都说电车不能跑高速,不能走远路?提车的第一个周末,我就跑了趟延安、渭南,两天开了九百多公里,说一下我的感受。
【充电时间】跑了一趟长途就治愈了我的续航焦虑,高速有充电桩,基本一分钟可以充1%的电,我上了个厕所回来,就充了20%,没压力没负担。
【续航】续航还是比较准的,高速120电耗20左右,从家到单位37公里,高速和快速干道比较多,电耗17,城市道路开的话,我估计有人正常开15左右。要想高续航,打开经济模式,动能回收高,单踏板模式,电耗降低很多很多,续航更长,但是来着就跟某某拉一样,坐的人晕车,开着也不爽,所以我一般都用运动模式。
【外观】外观没得说,当然我最喜欢的还是他的大轮毂,很帅很有感觉,我没选择最好看的轮毂,选择了最特别的一款。经常听到大家的赞叹声。大嫂子“这个车好看”还有小迷妹“这是我最喜欢的一款电动车,太帅了”机车男“这是极氪,这是极氪,我跟你说这是极氪”
说说空间吧,极氪的空间真的是太爽了,后排乘坐体验相当棒,腿部空间宽裕,坐垫长可以完全承托,后排座椅还可以角度调节,相当巴适,头部空间对于185的我来说绰绰有余。我亲戚娃不坐40万以上宝马、沃尔沃,非要坐20万的极氪,说这个车高档,我娃晕车吐了,我说让我娃坐这个车我开车稳,结果把亲戚娃还给气哭了…
【动力表现】动力没得说,我选择了双电机版本,特点就是3.8,同时起步,3秒后,你只能在后视镜里找到他。害怕警察叔叔顺着网线找到我,所以只能说一句,上了高速,后半段加速依旧给力!!!
【智能化】手机控制一切,特别是大夏天,五六十度的高温,下班前手机一按,上车舒适空间。车机嘛,我交付的时候就是8155+3.01,所以很流畅,语音控制一切。
【最不满意】目前都满意,还没有发现缺点。
【购车经历】刚开始是非比亚迪不买,去了之后唐和汉都没有打动我,特别是唐,一点不喜欢。害的我差点买了奥迪q5etron,试驾之后订了智己,A轮权益真香。看啊看岚图纯电和飞凡R7也觉得不错,后来飞凡迟迟不上市,岚图性价比差了那么一丢丢,所以还是选择了极氪,这个车很棒,极氪,值得等待!
【驾驶感受】
油车有三大件,发动机、底盘、变速箱。电车四大件底盘,电池,电机,电控。让我psss掉其它车的最主要的原因就是极氪的底盘太香了,没有空悬依旧非常非常香,大家试驾一下就知道了,专门挑减速带,井盖走,对比一般车感受明显。电池我也很满意,没有为了增加续航牺牲安全性。电机动力输出很爽。电控没研究,不比同级车差吧。
所以综合来说,极氪001你必须值得拥有!看一百篇测评,也不如试驾一次来的感受直观。
用户7818740317283:长篇大论,一看是专业顾问,而不是一个消费者的评论!
用户203011240295:具体20几?
