点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.1分“优秀”

修长的线条，很帅，除了正后面，其他都很喜欢，家用很合适，上台车君越13款2.4L。 【空间表现】1，2排空间够用，第3排急促，座成人有些挤，放到后备箱很能装。车身尺寸和之前君越差不多，但感觉大了一圈。 【驾驶感受】动力：开始还有些担b5心动力，实际转速1800-2000左右涡轮介入后，可以听到“丝丝”的应该是涡轮声音？介入后提速很轻快，超车从50轻松到90，2.0t高功率很满意。上台君越急加油一顿操作猛如虎，实际速度55。 其他操控：转向比君越好的多，稳，避震紧实很好开，轻盈和灵活（个人不喜欢过个坑还跳几下的那种所谓舒适感，开过途观l过坑可以跳起飞，余震DuangDuangDuang，glc也有些弹，滤震过多，个人不是很喜欢这种感受） 噪音：很多人诟病，虽然双层玻璃，还是听得到一点风噪，胎噪控制可以加强一下，高速还没跑，想必不会多安静，发动机噪音隔音比v90CC要好很多（试驾过老婆被发动机噪音劝退） 【购车经历】 家用，越来越感觉轿车不够用，懂车帝留了x3，q5l，xt6，xc90的电话，就沃尔沃销售最勤快，bba可能不缺客户，其他品牌试驾都不想去，沃尔沃去了两家店，8月初订车22款，到店23款，感觉赚到了，全系标配双层玻璃，盲点检测，非常实用，23款已经升级安卓，以后可以OTA在线升级，安卓车机实际可配置项对比老款简化了不少，应该和xc60一样，驾驶模式只剩两种，越野，非越野，刹车时机设置稍早稍晚也没得了，也许厂家认为简单的理念不需要自定义太多吧。对大多数人来说也许更好？ 【最不满意】 刚提车，没后悔，虽然噪音比之前车大，也不至于不好，等过几天跑高速再看。要说最不满意的话，就是担心48V出问题，bsg电机，启停声音很小，不过48v，12v电池任何一个出问题都没法启动，相当于多一个故障点，48v电池和启动电机换相对也不便宜，这些成本都是转嫁到了消费者头上。如果要说拿去跑个西藏，新疆，这些偏远地区个人不是很有信心。 其他以后补充，照片没拍

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

提车快一个月了，补交一份作业，外观大气稳重，空间大，配置较全面，出厂选装了冬季包（在北方太重要了，后排坐孩子再也不用担心冻屁股了😁），4s店送了原厂三件套（膜，脚垫，前后记录仪），底盘护甲，水晶档杆，自己贴了个车衣（没办法，黑车太阳纹后期太明显，另外是为了防鸟粪，崩小石子之类的），要说配置上的一点遗憾就是少了心心念的宝华音响。 第一箱油跑了550KM左右，油表显示还剩80，油耗预估的，大概11个左右。 谈下这车的驾驶感受：起步有点肉，虽说是300匹马力，但转速要到2100转以上才能明显感觉到动力输出，且发动机噪音有点明显，但是也还能接受，换挡平顺，没有明显的顿挫感，之前开奥迪用的干式双离合感觉顿挫感比他要明显得多，底盘调教只能说中规中矩，不算硬也不算软，舒适性还行，过隔离带时能明显感觉到滤震。刹车比较软，响应有点滞后，需要重踩才能感觉到，可能和车重惯性有关，需要适应一段时间。 内饰方面，整体简约大方，看个人喜好，反正我挺喜欢，再倒退个十年回去我也许会考虑奔驰的夜店风😝安卓车机系统触摸响应速度不错，语音交互识别率也很好（本人普通话不达标，说一次基本都能匹配上）就是应用商店里的app太少，基本除了听酷狗，用高德别的也没啥了，酷狗会员同步到车机后，听无损音质的音乐真不赖，根本不需要插U盘的功能，但我想上了宝华会不会更爽？😜 提车回家后，立马玩了一把极限竞速，用xc90干掉一批狠货，自信心爆棚😁 目前就这么多体会，希望能给观望的同学们一点帮助

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.6分“优秀”

