凯迪拉克XT5静谧性强值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.07分“优秀”

优点：外观大气，空间舒适，配置性价比高，后段加速较好，车机操作方便； 缺点：起步动力比较肉（0-30公里）； 空间：空间非常充裕，后排地台基本纯平，椅背可往后调节，同比XC60，X3要大； 动力：起步0-30KM时提速慢，中后段加速性能比较好，给油速度就起来； 内饰：除了尊贵和顶配都是清一色的黑色，用料质感不错，有些处理不到位的地方可能会有些异响，例如遮阳板； 舒适性：这款车隔音效果不错，不论是开还是坐都是挺舒服的； 变速箱：低速的时候有一点顿挫感，特别是刹车进入低速后，变速箱换档速度慢一拍的感觉； 油耗：高速油耗6.5-6.8，城市油耗10.5-11.5，综合油耗8.5 价格：落地价34W；

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

3.71分“良好”

外观很大气也很时尚，就是可选颜色太少了，不是黑就是白。相比较外观内饰没什么亮点就是全黑太单调了，也不搞点拼色的，一点没有豪车的豪感。空间绝对够用，第二排中间没有突起的那一块坐在后排还是很舒服的。操控也不错。动力也强劲，看着很大的一辆车驾驶起来的感觉还是很轻松的，没有那种笨重的感觉，感觉很轻快，超车毫无压力。美系车的舒适性个人觉得还是挺好的，当时再选车试驾的时候也开了不少同级别的车，像沃尔沃、Q5L舒适性就是没有凯迪拉克和林肯好。还有个隔音也很满意，一次我老婆再车外和我讲话我和我女儿再车内都没听到声音。油耗现在是11个，没怎么跑高速，基本上是在市区跑的，有这个油耗也挺满意的了，毕竟车子自重再那！！

点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4分“优秀”

总得来说算是大杯实惠，动力空间都比较满足，家里有了宝宝之后对空间需求就大了不少，选购的时候看了同级很多车，主要觉得XT5的后排空间和后备箱空间都挺让人满意的，开起来也还不错，就入手了。 用下来已经3万多公里了，倒也没遇到过什么大问题，就是一些小细节不太让人满意，虽说不影响使用吧，总觉得差点意思：比如触摸式的危险警告灯按钮，还贼远。比如不太智能的车机，carplay连不上，之前还有试过连上了蓝牙就连不上U盘的情况。 乘坐舒适性总体好评，就是填充物感觉有一点点硬，隔音和滤震都还ok，悬挂不是那种软软的，有一点点硬。 娱乐系统刚才说了不太智能，但是流媒体后视镜是真的清晰到爆了，另外就是boss音响达不到预期，感觉有点点闷，高音出不来不通透，不知道大家改装AC柱音响之后有没有改善，会不会影响主动降噪？

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.6分“优秀”

车很不错，当时从试驾到购车六个小时，就是送的东西偏少。去了两家销售，第一家给人的感觉是我赊账来买车一样，果断放弃，第二家讲实在话套路也不浅，墨迹俩小时也没便宜多少，就是车子做首保那天的一次经历让人始终觉得不太愉快，虽然事后他们领导各种电话过来各种找补。。。。。别的都还可以。目前已行驶六千公里，一切平顺，跑高速是真的6能打，车速40码后提速相当有力，至于低速顿挫这个看个人能否接受了，换挡起步期确实变速箱不够聪明，但是静谧性和蜂鸟底盘没的说，尤其过弯整个车身的支撑性， 还有无意中走了一次烂路，换上越野模式，车子爬泥路坡很给力，而且车上当时满载，挺好一车，另外就是标配的BOSE希望能陪我一起走过很多

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.2分“优秀”

从看车到下定，总共一周时间，预算从昂科威加到了途观，再然后是Q5L也考虑，最终是在Xc60和Xt5之间对比，相比较而言，空间和颜值Xt5取胜，油耗内饰（车机）和底盘用料xc60略胜，最终还是选了空间，回来开了1000公里，爽到飞起，隔音确实牛，之前开福特，这把瞬间提了几个档次，满心欢喜，但是郁闷的事情紧接着来了，首先是主驾驶车窗升降异响，再然后前几天上高速，突然之间就有了非常大的胎噪和风噪，我原以为下了高速就好，可谁知道，现在低速乡村道路也很大动静，感觉顶棚呼呼来风，底盘也是一直嗡嗡的叫，非常难受，担心是自己的心理因素，又找了几个人过来感受，同样也是说有这个问题，换过油（中石化换成中石油），也用过运动模式，没有效果，现在太闹心了

