提车2年了,平时给我的感觉就是,外观真的帅,改了旅行箱以后有旅行车的味道了,内饰的话除了那个仪表其他还行,配置有主动刹车acc车道保持也够用,空间还是挺大的,后备箱也挺大,座椅很软很舒适,油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右,很不错,可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏,硬件还是没问题的,最后说一下驾驶方面,改了短簧之后感觉底盘硬了不少,过弯更有自信了,高速变道也不拖沓了,很跟手,车身姿态也好很多,就是要牺牲一点舒适性,不过开起来还是很爽的,换了235后感觉车子更稳了,235的胎也很好更换,原厂的205轮毂上235还是没问题的,换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题,油耗甚至跟以前没什么差别,还是非常满意的
萧黎lee:轮胎型号是多少
高级饼干uQg:老车置换怎么样
蚊子康:是不是离地间隙也变小了
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”一直在508l和凡尔赛中纠结犹豫,508l清老款库存时错过合适下手时机,最终提了凡尔赛。
车子颜值相当高,特别是侧面整体线条,那叫一个哇塞。内饰不惊艳但也耐看。空间不小,后备箱装载力也没得说。座椅包裹性也不错。1.6T的动力日常够用了。
车头有点长,前方视野不是很好,车机一般,偶尔会卡,目前还没出现过死机情况。低速下顿挫明显,高速行驶平稳。很多人说的刹车点头问题,也感受到了,缓踩刹车能改善很多。
提车一个月,行程600多公里,基本都是市区开,油耗目前9.7。还未走过山路、烂路。至于其他操控性之类,自己新手,也不太懂,能开着顺手就行。
整体还是很满意的,自己的第一辆小车车,以后风里雨里有你陪我啦^_^
你是我的切儿丫:和我买的一个价格
此去金陵三千里:加装电尾和360了嘛
弟烦你:棒棒哒
【购车经历】
个人的第一辆车,在网上看了大半年,也试驾过不少20万左右的车型,综合比较车辆外形、空间、驾驶、使用的经济性和可靠性,最后还是拜在凡尔赛的颜值之下,可以说始于颜值,陷于驾驶。
【驾驶感受】
凡尔赛已经买来一年半的时间,总里程2.4万公里,初步估计一半以上是高速路况,先说说驾驶感受,首先车辆低速过大小减速带很舒服,不用太减速框框就过去了,过滤大小颠簸比某系同价位的底盘质量好太多了,高速路况得益于车辆有PHC减震,速度越快反而比低速的支撑性更好,极限相对来说还是比较高的。
【油耗】
分两个使用工况来说吧,高速速度100-120的情况下,车辆油耗在5.0-5.5L/100KM;城区路况均速在25左右油耗在7-8L/100KM,具体的就看个人驾驶习惯了,反正相差不会很大。加上车辆可以使用92号汽车,在使用经济性上我觉得已经不错了。
【空间表现】
前排跳到我171CM身高的驾驶位,后排有个两拳多一点的空间,家用完全OK,再大的话我感觉在深圳城区使用有时候停车真的难。非常满意的是后备箱空间,比三厢车在垂直空间上好太多,后排还支持放倒,每年过完年从家里大包小包的都塞得下,第一次完全装满的时候给我惊呆了。
【维修成本】
车子已经做完三保了,在购车的时候有7折的保养套餐,直接两千多买了五年五次的保养套餐,平均每次保养大概四百多块钱,用的是道达尔的机油,如果用长城机油会更便宜点,这个保养费用也算便宜的了。
【改装升级】
1、车辆配置升级
我买的是21款,相对当时来说这个价位配置已经不错了,但是我买的是二级车,陆陆续续用积分在商城兑换了前雷达、电动尾门、备胎在4S店安装上了,在外边改装店安装了360,更加方便使用,过窄路停窄位再不用妈妈担心了。目前23款在21款的基础上加1元升级了好多配置,只能说老车主流泪,新车主狂喜。
2、驾驶相关升级
目前已有很多车友升级了动力、弹簧、轮胎,进一步提升驾控体验,我一直比较心动动力升级,具体方案就是更换电子涡轮、风扇、排气等,费用在6000-9000之间吧,动力可以从原厂175P干到230P,低速的提速更加跟脚,高速更有后劲,再观望下车友们的使用情况,如果方案稳定下一步就是改改动力,慢慢升级。
【使用总结】
凡尔赛在这个价位是具有性价比的,使用下来我觉得可以给到90分以上的分数。凡尔赛在这个价位是想较于三厢车和SUV一个另类的存在,适合比较新潮且中意颜值、安全等方面的年轻人,厂家在品牌营销和宣传上要突出凡尔赛的个性,才能在如今血腥的乘用车市场取得一席之地。
世嘉凡尔赛:车牌是重点
一样的车,请问你加的360是什么品牌的,多少钱?