天然蜂蜜YY:这车后排噪音是不是很大
外观满意,动力强劲,底盘扎实,操控极限高,配置丰富,空间宽敞,续航满足日常需求,用车成本低,价格合适。
先说外观,大型gt跑车的尺寸,比较有家族辨识度的前脸,仁者见仁吧,我比较满意,但缺点也不是没有,一是车尾造型一般,不够圆润,二是车身姿态如果更低趴应该会好看。
底盘方面听说是路特斯团队调校的,当初试驾反复对比过两三次也没感觉出来带不带空悬的区别,再加上有点担心空悬维修成本问题就没选,总的来说底盘还是偏硬,舒适谈不上,属于那种跑好路非常舒适有漂浮感,归功于底盘的隔绝性,但跑烂路也挺颠,操控上限也比较高。
动力方面没啥可说的,大力出奇迹,400kw,768nm,3.8秒,让普通老百姓也圆了超跑梦。
配置方面我想拥有的基本都齐了,差个感应后备箱,其他能想到的想不到的都有。
空间也没有问题,3米轴距2米车宽5米车长,完全可以和中大型轿车媲美。
续航的话,冬天确实打折厉害,我的双电机版本,青岛的冬天市内百公里23-24度电,对应续航可以自己算下,一直跑的话350以上还是有的,但如果分多次跑就难说了,电池凉下来会掉电。其他三个季节基本就18度左右,轻轻松松450以上,如果一直70速度跑国道,最低到过百公里13度电,还是够日常通勤的。
最后总结一下,作为年轻人绕不开三系,A4,后来考虑到年龄不小了还有空间问题又雷克萨斯es,再后来在40万的价位又看到了宝马5系,A6,终究是以一台极氪解决了所有的需求,既有三系的操控,又有5系的空间,比雷克萨斯隔音好,动力强劲,买车用车成本低,完美解决了我的用车需求。
端庄优雅橙子wei:30万的车已经不是平民老百姓了
Avander:如果有燃油版该多好啊
小潘曰车:冬天高速350,如果节假日堵车的话,那就不能开86电池跑高速了
【续航】
提车时间比较尴尬,正式突然降温之后,没有感受过春秋天续航是什么样的,现在气温是0度左右,充到90%动态续航大概显示为500km大概七折,但是实际开下来感觉更低因为要开空调偶尔开座椅加热,听说收到车需要重置一下续航才会准,暂时还没有弄。空调占用23%低压系统占用15%(这个不知道为什么这么高),驱动系统60%。整体续航情况还不是特别满意,后续研究一下看看会不会好一点。
【外观】
外观没什么好说的,看了好几个品牌也看了好几次,总感觉差点意思,要么就是空间不行,本人身高188,坐在汉里感觉纵向空间很压迫,前挡玻璃视野比较窄,坐姿只能维持在屈膝蹲,这是个人主观体验,再者埃安也没有长在我的审美上,想考虑理想但是本人社恐真的扛不住销售的狂轰滥炸也不太喜欢他们经常嘲讽其他车企,包括我买了极氪之后也收到了理想销售的冷笑,所以就pass了,车是好车,空间大也很帅。正面看有点宽,车友自嘲大蛤蟆,但是辨识度很高很个性,回头率也蛮高的,其他就是无死角的帅。
【智能化】
如果是之前一直好几年前开传统油车后换的极氪001,确实会不适应,操作逻辑与手机不同,需要摸索,次级菜单过多,比如听音乐就可以从好几个地方点进去,重复占用ui资源,目前体验下来觉得问界ui优于极氪,不过极氪也一直在优化,期待魅族早日接管,至于流畅度我觉得已经很满意了,比不上特斯拉但是在同阵营应该也不落后,8155还能战几年。
【购车经历】
本地没有4s电,之前只是听过极氪和在盐城宝龙看过一眼,当时就觉得很帅很贵,有一天家里隔壁酒店门口有个极氪试驾会,就去看了,销售很好很耐心,问题回答的也很真实不吹不黑,试驾了一段就直接把之前犹豫的pass了,真的不是一个级别,就好像试驾本田换成了试驾旧款宝马三系,操控能明显感觉出来不同,转向手感很精准很丝滑,车身很重却又感受不到重量,于是打电话把我妈喊来了,我妈二十年老司机,试驾了三四公里下来看了看外观就说就这个吧定金多少钱,于是我就稀里糊涂的提了一台极氪001成为了尊贵的极氪车主。销售回去之后立马给我寄了礼品,有的福利就有没有的就没有干干净净不拖泥带水,顺带一提极氪本地车友群,虽然人不多一百多人,但是感觉都蛮有素质的,也会夸别的车好,很和谐,我没有看过灰色外观,有人开到我家门口让我看,绝了。
【提车价格】
不建议买订单,收到实车就会觉得19寸轮毂真的香,维护成本低,加上19寸其实已经蛮大了,是厚胎也不容易鼓包,还省电,不要傻傻地为了21寸买那么贵的订单,虽然还可以选给内饰或者音响,但是app不是自己的手机号用起来麻烦,绑定家人也很麻烦,落地286000没有附加消费,拖车送到家的话加送一个手机支架。
【外观】
两米的车宽真是霸气侧漏啊!气场一点都不比BBA差
【动力表现】
3.8秒的提速让你副驾的妹子嗷嗷直叫!30万体验到100万的感觉
【驾驶感受】
用料的扎实是50万以下的合资品牌无法可比的
【智能化】
车机换了8155芯片以后强的不是一点半点的,但是后期还有很多可以提升的空间
【续航】
家里有充电桩的这个就忽略了吧!快充技术这个以后会越来越多的!