【空间表现】驾驶位不谈，第二排空间腿部没问题，第三排170cm坐短途两三个小时丝毫没问题。 【舒适性】还是第二排，被家人嫌弃没之前10来万的朗逸舒服，腰部支撑不够，需要我加靠垫。第三排受小朋友喜欢，就是小朋友的迷你乐园，两个小家伙喜欢躲在后面玩。 【安全性】 这车的安全性不多说了，车道保持，领航辅助，盲点检测，360等等，不管市区还是高速，都给人足够信心。 【购车经历】 12年的朗逸今年正好开了10年，两娃渐大，再带两老出游，朗逸已经完全不够用了，就想买个六七座suv，网上看车有一年多，后来订了xt6，结果因为4s太拉胯，气的我退了定金，直接买了xc90智雅，不想因为买了低配，而留下遗憾。事实证明，智雅真的香，不后悔。 【驾驶感受】 自己开的车不多，没有过多的比较，朗逸换90，算是鸟枪换炮了吧。国庆出游一次，提速很快，动力一点就有，超车游刃有余，高速不注意就超速了。有各种辅助功能加持，开高速很轻松，一点不累。隔音没有与同级别的车比较过，不太清楚这个级别的车的普遍隔音水平，不过高速噪音比较明显，基本靠宝华。停车还不太习惯，车大了，比之前的小车难停的多，还好有360方便很多，避免了多次可能的剐蹭。23款的安卓车机比之前的车机简洁很多，上手很快。 【油耗】 不怎么关心油耗，上面的油耗随便写的。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

【最满意】 外观大气，安全性高。7座空间不错。外观大气，辨识度很高，尽管不太喜欢它的屁股，但是也还能接受。就是后面镀铬双排气管变成了隐藏式，不能装逼！！！ 内饰整体大气简洁，空间还是不错的，平时第三排放到，后备箱体积很好。如果使用第三排，1.7m以下身高应该可以接受，是全尺寸座椅。第二排是三个独立座位，独立调整，尤其中间的儿童专用座椅设计很有特点！ xc90动力不错，油门反应迅速。方向盘很轻，可能更适合女生！刹车初段不足，后程有力迅速。自适应巡航和领航辅助功能很好用，也比较灵敏，大爱！车道剧中、车道保持都很好，60公里以上速度自动开启。 【最不满意】 减配不告知：驾驶模式、自动启停、u盘播放！增加的功能宣传较多，而不知不觉减掉东西更多，如驾驶模式、U盘媒体播放、私人秘密锁、自动启停关闭、车内7色氛围灯等。自动启停不能关闭，非常的操蛋，晚高峰堵车，4.5公里启停无数次，心慌肉疼。提示百公里35个油。 【配置】 我感觉沃尔沃实用配置比较丰富，如自适应巡航、车道保持、主动刹车都是标配，但是豪华配置有欠缺，比如氛围灯颜色过于单调、屏幕也没有造车新势力那么炫酷、软件功能拓展性差，妥妥的理工男风格。 【乘坐空间】 第二排和第三排可以完全放平，像一张大床。5座时，第二排调节空间较大。第二排和第三排有独立空调出风口。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.8分“优秀”

落地价包含:.全车威固隔热车膜、璞真5年保固隐形车衣、双侧电动踏板、高真行车记录仪等。 1.选我所爱，爱我所选；经过各项对比，剔除虚荣的面子后，拥抱了xc90. 2.油耗的惊喜超出我意料之外，高速能可以到7.2上下，市区多车平均也就9左右，跑了7千公里综合油耗就只有8.4，这还包含了云南山区道路了。 3.人体工学座椅真的好用，一个人从云南直接开回厦门2100多公里用了两天时间，腰背也不会不舒服，这点值得赞赏。 4.L2+驾驶巡航配置，开长途真的非常轻松。 5.室内空气清除异味功能真的很强，去山区旅游时开窗驾驶不慎飘入烧秸秆烟味，立即关起车窗后大约一分钟不到，车内就又恢复清新空气。 6.动力真的非常足够使用，高速或平常道路超车，响应也还不错，推背感也有；所以很纳闷那些喷子所谓没纵置、没6缸…的，他们是要参加F1赛车吗？难道是增加油耗来显得自己是大款？真的不懂。 7.要让车内宝华伟健显示价值，则要挑选真正无损的音源，不然与一般差异不会太大。 8.空气悬架在较高速转弯时给予的安全感更加好些。 8.不足之处：a.第二排空间相比其他同级车种显得一般。b.山区大陡坡做大加速超车时，会有一点顿挫。c.长期出差不用车要松开12V电池时，要拆解护盖很麻烦。 总结来说，xc90性价比真的很高，所以真的喜欢😍

