逸动动力十足值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.86分“优秀”

【购车经历】 我是普通的上班族，买车也就是为了上下班带带步。我八月份就准备买车了 当时看了很多车型。我当时看别克英朗我觉得空间有点小，动力有点肉，因为雪佛兰和别克挨着的，顺便看了一下科鲁泽，外观一般没有什么亮点，发动机和变速箱是和英朗一样的，主要是内饰丑的一逼，我也就放弃了。还看过大众的宝来当时订车的时间要3个月 时间 太长了，还没什么优惠，我转头就走了，紧挨着的就是日产，我看了一下轩逸，还试驾一下，感觉坐着挺舒服的，开着还可以，我试驾的是一个次顶配的一款，远远的超过了我的购车预算了，他这个车的低配就没法看了。最后看到长安这家，之前我也是在网上看过各个车型 也在网上了解过逸动 进门还是长安逸动这款外观所吸引，动力也还可以的，过后就是给销售一阵砍价，软磨硬泡 裸车价优惠了1万，当天刚好有现车就马上付款提车 【油耗】 个人觉得油耗还可以高速油耗5.8左右，平时上班平均油耗在8个左右，上下班有点堵车，这也正常 【动力表现】 动力表现可以，高速上超个车轻轻松松。 【驾驶感受】 就是冷车启动的时候，变速箱温度没起来时，感觉反应有点迟钝，降档的时候还有点铛铛的响声，水温上来了，这种情况就没有了 【空间表现】 空间还可以，有点偷空间的感觉，二排的座椅有点偏短，后排的人坐久了会不舒服 【最不满意】 就是中控卡死了一次，重启一下就好了。中控时间长卡死一下也能理解 重启一下就好了 ，还有就是车胎的噪音太响了，还有就是底盘也没有底盘装甲，今天我抽空去喷了一个底盘装甲，黄不拉几的老丑了。但是在下面也看不见。 经过这三个月的用车体验还是不错的 动力也强劲，该要动力的时候马上就来 外观内饰也是很漂亮 。希望长安越做越好

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

作为一个去年7月底拿证的实习车手，不是特别懂车，就按个人感觉做个评价吧(图片和截图是之前的)。这也是我的第一辆车，先说说优点，外观：个人觉得这辆车外观很是年轻帅气，满足个人审美。内饰：黑红座椅给人一种年轻感，座椅表面还有一个个小孔，应该是用来透气的，挺好的。配置：跟其他差不多同价位的合资车比起来算是非常良心了，一体式中控屏幕感觉蛮高端大气的，这个语音功能在开车的时候只要叫它小安小安（目前已经被我改为其他的唤醒名称了），就可以随时更换地图，播放音乐或拨打电话，免去了双手去触点屏幕，提高了行车中的安全性。自带的行车记录仪可以记录查看前后左右的图像。说明书上说配有倒车雷达和540倒车影像，不过我不知道这个540怎么用，只能当360使用，这对于一个新手来说真的不要太方便。长安APP里面还可以查看爱车当前的位置，以及窗户啊，门啊，车灯啥的有没有忘记关(除了灯以外，其他没关的话锁车的时候是锁不上的，它会响喇叭提醒，但挡不住有时候没注意，然后离开后又会怀疑车窗啥的有没有关好，这个时候这功能就用上了)。7档湿式双离合配置1.4T的蓝鲸发动机，提速快，起步推背感强，超车速度更是杠杠的（非ECO模式）。油耗:高速平均6.3L/km，市区平均在7.5L/km左右。内部空间的话，个人1.7的个子，前排驾驶位感觉很宽敞，后座坐3个年轻小伙也不会显得拥挤。驾驶感受：标准模式和运动模式起步快，超车快，适合高速或国道上开，ECO模式下油门灵敏度会下降不少，差不多需要1秒钟才慢慢起步，不过行驶中会比较稳，适合市区开，实际感觉好像还是能省点油的。 缺点:轮子避震效果较差，过个减速带就能感觉很明显，胎噪较大，特别是速度快起来的时候，所以每次上车我就把音乐开的大一些，就没那感觉了。个人感觉50码以内的话胎噪还好，不是很明显。 以上是个人对这辆车的感受，由于上班的地方离宿舍比较近，平时都是骑小毛驴，所以用车不是很多，提车快5个月了才开了不到4000公里，不过平时放假去玩或者回老家是真的方便，不用掐时准点的打车啥的哈，买了这辆车以后 整体还是比较满意的。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

