点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.57分“良好”

逸动P顶配钛光银灰色，提车三个多月，说说自己的用车感受。刚接触逸动是在抖音上看到的，本来有换车的打算，所以特别关注了一下，都是上班族，经济压力大，就是代步而已，以前那车都开了十年了，跑高速有点害怕了，换了踏实点。于是下载了懂车帝，开始各种的看车，合资国产通通过一遍，对比下来，10以内的还是国产的适合自己，外观配置吊打合资，至于保值率对我来说不重要，反正短期不打算换车，开个10来年就OK。（适合自己的最重要）。国庆放假直接4S店提车，一番斗智斗勇唇枪舌战之后，裸车93900.赠四次保养，脚垫大包围、方向盘套、全车贴膜落地算下来10.8w。置换补贴4000.实交10.4。是不是有点啰嗦，言归正传，先说一下优点吧。 优点 外观设计很符合年轻人的口味，看一眼就有心动的感觉，（号“”色”之心，人皆有之）。内饰方面一体双联屏绝对是亮点，提升了档次科技感实足，黑红内饰的搭配也很抢眼，全景360、主动预警刹车对新手来说帮助很大，当过窄路时，通过360全景可以辨别四周路况，省去了很多剐蹭，个人觉得还是物有所值的。智能小安”对驾驶员集中精神开车是真的香，语音控制音乐、空调.车窗.一句话搞定。我跑了100公里高速，开自适应巡航挺爽的，握好方向盘就好了，自动跟车功能可以调节车距，超出距离自动刹车，这几个月观察下来发现，对移动的物体感应灵敏，对固定的物体识别差。动力方面也完全够用，超车无压力，尤其是开启运动模式，推背感十足。远程控制真心不错，我在楼上就把空调打开，下楼直接开走。只要手机在手，全部搞定。带不带钥匙无所谓，很方便。空间方面还是蛮大的，我坐上去离车顶还有一拳，后面三个人也不挤，后备箱空间对付日常来说足够了，还可以感应开启。 缺点 就是低速时的顿挫也是有的，我切换到手动模式看了一下，就是在1档和2档时明显，提起速之后就没事了，后期适应后应该会好点。然后就是低速换挡时，应该是3档降2档时，会有卡卡的声音，车内安静时听的清楚，偶尔声音大，脚能感觉到，搞得我郁闷了好长时间，问销售说这是双离合的通病，让在开一段时间观察观察。在一个就是胎噪有点大，在车内挺明显的，不过可以接受，毕竟价钱摆在那，后期可以换胎解决，如果实在不行可以开个音乐，也挺好。在说一下油耗，刚提车回来前一个月表显11.2.平均油耗11，可能我上下班总是走市区，红绿灯太多，总是高峰期，首保之后降下来一点，市区8.5不走市区7个多点，3毛多一公里，可交流群里有跑5个多的，这是我追寻的目标。油门起步时有点延迟，刚起步或者是倒车时要轻点一下油门，要不然车会蹿一下，不过可以克服。让我最不爽的就是行车记录仪的摄像头不是高清的，有点模糊，看车牌都费劲，判定责任够用，以后希望厂家有所改进。最后一点这车没有自动锁车功能，对于马虎的人不太好。重要物品可不要放在里面。 目前个人感受就这么多，觉得好的说了，不满意的也吐了，供大家参考，不喜勿喷愿大家都能买到自己心仪的车。 外观好看/内饰造型很好/胎噪太大

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.07分“优秀”