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

【最满意】七座布局解决全家出行需求，重点最后一排在二排纵向前移之下，腿部空间也不会太局促，适合小孩子乘坐，每个人都会有专享的独立空间；同时，舒适配置方面也照顾周全，全车配有三区独立空调，即使高温天气出行也不至于闷热难耐； 【驾驶感受】2.0T高功率发动机，加48V轻混系统，动力输出毫无问题，并线超车难度不存在；而且有智驾辅助系统以及城市智能安全系统，城市拥堵自动跟车相当实用，仅需通过方向盘左边多功能按键即可激活； 【油耗】为了测试下这台超2吨多的四驱SUV油耗到底会不会很高，中秋国庆假期期间还特意测试了一下，全程超150公里的行程，基本上以高速路段为主，城市及乡村道路为辅，并以定速巡航居多，单程百公里油耗也仅7.9L，跟官方公布的颇为接近，燃油经济性确实可以。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.36分“优秀”

【最不满意】最不满意的算是这款车的内饰了，虽然整体还是比较豪华，配备了真皮座椅和木纹装饰等元素提升质感，不过现在都2023年了，沃尔沃XC90的内饰风格多少有点显得老气横秋，缺乏现代感。 【最满意】最满意的是动力系统，2.0T涡轮增压发动机动力很给力，虽然这是个大家伙，但是给一脚油门就能感觉到随之而来的“推背感”。另外这款车加入了48V轻混系统，个人觉得油耗方面是有所降低的，高速8个左右，市区要稍微高点10个左右。 【驾驶感受】这款车开起来真的很稳，有了轻混系统的加入起步更加轻快，并没有很笨重。爱信8AT变速箱换挡也很平顺，基本不会有顿挫感。底盘扎实，避震紧实，过一些坑洼路段也不会跳起来。 【外观方面】作为一辆中大型SUV，沃尔沃XC90有一定的“块头感”，搭配沃尔沃标志性的雷神之锤大灯，以及直瀑式进气格栅，看上去大气稳重。 【智能车机】前面说这款车的内饰比较老气横秋，不过车机系统却做了升级。最新款车型搭载的是基于安卓系统开发的智能车机系统，并支持CarPlay，流畅度和实用性都有所增加。加入了一些本土化的APP，例如高德地图、华为应用等，用起来更加方便，这一点是值得好评的。 【空间表现】这款车是一个7座版本，2+3+2的布局。空间表现是不错的，二排三排座椅也支持比例放倒，放倒后就可以当一个移动的“大床”使用。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，舒适性还是不错的。不过，第三排座椅的舒适性就要差一点，有点座小板凳的感觉，只能应急使用。 作为豪华品牌的旗舰SUV，沃尔沃XC90相对同级别的BBA车型，优惠力度更大，性价比更高。另外还有48V轻混系统加持，动力平顺，油耗更省，整体来说还是很满意的。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

【最满意】 对于沃尔沃XC90最满意的地方就是细节了，刚看到这台车并没有太大好感，但是仔细了解以后真的让我改变了看法，第一，这台车配置丰富，尤其是安全性配置，此次试驾的是顶配车型，主动安全配置几乎满配，第二就是它的空气悬架，之前开带空气悬架的车都会比较软，注重乘坐舒适度，而沃尔沃XC90它可以把悬架调硬，路感很清晰，很适合自己开，第三是整体的质感，比如车内的皮质包裹，还有水晶换挡杆，夏天摸起来总是凉的，给人感觉很好。 【驾驶感受】 这次开的沃尔沃XC90搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率达到220千瓦，最大扭矩420牛米，匹配8速手自一体变速箱，虽然这台车尺寸很大，但是开起来一点不迟钝，动力很强，变速箱的换挡很平顺，几乎感受不到有换挡的动作，而且空气悬架可以调整，自己开可以调硬一点，驾驶感受很好，家人乘坐可以调软一点，舒适度也很高。 【外观、内饰】 外观看起来比较中庸，没有什么惊艳的地方，但是也挑不出毛病，雷神之锤的大灯很有标志性，新车尺寸为4953/1958/1776毫米，轴距为2984毫米，空间很宽裕，坐在后排真的能翘二郎腿，采用7座布局，但是第三排长途乘坐并不舒服，内饰的整体质感很好，但是设计和布局让很多人难以接受，我觉得应该学习一下现在的新能源车，适当的增加一下“冰箱、彩电、大沙发”这样更适合年轻人。 【总结】 总体来看，在这个价位沃尔沃XC90的性价比还是很高的，它的内饰大部分都是环保用料，几乎没有异味，而且配置丰富，安全性高，很适合家庭用车。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.4分“优秀”