A-万和热水器-三哥:我的黑顶好看
用户3655877673701:兄弟问一下,我23款势不凡,现在开了500公里,全市区,无空调,油耗从11.9降到9.4,随着公里数增加,是不是还会降?
【最满意】
作为人生中第一辆车,凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的,次低配已经配备了很多辅助驾驶功能,ACC自适应巡航,主动刹车,车道保持,都是非常实用的功能,倒车影像,后倒车雷达让新手车主倍感友好,标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路,车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障,整车虽然有1.5吨,但油耗却不高,最近3239km的表显油耗6.8每百公里,前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里,整车4.805米长,前排后排尾箱空间都很充足,整体来看各方面都非常均衡,是一辆完美的家用代步车
【空间】
4805的车长对于对于我们来说非常充足,前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈,后备箱空间也很大,自驾游
放一家人的行李轻松应对
【提车价格】
第一批盲订车主当时没有优惠,裸车15.87,落地价17.95
【驾驶感受】
动力市内够用,一不小心容易超速,高速很稳,后端爆发力很强,超车动力非常充足,方向盘指向精准,低速轻盈,高速会比较重,作为百公里加速8-9秒的家用车,动力完全够用,冬天暖气,夏天空调,毫无压力,作为一台拥有刹车距离35米上下的车,紧急情况下更容易应对
【油耗】
近期3200多公里的综合油耗6.8,包括三段苏州到上海来回的路程,其他都是苏州市内行驶,前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0,去年用小熊油耗记录过一阵子,当时326公里油耗百公里5.63
【亮点配置】
二级车支持Carplay,Carlife,不过我一般都是要自带的车机,可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容,车机很流畅,导航精准,主动刹车灵敏,车道保持也很实用,新车几乎没有异味,前后排座椅很舒服,主副驾都是电动6向调节,内饰颜色搭配不压抑,仪表台门板大面积糖塑材料,中控屏支持主题自定义,空调配备了旋钮按键可以盲操
【外观】
外观完美,这个价位找不到竞品合资车,颜值可以说是360无死角
【保养】
作为盲订首批前1000的车主,雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养,各种车内用品,甚至电尾,前雷达,氛围灯的升级,目前已二保,两次都是赠送的,售后态度不错,也很专业,开了1年3个月目前没有任何故障,相比其他合资车,这个价位几乎没有竞品
顾顾425:破车,我也有
Ax0209:缺点仪表太小了
豁达山雀1H:你这个洗车机用起来怎么样
【满意】
1,外观造型非常个性,部分选择凡尔赛C5 X的人,是冲着这台车独特外观去的,结合轿车、轿跑、旅行车等特点,这在20万以内的产品里面,是独特的存在,适合追求个性的用户。
2,后备厢空间大,毕竟是掀背车,相比传统的三厢轿车更为实用,可以装一些尺寸更大的东西,能够轻松装下4个26寸的大行李箱,剩下的空间还能装备一些物品。
3,座椅舒服,车内用料好,并且比较环保,车内基本没有什么味道,座椅的用料很亲肤,没有廉价皮革的效果。后排空间尚可,谈不上很出色,但能够满足日常需求。
4,动力表现挺出色的,1.6T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱匹配,是这个级别很实在的动力单元,兼顾动力输出和燃油经济性,这台车综合油耗基本在百公里8.3升,还是挺省油的。
【不满意】
1,8AT变速箱的匹配不太完善,或多或少有顿挫感。
2,悬架减震效果一般,后排乘客会有一些不舒适的感觉。
3,车机一般,尤其是语音控制,反应慢半拍。
4,主动刹车介入感不强,新车购入之后,需要熟悉一段时间。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。
【优惠】现金优惠7000元。
非常喜欢凡尔赛的外观。深得我心。辨识度很高。动力也不错。用于日常的用车完全足够了。内饰空间也不错的,喜欢轿车的姿态的还是可以入手的。主要后备箱空间很大哦。比suv都要大哦。非常喜欢啊。家里人也说不错呢
【动力表现】
动力市区内行驶够用,目前还没尝试乡村野路或者泥泞坡路,不多赘述了。
【油耗】
百公里大概8个油,感觉还可以。
【空间表现】
整车空间表现优越,尤其满意后备箱空间
【购车经历】
看了很长时间,前后考虑过宝来、速腾、星瑞以及雷凌,但心里始终觉得最中意凡尔赛。直到交定金最后一刻还在纠结买凡尔赛还是星瑞。
【最不满意】
二级车不能加装360影像,让人有些失望。买完车以后才发现行车记录仪不是标配,买车的时候也没让4S店赠送,感觉有些亏。
通过看大飙车的拆车视频,总的感觉,雪铁龙造车比较良心,但是在目前这个大环境下,定价还是偏高,毕竟标雪在国内并不怎么受待见,销量惨淡,保值率甚至低于国产车。
用户9362886629957:二级车不能加装360么?
