【最满意】
最满意的就是这款车的空间比较多变,且非常实用,六座的布局,第二排是两个独立座椅,平时少量人出行的时候,可以将第三排座椅放倒,用来放置一些物品,空间可以说非常充裕;偶尔出行人数比较多的时候,第三排可以用来应个急,短途乘坐一下也没有什么大的问题,并且不像有些七座车那样需要把第二排座椅折叠以后才能进出第三排,使用起来比较方便。
此外,还有车内的那块双联屏,是从其“大哥”GL8上面下放到GL6上的,看起来科技感满满,令车内的档次一下就提升了不少。
【最不满意】
最不满意的就是这款车的内饰用料,像门板、中控台、中央通道等部位都采用的是硬塑料,摸起来很显廉价。虽说车子的价格摆在那,但即使不用皮质包裹,好歹弄点搪塑材质应该没啥大问题吧。此外,只有主驾驶座椅前后是电动调节,靠背包括副驾驶都是手动调节,我认为这有点不人性化。
【驾驶感受】
可能大家对于GL6搭载的这套1.3T三缸发动机+48V轻混系统心存疑虑,但有一说一,除了启动的时候会稍微感觉到抖动之外,只要行驶起来就不会觉得和四缸机有什么差别,动力也足够日常使用。只是我要吐槽一下它的变速箱,尤其在刚起步的时候,会明显感觉到顿挫。
【乘坐体验】
这款车的座椅填充物还是比较厚实的,做到了软硬适中,但它的悬架我想要吐槽一下,虽然后面也是多连杆独立悬架,但底盘对于振动过滤得比较一般,尤其是行驶在较为颠簸的路面时,会感觉很硬。还有就是车内的隔音也有待提升,速度超过80码以后,胎噪、风噪都会一股脑地传进车内,弄得每次开车都得把音乐开大来缓解。
【油耗】
油耗的话,目前行驶了有将近1万公里,表显的油耗数据为7.9L,城市工况下的百公里综合油耗在9个左右,高速工况下的百公里综合油耗最低可以做到6个多,对于这样的表现我还是挺满意的。
【总结】
如果想在十几万这个价格区间买一辆MPV,其实自主品牌如传祺M6、吉利嘉际等车型的性价比更高,因为相同的价格你能够得到更高的配置。但如果考虑合资品牌因素的话,那么可选的车型就只有别克GL6。
大灰狼去越野:别克静音不是都很好吗 为啥这个
用户5412461836557:如果能换4刚15新发动机,可以考虑舍弃君威选他
别克GL6是一款6座的MPV车型,对于这款车来说,我是不怎么的推荐的,我觉得他的劣势确实是较为明显的。
劣势:
1、6座的布局下来说,他的空间是较为憋屈的,175cm的身高,调整好座椅之后,第二排座椅滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能拥有2指的腿部空间,满载的情况下来说,宽敞度确实是不佳。
2、走入内饰之后,在触手可及的地方如中控面板、方向盘等用的还是硬塑,摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳,并且方向盘只支持上下调节,每次别人开了车之后,自己都要花不少的时间来说调回合适的驾驶位。
3、虽说用的是前麦弗逊后多连杆独悬,但经过减速带以及崎岖不平路面的时候,后排的弹跳感是较为明显的,乘坐的舒适度确实是不佳。而本身R16的轮胎,整体的通过性也不佳,有时要去乡下的时候,发生蹭底盘的现象都是正常的。
4、1.3T发动机中后期确实可感觉到明显的乏力现象,特别是时速90之后,即便是全力油门都感觉差不多的速度。并且在冷启动以及红绿灯起步时,他的抖动是较为明显的,当然了,正常行驶倒没什么感觉。
5、他本身的车漆确实是显得有点的薄,去乡下时被一些树枝刮一些,都有明显的划痕,真的是伤不起啊。
优势:
1、1.3T是三缸,但也带来了较低的油耗,以正常的城市行驶为主,表显的百公里油耗是8.1L,燃油经济性还是可以的。正常的城市行驶来说,也非常的平顺,他的低扭表现还是不错的,还是很好开的。
2、内饰我没想到的是他拥有10.25英寸的全液晶仪表,整体的观感确实不错,直接方向盘上的多功能按键调节,挺方便的。而中控屏也是10.25英寸,本身支持CarPlay和CarLife,切歌、导航就是一句话的事情,智能化点赞
3、从广州的4S店得知,目前拥有2万左右的优惠,实际的裸车价是较为低廉的,加上别克的知名度,账面竞争力还是较强的。
颜值来看,整车就是一个小号的GL8,设计上区别了之前的造型,整体变得更为年轻帅气,商务的味道少了很多,这款车终于远离了职场,成为了舒适的家用车。前脸设计较为犀利,灯组也换上了久违LED灯源,配备了自动大灯,感觉很实用,17英寸的轮毂给人感觉小了一些,另外车漆比较薄,如果被小石子打到的话,会留下印记。
