奥迪A7L操控出色值得买吗_奥迪A7L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

4.14分“优秀”

【驾驶感受】我开这台是55TFSI quattro S-line境远型，其搭载3.0T+48V发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力系统大家也应该很熟悉了，很多奥迪中高端车型都在使用，也算是一个明星产品。EA837发动机底子本身就很好，加持48V轻混系统之后运行的流畅度更高，像空调或者其它用电设备不再需要发动机负担，首先我能明显地感受到低扭响应来得更快。在标准模式下行驶时转速基本不会超过2000rpm，此时超车只需稍微多给一点油门即可，车辆不会马上降挡，动力储备完全足够日常超车使用。而当切换到运动模式后，被隐藏的动力瞬间解封，油门变得非常灵敏，变速箱也更为果断干脆，转速随时保持在2500转以上，让每一秒都有最大扭矩的输出，随时处于战斗姿态。不过一个小遗憾是，A7L并没有配备排气声浪模拟，这个做法类似于A6L ALLROAD，少了几分暴躁，多了几分从容优雅。另外加持48V轻混的好处是滑行、启停的配合恰到好处，在红绿灯路口，发动机会在5km/h左右关停，这时候刹车和方向盘不会锁死，等滑到预定位置就能稳健的停下——发动机多停那么几秒，对于能耗和环保来说就很重要了。 值得一提的是，操控方面A7L也做得相当到位，它全系可配备前后五连杆悬挂，并且搭载DAWS动态全轮转向技术——该技术首次运用在奥迪国产车型中。当车辆在60km/h以下时进行转向，后轮与前轮形成反向，实现最多±5°的转向角度，最大减少1.1米转弯直径；而60km/h以上后轮与前轮也有最多±2°的协同转向。所以长度超五米的车为什么这么好开的原因就在这里，操控性能直接提升一个档次。同级别的宝马5系和奔驰E级全系都没有这项配备，A7L在这方面可是下了狠功夫的。 论舒适性，本身双五连杆的设计就可以过滤很多震动，再配备空气悬架会让整个过滤能力进一步提升，我感觉在车里几乎可以隔绝95%的震动，并且行车质感有了明显提升。需要说明的是，2.0T版本和3.0T版本除了发动机，最大的区别在于3.0T全系标配空气悬架和后轮转向，所以3.0T车型舒适性和操控性都要更好。不过值得一提的是，前一天我们在场地里也试驾了2.0T车型，绕桩、U型弯、紧急避障这些项目中，A7L 2.0T依然有很好的操控以及悬架支撑，开起来不像是一台轴距三米、车长超过五米的车，这同样得益于前后五连杆的底盘设置，以及上汽奥迪专门的调校。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.71分“优秀”

买了A7L也有1年零6个月了，应该相对于很多云评车，或者短暂体验后，上来就说不行的人，略微多点发言权。 颜值：对于这车的外观，唯一的遗憾就是溜背了，市面上现在但凡是个电车都在溜背，我也不知道为什么这么好看的车，在加长后取消了溜背，并不是说我有多喜欢溜背车，而是A7L的尾灯设计，偏高的重心，一看就是不是为三厢车设计的，侧面的线条倒是还可以，唯一安慰自己的就是，三厢的安全性更好点吧。但是跑在路上亦或是和朋友聚会，大部分人还是比较肯定这车的颜值，典型的网上都是喷，现实都是夸。 底盘：90分，比56E更硬朗，比帕美更舒适，家用中带一点运动，这可能就是大家所谓的，奥迪车真好开，比起各种堆料，恰如其分的调教，也是日积月累技术的一种体现。 油耗：不是特别关注这个，但是一句话形容就是，这车高速特省油，低速又挺费，可以开到6.x，日常上下班12+也是常态。EA888是一台优秀的发动机，但是无奈，小7真的很重，且缺乏电机在低效率工作区间的辅助，作为一台纯燃油车型，这是天然的弊端。 小毛病：车机经常抽风，偶尔也会报点小故障，大部分在行驶过程中，或者key off&key on之后都会消失。我是不太介意这个，，，但是如果家里人开，可能要一惊一乍了，希望还是这方面可以做的更好。7另外这个后备箱的一脚踢以及无钥匙进入，，不稳定性简直就像一个半成品，另外一台大众比这台车好太多太多，，，我可以不用一脚踢，但是无钥匙开后备箱总得稳定吧~有时候真的挺尴尬。 价格这个就不提了，去年燃油车血崩，A7L不能幸免也是在情理之中，只是众多的二级经销商各种包牌包税，让众多老车主只剩下风中凌乱。 小7是一台好车，也许是生不逢时，但是依然不妨碍他在50w区间非常独特的存在，一如我之前选择他的时候一样，丝毫就没考虑过56E任何一款车，A7L完全契合了我当时选车的需求。继续搬砖了，毕竟小7的大大哥RS7, 继续等着我痴心妄想。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.5分“优秀”

