这个车的外观80%长在我的审美上
驾驶感受上来说我个人觉得丝滑俩字足以概括
现在已经体验了雪地模式,有安全感
用车成本来讲,我的油车灰已经很厚一层了
500km 50块的费用,还要什么自行车.
当时在选车的时候蔚 极在之间徘徊 后面机缘巧合
一个做二手车的朋友告诉了我这个品牌
让我有机会去试试
后面我就在各大平台上浏览做功课
也是留了电话,很快就联系了!
第一次试驾就觉得眼前一亮,开起来很好开
后面经过深入了解,申请了一次深度试驾,在深度试驾的第一天结束,心里就有了答案.
就是这个车了..
不过当时这个车的销量确实差强人意,但是有时候花钱不就是买个自己愿意吗.
力排众议上了极狐阿尔法T 600h,对,买的四驱性能版.
到现在来讲,我可以打85分以上.
就像谈恋爱,谁也替不了你,自己觉得好就成
悠闲星空7P3R:四驱是全地形电车,想去哪去哪,沙漠都可以😄
上个月刚提车,总体感觉还不错,是我心目中想要的样子。分享一下用车感受。阿尔法的续航一直都比较顶,动不动就是六七百的续航,我选的688续航160kw的版本。实际开下来续航打八折的样子,跑500多公里没有压力,要知道我从来没有为了省电节约空调啥的,都是正常开,驾驶模式也是标准模式。这个续航表现我觉得算很不错的了,现在马上进入冬天了,温度高一点可能表现更好。后排的空间足够,座椅也够舒适,买之前我担心过家里人坐电车会头晕,用了一段时间后发现自己多虑了,家人坐了之后都说很舒服。
个人对整车的制造工艺很认可,我也开过玩过好多车了,整车的行驶质感很不错,欠缺的是车机系统的优化和开发,希望厂家再接再厉,空间后排表现不错,比我a6的后排都宽敞,希望座椅坐垫能在长一点,续航这个问题,我个人开车比较急进,不是那种省电的人,所以大概653的标续我能开到500左右,仅代表个人哈,因为天天开车属于前面不能有车的那种,提车价格,说实话我的价格属于教师警察等的特殊群里,所以相对更优惠一些,感谢厂家能给这些福利,有点吐槽的地方就是车机表现有点拉胯,可能国企比较保守把,我觉得更应该多的调研用车群体,看看大家真正日常用的到的是什么,再开发什么,最后提醒保险可以➕上非医保用药了,价格很便宜,加上更有保障!
狐影随行456:哈哈哈,楼主开车是属于前面不能有车的那种。
外观设计时尚大气,有年轻的活力,也有中年人的稳重感,续航能力强,冬天高速空调也能打7折以上,科技感不错,前排乘坐包裹性和人体工程学挺强,驾驶舱3块大屏,还能随意拖动,导航娱乐两不误,缺点是杯架位置有点尴尬,行车途中不方面拿取。后排乘坐无压力,能翘二郎腿,还能空隙控制空调温度,还有USB充电接口,非常方便,缺点就是后座中间座椅偏硬,坐3个人,中间的那个人长途旅行就有点不太舒适。后备箱设计比较人性化,两边能放小物件,还有隔离帘,东西再多,一拉一隔,也不会显得杂乱无章。缺点是空间偏小,买了一个储物箱,感觉再放行李箱就有点紧张了。所以总体来说性价比还是很高的,毕竟653公里的续航不用担心短途中途的出行,配上免费家用充电桩,一年下来最少也能省万把油钱。
廉持635:能分享下储物箱嘛?
ARFPA:目前优惠?
提了小狐狸没多久,开了几次,整体感受很不错,五星好评!!!不亏是我和媳妇一起对比了好多车子以后一致相中的最佳选择,不论是颜值,内饰,续航,驾驶体验,空间表现都一级棒,暂时要说缺点,就是我驾驶经验不多,开着还比较小心,哈哈!!!
