹭。后来发现这车有陡坡起步辅助好像，要晚点松刹车。
3.隔音一般，风燥大，底盘传来的声音也比较大。这车相对安静的速度是60-80，高速上的噪音快和坐飞机差不多了。胎噪还好的，米其林轮胎还是很有效。
满意的地方：
性价比。10万块钱级别里买这车家用，性价比高。
2022-08-19最后更新：
因为下半年出台了购置税减半的政策，加上我爸旧车买了一直没买新车，所以我们爷俩商量把小六过户给我爸，我再重新买一辆大一点的车，于是新入手了奥德赛。然而和我老婆聊起来，还是会感慨，小六真是一辆性价比极高的车。
用户9492978155636：裸车价10万，真的假的
用户142063951628：豪华型指导价15.99，优惠5.8w吗
梅哥ABC：请问楼主，不在乎三缸的情况下，你觉得这车90%一个人上下班通勤合适吗？好不好用？长途和满载只占10%
GL6就是一台三缸筛选器，如果你不能接受三缸、纠结可能带来的各种问题，那么关闭此页面，也不用再看GL6了。就跟双离合变速箱一样，如果你觉得不靠谱，就别看别买，何必给自己添堵？那如果你能接受GL6，我来说说我姐那辆买了半年的GL6用车感受。
先说优点：1、空间实用性。大部分时间日常家里代步，三四口人出行并不需要第三排，这时把第三排放倒，完全可以当一辆大四座车开。二排座椅移到最后，空间很宽敞，此时后备厢也非常大，比同价位的轿车和SUV实用性强很多。如果偶尔需要使用第三排，上小学和初中的两个外甥女（均不再需要使用儿童安全座椅）坐后面完全没问题。2、六座布局。不知你感受过没有，轿车或SUV第二排坐三个人也挺拥挤的，还不如有个人去第三排，而平时大部分时间二排不需要坐三个人时，那两个人每人一个大座，还有扶手也挺好的。这是为什么我个人喜欢六座的原因，你也会发现越来越多的大SUV（比如领克09）也在采用六座，而且是高配六座、低配七座；3、中控双联屏及智能网联系统。两块联屏清晰度不错，操作起来也很方便。最新的智能网联系统也足以满足日常导航及娱乐体验；4、开起来动力反馈挺好的，甚至有些冲，噪音控制也是正常水平。不过小排量三缸为了保持高动力输出，转速容易比较高。排量低并不代表很省油哦，日常油耗8个多，也算是正常表现吧；5、各种细节储物空间也很丰富，比如第三排也有使用到小储物兜等等。
不足：1、视野不是很好，因为A柱比较粗壮；2、保养600左右不算太低。
对了，虽然是轻混，不过只是48V BSG电机，不要奢求给动力带来多大加持。其带来最明显的感知是自动启停好用不少，起步平顺性更好，启动发动机也不会很抖。
阿攀888：如果出个4缸就好了
端庄白云Ni：现在开，感觉不错。动力没有深踩。无钥匙进入没有确实麻烦。有点折腾。靠背还是手动。真抠。别克保养太贵了。
康乐大帝：为什么不用四缸呢
2021款别克gl6已经上市一个月了，最近还真去试驾了一下，开的是轻混动精英型高配，全新别克gl6搭载1.3T+48V的轻混动科技，百公里油耗仅需6.1L。使用过程中，发动机会根据工况以及用户驾驶行为，自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列工作。降低油耗的同时，进一步提高动力响应。
原来很多人说1.3T起步有些顿挫感，但是这次试驾过程中起步完全是很平顺的感觉，这点实话实说确实改进了不少，但是在涡轮介入之前动力只能说是够用，当转速到了1500转，涡轮开始介入，那就是妥妥的小钢炮!
第二排座椅可以一键放倒，第三排座椅也可以完全放倒，空间随意组合调节，适合家用，2+2+2六座布局，2796mm长轴距和高效的空间设计，符合人体曲线的座椅造型，保证长时间乘坐的舒适性，让每个乘坐者都能拥有宽敞的乘坐空间。
车身外形上并没有很大的改动，依旧是飞翼式别克家族前脸，辨识度很高，有趣的是这次别克gl6新增了星云紫颜色，我个人还是蛮喜欢的，这个颜色比较大气。
再来说说这个GL6搭载的最新eConnect 3.0互联科技，全系标配科大讯飞自然语音识别系统，识别率和响应速度都做了很大的提升，操作过程中只要喊“你好别克”，系统就会自动与你沟通，可以控制导航、搜索音乐并播放等，比较容易上手。另外，全新升级双10.25吋全彩高清中控仪表联屏看起来科技感十足 ，多媒体屏幕可以分屏设置不同的操作界面。我感觉有点不足的是，音乐很难搜到自己想要听的歌，感觉不是所有歌曲都能听!
