ZEEKR 001内饰好看值得买吗_ZEEKR 001内饰怎么样

点评车型: 2024款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.93分“优秀”

我是从23年年初一直等改款等了一整年，刚发布2.27就当晚锁单的you版。3.12提车开回家。 整体驾控感受，包括外观、黛绿的内饰我都很喜欢，开了十来天没啥大毛病。硬要挑点刺来说的话就是: ①22寸的轮胎续航基本上充满跑个500km吧。想要好看就少点续航。堵车时候开的舒适模式，难得可以下到20以下的能耗。 ②自动门没有我想象中的那么轻薄丝滑……还是有点蠢蠢的，开门确实小心了……但来往车辆在十米开外呢，太谨慎了，有时候人让开了，他还是有点楞楞的不开门。 ③双腔空悬感觉还需调教，舒适模式下有高架上路过接缝些坐船感，上下起伏，运动模式下就很干脆很舒服。 以上就是我提车后行驶十来天的感受，目前车子开了700多公里，其实充满22寸轮胎实际续航500多也很不错了，可能是因为对800v架构的期望过高吧，总以为电耗会很低⊙﹏⊙。换一句话说26.9-30w区间，001性价比是不是最高？雷总，今天3.28了，期待你su7的价格！

点评车型: 2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.43分“优秀”

外观内饰都很好，车机只能说聊胜于无，不过也不是很依赖，就听歌看导航，目前还没发现啥问题，acc lcc暂时不敢用，听说问题很多，希望后续能用点心把软件做做好

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.57分“优秀”

总体比较满意，外观见仁见智，内饰我很喜欢，唯一缺点就是智能车机有点智障，偶尔会有报错，不理她第二天就恢复正常。空间大，车宽，就是遇到小停车位不好停车。 操作是真的好，开着很舒服…单电机动力也很强了，能满足日常使用。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.21分“优秀”

【最满意】当然是001的外观了，这猎装的造型，配上大轮圈那是相当勾魂。而且车身姿态也很低，非常的动感。极氪的蛤蟆脸在001上显得就是好看，咱也不知道为啥，毕竟审美这玩意儿太主观，没法给出很客观的评价 【最不满意】最不满意的就是车机了，虽然反应速度够了，但是软件用起来也太费劲了。软件升级也够频繁了，但是那些个车机bug就像改不完一样，希望能加快改进。 【外观】外观在最满意部分就已经讲过了，是自己喜欢的类型。而且车身很宽，显得非常的敦实。 【内饰】内饰简洁大方，又透露出一丝的豪华感，总体来说就是轻奢简洁风格。材质的话相对于它的设计有一些拖后腿。还有就是运动座椅帅是帅了。但是舒适性属实是差点意思，不自己配个腰靠和头枕的话，长时间驾驶会有些累。 【空间】车内空间挺大的，尤其是头部空间，用下来确实是很满意。前备箱和后备箱的话，前备箱略小，但是后备箱挺大，多人出行的话也够用。 【驾驶】开起来很轻快，感觉稳稳地按在地上，就是由于001的车身太大，所以在进行加速、转弯和变道的时候相对而言会感觉有一些笨重。 【电耗】极氪的电耗还是不错的，温度适宜的条件下可以跑650公里左右。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

3.43分“良好”

车机不行，外形不错，内饰不错，底盘不错，刹车不行，有点晃，整体不错，对的起这个价格

点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.36分“优秀”

