逸动动力十足值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.79分“良好”

【提车价格】 尊贵白- 指导价9.39-8000优惠=85900 税：7600 保险：4550（全险200万三者） 按揭手续费3000+上牌500+还强制个工本费850? 七七八八车价102800+3180利息（贷6w36期） 一共落地10.6w 送四次保养（包括首保）全车贴膜、脚垫、方向盘套 【乘坐体验】 空间我还是比较满意，后排空间2700的轴距，我173cm后面基本上可以翘腿。 【驾驶感受】 动力不错，家用，上班代代步完全够用。 【购车经历】 我是在老家提车的感觉贵了，我自己也知道贵了，因为老家有现车，刚好需要用车（过年去女朋友家）刚开始是在我工作的地方温州订了，我11月1号就缴了订金销售跟我说你放心50天之内绝对会有车的，当时就信了他的鬼话当天就打过去5000订金，结果我一直等，等了差不多两个月车了还没有一点反应，一点消息都没有，我问他车子的情况销售还不耐烦的道样子，说没有车我有什么办法，我真的服了，早就到了交车日期，还这种态度，我感觉长安的销售4s店现在销量好都有点飘了！我等烦了，我也等不急了，就把订金找销售退了。就直到今天我那个长安app里物流方式显示的“已下单”? 【亮点配置】配置丰富，倒车360非常好用，对新手非常友好，内饰用料足 【最不满意】 最不满意的非独立悬挂，就很难受，过减速带比较生硬，但也对的起他这价格，车子还没嫌我们穷呢哈哈哈。希望逸动再有个自动驻车就更完美了 【油耗】 新车油耗高点无所谓，我还可以接受

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

逸动PLUS旗舰 情况介绍 为老婆购买的第一辆车，以前每逢下雨天老婆骑个小电驴总是被淋雨，有时还不小心摔倒，打心底里心疼媳妇儿，很早就计划为老婆买辆车代步，这次碰上重庆车展，价格优惠比较大，一不做二不休就全款提了。 费用明细 全款10.25（不算置换补贴，因为后面才补贴），裸车优惠12900，置换补贴3000，开票价88000，购置税7788，保险200万三者+车损+交强险车船税3392，自己上牌200。 选车对比 之前老婆很喜欢本田LIFE来福酱和大众POLO，而且还看不上国产品牌，后来我带她去看了LIFE和POLO实车并且试乘试驾后，我老婆就嫌合资A0级车配置低内饰丑空间小，各种嫌弃。 后来看了奇瑞艾瑞泽5PLUS，内饰很好看，1.5t+cvt动力强且平顺，无奈架不住那个外观太奇特了。然后才去看的长安逸动PLUS，外观确实很大气，内饰还行，只能说还行，配置也不如艾瑞泽5PLUS，不过还是决定选择逸动PLUS，毕竟是给老婆买车，买个销量高的不会有大问题。 新车初体验 新车才开几十公里，不过之前我也试驾了好几次，1.4t+双离合城市代步确实存在顿挫，就像大众的大傻瓜组合一样，红灯变绿灯时，轻踩不怎么走，踩重又窜，还有个奇葩的地方就是给了发动机启停却没有给自动驻车予以配合，我猜是为了过工信部油耗测试这一关，如果能像大众的启停和驻车一样，在城市里配合使用其实挺舒服的。逸动PLUS1.4t+双离合绝对动力还是挺强的，和大众的那套黄金组合不相上下。 新车到手就让老婆体验地板油加速和急刹车，练练胆量，还有倒车入库，侧方位停车，窄路掉头等等练习，我老婆表示不能一下接受太多信息，只有以后慢慢带她练了。 总结 逸动PLUS旗舰型是一辆好车，性价比高，不过也有他的缺点和不足，合理利用他的优势比如360全景影像，ACC自适应巡航等功能也能收获很好的体验。 最后 : 华系车越来越好，就像国产手机一样，希望车友们不要用之前的眼光看待今天的华系车，士别三日当刮目相待。 希望那些口口声声说支持国产的，莫日白，像我一样用真金白银支持国产车！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.86分“良好”