5分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 旗舰款钛光银灰的，2021年1月8号提车，目前跑了5000公里 跟大家谈下用车感受。 车辆使用感受 先说优点： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是比较符合我的审美观。然后我买了七彩中网那个贴纸，把中网贴成了镭射的，太阳光下布林布林的。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高175，前排座椅调到合适位置，坐到后排腿部膝盖位置还有一拳多的空间。 3.配置、顶配的自动旗舰型有，主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置；包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置；全景天窗，17寸轮毂，包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘，酒红色座椅，都只是自动旗舰型才配备。再回看价格，自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元，毫无疑问这1万元是值得的。 4.油耗、目前跑了5000多公里，平时在巢湖市区用标准模式，跑高速回老家就用运动模式，长期平均油耗表显8.0，作为家用车油耗还是比较满意。最近也不喝92，改用95了，听说用95顿挫会小一点，油耗会低一点，动力会强一点。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑国道有些路噪音大，有些路又是图书馆级别的，综合来说，这个隔音效果，胎噪看路。 6.自动挡一档换二档换三档的时候有明显的顿挫感，如果是上坡路，低速档还有一瞬间会窜出去。所以我在上面说了，改喝95，降低顿挫感。 7.新车刚买回去，遇到一个月的阴雨天，结果右后门的车窗玻璃升降器异响，马上心情就不美好了，然后就跟售后说一下，售后让我去店里解决，喷了润滑剂，给的解决可能是胶条老化了。但是出了四儿子门，第二天又响了，然后出太阳大晴天又自己好了，我也是摸不到头脑了，不过本地4S店服务态度还挺可以的。 8.四个月了，车机卡顿了两次，有一次是蓝牙音乐出不来，点了没有反应。还有一次就是完全没有反应了，得重启才行，挺糟心的。 价格 我的价格仅给大家做个参考。我的车价是90900，购置税6100，保险4500，前置利息2720，服务费2700，上牌200，还有些杂费，全部下来是，首付5万，贷了6万，上路是10.8万，对我来说我觉得还可以了，本来我就是打算全款10.3拿下，奈何全款没钞票，这个结果可以了，就是没有了12次保养，只有首保。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前除了车窗异响一次，和车机卡顿两次外，没有发现什么其他问题。用车省心，价格还可以，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。 最后我来说一下我的改装吧。 1.首先我改了中网，七彩中网，贴上去的，很好看，然后镭射中网和镭射飘带更配噢，加上前脸的镀铬饰条，别提多亮了。 2.改了雾灯，三色的满天星，转向灯是黄色流水灯，日行灯是白色樱花流水灯，大灯是蓝色流水灯，很好看。 3.门把手用的是碳纤维刀锋板，颜色还挺配的。 4.太阳膜用的是精一门J系列，下来要5000大洋哦，防高温、防爆、防紫微线、防虫等等，送了整车镀晶，除甲醛等。 5.买了个原厂原色的刀锋版尾翼，帅的一比，而且很牢固，三个多月了，没见开胶。 6.说完外面说里面，里面首先改的就是氛围灯，买通用款64色的那种，便宜点，装起来效果很惊艳，但是再怎么好看，没有个副驾驶欣赏也不得行。 7.内饰星空膜，太阳光下和晚上灯光下，会亮闪闪的。 8.四门迎宾灯，增加档次感和仪式感，哈哈，不过缺点就是，怕每次去洗车店洗车，如果进水了会不会就失效了，还有就是胶粘的不牢固，开关门经常性的惯性，使我的副驾驶那个迎宾灯快脱落了，糟心啊，也只有这个门一直是我的心病。 9.最后油箱盖贴个镭射光的比卡丘，感觉年轻了许多。 PS：可能发的图片不全哦，想看改装后的细节或者了解真实的车况，可以私聊我哦，有时间看见就会回，让我们一起为国产崛起贡献出人民币，也让我们一起监督国产的质量。 PS：我的变速器借口还没渗油，庆幸。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.07分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 奔三的年纪了，准备结婚👰🏻了，买房买车是必须经历的过程，房子🏠收拾完毕了，那就是车子了，因为定的9•26结婚，所以21年年初有机会就在网上及实体店等看车……我提的是21款逸动plus1.4T钛光银灰，用车已经大半年了，和大家分享一下选车用车经历，文采不好希望广大车友多多包涵～ 💰费用明细 费用明细每个地区政策不同，关注车友外地价格优惠幅度特别大，是吉林地区无法比拟的，就不详细介绍了，仅供参考！贷款10万落地，赠送11次保养，脚垫，贴膜，其他啥也不给 🧮选车对比 看过科鲁兹、宝来、领克06、缤智、H6、GS4、VS5/7、K3（萝卜青菜，各有所爱，就不一一道来了）…当时我想买SUV，媳妇想买轿车有这种争议，当时偶然在吉利看车，我们吉利和长安挨着在一个楼里，当时看缤越时，偶然被媳妇拉到长安厅溜达，目光一下子就被逸动plus吸引了，真可谓是“逸见钟情”了。销售在旁边各种介绍我是一个字没听进去……映入眼帘的是红黑色运动座椅和内饰组成特别吸引眼球，坐上座椅，然后是双联屏，中控大屏我的最爱，双手能碰到的部位都是柔性材料，那叫一个舒适。左手方向盘，右手档杆上，美滋滋各种捅咕后，即使当天在下雨也在要求试车，当时去时是店内试驾员开车，给我们差点晃吐了，特别激烈，，返程自己开，动力非常OK…我俩终于意见达成统一，砍价订车 ✏️新车初体验 一眨眼提车9个月了，车子动力非常OK，方向精准指哪打哪，单手盘方向特别轻松自在，加减档顿挫，高速噪音偏大…现在因为吉林疫情车子在那孤独一个多月了，这一个月确实一动未动 🤦🏻新车一血 在路口让行时被一黑色捷达直接不减速怼上来了，这个郁闷，美好心情一下全无肯定是对方全责啦，当时配件紧张😰，等了将近一个月车子才修好，这个❤️啊，稀碎，左前大灯，机盖，翼子板，保险杠全都得修，不过对方比我还惨，此处不开心，不晒照片了 💔爱车吐槽 ①首先顿挫感，这个变速箱顿挫感太强了，起车升档123各种顿挫，321降到咔咔响，严重怀疑变速箱是不是坏掉了，去售后刷过一次变速箱换挡逻辑，刷机过程能听到换挡咔咔响，但是事后实际体现没什么卵用，听其他车主说没什么顿挫，我有些怀疑人生了。②噪音，高速120胎噪风噪特别明显，转速2200至2300左右吧，，当你超车时150至160时，发动机3000转，顿时发动机噪音笼罩整个车内，音乐都压不住了。③ 小毛病1，在老家过年时发现变速箱插头出有轻微油泥现象，二保时给擦了，之后还未再次见到此类现象。小毛病2，冬季车内内饰各种异响，吱吱吱，吱吱吱，售后处理过2回，亦是如此。小毛病3，二保过后，顿挫返增，油耗突破10个多了，内心崩溃啊 📉能耗分享 正常夏季油耗7个左右，冬季一般7.5至8.5之间，看原地热车时间了，二保后油耗突破10了，售后让我去查查，因为疫情没去上，等解封再去吧 📷 美图分享 21年附近出去玩过几回，轴距较长，路面不好磕碰几次地盘，不过🈶护板，啥也不说直接上图，随手一拍不喜🈚喷哦 第一季到此结束，等待解封后处理油耗问题，在和大家分享心得第一次发帖子实话实说，逻辑混乱，不喜勿喷，请广大车友多多包涵 我的等级(进度 1235/1400)

