浅谈凡尔赛提车半年体验
简单的写一下吧,去年9月6号预定的是享不凡。
10月二号就去4s店谈,落地全款要16.3,内含其中有1000块钱是上牌服务费,还有500的旅行架。然后心想广州这边买车都是需要收上牌费的吧,那时候没有考虑那么多。
就签了合同交了一万块钱,销售说十月底,或是十一月初能提车。反正也不着急用车,反正年底前给能给我提车就行了,然后就回去等车了。
过了几天之后我就想换二级车,联系销售要换二级车,销售说第二天再给我答复。第二天回复:说已经上报给厂家了,无法更换。期间跟销售沟通过三次,死活不给我换。
这里还需要感谢一下大象,还是有点用的,哈哈哈哈
最后想到了大象,不抱希望的给大象私信,没想到第二天收到回复,让我提供手机号码,还有姓名。
过了一个小时之后接到来自武汉的电话号码,叫胡四军
问我是不是要更换势不凡,我二话不说直接说:是是是
最后说更换二级车可能交车会延迟到11月底。我说没关系只能能换就行。挂电话没多久之后查看小程序预定,享不凡已经更改成势不凡,我把截图发给销售直接打他脸。
原本一级车全款提车的,超出预算之后就和销售商量贷款,贷款收3000块钱,还有1000块钱上牌费。
最后把上牌费给砍掉了,自己回老家上牌花了300
最后加上贷款,落地18w多一点点……
什么都没送,就送了一件T恤,还有一本记事本
总结一下
【舒适性】前排极舒服,坐垫柔软又弹性,坐着开车得劲的很,后排就差一些,主要是后排的座椅不能调节角度,隔音相比同价位的的车已经算是佼佼者了
可能是因为凡尔赛没有使用双层玻璃的原因
高速跑120以上噪音就有点偏大,风噪比较明显。
走路况有小石子多路就难受了,有小石头敲打的声音,还有车顶隔音一般,下雨较大的时候听得很清晰。
【驾驶感受】动力足够用,市区里头走走停停啥动力也没用啊;到了高速上时速120甚至再往上都稳稳的,再加速超个车啥的也余力绵长,足够用了。有人喜欢大排量的、大马力的,一个家用车天天在市区里头开要那么大的动力何用? 转向低速灵巧,高速变得稳重,这种设计没问题,很符合日常使用的需求。虽然是扭力梁的后悬挂,但稳定性没问题,过个小坑小洼的挺利索的。当然,这是一台家用车,你要跑圈暴力驾驶肯定不合适,这偏舒适的调教跑个啥赛道。
【空间表现】后排坐垫短了一些,腿部承托有一定损失,后排腿部空间基本有2拳多冗余,不过家里人身高算很高,更没有大长腿,头部空间还是不错的,和同事雅阁差不多一样。
后备箱空间,后备箱空间真的没的说,后排座椅放倒差点就可以放平,这就使得凡尔赛的后备箱空间最大可以达到1640L,装载能力相当不错哈。
【能耗表现】油耗上,实在算是个惊喜,1.5吨的车子跑高速100多公里时看了下油耗才5.6油耗,我喜欢运动模式,喜欢大脚踩油门
没优惠我也先下手买啦,早买早享受,晚买有折扣!都没毛病!
zzy的wechat:弱弱地问一句 二级车是啥意思
一呦西一:大脚油门yyds🤒
顶级清风GaI:仪表上还有导航?
提车用车半年,刚过首保,来给大家分享一下我的用车感受:
先说下费用,
车价158700,
贷款手续费3000,
税14044.25,
保险5500.19,
上牌800,
总计182044.44
1、外观靓,虽说每个人看法不一样,但这车的独特外观还是能拿捏大部分人的审美,狭长的X型LED日行灯极具科技感,圆润饱满的车尾再附上俏皮的双尾翼,再点亮X型的尾灯,让人一眼能在车流中找到它,流线型而扁平车身线条搭配质感鎏金绿就是光影下绅士,优雅从容
2、配置高,这一点从配置列表就可得知。我认为好用的是前方障碍物提示和高级驾驶辅助,简直是跑高速的神器,舒适性配置用的多的是前排座椅电动调节和自动空调。还有主动刹车帮我避免了一次碰着事故,感谢?