【用车感受】 1. 驾驶感受 刚提车就开了200多公里高速，当时是略有失望的，感觉胎噪不小，方向太轻，需要来回修，同一条路开别的车都没这种感觉(除了面包)。首保时跟师傅说了这问题，给调了之后感觉好多了！到现在开了两个月，大多城区和国道路况，熟悉之后感觉还挺好的。 「顿挫感」 冷车顿挫感极强(几乎所有双离合都是这样吧?)，稍微跑一会车热了之后，在normal模式下顿挫感就很小了。 「动力」 ECO下响应很慢，只适合载家人小孩时慢慢开。 Normal模式下响应也还行，动力充足，偶尔暴躁超个车啥的完全足够。 Sports模式我用的很少，响应会快很多，转速保持的比较高。不是长时间暴力驾驶感觉还挺别扭。 总之动力比较满意了，真的是日常开完全够了。 「操控」 比较玄学，个人感觉一般(仅个人感受)，不如家里十几年的手动老思域。 「油耗」 可能因为高速和国道多，目前油耗比较满意，7升/百公里。 2. 外观内饰空间车机 「外观」 外观仁者见仁智者见智，我很喜欢逸动的外观，显得年轻有活力还不花里花哨的。 「内饰」 内饰个人感觉还行，就是大红色座椅能让选黑色就更好了。 「空间」 空间中规中矩，车身尺寸看着不小，实则空间并没有想象的大。 后排不松不紧，A级标准水平，不出彩不拉垮。前排副驾个人觉得有点窄。 「车机」 最不满意的就是车机了，唉，看着双联屏其实啥用都没！ 主屏幕不能显示导航信息； 主题就默认那三个样式没有更多； 自带高德导航版本低，路线规划很智障，用了一次带我在高速绕圈； 酷我音乐不太好用。 不能通过正常手段安装其他app； 自带的行车记录仪全是鱼眼视角，几乎看不到啥，自己又装了个趴趴狗560 4k的。 车机整体不算流畅，能做的事也不多，买之前看着这大屏幕肯定很爽，买之后还不如加个二十块钱的手机支架连蓝牙。 虽然吐槽的比较多，但总体我是很满意的，因为咱就这个价钱，这个价位也没啥能比它做的好很多了，有也是各有所长。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.07分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 旗舰款，20年10月7号提车，目前跑了8540公里 跟大家分享一下用车感受 选购 因家里宝宝出生，为了出行方便一些，考虑需要购买辆轿车，一开始在网上了解到马自达的昂克塞拉，看外观各方面都很心动，去4s店看到实车，马自达的红也非常的惊艳，可惜车身比较短小，车内空间作为家用车也比较拥挤，无奈放弃，后面又在晚上看上了长安逸动puls，外观、配置、空间感觉都符合我的需求，刚好是国庆有假期就直奔4s店看车，试驾后，还算满意，然后谈好价格订车就用了一下午时间，我订的是1.4T旗舰款，白色，购车首付6.2万，贷4.5免息，月供1250元，销售还提醒我说这款车广东农村户口有下乡补贴，刚好我是农村户口有名额，可以申请补贴5000千块，算下来购车花费共10.7万，还减了补贴5000千块，总共才花费10.2万，性价比非常高。 车辆使用感受 先说优点： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是比较符合我的审美观。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高176，前排座椅调到合适位置，坐到后排腿部膝盖位置还有一拳多的空间。 3.配置、顶配的自动旗舰型有，主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置；包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置；全景天窗，17寸轮毂，包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘，红色座椅，都只是自动旗舰型才配备。再回看价格，自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元，毫无疑问这1万元是值得的。 4.油耗、目前跑了8540公里，平时在广州市区用经济模式，跑高速回老家就用普通模式，长期平均油耗表显7.0，作为家用车油耗还是比较满意。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑高速有明显胎噪，解决方案，我是去做了底盘装甲，翼子板4个轮胎的位置让师傅喷厚一些，改善了很多，后期再去换套静音胎。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前还没发现有什么故障，用车省心，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】大二在读，刚刚拿到驾照就去4儿子店买，人生中的第一台车，本来相中起亚的k5这溜背造型谁看谁不迷糊，打电话给销售到时候去试驾，谈价格，因为比较喜欢车嘛，我自认为自己挺会砍价的，当时是5月 那时候新款k5是1.5t的次顶配 落地要个16.9 我兜里没这么多钱，毕竟在校大学生，还得是家里人的主意，最后在4s店的市场上转转，转转发现哪一款车看到实车我都喜欢，但是家里都不怎么感冒?，最后转到长安的4s店门口了，被新款逸动吸引了，这灰色车身，这内饰，这荣获十佳发动机的蓝鲸1.4t，我还能说什么呢？刷卡！！（其实吧，加了销售微信，销售一直对我爹吹寒温暖的，而且价格一次比一次便宜，最后赶上要业绩了还给砍了个购置税最后拿下来了） 说一下购买价格 落地10.3w 没有置换补贴全款（谁还能比我更低？）顶配的2021款1.4t旗舰银灰 【乘坐体验】 因为我也刚刚拿了驾照不久，我也不懂车有多好开，有多难开，反正是比驾校的雪铁龙好开，而且拿驾照后一直开一个能跟我拜把子的比亚迪f3（本人是02年的） 【驾驶感受】 好开，我一直用的标准模式，偶尔在没人的国道上起步一脚运动模式，但是呢推背感，几乎没有，光吼不跑，我朋友的迈腾330，那推背感噌噌的，哎人家的车也贵，咱没法比（小声bb） 【油耗】 油耗能刚刚提车，油耗怎么说呢稳定10个 加了一次油，油耗降到8点多，我开了4k公里的时候油耗 市区8点多吧，国道5点多，还行，我反正加的小站，200多块钱加满，（中石化7块多，要我老命） 【亮点配置】 不多bb，同价位无论国产还是合资，论配置，哪个有长安高，这大连屏，这游艇档把，这副驾驶妹妹的腿，哪个不香？ 【保养】 保养这个我就不多说了，长安保养服务没得说，我是上午有空，到4儿子店就中午了，没吃饭，保养的哥哥就给我了一张饭票，说没吃饭吧，过去吃个饭，等会保养就做好了喊你一声，爆赞（我也体会到了去4s店蹭吃蹭喝） 【最不满意】 最不满意的话，我的车加中石化的油，起步老是很大的顿挫，加了小站就很丝滑，一点顿挫也没有，我不知道是不是我的小车吃不了细康，也就没别的了，嗷嗷嗷对了还有一个事情，长安车机好卡，还没法下载别的软件，要是车友能破解车机，在下面留言，我加你好友，我想，摆脱这个车机系统? 接下来看看我车的帅照吧???

