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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

新XC60全系引入了2.0T发动机+48V动力系统，变速箱依然是横置8AT；据了解，芯片受疫情影响产能受限，近期生产的新XC60仅提供“普通”和“越野”两种驾驶模式；开启“普通”驾驶模式，经多次测试，百公里加速平均成绩为7.9秒，相比对手，加速成绩并不出色；一方面，或许是受目前苛刻的排放政策影响，发动机无法发挥真正性能，另一方新XC60的8AT变速箱换挡速度也略有逊色。

加速实测结果

实测油耗

能耗

在开启普通驾驶模式，打开自动启停的情况下，测得百公里平均油耗为7.27升，成绩说得上理想；或许是48V电机的功劳，新XC60 B5四驱车型的油耗表现要比老款T5四驱车型优异很多，少了大约1升油耗。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

新沃尔沃XC60的制动成绩并未达到预期水平，多次测试后，最佳成绩仅为38.51米，相比老款车型35.68米的成绩存在差距；虽然成绩不能再排在同级靠前位置，但新车制动性能依然稳定，多次测试后刹车系统未出现明显热衰，悬架设定偏软，制动前倾明显。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

新XC60在紧急避让时电子稳定系统也会积极介入进行降速，对左前轮的制动力度之强甚至有些影响了驾驶员打方向；悬架调校得偏软，日常驾驶舒适性上佳，但快速变线时也导致车身出现大幅晃动，稳定性并不出色；极限状态下，新XC60更偏向转向不足，速度一旦太快推头明显。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

新款沃尔沃XC60的内饰和改款前没有太大差异，主要升级在于换挡方式由机械式改为电子式，挡把造型也变得小巧，个别版本的挡把甚至采用了水晶材质；空间方面，新老款保持一致，因为轴距未加长，后排腿部空间在同级中依旧算是中规中矩水平；后备厢有出色装载能力，后排放倒后和地板全平，装载物品更加方便；正如沃尔沃宣传的，新XC60内饰依然没有太明显异味。

空间实测结果

加入48V电机是这次XC60改款的重点之一，最直观的好处是油耗相比老款降低了1升，7.27升/百公里的综合油耗让人满意，至于48V电机对动力的提升并不大，新XC60的百公里加速成绩依然只能在同级中排在中游；综合来看，新XC60的整体表现依然中规中矩，安全性依然是最大卖点。

实测结果解读

驾驶辅助

基础性能

主动安全

赛道圈速

满分通过所有主动安全测试项目，足以说明沃尔沃XC60的深厚功力，而其他方面，油耗稍高，麋鹿测试成绩稍低，加速和制动表现良好。

越野能力

【2021新版懂车帝主动安全测试】XC60 2021款主动安全整体表现良好，最难的鬼探头行人工况测试速度达到50km/h，对车识别能力在所有测试车型中也表现较为良好，对车侧面工况和隧道工况与大多数车型一样，基本不识别，主要受限于芯片性能。

2022款-2.0T / 197马力 / 两驱

亮点配置:

B4 两驱智行豪华版

2022款-2.0T / 250马力 / 四驱

B5 四驱智逸豪华版

增加配置:

B5 四驱智逸运动版

+2.9万即可升级为「B5 四驱智远豪华版」

加2.9万升级为下一款(增加17项配置)

增加配置(2.9万):

B5 四驱智远豪华版

B5 四驱智远运动版

+4.9万即可升级为「B5 四驱智雅豪华版」

加4.9万升级为下一款(增加14项配置)

增加配置(4.9万):

B5 四驱智雅豪华版

封面图由圈友 @食有鱼出有车 拍摄

沃尔沃XC60

跑了500公里，发现两个问题！ 第一是红绿灯起步时，慢，前面的车都跑了五六七八米了，车子才开始慢慢走起来；再者是起步第一脚油门下去，总会感觉有一点轻微的顿挫，跑起来之后才是平顺的。 第二个是，原地打方向盘，或速度倒车时，方向盘咔咔响，声音不小。 求问，磨合期这两个问题算正常嘛？ 22款智逸，求大神回答。

