【最满意】
动力十足,舒适模式下红绿灯起步都不怂。标准模式下和3系比过,起步就窜出去了。
空间也真大,不过后尾箱侧面有上牌送的螺丝点进去了,然后顺着缝隙进去了,感觉掉里面了,有时候会有响声,不知道后面去售后能不能取出来。
冬天预约出发,真的不错,上车后什么都是暖的。媳妇很满意。
【续航】
续航的话,北方最近冷,开不了多远。我也没车库,车库一直租不下来,郁闷。。。有车位可以按充电桩,续航就不是问题了。
【购车经历】
提前买的保险,交的尾款,办好贷款。
真的没啥说的,检查车也没检查,拍照的东西也是仅牌照用的。介绍完,直接开走就行。
【辅助驾驶功能】
从店里开到高速回邢台,高速上ap学习完了不能开。。。说摄像头脏了,找个服务区,挨个擦了一遍就能开了。
去的时候开我们老大的长续航去的,有eap?好像叫这个吧,可以自己变道,回去时候没有自动变道,回头能订阅了,开高速多,可以选,真的好用。
【最不满意】
目前媳妇开,自己没法开。
流年灬未亡58038211:我也邢台的,刚下订,问下在邢台能跑多少公里
ztonyg:5.6的提速你和三系比个寂寞!胜之不武!
尚未了得:这个最不满意最好不要给老婆看到
外观很满意,后屁股有点宽体的感觉,前脸设计也挺好的,内饰一般,但是可以接受,全景天幕很漂亮,后备箱空前特别大!还有车内空间也很大,护航也可以,挺满意的,就是我这没有地库,要停在露天停车场,太阳暴晒后特别超级热!家里有充电桩挺方便的。车被暴晒的时候有车想过热保护,很费电,可以关闭,但是对车不好,我一直开着。最高一次一天掉了百分之十,这是夏天的。三月份那会开车暖风座椅加热,都开着了,但是记不得跑多少公里了,单位离家也就20公里,没细算过续航。2022版屏幕,目前用着没什么问题,反应速度还可以,网上看语音不太智能,咱也没试过,百公里加速6.9秒,开启标准模式很爽,有推背感,够用,但是还想体验一下更快的,哈哈哈。操控也挺好的就是底盘太硬,很颠簸。
特斯拉廊坊王尊:很真实感谢评价,然后可以尝试降低胎压对舒适性会有明显提升
AA45038:挺真实的,但再多写一点更方便我们采纳
用户9741464243480:屁股是真的丑
外观见仁见智,个人认为不如model 3协调,但也不难看;
内饰虽然简单,但是也不需要额外的什么装饰,不过确实偶尔有异响,一般颠簸路面走得稍微多一点,就感觉好像是中控前面某个地方有异响,而且是速度一起来会响,静止或者低速蠕行没有;
配置还是很足的,毕竟该有的都有,比起我原来的阿特兹来说,配置还是高了不少的,比较满意;
空间很充足,前后备箱都很大,至于扣的一星是因为第二排座椅确实短,本人身高180,坐起来确实舒适感一般;
续航基本满意,比我原来的阿特兹加满油的表显里程也就少了四五十公里,区别不大;
智能化确实是特斯拉最大的亮点,高速上用ap确实省心不少;
开起来这车还是蛮有信心感的,单踏板模式开了一天基本就适应了,但是对于油门的把控还需要一定时间的积累(有时候控制不好自己开车都会有点晕车)。过弯啥的感觉不到推头(这难道就是中置后驱的魅力),悬挂和我的阿特兹差不多硬(可能我的阿特兹更硬一点),但是过减速带时明显前悬比后悬还要硬一点。不过我个人倒是不会存在回不去油车的感觉,毕竟在公司里也要经常开破皮卡外出干活😭。
柯鸡仔仔:试驾过会晕车太安静了电车,喜欢特斯拉的内饰简易实用,恭喜帅锅喜提爱车
李奶奶的闺蜜:你和我的看法一样,不如3协调,像个驼背,但是车还是很帅的
在广东大家叫我靓仔:大家一起喷
买的现车没有等直接第二天提了运损
非常哇塞
找的销售抢的运损车。哈哈非常划算
省几千块钱还不用等待。贴个膜太想了
当天定了第二天火车到交付中心提车
哈哈
【空间表现】
空间还是不错的。出去玩还是非常哇塞的后备箱铺个床
【续航】
续航我开的快也就续航360左右
【充电时间】
特斯拉超冲还是很快一般充四十分钟就OK了
【购车经历】
找的销售买的现车运损折扣六七千。就是不用等。第二天就去提了。省几千贴膜很香。
【驾驶感受】
路面上百分之九十的车子必须蹦他
用户7892351469811:2022款?AMD芯片?
