凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡驾驶体验良好值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【购车经历】 很早就关注凡尔赛了，上半年的时候C6大跳水没心动，年底了凡尔赛清库存算是赶上了吧。 【最满意】 新款一级车的价格享受了老版三级车的配置，这价格，这配置，还要啥自行车！ 【驾驶感受】 法系车不得不提的驾驶感受，我也算是开过好些车了，但是凡尔赛真的是给人映像非常特别，后座很软，前排又柔中带韧，但是也不会给人一种很松散的感觉，速度起来后又会变得韧劲十足，在高速上给人一种很舒心的感觉，不得不说法系车底盘功底真的是牛逼。 【油耗】 现在刚跑了1500多公里吧表显油耗7.5，我看大家的帖子说5点几的油耗，我只跑高速的时候有过，提一嘴这跑的1500多公里85%都是乡村公路 【最不满意】 前些天刚加满的油第二天早上跑了20公里左右，下午再启动的时候油表显示只有半箱油了，和官方联系说是要把车开到4S店去检测一下，后来开了两天我又去加了一次油，油表显示又恢复正常了，后面就再没管他。其他的暂时没什么不满意的

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4.7分“优秀”

买车的目的是为了接小孙子上学，当时没什么意向车型，儿子对比了几个车，最后决定买这个凡尔赛，主要还是看上这个车用料良心，外观漂亮！最后家里人一致决定买了。 【最不满意】 价格基本不商量，就是送了点脚垫什么的。还有就是网点有点少，偶尔出门不方便。 【购车经历】 当时买车因为考虑接送孩子，首先考虑的就是安全和环保，儿子对比了好几个车，结果实际我们对比了一下，从用料，车里的味道，外观这几个方面对比，家里人一致决定买凡尔赛。当时还把店里的一个车开回来来了两天，感觉确实好。 【提车价格】 我们买的是他们的二级车，15.87万，没给优惠，送了脚垫和太阳膜。 【驾驶感受】 这个车基本就是市内开，目前就跑了一次张掖玩。总体来说，高速路开，非常稳，转弯什么的很舒服。市内开很灵活，方向盘一开始觉得有点小，开习惯了，觉得很舒服。 【油耗】 没有专门关注，大概是7个多，大部分都是市内开，尤其银川市内，是个路口就是红绿灯，我感觉还可以。最主要的这个车可以用92号汽油，很方便还省钱。 【空间表现】 个人感觉够用了，我一米八，自己舒服的情况下，后排空间就是够用，不过一般都是接送孩子，还可以 【最满意】 外观，用料，驾驶感受。这几个确实非常好！ 【维修成本】 法国车每次保养的历程是一万公里，这个和以前的车不一样。每次正常是600多，买了家的那个合同400左右。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

车辆质量稳定可靠，行驶过程没有什么顿挫，也没有异响，车机系统有死机过几次，好像也没有太多的功能，只是用来听歌和导航；平时上下班的时候，油耗比较高，开空调的时候，制冷效果不是很好，油耗也比较高，走高速，确实很稳，也很省油；总的来说，车还是很好开的，也没什么很多的小毛病！

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3.9分“良好”

车子很满意，内饰味道很小，动力还行，买菜够用，我这用车主要高速高架国道居多，综合油耗目前6.5，跑高速650公里加油35.8升95，总体还是很满意的

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4.8分“优秀”

【驾驶感受】 平时驾驶在国道上，车子减震真的很舒服。但是看路面来了，有的路跟安静，有的路面就噪音比较大。动力足够日常实用了，可能家里的自吸发动机太弱了，开了凡尔赛以后，超车比平时果断多了，不会说深踩油门还要等着动力上来。高速120超车还是随随便便。对动力要求不高，所以妥妥的能接受，首保以后，油门比较跟脚。凡尔赛给我的感觉就是挺好开的。

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3.93分“良好”

