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    沃尔沃XC90怎么样_沃尔沃XC90值得买吗

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共405人评价
    35万以上SUV总榜No.27
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    46.70-78.19万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.04
    • 配置
    • 3.95
    • 3.97
    • 空间
    • 4.32
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.32
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    3.57良好

    XC90是很多人心中都非常喜欢的豪华SUV,这款车型拥有霸气的外观和做工非常不错的内饰,因此保持住了较高的水准,不输给BBA的同级竞品。而它最大的优势是安全性能,宽大的座椅将身体很好的包裹起来,外加主被动安全配置的助力使得驾驭者更有安全感。

    2020-09-14

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    3.93良好

    虽然是最低配车型,但是配置依旧很高。外观使用家族式设计语言,沉稳大气,十分耐看。内饰做工豪华,使用大量软质材料包裹,内部乘坐空间巨大,即使坐到第三排,腿部空间表现也较好。目前终端优惠大,性价比很高。

    2020-09-08

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4优秀

    总有人说沃尔沃XC90的性价比很高,比同级车型都要便宜。甚至会给它喊冤,实际上这款车的大幅优惠,偏低的成交价,都是非常正常的。它跟奥迪Q7和宝马X5等车型之间的差距明显。真正会选择它的,大概率是看过林肯飞行家、凯迪拉克等车型。 品牌上的区别肯定是最主要的,手头预算充足的话,大几十万和再加10几万并没有什么区别,预算不多、又想要跨级的人,才会对XC90产生兴趣。 在空间上、用料上,XC90都是可以给好评的,要说它的硬伤,肯定出在内饰造型上 ,这款沃尔沃的旗舰SUV,内饰看上去、用起来并没有很强的豪华感,甚至不如大众的途锐,棕色内饰的车型还好一些,黑色内饰更显不出档次感来。 多媒体的屏幕黑边明显,屏幕UI的设计和配色也比较普通,再加上沃尔沃车机系统一直以来不接地气,就让体验变得更差了。对于,开过宝马X5、看过奔驰GLE等车型的人来说,这种落差感是很明显的。 当然,后两排的乘坐很舒适,配置也非常的丰富,开出去还是镇得住场面的,只是驾驶员需要过心理那道关。 预算充足,宝马和奥迪自然是更好的选择,想省下点钱干别的,XC90用起来也毫无问题。

    2021-01-07

    海绵老痞子下午试驾去了,胎噪太大了,70的时候就感觉不好了。

    有个澎湖湾你的评价也就是你内饰不喜欢而已,绝对不能因为内饰的出你的结论啊。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    3.86良好

    这款车的外观设计很硬朗,内饰采用了北欧极简风格,个人感觉很好看,而且用料高档,新车也没有任何的异味,但是车厢内的隔音性不佳,在行驶的时候有比较明显的风噪,动力储备偏弱,换挡时有轻微的顿挫感,底盘调教比较硬朗,舒适性也一般。

    2020-09-10

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 T5 四驱智行豪华版 7座

    3.71良好

    沃尔沃XC90无论外观、内饰还是动力都非常符合家用的标准,此外它的安全配置也非常丰富,唯一的缺陷就是车身太大,在市区开的话比较笨重,灵活性不是很好。

    2020-09-04

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.29优秀

    沃尔沃的外观一直比较偏东欧风格,内饰属于简约风格,配置比较丰富。接近3米的轴距,第三排不用空间很大,第三排要用空间就会很小。动力采用2.0T双增压的形式,最大马力300匹,动力十足。

    2020-09-10

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智逸豪华版 7座

    4.57优秀

    沃尔沃XC90作为家用7座版空间足够宽敞,无论是第二排第三排还是后备箱在同级别中算是比较大的,外观优雅沉稳,内饰北欧风格低调奢华,不管是驾驶还是乘坐它的舒适性都很优秀,2.0T发动机在动力上足够充沛,但是在过减速带时感到悬挂有点硬