操控上，方向盘电动助力，开起来感觉很轻，手感也不错，还有一些驾驶配置，车身配置八处雷达，用于碰撞预警，还有自动泊车功能和车道保持功能，这个价位来说性价比还是蛮高的!
配置真皮座椅，座椅是赤陶粽色打孔设置，配置座椅加热功能，人体工程学设计包裹性很好，坐久了也不会很累。
总之，我觉得作为这个价位空间的小MPV来说，别克gl6符合他的定位标准，适合家庭多用途使用和智慧出行，与吉利嘉际、传祺M6、途安L一起，提供给消费者多样的选择空间，满足不同的需求!
隆冬241：我等GL6两个月了。没车啊。鸣鸣。。。
用户2202171351457：现车很少
乾车智荐Benjamin：别克gl6还是值得购买的小MPV
前不久，同事买了一台2021款的别克GL6，其实之前在看车的时候我也曾关注过这款车，借着这个机会我也试驾了一下。外观上，这台车并没有太大的变化，前脸依旧是别克熟悉的造型。进入车内，最让人耳目一新的就是双10.25英寸的连屏。不仅显示效果十分出色，整体的布局以及操作逻辑也是非常出色的。并且还加入了语音控制系统，用起来非常的方便。有一点我很喜欢的是这台车的空调控制都是采用了物理按键，盲操起来很方便。这台车的内饰用料也是很扎实的，在腿部以及门板内侧能触碰到的地方都是采用了软质材料的包裹，并且与座椅颜色一致，营造出了很强的豪华感。空间方面，在前排调整到合适位置后，第二排的空间表现还不错。不仅有足够的空间，在把座椅移动到最靠前的位置后，也还有余量，这样也能给到第三排一定的空间，足够的空间搭配上全景天窗，使得第二排使用起来并不会感觉很压抑。第三排空间总的来说还算可以，只是座椅靠背的倾斜角度有点小，乘坐起来没有那么舒服。把车开起来之后，整体的行驶质感中规中矩，1.3T+48V轻混的搭配基本上是够用的，在起步阶段由于电机的介入，会感觉很轻快，当提速起来后能感受到发动机的介入。6AT的变速箱在日常行驶中几乎感觉不到太大的顿挫，并且升档还是很积极的。得益于轻混系统的加持，在加速时会感觉到车辆整体很敏捷。这台车的底盘悬架也还不错，在并线和过弯时给到的支撑很足，但是遇到一些比较大的颠簸时，会产生多余的摇晃，这一点有点差强人意了。总的来说，对于一辆6座车型，这台车的空间表现还是可圈可点的，但是对于行驶起来的舒适性的调教会略有不足，不过还是在能接受的范围内的。
老司机ghs：解决了抖动问题三缸也无所谓，想当初二十年前三缸夏利大家开着也没人说不好，而且开十年八年的也都没问题。现在的三缸技术比过去强了不知多少，起码耐用性和轻混的加入让三缸性价比好了很多！优惠到位的话还是建议考虑这个车，毕竟六座MPV并不多！别克的服务也不错！
平常心71745：注意这个车很久了，等待中，换上四缸、油箱加大10升、方向盘改四向调节，应该会爆款
冬日暖阳58576：1.5T四缸，爆款无疑
因为试驾了一圈开着不错所以脑子一热买了，本来想去看看长安75p的。开的时间长了发现确实三杠会抖，而且油耗也在10个上下，我不知道他怎么好意思标的6.5。最大的缺点就是A柱挡视线和行驶过程中后排能直接打开车门，如果带着儿童还得手动去车门打开儿童锁。平时开着还是怪舒服的，1.3t也是肯定够用的，买了车之后我就带了一车人上林县转了一圈儿。中间也有过小毛病，正常行驶中大概40码，突然不断地顿挫而且很强烈，有一段时间经常这样，去4s店也没说出个啥，没办法，车在我手里顿挫在医生手里不顿挫了。后头不知道咋的突然好了。。。然后就是第三排坐小孩儿可以，坐大人有点难受。平时不用后排就得放下来，因为后备箱太小了相当于没有！
山峰张616：有谁的21款豪华版卖联系我，想入手一台
伟大的小猪猪：阁下天天堵车，造成油耗飙升，心情不好可以理解！表显说不准可以理解，但天天加油，亮灯就加，时间长了也就能算出真实油耗！现在油价8块多，加200能跑400公里，路况是郊区，有红绿灯，但不堵车！中规中矩！