总体：外观仁者见仁了，内饰还好选了灰色，比较耐脏，由于小区无法安装充电桩，所以还是比较在意续航的，单电机的动力感觉平时家庭用车够用了，总之，综合各方面，现阶段对本人最合适的新能源车。 详细过程：选车过程还是比较快的，对比了未来es6、汉ev，最后试驾的001，试驾后就果断下定了，主要是结合性价比、续航、内饰以及品牌背书等方面，3.24日下定，当时北京牌照还没下来，也有点赌的成分，不过感觉家庭积分应该差不多，所以果断下单，8.3提车，而且正好赶上出厂就换装8155这批，当天就预约上牌，8.4一早就过去排队了，过程很快，早上8点半左右就办完了，直接出门右转就是天雅汽配城，提前联系的车衣店，过去贴车衣了，主要是平时只能停露天的地方，所以还是考虑贴个车衣，今天（8.6）贴完取车。 由于使用时间太短，都没来得及充第一次电呢，所以只能聊聊初步使用感受，动力啥的我觉得对我来说足够了，内饰还是比较精致，对于之前比较关注的车机，我是没什么感受快还是慢的，主要我就是偶尔用个导航，听听收音机，所以对这个车机实在没啥感受，音响也是一样，唯一的问题就是后排中央扶手咋放下来啊，当时提车的时候，伙伴也是挺费劲的给弄下来的，还告诉了我方法，但是回家一试，弄不下来了，有没有大神给指点一下？

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4分“优秀”

👉🏻【购车经历】 一直在极氪、特斯拉model3、汉ev、小鹏g7中犹豫，反复也去了线下试驾，中途也是跟男朋友各种讨论，男朋友也一直在给我建议，特斯拉的强制单踏板，连仪表都没有以及没有内饰可言 ，我是真的直接劝退😰比亚迪的内饰有点老土恕我不能接受🤭小鹏后排太小了🙁最终还是选择了初恋极氪！（没办法！谁让极氪外观内饰颜值都直击我❤️！而且它车内空间巨大！） 之前一直徘徊we版，因为小区不让装家冲，所以得考虑外面的补能系统，而u版每个月1000度电恰巧完美的解决了我的痛点，一拍大腿加钱上顶配，最终还是臣服于you版！而且you版的空悬令人无法拒绝！ 👉🏻【续航】 主要是在 城市里开，最多假日去上海周边转转，对续航没有特别大的需求，而且免费羊毛，每月1000度的权益还是够够的了。 👉🏻【驾驶感受】 极氪是一辆长五米宽两米大型轿车，虽然它很大，但是开起来十分灵巧，很好操控，动力一点就有，过沟沟坎坎的反馈也是十分的高级感，颠簸路段反而感觉不出来，就很稳，一些小的颠簸基本上直接过渡了。开启运动模式，能够明显感受到提速带来的刺激，3.8s，踩下去一瞬间犹如过山车🎢！ 虽然是单层的玻璃，但是隔音实在是太好了要给满分。雅马哈音响调校的也是十分好，符合极氪豪华的定位！ 👉🏻【充电时间】 U版免费权益，不出意外，基本每个月都不可能用完，而且现在极氪自己的充电站越来越多，根本不愁充电问题。 💪车机问题大概是现在极氪车主最头疼的问题了，不过车机现在也在逐步升级，期待提车的时候车机有一个质的提升吧！抛去车机问题，我基本对极氪是百分百满意的，车型大气，空间足够大，内饰设计风格也直撞我的心巴上！最后！期待！提车！🚀🚀🚀🚀🚀🚀

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.93分“优秀”

外观不多说了吧，都是好评 内饰也很用心了，也都是好评，有个细节是音响灯的包覆用了翻毛皮，做出了一粒粒的规则方格，这个做工工艺真的没话说 配置也不说了，除了ec天幕全点满。静音胎我很喜欢。 空间也都懂得，非常宽敞 操控很好。转向灵活，车身比5系短一点点，拐弯不会甩屁股。因为是纯电平台，给转向机留的空间多，所以转向角度大，所以车身灵活，拐弯停车时候最有感触。比较好倒车。不用和五系一样来回挪。 3秒8动力没的说，高速you还是过剩，可以建议上712版本，但是那样会失去整车高配和空悬的精髓。实际上这个车我认为最佳是，712，配置全选满，但是这样没有白嫖充电，不划算了就。踏板偏轻，高速不知觉就超速。还是设个车速提醒比较好。 舒适性为啥扣分呢，因为刹车脚感不好，刹车部分震动不好，我左脚刹车右脚电门，刹车不断抖动，这个事情我试驾两次都发现了，都和他们工程师说了（说了也白说？）还有就是动能回收的逻辑不是很好，尤其是强模式，过猛了，尾端相当凶猛。但是中回收尾端又太弱。其余都可以。高速出行底盘很赞，这是最大的舒适。 续航要多充几次电以后才能比较真实。下面是杭州城区一段和回上海一段。自行计算吧。我只能说，这车中低速电耗会大一些，因为是大车车重，高速反而表现很惊人，因为风阻小（知识点:高速60%以上能量用于抵消风阻）

