点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

作为一个八年雪铁龙爱丽舍车主，对这个品牌还是相当信任 ，因为我那辆老车是一辆手动挡，而且年限也高了，所以就想换一辆 ，这半年来就换过一次轮胎和一次刹车片还有一次雨刮器，一个电瓶，别的地方没有动过一颗螺丝 ，所以对这个品牌还是足够信任，看中这个品牌的原因还有一个就是地盘匝四高速很稳烂路不颠，因为跑高速比较多，所以地盘扎实是必不可少的一项长项，所以考虑过天逸但是媳妇不喜欢SUV ，一眼就看上了凡尔赛，经过深思熟虑之后，果断选择了凡尔赛二级车势不凡，提到车后就是开了起来，果然没有让我失望底盘还是一如既往的扎实 ，高速还是一如既往的稳 隔音表现属于同级别中上等，动力中规中矩，但是内饰没有一点味道，因为家里有小宝宝，所以买车的时候首要考虑的就是安全和环保问题 ，防晒全车使用环保隔音棉水性粘合剂，确保舱内空气质量稳定，且安全健康。因为用的都是一次发泡成型的隔音棉。 ，所以新车没一点味道 。 总之这个价格自我感觉还是物有所值 ，因为自己买车有三个标准 第一个就是车身强度必须要高 起码保证车内人员安全 第二就是环保无异味，一家人的健康每天在车里呼吸，第三就是隔音要还不错的 ，凡尔赛达到了我的标准 所以自然选择了凡尔赛 油耗问题 目前开了一千两百公里。高速有500公里，市区一千多公里 加了七百块钱油 关于这个油耗还是比较满意 ，因为本人开车比较佛系 ，很少暴力驾驶 。油耗低 ，总体评价还是相当满意，值得推荐

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.3分“良好”

外观方面：从侧面看不满意，但是从其它方向看都很满意。 动力方面：高速上有点肉，加速有点吃力，城市道路起步偶尔有顿挫，总体满意。 内饰方面：总体满意。 其它方面：刹车总是点头，有点习惯不了；时不时爆个故障灯，重新启动后就没了，搞不懂！ 还有令人气愤的是发生车祸，主动刹车竟然没作用

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4.2分“优秀”

预算15以内，需求是家用，空间好，对动力没啥要求，有就有，没有就没有。 购车经历 开始准备迈锐宝，思域，蒙迪欧这三个 思域啥都可以，就是太精神了，毕竟30了，驾驭不住了，pass 。然后蒙丢丢的大连屏幕和门把手也劝退了。 试驾了迈锐宝，动力啥都好，但是后面再看凡尔赛，就迈不开脚了。当天就交定金了。 【提车价格】 成都库车13.6落地一级车。这价格感觉还能砍，上头了就直接订了。 【驾驶感受】 提了一周，跑了500公里，高速和城区都跑，高速是真舒服，不知不觉就上去了。城区也可以，超快车还是要狠狠踩油门。就是开县道路面条件不好的速度起来后感觉车子就有点飘，方向盘双手都晃。至于23档抖动有一点，感觉不是很明显。开始试车担心坐后面可能晕车，结果家里领导坐了一次没啥问题，家里小狗先吐了，库车味道还是挺大的。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 21年9月正有换车打算，偶然间在网上看到凡尔赛宣传，每天关注关于此车的各种消息及配置综合对比后，凭借车辆配置、用料、安全等没有等到试驾直接下定，差点属于盲订批次。等待近两个月提到了心爱的小凡。 【提车价格】 裸车价15.87万 【油耗】 上下班通勤综合7.2，高速5.8 【驾驶感受】 低速感觉像坐船，魔毯悬挂确实给力，随速度快慢调节软硬。动力表现前段够用后段充足，近期一趟甘南游驾驶辅助功能完全舒缓了驾驶疲劳，一口气干600公里不觉得累。高速油耗表现非常给力，满油续航接近1000公里，本次甘南行穿越洛克之路途径各种复杂路况都表现的不错。 【最满意】 百看不厌的外观，前后X形的灯光线条，性感圆润的后屁股再加上设计师大胆的双尾翼设计确实让我爱了。💎轮毂导风设计给制动系统持续散热很大程度的提升了制动性能。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.64分“优秀”