用车半个多月了，今天特来懂车帝交作业。姐姐1.12大定白法师，没多久成都都市店开业前夕销售小姐姐告知我门店到店展车白法师，加装了bo，6500尊享，还有电尾门，是否介意，如果不介意可以提前提走哦。当下一拍即合，换就完了。由于本人一些个人原因到4.2号才正式办完提车手续，这里要说一下都市店，让我享受到了一站式购物，购置税到上牌照一上午搞定，给都市店的小哥哥点个赞。上完牌必须去贴车衣和车模，一套搞定终于可以近距离接触我的小白了，一个多月的等待，至此你终于来到我的身边。无论外观还是内饰，绝了，低趴的造型，凶猛的大嘴，加上红色的超级运动座椅爱了爱了，之前对于2.0的车没有抱什么太大的希望，本人之前一直开君越，最近发现惊喜多多唉，姐不懂什么操控，只知道这车真的很好开，动力好，方向盘精准，以往都是别人加塞我，时至今日姐也可以随意加别人的塞了，姐们也是老司机一枚。白色外观确实有点尴尬，好多朋友误以为这是a4l，没事姐们喜欢低调。朋友说我为什么不提c，没把我笑死，姐连e都看不上能去看c吗，低调低调。提车以后，通过车友群认识了来自全国各地的车友，对于社交恐惧症的我来说，打开了一扇新的大门，每天都会拿着手机跟他们吹水，聊车谢谢你们给我带来了新的生活改变，让我的生活变得更加充实。好了总结一下，车呢很好，外观颜值和内饰都很满意，都在吐槽销售，但是我的销售小姐姐真心不错，上汽总部的呢也很不错，都成朋友了，加油上汽奥迪。姐姐不会什么华丽的语言，就这也是憋出来的，凑合看吧。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.7分“优秀”

这台车的外观长在我的审美上了，对于我来说内饰还行，之前没有买过奥迪的车，至少还没有看腻。配置就不用说了，运动舒适，可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话，乘坐还行，但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的，高速的时候还是会有噪音，对我来说能接受，而且高速感觉非常稳，操控很舒服，低速带来的高级感很不错，没有任何顿挫，也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好，虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音，但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低，虽然是3.0的车，一样的驾驶激烈程度，但是油耗比我大多数朋友的车都低，现在综合油耗10个左右，高速8个，低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价，这还是能带来一丝丝安慰的。 总的来说，拿到这台车已经快半年了，行驶里程快9000公里了。对于我个人来说，颜值和配置性价比不错，开起来很舒服，空间和动力非常够用。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.36分“优秀”

