整体表现令人满意,安全配置完美,哈曼卡顿的音响效果还算不错,内饰北欧简洁风,后排座椅长度偏短 对大腿的承托不足 长途乘车会有点累。次顶配没有座椅通风,在广东会很热。整车隔音效果不太好,开高速噪音挺大的 ,可能是因为全车隔音用的都是环保材质,没有使用再生隔音棉和沥青,所以全车无异味但隔音效果欠佳。
【第三排空间】聊胜于无,勉强应付一下。
【油耗】高速9.3个油,城市道路11个多油
【驾驶感受】2.0T双涡轮增压,加速感不错,但降档时会有种迟滞感,像突然有人抽走了凳子一样
下一次购车应该是婚车了 不知道该买哪种车 目前比较看好丰田塞纳 蔚来ET7 奔驰E300L 极氪001
请问大伙们有没有推荐的车 80w以内的 省心点的
芯钻子:智雅才有腿拖,这个价位区间基本上很能打,一句话买车买自己喜欢的
逆风而行123123:我也喜欢这个车,后面有机会上个顶配或者卫士
达叔42766633:80万以内,要省心的应该RX顶配不错吧。
其次X5国产3.0,但估计也要烂大街了
沃尔沃XC90的外观沉稳大气,宽大厚重的车头搭配上雷神之锤前大灯,有着很高的辨识度,另外尾部厚重饱满,维京战斧式尾灯点亮后也很好看。
内饰为北欧简约风格,车厢内使用了很多环保型材质,新车也没有刺鼻的气味,并且配备了多个安全气囊和驾驶辅助系统。
空间表现还不错,前排坐姿高、视线好,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着3拳的距离,头顶空间也很宽敞,第三排坐两位身高1.70米的成年人也没有什么压力。
搭载了一台高功率版的2.0T发动机,300匹马力能够满足大部分人对动力的需求,还加入了48V轻混系统,实际开起来后,轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段加速也很有爆发力,匹配的8AT变速箱换挡积极平顺,百公里加速时间只要6.7秒,底盘扎实厚重,跑高速很稳,过弯和并线时侧倾被抑制的很到位,而且方向盘指向比较精准,开着是有一些驾驶乐趣的。
再来说说不足之处:
1、内饰缺少一定的豪华与科技感。2、车速超过110之后,胎噪和风噪偏大一些。3、悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,底盘滤震性一般,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。4、座椅偏薄,坐垫也偏短一些,长途乘坐比较累。
总的来说,沃尔沃XC90没有什么让人接受不了的大问题,在豪华中大型SUV中有着比较高的性价比,只是后期保值率比较低。
2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版是一款豪华7座SUV,一款7座SUV真的能够给我们生活上带来很大的便利性。带孩子出行或者一些商务出行都比较方便。XC90外观给我的感觉偏传统一些,线条流畅,沉稳大气,直瀑式中网辨识度很高,发动机盖上的线条很突出,显得车头非常扎实,外观风格更适合事业有成沉稳型商务精英。
当然,一个7坐车它的亮点肯定不是在外观,主要遥看它的内饰以及空间,内饰方面,XC90设计简洁大气,整体线条流畅有层次感,改款后车型加入了木纹饰板,比老款更显豪华感,但是其他方面基本没有太大改动。XC90将CD机放在了扶手箱里,导致扶手箱储物能力不足,两个大尺寸杯架勉强弥补了储物空间的短板。
沃尔沃XC90的安全性向来都毋庸置疑,在安全性上该车配备了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助以及疲劳驾驶提示功能等功能,并配备膝部安全气囊,有效提升行驶安全性。对于一款中大型SUV来说,配备360°影像是非常有必要的,可售价69.59万元的沃尔沃XC90 B6智逸豪华版,却只配备倒车影像,如果想要360全景影像需要77.99万元以上价格的车型才能配备,这一点非常遗憾。车内呼吸健康问题XC90同样也非常注重,配备了PM2.5过滤装置,以及负离子空气净化系统,让你在车内也能呼吸到北欧级别的空气。
空间方面,2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版采用2 3 2形式的7座布局,比较有意思的是XC90为了让第二排乘客能有更好的视觉体验,采用了后排比前排高的设计,提升视觉体验的同时却压榨了第二排的头部空间,并且第二排座椅均不支持头部、靠背、前后调节,中间座位还有很大凸起,使乘坐舒适性大打折扣。由于XC90是7座布局,自然进入第三排就需要挪动并放倒第二排座椅,放倒方式也很便利。
我们再来说说动力,XC90搭载一套由2.0T发动机 48V电机组成的轻混系统,最大输出功率为300马力,峰值扭矩420牛·米,匹配8速手自一体变速箱。日常驾驶都毫无压力,只要你舍得踩油门,动力就会不断的输送出来。XC90搭载的空气悬架系统,将依循各种道路和驾驶条件,不断自动进行调整,尽最大可能保持舒适的驾驶体验,享受路上时光,配合轻盈的方向盘转向,使车辆驾驶起来很轻松,非常适合日常驾驶。
总体来说XC90是一款非常不错的豪华7座SUV,动力完全够用,空间也够大,有一些小问题也完全不影响消费者对它的喜爱,是非常值得考虑的。
Tonyoter:不错不错
用户9828131845968:智逸有空气悬挂系统?
沃尔沃XC90的前脸采用内凹造型的镀铬进气格栅,看起来很有质感,整体风格比较沉稳内敛,再再加上中间沃尔沃硕大的logo,北欧美学被展现的淋漓尽致,雷神之锤大灯组在点亮后的辨识度也很高。内饰方面确实有点“性冷淡”,很简洁,很有质感,看起来就很“高冷”。方向盘、内饰覆盖料、座椅等,摸起来都很舒服。配置上这台车也比较丰富,除了本身就足够安全外,还有车道偏离、并并线辅助等这些驾驶辅助功能。动力和操控上这台车也很出色。2.0T的发动机加48V轻混,最大扭矩能达到420牛·米,零百加速成绩能做到七秒多,而且这台车底盘调校也很好,无论是日常驾驶还是跑山,都很有乐趣。就是后排空间有点小,而且座椅偏硬坐久了不舒服。
【最满意】
空间非常大,第二排一个1·8米的人坐下膝部可以留出两拳左右的空间,并且更重要的是,第三排1·78米高的乘客坐下还可以有一拳左右的空间,这对于一辆7座SUV来说非常加分,并且第三排有类似于扶手的设计,在长时间乘坐时不至于过度疲劳。
【最不满意】
车机屏幕有些小,在使用时不是非常流畅;座椅稍稍有些硬,做起来有些不舒适,在颠簸路面时较为明显。
【配置】
全系标配全速自适应巡航、标配多模式驾驶、前后驻车雷达、车道保持、交通标志识别、主动刹车以及车道偏离预警等,全系标配20寸轮毂。
【价格与优惠】
目前指导价位63·89万元,当前已知的优惠力度在10万元左右。
【空间表现】空间很大,后排放平可以睡人
【舒适性】舒适性非常差,左侧车门异响,座椅异响,根本就不像那么贵的车,车开久了还头晕
【安全性】安全系统很全面
【第三排空间】基本用不到
【最不满意】噪音非常大
【驾驶感受】动力够用