2020年11月28日，我和男朋友决定买车。从决定买车，到开上车，我一共用了39天。这39天，车展看了几个。看测评看的车型也渐渐了解的多了，我在段时间，最终交上了我人生首辆车的答卷，就是现在的开着的长安逸动。选择逸动的理由有很多，不是其他的车不好，是逸动更懂我的心。 先是拒绝了价格降下来，配置也跟着降了的合资车。从不了解车的时候，最想着入手的“脚刹大沙发”轩逸。到懂车帝教我看数据对比后的选择——英朗。以及我为了拒绝英朗，从懂车帝上找到的配置差不多，价格更低的科鲁泽。我想要差不多的预算，差不多的车，直到我看到了帝豪。帝豪和逸动在我看来算是竞品。两辆车差的不大，但是逸动的价格，油耗等都更胜一筹。而与此同时，我男朋友也带我去感受了朗逸。在4S店试乘了朗逸之后，我就立马决定，非逸动不可了。朗逸的价格更贵，1.5舒适要12.5w，而超出的两万预算，意味着可能我们要选择分期。为了两万多要额外付出三千多的利息。而多花的两万多，并不能换来360停车，全景天窗，以及自适应巡航。后排的座椅中间，还有一个巨大的凸起。我不能接受我以后的乘客被挤在中间，腿要蹲在车里。我看了这么多车以后，坚定了非逸动不可。 因为拿了驾照一年多，一直没有开过车。所以到店我都选择试乘。 逸动家的服务，明显比朗逸的好。朗逸的试乘只是销售带我们简单感受了一下乘车感受。并没有带我们测试制动，加速，以及朗逸没有的自适应巡航等。而逸动有专业的试驾员带我们体验了完整的服务。 舒适的座椅，周到的服务，更好的配置，更低的价格，十万预算又不是非合资不可，不买逸动买什么!试乘之后我心里就坚定了这个想法。于是我们就进入了谈价格的环节。 从货比货到货比三家。我只用了两个周末。谈价格的时候，第一家店的销售给我算的11万落地，一番讲价之后，请示领导价是10.8万。这个价格明显没有诚意。我虽然没有买过车，但是也不愿意这么轻易掏出这么一大笔钱。在懂车帝上看了青岛有好几家4S店，店铺千千万，不行咱就换。 根据懂车帝的车主价格，参考了其他区域买车价格，我积攒了第一次讲价的经验，在第二个周末就和同事一起，踏上了买车路。提前约了几个不同店的销售，去了店里，一番操作，这个店根据上一个店的报价，给我报价10.5落地。这个价格还是我在10.8万虚报成10.6万的情况下做到的。 我对这个价格并不满意。就去了下一家。此时我对讲价流程已经轻车熟路了。我进店一分钟，销售说给我介绍介绍，我说，我对这辆车的了解怕是比你还熟悉，各种数据背的滚瓜烂熟，顶配比次顶配多了什么清清楚楚。直接省略看车环节，到了讲价环节。我还是参照上一家店的价格，自己做了小小修改。我说上一家10.4万。你要是不做到10.2万我就不买。经过一番唇枪舌战，以及请示领导领导都说让我抬抬价的情况。最后战局晚上8点多结束。10.2万落地全款包牌上路。我的心愿达成了。交了两千定金，就等着我心爱的小逸动到来了。 之所以选择逸动，是因为我在想要驾驶的同时，也想有科技感，有更好的体验。 这辆车容易上手，车1月5号才到，当天我这个新手就自己开车去加油了。我和我男朋友一起开车也有三个月了。它优点和缺点有以下几点: 优点: 1.配置更高。价格更低，双联屏，语音控制。 2.新手易上手，操作简单。很好开。 3.内饰精美，座椅包裹感很好，坐着很舒服。 4.整车空间还可以。后排座椅也可以放倒。 5.双联屏很不错，有全景天窗车里整体亮很多。坐着舒心。 6.360全景倒车影像，帮助新手司机解决倒车难题。 缺点: 1.起步顿挫感明显，加速有点延迟，不然城市道路我也不会开出那么多油耗，踩油门不动我肯定再踩踩啊哈哈哈。 2.独立悬挂差，路况不好的时候颠簸。 3.车机反应慢，里面的软件都不太好用。高德导航把导航到高速上了，开了一圈下来我就敢自己上高速了。高德地图没升级，央视影音卸载不掉，酷我音乐需要会员，也卸载不掉。 4.副驾驶不能调节高度，驾驶室胎噪有点大。主驾驶的高度有点不够高。我想着我一米六也不算很矮，但是视野还是差点意思，我就只能往前调调。 再说一个不算缺点的缺点吧，这个后备箱打开以后没有缓冲，好刚啊。担心会不会它自己给自己梗坏了。 我看这个车的外形很喜欢，银灰色还是很好看的，颜色看着很高级。最喜欢的是这个车侧身的样子。外观总体还是很满意的。城市油耗我开就是8.6左右，我对象开就是7.6，这个真的是根据驾驶习惯。今天我对象开高速来找我6.2，我开高速回我家7.1，我对象说我开车加油太猛了，容易耗油。哼，我才不管呢。我想怎么开怎么开，不就多花点油钱嘛。反正加油的不是我嘻嘻。这个油耗按照我的我油耗算是高的，8.6就算是堵车也不低了。但是像我男朋友那样，驾驶习惯好，7.6完全可以接受啊。 总体来说，这辆车还是很令我满意的。如果大家考虑预算在10万左右，我推荐逸动。配置高于合资，性能在国产也拔尖。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.21分“良好”