改邪归郑:为什么你买的这么便宜呀现在落地不得18
这个杀手不太冷315:太空银吗?
在路上的时候,看到一台很哇塞的凡尔赛,主要是颜色特别好看,后面让老公跟着这个车,看到转进了4S店。就跟老公说,下去看看这个车,原来正好是4S店的工作人员带客户试驾回来。他们告诉我,这个车是贴膜了的。我就说呢,颜色确实搭配好看,渐变色的,女生肯定是很喜欢的。先说说外观。我是比较喜欢这个车的外观,流线型。本来我以为这个车不高,可能空间不大。没想到打开看了之后,后备箱的空间还是挺大的。这个见仁见智,就看每个人的需求呢,后座空间也大,坐上去,放腿的空间足够大,周边还可以放不少东西。比较喜欢的就是后座中间那个位置那里,没有凸起。这样坐中间的人相对会舒适很多。至于动力方面,1.6T涡轮增压,对于合资车来说,这样的配置搭配这样的价格,实属良心。不然乍一看这配置,还以为是十八、九W的车。没想到我看到的这个配置才15W多。因为时间的关系,只看了下这个车的外观以及配置,暂时还没试驾。等哪天有空了,再来试驾。
浅谈凡尔赛提车半年体验
简单的写一下吧,去年9月6号预定的是享不凡。
10月二号就去4s店谈,落地全款要16.3,内含其中有1000块钱是上牌服务费,还有500的旅行架。然后心想广州这边买车都是需要收上牌费的吧,那时候没有考虑那么多。
就签了合同交了一万块钱,销售说十月底,或是十一月初能提车。反正也不着急用车,反正年底前给能给我提车就行了,然后就回去等车了。
过了几天之后我就想换二级车,联系销售要换二级车,销售说第二天再给我答复。第二天回复:说已经上报给厂家了,无法更换。期间跟销售沟通过三次,死活不给我换。
这里还需要感谢一下大象,还是有点用的,哈哈哈哈
最后想到了大象,不抱希望的给大象私信,没想到第二天收到回复,让我提供手机号码,还有姓名。
过了一个小时之后接到来自武汉的电话号码,叫胡四军
问我是不是要更换势不凡,我二话不说直接说:是是是
最后说更换二级车可能交车会延迟到11月底。我说没关系只能能换就行。挂电话没多久之后查看小程序预定,享不凡已经更改成势不凡,我把截图发给销售直接打他脸。
原本一级车全款提车的,超出预算之后就和销售商量贷款,贷款收3000块钱,还有1000块钱上牌费。
最后把上牌费给砍掉了,自己回老家上牌花了300
最后加上贷款,落地18w多一点点……
什么都没送,就送了一件T恤,还有一本记事本
总结一下
【舒适性】前排极舒服,坐垫柔软又弹性,坐着开车得劲的很,后排就差一些,主要是后排的座椅不能调节角度,隔音相比同价位的的车已经算是佼佼者了
可能是因为凡尔赛没有使用双层玻璃的原因
高速跑120以上噪音就有点偏大,风噪比较明显。
走路况有小石子多路就难受了,有小石头敲打的声音,还有车顶隔音一般,下雨较大的时候听得很清晰。
【驾驶感受】动力足够用,市区里头走走停停啥动力也没用啊;到了高速上时速120甚至再往上都稳稳的,再加速超个车啥的也余力绵长,足够用了。有人喜欢大排量的、大马力的,一个家用车天天在市区里头开要那么大的动力何用? 转向低速灵巧,高速变得稳重,这种设计没问题,很符合日常使用的需求。虽然是扭力梁的后悬挂,但稳定性没问题,过个小坑小洼的挺利索的。当然,这是一台家用车,你要跑圈暴力驾驶肯定不合适,这偏舒适的调教跑个啥赛道。