    2020-09-08

    人性都一个样内饰真丑

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.14优秀

    沃尔沃XC90是一款中大型SUV,但碍于其二线豪华品牌的身份,所以它的售价也是比奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7等车型便宜一大截。目前优惠完之后,最低配63.89万元的沃尔沃XC90已经只需51.39万元就能够入手,对于那些手头预算不多但又需要买中大型SUV的客户来说,买台沃尔沃XC90或许是一个折中之选。 外形内饰是典型的沃尔沃家族式设计,作为旗舰级SUV,XC90的外形比XC60更大,同时内饰设计的用料也更厚道一些,随处都是真皮包裹和肉眼可见的缝线搭配。空间表现也是挺不错的,5座版车型坐进去十分宽敞,而且椅子的柔软度和角度也很适中。动力提供2.0T和3.0T两种版本可选,其中2.0T最大功率250马力,传动则是匹配的8挡手自一体变速箱。从加速上来看,2.0T车型百公里加速7.7秒,符合正常水平。另外,这台车还增加了48V轻混系统,再配合全时四驱的搭配,整台车的通过性也是比较不错的。不足则在于车辆的胎噪较大以及储物空间设计不少,希望买这台车的朋友也要多多注意一下。

    2021-01-07

    Jojun6666车型太老了,六年前最爱的车!但去年换车的时候,对比了一下,确实老了😔提了飞行家

    又江又河XC90有3.0的?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.14优秀

    外形的设计我还是非常喜欢的,这款车的整体的造型非常的大气,颜值非常高,特别是这个车的大灯的设计风格我很喜欢,沃尔沃这个车也采用了自己家族式的设计雷神之锤的大灯,感觉视觉效果也非常不错,这点值得点赞,还有一点非常重要的是这个车的大灯的亮度非常高,晚上行车的时候感觉这个车子大灯还是非常好用的,这也是这个车一个非常大的优点。感觉自从xc90这样的内饰风格出来之后,感觉很多车子的都换上了这种风格的内饰,但是看来看去还是觉得这台车的内饰是比较漂亮的,从色彩上,很典雅,很舒服,从用料上,真皮和实木都有,触感不错。空间上七座车型最后一排可以应急的时候备用,日常基本上是不坐人处于收折状态,因为腿部空间和头部空间都比较小,跑长途坐人也不太实际,小孩子倒可以应付一下,成年人还是不介意坐第三排。在第三排座椅收折起来的状态下,后备箱的容积可以变得非常大,至少可以放下四五个登机箱。乘坐舱的储物空间挺多,但是容积都还挺小的,放一些随车证件等零碎的东西基本就塞满了。 配置上搭载了备胎规格非全尺寸,前轮胎规格尺寸275/45 R20,后轮胎规格尺寸275/45 R20,前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,手自一体变速箱(AT),车道偏离,预警前方碰撞预警,后方交通预警等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率220kW,最大扭矩420N·m,马力300Ps,这款车主要是作为家庭使用,但是在试驾的时候,这款车的动力还是给了我一个小惊喜的,没想到体积这么大的车子在动力方面一点也不弱,起步不慢,驾驶途中提速也很快,整体的动力输出感觉挺平稳的。油耗上百公里平均油耗大约保持在11升左右,这款车的油耗并不高。因为平时在市区堵车的情况也比较多,再加上本身这么大的一个车来讲,我觉得这样的友好表现已经相当满意了。 操控上XC90的看着个子大,实际方向盘的轻重程度调节的刚刚好。多功能的方向盘,不仅方便驾驶者操作,方向盘的指向也很准。因为是配备的全时四驱,XC90在过弯时也不会出现转向不足的情况。当然,操控上的缺点也是有的。这就是XC90的车太长,在转弯时没有紧凑型的车那么灵便,停车也要相对困雅一些。 缺点上是这个车的体积比较大,开起来感觉不是太灵活。特别是有时候经过一些比较狭窄的路面会车的时候感觉会非常不方便。

