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    沃尔沃XC90隔音差值得买吗_沃尔沃XC90怎么样

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共403人评价
    35万以上SUV总榜No.27
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    46.70-61.10万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.09
    • 外观
    • 4.42
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.05
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.32
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.1优秀

    修长的线条,很帅,除了正后面,其他都很喜欢,家用很合适,上台车君越13款2.4L。 【空间表现】1,2排空间够用,第3排急促,座成人有些挤,放到后备箱很能装。车身尺寸和之前君越差不多,但感觉大了一圈。 【驾驶感受】动力:开始还有些担b5心动力,实际转速1800-2000左右涡轮介入后,可以听到“丝丝”的应该是涡轮声音?介入后提速很轻快,超车从50轻松到90,2.0t高功率很满意。上台君越急加油一顿操作猛如虎,实际速度55。 其他操控:转向比君越好的多,稳,避震紧实很好开,轻盈和灵活(个人不喜欢过个坑还跳几下的那种所谓舒适感,开过途观l过坑可以跳起飞,余震DuangDuangDuang,glc也有些弹,滤震过多,个人不是很喜欢这种感受) 噪音:很多人诟病,虽然双层玻璃,还是听得到一点风噪,胎噪控制可以加强一下,高速还没跑,想必不会多安静,发动机噪音隔音比v90CC要好很多(试驾过老婆被发动机噪音劝退) 【购车经历】 家用,越来越感觉轿车不够用,懂车帝留了x3,q5l,xt6,xc90的电话,就沃尔沃销售最勤快,bba可能不缺客户,其他品牌试驾都不想去,沃尔沃去了两家店,8月初订车22款,到店23款,感觉赚到了,全系标配双层玻璃,盲点检测,非常实用,23款已经升级安卓,以后可以OTA在线升级,安卓车机实际可配置项对比老款简化了不少,应该和xc60一样,驾驶模式只剩两种,越野,非越野,刹车时机设置稍早稍晚也没得了,也许厂家认为简单的理念不需要自定义太多吧。对大多数人来说也许更好? 【最不满意】 刚提车,没后悔,虽然噪音比之前车大,也不至于不好,等过几天跑高速再看。要说最不满意的话,就是担心48V出问题,bsg电机,启停声音很小,不过48v,12v电池任何一个出问题都没法启动,相当于多一个故障点,48v电池和启动电机换相对也不便宜,这些成本都是转嫁到了消费者头上。如果要说拿去跑个西藏,新疆,这些偏远地区个人不是很有信心。 其他以后补充,照片没拍

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2022-08-31

    小兔子不白白你觉得途锐2.0的怎么样,我也纠结xc90,担心自驾游的时候轻混出故障

    天边升起的不是孔明灯音响如何?好像只有顶配才是宝华韦健

    运动橘子4B6昨天刚订,一次去就订了是不是太草率了

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.6优秀

    【空间表现】驾驶位不谈,第二排空间腿部没问题,第三排170cm坐短途两三个小时丝毫没问题。 【舒适性】还是第二排,被家人嫌弃没之前10来万的朗逸舒服,腰部支撑不够,需要我加靠垫。第三排受小朋友喜欢,就是小朋友的迷你乐园,两个小家伙喜欢躲在后面玩。 【安全性】 这车的安全性不多说了,车道保持,领航辅助,盲点检测,360等等,不管市区还是高速,都给人足够信心。 【购车经历】 12年的朗逸今年正好开了10年,两娃渐大,再带两老出游,朗逸已经完全不够用了,就想买个六七座suv,网上看车有一年多,后来订了xt6,结果因为4s太拉胯,气的我退了定金,直接买了xc90智雅,不想因为买了低配,而留下遗憾。事实证明,智雅真的香,不后悔。 【驾驶感受】 自己开的车不多,没有过多的比较,朗逸换90,算是鸟枪换炮了吧。国庆出游一次,提速很快,动力一点就有,超车游刃有余,高速不注意就超速了。有各种辅助功能加持,开高速很轻松,一点不累。隔音没有与同级别的车比较过,不太清楚这个级别的车的普遍隔音水平,不过高速噪音比较明显,基本靠宝华。停车还不太习惯,车大了,比之前的小车难停的多,还好有360方便很多,避免了多次可能的剐蹭。23款的安卓车机比之前的车机简洁很多,上手很快。 【油耗】 不怎么关心油耗,上面的油耗随便写的。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 1
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 22023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 2
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 32023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 3
    2022-10-03

    高山流水43810在XC90和Q7之间犹豫,车友们给点建议?