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

4.7分“优秀”

非常好，性价比超高， 【空间表现】 中规中矩，后排地台纯平。 【舒适性】 静谧性高，隔音效果很好。 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 先看奥迪q5l45豪华动感，价格谈不下来。开始考虑凯迪拉克xt5蜂鸟，无意中问起销售想考虑全款铂金版，说刚好有一台，去年6月份的库存车，表显11公里，车没问题。就开始谈价，最后全款优惠10个w，送艾力丹尼森隐型车衣、太阳膜+终身免费基础保养（机油、机滤、工时），其他脚垫、后备箱垫没太在意，提车感觉没异味就用了。销售小伙也很不错，帮着找经理换了一块新电池，还教我把旧电池上先划了个记号😂，提车第二天就跑高速去了，最低5.5个油，几天跑了1497公里了，市内和快速路也没少跑，综合油耗9.8，感觉油耗感人。现在还没任何异响，刹车片也没有车友说的尖叫声😁，启车有点肉，后段很猛，油门感觉太轻，脚感还没太适应，倒是刹车这硬劲很喜欢，我觉得这种刹车脚感才是高级感，哈哈，汇报完毕！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.6分“优秀”

凯迪拉克XT5外观设计，有自己独特的家族语言！有个性、大气、时尚！辨识度高！车身㡳盘稳重，隔音好！用料扎实！车身结构安全强度高！内饰用料足，良心，环保，配置高！后排地板纯平值得赞！后排座椅前后可调，靠背角度可调更值得赞！空间：前后排够用，不是特别宽敞！后备箱空间很大！不足的是：内饰设计跟不上潮流的节奏！刹车偏硬不线性！通用AT变速箱低速起步换挡不积极，提速肉，油门不跟脚！40以后加速还可以！做为一款中型SUV前接近角太小，走坑洼路或上下马路牙子容易磕碰前唇！凯迪拉克这个品牌在我的印象中，对于我来说不比bba差多少！米国的总统座驾！高端车型也价值大几百万！这车开出去也丢不了啥面子！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

3.8分“良好”

外观大气上档次，内饰比较简洁，保守，配置不错，需要的配置都有，开起来很稳，底盘扎实，刹车偏硬，这个尺寸重量的车，油耗算中等，有48V轻混加持，起步还算可以，静谧性不错，适合家用

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.4分“优秀”

家用第二辆车。要求空间大一点，能够支持全家人偶尔的长途出行。看了一圈，XT5的品牌力比不上q5L，但是价格便宜配置更高，舒适感强，而且后排接近纯平。八月底提车的，落地32（不含利息），送贴膜底盘装甲脚垫头枕之类的，另加一万买了六年的双保无忧。 目前五百公里，老市区拥堵路段油耗还是有点大（12+），快速路可以跑到六点几。不过买了这个车，就不再纠结油耗问题。有没有一种可能，油耗高不是车子的问题，而是我的消费能力有问题？！空间大，豪华感强，气场足，静谧性好。这么大个车子，开起来也还是很灵活的，转向精准，底盘舒适，前段加速稍显吃紧不过够用，后段加速有力。推荐！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.7分“优秀”