    2021-03-20

    旧凯魅我也喜欢,就是木钱啊

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

    3.93良好

    第一眼看的肯定是这个非常有辨识度的车大灯,前置摄像头安排在LOGO的里面,而且还能显得不突兀,这真的是设计的技术。下窄上宽的设计显得有点不稳的感觉,但是275的宽胎在边上显示出来,让人有觉得很安稳。侧面三个车窗都几乎差不多大,显得这个车跟MPV车型非常像。搭配两个20英寸的超大轮毂,整车看起来也是非常的大气。来到后方,看起来非常的怪,上窄下宽,像极了一个娃娃坐在地上一样,双边单出的排气也没能改变尾部较丑的局面。来到内饰,第一眼给你的感觉就是你会觉得这像一台电动车,几乎没有按钮的中控仪表台让你感觉这不是简洁,而是怜悯。液晶仪表和中控大屏还是没有缺少,水晶档把和旋钮也在这里出现了,几乎所有的设置都集中在了中控大屏之中。沃尔沃的座椅可以说特别的薄,不管是前面还是后面,但是前面单独的那个脚托对长距离驾驶还是有很大的帮助。后备箱空间也不算特别大,毕竟上窄下宽的设计还是牺牲掉了一部分的空间。动力采用2.0T机械 涡轮双增压发动机,而且还搭配了48V轻混系统,最大马力300匹,匹配的是一台8挡手自一体变速箱,整体来说动力足够,不管是满载跑高速想超车还是轻度越野,动力是足以的,而且双增压保障了低扭和高转的动力的双层保障。整体来说,这台车适合家用代步的,特别是有二胎的家庭,但是真的要去越野,还是别考虑了。

    2020-11-17

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.36良好

    现在我们消费者买车,追求性价比,追求动力,追求配置,但是当你真正长时间用车,回归本质以后,其实要的最多的是安全。沃尔沃XC90就是一辆让我们消费者比较有安全感的车。它的实力可以和宝马X5,奥迪Q7硬怼,但是由于品牌影响力的关系,沃尔沃XC90又有着上述车型所不具备的优势,就是拥有较大的优惠降幅。那么这辆沃尔沃XC90值不值得我们消费者去选购呢?今天我就选取2021款 B6 智逸豪华版 7座,和大家聊一聊优缺点。这款车子的厂家指导价69.59万元,优惠后的裸车价为59.59万元,优惠了足足10万元,购置税52734元,保险13000元,上牌1000元,所以这辆XC90全部办好的价格为662500元。价格方面,沃尔沃XC90和同级别的竞争对手相比,很有价格优势。 【优点】 沃尔沃XC90是整个沃尔沃旗下最旗舰的SUV了,它的外观设计自然是拥有着较好的高级感。前脸采用了沃尔沃家族式的设计,银色的进气中网很有金属质感,两侧匹配的是雷神之锤造型的Eled大灯,颜值感很出众。在雾灯位置采用了C字造型的镀铬饰条来加以装饰,精致感很明显,但是灯光配置稍差一些,因为宝马,奔驰,奥迪都采用上了矩阵式的大灯或者直接上到了激光大灯,所以相比之下,沃尔沃XC90的灯光配置就显得有些低。车型侧面看起来真的是相当的大气,当然这和它4953mm的车长有着较大的关联性。XC90的轮毂线条笔直,腰线采用的同样是贯穿有力的设计,再加上较好的漆面光泽度以及银色的车顶行李架,质感出色。车尾的设计则是我们非常熟悉的家族化设计,瀑布般的尾灯,硬直的线条再加上被银色护板包裹的双边共双出的镀铬排气管,颜值和质感都是相当不错的。就整个外观设计而言,这就是一辆放大的版本的XC60,要区分两者也非常的简单,就是看尺寸。 车内的空间非常的大,沃尔沃XC90可是一辆中大型的豪华SUV。车身数据部分,长宽高分别为4953/1958/1776mm,轴距是2984mm。第一排,第二排的空间都很宽敞,而且这辆XC90还是一辆七座版本,对于空间的利用率更好了。放到第三排的座椅后,可以获得1856升的后备箱容积,非常能装。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,从账面上来看,沃尔沃XC90确实显得有些落后,动力比较小,毕竟2.0T更多的是用在中型SUV车型上。但是你别急,沃尔沃XC90这款2.0T的发动机可并不简单,采用的是机械加涡轮增压设计,并且还有48V的轻混系统,动力是相当强劲的,而且还省油。传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱,而底盘则采用的是全时四驱系统,沃尔沃XC90加速非常的有力,而且在湿滑路面一如既往的保持较为平稳的车身姿态,几乎感觉不到太多的打滑异样感。这款车型无论在低速,中速还是高速状态下,都显得活力无比,驾驶起来很轻松,主要是和它的动力强劲有比较大的关联性。 【缺点】 XC90这辆车子首要面对的问题就是保值率不高,而且作为进口的沃尔沃,维修保养费用也是偏高一些的。 车子的内饰设计并没有太多的豪华感,和同价位的BBA相比,差距还是挺明显的。 中控液晶屏尺寸有些偏小,而且没有物理按键,完全是通过触控屏来完成的,在驾驶途中使用不是很方便。 总结:这辆沃尔沃XC90其实性价比还挺突出的,价格优惠大,还是一辆进口的中大型豪华SUV,动力强,空间大。当然了,不足也很明显,首当其冲摆在车主们面前的就是维修保养费用贵,而且若干年后还要面对车子不保值的情况。