【空间表现】后排坐垫短了一些,腿部承托有一定损失,后排腿部空间基本有2拳多冗余,不过家里人身高算很高,更没有大长腿,头部空间还是不错的,和同事雅阁差不多一样。
后备箱空间,后备箱空间真的没的说,后排座椅放倒差点就可以放平,这就使得凡尔赛的后备箱空间最大可以达到1640L,装载能力相当不错哈。
【能耗表现】油耗上,实在算是个惊喜,1.5吨的车子跑高速100多公里时看了下油耗才5.6油耗,我喜欢运动模式,喜欢大脚踩油门
没优惠我也先下手买啦,早买早享受,晚买有折扣!都没毛病!
顶级清风GaI:仪表上还有导航?
zzy的wechat:弱弱地问一句 二级车是啥意思
红烧排骨冰墩墩:沙发
【基本情况】
人生第2辆车,势不凡(珠光白),提车5个月,5167公里,首保刚结束。
【购车价格】
裸车:158700
黑顶+行李架:2600
购置税:14009
保险:4102
上牌:130
【购车过程】
1.购前考虑:预算落地17-20万,1.6T或2.0以上或新能源,外观和空间基本够用即可,内饰不能太落后。
2.选车过程:从开始看车到最终下订,足足半年,怎一个纠结了得。初期懂车帝翻看1个月,结合身边4S店距离,初步考虑君威552T和斯柯达速派,拿捏不定中,突遇青岛暴雨数日,孩子生病着急去医院,结果因积水高老车过不去,急火攻心之下放弃了轿车考虑昂科威和比亚迪电动SUV,但考虑充电等各种原因,兜兜转转最终还是举棋不定。偶然去看一次凡尔赛,家中兄长一直夸赞,老婆孩子也喜欢外观,就这么一周之内就订了。
3.君威552T和比亚迪宋plusdmi都几乎下定,也算与凡尔赛有缘分了。
【油耗】
5个月5100余公里,高速1400+市区3700,基本无激烈驾驶,综合油耗7.3左右,中规中矩,心疼油价开过1个星期经济模式,后考虑积碳取消。
【空间】
4.8米长1.8米宽,空间整体来讲算是很优秀了,前后排各空间距离均不错,后备箱空间很大,如果座椅放倒更是直接可以放进自行车,但有一个问题是后排座椅略短,我173厘米身高尚可,再高一些大腿的支撑不太够。
【内饰】
1.内饰同样算中规中矩,但非常贴合我这种既害怕土又害怕过的口味,个人比较喜欢碳纤维风格,就把钢琴键面的部门位置贴了碳纤维,但注意千万不要把全套碳纤维贴上,会傻乎乎的很难看。
2.前后排和后备箱都上了全包围和门条,另外主要是前台防晒垫和四轮挡泥板。
3.有一个很纳闷的地方就是前排所有空调口都设计的很漂亮,但后排空调口竟然没有金属边框,这个着实让人理解不透,最后我自己加了一个。
【外观】
这个无需多言,本来就喜欢瓦罐车,同时这是我目前看到的实车中最漂亮的一个,双尾翼、19寸轮毂、X大灯、白车+黑顶,都正好长在我的审美点上。
【功能配置】
1.比较满意的是ACC、自动雨刮、六向调整座椅、无钥匙进入,其中ACC搭配车道保持,开高速是相当舒服,但要注意安全驾驶。
2.初期不满意这车的自动启停,点火默认开启不适应,后来掌握了刹车深浅和启停的结合就没有什么感觉了。
【驾驶感】
1.爱信8AT+1.6T,初期加速中规中矩,没有特别惊艳的感觉,但速度略微上升后中期较为有力,再提速能力较好。
2.特别提一下这车运动模式,‘推背’能力非常强,节能模式慎用,很肉不说还有积碳隐患。
3.初期遇到刹车点头问题,可能是悬挂设置问题,慢慢练习脚法后适应。
4.右侧车门异响在一次30分钟的行程中出现过,后来没有再发生就没再管。