    西厨农夫武汉哪家店提的

    万一瑶23款加了双层隔音玻璃后,隔音还这么拉垮嘛

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.43优秀

    【最满意】 作为商旅用车,远途高速行驶自然是必不可少的,依靠Pilot Assist的加持,沃尔沃已实现L2+级自动驾驶,车辆通过前挡风玻璃位置的雷达单元和摄像头单元来进行路况识别,进而实现车辆自动保持、自动跟车、打转弯灯后自动转向等功能,个人感觉这项功能在高速驾驶中,非常省心实用,让原本‘苦逼”的出差远行轻松不少。 【最不满意】 车内噪音是最大的减分项,噪音主要来源于两个方面,一是发动机噪音,横置四缸机拉动一个2.3吨的车子,确实有点吃力,虽然高配有双涡轮加持,但在起步涡轮迟滞阶段,即便有48v轻混介入,发动机嘶吼也很难听,这点在冬季冷车启动时尤为明显。二是风噪和胎噪,XC90造型方正,胎又比较宽,风噪和胎噪大也实属正常,但由于沃尔沃在隔音方面选用了环保材质,没有使用传统的沥青材质,使得外面的噪音过多的传到车内,让驾乘人员很不舒服,而后期改隔音需要拆车,很麻烦,沃尔沃厂家应对噪音的方法是利用宝华韦健音响制造高品质声场,进行声音补偿,但无论是谁,也不可能无休止的听音乐。 【油耗】 我平时以高速行驶为主,总里程数较多,表显油耗为8.8L/百公里,作为中大型SUV,轻混系统加持,确实有助于车辆降低油耗,但考虑到是涡轮增压车型,官方手册要求必须加95油,所以油费是一笔不小的花费。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 1
    2023-06-09

    十泓清泉打转向灯后自动转向?有这个功能吗

    头像车主欠我钱我不知道我这个车是不是真的,怎么我不踩刹车的话,前面有车它不减速呢

    A我是个神经病买这车的会在乎油耗吗?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4优秀

    选车的时候,说实话,冲着Q7和X5去的,实际看下来,最终落地要差个6 - 10万,无所谓你们杠不杠,即使买Q7和X5,也是能买的,既然看这个级别的车了,预算还是准备了的。 因为没有商务需求,颜面攀比和衣锦还乡,品牌附加值就可以稍微放一放,10年前的325和5年前的A6,正好也覆盖了BA品牌,自己都开过,大概也有个了解,首选去看的X5,没办法,小地方就2个4S,兴匆匆的去,和媳妇两个人又是围着看又是分析,可惜,没有老板气质吧,根本没人理我们,但他们却是不是在忙,要么刷手机,要么三五成群地聊天,无奈,只好主动去叫人想让给讲讲,他们推来推去,最后排出一个特别年轻的小伙,车子倒是没讲多少,把自己想象和人为的东西吧啦吧啦给我讲了半天,我有一点质疑和反对又要洗脑我,无奈,撤退吧😂 总结,车子好车!服务无感,偏巧我还挺看重服务的,无缘了,再见。 Q7,这一代样子不太喜欢,个人爱好,pass了。 沃尔沃,试驾了一下,无功无过,音箱确实好,可惜我买的低配😂,但是省了10万大洋,回家填了点钱又买了个车位,美滋滋。

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    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 1
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    2023-05-27

    DylanKui当年我亲戚也是准备看90的,后来我一句话就给否了,70-80万买车,至少3.0啊

    勇敢的风铃Xml请问落地多少?

    北京海淀老陈楼主理智啊!

