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    沃尔沃XC90第三排狭小值得买吗_沃尔沃XC90怎么样

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共404人评价
    35万以上SUV总榜No.27
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    46.70-61.10万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.04
    • 配置
    • 3.95
    • 3.97
    • 空间
    • 4.32
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.32
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.1优秀

    修长的线条,很帅,除了正后面,其他都很喜欢,家用很合适,上台车君越13款2.4L。 【空间表现】1,2排空间够用,第3排急促,座成人有些挤,放到后备箱很能装。车身尺寸和之前君越差不多,但感觉大了一圈。 【驾驶感受】动力:开始还有些担b5心动力,实际转速1800-2000左右涡轮介入后,可以听到“丝丝”的应该是涡轮声音?介入后提速很轻快,超车从50轻松到90,2.0t高功率很满意。上台君越急加油一顿操作猛如虎,实际速度55。 其他操控:转向比君越好的多,稳,避震紧实很好开,轻盈和灵活(个人不喜欢过个坑还跳几下的那种所谓舒适感,开过途观l过坑可以跳起飞,余震DuangDuangDuang,glc也有些弹,滤震过多,个人不是很喜欢这种感受) 噪音:很多人诟病,虽然双层玻璃,还是听得到一点风噪,胎噪控制可以加强一下,高速还没跑,想必不会多安静,发动机噪音隔音比v90CC要好很多(试驾过老婆被发动机噪音劝退) 【购车经历】 家用,越来越感觉轿车不够用,懂车帝留了x3,q5l,xt6,xc90的电话,就沃尔沃销售最勤快,bba可能不缺客户,其他品牌试驾都不想去,沃尔沃去了两家店,8月初订车22款,到店23款,感觉赚到了,全系标配双层玻璃,盲点检测,非常实用,23款已经升级安卓,以后可以OTA在线升级,安卓车机实际可配置项对比老款简化了不少,应该和xc60一样,驾驶模式只剩两种,越野,非越野,刹车时机设置稍早稍晚也没得了,也许厂家认为简单的理念不需要自定义太多吧。对大多数人来说也许更好? 【最不满意】 刚提车,没后悔,虽然噪音比之前车大,也不至于不好,等过几天跑高速再看。要说最不满意的话,就是担心48V出问题,bsg电机,启停声音很小,不过48v,12v电池任何一个出问题都没法启动,相当于多一个故障点,48v电池和启动电机换相对也不便宜,这些成本都是转嫁到了消费者头上。如果要说拿去跑个西藏,新疆,这些偏远地区个人不是很有信心。 其他以后补充,照片没拍