【购车经历】 个人的第一辆车，在网上看了大半年，也试驾过不少20万左右的车型，综合比较车辆外形、空间、驾驶、使用的经济性和可靠性，最后还是拜在凡尔赛的颜值之下，可以说始于颜值，陷于驾驶。 【驾驶感受】 凡尔赛已经买来一年半的时间，总里程2.4万公里，初步估计一半以上是高速路况，先说说驾驶感受，首先车辆低速过大小减速带很舒服，不用太减速框框就过去了，过滤大小颠簸比某系同价位的底盘质量好太多了，高速路况得益于车辆有PHC减震，速度越快反而比低速的支撑性更好，极限相对来说还是比较高的。 【油耗】 分两个使用工况来说吧，高速速度100-120的情况下，车辆油耗在5.0-5.5L/100KM；城区路况均速在25左右油耗在7-8L/100KM，具体的就看个人驾驶习惯了，反正相差不会很大。加上车辆可以使用92号汽车，在使用经济性上我觉得已经不错了。 【空间表现】 前排跳到我171CM身高的驾驶位，后排有个两拳多一点的空间，家用完全OK，再大的话我感觉在深圳城区使用有时候停车真的难。非常满意的是后备箱空间，比三厢车在垂直空间上好太多，后排还支持放倒，每年过完年从家里大包小包的都塞得下，第一次完全装满的时候给我惊呆了。 【维修成本】 车子已经做完三保了，在购车的时候有7折的保养套餐，直接两千多买了五年五次的保养套餐，平均每次保养大概四百多块钱，用的是道达尔的机油，如果用长城机油会更便宜点，这个保养费用也算便宜的了。 【改装升级】 1、车辆配置升级 我买的是21款，相对当时来说这个价位配置已经不错了，但是我买的是二级车，陆陆续续用积分在商城兑换了前雷达、电动尾门、备胎在4S店安装上了，在外边改装店安装了360，更加方便使用，过窄路停窄位再不用妈妈担心了。目前23款在21款的基础上加1元升级了好多配置，只能说老车主流泪，新车主狂喜。 2、驾驶相关升级 目前已有很多车友升级了动力、弹簧、轮胎，进一步提升驾控体验，我一直比较心动动力升级，具体方案就是更换电子涡轮、风扇、排气等，费用在6000-9000之间吧，动力可以从原厂175P干到230P，低速的提速更加跟脚，高速更有后劲，再观望下车友们的使用情况，如果方案稳定下一步就是改改动力，慢慢升级。 【使用总结】 凡尔赛在这个价位是具有性价比的，使用下来我觉得可以给到90分以上的分数。凡尔赛在这个价位是想较于三厢车和SUV一个另类的存在，适合比较新潮且中意颜值、安全等方面的年轻人，厂家在品牌营销和宣传上要突出凡尔赛的个性，才能在如今血腥的乘用车市场取得一席之地。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 想起来去年出过车祸都快一年了，去年四月刚提了一辆凡尔赛一级车，不幸在七月的事故直接让它凉凉🤦🏻♂️我等全部保险处理完，也有再买一辆车的想法，看了很多车，这次本来要买一辆轿车，真的开过凡尔赛，十几万的车没有一个能看上眼的，最后又提了一辆凡尔赛，上了一辆二级车。 【驾驶感受】 驾驶感受没话说，个人觉得在同价位的国产也好，合资也好，算是很优秀的。当然二级车又要比一级车要舒服😂 【油耗】 油耗我现在是5400公里左右，9个油，我感觉和地区海拔多少有点关系吧，能接受，当然，跑高速还是很省的。 【保养】 再有几天就半年了，预约的是明天去保养。这边首保是1W公里或者6个月，哪个先到算哪个。 【动力表现】 动力的话，我觉得1.6T够用了，平时多数都是代步，市区不存在很肉，舍得踩油门，没有肉车。高速超车从来没让我失望过。