【最不满意】 当初买车很看重电后尾箱，因为后尾门确实太重了，老婆拉闭车门有点费劲，可惜当时只有三级车才配，因为车价一分不降，想让4s送一个，结果死活不同意，只好自己掏钱让4s加装原厂的，结果装好后才发现不是原厂的，价格也不低，只是省了安装费，凑合用吧。 【购车经历】 原来的车坏了，已经开了15年，就决定换车了，本来看中星越L，奈何要喝95的油，而且suv有点高，家里老人腿脚不好，上下车不方便，只能放弃。又不想要日系车，老美的车。电车和插电混动要换牌子，舍不得原来豹子号的车牌。看来看去，偶尔看到凡尔赛，立马种草，各项配置和价格也比较符合要求，于是去试驾，感觉比原来的车地盘明显好不少，老婆大人也挺喜欢，于是立马和业务员谈价格，奈何保价政策，一分钱不让，加装的东西也要自己掏钱，只给免工时。加了电尾和记录仪，好歹免费要了个备胎，结果提车一个星期右后轮胎扎了，补不了，只能花钱买新的，备胎也相当于没免费。买车10天后，购置税减半正式实行，哭死！！这个车价格就是一部血泪史，不想说了。 【驾驶感受】 驾驶感受蛮好，没开过啥好车，不过相对之前开的日系车，这车底盘明显高一个档次，厚重感，舒适度都很不错，路感清晰，方向精准度很好，变速箱平顺性不错，只是2升3或者4降3的时候，有闯动感，看别的车友说是抖动，感觉不准确，应该是闯动更准确，感觉就是车会蒙的往前窜一下似的，一般发生在车速不高，给油比较少或滑跑跟车的情况下，如果路况较好，正常给油加速时，就感觉不太出来了。刹车点头存在，因悬挂较软的缘故。随着对车辆的熟悉，可以通过提前收油，缓踩刹车，来解决。现在基本可以接受了。 【提车价格】 二级车15.87万，落地18万，一分优惠都没有，说着全是泪，烦死了。 【油耗】 前期曾经加过一段小加油站的95号油，发现不省油，高速将近6个，市区8.5就算好的，要是堵车那就奔10了，用了10个月直接发动机故障灯亮了，提示混合气体浓度低，去4s消除故障码，不久又亮了，又去消，还是一个问题，感觉那个油有问题，好歹把这箱问题油用完了，立马加了中石化的油，开了5公里，故障灯自己灭了，自此问题消失，而且突然发现油耗下来了，高速5.2，市区＋市郊＋高架快速路综合7.5，纯堵车也就8.5不到9。还算满意，看到大批市区开到6个多的，只能羡慕一下了，谁让俺济南是著名堵城呢。 【最满意】 除了价格一分不让，没有电尾箱，其他都还满意。 【销售态度】 本市过去三家4s，属于俩个销售公司，后来一个改卖其他品牌了，现在就剩两个了，我买车的这家一天也没几个人去，销售顾问都懒洋洋的，说话也算客气，但是和隔壁比亚迪一比，精神面貌就差点了。我要不是真喜欢这车，估计这些销售是留不住我的。 【乘坐体验】 空间宽敞，座椅软硬适中，只是后排坐垫有点窄，腿部支撑有点欠缺，好在家里最高的也就1米81，将就还行。

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4.6分“优秀”

