点评车型: 2019款别克GL6 18T 6座互联尊贵型 国VI

3.71分“良好”

6座空间是我买GL6的主要原因，虽然平常是把它当四座车用，但是过年过节的时候，6座空间还是挺实用的，家里的老人小孩都能一车搞定。我身高170cm，前后排空间都很宽裕，适当调节一下第二排座椅靠背，第三排座椅也不会觉得很憋屈，满座的情况下，也不会出现顶头顶脚的情况。座椅与身体的贴合度很高，长途乘坐也不易感觉疲劳。6座的情况下，后备箱太小了，这点要吐槽一下，感觉放个行李厢都很费劲。 第三排的过道做的很有创意，拉一下第二排座椅就能有很宽敞的过道，不用把第二排座椅放倒再挤进去。自动泊车需要配合刹车和挂挡，对于女性车主来说是个福音。并线辅助对于老司机来说用途不大，车道偏离预警在高速上挺有用的，可以防止疲劳驾驶时跑偏。 手机CarPlay体验很好，普通话标准的话就不用手动操作了，语音识别就够了。如果追求高音质，最好用U盘和SD卡。原车自带的高德地图，支持实时路况显示，虽然原车自带WIFI，速度和信号也很好，但是流量资费太高了，用不起，手机是无限流量的，所以这个功能就可有可无了。 1.3L的动力带动一款1.5吨的车子，不能指望它有多么强劲的动力表现，正常驾驶是可以满足的。起步的确有些迟缓并且兼顾涡轮迟滞，拥堵跟车比我之前的普力马还费劲，很影响驾驶感受。然后还有一个缺点是左转弯的时候，A柱会挡住部分视线，得找角度才能看清路况。目前行驶了将近1000km，平均油耗在8.6L左右，但这种以牺牲动力换取的低油耗，只能说难两全吧。

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3.43分“良好”

其实GL6的6座车型的后备箱真的非常的小，不过，一般买这个车的应该不会经常有人坐第三排，没人坐的时候还是可以把第三排座椅打倒来扩充后备箱的空间的。GL6的外观其实跟它的哥哥GL8几乎一模一样，只不过小了一个尺寸而已。但是价格却比GL8便宜太多了，而且十几万的MPV，可以拥有二十多万配置的同款车型，性价比可以说很高了。只不过GL6的第二排和第三排乘坐空间真的不是非常富裕，不过短途旅行还是问题不大的，如果长途旅行建议还是四人出行比较好，六人出行后备箱真的放不下什么行李之类的东西了。GL6的内饰真的让人看着有点老派，一看年轻时尚的MPV为什么还在用这么老派的设计，真的是美系车还在坚持什么吗？动力可以说基本不够用，特别是满载的时候开个空调，特别是起步的时候，真的是有一种光吼不走的感觉，不过走起来之后换挡没什么顿挫感。其实，这台车更适合二胎家庭用车，后面坐两个小孩，把第三排打倒放婴儿车也是没问题的。

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3.57分“良好”

其实这款车就是小号的“别克GL8”，采用了家族式的外观设计语言，时尚大气，但是整体风格我觉得还是偏稳重，比较适合家庭用车，特别是悬浮式的车顶，一排的隐形玻璃车窗，的确有一种很棒的感觉。但是话说回来，别克GL6搭载了一台三缸1.3T引擎，的确很影响它的销量，毕竟国人对于三缸机还是有所偏见的。不过163匹的最大马力，家用还是足够的，只是起步阶段偏肉，但是匹配了6AT变速箱，中后段加速还是很给力的，毕竟开这车不是下赛道。 内饰上设计风格商务气息还是挺重的，延续了别克家族的一贯风格，质感也很不错，颜色也比较耐脏，中控这种弧线型设计还是比较满意的，既美观也能腾出更多空间来，屏幕偏小气倒是真的，座椅细节地方也比较精致，小型储物盒也是比较满意，平时足够放茶杯、纸抽、钥匙等零碎的东西完全没有压力。 空间上作为这个级别的MPV，只能说比意一般的SUV车型要大一些，轴距2796mm采用了6座布局，前排和第二排空间倒没什么问题，只是第三排空间的话比较局促，而且满载时候的后备箱容积太小了，当然这个也无可厚非，毕竟它的车长只有4692mm，所以说在满满载六人的时候，后备箱的空间几乎是没有的，这一点稍微有点遗憾。但是后排均支持放倒，对空间的扩展性还是很有帮助。操控的话对于别克GL6还是比较奢侈的话题，毕竟是一辆MPV，只能说符合家用，电子助力好开轻快，配合稳重的底盘调校，不会 让你感到松散的感觉，即使是新手司机开起来也不会觉得吃力。

