凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡整体空间出色值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.79分“良好”

提车2年了，平时给我的感觉就是，外观真的帅，改了旅行箱以后有旅行车的味道了，内饰的话除了那个仪表其他还行，配置有主动刹车acc车道保持也够用，空间还是挺大的，后备箱也挺大，座椅很软很舒适，油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右，很不错，可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏，硬件还是没问题的，最后说一下驾驶方面，改了短簧之后感觉底盘硬了不少，过弯更有自信了，高速变道也不拖沓了，很跟手，车身姿态也好很多，就是要牺牲一点舒适性，不过开起来还是很爽的，换了235后感觉车子更稳了，235的胎也很好更换，原厂的205轮毂上235还是没问题的，换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题，油耗甚至跟以前没什么差别，还是非常满意的

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4.1分“优秀”

最吸引我的是车的颜值； 不喜三厢造型，掀背式后尾门更适合家用； 配置满足日常需求，空间也完全足够； 座椅舒适度可以，就是外形感觉圆润的有点过了，就像手机APP图标UI，我是喜欢方形圆角图标甚于喜欢圆形图标，还有就是后排座椅稍短； 最后我觉得19寸轮毂才更漂亮，18太寸太中庸了。

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4.5分“优秀”

【最满意】 作为人生中第一辆车，凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的，次低配已经配备了很多辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，都是非常实用的功能，倒车影像，后倒车雷达让新手车主倍感友好，标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路，车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障，整车虽然有1.5吨，但油耗却不高，最近3239km的表显油耗6.8每百公里，前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里，整车4.805米长，前排后排尾箱空间都很充足，整体来看各方面都非常均衡，是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足，前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈，后备箱空间也很大，自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠，裸车15.87，落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用，一不小心容易超速，高速很稳，后端爆发力很强，超车动力非常充足，方向盘指向精准，低速轻盈，高速会比较重，作为百公里加速8-9秒的家用车，动力完全够用，冬天暖气，夏天空调，毫无压力，作为一台拥有刹车距离35米上下的车，紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8，包括三段苏州到上海来回的路程，其他都是苏州市内行驶，前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0，去年用小熊油耗记录过一阵子，当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay，Carlife，不过我一般都是要自带的车机，可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容，车机很流畅，导航精准，主动刹车灵敏，车道保持也很实用，新车几乎没有异味，前后排座椅很舒服，主副驾都是电动6向调节，内饰颜色搭配不压抑，仪表台门板大面积糖塑材料，中控屏支持主题自定义，空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美，这个价位找不到竞品合资车，颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主，雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养，各种车内用品，甚至电尾，前雷达，氛围灯的升级，目前已二保，两次都是赠送的，售后态度不错，也很专业，开了1年3个月目前没有任何故障，相比其他合资车，这个价位几乎没有竞品

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4.6分“优秀”

配置：势不凡 外观：外观没得说，各个年龄段的车主都很合适，非常符合我的审美标准。 内饰：比一般的合资车内饰要好看的多，比国产车也不遑多让。 配置：二级车配置性价比总体来说很是不错了，加装了电尾，送了行李架，安全辅助系统还是够用的，最主要的是新手没有360影像确实少了一些安全感，过一些窄路或是狭小的地方有点慌乱。再熟练一点应该就可以了。 空间：坐过我车的朋友都说空间可以，毕竟是跨界车，有轿车的舒适也有SUV的空间，很满意。 【油耗】 新提车一周不到，新手车主油耗就不讲了，等再开一段时间过了磨合期应该会好一点，现在看着油耗感觉肉疼。 驾驶感受：人生中第一辆车，没开过什么车，驾驶感受什么的也没法跟大家分享；但超车轻松，开起来还是比较安静的。18寸的米其林轮胎诚意满满。 等我研究研究再跟大家分享更多的信息

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4.6分“优秀”

能满足所有家用需求，空间大，操控好，颜值高，因为刚提车，10公里要堵一个小时，油耗就高了，还有就是车灯不行，提车第二天就把灯改了

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4分“优秀”