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 人生中第一辆车，还不错 本人对车其实没什么兴趣，驾照2014年拿的，压根就不懂车，由于生活需要就开始在懂车帝看车，心里价位在落地9-10之间，最开始看的别克英朗各方面勉强都还能接受（除了手刹）。由于不懂车怕被坑，每天都会在车友圈里看别人的评论和帖子，发现太多问题了，就开始找其他的车，偶然间在评论区看到了长安逸动这款车，于是跳转到逸动区，先看了配置和外观图片，太香了，而且是皮内饰，电子手刹，当即认定这款车，在车友圈看了半年多1.6豪华版，一直到10月底才去4s店看车，在懂车帝也看了很多购车经验，去的当天直接跟销售摊牌，把他们的套路说给他们听，对方哑口无言😂。裸车优惠1w，第三天和朋友去试驾交定金，试的尊贵，朋友说尊贵动力比自吸的强，时间长了就能分的很明显，也就定了尊贵，于是开始了漫长的等车…等了2个月还没我要的银灰色，马上过年了，被迫提了唯一到店的白色，车的日期是平安夜12.24日子不错😄 【驾驶感受】 开了也有快600公里了，平时很少开，刚提车的时候感受非常好，各方面，动力很强，车窗关上也听不到什么胎压风噪，超车提速真的很灵敏 刚提车好几年没开过车，提车当天开去公司堵车2个小时，直接表显油耗到了10.6，后来开久了技术也提升了油耗到了8.9，一直在城市道路开，最近几次短期油耗都能在6.5以内，油耗还可以接受，毕竟车就是拿来图方便开的，不是用来省油的 【最不满意】 最不满意就是车子没热起来的时候，有时候真的会顿挫一下，再就是过颠簸路段的时候减震真的不好，不过这价位也行了 （附上今天6.1个油的里程，而且途中稍微有一点点堵）

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.21分“优秀”