一、外观感受 这个车身尺寸，选择玛瑙黑金属漆，更显大，气场一步到位，沉稳低调，全景大天窗透气看景很爽，选装加热前风挡玻璃清洗喷嘴目前没用不知效果如何，主动式随动LED大灯和带自适应远光灯使用效果很好，20英寸豪华版铝合金轮毂中规中矩，起步加速时发动机舱传出来的噪音稍有点大在能接受范围内。 二、内饰感受 中控台基本都是皮质包裹，人体工程学高级Nappa座椅，灰梣木饰条也是环保的保障。方向盘选装加热皮质包裹很好还有些磨砂感。前座椅大赞特赞带3组记忆带加热和通风，没有座椅按摩差点意思不知道出于什么考虑的。后排贴着高档太阳膜个人感觉手动遮阳帘实用性不大。 三、驾驶动力 双增压2.0T+48V轻混匹配8AT变速箱在最高299马力的加持下启动2吨多的坦克起步不算肉还可以接受，老司机的我起步从不地板油开车，途中加速是非常流畅很线性没有感受顿挫，虽然限速180但是高速超车并线干净利落，行驶中减速到熄火那一刻偶尔有一点闯动，我一般都是轻点刹车至轻轻刹停。 四、底盘悬架 B6智雅豪华版配4C主动式自适应底盘和空气悬架，我个人非常喜欢这个这些配置，也是选这个车主要原因之一，车开起来特别板正不松散。人员上下车悬架高低模式我给关了，个人感觉作用不大。车基本就坐2人，4个轮胎气压全部调到2.5路上行驶没有感觉颠。4S店提车时4轮气压都是2.7个人感觉高了。我不推荐但是车友可以试试检测一下轮胎气压是多少，如果也是2.7不拉货不重载情况下减到2.5个气压感受一下。 五、智能安全 City Safety城市智能安全系统，主动安全系统，安全防护系统，全方位智能护航系统这4大类安全系统下又包含着很多的辅助安全系统、警示安全系统等等。这也是选这车原因之一，超多的功能个人感觉平时可以不用要用的时候一定要有。车友吐槽的胎压监测系统没有数字直观显示，但是中控屏会有提示的，我经历过车左前轮扎钉子漏气了，车机就提示了，补完胎我把轮胎气压全部调到2.5个，但是气压调整要在车机上确认保存。 六、智能辅助驾驶 我开车多在市区行驶，Pilo tAssist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统也不用，跑高速长途自己也不使用，这是个人驾驶习惯，我只相信自己的眼睛和脚，车友勿喷啊！道路偏离预防系统我也给关闭了，这功能车速超过60并线不打转向方向盘就震动提醒，个人驾驶习惯车友不要学我。 七、停车辅助 有前后驻车辅助系统和360全景摄像头加持停车很容易，这个360全景大赞特赞，会自动显示高清图像。自动干预刹车个人感觉过于灵敏，每次在自家小区地下车库停车入位很小心，车位窄两边还有柱子，凭自己多年驾驶经验是不会剐蹭的但是车辆还是自动干预了几次自动刹停了。如果有自动泊车功能个人感觉会好一点。 八、北欧清洁驾驶舱 苛刻到极致的环保用才，智能空气循环控制系统，主动式座舱预净化系统，负离子空调净化系统，双效增强型净化系统，还有空气质量实时监测系统这些系统加持也是我购此车的主要原因，我只要一上车智能空气净化就一直开着，驾驶室真的没有新车特有的刺鼻气味，家里美系日系欧系车都有，有的车开了好几年开车门还有刺鼻气味。车友也开过别的新车对比一下真的不一样。 九、智能互联及信息娱乐系统 已经升级过的9英寸液晶触摸屏是许多车友吐槽的，个人感觉还可以，触摸屏点击很丝滑 ，软件反应很快还算可以。高德导航，收音机，百度网盘是我常用的三个软件，尤其是高德导航与手机互联超好用，听歌就用百度网盘上下载的歌曲但偶有卡顿个人感觉应该是网络问题。 12.3英寸液晶智能数字仪表盘好用尤其是显示导航图像。 我喜欢高坐姿驾驶车辆，HUD平视显示系统投射到车玻璃的数字信息看不见，设置里调高了也不行，干脆就把这个系统给关了。 Bowers& Wilkins天花板级音响系统也是购此车的一个原因，个人喜欢好听的音乐，这样的音响放出来的无损音乐真能把耳朵听怀孕了。 手机无线充电也好用，在车上有放手机的地方了还可以充电，那个位置手机不易滑取放也方便。 无损安装超清行车记录仪好用。 车辆缺点：车友吐槽的车机尺寸小、自动启停不能手动关闭、不显示数字胎压、储物空间少、听歌不能插优盘等我个人都能接受，只是款式更新了车辆减配了没有了座椅按摩和自动泊车理解不了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.43分“优秀”