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.7良好

    二胎奶爸,一开始打算换车,就有明确的需求,安全环保。看了Q7,异味有点大,试了XT6,有点松散。最终下定xc90。 外观一开始不感冒,看了一阵,也还行。内饰环保不必说,前提是你能接受那该死的噪音,性冷淡内饰争议比较大,我觉得挺不错。木饰板容易出划痕,去4s店弄了下网络,翘了两个缺,进店一定要注意当面查验,出门别人就不认了。车机比较拉胯,触屏反应慢,蓝牙电话出现过几次收不到音,重启解决。行驶质感一般,降档的时候顿挫感明显,试驾车也一样,尤其是时速24到23的时候,拉扯感很恶心,解决办法就是到点了补点油。悬架硬,过滤不干脆,过连续坑洼路面的时候,相当窝火。前置雷达反应要慢一拍,常见就是车停好了,它开始嘀嘀。 总结就是优缺点很明显,能换我铁定上智雅。

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    2022-11-20

    Mr.Z非顶配能选宝华吗

    无界无形无名大哥,请问第三排空间怎么样?

    骏马奔腾地动山摇这车能和q7对比好坏吗

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.5优秀

    换车之初考虑的是发现5,持续关注了一年,主要喜欢高高的坐姿也试驾了几次,后面改款加之本地车源少价格浮动大与外地无可比性,操控适合公路巡航,过弯有点像船软忽忽悠悠,内饰做工不严谨使用成本肯定增加了不少。也看了Q7除了三联屏以外木纹及皮质座椅明显不如上一代,因为原公司有一台17款的期间开过一个多月,在看了上面两个品牌的同时直接去试驾了沃尔沃XC90,加之销售员热情也跑了同城几家店对比,翻看了懂车帝查阅评测,最后对比省外价格差别不大就出手了,从试驾到提车这个品牌只用了半个月时间,是我买了4台车里下手最快的一次。 XC90外观尺寸中规中矩属于耐看型,配置全自动大灯功能及锁车倒车后视镜折叠下翻等很实用,皮质座椅包裹精致用料明显比同级别手感好而且严谨不臃肿。加入48伏轻混车辆起停及车内用电的功能都是实实在在的提升,安全方面更是时刻护航,特别是在行驶中过环岛斑马线等突然出来的行人及电动车都会及时报警提示避让,变换车道必须打转向时刻在纠正方向盘,在高速上紧急刹车时安全带预收紧和座椅自动向后收缩等功能时刻章显安全还需习惯驾驶陋习。 不足方面主要有悬挂硬,高速磨砂路面噪音大,过小沟坎的路面速度大于40公里每小时就会duang一声很心疼但不会有多余的跳动和松散感,至于车内共振及有车友反馈AC柱异响我的车没有,可能是个案。 还有品牌的属性强调了安全、简约,比如免费道路救援应急呼叫以及保养修车提供代步车,20公里内可免费带拖车服务等等细节关怀很到位,虽然你平时不会那样用,但是在用车的常年中哪怕一次你也会觉得值了。至于豪华不豪华价格在那里摆着属于见仁者见仁,不同喜好而感觉不同,个人觉得值得拥有。

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    2021-10-19

    闻梦睿个人觉得xc90黑色的前脸,比白色的霸气

    夜M猫子白色和黑色怎么选

    标睿林肯强哥这个价位可以看看3.0T飞行家

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智雅豪华版 7座

    4.29优秀

    【空间表现】 空间表现还满意,没有什么不满意的地方,这个级别空间家用足够用了。 【舒适性】 舒适性非常好,很多人说做也比较单薄,但我世界重做体验非常好,尤其是他的腰托腿托,开比较远的长途也不会太累。加上非常优秀的宝华伟健音响,让驾驶成为乐趣。 【安全性】 沃尔沃的安全性还用过多描述吗?他的很多安全主被动配置厂家没有过度强调,但是在实际体验中,你会发现越来越多的安全配置。 【第三排空间】 第三排空间非常满意,个人体验感觉比奥迪Q七的第三排空间要大。成年人坐一个小时也没问题。而且第三排有杯架,空调等舒适性配置,还有音响。 【最不满意】 不满意主要就是噪音比较大,尤其是高速。此外也许就是内饰有一点不满意吧,比如说氛围灯太暗,每次几个月才注意到有氛围灯。平时几乎看不到。再就是大屏两侧出风口的设计,感觉还不如他的几个弟弟?中控的钢琴烤漆,要不然容易流灰尘,要不然容易流指纹。 【购车经历】 我买的是试驾车,所以价格没有参考性,大家请注意。 【驾驶感受】 驾驶感受非常轻盈,毕竟三百多马力的动力。操控也很好。完全不像这个体型的车。

