点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

3.2分“良好”

内饰有异响，车机系统更垃圾?，外观我感觉挺好看并不像别人说的屁股不协调，你们可以认为他是 A6 运动版或者普拉斯版哈哈?其他的挺奥迪的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4分“优秀”

一个多月了一直跑市区就是油耗有点高，目前综合油耗13.8，动力一般，没有想象中的那么好， S档会稍微好一点

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.14分“优秀”

【最满意】奥迪A7L这款车，我们先从外观说起，很多人都说加长以后尾部特别不协调，但是看到实车以后你会发现，这款车还是比较协调的。 整个前脸做了低趴的设计，熏黑的前格栅也看上非常运动，搭配21英寸的大尺寸轮毂，颜值上确实不需要担心什么！ 第二，动力，这款车有两个动力系统，2.0T四缸发动机和3.0TV6发动机，在2.0T发动机上，搭配有12V轻混系统，在3.0T车型上搭载48V轻混。这套轻混系统还有动能回收功能，低速时辅助发动机，节能省油，在55公里以上时，如果行驶平顺，还可以触发滑行功能，这时候发动机是关闭的。 第三，大家关心的四驱系统，除了2.0T入门版以外，均搭载了四驱，这套四驱系统可以实现前轮后轮100%动力分配，同时，在3.0T车型上还带有后轮随动转向功能，好评！ 第四，内饰中不需要说太多，和现价段奥迪A6L基本一致。 【驾驶感受】试驾为3.0T车型，加速时会有一种类似于电流的声音，就我个人而要，非常喜欢，油门非常线性，刹车同样。就算是使用了四门无边框的设计，但是由于双层夹胶玻璃的加持，车内隔音真的不错！ 【最不满意】 后排头部空间不好，后排座椅角度只有高配才可以调节，这一点不好，我认为可以更人性化一些。 总价：其实这款车可以看做是奥迪A6L的升级版，综合了奥迪A6L的商务属性，使劲往奥迪A8L上靠近。所以，我认为他主要是定位人群是，想要满足商务接待，同时作为家用车，又想要一些运动属性在里面，区别于现阶段进口奥迪A7。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4分“优秀”

最入门版的奥迪A7L到底怎么样？先说外观，个人觉得奥迪A7L还是差点意思，毕竟大溜背才是A7的精髓，A7L整体的感觉还是偏商务一些，但是相比奥迪A6L又要时尚运动一点点；内饰没什么可说的，和奥迪A7L、奥迪A6L如出一辙，科技感、豪华感都不错；相比之外我试驾过的3.0T A7L来说，入门版车型搭载2.0T四缸发动机，加上七速湿式双离合变速箱，动力性能确实要弱了不少，百公里加速7.8s左右，算不上很快，之前我实测3.0T车型加速可以做到5.6秒。不过，日常开动力是够用的，想要激情的话还是弱了点。另外，最入门版车型没有Quattro四驱的。即便是最入门车型配置依然很高，该有的大屏都有了，换挡拨片、全液晶仪表、主副驾电动座椅、后排独立空调都没有缺席。如果对动力没有需求的话，价格更便宜的2.0T入门版车型性价比肯定更高。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.14分“优秀”

正好这段时间开了奥迪A7L进行了深度体验，也做了性能测试，和大家分享下个人感受。其实抛开进口奥迪A7来说的话，奥迪A7L的颜值还是很能打的，尤其是前来你攻击性很强，车身修长。要比A6L高级、比A8L时尚动感，作为一台三厢轿车来说，我个人觉得外观没得挑。在硬件配置上，奥迪A7L还是比较有诚意的，比如空气悬挂、无框车门这个是全系标配的。而且高配车型上还有后轮转向系统，低速时降低转弯半径，高速时提高车辆操控性能。我实际在山路体验中，感受最明显的是开起来很灵活，完全不像是这个五米多车开起来的感觉，车身灵活程度甚至像是一台奥迪A5，底盘调校是偏舒适，如果激烈驾驶的话，3.0T发动机还有双离合变速箱也能给到你一些运动和激情。我实测零百加速为5.47s，比官方成绩还要快。但是有一点感受并不是很好，低速切换挡位，或者蠕行的时候深踩油门，双离合变速箱金属冲击的声音在车内外听都比较明显，车辆的高级感一下就降低很多。除此之外，双离合变速箱表现都很令人满意。至于内饰就是奥迪A6L同款，都很熟悉。后排空间还是挺宽敞的。总体来说，奥迪A7L的性价比还是不错的，毕竟进口奥迪A7上面，3.0T发动机已经没有了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.36分“优秀”