【空间表现】
因为宝宝要出生了,所以考虑suv,小狐狸的空间足够,不论是车内还是后备箱,完全满足一家三口的家用需求评估
【驾驶感受】
开着很平稳,不愧是麦格纳,整体就和油车没什么区别,但没有油车发动机的顿挫和噪音
【购车经历】
看了几家店,有直营有4S,服务都很到位,非常热情
【续航】和【充电时间】,目前还没充电,续航也没有完全体会,等以后再说
【智能化】
小狐狸的车机体验蛮好,但是自动驾驶辅助,自动泊车,遥控驾驶还没有尝试
倔强黑狐:选极狐的都不是那种没主见的人
奇妙风筝LM:你怎么开的20度电耗,没开空调吗
诺亚655:挺好
开头:看了蔚来,小鹏,理想,比亚迪,等几乎所有品牌,比亚迪、长城等传统品牌不想买,太街车。新势力造车对比下来还是小狐狸性价比最高。同时也是北汽(中国曾经最大汽车集团)旗下品牌,售后也放心。
1.外观设计大气不缺时尚,辨识度很高。开街上回头率高,停在路边偶有人围观讨论。
2.内饰做工精细,软包面积很大,按键操作布局合理,驾驶方式和奔驰设计差不多。
3.配置是小狐狸的一大亮点(本人买的顶配),座椅通风、方向盘加热、HUD抬显、360°,基本上能想到的配置都有了(大块的比某来顶配少个“空气悬架”其他都差不多,但价格相差甚远)。
4.空间还是比较大的,前后排都能把腿放在舒适的位置。后面坐三个成人不算太挤。头部空间一般,比同级别略好。
5.续航还需进一步测试,因为刚提车不久。开了一次202公里的高速,表显里程消耗320公里,感觉有些差距(全程一半时间开制暖空调,平均时速100)。所以先给了三星。
6.驾驶感受。加速没得说,一个字“爽”。方向盘低速轻盈,高速沉稳。避震风格偏软,是我开过最软的SUV,我个人比较喜欢。高速风噪稍大,这块需要改进。
【空间表现】
作为一款轴距2900+的中型SUV空间真的不错,不管身高190还是体重190,坐进去空间都不显局促。后排可以完全放平,出去郊游可以用来睡觉,或者上班时不想趴办公桌午休的话 在车里躺着也很不错
【充电时间】
快充速度不错,慢充中规中矩
【续航】
前几天早上室外不到十度的温度,从门头沟开到西城,大约25公里的距离,拥堵路况,耗时一小时左右,不开暖气的情况下百公里电耗不到13,对这个续航很满意
【智能化】
基本的控制包括空调 车窗等都可通过呼唤小狐狸进行语音控制,解放了双手,十分方便。但我家娃一听我说小狐狸就生气,我也不知道为啥,可能是争风吃醋啦?哈哈 挺有意思 也许娃还不理解车怎么会说话呢 把车当成小孩一样看待了
【驾驶感受】
480车相对较轻 动力很充沛 不敢深踩 怕晕车 吓到孩子。。
方向盘偏硬 相较于我上一辆车感觉不是很顺手 有时候单手打方向盘有些费劲 还在适应中
【乘坐体验】
座椅包裹性很强 腿能舒展开很舒服 坐在驾驶位吧 把我的大长腿伸直也顶不到头
还带有腰部支撑调节 对于腰容易累的人很友好
刘大大61192378:你这个价格有点虚啊,17.多这么大优惠吗
清水清心:大哥!大哥!这价格还有吗??这价格我也想
刚买车不久,很多需要学习的地方,还在摸索中。
1.驾驶感受非常好,不是油车能比的,比我爸的凯迪拉克好开,路感很好。
2.买车钱求证了不少车主续航里程,在现有车辆中,续航绝对最长,没有之一,主要是北汽的电控,sk的电池,还有法雷奥西门子的电机非常好。
3.做工绝对不输豪华品牌的,麦格纳的品质,堪称精华,当然等车时间肯定也长,正所谓慢工出细活。
4.内饰豪华感很强,几块大屏看上去科技感强,但是中控屏有点窄,要是再高一点就更完美了。
5.智能系统没有新势力的好,自动泊车车位识别率、语音识别率有待提高,ui设计的不够时尚,希望能够改进提升。希望能够升级成鸿蒙的车机,这样就完美了。
6.最后再说说销售吧,店面太少了,东三省一家店都没有,很郁闷。在广州自营店订的,工厂给运到辽宁,好在分期贷款和置换都能网上办理,希望多些店铺,多点宣传。售后很到位,有专属服务群,有应必答给点赞。
深蓝7709:维修怎么弄
用户4011660574481:厉害了,大兄弟敢在东北买电车心疼你冬天的电耗
第一眼看到此车的外观,觉得非常的时尚个性,然后在4s店试驾问价格之后,优惠力度也非常大,然后果断下定。车里的内饰豪华感也非常的强,不懂的人坐上来,以为这是台几十万的车呢,一块4k的大连屏,非常的好看。车内空间也非常的宽,一台b级的SUV,周末一家人出去带娃装东西,非常的OK,我们一米七的个子在后排,随便翘二郎腿 静力性非常的好,舒适 座椅唯一不足的就是前排座椅的背面是硬塑料 在行驶急刹或者开高速的时候,后排一定要系安全带,要不然的话,刹车也很容易受伤 骑车回来一个星期左右,厂家就安排了工作人员上门安装了充电桩 在家里充电,极大的降低使用成本 正常国道使用的话也可以跑满续航,但开高速的话,损耗有点大,可能六折左右 可能是因为车太大SUV的风阻太大的原因 车机的话,智能化不太好,希望后期可以升级吧
乾歼:怎么做到16.38落地的?
汤国泰557:第二排座椅是否舒服,大长腿腿窝部位能衬托到?
皇冠经典:南宁车牌,怎么是在珠海提车呢?