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    2022-04-12

    吃蛮少肉蛮多宝华很香

    晟勝丶我觉得沃尔沃全系能把NVH下功夫做好,销量一定还会提升,感觉目前全系NVH都应该是同级别吊车尾的!

    Yay梦想者下一辆就买这个或者途锐

    点评车型: 2019款沃尔沃XC90 T6 智雅版 7座 国Ⅵ

    4.21优秀

    整体表现令人满意,安全配置完美,哈曼卡顿的音响效果还算不错,内饰北欧简洁风,后排座椅长度偏短 对大腿的承托不足 长途乘车会有点累。次顶配没有座椅通风,在广东会很热。整车隔音效果不太好,开高速噪音挺大的 ,可能是因为全车隔音用的都是环保材质,没有使用再生隔音棉和沥青,所以全车无异味但隔音效果欠佳。 【第三排空间】聊胜于无,勉强应付一下。 【油耗】高速9.3个油,城市道路11个多油 【驾驶感受】2.0T双涡轮增压,加速感不错,但降档时会有种迟滞感,像突然有人抽走了凳子一样 下一次购车应该是婚车了 不知道该买哪种车 目前比较看好丰田塞纳 蔚来ET7 奔驰E300L 极氪001 请问大伙们有没有推荐的车 80w以内的 省心点的

    2019款沃尔沃XC90 T6 智雅版 7座 国Ⅵ  图 02019款沃尔沃XC90 T6 智雅版 7座 国Ⅵ  图 0
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    2022-08-31

    逆风而行123123我也喜欢这个车,后面有机会上个顶配或者卫士

    芯钻子智雅才有腿拖,这个价位区间基本上很能打,一句话买车买自己喜欢的

    达叔4276663380万以内,要省心的应该RX顶配不错吧。 其次X5国产3.0,但估计也要烂大街了

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.5良好

    xc90买来这么久今天终于上牌了,买来开了一百多公里,感觉车子有劲,转向精准,动力响应超快,动力够,车道偏离很实用,自适应巡航很好用,除了内饰差点,隔音差点,其他没缺点,新款自动启停给取消了。空调无法关闭,锁车没有声音 提车十公里,提车油耗27,开了一百多公里目前17.2。油耗基本满意 储物空间多是多用处不太大,不太人性化,内饰极简风格,氛围灯感觉不到,乘坐起来比较好,仅仅前后排。目前行驶起来平顺,就是熄火不开车们音乐不停,仪表盘还亮起不太习惯。 价格比较满意,送的东西也很多,送了360,电动踏板,底盘装甲,水杯,钥匙扣,长短雨伞,店保,油卡等 【空间表现】 第三排应急勉强,成年人第三排很挤,第二排座椅有点短,第一排座椅无敌 【舒适性】 整体体验不错,当初同级别车全部试驾过了,开起来很省心就是商场的停车位太难停。很多两边压线了,不好下 【安全性】 满分,沃沃就是考虑他的安全性,有标线的地方自动驾驶太爽,车道偏离这些同级别无敌 【第三排空间】 仅仅能应急,第三排打开二排就得靠前, 这样第二排的舒适型变差,反正第三排平时都是当后备箱用 仅仅能应急,仅此而已。我当五座车用

    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
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    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 62022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 6
    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 72022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 7
    2022-07-05