3、油耗低,我用车环境是高速和城区,我没有黄金右脚,综合油耗7.9L/100km,从提车起全程加的中石油95#汽油
4、悬挂软,悬挂软的好处就是舒适性较高,我过减速带和小坑车内不会特别颠簸。负面影响就是刹车点头不好控制,过弯道侧倾较大,有时候过匝道都有点信心不足。所以操控性一般,适合安静稳定的驾驶
5、动力够,通常我在标准模式行驶,加速超车都能满足需求,只是深踩油门加速动力有一点延迟。高速路况好的情况下我会切换到运动模式,动力爆发更能,延迟低一些
6、行驶感受,低速容易摇摆,高速很稳健,过弯侧倾较大建议提前减速,低速行驶很安静,高速100之后风噪渐大,部分路段胎噪变大。另外变速箱在二三档切换时偶尔会有顿挫
7、空间大,空间对我一家人足够,前后排都挺宽敞,高个子和大个子需要自己去试驾体验。后备箱大,开口大,拉东西基本不用侵占后排
8、通过性好,高离地间隙带来极好的通过性,一般路沿都可直接上下,高离地间隙也导致车外观比较奇特
6月5号去首保了,首保后车子状态有很大改善,师傅说首保后车辆开始达到最佳状态
难道我就没有什么不满意的点吗?没有特别不满意的点,真要挑的话,下面这几点可以改善就最好了。
一是悬挂过软了一点,遇到不平的路多少有点摇晃;
二是部分路段下轮胎噪音较大;
三是遇到有细小沙石的路会有石子打击轮拱的声音,车友说可以在轮拱上贴一层消音棉完美解决,我空了会试试;
四是我这个配置没有前雷达个360,导致作为新手的我已经刮擦几次了,现在我都格外小心翼翼了。
5、刚发现的,在高速公路行驶时遇到粗糙路面会引起右侧B柱附近轻微振动异响
综合一看也没啥特别不满意的,参考这个价位,都是能够接受的问题
综上,个人评价凡尔赛同价位横向对比,不谈品质有多高,性价比是真的高。实为家用代步和自驾出游的好选择
往东向西奔北1:18万多买这个是真爱啊
孔民666:有没得微信群
手机用户56849444202:车机系统好不好用,,,安卓手机能连接车机吗
【情况介绍】
本人00后,名下第一台车,工作坐标广东广州,主要用途上下班通勤,没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月,提车坐标广西桂林,第一次买车,整个提车过程感觉还行。
【提车价格】
车型:势不凡-白色
落地价:181222.14
裸车价:159200(开票价格含500的黑顶行李架)
购置税:14088.5
上牌费:680
保险费:4253.64(200万,全险,人保)
金融服务费:3000(刚开始开口4800,磨跟投诉双管齐下)
贷款:7万2年免息(绿本还没给)
赠品: 原厂脚垫,后备箱垫,挡泥板,隔热膜
重点提醒:提车注意一下尾门间隙,尾门里面的塑料板装配,车窗玻璃升降这些。
【购车经历】
21年年初萌生买车想法,第一次买车啥也不懂,就上懂车帝看车选车,一直到8月份锁定凡尔赛C5X,中间看了挺多车的。
主要车型如下:
BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。
首先介绍一下秦Plus dm-i,插混,价格合适,绿牌,外观还行,内饰拉胯,驾驶质感一般,前段动力很好,后段不太行,发动机比较娇贵,下定了,但是等车太久,退了;
第二台,星瑞看的是尊贵,外观帅气,2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲,超车刹车都不错,95精良,内饰是几款车中最年轻运动,为啥放弃,本来优惠6K,受缺芯影响,力度下降,要等车,吉利logo不喜欢,等待中看到凡尔赛;
第三台,微蓝插混顶配,看星瑞同时看了这个,外观ok,绿牌,优惠力度很大,5月的时候能优惠到6W,落地15以内,但是我7月去别克店谈,优惠只能给到4.8W,内饰我老婆不是很喜欢,都15了,座椅只能一向电动,另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大,综上就淘汰;
第四台,主角,雪铁龙凡尔赛,第一次看到是8月10日在懂车帝首页,可能当时看微蓝比较多,大数据推荐类似的外观?也可能是8月10日开始预定打广告?总之就是看上外观了,然后研究了内饰,动力,底盘,配置觉得都还不错,当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡,后面中途觉得ACC不错,换了个配置势不凡,提车前只去店里看了外观,没试驾,真正的预定盲提。
【外观感受】
外观颜值能打,侧面车型优雅,白色+黑顶很是帅气,前面X型日行灯极具时尚感,尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。
【驾驶感受】
这个车的操控性还可以,上限比较高,方向盘很灵活,手感适中,没有奥迪那么重;
前后PHC的避震,低速软,高速硬,越快越稳,但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁;
1.6 T+8AT动力组合,运动挡只要肯给油,也能给你推背感,日常出行完全够用。
【油耗】
坐标广州,每天8.5公里16个红绿上下班通勤,综合油耗9.5,高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜,基本高速综合油耗6.3左右,7600公里综合油耗7.74。
【亮点配置】
配置方面还可以,无钥匙进入,自动LED远近光大灯,自动雨刮,6向电动座椅调节,4向腰托调节,ACC自适应巡航等,
【乘坐体验】
内饰做工中规中矩,层次分明,低调,前排座椅坐上去很舒服,新车基本没有什么气味;空间大小尚可,装载能力非常OK;
NVH的话,低速只能听到胎噪,高速100以上风噪明显。
【最不满意】
1.低速过减速带,左右摇摆,舒适度欠佳;
2.车机越升级问题越多,现在43版本倒车影像延迟;
3.雨天跑沙子路或者石子路,打石子的声音跟尖锐;
4.标准模式下,油门有延迟;
5.4S店铺太少,售后麻烦;
6.尾门间隙左右不一致。
总结,大毛病没见,小毛病挺多,可吐槽的也比较多,但是冲他的那个颜值可以冲!
爱车分享
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