接触凡尔赛这么久之后，从零开始对凡尔赛各方面的车主真实感受做一个简单的评价； 【外观】想到凡尔赛的外观，浮现在我脑海中的一句话：不想在大马路上看见很多和我一摸一样的车，用成语形容就是，“特立独行”，“独树一帜”；对于我来说就是好看，搭配鎏金绿的颜色，绝配！ 【内饰】凡尔赛的内饰，让我来描述就是：简介、大气、而不失一点稳重；第一次做我车的人说：你这个车车内气味基本上没有，就足以说明凡尔赛在内饰的用料上很下功夫； 【配置】配置的话，官方宣传的是入门及豪华，雪铁龙也是一改，顶配以下皆“丐版”的口碑，这次确实很多实用的功能在凡尔赛上都是全系标配，比如：电动座椅、四门一键升降、后视镜折叠等等一系列的实用配置；我选的二级车，相对来说已经完全能够满足家庭日常所需的配置，很满意，唯一不足的就是没有前雷达、流媒体后视镜、流媒体转向灯、并线辅助，我觉得这几个功能也是在满足当下流行的趋势下也是非常实用的功能； 【空间】本人180CM，凡尔赛4.8米的轴距，带来的乘坐空间表现还可以，中规中矩，谈不上惊艳；不是很满意的就是，前挡风玻璃感觉跨度不够影响视野，后备箱进深觉得短了点，其他都还可以； 【驾驶感受】驾驶在我首保过后最深的感受就是：舒服，不说变速箱的换挡逻辑这些专业的知识，驾驶就是“爽”，不足就是动力上的，毕竟1.6T得发动机以及排量； 【可靠性】可靠性其实现在对于我不到一年的时间来说，谈这个为时尚早，后续继续跟进，以现在凡尔赛的表现应该可靠性方面也是没问题的； 【用车成本】用车成本，最主要的就是油费和保险，日常就是洗车，停车之类的，都是成正比的，所以看个人用车频率，油耗我加92基本上7个油左右； 【结束语】总体来说凡尔赛综合表现相当可以，以下细微不足的地方也能理解，毕竟对于我来说“有多大能力办多大事”；在此也希望凡尔赛销量也越来越好，被更多的人接受。

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4分“优秀”

作为今年早期比较热门的一款车，凡尔赛C5 X作为一款旅行车，颜值肯定是过关的。在外面几乎没看见过实车，可以说不滥大街。身为一名瓦罐迷，凡尔赛C5 X并不像普通瓦罐那样，还似乎有些不同的东西在里面，尾部的扰流板就是很好的例子。 内饰比较简单，双幅式的方向盘比较有特色，中控屏比较一般，感觉对不起这个价位，不过木纹饰板的装饰让整体有精致不少。 驾驶感受是舒服的，悬挂不硬，底盘有质感，滤震也不错。底盘也比较高，过一些有坎的路段不用担心触底。网上很多都说这车抖动，顿挫，其实没用想象中那么差，4S店试过你就知道了

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4.7分“优秀”

【购车经历】 这车刚开始预售的时候就关注了，奈何驾照还没有子拿到手，只可远观而不可亵玩焉！七月份拿了驾照就立马去试驾了，然后过了一个月就和父母去离家近的4s店定了车子，因为有现车三天就提车了，价格也还比较满意，买的二级车，前几天还加了个电尾门 【驾驶感受】 因为是新手，只开过教练车就从没开过别的车子，也没法说出跟别的车子不同的驾驶体验，反正我觉得开的绝对ok 【油耗】 最开始几天开的9点多的油耗，这几天开下来开到了7.5左右的油耗 【动力表现】 就起步有点肉，超车加速还是挺好的，网上说的三档上四档时候确实有顿挫

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4.3分“优秀”