内饰部分,新车采用了环抱式中控台设计,造型更为居家了,酒红色的色调设计感觉很舒服,相比黑色的压抑以及浅色的不耐脏,这个颜色更适合家用一些。科技方面的表现还不错,自带WIFI,不过网费太贵,建议用手机流量。豪华型的表现就有些差了,整车材料主要是硬塑料,质感不太好,触摸起来舒适度很差,好在座椅采用皮质材料,乘坐舒适度有保障。
空间方面是这款车的强项,早期新车就是作为商务车来用,如今作为家用绰绰有余,1.78米的身高在车内不会感到压抑,不过头部空间表现稍微差点,第三排腿部空间不是太好,但调节下第二排,那么第三排是可以使用的,另外后备厢的表现也很一般,储物空间设计的很合理,日常放一些小物件很方便。动力表现有点不尽如人意,整车正常使用还是没问题的,只不过起步的时候涡轮迟滞,拥堵情况下开车有些费劲,空车还好,满载情况下能明显感觉到后劲不足,操控方面表现还可以,方向盘比较轻,高速下比较稳,而且有车道偏离预警。
缺点:最后一排空间比较小,而且没有车窗,感受上很压抑,后备厢空间同样很小,这一点让人难以接受;用料方面不够豪华,中控上都是硬质塑料,质感很差;动力方面的表现也很一般,新车启动的时候稍微有些抖动,这也是三缸机的弊端,即便是混动动力,整车的起步也很肉,市区开车比较费劲。
用户9724794256556:这车如果是四缸必火
别克GL6的外观看起来还是比较有精致感,毕竟是素有小号“GL8”之称,延续了大哥别克GL8的外观设计,稳重而且不缺乏时尚,我还是比较欣赏它那霸气时尚的前脸造型,飞翼式的中网与LED车头大灯融为一体的感觉,我觉得特别有吸引力。
内饰设计我觉得还有比较有居家风,中控设计时尚感也比较强,双联屏的设计还是有比较有科技感,而且还支持CarPlay和CarLife互联功能,实用性还是很不错。不过内饰用料上我觉得差点意思,而且门板的塑料感比较严重,手摸起来有点偏硬,坐进还是能够闻到比较浓的异味,建议买车的小伙伴多进行通风处理。
别克GL6再怎么说也是一辆MPV,空间上的话还是不必太过于担心不够用,家用的话我觉得还是挺宽裕的,如果非要说的话,我觉得就是第三排空间略显局促,我1.78米的身高坐进去显得有些压抑,腿部空间略有不足,长时间乘坐会比较累;如果家里有孩子的话,放倒后可以作为孩子的游乐场,比较实用。同时后备箱空间的话我觉得还是偏小,不能放下太多行李,应付日常还是可以的。要说舒适性的话,别克GL6的驾驶座椅如果增加腰部的支撑的话,会比较照顾驾驶人。另外第二排的座椅靠背角度可调节的舒适度范围有点小,第三排如果没有人的话,第二排可以把靠背调成半躺模式,那就舒服多了。
动力上这辆车搭载的是1.3T引擎加48V轻混系统组合,163匹的最大马力家用我觉得还是足够的,同时传动上匹配了6AT变速箱,唯一不足的就是起步比较慢,降挡的时候会出现不平顺现象。操控上我觉得还是挺不错的,毕竟作为一辆美系车,其底盘非常的稳重,即使是高速也不会有发飘的感觉。另外方向盘还是比较轻,转向比较精准,没虚位,对于新手来说还是比较友好,只是车身尺寸比较长,停车的话比较难。
外环很奈斯,车顶行李架运动感十足,内饰塑料过多不喜欢。全景天窗很不错,后排放倒空间很大,赞~操控性很好不比轿车差,地盘扎实过弯很稳。油耗不低,重点三缸冷启动时候很抖,特别是起步挂倒挡以后,感觉噪音和抖动都很大,正常开起来以后和4缸没区别,价格是真香,能接受他的缺点,现在就是有点担心过几年以后修车的问题,毕竟停产了,零部件不好买,出问题会修这款车的人也少,2022.12.4的车,停车时五个多月库存,总体还算满意,找的二网提车,全过程很快,半天就办完手续提车,还送了贴膜和脚垫(最后没要,自己花钱做的好的),感觉这个价格还有空,落地11.25个,豪华版~本来想上顶配的,可以资金不够,有一点小遗憾~后期再慢慢改吧!
爱了爱了小宇帆:我们这新车全款落地价10万多一点~贷款11万落地~
A昂科拉:2万多杂费,不科学呀
小神奇爱车:二网买的没有8年16万公里质保,这款三缸发动机是很皮实的,老款跑了22万公里,就400块换了个机脚胶,火花塞,不漏不渗不抖。这大个车,7个多油市区。还叫费油? 是邮箱太小了。你感觉费油。亮灯加满230来块钱92 续航560多公里,平均速度27 这叫费油