点评车型: 2022款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

4.86分“优秀”

我选的是极氪00186双电机版本，性价比之王，价格给力。动力充足，随便超车，只要想踩，路上基本秒杀。等红绿灯时，边上的车主都会看过来，好奇是啥牌子吧。内饰设计非常满意，绝对的好评，包括：设计感、用料的质感以及科技感，非常适合30岁出头的年纪，兼顾家用和上下班，旅游，一款兼容性非常高的车，飙一下车也是没问题的。我上下班路程相对固定，每天50公里，有家充，很适合。非常推荐大家选择氮蓝内饰，质感确实好，很清新，时尚，拍照非常好看。 空间大，动力足，用车费用低，完美适合我这种接送小孩，自己郊区上下班的固定路线的车主。家里有家充，充电也方便，不存在充电难的问题，下班插上后，需要谷电，充电，真香！3毛不到一度的电，还要啥自行车。 同事看我提车后，也非常也要这款车，已经在种草了，我先前也已经推荐了好几位朋友了，试驾后表示都很满意。 这车的行驶质感确实非常给力，基本40以下，肯定无敌的存在了，综合能力太强大了。推荐大家购买！！！

点评车型: 2021款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

4.71分“优秀”

外观见仁见智，继承领克风格，属于那种第一眼看了觉得丑，之后越看越好看类型，爱的人很爱，不爱的人不会多看一眼。内饰豪华感到位，但某些位置塑料感还是偏强，总体好评。配置在国补线下拉满，除了空气悬架跟自动门，该选的都选了。空间前排够用，后排地台稍高，坐垫偏短的情况没有特别在意，后备箱空间巨大，车长轴距摆在这边，空间总体满意。操控感比较紧凑，没选空气悬架，选了22寸轮毂，路感清晰，但是在过大坑洼的时候也不失舒适，机械悬架高速过弯侧倾很小，因为胎宽的缘故，地板电也没有出现打滑。平时带家人的时候舒适模式，低电量时用经济模式，一个人撒欢开运动模式，不过就算是3.8秒模式下，地板电也不会出现头晕的情况，最大扭矩会在1左右完全释放，速度持续到100km/h之后，推背感还是持续存在。本人机械悬架+22寸轮毂，车内静谧性与舒适性也能称得上好评，可以预见，选空气悬架+21寸轮毂，静谧性与舒适性会更上一层楼，高速速度超过120km/h之后，风噪就开始突出，但是在完全可以接受的范围内。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.5分“优秀”

外观符合我对瓦罐的要求，大气得体… 内饰淡蓝充满设计感，座椅偏硬… 配置基本上的都有了，WE不能选择腰托是最大的遗憾…EC天幕颜色和透光性基本符合预期，要是能再透明点就更好，隔热和普通天幕基本上没有差异的，只是颜色和透光的差异，紫外线等其它光的隔绝未知… 空间够大没有什么特别可以说的，后排电动调节值得称赞… 续航不算非常出色，但是也是佼佼者了…补能体系需加强，特别是重点高速关节点的充电布局，将有预想不到的效果… 智能化勉强够用吧，车机团队的想办法突破，好的车机将开启极氪001的第二春，知道有多重要了吧。 非雅马哈只要相应的调整一下均衡器还是不错的，直觉雅马哈只是增加了高低音喇叭和软件的控制，使得高低音和声效有所加强…不过于追求音响的可以不选。 驾驶方向盘灵活，算精准，转弯掉头不慌。底盘干脆利索，没有多余的动作，舒适性可以，就不知道耐久性如何… 感受最深刻的是底盘，设计和配置的丰富性，只要在车机和售后服务上加速赶上，是非常值得推荐的一部好车。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.79分“优秀”