小银的主人

非常nice。我是深圳这边的沃尔沃

深圳沃尔沃耶耶耶顾问

🙋🏻‍♂️情况介绍 人活一世，我们都想活成最内心期盼的样子，感受到更多的温暖和爱。光阴如白驹过隙般匆匆流逝，在这有限美好的时光里努力把握，顺应自己的内心，找到自己生活的方向，保持本真该有模样，不要让奔波劳碌拐走自己的初心，坚持下去就有惊喜。既然选择踏实做自己，就不要去羡慕别人眼中风景；既然选择按照自己的方式为梦前行，就不要惧怕路上些许的风风雨雨。沃尔沃转眼间也跟随我六年有余，穿行20多个城市，载过形形色色的人，奔行近10万公里，平均油耗9.2l，一切都是那么的刚刚好。随着年龄的增长，越发在意与家人在一起的点点滴滴，越发珍惜和沃沃相聚的每一时每刻。 🗒 真实感受 一、用车篇         “别赶路，去感受路。”这是当年沃尔沃XC60倡导的新的汽车价值观，也是我一直以来完全贯彻的行车观。别看这只是一句简单的情感诉求，但却戳中了无数人内心那根最软弱的神经。XC60这句话用情怀让一众赶路者听到了自己内心的声音，用情绪感染了一大帮正在疾驰前行的人群。他让我每一次的风尘仆仆变得随性惬意，让我每一次的风雨夜行变得怡然自得。         我们一直在与成功死磕，却忽略了身边的爱与家人。自从成为了沃尔沃车主，随着对沃尔沃汽车的逐渐加深了解，也开始明白了沃尔沃“以人为本，关爱他人”的初衷的坚持，就像沃尔沃一直坚持自己对车安全的极致追求一样，这就是一种品牌文化的传承。 🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍 二、写在后面         对于车辆行驶，一提“安全感”这个词就显得严肃许多。我相信每个司机都巴不得自己的座驾拥有“装甲坦克”一般的防护力和“擎天柱”一般的战斗力。娓娓道来几个名词：“笼式车身”、百分之四十的硼钢占比、CitySafety城市安全系统。这些也让沃尔沃车主再也不用担心走神时对面有车没有踩刹车，因为不要紧，别说是小汽车了，连小兔子沃尔沃都能帮你轻松规避。《荀子》里说：“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。”判断一件事情的真伪，不能道听途说。耳听为虚，眼见为实，唯有身临其境，切身感受，方能正确认识事物。          自从开上了XC60，就感觉骑上了高头大马一样，莫名有种安全感。马力也足，外形也够霸气，像一个爷们车了！他陪伴着我走过大海，穿过城市，进过山区，住过客栈，也多年暴晒在露天停车场，车漆依旧光亮，跑了接近九万公里，内饰九成新吧。所以，江湖上的名头暂且不提，作为一辆每周奔跑500公里的工作与生活用车，我是很满意，希望他也能陪伴我走过更长的一段旅途。也希望这台XC60能开过10年，如果确实需要换车的话，我希望下一辆还是沃尔沃！最后，祝大家都能用到自己喜欢的车，遵从自己的内心，享受那种澎湃的心跳，感悟生活，享受生活！不为明天担忧，不为当下焦虑！与沃同行，奔赴成功！

醒目BOY

驾乘沃尔沃，乐享初心生活

窝窝受到重伤，油漆掉了[我想静静]