其实不懂为什么会买，因为我记得确实新车的味道有点大，可能就是那“该死”的颜值吧，外观这真的太豪华了，倍儿有面，或许这就是还有销量的原因。不过接触下来发现其实内饰也很不错，中控屏设计很好看，内饰的用材和做工都相当精致，特别是氛围灯满满的高级感。内部空间的舒适度也是很不错的，首先是空间很大，可以让腿部和头部都足够放松，储物空间也比较多，方便使用，唯一就是后排空间的凸起有点太凸了。但车内座椅的舒适度加上大空间的舒展度也是带来了不错的驾乘体验，其次静谧性不错，跑高速很安静，胎噪也几乎没有。配饰方面可以说超级丰富了，全液晶仪表、空调控制面板、多媒体中控屏的三屏设计，还有S Line外观套件、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气进化的四区空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等，应有尽有。动力很棒，特别是调教不错，几乎没有顿挫感。尽管车比较大，但操控起来很方便，底盘稳定性不错就觉得很有安全感，方向盘的指向也比较精准，没有虚位，超车加速嗖嗖的。油耗，是可以接受的吧，既然都买了，尽管已经到了12个油了。总的来说，这款车的颜值和内部空间很棒了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.14分“优秀”

奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型 【满意】 1，性价比很高，虽然是最低配，但动力上要比奥迪A6L 45 TFSI更出色。相比进口的奥迪A7便宜了近20万元，虽然是三厢车，没有了轿跑车的优雅动感，但省下的钱包，还是很实在的。 2，颜值丝毫没有因为国产而下降，除了车身侧面有所差异外，基本上和进口的奥迪A7保持一致，包括帅气的贯穿式尾灯，夜晚视觉效果非常惊艳。 3，全系唯一的前驱车型，日常驾驶足够了，对于大部分人来说，245马力绝对能够满足大部分的动力需求。 4，空间是这台车的优势，要比进口的奥迪A7L宽裕很多，甚至比奥迪A6L都要出色很多，配置上也足够丰富。 【不满意】 1，车身侧面的颜值吧，因为加长和改变三厢车的造型，让这台车看起来有一些不太协调，也算是这台车的败笔。 2，动力绝对够用，但是低速驾驶，双离合带来的顿挫感还是很明显的。 3，由于无边框车门的造型，虽然很拉风，但是也增加了风噪 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.4升，目前还在磨合期，基本在百公里10升左右，过了磨合期应该会低一些。 【优惠】因为新车刚上市不久，目前无优惠。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.93分“优秀”

黑色风骑士 是真的帅！开起来很爽 很丝滑，远途自驾出去玩了几趟 可靠性没问题 油耗满意！就是秋冬中控异响有点烦 夏天或开暖风好点 整体满意！

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

3.7分“良好”

【最不满意】 车机比国产差太多 【购车经历】 两年免息 【提车价格】 办好47.86 【驾驶感受】 双离合也就很一般，转速上去换挡不够快 【油耗】 正常水平 【最满意】 外形吧

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.21分“优秀”

【最满意】 这款车我自我感觉还是挺不错的，开起来不会觉得很笨重，感觉开起车来特别有手感，特别享受，真的让我特别惊讶这一点。开起来特别舒适，让我感觉我没白花那冤枉钱，里面的空间特别大，前后排都很宽敞，坐进去头部还有一拳多的距离，即使坐满人也不会觉得拥挤，后备箱容量也足够，可以放下很多的东西，性价比也不错。 【最不满意】 新车味道是真的大，而且不是纯皮革的那种异味，感觉就像皮革加粘合胶或者塑料的一种味道，而我对这种味道超级敏感，后来在网上买了一些除味的和柚子皮什么的，平常也有多开开窗通风，慢慢的好了很多。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4分“优秀”

奥迪A7L作为国产版本车型，车身是进行了加长的，长宽高分别为：5076×1908×1429mm，轴距为：3026mm，车内空间变现不错，坐在车里基本可以自由的伸展，无论头部还是腿部都比较宽敞，后排中央地板有凸起，算是一个小不足吧。车内中控采用上下双屏幕设计，10.1加8.6两块屏幕各司其职，内饰的科技感营造的还是很不错的，还有随处可见的真皮材质，很有档次。配置上虽然不如顶配车型丰富，但是该有的也都有了。动力上，45TFSI搭载2.0T发动机，动力比较充沛，油门随踩随有，还是比较满意的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.07分“优秀”

A7L的前脸与进口A7几乎一致，长宽高为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，定位中大型车，车内乘坐空间还是比较充足的，坐在车里可以自由的伸展，第二排也很宽敞，腿部也可以自由的伸展，头部也还好，就是后排中间的地台有凸起。内饰看起来也比较豪华，运动风格的座椅，包裹性很强，舒适度较高。 10.1英寸+8.6英寸的中控屏幕组合以及12.3英寸的数字仪表组成的三屏互联设计，科技感很强。动力上，搭载的是2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，即便它是一台大车，但开起来动力还是很足的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.07分“优秀”

【最满意】国产的A7L，轴距变得更长，超过了三米，车长更是超过了五米，加长的部分使得A7L的后排空间变得更为宽阔。国产的优势，更是体现在价格跟配置上，次低配的A7L指导价不到50万，就已经有了四驱，动力方面2.0T的版本全部用上高功率引擎。对比进口A7全系前驱，最低配还是低功率的2.0T，国产A7L显得性价比十足。 【最不满意】后排中间凸起困扰着乘坐在这个座位的乘客，或许这种级别的轿车就更适合4个人乘坐吧。不管从外观上，还是内饰上，整体的设计语言与奥迪A6L都十分相似，甚至连定位有点相似，没有将产品区别开来。