【最满意】不管是外型还是内饰，都很豪华，安全配置也非常丰富，特别开高速，开领航功能简直了，很放心，车机系统的导航也好用，基本不会带错路，整个车机逻辑也清楚，就跟手机一样好操作。 【最不满意】中大型SUV需要的抬头显示也没有，有时候停车不方便，并且第三排座椅只能手动放倒和展开。 【驾驶感受】2.0t的排量，电子增压+涡轮增压，基本上没什么迟滞性，换挡的话也比较平顺，爱信的变速箱，已经很不错了，在高速上跑，感觉一点也不发飘。而底盘也是扎实的很，不过车的悬架有些硬，像是跑坑坑洼洼的道路，坐在车内的人，会觉得不舒适。另外，方向盘轻盈，指向挺精准的，转弯半径也小，拐弯的时候比较舒适，还有就是它的通过性好，底盘够高，虽然不是越野车，也可以当越野用了。 【乘坐体验】空间乘坐宽敞舒适，没啥多余的空间，后排中央的座位还有儿童座椅的增高垫，对于12岁以下的儿童来说，都可以用，方便得很。后备箱的空间，还可以吧，我觉得算不上大，像是放孩子的婴儿车，正正好好，但很占空间，再放其他东西就搁置的少了，好在也不经常出远门，偶尔几次自驾游，还是能接受的。 【保养】沃尔沃XC90的保养费用并不算便宜。小保养的费用大约在1000元左右，而大保养的费用则可能达到5000元以上。但是考虑到这车的豪华中大型SUV，这个价格是能接受的，并且保养周期也还可以，每1万公里进行一次小保养，每3万公里进行一次大保养。 【油耗】高速上行驶的时候，百公里油耗也就在7个上下吧，市区行驶的话百公里在9个上下，我不知道这油耗对于大家来说，是高还是低，但对于我个人来说的话，高速跑7个上下，就算是比较好的了，以我一年跑五万公里来说的话，这油耗对于我来说，还是相了个当的关键，毕竟一年下来，能省下不少油钱呢。 【续航】沃尔沃XC90油箱的容积达到了71L，加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。 【推荐版本】如果你是第一次买豪华SUV，或者预算有限，基础版是个不错的选择；如果追求豪华舒适，豪华版是不错的选择；如果你喜欢驾驶和运动，运动版是个不错的选择；如果追求环保节能，插电混动版是不错的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

