凯迪拉克XT5静谧性强值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.9分“优秀”

【提车价格】 赶上本地有券提的，减了5000，感觉本地这边价格还行，裸车287700，保险7000多。 【空间表现】 空间我挺满意的，有四驱的情况下后面也没凸起，这点挺好，中排靠背还能调一下角度，坐仨人没啥问题。完全能满足我的需求。 【舒适性】 君威换到xt5第一感觉隔音太好了，之前做过四门隔音也没它原厂效果好，底盘挺紧实，之前试驾的时候带我过高架桥那个接缝出就感受过，没啥多余回弹。 【驾驶感受】 从轿车换过来肯定跟轿车两种感觉，还得习惯习惯。动力来的挺跟脚的，无顿挫，没觉得多快一瞅表100了，跟销售唠嗑是玻璃倾斜角度大体感不快。 【油耗】 市区开我得11.12个那样这么大的suv可以啦，之前开君威还9个多，可能个人脚法问题，不知道以后开还能更省不，通用车都这样高速省，巡航120转速基本一千七八百转，油耗7个多。 【最不满意】 车机配置中控屏尺寸也太小了，不像24年的车啊。分辨率也一般，功能倒是还行有点软件，版本不太新，地图不支持红绿灯读秒，好在支持carplay 【购车经历】 当时买君威就在这销售手里买的，聊的挺好的，还看了q5l的40时尚和别克的昂科威plus四驱，最后还是相中这车后排空间了，包括这几年君威开着也没啥毛病对通用质量感觉还行。 【维修成本】 新车还不知道，小保养的话问销售说是900多一次，嘉实多的油，之前君威是700多，也算还行了。

点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间目前来说，开了这么久，没有啥局促的时候，毕竟是中大型车，除非非要后排塞4个成年人，不然够宽敞了。后备箱也够大，反正我个人对空间很满意。 【舒适性】 开车的体验就是隔音效果很好，操控性还不错，除了变速箱比较笨，自动换挡给了油不能马上升档，其他的动力其实都是绰绰有余的。座椅的舒适性也是没问题的，反正我没找到啥槽点。 【最不满意】 好像没有，除了城市油耗高了点，没啥不满意。 【油耗】 一般不拥堵的话，城市10个油左右，拥堵的话大概12到14个油。都买凯迪拉克了，也不会太在乎这个油耗了。 【保养】 也不算贵，小保养不去4s也就几百，凯迪拉克易损配件大部分也都不算贵。 总体来说，胖迪是我一直喜欢的车，本来是纠结xt4还是xt5，毕竟我个子高，轿车开的不爽。后来因为有孩子，还是上了xt5。用了这么长时间，没有啥不满意的地方，除了价格背背刺了，其他都很满意。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.9分“良好”

【购车经历】 没开过什么好的车，今年五月份就有换车的想法，以前开的小英朗，陪伴了我八年，第二辆就打算换个SUV，本来预算最多25，当时就看的XT4，奈何新款上市大连屏，价位谈不下来，干脆咬咬牙整个它大哥，也就多3-4。 【空间表现】 本人180，空间绝对够用，基本也是一个人开。露营装备齐上阵。因为后排做了纯平设计，导致后备箱偏高，实际使用空间只能说够用。 【驾驶感受】 没开过什么好车，总体而言，窗户关上，噪音控制的不错，开点小音乐八九十码很舒适。 【油耗】 油耗在接受范围，2吨的车没有10个油都说不过去，城区目前12-14个，朋友的ATS-L平均油耗20多。高速真省油，一箱油一千多公里。 后期想搞个黑武士看看，有没有车友改装成功的案例借鉴一下。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4分“优秀”

1.外观。外观仁者见仁智者见智，个人感觉还不错。2.动力。动力起步阶段稍微有点滞后感，速度起来后动力响应很快。3.内饰。内饰相对于造车新势力确实显的老旧，是时候彻底升级迭代了。4.车机。车机反应速度尚可，有些小问题，比如会倒车时会提示自动泊车关闭，应该是程序问题，还有倒车后挂D档，有时候倒车摄像头不能及时切换，好在不太影响使用。5.油耗。市区上下班正常拥堵9.1个油左右，高速能低一些。6.座椅。前排座椅带多向调节，座椅加热等功能，基本够用；后排座椅前后和角度都能调节，地板基本是平的，坐过XC60和Q5L的后排，个人感觉这个能稍微好一点。7.噪音。城市路况下个人感觉噪音控制不错，是这个价位应有的水平，前排降噪玻璃还是有用的。8.其他配置。内外后视镜自动防炫目功能还是很实用的，资料里说24款倒车后视镜自动下翻取消了，问了销售，好几款目前好像都还有这个功能。音响效果比原来那台标致确实要好不少。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.2分“优秀”