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4.9分“优秀”

【购车经历】 其实关注凡尔赛也有好长时间了，也试驾过一次，之前看过星瑞和大众的迈腾和帕萨特，星瑞虽然是2.0T的，动力表现也很不错，但是感觉油耗偏高，虽然喝95的一年下来也多不了几百块钱，帕萨特330和迈腾330是我喜欢的风格，奈何预算偏差太多，最终决定入手还是因为C6 降价以后，凡尔赛的销售告诉我21款也有优惠，所以下定决心入手。 【提车价格】 裸车价格149700，减去置换补贴3000，保险4700，购置税差十几块钱13000，两年0利息贷款，服务费3000，但是我要了个电尾门，全车脚垫和行车记录仪，整体下来落地就这么多钱，当初的心理价格在16.2-16.5之间，价格上不算特别满意，总体来说还是有性价比吧。 【驾驶感受】 4.17提车，4.18改款就上市了，哈哈哈，我也是服了，不过对于喜欢的车来说，我觉得背刺不背刺都无所谓了，既然已经提车了，不可能说让人家退了吧！因为工作关系，4.21必须上班，所以4.20出发开始了从成都金堂到福建晋江全程1978公里的长途跋涉，有句说一句，凡尔赛长途驾驶真的不累，尤其是开启acc辅助系统以后，解放了双脚，速度定在120km的时候双手只需要放在方向盘上就可以了，开启道路居中以后会有抢方向盘的感觉，变道的时候打了转向灯以后就不会有抢方向盘的感觉，跟车距离会自动保持，因为之前的车是福特福睿斯的丐中丐，根本就没有这套东西，长途驾驶开启全速自适应巡航系统是真香啊！哈哈哈。 【油耗】 目前行驶距离已经2500公里，高速有百分之九十，所以表显油耗5.9，对于凡尔赛的这个油耗还是挺不错的，之前的福特福睿斯手动挡的行驶里程九万公里表显油耗6.4，对比下来凡尔赛的油耗还是能接受的。 【动力表现】 1.6T的凡尔赛对于我来说我觉得非常够了，之前也没开过什么好车，这个动力在高速上120超车动力还是非常充沛的，有时候半坡起步的时候松刹车感觉有点溜车一样，不知道其他车友有没有这种感觉，反正我是每次半坡起步的时候都有溜车的感觉。 【保养】 目前为止才2500公里，还没有进行首保，后期保养成本还未知。 总体来说凡尔赛是一款不错的车，新车也不会有太大的味道，内饰上中规中矩，车也就是个代步工具，自己喜欢就好，不要在乎别人说什么，我不是法吹，也不是法黑，只是把自己用车的感受分享给正想入手凡尔赛的朋友，目前大街上很少看到有凡尔赛，劝你们还是别买了，多了就烂大街了，哈哈哈！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 平时驾驶在国道上，车子减震真的很舒服。但是看路面来了，有的路跟安静，有的路面就噪音比较大。动力足够日常实用了，可能家里的自吸发动机太弱了，开了凡尔赛以后，超车比平时果断多了，不会说深踩油门还要等着动力上来。高速120超车还是随随便便。对动力要求不高，所以妥妥的能接受，首保以后，油门比较跟脚。凡尔赛给我的感觉就是挺好开的。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 2022年7月18日订车，8月1日车到4S店，8月2日提车。提车过程沟通很顺畅，没有强制消费和其他附加费用。 【动力表现】 已经首保，猛踩油门加速反应大概在1秒左右，动力响应不错。上120后继续加速也很轻松。 【维修成本】目前还没有过维修，但是我选择的18寸轮胎，后期更换原厂可能相对贵一些大概1000左右一个轮胎，而且雪铁龙商城也没有该型号轮胎。 【油耗】 目前行驶1.1万公里，综合油耗7.3L左右，大多数是市区城市道路，少部分快环和高速。 【乘坐体验】 后排空间很大，轻松翘起二郎腿，但是坐垫偏短，对高个子不是很友好。 【亮点配置】 倒车影像十分清晰，还配备了摄像头清洗功能，很人性化。 【最不满意】 遗憾的是21款的势不凡没有配备360全景影像，车头比较长可能需要一段时间的适应。后视镜比较小，也没有自动下翻功能，倒车的时候需要注意一下后轮胎。