【购车经历】 第一次见到这个车是在我们这边的汽车城，本来是想看看日系车，第一是觉得符合年轻人，第二觉得这些车比较省油。当时看着看着看到展厅有辆凡尔赛一级车，当时问销售这车价格有没有优惠，当时销售就跟我说这个车一分钱不优惠，在哪买都不怕被坑！于是我坐在车里看了看，当时第一感觉就是配置很高！而且是一个一级车！但当时还是有不少担心售后这些问题，因为我这里本地连个法系专修 2s都没有。 回去之后就开始各种在抖音，懂车帝查看这辆车，也是了解了还有直营中心这么一个渠道，联系了当时的张玉波张老师！咬咬牙在雪铁龙APP选择直营中心购车上了一款凡尔赛二级车！ 【提车价格】 价格不用多说，全系不优惠，一年保价三年保值还是很给力的，唯一的优惠也就是当时购置税减半省下了不少钱。 【驾驶感受】 第一次开这个车的时候是刚刚提车时直营中心给我送到了家附近方便提车的地方，刚开就是非常烂的路，但是坐在车里非常的舒服，没有其他车的那种颠簸感！之后又跑了高速，超车根本没有压力，一不小心开到超速了都没有感觉。 【油耗】 在夏天的时候油耗很低，在市区开平常是在5毛到6毛之间，冬天以后明显的油耗变高了，原因如下： 一、冬天换了雪地胎，雪地胎比之前的胎摩擦力大。 二、天气寒冷热车时间较长。 三、轮胎气压变低导致油耗上涨。 但凡尔赛总能给我惊喜，市区稍微有上涨 ，高速依旧4毛-5毛。 【续航】 就在前几天跑了一趟高速，来回900公里，算了一下油耗大概也就在4毛多，因为新疆这边多数高速全程上坡，但回来的时候全程下坡，就有点不太还算。 【保养】 当时跑了9000公里才去的首保，不得不夸一下雪铁龙的售后，由于本地没有4s/2s，于是离我最近的4s把机油这些相关保养的东西邮寄到了本地的汽车城，由他们负责为我保养！ 【空间表现】 空间真的没得说，很多人在争论凡尔赛到底属于A级车还算B级车，我可以很负责任的说，他确确实实是一款B级车！ 【最满意】 我最满意的还是他的配置，他的空间，他的驾驶感受，驾驶体验，真的是做到指哪打哪。之前家里一辆车是丰田的CHR，要配置没配置，要空间没空间，这么一对比还是凡尔赛香啊！差不多的价格，差不多的油耗！不一样的体验啊！ 最后希望圈主糖圈圈EA推荐。

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4.6分“优秀”