提车已经快4个月了，也应该跑了6000多公里，提车时由于当地没有现车是在郑州买的，当天一大早就出发去郑州4s店到店已经10点了然后呢开始砍价砍到了下午才说好了一个价格，然后因为正好有现车当天就提了。 我的用车情况呢，我因为厂里上班有一点距离，需要用车子上班，然后平时呢也出去自驾游玩玩 ，大部分还是城区用的比较多，高速比较少家庭情况就是我和我的父母，父母用车比较少，主要是自己用车当时从抖音的说车的看到了这个车感觉还不错自己也就在懂车帝上自己看看对比对比其他车，最后还是感觉这个这车子的性价比比较高。 内饰，内饰很多地方都是仿皮使用用料还是可以的座椅和方向盘都是仿皮的，中控两块大屏幕很时尚很好看功能也是比较全面，手机能和中空上的高德地图互联一键投送地址，这样用起来方便多了，飞机档把非常好看也是皮的平常就喜欢开车就喜欢把胳膊放在扶手箱上手摸着飞机挡把很舒服，值得一提的就是扶手箱和档把的高度差不多胳膊放在上面摸档把就很舒服没有那么大的高度差。 配置方面1.4t尊贵版，一键升降窗，车钥匙功能也是有远程启动长按解锁会自动打开所以车窗和天窗，锁车会全部自动关闭，还有倒车影像，21款的话有360全景，LED日间行车灯看起来非常醒目很犀利，远近光也都是Led的，非常的亮，自动大灯非常实用，自动开灯关灯，非常的灵敏，还有定速巡航高速上用很方便特别省事儿解放双脚，但是要注意行车安全，并且多功能方向盘的定速+-按键很准，加一次是5码，减一下是5码，按多少次就加减多少，不会出现按键加减频率过快而加减速不准，这才是一辆裸车8万多的国产车啊，对比起同等价格的合资车也是相当优秀，如果资金充裕，建议上旗舰版，有app远程启动，以及电动座椅，还有acc巡航还有全景的大天窗。 动力方面1.4t 158皮之前还担心1.4t蓝鲸的动力会虚标，毕竟1.4t的150多马力，已经跟14万的新款速腾1.4t动力相同了，意味这长安的这款发动机已经走到1.4t第一梯队了。随后日常就是疯狂的激烈驾驶，各种模式切换，各种路况测提速，各种高速超车，这也开了大半年了，动力感受没有半点水分，高速超车就是一脚油门，只要你动了超车的念想，速度就源源不断涌出来，特别是中后段，动力非常非常充沛。 空间方面，我呢身高170还是非常够用的，后面的凸起也是比较小，头部和腿部的空间还是有余的，车内的扶手箱非常大，还有后备箱也是非常大的家人和朋友都说不小。 缺点就是，低速顿挫，但是速度上来了就好了，后段动力非常好点油就加速，没有carplay互连，别的没有了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观内饰，在加入了红色饰条以后，配合尾部双边镀铬排气，看起来非常运动，颇有一种运动小钢炮的意思。 内饰的话，比较吸引人眼球的便是那块双10.25英寸一体式连屏，显示效果比较清晰，并且集成了许多功能，放在这一级别的车型当中，可以说已经算是非常不错的了。此外，红黑搭配在一起的内饰配色也营造出一种较为强烈的驾驶氛围，比较符合年轻人的审美。 【最不满意】 新款逸动换装了双离合变速箱，尽管是湿式的，但在低速起步的时候，还是能够比较明显地感觉到变速箱换挡时的顿挫，令人觉得有点不舒服，不知道之后磨合磨合会不会有所改善。此外，这台车的车机系统我也要吐槽一下，偶尔会出现卡顿，甚至重启的情况，希望长安在一些细节品控方面能进一步提升。 【驾驶感受】 1.4T蓝鲸发动机驾驶起来动力还是很强劲的，除了在低速的时候会有顿挫感之外，速度起来了以后超个车什么的也不会感觉很费力。方向盘很轻，但我认为其实还可以调得稍微再重一些，因为太轻了需要不断地修正方向。此外，刹车踏板和油门踏板也比较轻，灵敏度很高。 【乘坐体验】 乘坐舒适性的话喜忧参半，喜的是，座椅填充物比较厚实，坐起来能够兼顾柔软度和包裹性；不过需要说一下的是，这款车的悬架调教得我认为有点偏硬，如果作为家用车的话，其实还可以再软一些，可能是为了与运动的外观相匹配吧。 【油耗】 目前行驶了几千公里，表显的油耗数据为8.2L，说实话，对于这样的油耗数据表现我感觉还是挺高的，毕竟只是一款紧凑型家用轿车。 【总结】 总的来说，逸动在10万元这个价格区间，给了你颇具运动的外观、比较彰显档次感的内饰以及较为丰富的配置，但一些小细节方面还有待提升。不过不在意这些的话，逸动倒是一款比较具有性价比的车型。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.21分“优秀”