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2022-08-31

    运动橘子4B6昨天刚订,一次去就订了是不是太草率了

    天边升起的不是孔明灯音响如何?好像只有顶配才是宝华韦健

    小兔子不白白你觉得途锐2.0的怎么样,我也纠结xc90,担心自驾游的时候轻混出故障

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.64优秀

    【购车经历】我之前开的S60,开了2年多,始终还是觉得轿车没得SUV霸气,心头痒啊,想买个SUV,和妻子商量她把S60拿去开,平时去买东西和接送娃儿读书还是没问题的,我再另外买个SUV做商务工作车,本人喜好更倾向于中大型SUV,可能也有这两年胖了20多斤的原因吧,小SUV坐起心里膈应,有种小车坐大人既视感。其实一说中大型SUV我知道很多人都要推荐途锐,那车我堂兄就有一台,烧机油和内饰气味久不散直接把我劝退。然后我又在网上看了下飞行家,外观真的霸气好看,但是内饰那么大块支起来的悬浮式中控屏真的有点突兀,像加装上去的一样我觉得有点掉档次不喜欢。几番兜兜转转的选车观望,最后还是选了沃尔沃XC90,顶配的宝华韦健,空气悬架,座椅通风,前排座椅记忆,全景影像还有水晶档把都太香了,条件允许的情况真的要搞顶配,Perfect!我们这儿只有一家沃尔沃,运气好顶配有一台黑色现车,不想跨省提车耽搁时间就直接定了,符合我商务用车的标准,但是当时由于是周末有些手续办不到等到了周三才提到车   【购车价格】这段时间沃尔沃缺芯片,优惠力度没有上半年大了,考虑我是老客再购,他们经理去额外给我申请了3000的补贴,最后找了3次领导才谈到裸车642000,然后税钱56000,保险16800,上牌服务1000,最后落地715800,磨价格我是真的尽力了   【空间表现】我身高182,在主驾调好日常驾驶位置后坐进二排我的膝部空间还有接近2拳的样子不会挤,第三排我也坐过,头顶空间有半拳的空间,膝部有1拳空间,短途的话第三排还是能坐的没问题,只是如果是长途驾驶第三排坐着肯定还是有点压抑的,像我家没那么多人的情况下其实基本上第三排用不上,不过有备无患嘛,何况不用的时候还可以把第三排放倒增大后备箱储物空间也是不错的   【颜值段位】矩形大气的进气格栅,前脸折角设计的直瀑式中网,精致又有高级感,家族式的雷神之锤的大灯辨识度非常高,侧面比较简洁大方,近5米的车长高大帅气,线条是那种有一点肌肉但不会过分粗糙的感觉,仿佛一身腱子肉的硬汉穿着西装打扮干净利落的样子,我就喜欢这种若有若无里散发出的高级感,低调个性不俗气。尾部微微上翘很性感,尾灯的设计我也很中意,相对于前脸的雷神之锤,我觉得尾灯的新鲜感更足一些,竖型的灯带在车队中辨识度极高,尾灯面积和能见度更大,对后方来车的警醒效果更显眼,夜晚月光下只看尾灯我XC90一定是最靓的仔!   【内饰表现】内饰给人感觉真的褒贬不一,但我整体看来还是比较喜欢的,不张扬也不浮夸,还给人一种比较温馨舒服的感觉,仿佛就是属于我们男人的除了家以外的第一避风港。内饰大面积的触手可及的软包设计加上镶嵌了一些灰银梣木的饰板,比较厚实饱满的真皮座椅,给人一种居家感,让人放松下来。不过我最喜欢的是自然是水晶档把,纯手工打造感觉只要摸到起逼格一下子就上来了   【驾驶感受】 这么大的车开起来起步的感受是比较轻快的,变速箱响应速度蛮快,提速也没有顿挫感,动力表现比较丝滑以稳为主,超车自信十足,想速度快点,油门深踩一点推背感也是有的。转弯没有感觉到明显的侧倾,可能有空气悬架的关系,连路面的凹坑过滤得也很不错,在车内感受不到明显颠簸。转向手感不算轻,但是偏线性的感受让我适应起来更快,油门跟脚,轻踩即刻响应。就算是下雨天湿滑路面,车身始终是维稳状态,给人十足的安全感。当然安全感不止这些,领航辅助才是开车“外挂”,高速和市区拥堵的时候开启是最省心省力还省油的,解放双脚,手扶方向盘就行。再一个全景影像,车小点无所谓,车身大了必须要有全景影像,倒车什么的方便很多也能避免不必要的擦挂   【音质体验】 其实唱歌我不行,五音不全,但是爱听,听过平价车的音质再来听宝华韦健的音响,就能感觉到明显高低水平,一个是收音机效果,一个是洗耳天堂,19个扬声器,毫不夸张的说,坐车里你听歌的时候那种感觉就像歌手仿佛在你耳边给你开私人音乐演唱会,音质细腻到你能清楚的分清人声,乐器声,甚至多种乐器同时出现它散发出的声音都能清晰辨认出锣是锣,鼓是鼓,音色具有明确的层次节奏感。一句话预算够一定上顶配!   【油耗】跑市区综合油耗在10个上下,经常堵车的市中心在13个油上下。高速开领航辅助 控制在百公里7升左右,懒人老司机是一上高速就开领航,解放双脚不要太爽,表显油耗一直在10个左右,我觉得不算高,毕竟车的自重体积也挺大的   【吐槽】 1、车机启动后有一次黑屏过,不清楚原因,自动重启后没再遇到过这种情况 2、中控下面的位置设计有点鸡肋,手机稍微大点根本放不下 3、发动机启动的时候声音略显突兀,大概持续一分钟才会好。停车熄火下车后,引擎盖里也有响声,问了4S店说是里面零件散热的正常反应,不过没影响使用也就没管它了 4、内饰这个中控屏和旁边的空调出风口造型真像一个姨妈巾,有天朋友突然给我说起,真给我气笑了

    2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 12021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 1
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    2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 32021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 3
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    2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 82021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 8
    2021-09-27

    七续哥哥这个车啥都好,个人感觉就是尾部设计不好看

    麻城源盛石业有限公司宝华是真的香,可惜我是哈曼卡顿

    wtfwtfwtf250讲真,就是这个车机和中控屏,唉,不然我肯定买这个了

    点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.5优秀

    购车经历 因为二胎,想买一辆七座车。我对比过奥迪Q7和奔驰GLE,最后选择了相对便宜性价比高的沃尔沃XC90。因为老婆经常开的缘故,所以我对车子的安全性很注重,我认为沃尔沃的辅助驾驶在这里面是最知道信任的,我是在网上看了很多沃尔沃的撞大卡车的视频,驾驶员还依然还完好无损的下车,所以我觉得开车配置高不高不无关紧要,安全才是最重要。 最不满意 这么大个的车,匹配2.0T的发动机感觉有点小气,要是标配个2.5T就更好了,不过标配个AT变速箱到也是挺良心的。 最满意 车内的异味不是很明显,我试驾过奥迪Q7,那车里异味那叫一个严重,沃尔沃在内饰环保方面还是做到挺好的。 乘坐感受 主驾副驾舒适度都很不错,二排也不错,就是第三排空间偏小,只适合小孩坐坐,或者说拿来应个急。

    2024款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02024款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
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    2024-04-12