荣裕铝氧化:只要自己能满意接受就好
无救的天真丶:你的车咋一会儿黑一会儿白
开起来很爽,加速和操控都很棒!suv能有这种精准的指向和较小的侧倾说明地盘调教很到位。胎压高和运动悬架的缘故,烂路太颠,可以开慢些。空间很大,出去露营简直神器!目前汽车中智能化的天花板,开过后根本不想开其他车。之前开过几次的id4,快速路过弯完全不敢自动驾驶,感觉都压线了还不转过来,但是特斯拉可以很好保持在道路中间,很安心,这就是功能实际体验上的差距。总之很满意,现在经常开ap,单踏板模式也适应了,开车变得很轻松。
Vladimir22:洗车不是特别专业
博学的漂流瓶ceo:这位小姐姐洗车多少钱啊
genius1996:车灯不错
【续航】
续航方面还是有焦虑,堵车加上广州热开空调,大大降低了续航里程,实际满电开个280km左右。
【充电时间】
看充电桩,官方充电桩很快,其他的有快有慢。
【智能化】
应该来说缺点还是不少,导航最恶心,一直用高德,没有车载破导航,语音交互也很拉垮。
【驾驶感受】
提速很快,超车随叫随到,非常喜欢这一点,可惜零百加速没能维持到6秒以内,不满意。
【最不满意】
内饰如毛坯,夏天全景天窗很晒!
【空间表现】
空间表现很赞,不过后排座椅垫太短,倾斜角度不够,长期乘坐易疲劳。
【空间表现】
空间挺大的
【续航】
充满电能跑350公里左右,高速120以上能耗就会更高,不过有家充还是不用担心的
【充电时间】
超充从5%到充满1小时左右。第三方充电桩不知道,还没充过。以后装家充就更爽了,现在车位还没造好。唉,买了充电桩,暂时还不能装
【智能化】
语音识别挺准确也挺快,跟苹果siri C差不多。自动辅助驾驶跟车还是可以的,高速上开车很轻松,但还是要全神贯注。
【最不满意】
底盘悬挂较硬。
【购车经历】
等车150天,我就是那个大冤种
【提车价格】
在涨价前订的30.18万元,保险花了7千多,杂七杂八的配件买了不少,小小的装修了一下
【驾驶感受】
操控性能很棒
【最满意】
还是操控和充电网络。超级充电还是很快的
【最不满意】
转弯半径太大,挑头的时候还得倒一把,贼尴尬
另外就是Ap高速路上开启的时候,他竟然按限速过弯,害怕!
【空间表现】
空间很大,前后备箱,还有下沉备箱。
【续航】
城区满电435km,具体和黄金右脚有关,我自己平时开大概就是420左右。如果高速开120码,ap,370km左右,如果开110km可以到400km。
【充电时间】
超充贼快,体验过v3超充,20分钟充满。
【智能化】
无需多说,多好没有之一。
【驾驶感受】
操控没得说,方向重,没虚位,指哪打哪。悬挂硬一点但还能接受,底盘不松散。但这个车方向一圈就到头,但转弯半径太大。
【提车价格】
加了颜色和轮毂,其余官网价
BACK2DFUTURE:最不满意同意转弯半径太大了
外观:一直路上跑的特斯拉都喜欢modelY,Y大气一点,3其实更协调但是3给我的感觉不是很大气的原因让塑料感非常强,Y前面看的确一般,但是侧后方看很好看,那小翘臀。
内饰:内饰出了没有仪表盘,其他都挺喜欢,很简约的风格我很喜欢,其实开久了,似乎也习惯忘记了仪表盘的不存在。
配置:配置想要都有,唯一不足就是没有360全景。
空间:空间就是Y的优势,后排也没隆起,坐后面很舒服,后备箱也很大,但是我不怎么放东西,但不能没有。
续航:平常市区下班玩玩之类的,一周多充一次,跑高速的话电量消耗挺大的,0-80 80-100 100-120是三种能耗。不过我告诉一般开100就满足了,没车情况下会跑到115玩玩。
智能化:除了语音助手其他还好,但不够优秀。
驾驶感受:第一辆车也不知道好与坏,反正加速很爽。