接触凡尔赛这么久之后，从零开始对凡尔赛各方面的车主真实感受做一个简单的评价； 【外观】想到凡尔赛的外观，浮现在我脑海中的一句话：不想在大马路上看见很多和我一摸一样的车，用成语形容就是，“特立独行”，“独树一帜”；对于我来说就是好看，搭配鎏金绿的颜色，绝配！ 【内饰】凡尔赛的内饰，让我来描述就是：简介、大气、而不失一点稳重；第一次做我车的人说：你这个车车内气味基本上没有，就足以说明凡尔赛在内饰的用料上很下功夫； 【配置】配置的话，官方宣传的是入门及豪华，雪铁龙也是一改，顶配以下皆“丐版”的口碑，这次确实很多实用的功能在凡尔赛上都是全系标配，比如：电动座椅、四门一键升降、后视镜折叠等等一系列的实用配置；我选的二级车，相对来说已经完全能够满足家庭日常所需的配置，很满意，唯一不足的就是没有前雷达、流媒体后视镜、流媒体转向灯、并线辅助，我觉得这几个功能也是在满足当下流行的趋势下也是非常实用的功能； 【空间】本人180CM，凡尔赛4.8米的轴距，带来的乘坐空间表现还可以，中规中矩，谈不上惊艳；不是很满意的就是，前挡风玻璃感觉跨度不够影响视野，后备箱进深觉得短了点，其他都还可以； 【驾驶感受】驾驶在我首保过后最深的感受就是：舒服，不说变速箱的换挡逻辑这些专业的知识，驾驶就是“爽”，不足就是动力上的，毕竟1.6T得发动机以及排量； 【可靠性】可靠性其实现在对于我不到一年的时间来说，谈这个为时尚早，后续继续跟进，以现在凡尔赛的表现应该可靠性方面也是没问题的； 【用车成本】用车成本，最主要的就是油费和保险，日常就是洗车，停车之类的，都是成正比的，所以看个人用车频率，油耗我加92基本上7个油左右； 【结束语】总体来说凡尔赛综合表现相当可以，以下细微不足的地方也能理解，毕竟对于我来说“有多大能力办多大事”；在此也希望凡尔赛销量也越来越好，被更多的人接受。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【动力表现】 动力市区内行驶够用，目前还没尝试乡村野路或者泥泞坡路，不多赘述了。 【油耗】 百公里大概8个油，感觉还可以。 【空间表现】 整车空间表现优越，尤其满意后备箱空间 【购车经历】 看了很长时间，前后考虑过宝来、速腾、星瑞以及雷凌，但心里始终觉得最中意凡尔赛。直到交定金最后一刻还在纠结买凡尔赛还是星瑞。 【最不满意】 二级车不能加装360影像，让人有些失望。买完车以后才发现行车记录仪不是标配，买车的时候也没让4S店赠送，感觉有些亏。 通过看大飙车的拆车视频，总的感觉，雪铁龙造车比较良心，但是在目前这个大环境下，定价还是偏高，毕竟标雪在国内并不怎么受待见，销量惨淡，保值率甚至低于国产车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

先说一下购车经历，最开始在懂车帝上看了三款意向车型：威朗乐趣、凡尔赛势不凡、CT5豪华。有人觉得跨度有点大，但对于我个人来说三辆车代表：将就过渡、家庭适用、一步到位，综合考虑了一下，还是选择了凡尔赛，既然选定就不纠结了，当天下午直奔4s店。 “有xxx配置”“离地19公分多”“PHC” 我确实有备而来，基本全部熟悉不同车型的配置，所以我对销售说我就是很有诚意的来看车，我也知道这个车没优惠，所以在配置保养上能给的什么优惠，觉得合适立马定下。当然最后销售也诚意十足就定下了 第一次去试驾交了意向金 第二次去试驾确定了配置 第三次去交了定金 第四次去提车成交 目前开了4天不到100公里，说一下用车感受： 【外观】没的说，就是被好看的造型吸引，选的太空银，配合溜背外观很有高级感，百看不厌。 【内饰】异味很小，整体感觉还不错 【配置】配置上日常开车已经够用，建议加装上氛围灯，升级后的逼格会瞬间拉满。另外，电尾门、备胎、记录仪这些也是必不可少。就是智能辅助方面，每次启动都会回到原来配置就很难受。另外有一次车机自动给我整成了英文，后来调整回来了。 【空间】家用足够了 【驾驶】刚开100公里，加速也够用，存在一定顿挫还需要磨合。油耗现在8.4，开车也偏猛，现在开的少也没啥参考价值。 综合来说，很满意。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 去年凡尔赛上市就关注了，那会儿自然是中意外观了。不过还是没有勇气盲订，一直等到试驾车到4s店。才去看车试驾的。喜欢一辆车从外观开始，跟找女朋友差不多的哈哈！ 【提车价格】 我买的二级车，没有优惠15.87的裸车。本来是打算买一级车的，价格确实满意。配置也挺不错。但是二级车有腰部支撑，我喜欢出去玩，还是咬咬牙上了二级。 【驾驶感受】 总的来说还是很不错的，轿车的感受却能拥有SUV的通过性，开起来的感受完全是一台轿车。 【油耗】 去了一趟甘南，行程大概有3000公里左右。平时就是日常家用。高速油耗5.1，对你没看错就是5.1！而且我也不是很肉的那种人。城里稍微高些7.3，目前6400公里综合油耗6.3。 【乘坐体验】 座位舒适度挺好的。空间也不错，前一阵网上纠结是A还是B，真的没必要。后排能放倒这个很棒，前几天去宜家买的家具，后排放到了随便装！ 【最满意】 我觉得我最欣赏的还是前排座椅可以完全放倒，躺着很舒服。音响效果超出我的预料，比我朋友的别克君威GS效果好很多！ 【最不满意】 不满意的地方只有一个，刹车的精准度太高。尤其实在从车位开出来的时候，经常轻点刹车就会点头。不过问题也不大，老司机嘛！