XT5蜂鸟版用车感受 目前总共 跑了900多公里（市区累计跑了1百多公里，高速上跑了7百多公里），因下高速时综合油耗是12.2L/100公里，所以下高速果断重置，现在显示的是市区跑通勤的油耗，没有严重堵车的情况下11+ 。等磨合期过了肯定会降下来的。话不多说，直接总结用车感受（个人观点）：1、静谧性：高速上120码只有很轻微的风噪，静谧性堪称完美；2、Bose音响效果对不是发烧友的我来说绝对没毛病，很不错；3、动力：市区你起步时只要掌握线性给油，就绝对没有顿挫感，接近40码时稍微重点油门就有推背感了，超车没压力，完美；4、启停装置：在等红绿灯到重新起步阶段，几乎感受不到启动，一个字“稳”；5、空间：后排中间地板基本是平的，且后排椅角度可调，乘坐身高180cm左右的人都很舒适，后排放到后就是个1.8m的双人大床，空间没话说，非常适合家用。结束语：总体来讲，这车值得拥有，不管家用还是商务，性价比都很高。这次提车比较充忙，下次补上提车作业。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间感受：空间比沃尔沃XC60大，比本田U-RV小第二排座椅靠背可调，能给第二排乘客更好的乘坐体验，座椅前后可调，给后备箱更大的储物空间。 【舒适性】 离地间隙接近轿车（底盘低），优点是老人与小孩上车更方便，底盘舒适性和稳定性增加。美系车以底盘稳重实在著称的缘故，XT5过坑洼路面的震动过滤较好，隔音性也是优秀的。座椅相对本田UR-V和大众的探岳、CC支撑力强一些，座椅硬一些对驾驶员的腰部保护较好。  【最不满意】 起步较肉，不过2吨多重的车起步慢也正常，此外，前后雷达在倒车会车时太过灵敏，导致在狭窄路段开车倒车总是报警， 【维修成本】 得益于凯迪拉克全部零部件早已国产化，维修保养成本与通用旗下别克相当，也是豪华品牌里维修保养成本最低的汽车品牌。 【亮点配置】 凯迪拉克XT5 四驱铂金型（顶配）需等待2-3个月才能提车。二是价格更贵，凯迪拉克XT5 四驱铂金型厂商报价45.27万与两驱豪华型相差10万，虽然多了很多舒适性、智能化配置，但是本身汽车的三大件、框架、加速（油门）和制动（刹车）等汽车基本特征没有改变，个人感觉相对性价比较低。个人觉得2豪性价比最高。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

4.14分“优秀”

第一俩车别克凯越，后来给老婆买了xt4，现在又买了xt5，够不够说明问题？美系车yyds。 缺点就是大家常说的那些，油耗不低，底盘不高，低速变速箱偶有顿挫，空间利用率不如本田那么大但也足够用，除此之外都是优点。最喜欢的是隔音好，动力不能说强劲但是源源不断，配置丰富，性价比高，外观无敌好看。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

3.5分“良好”

【驾驶感受】 8月份提的车，用了快三个月了，低速顿挫严重，特别是40码以下的速度时候，顿挫特别严重，频繁升降档，特别是跟车堵车的时候尤为明显和严重。踩刹车减速的时候也是顿挫感严重，刹车减速停车的时候每次都会顿挫往前蹿两下，感觉就像是档位降档拖档的感觉，每次开的我都想吐。30、40码的速度档位可以去到5档和6档。 【动力表现】 开高速还是可以的，动力中规中矩吧。 【舒适性】 隔音还是挺不错的，开高速稍微放点音乐，根本就听不到什么噪音。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.2分“优秀”

一直在懂车帝看车选车。五一小长假后，原来的凯越不时出现小毛病，终于抽了个周五实地到店试驾了XT5，感觉很好，比曾经试驾的沃尔沃XC60更加宽敞大气，一周后就下单订车了，一切比较顺利。 选择的黛蓝色，店里没有现车，从外地运来一辆，赶在五月底提车，完美避过了购置税减半政策（默哀三秒），不过可能也享受不到，毕竟裸车价近32W了。 提车三天后就去上了牌照，通过12123选的号牌，自编多次都没有成功。端午假期自驾出游，车辆操控性很好，静谧性很好！目前开了四百公里，市区和省道各半，目前平均油耗10.6。 以后有了感受再发作业，简单记录下

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

【空间表现】 一般家庭足够用， 【舒适性】 满意 【最不满意】 中控屏幕太老气了，感觉车机系统不是很好用，连接蓝牙出现多次连接失败，重启以后又可以了 【购车经历】 几经波折，跑了几家4s店，每个店都有价格差异，建议大家一定要多跑几家店多对比，一定不要一下就交定金，我就是吃了这个亏，最终还好砍到了自己满意价格，并拿回了定金！拿到自己心心念念的座驾，也算完成了自己多年的心愿！ 【驾驶感受】 起步一点点肉，速度起来后加速还是很给力的，开起来也非常平稳，隔音效果很好，再搭配boss音响，音乐一放车窗一关，整个车内世界都是自己的！ 【油耗】 只开了100多公里市区，市区开空调12-13个，高速还没有跑过预计应该8-9个， 【乘坐体验】 后排空间还是比较充裕，地台凸起的较低，腿部空间都可以翘腿了，一家人坐在后排一点都不拥挤