    2021-04-15

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.64良好

    车的隔音确实不太好,通常沃尔沃车主都会养成大声听音乐的习惯,来避免噪音。7座真的没必要,我第三排座椅基本一直都是放倒状态,一方面没用,一方面扩大后备箱空间。 内饰这块基本没出什么错儿,但也没什么亮点,空间分值低就是感觉第三排很鸡肋,大五座就挺好 驾驭感还不错,整体动力响应很及时,但是有一个问题,我现在开了有3年了,开始出现起步给油会窜车的问题,点一下油门车先窜一下,不知道什么问题,还有蓝牙会时不时的就突然没声音,一两秒以后又恢复正常。总之,小毛病确实会有一些,但是总体来说还是一辆好车。 对,不得不提的是安全性,是真的给力,有两次了都是主动刹车避免了追尾,还有一次高速夜间驾驶,超车道上前车突然变道,让出来一个追尾事故现场,还有2个人在事故车后侧聊天,事故现场和人出现在我视线里的时候已经只剩30多米的样子吧,主动变道比我反应速度快了至少0.5秒,最后车身擦着人让了过去,惊险的一批

    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 22021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 2
    2024-01-02

    oh最大第三排偶尔出去玩还是能用的上,逼格满满哈哈

    用户280771200xc90隔音还可以,同价值的也没几个比它好很多的,你受不了可以买隔音套件

    LTCT顶针隔音不好的主要原因是没上宝华 音量拉满副驾驶说什么都听不见了 就不会有隔音顾虑了

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    3.93良好

    说到沃尔沃这个名字,很多消费者首先想到的就是安全。但是沃尔沃这个品牌除了在产品的安全性上值得肯定,在产品的独特性上也有着不错的表现。其中,沃尔沃XC90就是一款很有沃尔沃品牌特色的车型。2021款 B5 智行豪华版 5座在外观上还算是很有家族式特色的,基本上在街上也很容易被认出来。车头部分,大尺寸的垂瀑式进气格栅气势很强,搭配上两侧造型犀利的大灯,使得沃尔沃XC90在静态的情况下,也有着很强的气场。内饰部分,沃尔沃XC90车内的风格比较简约,中控台的造型采用了多材质的设计,大尺寸的竖置中控屏是内嵌式的,显示程度和操作流畅度都具有很高的水准。车内的材质用料非常厚道,很多地方都采用了真皮材质的包裹,不仅车内的舒适程度很好,看上去也很有档次感。动力方面,2021款沃尔沃XC90搭载了一台2.0T发动机+48V轻混系统,传动上匹配8挡手自一体变速箱。B5版车型的最大马力250匹,峰值扭矩为350牛•米。有车友反馈,有时候车辆的排气管排出蓝色的烟雾,怎么回事。这里多数是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。处理方法将气门重新油封后将缸盖装复,就可以把故障排除了。拆卸比较麻烦,需要抬发动机,维修费用工时费加起来要1000元左右。保养方面,保养周期10000公里,首保更换机油机滤,价格在1300元左右,次保更换四滤一油,费用在2600元左右。第三次保养更换机油机滤价格在1300元左右。60000公里大保养时还要更换变速箱油,刹车油,火花塞,费用在6600元左右。