我是3月22号提的车是逸动P旗舰型，当时裸车价谈到了9.09万，是2020款的服务费他们规定了4000一分不少，因为我很喜欢这个车费外观，当时有对比过吉利帝豪GL价格比它便宜点，不过我买完了后他们跟我说五年的全车质保要交4000多块钱的费用。虽然我懂车但是也害怕它出问题所以还是买了，不知道你们去4S店有没有这个费用！ 这个车如果说外观设计风格上我个人觉得还是比较年轻化的，前中网还有一个小小的S标，内饰方面我开了十几天了个人感觉还可以，虽然对比那些拉长的合资车来说空间是比他们要小一点。 动力方面我但是有点重脚了，每次起步它变速箱好像很笨的样子1挡到2挡它反应很慢不知道各位车友有没有发现特别是你突然踩油门踩到3000转左右的时候它好像不会换挡一样然后你收一下油它又换挡了，这个我很头疼而且很费油不是车没力而是变速箱很笨不换挡导致油耗很高。 行驶质感上我特别要吐槽一下，每过一个坑坑我都生怕开快了它把弹飞出去，那个避震如果可以我觉得厂家能换一下吗？真的差，你们去4S店试车走过的路都是好路连一个减速板都没有的地方试车你可能感觉不到，但是你回去开的时候就知道那个避震不管前面还是后面真的心碎了，我以前开一个10款速腾后面多连杆悬挂那感觉确实好，这个车可能因为价格问题吧！也就配了一个便宜的后悬挂系统，哎腰不好的家里路况不好的我建议你在多观察一下。真的我年轻没事，年纪大了的去那种路面不好的路真的可以让你感受到什么叫做路面反应很直观！ 总体来说这个车城区开家用可以外观内饰都很年轻我个人虽然吐槽了不少但是我还是买了因为没有十全十美的车，喜欢一个东西你就要接受它的不好的地方，这样你才会越来越喜欢。我也希望我们国家自己的车越做越好，把品质搞上去还有那个产品的马力什么的标实际的别搞什么虚标没意思，真实一点！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

