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    红旗E-QM52024款 450KM 出行版 100kW值得买吗_红旗E-QM5怎么样

    ·红旗E-QM5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    12万-18万新能源总榜No.85
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-20.98万
    厂商指导价
    12.18-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.87
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.81
    • 配置
    • 3.14
    • 3.76
    • 空间
    • 4.61
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.81
    • 操控
    • 3.80
    • 3.81
    • 动力
    • 3.79
    • 3.83

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 海豹3.95外观4.46
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • AION S3.66空间4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 汉EV4.04外观4.54

    红旗E-QM5·全部评分

    点评车型: 2024款红旗E-QM5 450KM 出行版 100kW

    3.29良好

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来说(此处删除一句话) 现阶段红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但不是无脑支持 本车评七百公里用车体验评论 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    2024款红旗E-QM5  450KM 出行版 100kW 图 02024款红旗E-QM5  450KM 出行版 100kW 图 0
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    2024-05-26

    doveyou123款620路过,高速165,140以下一点都不飘,165完全能操控,电子限速了。三大两小满电高速一路空调跑448剩10公里。国道最好跑过570剩15公里

    温柔山雀008我是82度三元锂,620公里续航。落地不到11万。目前开了2万公里。这车沉,自重近2吨,电池在底部,重心低,所以高速很稳,不知不觉就开到120。胎噪确实大,一可以降低胎压,二可以换个静音胎。

    用户631574472105看这仪表盘我就想笑

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    汉EV 2025款 506KM尊贵型汉EV 2025款 506KM尊贵型

    5月初提的车,已经快半年了,今天来和大家谈谈使用感受,其实刚开始的时候家里只是想打算换个电车,因为以前家里的油车的油耗太高了,使用也是比较频繁,一个月油费都得1200+了,后面还是觉得换个电车算了,电车在网上说好也有说不好也有,但是对于换电车这个决定事实证明是正确的,因为没使用过的人,没资格去评论好坏 关于品牌 买车的时候我们只考虑了比亚迪品牌的电车,在电车品牌频繁暴雷的时候。只有比亚迪实在认真做电车,不管是车企背书还是品牌市场保有量都是非常可靠的,买车不只是买外观,还得买安全,和踏实的售后,在买车后期的用车时间内,确实证明我们当时的选择是正确的 关于选择 我们当时去比亚迪旗下海洋和王朝都看过了,因为选择的是轿车型,决定是买纯电的,买的时也看过海鸥EV,秦EV,汉EV,最后综合下来选择了汉EV海鸥我也挺喜欢的,外观很年轻,很好看,秦也不错,但是内饰太过简单,试驾三款下来,动力都挺不错的,但是综合素质还是汉最高,加上我们太吃汉的颜值了,真的好看,大气又不失格调,家人看过都觉得很好,意见非常的统一 外观: 汉的颜值真的很顶,我们选择的是外观黑色加内饰棕色,黑色加前脸的银边真的帅,轴距长,侧脸也超级帅,灯也好看,我特别喜欢尾灯的中国结设计,特别开灯是流动形的,每一次上车都会觉得非常满意,汉属于第一眼好看,看久了后不会腻,反而越来越耐看类型的 内饰和使用空间: 我们选择是黑外观,棕色的内饰,因为年纪也不小了,喜欢沉稳一点的,黑色和棕色搭配看起来低调又有内涵,经典的配色,百看不腻,非常耐看,汉的车长决定了了车内使用空间是非常足的,平时一家人带小孩出去玩,露营,车内空间都是非常够用,不会拥挤,很宽松,并且座椅的包围性和舒适度都非常好,内饰仪表台也是让我们买下他的原因之一,钢琴漆的中控看起来非常有质感,皮质的方向盘握感非常舒适,驾驶台的仪表台,和中控屏幕也是长在了我的心巴上,使用起来也是非常便捷,又顺手 关于智驾: 在智驾这块,我们当时买的时候是选择的不带天神之眼版本的,普通智驾在高速和日常使用也是非常够的,在我们提车这半年期间,更新了很多新的功能,在倒车入库这方面比亚迪公司也是做了一个兜底承诺,非常的棒,感觉不白买,我们测试过平时高速智驾一开,能自己上下高速,然后能够很好的去进行避障超车和根据路况不同进行提速降速,非常的人性化,之前有测试过,对高速开车行为不规范也会有提醒,如果对于提醒不回应会自动开到应急车道自动打开双闪,非常nice,车机也是非常的流畅,用车这么久都不会有卡顿,在车提速的时候会自动升窗,在出和停车库的时候不会有百分之百的智驾成功,因为在倒车或者出库的时候车辆检测到了自己停不进去或者出不来的时候会自动停止智驾让驾驶室的手动接管,有时候感觉车真的很聪明,不会强怼进出,哨兵模式也是非常的实用的,能实时监控一些低,中,高风险分类生成视频 关于驾驶动力: 我自己认为动力这个东西在城市完全够用了,动力随叫随到,个人还是比较知足了。 关于油车换电车的使用感受: 其实换完油车过后,真的挺爽的,有说电车保险费用高,其实真的没有网上说的那么离谱,第一年会比油车高一点,真的没有网友说的那么离谱,以前一个月1200+的油费,现在一个月电费最多两百多,真的太香了,就光是这一点都完爆油车,因为小区不让安个人电桩,用的小区公共电桩,回家直接预约充电,太方便了,不耽误时间又能随时用车,完全没有用电焦虑,因为我们从来不会在节假日上高速,所以网友说的高速充电焦虑我们完全没有,还有说电车不安全的,其实驾驶这个东西安不安全主要是看驾驶人和技术和判断,并不能一味的把自己和家人的安全交给智驾,智驾只是辅助,自己还是要一定紧握方向盘 关于缺点: 每个车的话都会有缺点的,但是汉的缺点我觉得会被他的优点所覆盖的,用户统一的缺点就是转弯半径大,是的,在第一次试驾的时候就有感觉到,但是也是车身长,没办法,有优点当然也会有缺点的,内饰现在用了半年,还没有产生其他用户存在的一些泥化现象,底盘的话整体质感偏硬,纯电在天气太冷或者太热的天气的续航可能会打折到6折,正常天气使用的话续航8-9折,具体要看个人的驾驶习惯,还有其他车主反应的一些其他问题,我们暂时都没有遇到过 提车费用: 因为当时是用油车去进行的置换,厂家补贴,置换补贴,所有能申请的都申请了,自己再补了几万,直接提走

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.50分“优秀”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~