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    旅行家伯内特6C0点评怎么样

    ZEEKR 001车友圈

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    旅行家伯内特6C0

    ZEEKR 001车主·车龄2年

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    2021-11-19发布于：ZEEKR 001车友圈

    评价车型：ZEEKR 001

    4.93

    分

    优秀

    外观

    5.00

    分

    配置

    5.00

    分

    操控

    5.00

    分

    内饰

    5.00

    分

    空间

    5.00

    分

    动力

    5.00

    分

    舒适

    4.50

    分

    购车信息

    购车时间：

    2021-11-30

    裸车价：

    36.46万

    购车地：

    上海

    续航：

    606.00km

    外观不多说了吧，都是好评 内饰也很用心了，也都是好评，有个细节是音响灯的包覆用了翻毛皮，做出了一粒粒的规则方格，这个做工工艺真的没话说 配置也不说了，除了ec天幕全点满。静音胎我很喜欢。 空间也都懂得，非常宽敞 操控很好。转向灵活，车身比5系短一点点，拐弯不会甩屁股。因为是纯电平台，给转向机留的空间多，所以转向角度大，所以车身灵活，拐弯停车时候最有感触。比较好倒车。不用和五系一样来回挪。 3秒8动力没的说，高速you还是过剩，可以建议上712版本，但是那样会失去整车高配和空悬的精髓。实际上这个车我认为最佳是，712，配置全选满，但是这样没有白嫖充电，不划算了就。踏板偏轻，高速不知觉就超速。还是设个车速提醒比较好。 舒适性为啥扣分呢，因为刹车脚感不好，刹车部分震动不好，我左脚刹车右脚电门，刹车不断抖动，这个事情我试驾两次都发现了，都和他们工程师说了（说了也白说？）还有就是动能回收的逻辑不是很好，尤其是强模式，过猛了，尾端相当凶猛。但是中回收尾端又太弱。其余都可以。高速出行底盘很赞，这是最大的舒适。 续航要多充几次电以后才能比较真实。下面是杭州城区一段和回上海一段。自行计算吧。我只能说，这车中低速电耗会大一些，因为是大车车重，高速反而表现很惊人，因为风阻小（知识点:高速60%以上能量用于抵消风阻）

    作者提到的车系：

    极氪ZEEKR 001

    4.12分
    ZEEKR 001经销商报价26.90万ZEEKR 001经销商报价26.90万
    最低售价：26.90万
    最高降价：3.70万
    询底价
    参数图片车友圈问答二手车（183辆）


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