5分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 旗舰款钛光银灰的，2021年1月8号提车，目前跑了5000公里 跟大家谈下用车感受。 车辆使用感受 先说优点： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是比较符合我的审美观。然后我买了七彩中网那个贴纸，把中网贴成了镭射的，太阳光下布林布林的。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高175，前排座椅调到合适位置，坐到后排腿部膝盖位置还有一拳多的空间。 3.配置、顶配的自动旗舰型有，主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置；包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置；全景天窗，17寸轮毂，包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘，酒红色座椅，都只是自动旗舰型才配备。再回看价格，自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元，毫无疑问这1万元是值得的。 4.油耗、目前跑了5000多公里，平时在巢湖市区用标准模式，跑高速回老家就用运动模式，长期平均油耗表显8.0，作为家用车油耗还是比较满意。最近也不喝92，改用95了，听说用95顿挫会小一点，油耗会低一点，动力会强一点。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑国道有些路噪音大，有些路又是图书馆级别的，综合来说，这个隔音效果，胎噪看路。 6.自动挡一档换二档换三档的时候有明显的顿挫感，如果是上坡路，低速档还有一瞬间会窜出去。所以我在上面说了，改喝95，降低顿挫感。 7.新车刚买回去，遇到一个月的阴雨天，结果右后门的车窗玻璃升降器异响，马上心情就不美好了，然后就跟售后说一下，售后让我去店里解决，喷了润滑剂，给的解决可能是胶条老化了。但是出了四儿子门，第二天又响了，然后出太阳大晴天又自己好了，我也是摸不到头脑了，不过本地4S店服务态度还挺可以的。 8.四个月了，车机卡顿了两次，有一次是蓝牙音乐出不来，点了没有反应。还有一次就是完全没有反应了，得重启才行，挺糟心的。 价格 我的价格仅给大家做个参考。我的车价是90900，购置税6100，保险4500，前置利息2720，服务费2700，上牌200，还有些杂费，全部下来是，首付5万，贷了6万，上路是10.8万，对我来说我觉得还可以了，本来我就是打算全款10.3拿下，奈何全款没钞票，这个结果可以了，就是没有了12次保养，只有首保。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前除了车窗异响一次，和车机卡顿两次外，没有发现什么其他问题。用车省心，价格还可以，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。 最后我来说一下我的改装吧。 1.首先我改了中网，七彩中网，贴上去的，很好看，然后镭射中网和镭射飘带更配噢，加上前脸的镀铬饰条，别提多亮了。 2.改了雾灯，三色的满天星，转向灯是黄色流水灯，日行灯是白色樱花流水灯，大灯是蓝色流水灯，很好看。 3.门把手用的是碳纤维刀锋板，颜色还挺配的。 4.太阳膜用的是精一门J系列，下来要5000大洋哦，防高温、防爆、防紫微线、防虫等等，送了整车镀晶，除甲醛等。 5.买了个原厂原色的刀锋版尾翼，帅的一比，而且很牢固，三个多月了，没见开胶。 6.说完外面说里面，里面首先改的就是氛围灯，买通用款64色的那种，便宜点，装起来效果很惊艳，但是再怎么好看，没有个副驾驶欣赏也不得行。 7.内饰星空膜，太阳光下和晚上灯光下，会亮闪闪的。 8.四门迎宾灯，增加档次感和仪式感，哈哈，不过缺点就是，怕每次去洗车店洗车，如果进水了会不会就失效了，还有就是胶粘的不牢固，开关门经常性的惯性，使我的副驾驶那个迎宾灯快脱落了，糟心啊，也只有这个门一直是我的心病。 9.最后油箱盖贴个镭射光的比卡丘，感觉年轻了许多。 PS：可能发的图片不全哦，想看改装后的细节或者了解真实的车况，可以私聊我哦，有时间看见就会回，让我们一起为国产崛起贡献出人民币，也让我们一起监督国产的质量。 PS：我的变速器借口还没渗油，庆幸。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

1.动力方面的话，1.4t+7dct的动力总成，家用问题不大，超车有劲。100码以上加速还是有点费劲的，毕竟小排量涡轮的先天劣势。 2.油耗方面，这个1.4t属于高功率了，准确说就是拿油压榨动力，我市区+省道各一半吧，油耗也始终在8个以上，长途在6左右，纯市区能达到10个，油耗确实不低。 3.内饰方面还不错，我当初也是冲着双联屏去买的，说句实话十来万的车，也不可能要求太高，这个内饰对得起这个价位了。 4.空间方面就是普通的紧凑型车，2700的轴距，家用刚刚好够。如果空间要求比较大的朋友们，建议选择锐程cc。 5.其余配置，360度倒车影像实在是模糊，但也勉强够用，不知道新款会不会好点。自带的记录仪那个像素实在不敢恭维，我也自己加装了一个行车记录仪。主动刹车+自适应巡航开高速挺舒服的，就是没有车道保持确实有点可惜。 以上是我对这款车的个人评价，外观就不做评价，这个是不同人的审美不同，我觉得还可以吧。 下面是我要吐槽的几个问题，介意的朋友一定要看好: 1.雨刮，太容易异响，不知道是玻璃的问题还是张紧调的不好，原车的雨刮下雨天刮水嘎嘎的响，4s换了雨刮还是有点响，不过已经能接受了，过段时间再自己买一副好点的试试看。 2.悬挂，悬挂确实有点硬，说好听的就是路感清晰，过个减速带啥的真的颠。 3.变速箱，这个我要重点谈。双离合变速箱可能问题点比较多，我不知道我是不是中奖，但是4s店跟我说没问题。降档3档降2档的时候，会有明显的拖拽感，并且变速箱会咔嚓响一声。急加速的时候油门踩重了变速箱也会哒哒哒的发出响声。反正这些情况4s都告诉我正常，过段时间再看。建议试驾的朋友一定不要开音响，然后猛踩油门多试试感觉。 4.led大灯，下雨天是真的暗，啥也看不清，我准备后期换一个了。 5.胎噪很大，忍受不了的可以直接换好点的胎。 6.车内小异响还是挺多的，特别是冬天，中控也容易有电流声，但是影响不大我也就没管。 以上是我对这台车半年多的使用心得，请各位买车前一定要多试驾几次！！！！！！！！！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.36分“优秀”