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4.3分“优秀”

车友们，我终于首保过了，给大家分享下这几个月的感受。 我是在4.8提的车，当时是什么优惠都没有（购置税减半也没遇上。😒） 我跑高速跟市内里程比是7:3，现在综合油耗是7.6L。 外观可以说是挺多人买这车的起点原因，这车的外观真的毋庸置疑，很好的体现了PSA的设计，非常吸引人。 内饰只能说见仁见智，我觉得对得起这个价钱吧，好过一大堆塑料，就是那个档把，经过这次酷暑我才发现那东西会烫手的，真会烫伤的那种。然后暴晒后总有点酸唧唧的味道，不知道是不是因为我不是首批车的原因所以跟去年提到车的车友不一样，他们都说没味道。 配置，说实在的有钱上18寸顶配吧兄弟们，米其林静音轮胎谁用谁知道，我跑高速特意等到出18寸才去定的车就为了以后好换米胖子，结果厂家厚道，18寸原车自带米胖子静音胎。用了这么久，觉得一脚踢电尾，360，座椅通风还是很有用的，可惜我当时就买了2级车。然后座椅通风是顶配才有其实挺不爽的。然后自动辅助驾驶挺好用的，跑高速分担了我很多精力，开起来比以前轻松很多，当然也不是十全十美，例如设定多少速度，它过弯时完全不会降速过弯，会以你设定的速度过。然后车道保持辅助系统识别有时不灵敏，但是主动刹车偶尔会抽风，明明挺远就来一个急刹，我用到现在遇到过两次，挺吓人的。 空间，我觉得挺大的，后排挺宽敞。到时候拍照给你们看哈！ 驾驶感受！我只能说我开高速多很爽，一直开一直爽。我在雨天飙过高速，特别稳（没有违章）。那个底盘让我领略了法系车底盘的优点，一个不差于suv的离地间隙让我开出轿车的感受，而且还是很好的轿车感受。法系的后扭力梁悬挂，phc自适应液压悬挂系统真的是强，不过听说这不是完全版的phc,不知道如果是满血的phc会怎样。走市内也不错，起码坐后排的家人说挺舒服的。驾驶感受是在我长期开迈腾（09/13款），短期开过GL8、途锐、皇冠（那些只开过两三次的就不说出来了）做出的评价，觉得值回票价。说实在，C5X都这种驾驶感受，不知道顶配的508L开起来会是怎样？ 然后说下遇到的问题，就是主动刹车的抽风啊，自启停的不好用啊，前面储物盒的盖子上不能放卡片，不然有可能推盖子时会把卡片推进去拿不出来。还有听说原厂出来的冷却液会蒸发，所以我直接去换了车友们推荐的巴斯夫G48，然后因此发现了右前轮胎那里很多轮滑油漏出来了，首保顺便去看，说是传动轴护罩被石子蹦破了，里面的润滑油被离心力甩出来了，我到时候上图片大家帮我看下。其他的问题还没有发现，到时候有问题了再跟大家说。 然后最后希望圈主糖圈圈EA推荐！