【购车经历】
现在网上下单,要比实体店方便太多了!省去了很多中间环节,最讨厌那种讨价还价的!全国统一价,就这一点也是哪些合资品牌所没法比的
【最不满意】
价格定的有点让人不是很舒服,29.9一点多余的配置都不能往上加了,喜欢的内饰不行,轮胎不能加,一点小小的愿望要是能够满足那真是太完美了!
暗使徒:之前的订单不但权益多而且还能转让,感觉就是为了便宜倒卖订单的黄牛而制订的政策,现在下单的用户权益缩水不说,还不能转订单了,按理说现在下单的用户才是真正的用户啊,谜之操作
法拉域拉法:看到19寸的轮毂脑壳就疼 极氪在继续宣传宣传 以后再搞个16寸的 追求极致舒适性啊
选车选了一两年,轩逸换了个吉利🙂。车机智能化一言难尽,对比一流主机厂来说很差劲。对比了比亚迪汉-转弯半径大且底盘烂,亚洲龙混动-内饰差但是无里程焦虑,CT5-销售嚣张且空间太小直接pass,最后选了001。总结对于智驾要求不高的,对于售后无所谓的人可以来试驾看看。总结就是销售和售后的蜜汁操作让我像吃了苍蝇,以至于我对于买了一个月多的车子已经失去了兴趣。
【充电时间】
三方充电桩充电速度基本都是110kw往下
【续航】
100度电池续航城市开基本550km左右,掐头去尾感觉很一般。
【外观】
外观还可以,吃这套。
【动力表现】
动力基本满足我的需求,等于油车2.0T左右吧。
【智能化】
智能化等于没有,很弱🐔的!
【最不满意】
最不满意就是销售诱导下单买现车,导致我权益没选满,积分也没拿到,这种维权中。可以看我另外的帖子。极氪真的是垃圾啊,为了销量,什么套路都有。现在再来一次,我直接买特斯拉y或者智己ls6。真后悔,淦!睡觉💤
丰州:这种该享受到的权益没享受到的确实气人
1994逮虾户:极氪有点牛逼啊,我昨晚的帖子居然找不到了。看图看图。
【外观】绝对好评,大号瓦罐加无框车门太帅了;
【续航】城市开基本能耗在15-20左右,高速120大概在16,但是市区走走停停电耗非常夸张,基本能飚到25;
【智能化】3.2以后车机只能说能用,但是横向对比还是比较差的(盲区监测还是不能用),车机的操作比较繁琐,空调基本不能盲操(我都是用语音);
【动力表现】单电机虽说没有双电机的那股狠劲,到基本也是够用了,路上还是能干过80%的车,高速160以后加速力开始下降,到其实已经可以了,毕竟买单电机还是因为续航重要点。
Louky1:模式和动能回收选的哪个
Cycut:单电机高速加速能力不行吗
我是单电机WE版,为啥选单电机呢,只能说每个男人都有性能梦,但是在最后锁单的时候还是向家用妥协了,毕竟家里就一台车,续航多点踏实一些
目前提车也开了三千多公里了,运动模式用的少,城市通勤基本用不到,极少有机会路况好用一下,那感觉是真的猛,推背感十足,用的最多的就是舒适模式,加速平缓线性,跟1.5T油车差不多,油门刹车脚感也好
车机确实有点拉胯,这个也是网上传的很多的,只能说有了心理预期,感觉反而能接受
外观很帅,很喜欢,其他的底盘跟NVH之类的应该说对得起这个价位吧,毕竟也是30万级别的车了,理所应当,没有太让人惊艳
一分钱一分货,意向买极氪的也别想着天天越级体验,哪那么多好事,另外车很大,停车环境不友好的朋友慎重
Jike2022:丐中丐阿,黑化套间都没选
断桥二十四明月:贴了什么牌子,什么膜啊
我的第一辆车,外观方面,非常喜欢的猎装,帅气!内饰用料很好,新车没啥味道,带香氛,进车内就感觉到很高级的味道。底盘质感无敌,除了高级辅助驾驶没买,全拉满了,然后喜欢跑车,就选了红色撞顶,现在成绝版红了,很香。附近有极冲和快充,基本都在白嫖电费,最后期待下8155和实体钥匙的表现!