坐标深圳！买车已有大半年了，跑了7千多公里综合油耗8.0(✪▽✪)来说说我的买车感受。    这次买车也是受疫情影响才想买的，老家春节期间疫情防控所有的乡镇公交客运车辆全部停运，想要去镇上买点东西非常不方便，要去只能骑摩托车，大冬天骑车冻的直发抖，后来跟老婆商量决定买车，开始在手机App上看车大众宝来，丰田卡罗拉，科鲁泽，别克英朗，吉利帝豪，吉利GL，奇瑞艾瑞泽，等等…    同事朋友都建议买合资车，理由是合资车省油，发动机跟变速箱技术都很成熟，我们的买车预算就十万左右，因为新房还没装修还需要一大笔钱，合资车这个价位只能买到低配的，最后目标锁定在国产车上，四月份疫情好转了我们也开始试驾看车，同价位也就看中了GL，艾瑞泽，跟逸动，一番比较后觉得逸性价比最高，首先外观设计时尚，偏运动风，内饰搭配整洁赖看，最后是配置高实用，适合我们的口味。    我们订的是1.4T旗舰版红色，刚开始4S店给的价格，优惠后是十一万五落地，我们觉得有点贵超预算了就打算等等再买，六月底销售打电话给我说他们店里有大型活动价格可以做到十一万以内，第二天就去店里谈了，最后落地价十万七千不包上牌，保险加车船税一共六千多，第三者责任险一百万，座位险，划痕险，玻璃险，盗抢险，不计免赔险，该买的都买了。赠品送了头枕，脚垫，太阳膜，灭火器，跟六年十二次保养（送的保养是固定在他店里做的免工时费）还是不错的。    先来说说优点！ 1.1.4T动力没的说高速上超车提速贼快。 2.自带蓝牙钥匙跟远程手机控制很方便实用，有了蓝牙钥匙完全不用担心忘记带钥匙的尴尬?还有远程控制提前打开空调太实用了像深圳这边的天气，车子在太阳在爆晒一天车内温度能达到四五十度，提前打开空调太安逸了。 3.车载导航也不错的，实时在线更新路况定位也精准还终身免流量。 4.360全景影像，适合我老婆这种新手女司机，倒车入库，过比较窄的路面。 5.我喜欢自适应巡航这个功能，跑高速非常棒设定跟车距离和车速后不用踩刹车，跟油门车子会根据你设定的车速和跟车距离自动刹车，加油！ 6.车子的空间大，回家上牌带了好多土特产回来，后排可以比例放到后这样后排乘客可以随时取尾箱的东西不用停车，这点在高速上特别受用。听说可以放倒的车型后排座椅有防撞钢板，可以防止追尾的时候尾箱的尖锐物体（比如雨伞）扎进后排座椅，不能放倒的没有，放大件东西方便，这点大家都知道了。在空间狭小不能开门的地方或者紧急情况还可以从尾箱出来。   要吐槽几个缺点！ 1.起步动力不足，低速有顿挫感。 2.胎噪音大，特别是水泥路面的高速胎噪明显。 3.少了部分隔热瓦，听说减配了，提车时特意要销售顾问抬高车子给我看了一下，影响不大。 4.雨刮器异响，自己在淘宝上买了一套换上后解决了。       总体表现满意??? 最后放几张座驾照，拍照技术不好各位看官将就将就看吧?

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.43分“优秀”

#外观方面# 低矮造型，性感腰线，霸气侧漏的前脸，无处不体现年轻时尚 #内饰方面# 顶配内饰只有红色，唯一不太满意的地方，因为我个人比较喜欢黑色，希望内饰可以有选择性就更好了 #动力方面# 1.4T的蓝鲸发动机马力整体还不错，唯一不足的就是低档存在顿挫，不过可以通过操作习惯调整或者通过手动挡操控。毕竟这个双离合普遍存在的现象。跑在高速上超车非常给力，在高速上跑过最快160+，没有觉得车身飘。从网上看到有人说方向盘轻还有车高速容易瓢，我也不知道他们之前开的什么车，我仅仅以自己的开车感受分享出来，没觉得像他们那么说的，我作为体验者角度客观分析评价车的各方面感受，希望能提供给关注逸动车型的人更为真实的参考性。 #空间方面# 我个人比较胖，190+斤，175身高，坐在主驾驶或者后排都感觉空间非常宽敞 #舒适方面# 由于后座采用的是非独立悬挂，过颠簸的路时相对比较颠。不过针对家用车属性的车这种舒适性已经满足，毕竟不能和高档车都一样? #油耗方面# 2020年9月份提车，截止到现在已经开了6000+公里，综合平均油耗7.5左右。