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3.93分“良好”

【最不满意】 当初买车很看重电后尾箱，因为后尾门确实太重了，老婆拉闭车门有点费劲，可惜当时只有三级车才配，因为车价一分不降，想让4s送一个，结果死活不同意，只好自己掏钱让4s加装原厂的，结果装好后才发现不是原厂的，价格也不低，只是省了安装费，凑合用吧。 【购车经历】 原来的车坏了，已经开了15年，就决定换车了，本来看中星越L，奈何要喝95的油，而且suv有点高，家里老人腿脚不好，上下车不方便，只能放弃。又不想要日系车，老美的车。电车和插电混动要换牌子，舍不得原来豹子号的车牌。看来看去，偶尔看到凡尔赛，立马种草，各项配置和价格也比较符合要求，于是去试驾，感觉比原来的车地盘明显好不少，老婆大人也挺喜欢，于是立马和业务员谈价格，奈何保价政策，一分钱不让，加装的东西也要自己掏钱，只给免工时。加了电尾和记录仪，好歹免费要了个备胎，结果提车一个星期右后轮胎扎了，补不了，只能花钱买新的，备胎也相当于没免费。买车10天后，购置税减半正式实行，哭死！！这个车价格就是一部血泪史，不想说了。 【驾驶感受】 驾驶感受蛮好，没开过啥好车，不过相对之前开的日系车，这车底盘明显高一个档次，厚重感，舒适度都很不错，路感清晰，方向精准度很好，变速箱平顺性不错，只是2升3或者4降3的时候，有闯动感，看别的车友说是抖动，感觉不准确，应该是闯动更准确，感觉就是车会蒙的往前窜一下似的，一般发生在车速不高，给油比较少或滑跑跟车的情况下，如果路况较好，正常给油加速时，就感觉不太出来了。刹车点头存在，因悬挂较软的缘故。随着对车辆的熟悉，可以通过提前收油，缓踩刹车，来解决。现在基本可以接受了。 【提车价格】 二级车15.87万，落地18万，一分优惠都没有，说着全是泪，烦死了。 【油耗】 前期曾经加过一段小加油站的95号油，发现不省油，高速将近6个，市区8.5就算好的，要是堵车那就奔10了，用了10个月直接发动机故障灯亮了，提示混合气体浓度低，去4s消除故障码，不久又亮了，又去消，还是一个问题，感觉那个油有问题，好歹把这箱问题油用完了，立马加了中石化的油，开了5公里，故障灯自己灭了，自此问题消失，而且突然发现油耗下来了，高速5.2，市区＋市郊＋高架快速路综合7.5，纯堵车也就8.5不到9。还算满意，看到大批市区开到6个多的，只能羡慕一下了，谁让俺济南是著名堵城呢。 【最满意】 除了价格一分不让，没有电尾箱，其他都还满意。 【销售态度】 本市过去三家4s，属于俩个销售公司，后来一个改卖其他品牌了，现在就剩两个了，我买车的这家一天也没几个人去，销售顾问都懒洋洋的，说话也算客气，但是和隔壁比亚迪一比，精神面貌就差点了。我要不是真喜欢这车，估计这些销售是留不住我的。 【乘坐体验】 空间宽敞，座椅软硬适中，只是后排坐垫有点窄，腿部支撑有点欠缺，好在家里最高的也就1米81，将就还行。