5.二三档换挡抖动或顿挫问题我没有遇到,但偶尔能感觉到很小的一丝不顺畅,接受范围内。
【车机系统】
1.虽不至于“反人类”,但确实不是那种上手快的,用了一分钟就让我想起当年用过的微软系统WP7手机,自定义设置了一番后,现在已经和手机一样熟练了。
2.另外必须吐槽一下carlife,我基本弃用了。
【主要的满意点】
1.外观:外观应该算这车的核心竞争力之一了,回头率超高。
2.后备箱空间:因为偶尔需放自行车,考虑限高不能放车顶行李架上,后排座椅放倒后完全满足。
3.动力满足,需激烈驾驶时运动模式非常够劲。
4.安全防护:这车底部一圈的软材质设计,轻度剐碰毫无痕迹,同时漆面够厚,出库方向盘过大轻蹭了一次旁车,毫无痕迹。
5.新车几乎无味道。
【最不满意的点】
1.石子杂音:胎噪接受范围内,还算正常,但是一旦过砂石路,石子敲打车身的感觉真的是受不了,针对此问题有些车友加隔音棉或底盘装甲,但不知道最终解决效果怎么样。
2.备胎:有长途高速出行需求,没备胎真是心惊胆战,后续考虑加装一个,因为后备箱下面的高度空间不够,只能加装非全尺寸备胎。
3.盲区:前档玻璃小窗化,同时A柱较宽,左前和右前下方的盲区确实很膈应人。
【结语】
最后还是要说,这是一个非常适合我的车。
买车要聚焦诉求,外观?内饰?操控?安全?空间?保值?你要先考虑你的主要诉求,另外你一定去看实车、去亲自试驾、去替会各类配置和功能,没有完美的车只有最合适的车,必须要说我买这车抵挡了很多人的劝阻,但是自己喜欢,最重要!
吃虎de狼:我也是一说买这车,别人就巴拉巴拉,但是买了就不后悔,坐车的都说好,哈哈。我也准备买这个排挡膜贴了,烤漆的太容易脏了,沾指纹,还容易有划痕
朶祢:为啥你们评论下面都有一条雪铁龙凡尔赛C5X的字条。。。我都认证车主为啥还没
小虎:我们这里没有4s要提车要去德州
还记得第一次了解凡尔赛是有天晚上在途经红绿灯过斑马线时,看到旁边机动车道最前面第一辆车时,被他的外观深深的吸引住了,由于当时天比较黑,只能看到车大概的轮廓,修长的车身和溜背的造型配上个这么高的离地间隙,竟让我一时间分辨不出这到底是辆是轿车还是SUV,只觉得这个造型很独特,最重要的是我个人比较喜欢这种外观。
如果不是因为这个外观,或许我现在还不知道凡尔赛这辆车,所以外观还是因人而异吧,个人比较喜欢这种有特点的外观。
内饰虽然谈不上豪华,但中规中矩,新车也没有什么味道,给我的感受简洁带些时尚吧,值得一提的是车机导航比较好用,可以和手机中的高德地图相互关联,朋友微信发我的位置,可以直接发送到车机中,所以平常导航会很方便,所以,碍事的手机支架也就不需要了。说到空间,就不得不提一下后备箱了,掀背式后备箱,高度空间很大,如果再把后排放倒,人可以直接躺里面睡觉了,虽然平时用不到那么大的后备箱,但过年回老家或者平时出去旅旅游,后备箱的空间就可以不用操心了。
目前开了1400多公里,由于我基本都是在市区开,油耗有点高,百公里8.7L油,也能接受吧,毕竟堵车加上红绿灯比较多。
动力方面起步有点肉,加速起来就能感觉到动力还是比较顺畅的,日常家用完全没问题。由于我开车也是新手,操控方面不知道怎么样感受,但方向盘是真的轻,好开就完事了。或许是AT变速箱的原因,有几次低速时出现了顿挫。还有不知道是不是我座椅调的位置不好,在左拐时总感觉A柱有些遮挡视线。价格方面,我选的是势不凡,十五万八千七,一毛没便宜,这个车价能给到这个配置,还是比较划算的,就是可惜没有电尾门,不够完美。