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4.14分“优秀”

车是12月1号订的，2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4TGDI自动旗舰型，本来就想着贷款买车，但是听别人说全款买车更划算一点，我就从银行贷款出来，全款买的车。满意的地方：1.外观，这个车第一眼看上去有点像雷克萨斯，看起来很运动大气，他们都说小车买白色，大车买黑色，不大不小，买中灰，个人也觉得灰色要比白色好看。2.方向盘握在手里的手感挺好，但是个人觉得有点小，我就在网上买了一个方向盘套，D型的方向盘看起来比圆形的好看。空调按键按下去是有阻尼的。它的扶手箱大，里面我放了抽纸、湿巾，行驶证、充电线这些的都还有空间，他的杯架也可以支持调节的。买车的时候他送了座椅套，虽然有人说买这个皮质的座椅就是用来享受的，但是我觉得还是包起来保护还是比较好，毕竟弄脏了弄坏这些还是比较心疼的。3.你打转向灯的时候，他的360度影像和一边的那个后视镜摄像功能会打开，这个就可以很大的帮助我们避免刮到马路牙子和路边的车，特别是侧方位停车的时候，知道自己与前后车的距离了，实在不行就用方向盘慢慢磨进去。4.定速巡航还挺好用的，如果你想要达到120的速度，你现在的速度是90，那你就慢慢的点加号，等他的速度循序渐进的上去，这样他就会很平顺，而不是很窜的那种，假如你在这个车道上慢慢的要接近前面的车，他会主动减速，与前车保持好距离，避免你走神反应不过来减速。5.对于我这种离不开音乐的人来说，它的音响和音效，我觉得还可以。6.它可以在手机上操作软件打开车锁，有时候没带钥匙要拿个东西，还是挺方便的。不满意的地方:1.顿挫，低速的时候，你轻轻踩一点，感觉他不动，你稍微再踩一点，他就有一点窜，油门不跟脚，你把握不好那个度，低速的时候把它挂到手动挡要好点。2.这几天开下来，百公里油耗是10点几，还挺高，可能是还没有磨合下来吧，没有达到我心里的预期，等以后慢慢磨合了再看吧。3.后视镜摄像功能会打开，但是不是每一次你打转向灯它都会自动开启，有时候要自己用手按360度影像，这个比较麻烦。4.行车记录仪的分辨率是真的低，这也是我不满意的地方，为什么不把分辨率调高一点。恨不得连车牌都看不清楚。5.你听音乐的时候，你打开语音功能，你要说的大声一点，车机才能听得到你

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4分“优秀”

外观方面，不得不说这样夸张大胆的设计的确符合大众的审美观，长安也算是做出了自己的风格。 动力方面，直观感受2000rpm之后才是它发力的阶段。更早的扭矩爆发可以弥补小排量发动机低扭不足，营造出更加轻快的驾驶感受，同时将油门踏板偏轻初段灵敏。 逸动的底盘拥有不错的厚实感，反馈扎实。相比之下悬架的调校则以舒适性为主，日常路面的小颠簸能很好地化解，面对减速带也能轻松应对，不过以较快的速度驶过，较长的悬架行程还是会有些多余的跳动。另外悬架侧向支撑力也不是它的强项，在快速并线和弯道中，车身侧倾较为明显。 　噪音方面，它相比老款车型有一定的提升，在城市以80km/h的时速行驶，风噪和胎噪都能控制在不错的范围内。高速120km/h的速度行驶时，发动机转速偏高（2600rpm），发动机噪音对前排乘客有一定影响。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