安全,结构合理,用料踏实,上钢下铝,扭转刚度达到55000N天花板,同时减轻自身重量。续航长,93.4度三元里电池,本人选的是SK电池,标称续航653,除冬天外,上下班可以轻松达到标称续航,冬天最冷1月时节(第3张图),北京上下班和高速回家探亲,平均电耗20.5,基本可保400公里的实际行驶里程。其它时候更不用说了,无论那个季节,续航无焦虑。豪华,整车用料几乎全是国际大品牌,麦格拉代工。稳定,传统汽车制造厂技术累积,每个细节经过验证。hifi音响,哈曼,燕飞利仕,著名品牌,配上无损音乐,可以说一路旅行,一道享受。外观:出自国际大师之手,显得很有灵气,车身空间很足,而外观看起来并不太。内饰nap真皮,翻毛处理,显得高端大气。
湛江红薯阿南:这个是653的续航能达到六百,现在价格优惠不少
兼并66:
新年提的新车,在提车之前也是对比了很多的车型。提车以后,车子的内饰很让我满意,肉眼可见的地方都是软质材料,新车也没有什么味道。挺好的。之前开的油车,内部的隔音效果确实很好。外观也是我特别喜欢的那种,尤其是侧面线条,爱了爱了。配置上来讲,应该说实用的功能该有的都有了,非常不错,我喜欢。空间上比我之前的那个车好太多了。尤其是后排,很舒服。我家小孩很喜欢。后排还可以控制音量大小,这是我小孩特别喜欢的一点。操控上略微还是要差一点。路感有点不清晰,方向盘感觉虚位有一点大。希望能在后面再调教一下。动力方面没有和其他电车做对比,但是和我之前的油车比好太多了,可以说是踩了就有,没有什么迟滞,动力一踩就有。加速很快,很让我满意。车子的舒适性是我很满意的,尤其是主驾驶的座椅,多向调节,很满意,满足我日常的需求。
总体来看,这个车我买的非常满意。是我想要的车型。
星钻玄狐:2022是不是没有补贴了?
吴奇聋:有没有优惠啊
西元前的风510:N60的后排坐垫不行,
该车支持超级快冲,0-80%一个小时,乘下20%要大半个小时。跑高速掉电更快,第一次跑高速就差点趴在路上。现在我跑高速要吗先把电冲足,要吗就用单踏板模式,这样能量回收比较快,也能节约不少电能。外观比较符合我个人口味,比较耐看。乘坐空间大,空间大于发现4(本人有一辆),前排和后排乘坐都比路虎发现更舒适,后排坐满3个大人完全不会拥挤。最神奇的地方是新车内竞然没有异味。音响设备是该车的一大亮点,哈曼音响的3D立体环饶真的霸道。哈曼配上极狐专用大屏,真是一个高配的家庭影院了。储物空间超大,后备厢空间完全能满足我的需求。由于该车科技感十足,我儿子超级喜欢。现在出行我都更喜欢开这辆车,路虎只有趟地下停车库了。
甜味豆腐脑儿:油价对路虎不太好
轩少96588:路虎借我开
感觉不错,性价比很高,虽然有些需要适应的地方,但是还是非常认可极狐
首先选择极狐是因为之前开的北汽EV200,没有什么大毛病,续航真实,6年没什么衰减,虽然跑的里程不多,五万多,但是没啥致命伤,和讨厌的地方。
极狐外观非常漂亮,内饰用料也不错
而且从安全角度考虑,钢铝结合也是主流高端车的选择,再加上碰撞测试的结果加持,对极狐感觉还是非常认可的
目前开了几百公里,感觉舒适模式都非常运动,轻踩都很快,目前还没上过高速,准备周末上高速跑跑,我这个低配用的是宁德时代电池,但愿冬天不要衰减太厉害。
非常喜欢极狐商城,有很多东西,可以用积分兑换,而且经常更新,我看还有线下活动,比如北京某个郊区,一起玩玩聚聚啥的
但是那时候还没有提车,没参加成
期待下次
如果大家对这个车有啥问题,咱们可以随时留言沟通,我给大家解答
我买的低配480S
宝子:您这个配置有双色车身吗?还是就是单色车身
善劫人衣:是老车原价置换吗?
外观:比较切中我的喜好。前脸精致,侧面小棱线看着很有力量,整体各角度比较协调。
内饰:我选的蓝色风格,蓝色和米白色搭配很活泼很清爽不压抑。做工比较精致,质感挺好。
配置:感觉对于我来讲已经是要啥有啥了,而且都可以根据个人需要进行个性化调整设置。
空间:2米九的轴距让车内非常宽敞,腿部空间充足,一米八五驾驶员,后排葛优躺。头顶一拳以上空间不压抑。
续航:650的续航让我没有了里程焦虑,以后可以踏乎回老家了。当前气温下跑650没问题。我跑五百多剩一百充的电,很满意。
智能化:小狐狸可以帮你完成很多事情,交互感比较顺畅,配置集中在中控屏,逻辑非常清晰好找。
驾驶感受:有运动,经济,舒适三种模式,最开始放在经济模式,但松油门降速很快,不太适应,选择舒适模式真是非常舒适。
小航小茹:优惠一万?
飞翔呆鱼:这个是灰色还是棕色吧