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

【购车经历】 5月份开始在懂车帝和4s店看车，6月初订车，6月中旬提车。选择逸动Plus旗舰有以下几个原因: 1.自己预算买10W左右的车。 2.能开进公司的汽车品牌有限制。 3.喜欢配置高，内外饰好看，动力强的车。 4.自己是新手，希望有安全配置能够高一些。 【提车价格】 顶配南昌分期落地10.5W，这是享受了3000元大客户补贴后的价格（公司和长安有合作），裸车开票9.1W。主要送了6年12次保养，其他送的都是小东西，而且送的车膜和行李箱现在还没给，问销售周末不贴膜，我工作日上班也不方便去拿，在车主区算是不多见了，大客户什么的大家就当是个笑话吧。 【最满意】 1.动力足，车速起来动力性能感不错。 2.转向灵敏，前面有障碍避让很轻松。 3.空间大，后排坐三人不拥挤，后备箱也能放很多东西。 4.配置丰富。远程控制，主动刹车，自适应巡航等等。我自己觉得多花1W买顶配值得。 【最不满意】 1.动力衔接差。这车动力是强，但是换挡顿挫感明显，涡轮增压前后动力变化也很大。在城市路况行驶很容易抱怨这个问题。 2.起步偏慢，松制动不带油门起步时要隔2-3s才会起步，个人感觉是标定策略的原因。 3.胎噪太大，开60码以上不敢开窗，碰到差点的路面40码就很响。之前看过懂车帝测试，车内噪音是同级车相当水平，但是真的太吵了我很抱怨这一点，后面换静音轮胎试下。 4.其他一些体验问题。内门把手松垮，没有弹簧阻尼感，不容易确定车门到底有没有开。车机卡，满内存的SD卡播放老是显示未读取到歌曲信息。等等一些问题。 这是我在懂车帝发表的第一篇帖子。先写到这吧，大家可以关注我多交流，有车主群也可以拉下我。附上一张车尾照片，屁股是真好看（不是ﾚ(ﾟ∀ﾟ;)ﾍ=З=З=З

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.21分“优秀”