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3.9分“良好”

买的二手三万多公里，已经开了2000公里感受，低速动力真的很一般，高速上反而还不错，比较不满意就是油耗跟动力，内饰比较老气。配置很高，空间实用性比较好。关于三缸，我也买过三部车了，第一辆是丰田，第二辆吉利suv，都是四缸，假期感受真的感受不出来区别，有人说等红绿灯很抖，我也是觉得能接受，唯一感觉明显就是打开发动机盖的时候真的是抖，水在上面都能跳舞哈哈。不过价格摆在这也就没什么好吐槽了

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4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很满意，后排根据需要可以灵活放倒，放倒后空间非常宽敞 【舒适性】 个人觉得还可以，也没开太多车 【第三排空间】 第三排大人坐有点小，尤其是成年男性基本不能坐，女性和小孩稍好，尤其是小朋友，特别喜欢第三排 【最不满意】 动力一般，油耗大 【油耗】 日常市区驾驶百公里8.5-9左右，个人觉得偏高 【最满意】 空间和配置

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4分“优秀”

这是一辆很实用家用的车。 1、第二排2个独立座椅，不光坐的舒服，进出第三排也很方便。 2、尾门是电动的，女生开关门也方便。第三排座椅放倒后空间非常大，比四座轿车的还要大。 3、至于网上说很抖动的三缸发动机，其实没那么夸张，可以那杯水放在方向盘上试试看，我们视频实测过，水杯没倒。 4、油耗足够低，百公里7.4个油。 5、别克国6车型享受发动机、变速箱8年或16万公里质保。

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3.71分“良好”

【最满意】 第一个是这车的整体的空间表现，我选择的是六座车型，采用的是2 2 2的布局，整体表现非常不错，虽然后备箱小了一点，但是平常的话，基本上坐不到那么多人，我都会把三排放倒，充当一个大的后备箱，所以整体的车内表现非常不错。 第二点呢，就是这车的一个外观，它的外观采用了GL8的设计，感觉从侧面看起有GL8的感觉，从尾部看去，也有同样的感觉，整体的外观可以说是一款缩小版的GL8，所以说这俩个原因也是我主要购买GL 6的两大原因 【最不满意】 要说不满意，应该就是满载时候的后备箱容积太小了，当然这个也无可厚非吧，毕竟它的车长大概也就四米七左右，所以说在满满载六人的时候，后备箱的空间几乎是没有的，所以说这一点稍微有点遗憾，还有就是三排的座椅也只适合稍微小孩做一点，大人做上去的话，稍微会有一点憋屈，所以说在进行分布座位的时候，大家可以合理安排选择最好的一个乘坐方式。 【动力】 动力的话正常家庭用用足足的，1.3的涡轮增压，就是刚起步的时候有点肉，速度有点提不上去，一旦速度提上去了日常跑起来还是非常轻松的，超车，变道都挺顺溜的，起步加速稍微有点吃力毕竟不是大排量的车子，这个没法比，只要车子的速度上去之后，车子的动力足够，也很不错哦! 【操控】 别克的车身本身就比较重，所以开起来的时候很稳，丝毫不会有飘的感觉，开起来跟舒服，很有安全感。车子的方向盘操控感极佳，指向精准，转向哪里打哪里，而且也没有感觉方向盘很重转向吃力的感觉。 【操控】 操控到底是个啥意思，是开的舒适性吗，我感觉开的还是比较轻松的，方向盘非常的轻盈，感觉跟开小车一样。在高速上有很多功能可以用，定速巡航啊，感觉还挺好用的，就是不敢长时间用。这样容易放松警惕，但是有总比没有强。 【油耗】 油耗感觉还可以吧，在市区一般是九个油左右，平时就是上上班，要不就是去超市，感觉还能接受，现在油便宜嘛??如果回老家或者上高速的话，平均就是六个油左右，感觉还挺省油的，满足了我这种爱出去旅游的人。 【舒适性】 前后都是独立悬架，在过坑路的时候，感觉不那么的颠簸。还有一种很柔软的感觉。坐在车内非常的有安全感。轮胎还是米其林的，配件真不错。