灰太狼35971349：我的19年买的，当时落地14万，现在他么的7万都没有人要。买车别买小众车。而且油耗很高，油箱又小天天在加油的路上！
购车了一年四个月了，购车本来没想到这款车的，到展厅时看了就第一眼相中了空间和修长的身姿，购车就一天时间，对比三家，最后选择了价格最低的原来看车一家
目前感受是，用料比日系足，音响链接手机蓝牙播放的无损音乐音质还不错，底盘调教还行基本开着能过的去，胎噪和发动机声音有点大音响声音调大基本还行，30码不带刹车过弯时侧倾重，20多码有少许顿挫的换挡不平顺，油门反应不灵敏，还有就是60码降档那顿挫简直好比是一条绳子把你一下拉回来那种感觉，还有落地都快15万的车竟然不带倒车影像，主要还是这车可以商务可载货，虽然是三缸加1.3T发动机满载情况下高速超车但是一点都不孬，不过现在一年多了怠速情况下抖动还是开始了，开了快三万公里让我心里疙瘩的就是起步肉，但是跑高速还是蛮省油的，七格油过年回家时跑了550公里还剩一格油完全不想认知的别克油老虎，话说回来市区走停油耗瞬间上10个左右，空间方面第三排应急用还行，长途行驶紧凑很难受，一般平时都不用放倒后备箱空间还是蛮大的，还要吐槽下座椅短小，拖不住大腿，抛开三缸来说还是值得购买的，
尘头：看了展车，打着火三缸机在跳舞，直接拍屁股走人，如装千缸机绝对大卖
用户483716161139：活捉一只三缸机车主
猫喵_了个咪：看到这个价格，原车主们，心里有什么想说的没有？
【最满意】
最满意的就是这款车的空间比较多变，且非常实用，六座的布局，第二排是两个独立座椅，平时少量人出行的时候，可以将第三排座椅放倒，用来放置一些物品，空间可以说非常充裕；偶尔出行人数比较多的时候，第三排可以用来应个急，短途乘坐一下也没有什么大的问题，并且不像有些七座车那样需要把第二排座椅折叠以后才能进出第三排，使用起来比较方便。
此外，还有车内的那块双联屏，是从其“大哥”GL8上面下放到GL6上的，看起来科技感满满，令车内的档次一下就提升了不少。
【最不满意】
最不满意的就是这款车的内饰用料，像门板、中控台、中央通道等部位都采用的是硬塑料，摸起来很显廉价。虽说车子的价格摆在那，但即使不用皮质包裹，好歹弄点搪塑材质应该没啥大问题吧。此外，只有主驾驶座椅前后是电动调节，靠背包括副驾驶都是手动调节，我认为这有点不人性化。
【驾驶感受】
可能大家对于GL6搭载的这套1.3T三缸发动机+48V轻混系统心存疑虑，但有一说一，除了启动的时候会稍微感觉到抖动之外，只要行驶起来就不会觉得和四缸机有什么差别，动力也足够日常使用。只是我要吐槽一下它的变速箱，尤其在刚起步的时候，会明显感觉到顿挫。
【乘坐体验】
这款车的座椅填充物还是比较厚实的，做到了软硬适中，但它的悬架我想要吐槽一下，虽然后面也是多连杆独立悬架，但底盘对于振动过滤得比较一般，尤其是行驶在较为颠簸的路面时，会感觉很硬。还有就是车内的隔音也有待提升，速度超过80码以后，胎噪、风噪都会一股脑地传进车内，弄得每次开车都得把音乐开大来缓解。
【油耗】
油耗的话，目前行驶了有将近1万公里，表显的油耗数据为7.9L，城市工况下的百公里综合油耗在9个左右，高速工况下的百公里综合油耗最低可以做到6个多，对于这样的表现我还是挺满意的。
【总结】
如果想在十几万这个价格区间买一辆MPV，其实自主品牌如传祺M6、吉利嘉际等车型的性价比更高，因为相同的价格你能够得到更高的配置。但如果考虑合资品牌因素的话，那么可选的车型就只有别克GL6。
大灰狼去越野：别克静音不是都很好吗 为啥这个
用户5412461836557：如果能换4刚15新发动机，可以考虑舍弃君威选他