之所以选择凡尔赛,主要还是因为兼顾性比较好吧,外观、内饰、动力、空间、配置、价格以及安全系数好像都挑不出啥毛病。能让我吐槽一下的就是,当车窗摇在中间时,关门的瞬间,车窗玻璃会有振动,给人质量差的感觉。
N3A05:一级车,我送了地毯,防爆膜,三次保养,后车雷达,行车记录仪(隐藏式的)可以在手机上看到的
瓦罐爱好者1:杭州只见过一次凡尔赛,老哥平时都在哪一带活动啊,求偶遇
洪禄381:玻璃确实有这种问题,原本双层的夹胶玻璃,简配成单层的,我在考虑换不换,怕换了隔音达不到预期,纠结
外观不错,内饰还好,动力一般,驾驶感受偏舒适,低速悬挂软,中高速悬挂能给你撑住,空间还好,感觉后排腿部空间还是挺不错的,就是后排宽度太窄了,而且靠背较直,还好座椅很软,后排舒适度一般,后备箱大,提速低速较肉,中高速动力响应可以,运动模式动力较好,油耗我开着有点高,市区8.5高速6个。
朕的江山:我油耗一直十三个上下
用户5428191886706:你的行理箱分享一下
分秒必争水滴Xf:帅啊,轮毂贴的贴纸吗
去年通过车展关注到凡尔赛,独特外形基本一秒沦陷,工作原因需要车子,年底通过各平台恶补了汽车方面知识,也了解法系品牌发展,年初开始朋友推荐君威,宋混动,但还是选择了凡尔赛,整体下来截止目前很满意。
油耗:高速1000KM,市区1000KM,油耗七个,比较满意
空间:183cm,78KG,一般座位放到最低,完全没有压力,后备箱足够大,比一般SUV还大。
车机:车机没有网上传的那么难,反而花一小时研究就可以上手,自定义界面对比其他固定车机更舒服,自我掌控感很棒。
外观:外观更不用讲,回头率很高。
轮胎:以我二十多年读书经历形成的意识来判断,我不认为雪铁龙厂家会用19寸205轮胎去砸自己脚,比起车评人,我更愿意相信造车二三十年的厂家技术去做定制,刹车距离和雨天防滑优秀就可以,选配18寸225只是市场妥协,所以还是坚持19。
舆论:人生第一辆车,特别是自己两年时间攒的钱,也上网补了很多课,关于烧机油问题,近两年更新发动机也已经解决,关于四千转抖动,我也相信个别车存在,概率问题我也在脑补自己提车出现问题怎么解决,这种小概率我认为不会太多,要不然早炸锅了,出现在我身上我也有时间去推动解决,提车发现实际3000转都没上去过。
品牌:个人审美价值观形成个人导致我没有太在意品牌,保值基本也不需要,车开几年应该会给家里人开再去增购,而且从营销方面讲,性价比和品牌知名度是成反比的,知名度越高,溢价只会越厉害。
动力:本人开车原则还是安全第一,所以起步不会太激进,标准模式完全够用,23挡换挡很平顺,没有感觉其他车友反馈的顿挫,高速上了60码,动力也是随叫随到,超车完全没压力,1.6T动力完全满足我的需求。
不满意地方:
提车一个月出现一次高德死机,一次启动界面全英文,重启之后正常,影响不大,希望后期通过OTA升级去优化。
希望可以帮到选车的朋友,也希望凡尔赛陪顺利走过一段人生旅途
Stellantis爱好者:雪铁龙一百来年,标致两百来年了
cqcsh:没有完美的车,每台车都有优缺点,只有找到最契合自己需求的车,就是一台最好的车,没被车评人带偏!! 车评人存在的意义,是让消费者更多地了解汽车产品和文化等,并不是教科书!