自从去年拿到驾照后，就一直有想买车的冲动，那段时间人像着魔一般各种看车，从懂车帝再到各种评测，越看心越乱，也不懂怎么选择，最后实在没辙，就找了身边一位老司机兼好友，帮忙参考了，结合我自己落地十万左右的预算，推荐了宝来、英朗、名爵6、逸动和帝豪，因为大众套娃脸，所以宝来第一个就PASS了，对于英朗蛮喜欢的，就是三缸机让人纠结了很久，最后还是放弃了，帝豪动力太弱，也PASS了，最后就是名爵6，外观漂亮，很运动，1.5T的动力也是非常满意，就是我的预算只能买到低配手动挡，配置比起另外一款逸动，要差不少，最后综合比较了很久，还是选择了逸动PLUS顶配，1.4T旗舰版。 我去店里看车试驾的时候，新款刚刚上市，因为这款车我在网上已经研究对比了无数次，所以主要是想实际体验一下车子的驾乘感受，整个过程跑下来，自己感觉很满意，当天就缴了定金。目前车子已经开了两个多月，跑了3400多公里，简单说下我的个人感受。 优点很明显，外形设计颜值高、动力足、配置还很丰富，因为我买的是最顶配车型，配置是最丰富的，不但有360全景影像，还有自适应巡航、全景天窗，甚至还有主动刹车，至于其他常用配置也是基本都有，裸车不到十万的价格，真的很香！旗舰版采用的是1.4T动力，马力还算充足，虽然比起名爵6小了一点，但是日常上下班足够，我平时开车比较猛，超车地板油的时候，推背感很足，很有驾驶乐趣。 在说说缺点，开了两个多月，影响最深的就是舒适性，其实我平时都是坐驾驶位，我个人感觉挺好的，但是后排经常有家人、朋友、同事乘坐，他们给我的反馈就是乘坐感不够舒适，特别是过一些碎石路面、土路的时候，都说后排坐起来很有颠簸感。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.57分“良好”

本来梦想之车是领克03+和星瑞，如果咬牙上的话就没有现金应急了。后来看了一圈秦dmi和艾瑞泽和逸动，秦因为等车太久所以pass，艾瑞泽外观实在爱不起来，最后决定逸动。 先说动力 选逸动的原因也有动力的因素，官方标榜是7秒多，结果看了实测要9秒多，其实挺失望的。但是日常开起来的话普通模式下低速起步有点窜，有一种动力很强的感觉，在市区超车60以内比较有信心。高速上130左右加速超车涡轮介入后也比较游刃有余，毕竟是可以上200的车型。总得来说这个1.4比较够用了。 操控方面 开过奔驰和特斯拉，逸动的方向盘是偏轻的感觉，高速上会缺乏一种厚重感，可能就是你们说的飘。但是高速车神姿态快速变道打方向什么又没什么问题，不会有明显侧倾的感觉。变速箱绝对是个败笔，都说青山变速箱垃圾，我对品牌没啥感觉，但是30这个坎不管是踩油门还是刹车必然会猛的顿挫一下，换挡逻辑也很迷，甚至可以让我两千七百转保持40的车速不升档，这特么油耗能不高吗。 油耗方面 油耗跟官方宣传的有很大差距，市区快接近百公里十个油了。中间很认真的记录了一下小熊油耗，最后我放弃了。这个车油耗就这样，如果你平时开车20km以下的均速，就算是卡罗拉也不算省油，这也是小熊油耗上的数据。但是跑高速最低跑到过百公里6个油，这都是去加油算出来的，不是表显。 车机系统 导航版本有点落后，没有小团团，有些路段提示变道的时候已经是实线了，提示的太晚。车机操作起来有点慢，但是用起来还没卡过死机过。中控的位置比较方便看，也不用架个手机看导航了。语音唤醒比较好用，基本上都能识别，比同事的日本车好用多了，平时用的较多。360比较实用，新手也用起来停车过窄路非常方便。 缺点 安全带故障（我自己发现的），雨刮5000公里的时候就有异响了（自己换了副米其林的），自带的行车记录仪第一段录像会丢失（后来我调成一分钟一段，这样只会丢前一分钟） 售后 因为是东莞提的车，总体来说感觉售后各方面态度都很不错，也没有扯过皮，4S店的人也很有礼貌。保养的时候也招待到位。 总体:总体来说还是比较满意的，平时开起来也比较顺手，槽点克服完之后，开熟了越开越喜欢。

点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT尊贵型

3.4分“良好”

外观设计马马虎虎，不丑，但也是很帅！ 内饰时尚前卫，就是硬塑料太多，这个价也不敢有太多奢求！ 动力嘎嘎好，超车无压力！ 油耗有些高了！可能是新车的缘故，开了六十多公里，表显7.8L 这个价位的车，也没什么可挑的了，比较满意！

点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT旗舰型

3.3分“良好”

【最不满意】 地盘比较敷衍。 【购车经历】 第二天就补胎，扎了个钉子😂😂 【提车价格】 还算能接受。 【驾驶感受】 动力不错，我是比较温柔的加速。 【乘坐体验】 空间可以，180身高，后排还有两拳的距离。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