一句话,驾驶者之车,真的很好开。方向调教完美,指哪打哪,悬挂略硬,乘坐者会有点颠簸。可以肆无忌惮的给油,公路闪电。
内饰不算毛坯,该有的都有,除去了大量没必要的物理按键,做足了减法。有任何问题直接打400,克服都会积极的解决问题,前后排空间足够宽敞,后备箱容量巨大,平时中午午休把后排座椅放倒就是一张180的大床房,开上旅行模式很舒服。
唯一不太满意的是底盘作为suv来说有点太低了,通过性太差。ota更新的也很频繁,时不时会有新的功能让车主耳目一新,音响表现相当不错,虽说不是什么品牌的音响,但是特斯拉自主研发的音响绝对能与其他的大牌音响不分伯仲。
总体来说,一点也不后悔买了这个车,唯一可能说有点烦的是刚买一个月就降价两万被狠狠地背刺了一波,但是如果再来一次也是会毫不犹豫的选择它(ps:当初在model3和y之间纠结了很久,选择了相对臃肿的y,有什么不懂的可以直接评论区问我)
BryceXZG:很喜欢,就是担心续航,长续航版本又稍微贵了点,啊啊啊,好想买
用户5455397927630:6.9秒叫公路闪电
老子曹潇洒:再等等15w 可以买到吗
【续航】
买来充满435,自己开了一段时间,现在差不多10度电能跑100公里,不过是国道上,在市区,耗电量差不多要12度
【空间表现】
空间这个不用说,谁用谁知道,相当满意。
【充电时间】
一小时70公里,差不多六个半小时充满
【智能化】
为什么买特斯拉,不就是智能化吗
【最不满意】
最不满意的地方就是怀挡和雨刮器开关,说实话,怀挡设置还不如十来万的朗逸的转向舒服,朗逸的雨刮是感觉最舒服的,轻轻一拨就能转向,而特斯拉我用到现在,不管是挂档还是转向,都很吃力,每次都要拔个几次才能正确使用。
【购车经历】
我应该是最早下定的,7月8号下定的,拖到今年的6月才提车。
【提车价格】
因为是最早订单,所以提车价格是27.6,不过保险贵了很多,买的差不多九千了。
Angels178:为什么我没有问到这个价格?有这个价格的经销商可以联系我一下吗
比路虎好开,虽然是suv开起来和桥车一样灵活。续航从成都到广元300公里开回来还剩个90公里,对我来说非常够用了。过减速带会蹦一下,跟普通的车不一样但不是廉价感。外观不用多说很喜欢,车灯也比路虎和老本田亮很多 再也不用担心夜晚看不到了。空间很大基本上和路虎一样能装了,充电装的380v特斯拉官方超充,150公里充到435满电只需要4个多小时。特斯拉的智能化做的非常好,跟车行驶和障碍提醒、各方位的摄像头都是以前老车没有的。
【最不满意】
最不满意的地方就是特斯拉的新车味道比较大,冲头的那种,等夏天了要拿去暴晒一下。还有就是车的大灯每次设置了只开行车灯 不知道是我设置的问题还是什么,挂上p档再挂回d档就会再次开启近光灯😹
6.9s 家用还是够了,夏天续航基本接近400km左右,空间大是一特色,提车两月左右空调报故障。检修是空调管道松动,重新进行更换添加冷媒,目前一切都还正常。不过贴膜后老是报传感器受阻,没办法只好扣出前面6个雷达。。嗐
汤姆没猫:贴膜以后刚开始报,报了大约二十多天以后没管,现在一般不报了
【空间表现】很满意
【续航】市区内足够
【充电时间】1.5h充电完毕,目前用快充比较多
【智能化】响应快,暂时没有出现黑屏死机等情况,
【最不满意】车漆太薄,很容易刮花
首先外观和内饰就是萝卜青菜各有所爱了,每个人审美不一样,个人觉得还行。空间没得说,绝对超出你的想象,标续版动力刚上手的时候还可以,习惯以后就感觉还是缺点啥。操控满分,悬架就有点硬了,乘坐舒适感不太好。电耗秋天不开空调还是不错的,夏天跟冬天就只能说一般了,开空调耗电还是比较快的。
Jio合:这个颜色是冷光银?
有事别叭叭:为什么你的冷光银这么丑,丑的我想改订单了