起步还是稍微肉了点，涡轮介入后动力非常浑厚，高速只有开才明白什么是稳，至于高速的噪音几乎听不到。 【最不满意】 4儿子店全款不愿意卖，非得加点东西。 【空间表现】 中规中矩 【驾驶感受】 城市跑比较难受，高速贼爽。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.6分“优秀”

【空间表现】 我觉得挺好的，因为我跟我老婆个子不算高，前排后排空调足够，最满意就是后排是平的，后排座椅可以调整，也可以直接放平。 【舒适性】 很平稳，速度快转向也很稳，隔音特别好，这也是我试驾了xc60选择xt5的原因。 【最不满意】 自己不满意的地方应该就是刹车吧，感觉刹车部位是不是搞了，导致市区驾驶经常踩刹车的时候脚拱的很累 【购车经历】 五月份决定去看车试驾，其实最开始是看的领克09，后面是唐，再然后因为之前是日系思域车，去看了xrvurv这些，都不太满意。后面第二场去试驾了凯迪拉克，奥迪q5l，昂科旗，xc60，最后根据我跟我老婆的喜好决定买这个车，到时候六月份的时候价格没有谈妥，就一直关注着，后面换了一个4s店，在成都车展的最后订了车。 【提车价格】 裸车289400，购置税和商业险一共32.2，后面购置税补贴和商业险补贴估计1.5左右，所以全款落地30.7，当时我心里价位就是全款落地30.5，然后销售又说他们全款购车开票限制，后面销售那些同意补贴2000油卡，加上12次不限时保养，固定踏板，量子玻璃膜，360脚垫，行车记录仪，拉杆箱，免费上牌服务，888保险礼包这些。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱尊贵型

4.29分“优秀”

外观不错，舒适性也不错，隔音很好。内饰相对老气，中控屏太小，总体驾驶体验不错。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.3分“优秀”

【购车经历】 选择这台车没有太多的纠结，因为家里领导信任这个品牌的安全性（可能她只知道这个品牌），其他对比了冠道、锐界，试驾了一下冠道，领导乘坐感觉后排太吵，销售说是模拟声浪，本人驾驶感觉深踩油门，要延迟1-2秒左右才有响应，然后就pass了，去看了一下锐界，没有试驾，也pass了，可能是因为已经心有所属的原因。直接去凯迪拉克4s店里，领导看上了灰色，然后就选配置，网上到处看，对比后觉得蜂鸟版性价比最高，去了几个店里谈价格，都没有谈拢，经历各种曲折，就不一一累述，最后选的灰色蜂鸟黑钻版，22年11月份的车，全款落地31（含了购置税减半），送了脚垫、抱枕、头枕、防爆膜，想多要个记录仪都不同意，有个7万的免息贷款，店里同意不收取手续费，最后也没贷，还有一个888抵2年200万三者的保险促销活动，也没要。7月底定的车，去外面玩了一周回来，刚好可以提车，由于提车当天时间比较晚，销售稍微讲解了一下功能，把原来车上的东西塞到新车上，就开车走人，旧车留下置换，就算是完成购车了。 【驾驶感受】 提车不到1个月，只行驶700多公里，一半高速，一半市区，两驱模式，前段提速一般，运动模式提速较快，高速开运动模式，非常的稳，平时驾驶比较暴力，平均油耗12.5左右，油耗还算能接受。 【空间表现】 乘坐空间很好，后排座椅可以前后+角度调节，这点非常喜欢，后备箱空间一般 【舒适性】 隔音效果很好，减震效果很好 【最满意】 隔音好，后排可调节，音响效果好 【最不满意】 燃油模块众说纷纭，让人不放心，已经联系4s店，让去店里检查。前唇太低，路况不好的时候担心磕到 【总结】因为身处广州，身边有人说为什么不买本田、凌志，或者新能源，其实花自己的钱，买自己喜欢的车就好，每个人爱好、需求不一样，选择也就不同。 提车后没有给车拍过照片，图片是销售发给我的。 随意分享，各位受累，勿喷，求xt5群

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4分“优秀”

车型外观对我来说比较满意，舒适性，隔音都比较好，最不满意的是内饰，油耗能接受，这么重的车，市区8到9个油，高速六个有油

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.6分“优秀”