青山黛色外观、21寸大轮毂，外形靓丽，拉风， 操控性不错，作为大众集团保留的大排量发动机，EA839系列应该也是最后一款大排量内燃机发动机了 完全不用担心动力，油门反应灵敏 四轮转向功能，让这辆大车也显得非常的灵活，性能比较稳定 其他功能也都比较齐全，包括倒车影像，倒车后视镜自动下翻，BO音响，磁吸门，双层静音玻璃，后排隐私玻璃等 我这辆车的长是油耗是12个油，我觉得还行能接受，我平日里用智能滑行模式也用的比较多，如果没有智能滑行模式的话，估计油耗会再多一些 美中不足的是后备箱一脚踢功能，我从来都没有实现过。后备箱的开关键也不太灵敏，以及后备箱略微偏小 整体来说，作为一辆三厢轿跑车，我对上汽奥迪A7L先行版的性能还是非常满意的

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

4.43分“优秀”

【最满意】说实话，刚开始看到奥迪A7L的图片的时候，我是有点抗拒的，因为我觉得他失去了A7L的灵魂---溜背式尾部以及电动升降尾翼。但是实际看到了真车后我发现，真香。全新奥迪A7L的外观绝对不像网上那样喷的一无是处，相反我觉得这种内敛+运动的豪华感反而有一种独特的美感。 【最不满意】鸡蛋里挑骨头的说，全新奥迪A7L唯一能够称得上让我不太满意的点，就只有它的内饰了。它的内饰还是相对比较保守的，依旧是奥迪家族式的三块屏幕。作为一个年轻人我更希望它能够有更多氛围灯，但是A7L的氛围灯并不算多。整体还是偏向于沉稳的那一个调性。 【驾驶感受】开起来就一个字：爽！3.0T V6的发动机真的非常强悍，加起速来可以说是毫不含糊了，提速很快的同时又有着非常优秀的车身稳定性。转向也是如此，作为一台这么大的车型，转向非常优秀，转弯半径很小，操控感十足。 【乘坐体验】坐起来虽然没有开起来那么舒服，但是还是表现不错的。A7L的空间表现还是很优秀的，后排空间非常充裕，除此之外，前排座椅按摩的模式很多，让你开起来也不会那么累。 【油耗】毕竟是3.0T的发动机，它的油耗还是有点高的，我们经过高速、高架路以及拥堵路段后的实际油耗表现是13-16L/100KM，但是考虑到它的优秀动力表现我觉得这个油耗数据也不是那么难以接受。 综合来说全新奥迪A7L的表现还是非常不错的，这是一台需要你实际去看、去开、去感受的车，图片可能没有那么出众，但是实际驾驶之后你一定会感受到它的优秀。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.21分“优秀”

外观上看上去精致，非常经典的家族设计六边形前格栅位置比较低，就压低了前脸的视觉重心，内部是阡陌纵横的感觉。两侧是内置LED光源的大灯，头灯呈现出犀利的设计风格，造型非常抢眼。侧面造型虽然取消了溜背式的车顶和掀背式的尾门，但是这样让车身的整体线条都流畅了，整体看上去还是有运动感的。车尾的小鸭尾的元素还在，下方是一个贯穿式的LED灯带，晚上的辨识度还是很高的，底部是用到了隐藏式的排气布局。 内饰以深色调为主，三块屏幕营造出一种比较浓郁的科技氛围感，中控台的用料也是比较实在，一些木纹饰板和黑色钢琴烤漆材质，整体看上去就比较高端。乘坐空间算是比较充裕的了，后排乘坐腿部空间躺着都可以找到一个舒服的坐姿来，座椅靠背角度是可以调节的，中间的话有个较高的地台，不大适合三个人乘坐。 动力方面，搭载了3.0T V6等等发动机，匹配了7速双离合的变速箱，百公里加速成绩是5.6秒，也加入了四驱模式，也拥有了更强的脱困能力。在运动模式下，深踩油门，发动机的咆哮声是比较强烈的，动力响应的也是比较灵敏，有强烈的推背感。在普通模式下，加速也是可以非常的优雅温和的，继续加油门，能感受到浑厚的动力储备。虽然车长超过了5米，但是开起来也没有开大车的感觉，驾驶体验非常的灵活的感觉，无论在变道还是在转弯的时候，前后桥的一致性都非常的高。悬挂方面，滤震性做的也非常好，能感觉到底盘做的非常的紧致。 奥迪A7L整体还是以稳重为主，不管是外观，内饰还是动力，都透露着高级感，豪华感，适合一些相对有格调的人群。