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4.7分“优秀”

综合来说还是有点小瑕疵，要是能选装座椅通风就完美了，驾驶感受没有以前老法系的那种从容淡定的感觉，可能是车大了点，低速有点顿挫感特别是冷车的时候。内饰本人非常满意。空间因为我只有一个孩子所以够大，后备箱特能装。买这车还是觉得外观太符合我的胃口了，所以果断下手。我上一辆车c3xr跑了15万公里，就正常保养，没修过，不得不吐槽的就是倒车灯和尾灯坏过3次。希望凡尔赛没这样的问题吧。现在凡尔赛这车跑了2万公里了。对于我来说这车无敌。祈求凡尔赛不会坏灯，不坏灯，不坏灯。说3遍，保证不会坏了吧😂😂😂😂😂😂

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4.6分“优秀”

【最满意】 颜值和性价比 【最不满意】 未赶上购置税减半，而且鎏金绿特别不耐脏，悬架太软，初段加速无力 【用车场景】 买车为了上下班，在乡镇上班，来回100公里，基本上都是国道 【车内空间】 空间够用，我170，驾驶位调整好坐姿，后排还有将近三拳的距离，后备箱特别深，可以放倒，感觉可以放下一个冰箱。 【内饰做工】 内饰触手可及的地方都是软的，还有木纹装饰，以及logo的缝线，能感受到厂家特别用心。 【油耗】 国道，高速也就6个油，如果开acc就5个，市区8-9个。 【节能技巧】 油耗和脚法有很大关系，一脚刹车，一脚油门肯定费油，稳着油就特别省。 【独家秘笈】 第三代的1.6t已经解决烧机油的问题，再加上爱信8at和法系车的底盘，三大件简直无敌，放心购买。 【费用明细】 裸车价加购置税及保险，加装了个备胎，贴了个强生的膜，加起来整整18个，一分钱未优惠。 【选车对比】 预算18个以内，在迈锐宝，君威，天籁还有凡尔赛之间选择，看了凡尔赛果断定了，高通过性，高颜值，可靠的三大件。这车就是喜欢的人一见钟情，不喜欢的人打死不会买。买车买自己喜欢的就是了。 【新车初体验】 用料扎实，动力平顺，转向精准，适合家用。 总之，优点大于缺点，确实是一部挺不错的车，目前我只行驶了2000多公里，欢迎各位车友互相交流，我尽可能的为大家答疑解惑。

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4.71分“优秀”