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4.5分“优秀”

【最满意】 作为人生中第一辆车，凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的，次低配已经配备了很多辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，都是非常实用的功能，倒车影像，后倒车雷达让新手车主倍感友好，标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路，车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障，整车虽然有1.5吨，但油耗却不高，最近3239km的表显油耗6.8每百公里，前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里，整车4.805米长，前排后排尾箱空间都很充足，整体来看各方面都非常均衡，是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足，前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈，后备箱空间也很大，自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠，裸车15.87，落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用，一不小心容易超速，高速很稳，后端爆发力很强，超车动力非常充足，方向盘指向精准，低速轻盈，高速会比较重，作为百公里加速8-9秒的家用车，动力完全够用，冬天暖气，夏天空调，毫无压力，作为一台拥有刹车距离35米上下的车，紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8，包括三段苏州到上海来回的路程，其他都是苏州市内行驶，前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0，去年用小熊油耗记录过一阵子，当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay，Carlife，不过我一般都是要自带的车机，可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容，车机很流畅，导航精准，主动刹车灵敏，车道保持也很实用，新车几乎没有异味，前后排座椅很舒服，主副驾都是电动6向调节，内饰颜色搭配不压抑，仪表台门板大面积糖塑材料，中控屏支持主题自定义，空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美，这个价位找不到竞品合资车，颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主，雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养，各种车内用品，甚至电尾，前雷达，氛围灯的升级，目前已二保，两次都是赠送的，售后态度不错，也很专业，开了1年3个月目前没有任何故障，相比其他合资车，这个价位几乎没有竞品

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4.3分“优秀”

要了备胎＋尾门不含脚感，二级车，外形很漂亮，没什么挑的，内饰也不错，有点味道但是比较小， 【购车经历】 4s态度可以挺不错的，就是要优惠有点费劲，最后一分优惠没有要了备胎电尾，有黑顶裸车16.1 【油耗】 平均7.7新手不太会踩 【乘坐体验】 挺舒服的，座椅很好，不过为了保护套了坐垫 【最不满意】 配置原本能打4.5，新款配置一出纯纯大韭菜，不得不说神龙你丫保密做的真好，连降价都猜了也没想到你配置下放这么多，放就放了，还一点消息都没有，我也是服了，只针对营销，不对车，车感觉还是不错的。营销多少有点问题。 【驾驶感受】 挺轻快的，起步慢点，超车加速够用，至于前后晃晕眩没感觉出来，左右过包稍微有点晃动大，开起来有些胎噪，还算忍受范围内。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 23年2月份提的车，过年前28订的，现在马上1000公里了，整体感觉还是可以的，内饰也不错，音响、导航也挺好用的，但是急加速有些顿挫，还好，能接受，刹车有些点头，但慢慢减速滑行倒是没有感觉，动力方面我认为是足够用的，平时自己开车，超个车还是轻轻松松，车速上80之后，提速比较快，高速上一脚油门就窜出去了，也有些推背感，动力还是不错的，开运动模式，顿挫感会好很多。 【油耗】 目前新车油耗将近八个油，主要是在南京这边，路段不太好，跑不起来，平时地板油给的多，油耗也就多了，第一箱油跑了600多公里，将近700。（目前加的都是95的油） 【提车价格】 在徐州提的车，没有优惠，再加上是贷款，落地18个w。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.9分“良好”

样子偏旅行车，挺喜欢的，离地间隙够高，通过性好，1.6T家用动力够用，车空间也够，二级车安全配置也够，高速有Acc自适应巡航，会比较舒服，总体感觉还好