76叔叔

KTivenKK

白色运动款新车一血。

乔果大王

都说22款已经实现远程控制可以手机开空调了。 但我还是不行。 因为懒，也不想去4S店，看有没有大神帮我在线指导一下。自己解决咯？

风一样的大婶儿

22款智远豪华，在行驶过程中突然导行沒声音，然后开收音机也没声音，打转向也无滴嘀嗒声，有那位朋友遇到过？

邓小国2

沃尔沃XC60 提车20多天，开车10天，修车5天

菲菲菲689

提车20多天，开车10天，修车5天； 把提车3周的用车经历分享给大家，还没有下叉的朋友可以认真参考一下；  1、4月28日，提车第10天，车子开始出现平凡车机死机，导航定位不准，语音多次识别不了，经常无网络，联系售后，售后说关机重新启动就好了，关机重新启动，也无果，算了，这个破玩意儿，我也只好用自己手机导航了；  2、5月2日，自驾出门玩，车机一直不灵敏，不好使，和4月28日出现的情况差不多；  3、5月3日，上午11点左右，我们将车停在景区停车场，下午5点左右，准备开车回家，拖儿带女提着大包小包的东西走到车辆停放的停车场，拿出车钥匙解锁，咿。。。怎么车子没反应？解不开锁了啦？？？按了几十次解锁键，都一直解不开锁，车子没有任何反应，无奈之下，只有用机械钥匙开锁，开门一看，显示sos故障，开始打火，居然打不了火😭😭😭，搞了10多分钟都打不起火，难道是要叫拖车拖回家吗？？？想了一下，拖车是可以把车拖回家了，那我们几个人怎么回家啦？继续摆弄那个钥匙，搞了30分钟左右，终于打起火了，那时候一看时间已经6点了，想想要开将近100公里，还有老人小孩一起的，先找个地方吃了晚饭在走吧，就开到前面一公里的地方停下，准备吃饭，一熄火人还没有下车，发现又打不起火了，让老人小孩先去随便吃了个便餐，自己一直在这里折腾打火，折腾了20分钟后，终于又打起了火，叫上老人小孩赶紧上路，先导个航吧，一看导航定位在200公里以外的地方，除了一个三角形点点以外，基本是黑屏状态，语音继续呼叫，车机提示导航错误，算了，我们自己用手机导航吧，终于没有叫拖车开走了，开了50公里左右，到达一个服务区，小孩说急想上洗手间，没办法，人有三急，又是小孩子，肯定是憋不住的，我们先停下上个洗手间吧，结果一停下还没有下车，发现车子又熄火了，又打不起火了，折腾了半个小时，都没打起火，心想这哈真的要叫上拖车了，这小服务区，漆黑一片，车子拖走了，那我们一家老小，咋整啦？？？又继续折腾打火，折腾了10多分钟后，终于打起了火，终于没叫拖车顺利开回家了，我太难了，但熄火下车后发现锁不了车，咋整，后来用机械钥匙反复操作后，终于把4个门和后备箱锁上，锁上后透过玻璃看到车机一片白板，咱整，这车机还没关，又用机械钥匙打开门，按了无数次，车机都没法关，算了，不想折腾了，不知道后来自动黑屏了没有，先回家休息吧，一看时间，快要晚上12点了，不到100公里的路程，折腾了将近7个小时的时间，终于回到了家；   4、5月4日，早上，给4S店打电话，让他们来绑电后，我们开去了4S店售后维修，发现油箱只能行驶50公里，去加点油吧，担心开不拢4S店，开到就近的加油站，下车，发现油箱盖也打不开，哎，没办法了，也加不到油了，继续开到4S吧，室在开不拢也只有上拖车，到达4S店后，售后人员先是给我们做了几个小时的检测，大概下午3点左右，4S店售后人员告知我们2把钥匙都失灵了，要更换2把新钥匙，但是他们店里面没有新钥匙，要从成都调过来，最快也要第二天到货，让我们把车放在4S店，自己先回去，下午他们在帮忙检测一下车子有没有其他的问题，第二天钥匙到了在帮我们做一下测试，好吧，我们也只有自己打车回家了；  5、5月5日，4S店打电话告诉我们，说是钥匙没有问题，是车顶接收信号的一个模板出了故障，他们帮我们撤了从新安装上去车子就没有问题了，让我们去取车，我们中午去取了车；  6、5月8日，我们开车，发现屏幕上面又出现车辆钥匙未来感应区，发图片给4S店，4S说估计还有问题，让我们开过去检测，因为比较忙，我们没有开过去，5月9日，10日，11日，我们也都没有开这个车；   7、5月12日，早上匆匆忙忙下车库准备开车上班，结果走到车跟前，钥匙彻底解不开锁，真的无语😒，用机械钥匙打开，里面一片漆黑，什么都不亮，马上发视频给4S店，4S店说有可能是电瓶问题，让我们开过去修，漆黑一片，我们怎么开？晚上4S店售后过来帮了电；   8、5月13日，我们准备把车开到4S店维修，解锁后，车机屏幕显示发动机性能下降，最高车速受限，点开后又显示eCall故障，哎，乖乖开到4S店维修吧，在开的过程中，发现车子也提不起来速，整天车子都在4S店维修中；    9、5月14日，售后打电话告知48V电流不稳定，还需要在测试，如果有问题，就是要更换48V电瓶，一个才提20多天的新车，就要更换电瓶？售后说但是还没有确定，还要测试了来，后面还要测试12V电瓶，至今车子还在4S店，也没有告知我检测结果。。。。  10、5月15日，车辆还在维修中，已经维修3天了，也没有给我们一个结果。。。打电话询问售后，售后告知他们要检测了来出结果，打电话询问沃尔沃厂家，厂家说会转发售后告知我们处理结果。。。 最后，提醒一下未下叉的朋友，2022款XC60已经多人出现48V电瓶问题了，大家买的时候可以多多关注一下，三思而后行，  沃尔沃真不是大家想象的那么好，如果让我从新选择，我绝不会在选XC60，  一款新车，它一次又一次的降价，那那肯定是有必然原因的。。  最后，吐槽销售人员和售后，真把自己当成一线品牌的气势，未下叉的朋友可以去细品。。。