用户9630798351620:同样碰见过停车一晚上,再启动车机全英文。 不过二挡升三挡是真的顿挫几乎是通病
提车用车半年,刚过首保,来给大家分享一下我的用车感受:
先说下费用,
车价158700,
贷款手续费3000,
税14044.25,
保险5500.19,
上牌800,
总计182044.44
1、外观靓,虽说每个人看法不一样,但这车的独特外观还是能拿捏大部分人的审美,狭长的X型LED日行灯极具科技感,圆润饱满的车尾再附上俏皮的双尾翼,再点亮X型的尾灯,让人一眼能在车流中找到它,流线型而扁平车身线条搭配质感鎏金绿就是光影下绅士,优雅从容
2、配置高,这一点从配置列表就可得知。我认为好用的是前方障碍物提示和高级驾驶辅助,简直是跑高速的神器,舒适性配置用的多的是前排座椅电动调节和自动空调。还有主动刹车帮我避免了一次碰着事故,感谢?
3、油耗低,我用车环境是高速和城区,我没有黄金右脚,综合油耗7.9L/100km,从提车起全程加的中石油95#汽油
4、悬挂软,悬挂软的好处就是舒适性较高,我过减速带和小坑车内不会特别颠簸。负面影响就是刹车点头不好控制,过弯道侧倾较大,有时候过匝道都有点信心不足。所以操控性一般,适合安静稳定的驾驶
5、动力够,通常我在标准模式行驶,加速超车都能满足需求,只是深踩油门加速动力有一点延迟。高速路况好的情况下我会切换到运动模式,动力爆发更能,延迟低一些
6、行驶感受,低速容易摇摆,高速很稳健,过弯侧倾较大建议提前减速,低速行驶很安静,高速100之后风噪渐大,部分路段胎噪变大。另外变速箱在二三档切换时偶尔会有顿挫
7、空间大,空间对我一家人足够,前后排都挺宽敞,高个子和大个子需要自己去试驾体验。后备箱大,开口大,拉东西基本不用侵占后排
8、通过性好,高离地间隙带来极好的通过性,一般路沿都可直接上下,高离地间隙也导致车外观比较奇特
6月5号去首保了,首保后车子状态有很大改善,师傅说首保后车辆开始达到最佳状态
难道我就没有什么不满意的点吗?没有特别不满意的点,真要挑的话,下面这几点可以改善就最好了。
一是悬挂过软了一点,遇到不平的路多少有点摇晃;
二是部分路段下轮胎噪音较大;
三是遇到有细小沙石的路会有石子打击轮拱的声音,车友说可以在轮拱上贴一层消音棉完美解决,我空了会试试;
四是我这个配置没有前雷达个360,导致作为新手的我已经刮擦几次了,现在我都格外小心翼翼了。
5、刚发现的,在高速公路行驶时遇到粗糙路面会引起右侧B柱附近轻微振动异响
综合一看也没啥特别不满意的,参考这个价位,都是能够接受的问题
综上,个人评价凡尔赛同价位横向对比,不谈品质有多高,性价比是真的高。实为家用代步和自驾出游的好选择
孔民666:有没得微信群
用户1190039825759:为什么不采用独悬呢?不要说法系板悬好,再好也是板悬。
往东向西奔北1:18万多买这个是真爱啊
98年广州的车主,人生第一辆车,估计是买法系车或者买凡尔赛最年轻的车主了。✍?️只说作为一个车主体验到的客观事实。
?【购车经历】
预算25以下,有改车需求,不买烂大街的车,比较喜欢旅行车。家里人也跟我一起网上看对眼凡尔赛,法系的底盘调教和车身质量老一辈车主应该是懂的。我把所有的旅行车都列出来对比了,当然凡尔赛可能在很多人眼里是一辆跨界车,但随便怎么看吧,我自己花的钱买的车,觉得他是旅行车就是旅行车。
?对比过得车型和放弃的原因:
领克03+,大众c旅,影豹,v60。
03+:因为动力和外观,放弃的原因也是因为95的油价和空间,驾驶激情爽!但不还是要等红绿灯和限速嘛,最后妥协油耗和日常使用场景。
大众C旅:挺好的,就是价格高,音响也好,外观很好看,驾驶感受平顺舒适,但是无奈价格有点超预算了。
影豹:纯纯觉得选不到车就影豹算了,外观年轻,可玩性也高,但是这个低速顿挫合开起来把我整蒙了,最后还是算了。