这台GL6是19年3月份提的，因为当时急用车就没有等国六的车，可能因国五三缸的原因吧，优惠力度挺大的，指导价接近16万的车不到12万就提了，优惠4万多。车子目前行驶了一万多公里，简单说下使用过程中发现的一些优缺点:
优点:1、空间大，尤其是放倒第二、三排座椅后，完全可以当床使用还是纯平空间，平时不坐人的时候可以拉一些东西，长途行驶途中困了也可以美美的睡一觉。2、内饰精美，感觉别克车的内饰都很不错，大气，用料很足，很多地方都是皮质包裹，做工也很精致，看着很有档次，配置也很丰富。3、行驶过程中地盘很稳，给人扎实的感觉，可能还是自重大的原因，发动机虽然是三缸也没有感觉有多余的震动，基本和四缸车的感觉一样。
缺点:1、油耗高，油耗在下道很高，高速就很省，高速百公里5升多，下道就不行了，百公里油耗超10升了，基本跑个300到400公里就得去加油了。2、自动大灯不灵敏，天刚亮时或阴天，大灯就会开启，每次还要手动关闭，有些麻烦，经常在路上看到别克的车亮着大灯，应该不止GL6这一个车型有这个问题，可能是别克车的通病。
目前在使用中还没有碰到其它的问题，总体来说车还是挺好的，空间大、灵活，配置丰富，品质有保证而且就品牌来说也足够强大，最重要的是优惠力度很大，很实惠。GL6真的是很适合二胎家庭和那些做点生意偶尔需要拉点货的家庭。
无解4585：我买的是展车，也算是库存车，落地不到14，顶配指导价16.69新款发布抄底买的老款
凡先森77：为了保证动力，这车转速保持较高，所以非高速状态油耗高。手动模式75的速度挂不上6档。其他车7档都上了。
春暖花开🌸：这么便宜吗
其实在买别克GL6的时候，也考虑了很多车型，比如传祺GM6、大众途安L、这三款车的价格很相似，我也是犹豫了很久，首先我就把大众途安L淘汰了！因为我之前的两台车全部都是大众的车，套娃一样的内饰让我提不起精神来，虽然这款车不错，但是还是首先淘汰掉了！
后来我专门去试驾了传祺GM6，基本上都挺满意的，就是一些储物空间太小了，一下子让我感觉这么大的MPV，驾驶员这里的储物空间不太够用！
带着遗憾我又去试开了别克GL6，不过驾驶的感觉大家都懂，买MPV的都没什么驾驶的操作感，跟个大箱子一样，我也是因为家里添了二胎，所以才决定买一个空间大的汽车，后来感觉这辆车确实是从颜值到空间我都满意，我们全家人投票一致通过了，就买这辆别克GL6了！
在购车的当天因为还下雨了，我老婆和妈她两个一直在检车汽车有没有划伤，不过下了雨基本上也看不出什么来，就一直检查驾驶室，别说还真的检查出了，后排的座椅有一道划伤，不管是用什么东西擦都有，属于硬伤，又和4S店的人协商，准备换一台，后来喜欢的紫色就那一台，没办法4S店送了两次保养，也算是说的过去了！反正后期也要把座椅包住，这点小擦伤其实还是能接受的，不过媳妇和妈确实心细。4S店也送了不少东西，什么方向盘套啊，脚垫啊，座套啊什么的，上牌费给了800元，也不用自己排队，就是自己去拍了个照片，其他全程都不用自己做。这就是买车过程，下面说说这段开的感觉。
外观：星云紫的颜色给人一种更加年轻的感觉，虽然说白色比较大众化，但是还是选择了紫色，外观整体有运动风，车顶的流线风增加了很多灵动感，非常年轻化和时尚，我比较喜欢。
内饰：大气，整体设计一看就是用心的，很多地方都与众不同，中控和迈速表的摆放就很特别，挺喜欢的。
配置：1.3T＋6AT手自一体变速箱，综合油耗在7个左右，车道偏离、并线辅助、倒车影像、定速巡航，很遗憾这款车没有主动刹车，不过其他的配置也不错，高速上面开的比较轻松，有人说别选3缸发动机，到时候会抖的，怎么说我觉得还行，没有感觉很抖，这还是看个人吧。
空间：买MPV大家都是考虑到空间才要的，就是大就是宽敞舒服，给人的感觉不压抑，我一个200斤胖子，前中排我都能很轻松的坐进去，第三排也可以稍微有点手脚，后备箱空间还可以，很满意。