本来想等着，和爱车多拍几张照片再发分享的。但今天看到，2022款逸动都已经到很多4s店了，便来分享了再不分享就没机会了! 看车是在过年期间，着重看了欧尚x5、逸动plus、uni-v、吉利缤越、吉利远景、五菱星辰其他没怎么细看的车就不说了。 最先看的就是长安，这几款车型简直是一眼心动!无论是内饰还是外观，我认为都不老气，身为一个00后完全可以接受。其次看了吉利，但吉利销售都不怎么热情，自己看了下感觉也没什么亮点便直接跳过了。最后，看了下五菱星辰，从星辰出来就一直有关注，也很喜欢，但奈何要等很久没现车就放弃了。 再说说长安这几款为什么选了逸动plus。看uni-v时只有13w多的价格公布了，超太多预算了，就淘汰掉了，不过现在看到uni-v全部售价后真的很后悔没多等等!决赛圈是欧尚x5和逸动plus。最终淘汰掉欧尚，是因为我是新手，虽然拿驾照一年多但很少开车，同样价格逸动有360°环影，并且逸动视野更好便选择了逸动! 购车费用：直接谈的全款落地966669，但实际落地花了差不多97000，保险多收了几百!这里，给要买逸动的朋友，一个价格建议：全款9.6-9.7属于正常价格，贷款10以内属于正常价格! 用车感受：因为，疫情原因也没怎么跑（大部分时间在学校），目前自己跑了710公里左右（接车时有42公里），谈一谈这七百多公里我感受到这车的优缺点。 优点： 1.1.4t的动力还是很充沛的，爬大坡毫不费力，加速感觉也很明显。 2.配置到位，该有的实用功能都有，但最喜欢的还是360°影像，对新手停车帮助太大了! 3.空间不错，本人身高178cm，驾驶位调到我开车舒服姿势，父母坐在后排也不显拥挤。 4.外观好看，在我看来逸动plus颜值真的很能打了，特别是配上安第斯灰车漆，出去洗车很多商家都说这车卖得好，经常看这颜色的逸动来洗车。但这颜色的缺点就是不耐脏，需要常洗。 5.内饰配色好看，虽然内饰不是什么真皮座椅，但舒适度一点不差，填充物软硬适中很舒服，后排座椅稍微有点短，不过基本没什么影响。其次，再说说内饰的双联屏，看起真的很舒服! 缺点： 1.变速箱拉胯，之前优点说到发动机不错，确实动力十分充沛，家用完全足够。但这变速箱太拉胯，低速顿挫。红绿灯起步慢，转速到了两千五六，已经能听到发动机声音变大，但提速不明显，当速度过了35后，提速嘎嘎顺畅。 2.隔音差，跑高速风噪和胎噪很明显，建议还是放着歌跑，不然真的噪音非常明显! 3.杯架、空调出风口设计不合理。当正常矿泉水水瓶放入杯架中，十分影响挂挡操作，虽然可以从扶手箱中取掉杯架底座，但取掉后真的很丑! 最后，总结下吧。整体来说，对小灰还是很满意的，不错的动力、实用的配置、能打的颜值、不错的油耗，无不让我这个新手，省掉了很多用车麻烦!当然最最最后，想感谢父母厚爱!让我的19岁，拥有了自己人生中的第一辆车!

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.44分“优秀”