极氪001操控不错，感觉也很舒适，动能回收三档可调，即使以前开油车，调最低档也不会有不适应的感觉，双电机性能可怕，深踩电门加速感觉甚至让人眩晕，转弯半径小且指向精准，方向盘握感舒适。行驶质感运动中又带有舒适，既像宝马又像奔驰。比较适合家用。 座椅的包裹性也很好，全系nappa真皮，体验非常好，整车用料十分高级，唯一的遗憾是配色有一些激进，灰配绿，棕配红，氮蓝的内饰非常高级，就是感觉不耐脏放弃了，不过买这车的人都是年轻人居多。后排空间非常大，本人一米七，坐了下感觉有三拳多空间，完全可以葛优躺。座椅高度略低，电动轿车通病，底下空间被电池包占用了。但是后排座椅可电动调节，调后之后脚伸出去还是可以的，而且支持座椅放倒，放倒后能装的东西非常多。 电耗中规中矩，平时上下班通勤大概21度的样子，估计续航打个8折还是有的，因为刚提车开的比较激进。后来测试了经济模式的电耗，把我吓一跳，2%的电开了28公里，不过经济模式太颠了，悬架很软，路况不好的话晃的不舒服，平常开还是舒适模式最好，跑高速可以开个经济模式。我相信开经济模式跑过nedc标定完全没问题。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.93分“优秀”

我选了白色外观，非常漂亮，红色的质感更绝，可惜感觉自己hold不住，灰色也很耐看，开车在街上极其吸睛，好多次被问这是什么车。蓝白内饰质感超棒，皮质手感非常好，座位舒适度非常不错。空间还挺满意，后备箱够大，遗憾的是后排不能放倒纯平，有点角度。冬季续航大概6到7折，春天能到9折以上（图一我春天不开空调基本跑到了满续航）续航上还挺满意的。底盘真的是远超出预期，目前开过最舒服的车，操控感太棒了，底盘调教真的同级无敌。但是车机待改进，最新的2.0后有了明显提升，但毕竟芯片不是8155，车机流畅程度赶不上蔚来和小鹏，只能寄希望于ota，相信车机能越来越好，车机团队真的需要给底盘团队磕个头，总之这是一辆好车！非常推荐！不会后悔！除了可能要等比较久，尤其是空悬版本。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

4.57分“优秀”

【购车经历】 从概念车领克zero开始关注，再到发布、大定、提车，也等了一年多时间，终于得手！ 【外观、内饰】 外观、内饰个人很满意。 【选装】 只选了雅马哈音响，虽然之前看提车的评论吐槽这雅马哈很lj，但本人喜欢开车听音乐，有总比没有好，还是选了！现在听了之后觉得还是挺满意的。 【续航】 续航因为买的是双电机we的86度，牺牲了点续航，但动力强劲啊！ 【智能化】 车机问题就不提了，大家都懂～ 【充电时间】 提车到现在一周，充了两次电，一次是从大概40%充到95%左右，用了一小时；还有一次是从20%充到100%，用了一小时24分钟，平均充电速率60kw左右。 【驾驶感受】 驾驶的总体感受还是很满意的，高速开到100公里也基本没啥胎噪，非常平稳安静。 最后：车机和辅助驾驶快OTA吧！！！

点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.64分“优秀”

驾驶感一流，空间宽敞，内饰豪华。性价比爆棚，强烈推荐。我买的712版，日常续航600左右，能耗16左右。 自从买了极氪，夏天有空就带家人出去露营，野餐。烧烤，火锅，KTV，哈哈哈，美滋滋。 而且因为超长续航，高速120也能跑到450左右，一口气从太原到北京，路上充了一次30块钱的电也够了。 【智能化】 自从极氪打算给我们换8155以后，极氪真的没有短板了，吹爆极氪，闭眼就买，我觉得没问题。现在最大的问题就是交付慢，满天都是黄牛，哈哈哈。 【充电时间】 充电因为我们这儿没自营，在星星充电120kW充电桩上，一般需要1个半小时可以冲到95左右。如果不是共享桩的话一个小时，我上下班每天50公里，一周半一次充电足够了