沃尔沃XC90驾驶体验良好值得买吗_沃尔沃XC90怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.5分“优秀”

白色的xc90，颜值这块完全击中了我的心巴，本来是冲着xc60和s90去的，结果xc60觉得后排中间地台太高，s90没有四驱，也不想考虑插混，和老婆一商量，二胎可能也得安排，索性就逼自己一把直接上了xc90，虽然喜欢宝华韦健，但是十万的差价确实够不到了，空悬对我来说也不是刚需所以就定了智逸，增加的那点马力我觉得也是值得的。 沃尔沃的内饰真就是萝卜白菜了，我是真觉得内饰是我想要的，主流的大屏幕我是真的无感，而且人机交互我也没有用的习惯，上车就是连蓝牙听歌，也就用不到屏幕了，远门很少出，市区熟门熟路也不需要导航。 配置这个需要吐槽的就是实时胎压也没有，雾灯也没有。 空间对我我来说还是很够用的，基本就是一家三口，偶尔带上爸妈，所以也完全够用，买七座也只是为了二胎预备着，我170试了下第三排确实只能应急，虽然说座椅是阶梯式的，但并没有实际改善三排窝住的体感。 驾驶目前感觉还是挺爽的，之前开的是1.6四驱的翼虎，对比下动力跃升还是很明显的，安全上这两个星期已经提醒过好几次了，虽然会吓一跳，也会觉得这个提前量有点大，但还是觉得靠谱。长途和非铺装目前还没跑，等有机会跑跑再来

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 还凑合，第二排略显局促，第三排放倒后备箱表现贼好 【舒适性】 滤震不干脆，过坑坑洼洼的路面特别明显，日常过减速带这些就还好，毕竟还是有着空悬的，乘坐舒适性不错，我老婆说第二排比第一排舒服，没体验过二排，长期司机，个人感觉驾驶位坐着也还可以 【驾驶感受】 驾驶感受还是蛮不错的，高速超车没有压力，就是这个方向盘太轻了，习惯了沃尔沃方向盘，去开奥迪，都觉得奥迪的方向盘重了… 【第三排空间】 没使用过，一直当五座车用 【最不满意】 23款减配太多了，刹车脚感很不舒服，据说是48v轻混的问题，换了6活塞卡钳后，脚感明显好一点，也会相对线性一点。 胎压显示也没有，这个价位的车，这个也省了，搞了个胎压监测，自我感觉没有数字胎压显示好，最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。 车机系统说是升级了，确实和22跟21款的不一样了，有时候是真卡！！！ 单色的氛围灯也确实拉跨，听说23款以前有7色可调？自己升级了64色氛围灯 【安全性】 这个毋庸置疑，确实很好，好到有点烦，倒车的时候速度快一点总会自动剎停，被吓过几次后，现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。 主动避让确实牛逼，买沃尔沃就是冲着安全买的! 【油耗】 综合油耗9个多吧，高速油耗8个多

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

【安全性】 毋庸置疑，这是我选择他的主张原因 【舒适性】 B系列发动机相比t系列舒适性有所提高，宝华韦健音响的确很不错，加分不少。 【空间表现】 空间表现一般，够用，不富裕，第二排和第三排都很一般。 【最不满意】 48伏轻混电池保修2年感觉不太放心，减配自动泊车，还有就是倒车时主动刹车有时候让人措不及防，不过还是安全。 【驾驶感受】 近5米的中大型suv，驾驶起来很轻快，启动发动机几乎感觉不到，23款增加了安卓车机系统使用便捷性有所增加，加上19扬声器的宝华韦健音响的确感觉很哇塞，内饰皮质和按键质感很好。 【油耗】 目前不到一千公里，平均油耗10.5，城市13升，三环和快速路8升左右，油耗中规中矩，不过后续我相信还有下降空间。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