简单从下面几个方面分享我这几个月的了解和用车感受。 21款逸动plus旗舰。 外观?: 这块最看个人，不同的人有自己不同的看法，我个人只喜欢白色车身，耐脏、耐看、安全系数高。被多个朋友称赞的前贯穿LED灯条，还有17寸锋刃式轮毂，辨识度高，高端大气，好看，这也是它的特色。4米73的车长，比一般紧凑轿车要长出10厘米左右，更不用比SUV，侧面相当大气，也因此窄路转弯、掉头要多注意，不能硬来，我提车第三天不会用360，转弯进小区看别人都很轻松，再加我新手，车长就多那一俩厘米硬刮栏杆上过出了一血，钣金喷漆花了三百大洋。 内饰?: 个人好浅色系，蓝灰内饰配白色车身，看起来清爽，大气。10.25英寸全液晶双联屏科技感十足，年轻时尚.高端大气，一眼就爱上了它，就这俩点就让我认定了，它是我的菜。 用料方面，仪表台上方采用了软性的搪塑材质，门板、中央扶手等位置也都使用了皮质包裹，在十万元价位可以说非常的厚道！ 动力?: 1.4t，160马力，最大扭矩260N·m你懂的，只要你舍得给油，会听到来自涡轮增压的咆哮，跟随的是强烈推背感，轻松超车，心里默默一句“呵呵，小样”。刚拿到车的几天，新手新车上路，就怕被后车催嫌我开太慢，现在是我嫌别人开太慢，郊区路限速60总不知不觉踩到了80，1300转就能轻松上坡出地库。 驾驶模式上推荐使用标准，ECO评测就比标准节油3%-5%，牺牲了动力体验，发动机还容易积碳。前五百公里我用的ECO模式，后用了标准，明显能感觉到标准油门反应快很多，顿挫也少了，用了标准之后就再也不想用ECO了。 空间?: 它属于A+轿车，2.7米轴距，以我调好的驾驶位，后排还剩近三拳的距离，朋友身高1.83，170斤坐后排表示够宽敞还可以翘二郎腿。用车三个多月后备箱就放了些杂物，500L容积，后排支持4 6比放倒可扩展空间，日常家用足够。 油耗?: 标准模式，每天上下班3公里，偶尔郊区--市区跑几公里，上下地下车库，低速进出小区，全程开音响听音乐，偶尔开空调，短期（本次）表显都是6 7个，本次行驶不超过10公里本次油耗纯属欢乐，没有任何参考价值，时速22，重置了几次长期都在9.6左右，实际计算要再+1个油，一箱油跑500公里，这是本人开的第一辆车，不知道这油耗怎么样，应该对的起它的空间和动力吧，就是油价一直涨伤不起?。 舒适性?: 顿挫·抖动，每天第一次行驶热车半分钟再低速起步，前四百公里用ECO加之脚法不好，有明显顿挫·抖动，后用标准模式，八百公里后抖动越来越少，现在基本无顿挫·抖动。 噪音，自己四门加装了密封条，风噪还好，就是胎噪有点大，时速超过50不开音响难受?。发动机声，热车的时候大点，平时怠速发动机相比其他车我都感觉小了，出小区靠近行人都不懂让路，也许是我引擎盖加了密封条的原因。 减震，后排非独立悬挂，底盘调教过硬，过减速带有点难受，坐后排长时间人员表示容易晕车。 配置?: 旗舰配置丰富。540全景高清影像，新手司机最爱，送的贴膜太暗，倒车入库看不清后视镜，我停车全靠全景影像，全景影像过窄路让新手也能从容自信了。 蓝牙钥匙，车辆行车控制模块初始不能识别蓝牙钥匙，如果想要使用无钥匙进入和一键启动功能需要到售后服务点升级行车电脑。好几次上班出门太急忘拿钥匙，幸好有蓝牙钥匙可以代替实体钥匙启动车辆。 主动刹车和前方碰撞预警，碰到好几次前车突然减速掉头碰撞报警提醒我减速刹车，有了它行车更安全了。 全景天窗，有的人觉得没什么用，但我每次行车都会开启遮阳帘，这样坐在车里没有那么压抑，后排采光好也不容易晕车了。 …… 网上反应的问题?: 异响，雨刮器偶尔异响，其他没有。 生锈，刹车片生锈这个是真的，其他～没发现。 渗油，我的使用都是短距离市区行车，路况不好，目前1500公里侧边有轻微油脂，不明显。 中控卡顿，刚开始用车那几天出现过一次黑屏重启，一次失去响应，后面没再出现。 总结?: 用车三个多月，表示真香，买这车不后悔。亲友的雷凌、朗逸、卡罗拉、英朗都坐过，都13万多落地，配置低，音响音质差，内饰塑料感强，满满劣质感。十万出头买到辆配置、空间、外观、内饰、动力都比他们更好的车不觉得比买辆他们更低配版的合资更有面子？ 就先分享这么多了，如果对你有帮助记得点赞转发?? 有车友想了解更多可评论留言或私信我。 福建地区有打算买车的可以私信我了解优惠。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 动力充沛：在高速上，驶入高速后，旁边的车道足够你加速远离后方来车，快速的并入快速车道！即使前方车辆120，也可以轻松超车！160-170km每小时内，只要没横风，车辆依然觉得在你的控制范围之内，极限可上200！但是刹车较软，100km/h以下表现不错，超过后刹车距离开始不够用！方向盘较轻，悬挂太软，底盘松散，比较像日系车，适合日常驾驶，不适合高速激烈驾驶，没有德系车的质感！ 风噪胎噪：在柏油路行驶时，80km/h就不觉得不舒服了，开点音乐可以掩盖！超过130km-140/h 时，风噪胎噪会让你觉得很不舒服，开音乐难以掩盖！ 变速箱到1800转左右才会换挡，可能考虑到平顺性，这点可能比较费油，0-100加速没有宝来，朗逸，艾瑞泽5plus快，但是上下差不到1秒内，这几个车马力，重量，空间都差不多，主要差异可能就是在青山双离合变速箱上！油耗方面也没有上面车做的好，中规中矩吧，毕竟价格在这摆着，如果以价格为基准，对比1.5或者1.2t版本的雷凌，朗逸，宝来，那他的动力可就值得说道了！9万多对比人家13万多的车，确实不能要求太过分！ 后视镜调节在方向盘下面，挺反人类！不熟悉的朋友要适应阵子就好了，没有在主驾驶门上来的方便。还有就是音量大小旋钮可以保留在空调风量旋钮右边，因为副驾驶没有多功能方向盘，语音挺不方便的！据说22款空调风量旋钮都取消了，差评！不能为了智能化而智能化，有的时候语音唤醒是没有手盲拧来的方便。但是，这个车机是真的好用，不卡顿，语音唤醒也识别的挺准确，很少有错误！ 【空间表现】及【乘坐体验】空间表现绝对亮眼，前排够宽敞，也足够高，别看雷凌也是2700的轴距，但是不论是头顶，车宽，以及后排，坐进去你会感受到这俩绝对不是一个级别的车，包括卡罗拉！对比大众系列的宝来和朗逸，国产艾瑞泽，帝豪，名爵之流也不虚，比同级别同价格的大！后排3个小个子女生坐起来还挺宽敞？反正谁没事让几个180的男人挤后排呢？一般家用场景下，男人开车，媳妇孩子后排，或者自己和媳妇前排，后排带一对情侣抱娃也绰绰有余的！要非挤3个180的大胖子，就不是这种级别车可以做的了，毕竟家用，不要要求太高！就是后排非独立悬挂，过火车道等还是稳当点，前排感觉还凑合，后排就头跟顶有亲密接触的！ 【油耗】综合8.5左右，小熊油耗自己查，上面也讲过了，中规中矩！再说了，油耗这个看个人用车场景，和开车习惯(你是见车就超嘴里骂移动路障还是 看见思域，影豹，univ就说鬼火少年不要命的疯子）有很大关系，这个车有开6个多的，我也开到5.7个过！也有11-2个的，我也开到12个过！ 【保养】6年12次基础免费保养，可以了！空调滤芯，原厂京东自营动不动80块，长安商城里也就90块一块0.1的滤芯，都可以接受，关键车内空气真的好！ 就像外观内饰一样，这个属于玄学！想买的，会觉得它物超所值，10万块可以买14-15万的配置和动力！只认日系的，我就说破嘴皮子，你也觉得日系保值，故障率低，油耗低，全然看不见他动力差，配置辣鸡！认大众的，底盘稳，动力好，保值，油耗低，你也看不见它的14-5万，你看不见多出几万块来每年都可以有多少利息，也看不见多几万可以多加多少油！你没想过几万块买个车要开好多年，到最后都是废铁不值钱，反正你都买10万块的车了，估计你也3-5年舍不得卖！当然也不乏有人真的开几年就卖，买车就是图省心，人家的预算就在14-5万，就是要操控，我说这些的意义就是，希望有人可以看见国产车其实做的也很好，不要没钱硬上只图个标，而浪费了自己的家长的血汗钱！当然钱是自己的，自己怎么花，您开心，如果反驳您说的对！但凡有一个人能认真的看完，我就没白写！如果确实有钱，真以为国产超越合资的了，也可以避坑不是？