本次测评车型为长安 逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，官方指导价为10.39万元，终端优惠在5000元左右，全款落地价为11.2万元左右，包括8200元购置税、5000元全车险和上牌等其他费用，1.4T动力总成每隔5000公里一次小保养，4S店费用在310元左右，大保养需要800-1000元，百公里油耗在7-8L的水平，总体用车成本还是比较实惠。 内外饰评价：X样式的格栅覆盖前脸，两侧LED大灯相当犀利，底部通风口营造出强烈的运动气息，侧面造型饱满，弧形车顶很有轿跑化味道，尾部层次感分明，贯穿式灯组已经成为长安标志性元素，刹车灯没有提供LED光源有点遗憾。内饰设计相当前卫，两块10.25英寸连体屏最抢眼，中控台布局简单，功能区分布非常清晰，操作没有什么难度，整体风格是年轻人喜欢的类型。 功能评价：给了360度全景影像、主动刹车、内置行车记录仪等装备，对于提升驾驶安全性很有帮助，配备GPS导航、原厂互联映射、车联网、OTA升级等功能，满足大部分电子化功能需求，前排两个usb接口足够用了，通过usb听歌的音质也不错，不足之处在于双大屏特别容易出现反光现象。 空间评价：2700mm轴距保证基本空间需求，谈不上多么宽敞，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，后排膝盖距离前排座椅还有一拳的空余，后排中间地台凸起太明显，头部空间也不是很宽松，皮质座椅带有电动调节，面料比较柔软。 动力评价：来自蓝鲸动力平台的1.4T发动机，输出最大158马力和260牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，实测零百加速9.26秒，没有想象中那么好，低速状态下顿挫感明显，提速期间也会感觉顿挫，时速超过50公里后就好多了，百公里7-8L的油耗挺经济。 底盘评价：前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合，调校却有点偏硬朗的感觉，走颠簸路况时振动过滤不理想，对紧急变向期间的支撑也不是很有信心。 优缺点总结：内外颜值确实很高，符合年轻人的口味，操控还是有一些乐趣的，科技化装备丰富，但是动力有些缩水迹象，底盘舒适性不足，胎噪和发动机噪音抑制不好，漆面比较薄，很容易刮花了。 这款车的定位就是经济型家用轿车，蓝鲸动力的优势主要是可靠性得到保证，性价比优势也是同级领先的水准。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.5分“优秀”

【最满意】 1.车辆的外观内饰设计 2.车辆参数配置 3.驾驶体验较好 【最不满意】 1.变速箱低俗换挡轻微顿挫（1升2轻微顿挫感难受） 2.城区油耗偏高（实测高速6个油，城区12个，应该是我自己的问题。跑不起来，人多，非机动车多） 3.减震过硬（过减速带，水泥砌的那种，特难受） 4.胎噪明细（轮胎计较挑食，新柏油路跑着特别安静，贼爽，旧柏油路，水泥路，胎噪特吵） 5.油门迟滞 6.没有侧气帘 【购车经历】 1.提车快（交钱后一个礼拜就拿到车了，挺好） 2.刚开始店里不承诺送保养6年12次，后面投诉了才给 3.第一次买车，没规划好。被坑了的感觉。分期下来12个W 【驾驶感受】 1.前面说了挑食，跑好路贼爽，安静， 2.运动模式动力强，超车有信心 【乘坐体验】 1.后排空间做为买菜车，挺好，绰绰有余 2.驾驶位个子高了头部空间较少 3.后备箱挺大，出现完全不用担心不够用 【保养】 送了12次保养。不用花钱，所有前期几年保养基本不用钱 【油耗】 1.跑高速油耗平均在6个 2.城区正常在8个油，（非机动车和行人多的地方除外） 【续航】 一些油高速能跑700公里 城区500公里 【提车价格】 1.刚开始谈的价格是11万3，后面不知怎么搞得，又整到12万去了，这个地方感觉被耍了