    2021-04-22

    老葉同學B5有几种驾驶模式

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    3.64良好

    作为一款进口的中大型SUV,沃尔沃XC90自身实力还是不错的,但是沃尔沃的保值率确实比较差的,想起上一代的沃尔沃XC90那保值率简直是碎了一地,还记得之前有一个车评人这样评价沃尔沃XC90:“当时买这台车的时候价格可以买两辆霸道,但是在卖这台车的时候一辆霸道可以买这台车俩”。说一下最新款的沃尔沃XC90吧,目前2021款车型入门版指导价格为63.89万元,但是优惠幅度很大,在我们店里订车的话就可以享受10万元的优惠幅度,50多万元的价格就可以买到一台外观设计漂亮,尺寸足够大,配置足够高,安全系数还很到位的中大型SUV,以B5车型为例,2.0T发动机可以爆发出250匹马力,虽然车身重量比较重,但是日常驾驶起来,完全可以满足家用。 沃尔沃XC90的首保里程为10000km,之后每隔10000km保养一次,车主可根据自身用车情况自行变动保养周期,但是不要浮动太大,以21款B5车型为例,基础价格在950元左右,厂家指定的机油价格为600元,机滤价格150元,工时费在200元左右,20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元,总体来看,沃尔沃XC90在保养方面的价格还算可以。 沃尔沃XC90的自动驻车系统逻辑存在问题,难以实现平稳刹车,最后停车一刹那会顿挫一下。原因是S90刹车踩死的时候变速箱液力变阻器不工作,发动机空载,相当于N档,当慢慢松刹车到达临界点时,液力变阻器工作,发动机动力输出变速箱到车轮,发动机负载导致抖动共振,此时再松刹车车辆就会行驶,同样如果停车使用Autohold功能,无论踩不踩刹车都会震动,所以刹车和autohold逻辑有问题,很多车主反映此类问题,车主可以试一下,关掉Autohold,停车深踩刹车,基本没有震动。 虽然保值率较差,但是沃尔沃的性价比和质量还是值得考虑的。

    2021-05-16

    中原仔1983应该我是最低价格了,五座的我落地五十万

    徐清炉57左右,我刚上牌

    用户4716661164912弄完多少个

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

    3.71良好

    沃尔沃 XC90 2021款 B6 智雅运动版 7座是作为沃尔沃旗下的旗舰SUV。在外观方面上,XC90是非常大的,原因是因为XC90的设计思路是传统的。因为是传统的设计思路所以看起来很显体积,所以非常符合XC90的真正定位客群对“大”的需求的。从内饰上来看,内饰档次感到位,全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏以及水晶电子档把极大的增加了科技感,触手可及的地方的基本都被软质以及皮革材料覆盖,这是典型的北欧豪华风格。中控屏的功能也是十分丰富,除了常规的在线导航、多媒体以及语音控制外,XC90还支持CarPlay功能,实用性非常好。XC90悬架舒适,滤震表现拉满,对于颠簸的过滤非常彻底,并且不会影响车内乘客的舒适性。该车的隔音效果也是拉满的,即使是高速形式中车内也不会感觉到明显的噪音。 根据已经入手的车主反馈的信息,换挡时变速箱明显抖动,造成这种情况的原因是因为1、发动机转速太高,比如冷车刚启动时发动机转速太高,这时候液力变矩器传递的动力更多,挂当时冲击力会很大,抖动就会明显。 2、刹车没踩紧,因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮,这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂D挡瞬间车轮轻微移动,车辆也会突然向前行驶,抖动感更强烈。建议您去4S店做一下变速箱电脑板升级。费用大概在1000元左右。 沃尔沃XC90 2021款 B6 智雅运动版 7座首次保养建议在用车12个月或者10000KM的时候,鉴于首次保养建议更换机油以及机油滤清器,费用大概在900元左右。之后的保养建议每隔10000KM或者12个月进行一次,视情况进行大养或者小养。

    2021-04-29
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享