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3.71分“良好”

【最满意】 最满意的就是这个车子是6座的。空间确实非常的灵活实用。第2排和第3排可以放平，放平之后可以拉东西，也可以在上面睡觉，功能非常强大。还有就是这个车子的整体油耗不是很高，现在平均油耗也就是7点多还可以接受。 【最不满意】 最不满意的当然就是三缸的，特别是在冷启动的时候，感觉噪音非常的大。坐在主驾驶可以清晰的感到方向盘的一个震动。而且还有就是在开车过程中，如果急超车的话，发动机噪音明显。所以每次特别是在天气寒冷的时候，每次开车都提前把发动机打火预热一下。 【外观】 外观我感觉非常的耐看。而且白色的车子，黑色的玻璃显得这个车子也是非常的上档次。从侧面来看就像小型的GL8，而且车子从前面来来看也是非常的上档次。给人稳重的感觉。而且我的高配的车大灯也是LED的。特别在晚上开车，非常的靓。轮毂我感觉大小也正合适。17寸的米其林的轮胎。我感觉对于这个价位的车，这个配置确实很少见。 【内饰】 内饰我感觉特别适合家用。它的内饰就是一个家用风格的设计。酒红色的内饰，我感觉开车开起来心情也非常好。黑色的太压抑，浅色的也不耐脏，我感觉这个颜色刚刚好。而且这款车也带有安吉星，特别在夏天，可以手机远程启动。可以提前把空调打开，这时上车确实很方便。 【空间】 空间很大。而且关键是空间非常的实用。我平时都是把你三排放倒，上面放几个小被子。这样我的大宝就可以在上面玩儿，也可以在上面睡觉，我感觉非常的温誓。而且这时第2排的空间也足够的大。像平常我爸妈坐在第2排也可以很舒服。唯一有一点缺憾的就是后备箱比较小。毕竟车子这么大，这样的空间对我来说已经非常满足了。 【操控】 刹车值的表扬，不轿家用轿车的刹车!转向精准，指向性好。 自动泊车入位:自动泊车需要配合挂挡和刹车。 并线辅助:这功能对老司机没用，也是给婆娘用的。 车道偏离预警系统:高速上有点用，防止疲劳驾驶时跑偏. 【油耗】 油耗高速表现在五个油左右，市区十个左右，综合八个左右，我关闭了启停。

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3.64分“良好”

【最满意】 最满意是的颜值，虽然有着mpv的身型但依然有着不输轿车的操控，没有大型mpv的笨重却有轿车比不了的舒适性。前两排舒适性挺高，第三排适合坐孩子，大人坐的就显局促。米其林的轮胎很有诚意!大天窗不压抑，冬天打开遮光帘，别样温暖! 【最不满意】 后备箱实在太小太小了，严格意义上来说不能称之为后备箱，备胎放车底了空间却没做出来还挤占油箱的空间，45升的油箱忒小。 【空间】 说到空间这车的空间的确是非常非常的够用，只不过是在满载的时候，稍微会有一点拥挤，因为后备箱基本上是没有，但是在平时驾车的时候，2 2 2的一个布局，可以实现更大的一个空间，利平常基本上都是两个人或者三个人出行。 【动力】 —开始看到这款车的时候是1.3t的动力，总体感觉1.3t的动力可能会不够用，太小了，当然听到是163匹的马力，也没有感觉太大的个吸引，当我真的去试驾之后，感觉哎呦，这个动力还不错，并没有想像中的那么肉，反而给了一丝小惊喜，所以说在动力方面的话，1.3t的是163马力，整体的话，表现还是非常不错的，随叫随到，而且你像目前的话，对来说，满载的时候也没有什么吃力的表现，整体表现还是不错的 【操控】 这个感觉怎么说吧，你要说操控，我也感觉不上来，但是你要说没有操控吧，也不对，首先第一个来说哈，这车的方向盘，这个转向的话，还是比较轻的，而且他这个转向的这个力度不用很大，非常轻，再一个来说就是底盘的一个滤阵，后悬挂的话，是采用的一个独立悬挂，整体坐上来舒适感还是比较不错的，所以说什么操控不操控的，真是感觉不到，但是整体给我的表现感觉还不错 【油耗】 目前这个油耗我还是很满意的，距今为止开了应该有1000多公里了哈，然后目前的油耗综合表现是7.3，这个我感觉完完全全在我的接受范围之内，还是再加上现在的油价比较便宜，说实话，我感觉还是挺实惠的，所以说目前别克的油耗控制的真的真心挺不错的，没有想象中的那么高 【舒适性】 舒适性来说还不错，这个事我买的是那个尊贵的，然后像这个整体内饰的话，是一个深酒红色的真皮内饰，然后坐起来感觉这个包裹还可以，然后主要就是有一点，中控和这个前排这个侧门的话，全部采用的是一种硬塑料稍微多一点，硬梆梆的，我感觉稍微就可以加强一点，用点软包的材质，这是也是唯一一点美中不足的地方，整体的舒适感还是不错的，包括空间，而且二排的话也是一个独立的座椅设计，也还行。