动力操控性和舒适性：其实大部分MPV普遍没什么操作感，转向感觉很灵动，动力方面超车不成问题，但是起步方面有点肉，带涡轮的车都是这样的，中后期加速就没这个问题了。就是第三排我这个200斤的胖子做不进去，很憋屈第三排确实点小了。
缺点：
1，买了之后才知道，专用的大车位被小车占了之后的愤怒感。
2，MPV没什么驾驶的感觉，操作感不强。
3，在起步和低档区域的时候，有明显的滞后感，这种感觉在中高档位就没了。
总结：
别克GL6整体来说还是值得购买的，家里人口多的，可以选择一下，空间做的有一套很棒！大家不要纠结三缸发动机，还是要亲自去试驾一下，不要听大家说三缸不好，就人云亦云，亲自去试一试，才能正确的感受到这款车！有感兴趣的可以留言，我们一起聊聊，让其他人少走点弯路。
Asss96237916：落地多少钱，现在觉得抖吗
健康快乐22618：10万多落地豪华
离幸福只差半步：油耗多少
优点：
1，油耗低，最低百公里表显4.7，一般在7个以内。
2，空间大，同价位里空间无敌，曾经用它搬家，能装下一辆电瓶车，还拉过书柜，这是同价位的轿车和SUV不可能完成的任务。
4，价格便宜，本身定价就不高，然后优惠幅度还比较的大，实际上的价格非常的划算。
3，配置高，全系标配米其林轮胎，还有座椅加热等等，一些配置。
缺点：
1，可靠性确实有待提高，曾经因为同一故障进店4次。
2，变速箱表现太差，不如10年前的爱信6AT，换挡顿挫明显。
3，涡轮迟滞现象明显，尤其是冷天刚起步的时候，轻踩不走，重踩油门又会突然一窜。
4，小毛病，遇到的最多的就是，一键升降车窗突然失效。
5，给了无钥匙启动，却不给无钥匙进入。
疯狂老男人2008：最低我那显示2.7
虎蛋家的：怎么跑的？市区10升还多
张小羽的羽：换进气管淘宝有加强版就行
点评车型:
2018款别克GL6 18T 6座豪华型
4分“优秀”外观：货卖一张皮，东西价格差距再大，也是从外观看起，别克的外观单从设计而言，绝对可以，起码在小型mpv中，我认为是颜值担当！不像面包车那种方正，比较完美。
内饰：别克的看家本领就是内饰，同价位内饰没有竞争对手。
空间：小型mpv，第三排都挤。无法评论，除非设计的很方正。
动力：1.3t还可以，我不飙车，说发动机噪音大的都是开试驾车开的，猛踩油门。
油耗：不高不低，平均水平8个左右。
保养：一万一保。
可靠性：出问题就是车机比较多，地图有时候不联网，换过一次十字节，其他都没事。
性价比：我买的时候刚开始便宜，优惠3.6听说现在优惠4万，你知道为什么优惠多了么，因为报价高了。
其他吐槽：三缸机加5升机油我一直想不懂，还有通用的6at，比爱信的还是有差距，只能说三大件凑合都没用，感觉不出哪好。
购买理由：同价位，空间大，安全，家人坐着舒服，就这么简单，
老康king：某宝上买个后备箱垫，好看
用户1152232859695：7.27号刚提，坐标西安。优惠5.3。目前油耗14.5，同价位无敌
用户7215315459543：江苏苏州有售庛吗？
点评车型:
2019款别克GL6 18T 6座互联尊贵型 国VI
3.9分“良好”买的二手三万多公里，已经开了2000公里感受，低速动力真的很一般，高速上反而还不错，比较不满意就是油耗跟动力，内饰比较老气。配置很高，空间实用性比较好。关于三缸，我也买过三部车了，第一辆是丰田，第二辆吉利suv，都是四缸，假期感受真的感受不出来区别，有人说等红绿灯很抖，我也是觉得能接受，唯一感觉明显就是打开发动机盖的时候真的是抖，水在上面都能跳舞哈哈。不过价格摆在这也就没什么好吐槽了
用户8200579013747：在二手车商购入的吗，还是自己找的