车开了1万多公里，目前暂未发现网上传说的漏机油现象，1.先说说油耗，跑高速油耗比较低，第一次长途是回去上牌，全程900多接近1000公里左右，到家表显是6个不到的样子，实际感觉差不多，因为全程就加了2次油，出发前记得显示还可以跑100多公里的样子，然后上高速跑了大概60公里的样子加满，下高速离家大概70公里的时候再次加满，到现在做了2次保养，首保之后跑高速好像也没怎么降下去，反正怎么跑高速都没降到6个以下，跑低速就看个人习惯了，低的时候7个到8个也有，高的时候9点几个到11点几个都有，目前表显长期油耗是7.8；2. 再说这个比较方便的360度全景和倒车雷达，360度影像白天很实用，不知道是否个人阅历的问题，雷达似乎但晚上不是那么好使，看起来雷达比好多车型少一个，毕竟新手，可能过度依赖了，发生了2件不愉快的事，第一件是与360度影像有关的，有次侧方位停车的时候前后车比较近，开了几把开出来的时候影像显示可以开出来的，没有下车具体看一下，结果稍稍的刮蹭到了人家的车，第二次是晚上开车跟朋友宵夜，比较黑暗的地方倒车，车硬是剐蹭到了院子里停放的小三轮，雷达没报警，影像看不见；3.说说变速箱，偶尔会有那种感觉换挡不咋顺畅，在高速很堵的时候才会有，；4.机车系统也还行，记忆里好像出现这个2次卡顿的现象，就是开机很久了，还一动不动，然后过了好一会儿可以了；5.再说说它的动力，动力跟网上说的一样，只要肯给油，提速很快，高速超车也是相当轻松的。6.最后说说，为什么会相中这款车，刚开始看中的是这款车前面那两个大屏，看起来满满的科技感，显得高端大气。以上就是对个人对这款车的感受。

点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT尊贵型

3.4分“良好”

外观设计马马虎虎，不丑，但也是很帅！ 内饰时尚前卫，就是硬塑料太多，这个价也不敢有太多奢求！ 动力嘎嘎好，超车无压力！ 油耗有些高了！可能是新车的缘故，开了六十多公里，表显7.8L 这个价位的车，也没什么可挑的了，比较满意！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

作为自己的第一辆车，整体来说还是比较满意的，外观和内饰确实很好看，配置的话也还可以，8万左右的车舒适性什么的我就不谈了，肯定是没有办法和那些豪车比的，动力是绝对够用的，平时上下班开，来回大概70公里，用车20天总里程1800公里，目前平均油耗在7.2，差不多吧我自己是能够接受的大概每公里投6毛，表显7.0有0.2的误差但是能接受，平时使用环境是快速公路+城市道路，空间的话我个人是很满意的，只要你不是用来拉货绝对够用了的，驾驶感受，颠簸路面反馈明显，方向盘比较轻，只开过驾校的手动挡和公司的五菱宏光，反正比这两开着舒服多了，至于推荐的话，这个价位可选择的太多了，买车还是多看看的好，我的话因为这车是我姐送给我考完驾照的礼物自己本身也很喜欢所以就没有考虑其他车了，还有就是他们说的隔音很差之内的话，emmmm我个人觉得还好吧，反正我开车的时候都是打开地图和音乐的，无所谓了。能遮风挡雨就行，不奢求太多

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.79分“良好”

车子油耗有点高，新车1000公里内11-13升，5000公里内10升出头，现在过了5000公里8升上下，动力是可以的，低速变速的时候顿挫有，但是无所谓，大灯灯光好评，够亮，连接蓝牙有时候呆呆的，总体还行，就是四S店不怎么好，贷款利息4.5厘还收服务费，几万块的车还坑那么多😂，心疼，后排空间不错，本人1米6😂，本人坐后排四个拳头

点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

动力表现动力表现 - 引擎动力强劲，加速迅猛。 - 变速器换挡平顺，提供顺畅的驾驶体验。 - 车辆动力输出稳定，适应不同驾驶情况。 2. 操控性能操控性能 - 转向灵活，驾驶稳定感强。 - 底盘悬挂调校合理，过坑过坎舒适性较高。 - 刹车反应敏捷，制动力强劲可靠。 3. 车内空间车内空间 - 宽敞的座舱设计，乘坐舒适无拘束感。

点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT旗舰型

3.3分“良好”

【最不满意】 地盘比较敷衍。 【购车经历】 第二天就补胎，扎了个钉子😂😂 【提车价格】 还算能接受。 【驾驶感受】 动力不错，我是比较温柔的加速。 【乘坐体验】 空间可以，180身高，后排还有两拳的距离。