车友们，我终于首保过了，给大家分享下这几个月的感受。 我是在4.8提的车，当时是什么优惠都没有（购置税减半也没遇上。😒） 我跑高速跟市内里程比是7:3，现在综合油耗是7.6L。 外观可以说是挺多人买这车的起点原因，这车的外观真的毋庸置疑，很好的体现了PSA的设计，非常吸引人。 内饰只能说见仁见智，我觉得对得起这个价钱吧，好过一大堆塑料，就是那个档把，经过这次酷暑我才发现那东西会烫手的，真会烫伤的那种。然后暴晒后总有点酸唧唧的味道，不知道是不是因为我不是首批车的原因所以跟去年提到车的车友不一样，他们都说没味道。 配置，说实在的有钱上18寸顶配吧兄弟们，米其林静音轮胎谁用谁知道，我跑高速特意等到出18寸才去定的车就为了以后好换米胖子，结果厂家厚道，18寸原车自带米胖子静音胎。用了这么久，觉得一脚踢电尾，360，座椅通风还是很有用的，可惜我当时就买了2级车。然后座椅通风是顶配才有其实挺不爽的。然后自动辅助驾驶挺好用的，跑高速分担了我很多精力，开起来比以前轻松很多，当然也不是十全十美，例如设定多少速度，它过弯时完全不会降速过弯，会以你设定的速度过。然后车道保持辅助系统识别有时不灵敏，但是主动刹车偶尔会抽风，明明挺远就来一个急刹，我用到现在遇到过两次，挺吓人的。 空间，我觉得挺大的，后排挺宽敞。到时候拍照给你们看哈！ 驾驶感受！我只能说我开高速多很爽，一直开一直爽。我在雨天飙过高速，特别稳（没有违章）。那个底盘让我领略了法系车底盘的优点，一个不差于suv的离地间隙让我开出轿车的感受，而且还是很好的轿车感受。法系的后扭力梁悬挂，phc自适应液压悬挂系统真的是强，不过听说这不是完全版的phc,不知道如果是满血的phc会怎样。走市内也不错，起码坐后排的家人说挺舒服的。驾驶感受是在我长期开迈腾（09/13款），短期开过GL8、途锐、皇冠（那些只开过两三次的就不说出来了）做出的评价，觉得值回票价。说实在，C5X都这种驾驶感受，不知道顶配的508L开起来会是怎样？ 然后说下遇到的问题，就是主动刹车的抽风啊，自启停的不好用啊，前面储物盒的盖子上不能放卡片，不然有可能推盖子时会把卡片推进去拿不出来。还有听说原厂出来的冷却液会蒸发，所以我直接去换了车友们推荐的巴斯夫G48，然后因此发现了右前轮胎那里很多轮滑油漏出来了，首保顺便去看，说是传动轴护罩被石子蹦破了，里面的润滑油被离心力甩出来了，我到时候上图片大家帮我看下。其他的问题还没有发现，到时候有问题了再跟大家说。 然后最后希望圈主糖圈圈EA推荐！

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4.71分“优秀”

因为这个车的外观吸引了我选择了这个款车，感觉还可以并没有让我太失望，现在平均油耗6点多，感觉整体驾驶感觉还是不错的，开着这个车平稳度非常好。 【驾驶感受】 整体现在跑了一万两千多公里。首保五千七百公里做的，目前还不知道保养成本 【油耗】 百公里表显综合油耗6.8市区8.0 看具体城市路况吧 【最不满意】 最后希望这辆车越做越好，体消费者各方面考虑周全。

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4.8分“优秀”

外观这东西虽然见仁见智，但凡尔赛的颜值我觉得是可以长在大多数人的心上的。大家买车时候考虑点都很多，质量，做工，舒适性，颜值，品牌，保值率等等等等，对于凡尔赛来说我觉得可能只有品牌和保值率不行，其他都没问题。但大多数人买车也不是一两年就换的，开个四五年，五六年算是比较正常。如果可以让自己用车的这四五年都是满意和愉悦的，那么保值率差的那万八千块钱我觉得值得！ 【购车经历】 原车是18款的吉利博越，车也没啥大问题，国产车现在确实挺好的。四年多下来也就方向盘切歌按钮偶尔失灵，车机有点卡顿，其他功能没有出现过问题，换车的主要原因是变速箱和油耗，懂得都懂~ 有换车想法以后，这又赶上国家政策利好，那就换吧。 懂车帝看了一圈，综合考虑基本锁定凡尔赛和宋dmi，自己都试驾过了，再带着媳妇儿看了一遍，就定了凡尔赛 【提车价格】 4s店全国都没有优惠，部分二级经销商会有，我当时也找到一个可以优惠两千，后来还是在4s店提了，想着以后能方便一些 15.87裸车+2600黑顶+7022购置税+4300保险=17.26(上面记错购置税了），置换补贴3000已拿到，政府补贴2000还没拿到，拿到后最终落地价应该是16.76 【驾驶感受】 开起来的感觉还是挺不错的，符合我的预期 方向盘低速轻高速稳，用着挺顺手 自适应巡航还不怎么会用，得研究研究，用的好了应该是很舒服的 动力最开始提车时候觉得起步有点肉，现在开了五百多公里不觉得了，不知道是我适应了车还是车适应了我? 悬挂确实是偏软了一些，不过没有那么严重，低速感觉是比较明显，速度起来以后就没啥大的差别了，挺有韧劲，自适应软硬调节还是能感受到的。不过有一些人说是低速颠簸路段很舒服这个我不太理解，低速本来就显得软，再加上颠簸不会更晃吗，不理解。。 【油耗】 现在跑了六百多公里，车显油耗7+，自己算的下来也不到8个，比博越省太多了 总的来说，对凡尔赛我是挺满意的。有考虑这个车的，我的建议是自己去试驾几次，一千个人有一千个哈姆雷特，网上各种说法甚至车托车黑的，看看就好，自己去感受才是真的。 希望圈主糖圈圈EA推荐，谢谢！！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