沃尔沃XC60，一款让消费者失望的车

昨天定车，今天提车，办理过户等等，搞了一天，感谢圈友的建议，谢谢

辞某cm

23款智远豪华今天提车，感谢圈友

一路开回来，感觉还是不错，上午10点到4s店，开始办理，一直到下午5点，车价35w落地，送了垫，膜，底盘装甲，发动机下挡板最后没要抵了点车价，23款对比22款，整车车型尺寸等没有改变，之前有说尾门脚感取消的，今天特意看了还是有的，四门玻璃都是福耀双层夹胶玻璃，方向盘左下方原有的手动屏幕亮度取消改为自适应屏幕亮度，P驻车键略增大了一点，主副驾扶手的真皮改为仿皮，挂档方式稍微改变了一点，别的没注意还有什么改变的，照片是在店里时拍的22款黑色。

23款白xc60智远豪华今天提车

XC60智元豪华裸车多少？全款落地多少？坐标重庆

清风竹37

用户963215731753

【购车经历】
沃尔沃是从我上大学的时看的一起新闻才开始关注，新闻内容大概就是一辆沃尔沃在高速发生严重车祸，几近报废，司机却只是轻伤，可能从那时起就在心里萌生了一个种子，所以这次换车也没有看其他品牌，目标直奔沃尔沃！当时在纠结S90和XC60两款，看了很多车友圈的精华帖，最终选择了XC60这款车，也感谢圈主76大佬的帮助，下面是我的一些用车体会。
【提车价格】
首先肯定是大家最关注的一点，那就是价格?
本人北京购车
购买车辆：2022款沃尔沃xc60智逸豪华版。
官方指导价：396900元；裸车优惠：89000元含大客户优惠5000，店里优惠了1000。
购置税：27522.12元
保险：7845.67
上牌费用：200元
大客户：返还5000（大客户优惠是提车后，厂家返与4S店无关，大概时间两周左右）
落地价格：337498.41。
【安全性】
首先安全、环保，这也是沃尔沃主打的。
全系车型标配全时四驱、
主动安全：City Safety系统（提车回家路上有幸感受过一次）
被动安全：丢轮保命，最大程度减少碰撞面积，保护司机乘客安全。
车道辅助、疲劳驾驶等等，还配备了9安全气囊全车身更是采用29%硼钢材质，让车身更加安全可靠。
环保：除了安全，环保也可以说沃尔沃的另一大核心，全车内饰都采用了环保材料，大部分是亚麻纤维，实话我之前的车买了4年，进车还会有味道，但是沃尔沃并没有，对家里有宝宝的孩子还是很有必要的！
【空间表现】
本人1米85坐后排无压力，如果是我老婆开的话，我甚至能在主驾驶后排跷二郎腿?
轴距2米85，日常家用绰绰有余。后备箱空间也很不错，毕竟是台中型SUV嘛。
【油耗】
油耗方面刚提车油耗13个左右，目前行驶3600公里，市区稳定在8.5到9.6之间，高速能到7.4左右，作为一台中型SUV，油耗还是可以的，个人感觉还是和司机的驾驶习惯和路况有关，我对象开起来在市区能到11个左右，出了磨合期油耗就有了明显下降。
【驾驶感受】
全系车型标配2.0T发动机，智逸以上版本能达到250马力和350的最大扭矩，日常形式过程中加速还是够用的，推背感十足，而且厂家还支持刷北极星，在同类SUV中还是比较良好的成绩！