V60:最想买的车,没有之一,对比奥迪A4 avent我也会选V60,驾驶感受最好,动力够用,错在了是我付不起的价格,和这看着极其简约的内饰。
【?提车后2400公里情况】
1.油耗:油耗方面在我19寸原厂轮毂1200公里,基本都是7.2-7.6左右。换了245的胎后,现在2400公里综合油耗8.1,我高速比较多,跟车友交流过他们从7-12都有,10以上基本就是市区日常上班,广州红绿灯巨多,或者是后备箱常年放工具的。我一般2-3人在车上,加了备胎。补充一下,205的胎没有任何问题,说是固特异专门开发专车专用的,我自己开1000多公里,不用担心抓地力等等的问题,雨天也好,沙石也罢,我觉得一点毛病没有,不信的自己去试,别被人带节奏,自己的感受最真实。
2.空间:我183,85kg,前面宽敞,腰托可以缓解长时间驾驶的不适,调到我合适位置,后排的整体空间表现都不错,座椅算舒适,地板中间位置有凸起,虽然不算很凸,但还是会影响中间位置乘坐,三个人略挤,两个人非常宽敞,反正朋友坐了副驾驶和后排,直奔后排去了。一开始不习惯这种车型的头部空间的朋友,会觉得有压迫感,习惯了就不会了。一定要去试才知道❗
3.配置:势不凡,二级车的车机比丐版大一寸,整体车机有一点延迟和卡顿,对比其他车型,算是中上水评。该有的定速巡航,辅助驾驶,电动座椅,carpaly该有的配置都有。我觉得二级车是最适合我的。至于在上一个配置多了1.5w的360影像,hud抬头显示和电动后尾门那些,我觉得对我来说意义不是很大,宁愿拿他换一套轮毂。当然每个人用车需求不同,三级车性价比也还是很高的。
4.驾驶感受:3-4档换挡有顿挫感,这个问题如果刻意去感受,是明显的,开的时间长了,也不知道是因为习惯了,或者是确实变速箱学到我的驾驶习惯,现在不是那么顿了,问过猛禽也是这变速箱,希望有顿挫的问题,换挡逻辑罢了,不知道怎么表述,自己去试能不能接受就行。至于抖动,我没有这样的问题。
平时超车,或者高速100以上的加速游刃有余,前段反而没感觉那么有力,标准模式还是有点肉的。运动模式驾驶感觉激烈不少,开高速真的就一个稳字,会给到驾驶信心,160不带飘的…
PHC的感受很多人说太软,但是随之带来的就是舒适和过滤更多的颠簸,后排的乘坐感是好的,我朋友家人坐后排就说两个字:舒服。
【?提车价格】
上牌费和金融服务费基本报3k+3k,小谈一下可以少,保养和防爆膜和那些乱七八糟地毯车内饰基本都能谈回来,看了一下其他城市也是一样情况。二级车价15.87,有保价不会有任何优惠,1年内全国统一价格,大概率能谈的估计就我说的上牌+服务+送多点东西。我觉得厂家明码标价,直销是好事,至少对车主来说是的!对比其他品牌开口就是优惠几万的,这种踏实多了。影豹,领克,也算是在走实价直销这条路。
【总结】优点:
1.配置同级别算比较高,该有的都有
2.车内异味很小,三五天基本没了
3.空间够大,后排,后备箱宽敞,座椅舒适度高
4.动力够用,刹车距离确实优秀
5.外观特别,回头率也很高
有待改善:
1.门板异响,后面去售后搞清楚是门板里面的卡扣不够紧,去售后加几块隔音棉垫片就能解决,我耳朵特别灵敏。
2.音响比较一般,本人对音乐有一点要求,不是木耳,就算调过也对不住现在同级别的其他品牌的车音响,人家都是bose或者啥的。而且这开低音比较大的时候,饰板有共振。不知道顶配的hifi如何,如果可以后加我肯定加。
3.车机不稳定,确实更新了几个版本,试过carpaly自己断的,车机黑过一次,等继续更新。
‼️最后:买车看车评,问朋友都很正常,但是不管什么车,一定要一定要自己去试,你试了才知道适合或者不适合,别天天听别人口嗨,自媒体瞎吹。你能接受他的缺点,对得起价格,满足你的需求,它就是好车
也许有一天吧:
这车真的不抖:一样的颜色,不幸的是我比你小,零零后哦!
小木阿191:21款势不凡16落地可以冲嘛 兄弟们