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3.71分“良好”

【最满意】 有超大的全景天窗，然后自动泊车，导航倒车影像。还有非常高级的电动尾门。我最喜欢的这个配置就是后窗的隐私玻璃。我感觉这些功能基本上都是高级车才有。而且第二排的座椅是分离式的。这样会有一种想商务的感觉。正好孩子或者老人坐在后面会很舒服。 【最不满意】 最不满意的地方就是他的中控的设计，感觉有一些老气。我还是比较喜欢大屏的那种。还有这款车的动力。动力是1.3T的，当时在看车的时候就会想着会不会带不起来。现在开起来确实有一点，起步的的时候确实有一点肉，但是在市区跑的比较多。也差不多够用。 【空间】 车子的整体空间还是比较大的，虽然后备箱的空间小了一点放不了太多行李，但是还可以把后排倒下来，躺在里面睡觉这个还是挺舒服的，这边设计还是挺喜欢的，毕竟玩累了还可以有个地方小休息一会。整体空间是满意的，GL6特别适合我们做生意的人，平时出门拉货也很方便。 【油耗】 GL6这款车的油耗也不算很高吧，我开7.8个油耗点，油耗问题也跟个人的开车习惯有关，经常急加速，也容易导致车子的油耗偏高。 【舒适性】 论舒适性的话我觉得还是轿车坐起来舒服，GL6的驾驶座椅应该增加腰部的支撑这样对开长途的驾驶人舒适度会大大的提升，第二排的座椅靠背角度可调节的舒适度范围有点小，第三排如果没有人的话，第二排可以把靠背调成半躺模式那就舒服多了。车子静音效果也不错，上高速只有很小的胎噪跟风噪声，把音乐开着也很享受的。 【性价比】 谈到性价比其实我也不懂，车子实用就可以吧，只要平时实用的功能都有，油耗不高，车子开起来稳不飘，再加上里面空间大，家里实用，价格不贵。别克其实在我们这边卖的还挺好的，留意过街上开的人特别多。同样都是十来万左右的车子为何不选择一个销量高一点的品牌呢。