22款XC60还上新了48V轻混，XC60上采用的是B-ISG的轻混结构，传统轻混分为BSG、ISG两种，一种是靠皮带传输动力弱，效果差，一种是曲轴转动带动电子，动力和扭矩增加的同时成本也更高，而沃尔沃则是两者合一，在减轻油耗的同时，让动力输出更加平稳，启停也没有多大的顿挫感，车辆的行驶过程中也更加舒适。个人感觉XC60的操控感比宝马要好一些，底盘扎实，高速方向盘也不抖动，十分沉稳，毕竟是个将近2吨的车型，座椅也符合人体工学，跑长途也没有那么累。
【外观】
外观方面没的说，依旧延续了沃尔沃经典的家族式外观，用一句玩笑话说，连车标都带着安全带
【其他】
说了这就多优点就再说说不足吧
车机问题
Volvo Car提车半年一直是个摆设，只能开关车门，在这一点上我只想说车机没搞好就不要急着推，问题一大堆，弄个阉割版出来，而且还没有Car play功能，也没有办法插U盘听音乐，还不如21款的车机，好在5月份更新后有了远程启动功能，大夏天不用到车里再开空调了。

总结：21年12月份提车至今，提车已经半年了，感受颇多，以上为我的真实感受，希望能给一些还没有购车的准车主们一些建议。
均为个人观点，不喜勿喷，感谢各位。

李先生V125P

blueday878

加了宝华中控，前排音效提高不少…[小鼓掌]

【购车经历】
坐标山东东营，家里以前的老别克开了十几年了，想着换一个新车，比较中意SUV，家里也是普通的一家三口，觉得五座够用，就去看了一些中型城市SUV。
前后对比了凯迪拉克XT5，奥迪q5L，沃尔沃XC60，林肯冒险家也看了，都试驾了一下，一开始因为以前就是通用的别克，比较中意XT5二豪，试驾坐了以后觉得空间够大，底盘减震也很舒服，但在试驾时问了问试驾员，了解到XT5底盘悬挂基本都是钢的，再加上我们这边现车都库存五个月了，价格依然咬的比较死落地当时要32个，所以放弃了XT5，然后q5l也试了，感觉空间够大，但是40时尚配置一般，价格当时也要37个，最后试了XC60，觉得沃尔沃是最好看的，雷神之锤的大灯非常水灵，并了解到 XC60底盘不仅基本都是铝的，前悬挂是双叉臂的，后悬挂也是粗壮的独立悬挂，据说与百万豪车相似，再加上引以为傲的硼钢笼式车身，还有网上经常刷到的沃尔沃就掉了点漆的视频，觉得用料够良心车够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排稍微小了点，但家用也够用就它了。
而且我比较喜欢音响，对比下来我个人觉得沃尔沃的无牌音响听感要好过XT5的bose，q5l的BO虽然只要7000即可选装但是根本没有现车可能要等接近半年，这也是最后选XC60的重要原因之一。然后由于智逸和智远在动力、安全性和音响我最在意的这三个方面一样，我就选择了智逸。

【提车价格】
最后提车的时候6月初，刚好赶上国家购置税减半，我们这小城市裸车价30.8没商量，保险七千多，减完税之后落地刚刚不到33，我知道这个价格可能对很多地方的车友来说购置税减半之前可能就能买到，但对于我来说，能在家门口买到这个价位的车还是比较满足的。但是我的赠品比较少，有用的就原厂水晶档把，其他送的龙膜，脚垫后备箱垫，镀膜都没要，行车记录仪也没给原厂的但是将就用着了。在圈主及车友们推荐下团了车衣，顺便换了个360软包脚垫，自己贴了威固和强生膜，还是比较满意的。