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.07分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 旗舰款，20年10月7号提车，目前跑了8540公里 跟大家分享一下用车感受 选购 因家里宝宝出生，为了出行方便一些，考虑需要购买辆轿车，一开始在网上了解到马自达的昂克塞拉，看外观各方面都很心动，去4s店看到实车，马自达的红也非常的惊艳，可惜车身比较短小，车内空间作为家用车也比较拥挤，无奈放弃，后面又在晚上看上了长安逸动puls，外观、配置、空间感觉都符合我的需求，刚好是国庆有假期就直奔4s店看车，试驾后，还算满意，然后谈好价格订车就用了一下午时间，我订的是1.4T旗舰款，白色，购车首付6.2万，贷4.5免息，月供1250元，销售还提醒我说这款车广东农村户口有下乡补贴，刚好我是农村户口有名额，可以申请补贴5000千块，算下来购车花费共10.7万，还减了补贴5000千块，总共才花费10.2万，性价比非常高。 车辆使用感受 先说优点： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是比较符合我的审美观。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高176，前排座椅调到合适位置，坐到后排腿部膝盖位置还有一拳多的空间。 3.配置、顶配的自动旗舰型有，主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置；包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置；全景天窗，17寸轮毂，包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘，红色座椅，都只是自动旗舰型才配备。再回看价格，自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元，毫无疑问这1万元是值得的。 4.油耗、目前跑了8540公里，平时在广州市区用经济模式，跑高速回老家就用普通模式，长期平均油耗表显7.0，作为家用车油耗还是比较满意。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑高速有明显胎噪，解决方案，我是去做了底盘装甲，翼子板4个轮胎的位置让师傅喷厚一些，改善了很多，后期再去换套静音胎。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前还没发现有什么故障，用车省心，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

首先作为一辆国产A级车，外观还是很能打的，20款的前脸挺好看的，买的灰色有雷克萨斯的既视感，中网挺凶，看起来挺运动的。内饰这块该有皮质包裹的地方绝对不吝啬，两块大连屏很有科技感。 然后重点讲一下行驶这块，分三种模式，ECO 普通以及运动模式，ECO模式下类似于自然吸气的驾驶感，普通模式就比较跟脚，运动模式下就暴力的多了。普通道路或者国道80左右的时速行驶起来比较舒服，60上下是最省油，油耗能到5.8左右，但是老司机开车的话该车并不是省油的类型，8个上下的综合油耗只能说是中规中矩，高速上行驶超车还是比较有信心的，普通模式和运动模式动力随叫随到。胎噪和风噪太大了些，但考虑这个价钱(还要啥自行车) 最后 车辆还是存在一些缺陷，比如变速箱线束口漏油，我这款也遭遇了这个麻烦，换了油底壳，暂时没有再出过毛病。再就是车机偶尔会卡顿。给地板油的时候会伴随动力丢失，并传来异响，该异响我不清楚是怎么回事。总体来说，是一辆不错的国产车。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.78分“良好”

主要是在偏远地区买的车，老实说本来想上合资车的，但还是喜欢逸动。无论是外观和内饰，动力和操控我都很满意，唯一的遗憾就是目前一年了，车机系统偶尔会卡顿一下。。这车高速很吵，还好有音乐。动力的话，如果你想推背，那就运动模式，动力很不错，超车杠杠的。总体上，我觉得很满意，就是让我生气的是，刚买了20款，21款就来了，还多了一些配置。 我本人在新疆，路都是平坦的路，这个车的油耗还不错，运用acc，高速110或者国道80，油耗能跑到4.8，4.9，综合油耗6.2l每百公里吧。之前有过3毛5公里的时候，现在油价涨的，4毛8一公里了，主要是油价涨了，不敢跑来跑去了，在村里跑，油耗就高起来了，村里7.6l百公里油耗。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.07分“良好”

2021年1月购入长安逸动plus蓝鲸旗舰版车型一辆 落地11个w 被4儿子店坑了一把 保养都没送 外观造型设计还是很不错 跟雷克萨斯的辨识度很相似 名曰：雷克萨安～ 操控性能一般般吧 主要就是觉得外观真的不错 油耗市区9个左右 高速6个 油耗跟个人开车习惯也有很大关系 在此不过多纠结这个问题 悬挂是真的硬 过减速带要飞起来的感觉 同样的速度跟家里老款轩逸相比差多了 车内看着挺好 不得不吐槽一下车机系统 屏幕很大然而并没有什么卵用 反应迟钝 经常卡死机 提速还是很快 只要肯给油 动力充沛 大伙儿说的虚鲸一场倒是不至于哈～ 360真的是av画质 晚上没法用 车牌都拍不清楚 被人刮了也只能自认倒霉！ 说到变速箱漏油的问题 不得不吐槽一下 虽然没得哪个品牌的车完美 但是也没有哪个品牌新车几个月出现大规模漏油隐患 不喷不黑！