外观设计非常优雅，不显笨重，几年了也没过时，动力感觉够用，需要超车也不含糊，离地间隙很高，但是有空气悬挂小孩上下车也不困难，一家人出门最重要的还是安全放心，这点沃尔沃应该还是做的比较好的。 关注一年多了，最后趁着购置税补贴减半入手的，感觉价格还行，送了车衣，太阳膜，固定踏板，行车记录仪这些东西，又要了露营套装。23款的新车机导航也很方便，手机微信可以直接把定位推到车机上，科大讯飞的语音识别精确度也很高，家人坐着一致认证确实车里没有异味，第二排不算大，但是也不小，第三排基本都是应急使用，平时当大五座开。 最后希望48V混动的电池给力，自动启停确实没有感觉，很平顺，就是介入太积极，也不知道会不会影响电池寿命，虽然48V电池不能延保，但我还是买了2年尊护延保，这个轻混基本都普及了，真有啥也不是我一家的事，先用着看看，目前新车油耗在10到11之间，纯市区，还没来得及跑高速。订的龙膜G2车衣还没到，估计贴完整车会更亮，后面等我用两个月，熟悉一下整车的各种性能和操作，再上详细作业。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.3分“优秀”

使用半年来报个到。买XC90就是冲着空间去的，一家六口坐车里一点都不拥挤，后备箱贼能装。外观威猛，内饰顺眼，开车比较佛系，250动力够用了，随踩随有，超车也还行。出现过一次全车断电，可能停放的时间稍长，不知什么原因半夜车辆自己打开过大灯一次，可能造成断电，后搭火开到4S店检查没毛病就是电瓶亏电。后来也没出现过断电情况。追尾一次，哈弗后尾箱直接干进去，我只是大灯移位后端裂口，保险杠错位，还是比较结实的。目前6000多公里， 三大件没出现毛病，就是50-60迈的时候轻踩油门有勒勒勒的哨声，急加速没有，低于50迈超过60迈也没有。4S试车找不到毛病，说可能是涡轮介入产生共振。北方的冬天零下20多度，出现黑屏死机现象。由屏幕控制的一切电子功能全部失效，着车大概20分钟关闭再开，屏幕才有反应。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

买XC90的人我觉得应该没几个是贷款的吧，这台车的车主大部分都是高学历高收入人群，不像宝马，什么样的人都有。说回正题，XC90作为沃尔沃的旗舰车型，虽然这么多年没什么变化，但是颜值我觉得依旧很能打，很耐看，还有这台车的尺寸，真的很大。内饰虽然简单，但是所有的材料都是环保材料，都很考究，属于婴儿可直接接触的那种，坐进车里就会让人觉得很有质感。还有顶配车型的宝华伟健音响，效果炸裂，在车里听音乐真的是享受。这台车虽然尺寸大，但是B6版本车型动力很强，变速箱调校很平顺，关键底盘也比较硬朗，跑个山都没问题，不过日常舒适性就没那么好了，会有点小颠而且座椅比较硬。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.64分“优秀”