点评车型: 2019款别克GL6 18T 6座互联尊贵型 国VI

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的就是性价比了，价格确实非常的实惠，买的是最高配的车型。各种高科技配置眼花缭乱。超大的全景天窗,还有隐私玻璃，前后12个雷达，自动泊车，导航倒车影像。而且还有电动尾门，裸车价位不到13万的车。这些配置真的是非常的高级。而且好多都是越级配置，你像电动后备厢。隐私玻璃，自动泊车，这些功能，基本上都是大十几万20几万的车，才有的功能。并且前面还有碰撞预警，侧面有盲区预警，安全功能可以说是特别特别的丰富了。所有这一切，都是裸车价不到13万一台家用车的配置，性价比确实高。 【最不满意】 最不满意的就是内饰做工，整个内饰设计确实有一点点落伍，中控屏幕是八寸的还是提升了，反正看起来特别小，中控屏幕的界面设计，也有一点点老气。不是那种特别潮流的设计，而且这个年代的车，屏幕那么小，真的是有一点点跟不上潮流了。整个中控台包括前门，后门，全部都是硬塑料，的，用料真的是一般般。到处都是硬邦邦的。总结内饰就是，设计落伍用料一般，这应该就是整个车我最不满意的。 【空间】 空间还是非常的宽松，就是坐满的情况下就要考虑少带点东西，我最满意的还是储物空间方面的设计，门旁边那块的空间基本可以放4瓶水没有问题，而且中控手扶箱的空间也可以，座椅第一排，第二排都可以放倒这样空间就灵活了很多。 【动力】 一般般的水平吧。都说1.3T三缸发动机，震动大动力小，但是开起来还算够用。匹配6AT变速箱简单的用吧。整个动力的平顺性还算是可以。发动机运转起来，动静确实比四缸的稍微大一点，但是也是能接受的范围之内。中段加速动力够用，就是跑高速的时候，后期加速，一般般水平，反正买这个车也不追求的加速度多快，踏踏实实家用，够用就好。用车的这段时间,反正是没有掉过链子。六个人出行打开空调之后，动力也还是有一定影响的，但基本上也不算太肉。出地下停车场爬坡的时候，动力也是比较给劲儿。 【操控】 操控还是比较的灵活方面的，别看GL6也算是比较的长的，方向盘还是很灵敏的，转向都非常的稳定，而且还事真皮多功能的，手摸着都舒服，油门刹车的响应都还可以，比之前开手动挡强很多。 【油耗】 油耗的话，这几天都是跑的市区，还算可以，7.5个有左右，前几天开空调比较的热，油耗在9个油，开空调的手还是比较的废油，上高速的油耗基本上6个油不到，毕竟新车，都没2000公里，在磨合磨合，现在的油价也便宜，还是比较的省油的。 【舒适性】 舒服方面毕竟不能和GL8比较，噪音控制的不好，座椅还是比较的舒服的，包裹性也比较的好一些，还有就是超大的全景天窗，坐在后面一点都不压抑，底盘的悬挂还是偏硬，走在村里面抗抗哇哇的路面还是比较的明显。

最满意的地就是因为他是六座车。本来家里人口就多，两个孩子加上两位老人，考虑买七座的有点麻烦，年年都要审车。就想着要个六座的来使用看看，可是六座的车子选择就少，然后朋友就推荐我看看别克的GL6。然后就是这款车的性价比，优惠后的价格挺实惠的，各种高科技配置挺多的，什么超大的全景天窗，后排隐私玻璃，前后雷达，倒车影像，盲区预警等等。 最不满意的就是内饰做工了，中控屏有点小，页面设计的有点老套，硬塑料材质用的有点多。还有就是这个车子的动力，1.3T的，起步的时候确实有些肉。还有一个就是第三排的空间确实有点窄了，大人坐着过于憋屈，短途还好，长途的话腿就会发麻了。最后就是后备箱，六座状态下，那个后备箱也。。。好迷你！ 空间上前排跟第二排基本没什么，主要就是第三排的空间很有局限，当然啦，在第三排不坐人的情况下，空间还是很大的，毕竟第二排只有两个座位，中间有个通道，乘坐起来的舒适性真的不错。 发动机的动力是1.3T的，动力参数是不错，但是起步的时候还是有些肉，不过只要起步了，那动力还是杠杠的。 操控方面，方向盘比较轻，精准性还不错，没有大的虚位，速度起来了车身也挺稳的，没见有发飘的感觉。 油耗的话，感觉还能接受，百公里8.8，我比较大脚油门，不然也不会觉得这个车子起步有些肉啦。 舒适性嘛，抛开第三排，这个车子的舒适性还真的不错，在这个价位觉得真的是数一数二了，可是这个第三排拖了后腿。 外观方面，见仁见智咯，各有所好。

购车总价 | 我买这款车的时候裸车价是14万元，最后的落地价是16万元。 同级对比 | 买车的时候其实也考虑过途安L，首先选这款车是因为他的空间足够让我接客户，平时接客户对空间的需求也是蛮大的。还有就是车子的外观也是很喜欢。 故障吐槽 | 车子的内饰做工会有一些粗糙，灯感觉也一般。 空间 | 车子空间方面很大，足够用，平时带客人比较方便，坐着不会拥挤，活动空间还是挺大的。 颜值 | 车子外观属于大气又非常的有型，整体看起来都非常的好看，特别是车子的灯看起来特别有感觉。