车很不错，当时从试驾到购车六个小时，就是送的东西偏少。去了两家销售，第一家给人的感觉是我赊账来买车一样，果断放弃，第二家讲实在话套路也不浅，墨迹俩小时也没便宜多少，就是车子做首保那天的一次经历让人始终觉得不太愉快，虽然事后他们领导各种电话过来各种找补。。。。。别的都还可以。目前已行驶六千公里，一切平顺，跑高速是真的6能打，车速40码后提速相当有力，至于低速顿挫这个看个人能否接受了，换挡起步期确实变速箱不够聪明，但是静谧性和蜂鸟底盘没的说，尤其过弯整个车身的支撑性， 还有无意中走了一次烂路，换上越野模式，车子爬泥路坡很给力，而且车上当时满载，挺好一车，另外就是标配的BOSE希望能陪我一起走过很多

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.21分“优秀”

外形霸气，动力充沛，跑高速非常稳，车内很安静，隔音降燥不错。油耗高速6-8。市区10-13。油耗看路况和个人驾驶习惯。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

4.7分“优秀”

非常好，性价比超高， 【空间表现】 中规中矩，后排地台纯平。 【舒适性】 静谧性高，隔音效果很好。 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 先看奥迪q5l45豪华动感，价格谈不下来。开始考虑凯迪拉克xt5蜂鸟，无意中问起销售想考虑全款铂金版，说刚好有一台，去年6月份的库存车，表显11公里，车没问题。就开始谈价，最后全款优惠10个w，送艾力丹尼森隐型车衣、太阳膜+终身免费基础保养（机油、机滤、工时），其他脚垫、后备箱垫没太在意，提车感觉没异味就用了。销售小伙也很不错，帮着找经理换了一块新电池，还教我把旧电池上先划了个记号😂，提车第二天就跑高速去了，最低5.5个油，几天跑了1497公里了，市内和快速路也没少跑，综合油耗9.8，感觉油耗感人。现在还没任何异响，刹车片也没有车友说的尖叫声😁，启车有点肉，后段很猛，油门感觉太轻，脚感还没太适应，倒是刹车这硬劲很喜欢，我觉得这种刹车脚感才是高级感，哈哈，汇报完毕！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.1分“优秀”

提车一个月了。才来认证。 【空间表现】 确实很宽敞，因为以前是小型 sUV，再开这车就显得大了，拐弯抹角的特别得小心，以前有个空就大胆地过去了，现在得小心加小心。 【舒适性】 走小的颠簸路面轻松过，一点不犹豫。很稳，静音效果不错，爱人说坐在车里几乎听不到外面的声音，夫人满意就是我最大的满足。 【最不满意】 这个就属内饰了，只能是中规中矩吧！跟国产没法比较。 【购车经历】 到了 4 儿子店使劲谈价，销售都是套路，看车去了两次，一次试驾最终确定了蜂鸟。说真的我刚开始是准备买瑶光的，而且也试驾了两次，感觉还行，不过夫人不喜欢，只能作罢。 【提车价格】 贷款 12，不算利息 30.4 落地，两年后可以提前还款。两万积分，两次保养，脚垫车膜。 【驾驶感受】 起步有点闯动，可能是没开熟练的原因吧！刚起步确实有点慢，不过 只要舍得踩油门，动力还是有的。😁 【油耗】高速出乎意料的省油，提车当天就上高速了，表显 6.2。 【乘坐体验】 总体满意，就这样吧

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

4.36分“优秀”

其实对外观始终觉得傻憨憨那种感觉，但是正因为这种感觉觉得安全。操作起来只能说将就，变速箱低速有点顿挫，加油门反应迟钝一秒吧。 空间我觉得够可以了，特别后排地板平整很好 油耗是满意的，4万多公里了，平均8.1左右 静谧性特别好，关上窗与打开窗差别很大。 底盘脑壳部分有点低，这个是唯一的心结点。 悬架没有蜂鸟对我个人来说有点点硬，软点就好了，本来底盘不高，悬架为啥不可以软点点。纯个人感受 至于内饰，的确很重要，我的是纯黑色，质感挺好的，喜欢。中控嘛，大屏有个卵用，现在的够用就行了，大部分时间最多听下歌，我相信绝大部分人应该跟我一样。就跟天窗一样，一年能够打开多少次？ 价格，我肯定是买贵了，四驱豪华，10万分期3年，落地差不多35了。后面就降价，降购置锐。NND。 总之，爱他90分。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

3.9分“良好”

外观大气，内饰一般。高速行驶非常稳，车内静音好。但是小毛病偏多，一个月排放系统故障，发动机故障灯亮。两个月中控台卡扣松，中控台异响，三个月顶棚异响。