点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT尊贵型

4.9分“优秀”

闭着眼入就行，这个价位还是可以的，首先动力没得说，再就是方向盘和大屏，方向盘我刚开始没买的时候也感觉难看，买了以后用起来是真顺手啊，大屏的话反应速度还可以接受，就是不知道几年以后是什么情况，但是不用担心这么多。珍惜当下就足够。外形的话是越看越好看，我个人觉得哈

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

【提车价格】 外贸购车，裸车相对优惠，整体落地价格和四儿子店里买的价格差不太多，甚至有点小贵。 【最满意】 最满意的还是这个安第斯灰，远处看挺霸气稳重的 【动力表现】 目前3500公里没跑过高速，国道感觉挺好，起步略有推背感 【最不满意】 冷启动发动机怠速过高且伴随轻微抖动（通过方向盘感知），声音特别大。变速箱换挡切换有异响。刚买不到一周雷达坏了一个（接触不良，拖了一个月去修的，该拆的都拆了，没找到问题，最后自己好了🌝🌝） 【空间表现】 五人乘坐够用，自认为同级别同价位里面空间最大 【保养】 还未进行首保 【购车经历】 自19年拿证便开始看车，从20年10月1日在北京国际车展上看到名爵5后，便下定决心买它回家，也一直在关注名爵5，发布当天晚上也下了订金，但由于四儿子店说订金由原先的555元变为了三千元，我便退了订金，也考虑到了家用等个方面的因素，又开始继续逛车展（当初北京举办了各种以车展为名义的各种购车节），因为考虑到了家用便开始看合资车中的性价比之王–英朗，对这车各方面都挺满意的，结果在谈价钱上谈崩了。之后便不再车展上看车了，便来到了四儿子里看，毕竟一个销售服务一群人和只服务你一个人是有差距的，试驾了雷凌，卡罗拉，朗逸，探影，经过了这么多的试驾感觉动力方面多少差点，考虑到合资车买涡轮增压就会超出预算，便开始关注国产，去的第一家四儿子就是长安，就是那种一见钟情的感觉，由于那时安第斯灰要等一个月，便咨询了老家这边，回到了老家订车，第二天就提车了。略略略略略…………………… 写的乱七八糟，一点没有头绪，关于这车的性能等方面都在标题中说明了 【油耗】 表显不到七个油，但是加满油总是很快就没有了，自己算了一下百公里十个多，由于没有跑过高速和首保，期待以后会更低 【驾驶感受】 中规中矩，提取过快车内能听到发动机声 图一刚提车开回家 图二提车第二天开着出去玩 图三提车一个半月开车上山，把前杠划了😭 性价比挺高，值了，挺好

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

这辆车入手已经两个多月了挺好的，一个星期就提到车了，目前行驶了一千多公里，还是挺满意的。 情况介绍： 从去年十月份开始就在看车，一直对比参数和看车，看了荣威i5（外观内饰不是很好看），名爵5（外观好看，内饰全是硬塑料），吉利缤瑞（内饰不咋滴，关键还没优惠），东风奕炫骑士版（外观贼好看口碑一般），逸动p（外观还行，内饰爱了），秦plusdm-i（等车要2-3个月还不一定有车），其间一度想买秦plus dm-i，价格比逸动贵两万的样子，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看越喜欢尤其是内饰简直爱了，逸动的销量也很高，对它没有太多顾虑。由于合资车的性价比很低就没有考虑合资车，逸动p这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，安第斯灰挺好看的只是考虑到车漆色差问题，最后还是选择了白色。 费用明细： 九月初定的车优惠9000，裸车价格9.49万，车价+购置税+保险+上牌，全款落地价10.9万 新车初体验： 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉等问题，我目前还没遇到。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用eco模式开(可能并不节能，只是温柔点)，eco模式起步有点肉，油门迟钝（eco模式没办法，标准模式下就不会这样）， 标准模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用（没有必要，标准模式就完全够用了）。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，座椅包裹感好。方向盘手感舒适，转向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明但看不到车底（底盘不透）,有了360全景影像倒车会车夹缝停车根本没有压力（太适合新手了）。车钥匙该有的功能有了，远程启动车辆，无钥匙进入，锁车升车窗、关天窗、后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然。 后续再补……