    芯钻子新款减配了自动启停,轮胎变成了米其林

    用户7686375944356哪个店提的

    睡不醒的小神仙你怎么这么好看

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.36优秀

    外观还可以,比较大,空间也可以,屁股不太好看,内饰还凑合,卫生巾中控屏在前排看也还好,最喜欢的还是领航辅助,非常好用,偶尔会出现长时间手不放方向盘上也不提醒,云贵川地区弯道大的话,会出现跑出线外的情况,油耗是真的低,这么大个车,比有些C级轿车还低,最不满意的就是噪音,高速上跑到一百及以上,胎噪和风躁很大,还有就是悬架硬,颠的厉害,不过国外侧倾非常小,走山路弯道不会甩尾,比很多轿车都好开,目前开了一万多公里,很满意

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 12022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 1
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 22022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 2
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 32022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 3
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 42022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 4
    2021-12-24

    头条用户成都车友

    羽儿2277请问动力怎么样?诚心请教,马上就要买了,常规就两个人,想要五座,担心动力,无试驾车,问问车友,打扰了

    麻豆hb保养贵吧

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.21优秀

    一句话评价:这是这个价位区间你能买到“最大杯”的车型了,首先7座,第三排能短途坐小体型乘客,其次中大SUV的车型,底盘高度,车顶高度,后备箱即使打开第三排还是有载物能力,最后如果你对安全和音响有偏爱,那就是你的菜了,缺点也非常明显,2.0t发动机调教激进,声音不好听,隔音差,路噪没有高级感,车内智能化配置落伍,其他就没啥了,喜欢的人眼里看到都是优点,不选不买的人眼里都是缺点

    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
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    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 52021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 5
    2022-04-28

    二师弟闭嘴所以,哥们我在等纯电,必然改款,大概率加长,沃尔沃的安全,7座,真不错。

    Brett001中置效果咋样?原厂还是副厂

    帝王覺醒这车轻混是isg还是bsg?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.36优秀

    动力足够,驾驶乐趣推背感,该有的还是有的,提速也很顺畅,没有顿挫的情况。最满意是音响,上下班开车,尤其是堵车听音乐,那是一种享受。空间对我来说够用了第三排也满足一家人用车的需求,除了提车前几天排气有焦愁的味道,目前一切满意。 【驾驶感受】 试过提速,比我之前的A4L要快很多,动力十足,超车很稳健,完全不用担心加速不够动力不足。 【第三排空间】 小女儿最喜欢后排空间,放个枕头,不用担心跟姐姐抢后排座位了。 【购车经历】 4S店小姐姐服务很好,这个车原本6月份预定,中间因为去海外原因,没有立即下定,但小姐姐一直服务很好,经常各种关心问候,海外疫情要注意啦,非常亲切。而且购车过程也很愉快,从不拐弯抹角,强力推荐。 【最不满意】 主要还是噪音有点大,第一次大女儿坐车有晕车,小女儿也有晕车现象,两周后,慢慢好转,应该是新车味道问题。虽然是环保,但还是会有点味道,比之前的奥迪要好很多。

    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 1
    2022-01-03

    板蓝根226确定和A4提速差不多?我19款A4 40 现在B6 感觉Xc90提速差很多

    车迷神探这个价落地差不多

    lala3075新车都有那个味道,说是三元催化,我的也有我一开始以为有问题呢,专门跑去售后了

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸运动版 7座

    4.3优秀

    外观与内饰经典,不显奢华但时间越久越耐看,7座车空间很实用,特别是后排中间自带的儿童座椅,很适合二胎家庭,运动模式下反应非常灵敏,不虚3.0车型,自适应巡航和导航辅助很好,高速上长途驾驶很轻松,隔音不好,底盘用料扎实但调校偏硬

    2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸运动版 7座 图 02020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸运动版 7座 图 0
    2022-05-18

    BMW随遇而安裸车47?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.7优秀

    【安全性】 满意,主动避让了几次行人,虽然有时给你来一下急停会很吓人 【空间表现】 空间够大,第三排小朋友专属 【舒适性】 很硬朗,舒适性我家人都觉得挺好,就是高速100以上噪音略大,开宝华音响可忽略噪音。

    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2022-03-06

    深215017214052170.5

    小牛犊爱剪辑噪音是胎噪吗?

    芯钻子大哥,进沃沃组织不,进的话您开口

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!