本人语言组织能力有限，只聊干货不忽悠，带给大家最真实的用车感受。        从GL6刚上市时就一直关注，当时有车就没着急换，想多了解了解再下手。这以了解不要紧，差点让键盘侠们吓得不敢看别克了。去年初一个朋友同事买了辆GL6，开到现在都2万多公里了，期间我全程关注他的车，看到今年终于下定决心去单刷4S店。期间历程太过奇葩和造业（徐州话）。一共试驾5次，试乘3次。各种实地考察了解，4S店一度认为我是来砸场子的。。。5月签好合同交了定金然后退了，因为是国五的还是18年11月的车。最后几经辗转7月初提了一辆6月底出厂的国六。下面就给大家简单说说车的实际感受和问题，欢迎大家讨论。不过不欢迎键盘侠。    1.外观简单大方，比较务实。    2内部空间很满意，2家出行4大2小，每人都有很舒服的位置。接孩子上学很称职，偶尔接一下领导也不小气。    3动力还可以，油门很灵敏。一般2300-2500换挡，急加速干到4000+。抖动有，不过目前只有启动的那一下能感觉到。启动P档等红灯时的抖动非常细密，不过不是刻意去注意的话基本察觉不到，实在要求太高的话建议挂N档。起步加速会思考一下。中段加速底气很足。这车干到160很稳。    4内饰整体搭配很好看，不过塑料过多。    5储物空间非常满意，大的小的储物很多。每件东西都能找到合适的位置放。中间扶手箱带空调，可以放饮料在里面，要想效果好建议放易拉罐的。平时不想放饮料的话建议买个储物隔层，很好用。   6配置很丰富，不过有些时候会觉得设计师堆配置时没走心。比如带自动启动不带自动驻车。自动停的时候踩刹车的脚千万别动，一动就打火了。电动座椅只有主驾有，而且靠背调节是手动的。方向盘只能上下调节。 下面是混论坛时差点被键盘侠吓跑的一些问题，发出来供大家参考交流。             键盘侠说：6座没5座实用，坐了6人放不下东西了。第三排坐不了人，憋屈。             我想说我比5座多拉一人还不行？平时最多3人，后排一人一个大座那舒适度和腿部空间是5座能比的？坐5个人时也可以放倒一个后座椅放东西啊。猪脑子吗不会变通？第3排6人除非全部1米8以上，否则都会有合适的坐姿和腿部空间。要是显小就买GL8啊。这车就这么大你还想咋样。你键盘侠全家1米8啊？            键盘侠说：1.3T三缸机，天生残疾。动力弱，抖动大，噪音大。            这个问题我给大家完整的说一下。            缺点：三缸机确实没4缸机稳定，毕竟不平衡。                       噪音在急加速的时候确实会大一点。                       抖动最明显的时候是在启动的那一瞬间。反正是你一启动车或者启停打火那一瞬间，全车人都能                                            知道。            但是：这是MPV。买这车的估计会跟我有差不多的需求，就是平时接孩子上下学，偶尔拉点大件东西，去去超市，带上几个狐朋狗友出去浪。工作时候接个人。在路上每个人舒舒服服的抵达目的地才是这个车要干的事吧。你开个MPV天天跟别人飙车？那你为啥买MPV?再说这1.3真没喷子们说的这么弱，开了你就知道了。上个160依然稳得很，这对一个紧凑MPV还不够吗？           键盘侠说：价格高，从疯狂降价就能看出这是没人买的垃圾车。           真你奶奶个勺子的呵呵了。一年比一年低不是整个通用的车都这个套路吗。你早买就早用，晚买就实惠不挺好的吗，这还喷？这车的定位就是小众的，你想它卖成啥样？同级别的也就途安和杰德了吧。这车就是家用保姆车。         暂时就写这3个比较热门的问题供大家参考。大家如果有什么想问的可以留言，我尽力回答大家。写这帖子不是为了别的，只是看键盘侠在这妖言惑众太恶心。每辆车都有它的优缺点，我们要实际客观的去看，而不是上来就是什么垃圾车比不了XXX的。有啥意思？比不上XXX你就去看XXX啊，来这B B个毛线。所以请大家友善客观的去讨论，不要上来就喷，谢谢。

行车质感比较好，三缸n档不抖，D档怠速轻微，但是N到D有明显冲击感，行进过程中中途松油，再加速，有明显拖拽感，行车期间转速高，起步2000，3000左右才换挡，可能这是小排量加别克油耗高的特点，动力够用，静音舒适，还是比较值的一款车