我们今天试驾的是顶配车型，外观设计看上去还是比较简单的，但是也是能体现出豪华感的。前格栅是方方正正的造型，内部由直瀑式镀铬饰条来填充。两侧上方还是经典的雷神之锤的设计，内置了LED的光源，还是很简洁的。 侧面更是方方正正的感觉，上方的腰线从前大灯处延伸到了尾灯处，很有气质，整体看上去就像一个穿着西装的绅士一样。下方的轮毂全新都是一样的20英寸的规格，做成了多条幅状的设计。 车尾部分依然是非常经典的家族式设计，两侧维京战斧的尾灯，下包围的护板换成了跟车身颜色一样的设计，一体感很强。整体下来喜欢的人都是爱死，还是比较的极端的。 再看一下后备箱的空间表现，要是把三排座椅放倒的话，内部空间还是比较宽敞的，整体还是平整的，拿取物品也是比较便捷，两侧还配有照明灯，还加了一个12V的电源口，还有两个按键，可以主动调节车身的高低。 内饰还是以黑色为主的配色，显得很沉稳。三幅式方向盘，后面是一个全液晶的仪表，旁边的中控屏是竖屏的设计，功能还是比较的丰富的，只是相对现在的一些造车新势力的车机来说可能有点落后了，只能说是中规中矩吧。中控台是用到了大面积的皮质包覆和一个木纹饰板的装饰，看上去用料还是比较足的。真皮包覆的座椅看上去是比较的单薄，但是是坐上去还是比较紧致的，整体的调节也是很丰富，加热通风按摩都是给到了。空间方面，二排的表现还是不错的，放倒最大位置，腿部剩余就很充裕了。二排座椅是手动调节的，调节的过程还是很丝滑的，不用费很大的力气。中间是有一个不是很高的地台，建议还是乘坐两边，中间的座椅有些硬了，而且宽度也是不很够，靠背是扶手箱也是比较硬，长时间坐可能不是会很舒适。第三排的空间就很小了，整个腿都是顶到前面的座椅靠背上了，优点就是座位的高度还不错，不会有坐小板凳的那种感觉。 动力方面，全系都是2.0T的发动机。传动方面，匹配的是8AT的变速箱。我们开的是B6高功率的车型。起步还是比较轻快的，因为是加入了48V轻混系统，在中高速提速的时候，变速箱的响应也是比较的积极，提升的特别快，开起来也没有那种开大车的感觉。方向盘的指向也是比较的精准，在低速的时候也是比较轻盈，变道也是完成的很顺畅。悬架方面，用到的是全双叉臂加后多连杆的组合，还有可变悬架的功能，软硬高低都可以调节，在过一些不好的颠簸路面的时候，就可以手动调节了，根据实际情况来定，就可以避免底盘的磕碰了，正常放下来，也是能保证车身的稳定。整体的城市安全系统也是让安全提高了一个档次，一些来不及反应的状况也是能够提前感知来主动刹停，还是把安全做在了前面的。 产品力不错非常的均衡，性价比也很高，现在综合优惠也下来了，是时候可以考虑考虑了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.29分“优秀”

【最满意】整个车身带有沉稳、不怒自威的气场，内饰典雅感挺到位了。这款车型现在优惠挺可观的，而且就算是最低配的这款智行豪华版也有几乎是满配的安全配置，也有全速自适应续航，乘坐舒服，用着也顺手。 【最不满意】方向盘和悬架的调校更偏向舒适性，对于我这个驾驶爱好者来说缺少一点趣味。 【车身设计】沃尔沃XC90的设计其实已经深入人心了，它的车身线条很舒展，配合较大的车身尺寸，营造出的气场比较强大，也十分沉稳。 【内饰表现】内饰的设计带有典雅、简约的特点，中控台的线条设计比较舒展，还采用了大量的直纹胡桃木装饰，让它更具有优雅感，而且做工的细致度也不错。它还标配了12.3英寸全液晶仪表盘、Moritz真皮座椅，而且车内也没有明显的异味，这点挺不错。 【驾驶感受】沃尔沃XC90用了前双叉臂后多连杆的独立悬架，就算是低配没有配备空气悬架，但它的调校也已经很有质感，对于路面小振动过滤彻底，对大振动的处理也比较干脆。2.0T配合8AT的组合动力其实挺够用了，而且变速箱对动力的梳理很舒畅，日常开着比较轻松、舒服。 【乘坐体验】这款配置是5座车型，2984mm的长轴距让它的后排空间真的不错，坐姿较高，腿部空间和头部空间都有不少富余。而且它的底盘隔音和发动机隔音表现优秀，行驶起来的静谧性不错，座椅则是软硬适中，长途乘坐也比较舒服。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

1、外观看起来很气派，尤其是前脸，家族式设计挺有豪华感 2、内饰走的是北欧简约风，对于我这种喜欢极简风的，比较适合 3、配置尽量选择宝华伟健那一款，音质爆炸 4、空间够用，驾驶感觉舒适 5、尤其点赞城市安全系统，非常灵敏，拯救我很多次追尾风险 6、可靠性有待进一步考核，这款车搭配了48v轻 混，然而自动启停功能关不掉，不知48蓄电池的寿命如何。有很多用户刚提车几个月就发现蓄电池亏电严重的现象。目前，我还没出现过。 7、第三排坐2名女性同志，空间绰绰有余 8、新车没有刺鼻味道，但皮革味道有，晒个几天就好了 9、城市里跑，目前我的车10.4的油耗，可以接受，比林肯等美国品牌小很多。 10、考虑安全性的话，很值得买的一款车

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.9分“良好”