【驾驶感受】
动力说实话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，但是现在一下我就冲出去了，只要舍得踩就是最靓的仔，换挡也感觉很方便，换了水晶档把之后比原来的紧了一点点，但是习惯了之后也还是比较好用，还有就是感觉方向盘非常轻，开完这车再回去开以前的老别克感觉方向盘十分沉重，但是如果开了领航，方向盘就是变得很紧，路上有瓶子垃圾躲避不太方便，可能我还没掌握到他的奥义，还有速度快了会有车道保持出现，不打转向灯很难拽得动方向盘，可能我和高度智能的车机还要磨合才能慢慢找到默契。

【空间表现】
我身高180，体重80公斤，空间感觉比较一般，前排空间不错，后排对于我来说狭小了一些，有一点点压抑感，但是正常家用也足够，后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子吧，整体来说还可以，毕竟为了车身安全牺牲一点点空间我还是可以接受。

【舒适性】
座椅舒适度感觉不错，虽然智逸没有腿托，但是也没感觉到有很大的影响，头枕部分还是感觉稍微有些空，但是加上太厚的头枕也不太舒服，买了一个头枕放在了附加，开车时还是不太习惯有头枕，可能是因为我比较胖头比较大的原因吧哈哈。
内饰的话感觉还不错，当然跟朋友的奥迪比起来晚上暗淡很多，奥迪晚上花里胡哨的中控真的很好看，但是这车内饰整体看上去还是比较有质感的，白天看着很舒服，平时来车也就主要选选歌，不怎么注意内饰，车机是2.1，有时候是有些小问题的，才一个月遇到过全车失声，也遇到过倒车影像没了，不过只要重启就好了，反正也听很多车友前辈分享了，遇到问题就重启车机呗，没什么好办法。

【油耗】
TA最高的时候到达过50哈哈，TA现在是8，TM是10.8，还没有跑过高速目前纯市区油耗。

【最满意】
最满意就是安全性十足，很有安全感，遇到过倒车自动刹停，非常急的刹停，以为撞上了，下来一看还有一段距离里，我还是很喜欢这种关键时候能保命的主动刹车的。

【最不满意】
最不满意就是发动机声音真的纯纯拖拉机，在车库里打火是真的很响，但是习惯了也还好，每次见怪不怪了。还有一个就是车道保持真的不太好用，路上有坑或者有碎片垃圾他不让你躲避，跟你抢方向盘，所以决定关闭它。同时自动启停也是个很迷的东西，有时候等红灯会熄火，但是有时候真的停车了挂了P档拉了手刹开门下车的时候反而不熄火，所以就当他没有吧，手动熄火好像也不麻烦。

 最后感谢圈主推荐加精。

吃成一个大胖子呀呀呀

奔驰GLC对比沃尔沃XC60：性能配置拉满，谁更值得买 | 吴佩频道

前《汽车杂志》总编辑, 冠军赛车手

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立：有态度的自媒体  志：一切以粉丝为先

擎商

下半场开始，沃尔沃XC60 VS 奥迪Q5L

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第一视角试驾体验，2022款 沃尔沃 XC60，城市道路试驾体验 3/3

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第一视角试驾体验，2022款 沃尔沃 XC60，城市道路试驾体验 2/3

以2.0T+48V轻混之“黄金组合”赋能！沃尔沃XC60值得入手吗？

车动力官方头条号，一群车界知名大嘴，陪你聊聊车市那些事儿。

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第一视角试驾体验，2022款 沃尔沃 XC60，城市道路试驾体验 1/3

实拍｜全系48V轻混！智能化领先同级！沃尔沃XC60

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【硬碰硬】换代前，沃尔沃XC60和奔驰GLC谁更值得买？

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沃尔沃XC60

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

操控

前置四驱

前置前驱

安全配置

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