【购车经历】我之前开的S60，开了2年多，始终还是觉得轿车没得SUV霸气，心头痒啊，想买个SUV，和妻子商量她把S60拿去开，平时去买东西和接送娃儿读书还是没问题的，我再另外买个SUV做商务工作车，本人喜好更倾向于中大型SUV，可能也有这两年胖了20多斤的原因吧，小SUV坐起心里膈应，有种小车坐大人既视感。其实一说中大型SUV我知道很多人都要推荐途锐，那车我堂兄就有一台，烧机油和内饰气味久不散直接把我劝退。然后我又在网上看了下飞行家，外观真的霸气好看，但是内饰那么大块支起来的悬浮式中控屏真的有点突兀，像加装上去的一样我觉得有点掉档次不喜欢。几番兜兜转转的选车观望，最后还是选了沃尔沃XC90，顶配的宝华韦健，空气悬架，座椅通风，前排座椅记忆，全景影像还有水晶档把都太香了，条件允许的情况真的要搞顶配，Perfect！我们这儿只有一家沃尔沃，运气好顶配有一台黑色现车，不想跨省提车耽搁时间就直接定了，符合我商务用车的标准，但是当时由于是周末有些手续办不到等到了周三才提到车   【购车价格】这段时间沃尔沃缺芯片，优惠力度没有上半年大了，考虑我是老客再购，他们经理去额外给我申请了3000的补贴，最后找了3次领导才谈到裸车642000,然后税钱56000，保险16800，上牌服务1000，最后落地715800，磨价格我是真的尽力了   【空间表现】我身高182，在主驾调好日常驾驶位置后坐进二排我的膝部空间还有接近2拳的样子不会挤，第三排我也坐过，头顶空间有半拳的空间，膝部有1拳空间，短途的话第三排还是能坐的没问题，只是如果是长途驾驶第三排坐着肯定还是有点压抑的，像我家没那么多人的情况下其实基本上第三排用不上，不过有备无患嘛，何况不用的时候还可以把第三排放倒增大后备箱储物空间也是不错的   【颜值段位】矩形大气的进气格栅，前脸折角设计的直瀑式中网，精致又有高级感，家族式的雷神之锤的大灯辨识度非常高，侧面比较简洁大方，近5米的车长高大帅气，线条是那种有一点肌肉但不会过分粗糙的感觉，仿佛一身腱子肉的硬汉穿着西装打扮干净利落的样子，我就喜欢这种若有若无里散发出的高级感，低调个性不俗气。尾部微微上翘很性感，尾灯的设计我也很中意，相对于前脸的雷神之锤，我觉得尾灯的新鲜感更足一些，竖型的灯带在车队中辨识度极高，尾灯面积和能见度更大，对后方来车的警醒效果更显眼，夜晚月光下只看尾灯我XC90一定是最靓的仔！   【内饰表现】内饰给人感觉真的褒贬不一，但我整体看来还是比较喜欢的，不张扬也不浮夸，还给人一种比较温馨舒服的感觉，仿佛就是属于我们男人的除了家以外的第一避风港。内饰大面积的触手可及的软包设计加上镶嵌了一些灰银梣木的饰板，比较厚实饱满的真皮座椅，给人一种居家感，让人放松下来。不过我最喜欢的是自然是水晶档把，纯手工打造感觉只要摸到起逼格一下子就上来了   【驾驶感受】 这么大的车开起来起步的感受是比较轻快的，变速箱响应速度蛮快，提速也没有顿挫感，动力表现比较丝滑以稳为主，超车自信十足，想速度快点，油门深踩一点推背感也是有的。转弯没有感觉到明显的侧倾，可能有空气悬架的关系，连路面的凹坑过滤得也很不错，在车内感受不到明显颠簸。转向手感不算轻，但是偏线性的感受让我适应起来更快，油门跟脚，轻踩即刻响应。就算是下雨天湿滑路面，车身始终是维稳状态，给人十足的安全感。当然安全感不止这些，领航辅助才是开车“外挂”，高速和市区拥堵的时候开启是最省心省力还省油的，解放双脚，手扶方向盘就行。再一个全景影像，车小点无所谓，车身大了必须要有全景影像，倒车什么的方便很多也能避免不必要的擦挂   【音质体验】 其实唱歌我不行，五音不全，但是爱听，听过平价车的音质再来听宝华韦健的音响，就能感觉到明显高低水平，一个是收音机效果，一个是洗耳天堂，19个扬声器，毫不夸张的说，坐车里你听歌的时候那种感觉就像歌手仿佛在你耳边给你开私人音乐演唱会，音质细腻到你能清楚的分清人声，乐器声，甚至多种乐器同时出现它散发出的声音都能清晰辨认出锣是锣，鼓是鼓，音色具有明确的层次节奏感。一句话预算够一定上顶配！   【油耗】跑市区综合油耗在10个上下，经常堵车的市中心在13个油上下。高速开领航辅助 控制在百公里7升左右，懒人老司机是一上高速就开领航，解放双脚不要太爽，表显油耗一直在10个左右，我觉得不算高，毕竟车的自重体积也挺大的   【吐槽】 1、车机启动后有一次黑屏过，不清楚原因，自动重启后没再遇到过这种情况 2、中控下面的位置设计有点鸡肋，手机稍微大点根本放不下 3、发动机启动的时候声音略显突兀，大概持续一分钟才会好。停车熄火下车后，引擎盖里也有响声，问了4S店说是里面零件散热的正常反应，不过没影响使用也就没管它了 4、内饰这个中控屏和旁边的空调出风口造型真像一个姨妈巾，有天朋友突然给我说起，真给我气笑了