    金色鑫湖今天去看了下XC90优惠18万

    PorcoR恭喜!请问算上利息落地多少呀

    魔法画板dy发动机还好吧,高速上给点油加速就挺快

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.3优秀

    在我心中,XC90最值得买的配置就是顶配。我起初对音乐、音响这块并没有太大的兴趣,但体验过之后确实很不一样,原来听音乐只停留在无损。我当时之所以选择XC90,有很大一部分原因就是被它宝华韦健的音响所吸引了,当然空气悬挂也是我选择顶配的原因之一。外观我觉得中规中矩,可能男性选车都比较看重配置,下面就再具体说说其他的。 【动力】 2.0T的发动机,但搭载了双涡轮增压,参数上要比很多3.0L自吸的发动机都更强,已经快要追上一些3.0T了。 【舒适】 这车的隔音绝对是亮点,高速上面120km/h,噪音都很轻微。加上宝华韦健的音响,长途出行,那感觉太舒服了。而且在巡航状态下,发动机转速就是2000多点,运转的噪音很轻微。 【空间】 空间方面,驾驶位和第二排空间很宽,乘坐舒适性确实是这个价位应该有的水准。但是XC90第三排还是比较局促,作为7座SUV来说,有一定不足,大人坐多少会感到一些拥挤。 【驾驶感受】 驾驶这块,我挺喜欢XC90的转向的,它没有灵敏到让人时刻需要神经紧绷,但又能保持精准,中间虚位并不明显。这么大的车身,在连续转向并线的时候都能让我非常自如,开起来特别听话。此外,原厂的领航系统够好用,不管是跟车行驶还是保持车道的居中行驶,都很自然,在跑长途的时候能让我放松许多,也不需要担心安全性。

    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
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    2022-06-30

    孤芳自醉请问您落地价多少

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.5良好

    xc90买来这么久今天终于上牌了,买来开了一百多公里,感觉车子有劲,转向精准,动力响应超快,动力够,车道偏离很实用,自适应巡航很好用,除了内饰差点,隔音差点,其他没缺点,新款自动启停给取消了。空调无法关闭,锁车没有声音 提车十公里,提车油耗27,开了一百多公里目前17.2。油耗基本满意 储物空间多是多用处不太大,不太人性化,内饰极简风格,氛围灯感觉不到,乘坐起来比较好,仅仅前后排。目前行驶起来平顺,就是熄火不开车们音乐不停,仪表盘还亮起不太习惯。 价格比较满意,送的东西也很多,送了360,电动踏板,底盘装甲,水杯,钥匙扣,长短雨伞,店保,油卡等 【空间表现】 第三排应急勉强,成年人第三排很挤,第二排座椅有点短,第一排座椅无敌 【舒适性】 整体体验不错,当初同级别车全部试驾过了,开起来很省心就是商场的停车位太难停。很多两边压线了,不好下 【安全性】 满分,沃沃就是考虑他的安全性,有标线的地方自动驾驶太爽,车道偏离这些同级别无敌 【第三排空间】 仅仅能应急,第三排打开二排就得靠前, 这样第二排的舒适型变差,反正第三排平时都是当后备箱用 仅仅能应急,仅此而已。我当五座车用

    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
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    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 32022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 3
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    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 52022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 5
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    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 72022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 7
    2022-07-05

    芯钻子新款减配了自动启停,轮胎变成了米其林

    秦予希秦佑希

    程钏9999性能,内饰,后期保养不如途锐

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座

    4优秀

    【驾驶感受】 整体比较稳定,动力够用,这么大的车不是很笨重,操控还可以,就是停车有点慌,这个版本不带360。 【安全性】 安全性没得说,应该来说很高了 【购车经历】 8月底在南京下定的,黑色现车,9月初直接提车了。听说目前价格有所上升了。 【油耗】 油耗非常的低,市内11左右,高速9.3最低跑到过,目前综合9.6(3000公里) 【舒适性】 比较舒适,但是也存在问题,比如高速NVH表现一般。 【第三排空间】 第三排基本不用,当5座开,这样后备箱非常大。适合出游。 【最不满意】 内饰内饰内饰,重要的事儿说三遍,这个中控希望能换代一下。第二个就是买完2个月出了新款,内心十分后悔。 【空间表现】 第二排没想象的大,正常乘坐没问题。

    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座 图 0
    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座 图 12021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座 图 1
    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座 图 22021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座 图 2
    2021-10-12

    ok啦这个照片不是运动版的车型啊~

    森林之伟不是48v混动的吗,油耗11升这么高

    陈陈陈陈明48V怎么样? 靠谱吗?

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座

    4.36优秀

    外观算比较硬朗,比较喜欢前脸和侧身,对尾部无好感,后面可能看着久了就顺眼了。驾驶感觉整体比较轻柔不像大车,虽然是2.0T,但有机械增压的加持下动力随叫随到,就是发动机声音不能算好听。空间二排表现还不错,三排只能勉强应急,整体内饰做工、用料都很给力,只能说对得起这个价位应有的表现,特别是在不起眼的地方甚至超过了同级的BBA,质量真的过硬。

    2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座 图 02020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座 图 0
    2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座 图 12020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座 图 1
    2022-11-02

    用户35930435104很喜欢白色,希望早日能和大哥一样开上心仪的90

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享