【基本情况】 人生第2辆车，势不凡（珠光白），提车5个月，5167公里，首保刚结束。 【购车价格】 裸车：158700 黑顶+行李架：2600 购置税：14009 保险：4102 上牌：130 【购车过程】 1.购前考虑：预算落地17-20万，1.6T或2.0以上或新能源，外观和空间基本够用即可，内饰不能太落后。 2.选车过程：从开始看车到最终下订，足足半年，怎一个纠结了得。初期懂车帝翻看1个月，结合身边4S店距离，初步考虑君威552T和斯柯达速派，拿捏不定中，突遇青岛暴雨数日，孩子生病着急去医院，结果因积水高老车过不去，急火攻心之下放弃了轿车考虑昂科威和比亚迪电动SUV，但考虑充电等各种原因，兜兜转转最终还是举棋不定。偶然去看一次凡尔赛，家中兄长一直夸赞，老婆孩子也喜欢外观，就这么一周之内就订了。 3.君威552T和比亚迪宋plusdmi都几乎下定，也算与凡尔赛有缘分了。 【油耗】 5个月5100余公里，高速1400+市区3700，基本无激烈驾驶，综合油耗7.3左右，中规中矩，心疼油价开过1个星期经济模式，后考虑积碳取消。 【空间】 4.8米长1.8米宽，空间整体来讲算是很优秀了，前后排各空间距离均不错，后备箱空间很大，如果座椅放倒更是直接可以放进自行车，但有一个问题是后排座椅略短，我173厘米身高尚可，再高一些大腿的支撑不太够。 【内饰】 1.内饰同样算中规中矩，但非常贴合我这种既害怕土又害怕过的口味，个人比较喜欢碳纤维风格，就把钢琴键面的部门位置贴了碳纤维，但注意千万不要把全套碳纤维贴上，会傻乎乎的很难看。 2.前后排和后备箱都上了全包围和门条，另外主要是前台防晒垫和四轮挡泥板。 3.有一个很纳闷的地方就是前排所有空调口都设计的很漂亮，但后排空调口竟然没有金属边框，这个着实让人理解不透，最后我自己加了一个。 【外观】 这个无需多言，本来就喜欢瓦罐车，同时这是我目前看到的实车中最漂亮的一个，双尾翼、19寸轮毂、X大灯、白车+黑顶，都正好长在我的审美点上。 【功能配置】 1.比较满意的是ACC、自动雨刮、六向调整座椅、无钥匙进入，其中ACC搭配车道保持，开高速是相当舒服，但要注意安全驾驶。 2.初期不满意这车的自动启停，点火默认开启不适应，后来掌握了刹车深浅和启停的结合就没有什么感觉了。 【驾驶感】 1.爱信8AT+1.6T,初期加速中规中矩，没有特别惊艳的感觉，但速度略微上升后中期较为有力，再提速能力较好。 2.特别提一下这车运动模式，‘推背’能力非常强，节能模式慎用，很肉不说还有积碳隐患。 3.初期遇到刹车点头问题，可能是悬挂设置问题，慢慢练习脚法后适应。 4.右侧车门异响在一次30分钟的行程中出现过，后来没有再发生就没再管。 5.二三档换挡抖动或顿挫问题我没有遇到，但偶尔能感觉到很小的一丝不顺畅，接受范围内。 【车机系统】 1.虽不至于“反人类”，但确实不是那种上手快的，用了一分钟就让我想起当年用过的微软系统WP7手机，自定义设置了一番后，现在已经和手机一样熟练了。 2.另外必须吐槽一下carlife,我基本弃用了。 【主要的满意点】 1.外观：外观应该算这车的核心竞争力之一了，回头率超高。 2.后备箱空间：因为偶尔需放自行车，考虑限高不能放车顶行李架上，后排座椅放倒后完全满足。 3.动力满足，需激烈驾驶时运动模式非常够劲。 4.安全防护：这车底部一圈的软材质设计，轻度剐碰毫无痕迹，同时漆面够厚，出库方向盘过大轻蹭了一次旁车，毫无痕迹。 5.新车几乎无味道。 【最不满意的点】 1.石子杂音：胎噪接受范围内，还算正常，但是一旦过砂石路，石子敲打车身的感觉真的是受不了，针对此问题有些车友加隔音棉或底盘装甲，但不知道最终解决效果怎么样。 2.备胎：有长途高速出行需求，没备胎真是心惊胆战，后续考虑加装一个，因为后备箱下面的高度空间不够，只能加装非全尺寸备胎。 3.盲区：前档玻璃小窗化，同时A柱较宽，左前和右前下方的盲区确实很膈应人。 【结语】 最后还是要说，这是一个非常适合我的车。 买车要聚焦诉求，外观？内饰？操控？安全？空间？保值？你要先考虑你的主要诉求，另外你一定去看实车、去亲自试驾、去替会各类配置和功能，没有完美的车只有最合适的车，必须要说我买这车抵挡了很多人的劝阻，但是自己喜欢，最重要！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.7分“良好”

外观不错，内饰还好，动力一般，驾驶感受偏舒适，低速悬挂软，中高速悬挂能给你撑住，空间还好，感觉后排腿部空间还是挺不错的，就是后排宽度太窄了，而且靠背较直，还好座椅很软，后排舒适度一般，后备箱大，提速低速较肉，中高速动力响应可以，运动模式动力较好，油耗我开着有点高，市区8.5高速6个。