萝卜白菜各有所爱，不喜勿喷。个人感觉外观精干、大气、不臃肿特别是从车后看；内饰简洁、典雅、不花哨，空间够用特别是三排收起后空间足够，前、后排坐垫长度稍短，长时间乘坐对大腿支撑感觉不足有点累；驾驶感受动力充沛，操控精准，感觉不像是一台大车，48伏轻混加持下自动启停优秀，停车后起步不特意关注几乎感觉不到，对喷沃尔沃无法关闭自动启停的不理解，完全没有关闭的必要；底盘整壮不松散，悬挂略偏硬支撑好，路感清晰个人喜欢；油耗惊喜，提车十几天在市区和市郊开，上下班高峰时段未开，平均时速23，百公里油耗10个 ，对比之前的马六，君越……感觉油耗好太多。 交流一下为何选择XC90。之前并未关注沃尔沃，因孩子工作了，想把手头的车给孩子练手，当时看好了海外上市的马自达CX50，2.5自吸、机械四驱，至于后悬挂是不是扭力梁无所谓，爬山钓鱼，只要安全可靠就行，结果国产后把四驱砍了，只得放弃，单位同事提到沃尔沃，看了XC60，展车是个低配，上车后感觉座椅矮机舱盖遮挡视线，转动身体时座椅面发涩活动受限，可能因为不是真皮或是革面无纹路导致的，越发觉得空间小，然后坐了一下旁边的XC90，对比之下感觉都好。最终选择的原因是个人认为汽车就是个交通工具，第一位毋庸置疑是安全，第二位是可靠，至于车型、外观、动力、内饰、舒适、价位等根据个人需要排序。XC90安全配置全系无差别，其造车理念让我选择了它。 刚提车，感受不多，希望对关注XC90的车友们有所帮助。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.5分“优秀”

我买车之前把圈里的帖子都看了，现在自己也提车三周了，也来说一下，给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气，是我和家人都喜欢的款，几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车（后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠），所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求，不过平时第三排不坐人，放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁，是北欧极简风，这个就见仁见智，反正正合我口味。 配置的亮点还是安全，领航辅助是真香，开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故，我变道时后面一个车突然加速，XC90猛在把我拉回原来的车道，关键时刻真能救命。抬显随时显示限速，只要超速就一直闪。跟车距离近了，抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车，开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用，我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧，感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬，目前只在市区跑，还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬，不过前排座椅调节到一个舒服位置，支撑性还是会很好，开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色，但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳，车载音响再怎么牛，也毕竟有各种环境的干扰，肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天，回家停车后专门在车里听了一会，效果还是震撼的。我对声音比较挑剔， 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了，几乎没有软件。车机导航不好用，好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线，而且只有车机导航才能投到抬头显示里，Carplay的地图没法投到抬显里，这是不太满意的地方。 端午节去看的车，正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车，所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定，最后落地不到65，送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱，还有一箱油。目前开了500多公里，总体还是非常满意的。 ps：最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛，以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次，没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过，我问它我们家车在哪里，它居然就拉着我走过去了，而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上，还用爪子拍窗户，那一刻我感受到边牧的智商了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.2分“优秀”

外观好看是我的菜，车机有时卡顿，新车的时候车内异味很大，空间够用满足我们一家需求。驾驶体验满意，加速有力，动力输出湿滑，换挡没有顿挫感

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

XC90给我的整体驾驶很舒适，方向盘的转向精准，底盘很稳，跑高速路不飘，车内精密性好，没有太大的轮胎 噪音跟风噪，辅助驾驶功能丰富。我卖的顶配就是冲着它的空气悬架和宝华韦健音响去的，这两个配置确实很好。这车的缺点大概是内饰老气，车机操作不顺畅，在一个灯光感觉不是很亮

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.6分“优秀”

就还行吧 7座suv这个价格 90属于比较中肯的选择 我原来开的福克斯，其实开起来也挺好的，因为车小，也舍得猛踩油门，驾驶感觉还不错，换车主要是感觉小车在高速上拉着一家人不太放心，索性直接换个安全性高点的 ，90属于完全符合我的要求

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.8分“优秀”

整车底盘动力外观空间配置无可挑剔，除了内饰真的过于保守，提车第一天我的确看着内饰不满意，可是用了2天居然觉得特别耐看，然后加了氛围灯跟迎宾灯，脚垫用豪华的，整车内饰好很多。一家人出门7座真的合适。开高速挺稳得，家人也坐得舒服，觉得这车功能得使用率高，不会花里花哨。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.7分“优秀”

买沃尔沃，就是买性价比和安全，7座可以不常用，但是不可以没有。刷了北极星，动力充沛，换挡平顺。没有360确实一点点遗憾，但是车侧碰撞预警也基本够用。大车拐弯半径比较大，还是得习惯习惯。多买了2年延保！颜值高，空间大，驾驶体验好！总体非常满意！

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

车辆整体够用，尤其是他的安全性和环保性值得推崇。使得使用者放心，也对家里有孩子的人比较有好处，在动力方面，目前海拔上过4500都没有问题，车内配备四种模式，最常用的就是经济模式和运动模式，开起来轻便舒适，在山路或者是下河滩地的时候就转换为越野模式，增大它的摩擦力，使得汽车更加稳重。经过对水流的测试，对于低密度的水流完全碾压，毫无压力，轻松度过也不会对车有任何影响。再回来反观城市区，唯一的缺点就是车身太大导致停车问题有些繁琐，需要注意的地方还是很多，但是装载能力绝对是盖的，一比一的厉害。尤其吧第三排放倒后都可以躺下。在人流量多的马路，他的城市安全系统非常灵敏，能够及时捕捉周围的动态，在有危险的时候及时反馈，停住。这点也是非常棒。