车以经开了一个月了，简单来说下吧，目前只行驶了七百多公里油耗目前百公里10.4L，目前并没发现抖动问题等其它异响问题。驾驶起来确实很舒服，过铁质减速带减震偏硬，橡胶减速带减震偏软，比较喜欢车机自带的酷我，比QQ音乐的会员无损音质还好听效果更棒，车内空间中规中矩不小不大刚刚好，头顶空间不大我身高178坐主驾驶头部空间就半拳头可能调的高，车机目前使用也未出现卡顿现象用起来也很顺手并不像网上说的难用，总体而言我很喜欢，比起买日系开着不喜欢的车来比较，这个都可以无视，一句喜欢足以证明这辆车小毛病再多也会无视。

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4.7分“优秀”

在购入凡尔赛这款车前，我和我老婆也看了几款价位差不多的车子，各种比较之后还是选择了凡尔赛，原因1：外观很好看，轿跑一样的车身流线，360度环绕式车身玻璃设计和大大的全景天窗，X形特色车灯在晚上看起来更加酷炫。原因2:1.6T的动力，加速感非常不错，我自己平时比较喜欢开快车，深踩油门，提速很快，换挡也很平顺，没有什么顿挫感，方向盘手感很好，车内的按键也方便容易操作，科技感也十足。原因3：底盘调教的很舒服，开起来很稳，减震性也很好，在一些坑坑洼洼路段，减速路段能够将颠簸减至最少。原因4：油耗不会很高，目前在7个油多，带T的车子能够将油耗维持在这个已经算很不错了。不喜欢的地方：1、有些地方是钢琴烤漆工艺，会比较容易刮花，需要小心对待。2、要到顶配才有座椅通风，夏天开车，皮质座椅会比较烫，有时背后坐的都有些湿了。

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4.4分“优秀”

外观非常前卫，这是下定的原因。配置够用，后悔没上三级车。 首先动力够用，想体验激情的话那恐怕要换运动模式，大力踩油门了。整体驾驶偏舒服，就是一台家用车。后排地板平整。高速过湾测评不明显，支撑到位。我是80的速度过弯。 其次 颜值真的可以，不定义自发光。不需要去定位是什么A+.B。网上很多争议，还有很多说抖动的，我这台没发现，就是起步刹车的时候有小的动作，比如点头之类。起步还好，慢一些就行。刹车那个点头我不会处理，可能和悬挂偏软有关系。 车内异味很小，提车没多久就没有啦。噪音控制不错，高速120正常交流不受影响。但是在有些小石子比较多的路面，石子打击声音很大，噼里啪啦。 车机系统可以自定义，有一定学习成本，玩明白了，会非常舒服。还有就是那个语音控制真的太拉胯，反应和识别能力差劲。除了倒车偶尔花屏其他没发现问题，总得来讲，配置外观价格我都满意，适合自己的才是最好的