用户7989892960764:这是贴的膜吗,炫
咸鱼饼干-:帅得一塌糊涂
大哥哥6585:这个颜色很漂亮,轮毂也漂亮
【外观】
外观我可以说它符合绝大部分人的审美观!
无论是第一眼、还是长时间观看都很好看!
特别是空悬降低后,特别喜欢!
【充电时间】
剩余20左右的电量就充电,家充一般一个晚上就满了!冬季还没试过!
超充站大概40分钟左右!
【续航】
纯市区路况,偶尔高架!舒适模式!
温度25度左右最高续航570KM 剩余22KM 电耗大约在17.4KWh/100Km
总体续航能力还是很好的!
高速就不咋样了……
我驾驶模式基本都是单踏板模式,高回收!
【动力表现】
动力随叫随到,一般油车不比,支欺负电车!
【最不满意】
目前为止没有什么不满意的地方!
【驾驶感受】
实际驾驶感受要看什么模式了,刚开始用单踏板模式的时候,下车就想吐!后面越来越顺!满满找到感觉后就觉得很棒!
点评车型:
2021款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版
3.5分“良好”外观不错,内饰细节需要加强打磨,车机很差,蓝牙钥匙不灵敏,续航还不错,尺寸太大,停车不好停,驾驶舒适稳
点评车型:
2022款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版
3.5分“良好”第一次看到黑白熊猫这个外观配色的时候,真的有被惊艳到,自己也开了不少车,极的外观真的可以用惊艳来形容,无论什么时候,黑白灰永远是经典,恰巧极氮也是黑白灰三色免费,不过电光蓝也很好看,就是担心最后会审美疲劳,这也是选择白色一个最主要的原因。同时市面上少有的猎装造型,也很摄人眼球,虽然前脸出自领克的家族化设计,但是无可否认,越看越帅。
很多朋友会问我,为什么会选择极氪,这个价格都可以买BBA了,为什么会选择一个还不成熟的品牌。有最重要的4点:
1.驾驶操控感
有跟特斯拉和油车做过对比,001的硬件,特别是扎实的底盘,确实不错
2.外观
比较符合我的气场。低调但是不俗。时尚动感的猎装造型让我第一眼就有锁定购买的欲望。
3.定期OTA升级,总是不断地感受到惊喜。
4.安全系数。
我鼻子很灵,试驾某些车的时候总是会闻到车内的本身的味道,唯独沃尔沃和极氪没有,提新车的时候也没有一点点的味道。而且极氪和沃尔沃的安全系数都很高,果然优秀是有共同点的,驾驶极氪,我很安心。
外观很棒,动力也赞。不过需要提升的点还是车机,比如落车锁窗时常被关闭需要重新打开。
8.20更新 更新8155车机后几乎没有短板了,非常好的一款车。
苦等5个月终于到手,新提车车内味道较大,外观犀利霸气,空间绝对够大,双电机3秒8爽到飞,底盘质感优秀,座椅舒适度差一点,车机智能日常够用,续航个人习惯75折,充电时间够快2小时内能满,以上
【外观】
车身外观是购买的主要原因,有个性很大气。很喜欢,夜晚灯光有一点会和领克傻傻分不清,不过宽度是不一样的。
【动力表现】
电车天生的优点,没得说。电车开过,真的回不去油车。3.0t当我没说。
【充电时间】
家里或工作地点有充电桩,买就是了。没有,三思。
【智能化】
可怜的智能化。万物皆OTA。这玩意真的是太掉分了。
【续航】
市区7折多,国道省道7.8折,高速勉强7折。