張2069591：你们都是在哪儿买的二手的
多才小鱼We：买的真便宜，我四万多公里还要七万
1.3的油耗9.2升，也不省油要三缸的意义在哪，你们说高不高，噪音有点大，配置可以，动力一般，不平顺，空间大是优点，最能打动我的是价格，，10.4落地😂
xjwong2012：你要说油耗，还是要看怎么比，160马力 1.5吨的车重，基本就和那些1.5T四缸的中级轿车体量差不多，后者的市区油耗基本在10左右，gl6的三缸理论上油耗确实能低些，但也只是相对而言，肯定不会因为少了一个缸就能低四分之一，而且mpv车型的风阻还更大。其实三缸除了油耗优势，另一个意义是为了给混动系统腾出更多的机舱空间，而且混动运转还可以规避掉一些三缸机的恶劣工况，只不过基于目前不少国人对于三缸的“惶恐”，主机厂也放缓了这样的匹配。
Kim Liang：如果这车卖7万下地，估计剩下的都是优点
用户8212300781553：这么大个车平均油耗九个油能接受，面包车也要七个油吧面包车的价格B级车的享受
【空间表现】
内饰精致，空间也可以，第三排座椅稍微矮点，儿童还可以，不适合成人长时间乘坐。
【舒适性】
座椅包裹性还是可以的，软硬度适中。有座椅加热这个很好，美中不足的是主驾座椅的电动只能是4向，要是靠背角度也是电动就好了。
【第三排空间】
第三排空间儿童乘坐是没问题的，因为座椅高度较矮，成人乘坐就有点憋屈了，不适合长时间乘坐。
【最不满意】
最不满意，可能是就是这个三缸发动机了。但是目前也没觉得有多抖。就是等红灯的时候如果D档的话，感觉发动机声音怪怪的，换成N档就正常了。
【购车经历】
购车一波三折，比较了汽贸，虽然价格便宜点，最终还是选择了正规4s店，送的6年保养和延保还是比较合适的。
【驾驶感受】
最早开的车是07年买的1.0的昌河铃木王，09年奇瑞QQ3，14年日产阳光cvt，18年的五菱宏光。这次是把媳妇的阳光卖掉换的小6子。驾驶这个6AT感觉没有日产阳光CVT的换挡平顺，动力要比1.5的自吸好，满载6人的情况下也没感觉太吃力。
【油耗】
目前行驶了2300多公里，高速90-110时速油耗在5.6-6.0之间，市区油耗在7.5-8.0之间，还算满意吧，不是特别省但是也不是特别费油，中规中矩吧！
用户1172487509425：10W公里后这车抖得不行，抖起来有金属撞击的声音，4S店保养还说免费送了发动机点胶，我玩笑说怕发动机要抖掉下来。2019的公用车，目前快11W公里，地盆质感同比10W公里的日系紧实
运筹帷幄豆花A8：[图片]
bestliao01：这个二排能改装旋转座椅吗
【空间表现】比一般的轿车空间大，座椅能调节很灵活。不管是腿还是头，空间表现都不错。第二排座椅可以调节，往前或往后移动，大大增加了空间灵活性。在载人的时候，三排座椅是很富余的。人不多载物的时候也可以，把第三排座椅收起，后备箱空间就很大了。我还用这个车搬过家，亲测空间够用。
【最不满意】内饰塑料感多了点，另外噪音是有的但是可以接受，毕竟价格在那放着呢，3缸机动力没毛病杠杠德
【驾驶感受】很多人可能觉得商务车大，开起来笨重。但这款车我开下来的感觉是很轻盈，方向盘手感好，灵敏轻盈，转向虚位小。另外，车子起步和制动性能都是一流的，安全性有保障。
【油耗】100km——我开下来平均油耗大概是7.8左右。平时在市区内开的话，可能路况不好，油耗比较高，8L左右，开空调可能会更高。上高速的话油耗6L。总体来说油耗还是很优秀的。
【最满意】还是空间大得劲
用户1600144190827：轻混油耗不低啊
尘埃47325：二排座椅中间过人好过么，挤不挤
笑得弯了腰199：三缸咋样 声音大吗
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