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

买车到现在刚好一年，买的是尊贵版本，贷的是厂家金融四万五，36期免息，首付五万五，没有什么手续费，服务费之类的，当时直接跟汽贸的销售说，十万能不能做，能做立即交定金，然后就签合同，但是发票低开了，接下来就说说这一年的用车感受 【驾驶感受】 逸动这款车，动力还是不错的，超车贼有劲，高速120给油还是很轻松的，但是起步涡轮增压滞后，得两千转以上才能爆发，起步阶段感觉比自吸的慢，顿挫感多少有点，表现在低档位，但这都不是事，我无所谓 【乘坐体验】 感觉底盘好像不太扎实，五六十过大弯还是会有点倾斜，悬挂的话，看路况吧，有时挺软有时候挺硬的，至于胎噪的话，这个真的看路况，好的路况声音很小，隔音感觉还可以吧 【空间表现】 空间同级别还不错，跟轩逸不相上下，由于中间挂挡区域往副驾驶那边移一些就稍微感觉有点窄，后排很宽敞，在没买这车之前，我是打算买卡罗拉的，但是新款后排很小，我个子不高都觉得憋屈，要是有老款那样就还可以，后来考虑再三，和身边朋友也买了逸动，所以最终也就入手了 【油耗】 说到大家最关心的油耗了，纯市区的话，油耗会比较高一点，在堵车的情况下百公里都是八个多，平常的话也就六个七个多点，高速的话，试过满载，全程空调，油耗六个多点，我每箱油都能跑到六百公里左右，亮灯续航还有一百一二的时候，这一年来总共加了3757，跑了9047，续航还有六百多，详细见下图，评论下来一公里还不用四毛钱，感觉还可以，油耗比显示屏实际的多不到一个，这是一年来计算来的 【最不满意】 最不满意的就是这车转速偏高，特别是起步阶段，还有夏天开空调转速高声音大，冬天冷车启动，水温没上来之前，可能是变速箱自我保护，踩油门声音大，提不上动力，还有就是中控台空调会有异响，这能理解，没有哪辆车不会的，就先说这些吧