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.2分“优秀”

这是奥迪，又是家小众的奥迪。一座城市不见得有一家4S店。成都目前也只有一家。我怀着好奇的心情还是去了趟上汽奥迪城市店。上汽奥迪的服务其实比一汽奥迪感觉要好，可能是直营店的缘故吧。不过就是店确实不多，维修保养也依赖于一汽奥迪。维修保养价格和A6L差不多。 说回车辆本身，不得不说感觉和A6L构成了直接竞争关系。 外形方面，奥迪车型设计是很好看的，大气。外形整体是年轻化取向。另外车灯所表现的灯语也很有仪式感。唯一有所欠缺的就是A7那种大掀背，感觉还是失去了些灵魂。 内饰方面，基本和A6L差不多。豪华感和科技感还是把握得相当得体。另外内饰没什么味道，这比A6L用的材料要环保许多。 配置方面，整体还算比较丰富。毕竟这个价位了。座椅加热、无钥匙进入这些还是有的。语音识别这些也是有的。电吸门、L2辅助驾驶、B&O音响这些高档配置要选装。不过比起国产品牌有些差距。品牌和性价比毕竟成反比。 空间方面，毕竟是中大型车。还是很大的。包括后排、后备箱。有备胎，这点还是重要，现在车子往往把备胎也简配了。后排不是几拳的问题，就是翘个二郎腿都行。后备箱装几个大箱子都没问题。 驾驶感受方面，操控相当好，方向盘较为精准，几乎是指哪打哪。高速驾驶时，车辆比较整，比较紧致。高速过弯侧倾抑制很好。没有后轮转向但转弯半径也不算大。过减速带时，悬架反应干脆利落，没有余震。舒适度也挺合适。整体调教偏运动。隔音静谧也不错，毕竟这个价位了，但还是比奔驰E级、奥迪A6略差，我想应该是无边框车门的缘故吧。另外这车虽然是双离合变速箱在D档下没什么顿挫；在S档下略有一些，但车也挺暴躁的。 油耗情况也还好，试驾车也就12.5升每百公里，实际也会更低，10左右吧，毕竟是双离合变速箱。保养就像我之前所提到的要在指定的一汽奥迪经销商那里做。方便程度有些不方便。 我的整体感觉比A6要好，但价格也高于了A6。 这些就是A7L给我的感受，不喜勿喷。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.3分“优秀”

从看车到提车也有大半年时间了，之前一直在网上看图片，没看到实物之前觉得不好看，看到实车还是挺好看的， 一直想要黑武士结果想买的时候没车了，之前一直犹豫，后来抖音上看到上海还有一辆白发师就下定决心定下了，从订车到提车感觉像是网购一样，体验不是多好， 车开着还可以，刹车油门很重，可能是之前君威太轻了，开车时间长了觉得有点累，其他还好，21寸轮毂很帅但是牺牲了舒适性。胎壁太薄了，方向精准，整体感受没有想象中的那么好

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.5分“优秀”

一直关注A6L，就是感觉差一点，在看到A7L后就直接不纠结了。买的是风骑士2.0T，曜黑套装显年轻。总的来说性价比很高，我个人对车的配置要求不苛刻，A7L完全胜任，很多帖子说的合种问题我觉得都不是问题，什么车机慢，账号重制，车辆异响，又不是长在车里，只是一个交通工具。 驾驶动力很足，操控自如，不像接近5.1米的车，掉头稍微注意一下，松油门滑行动力持续力强 空间和颜值就不用说了 不满意的要说我的销售，那哥们应该是没卖出去过车，拿我练个手，每一步流程都要卡在那里，我问他才能解决，没有前置经验，不过态度倒是很好，毕竟碰上我这种到那就买的人，也算是运气boy吧。 最后说一句 如果是北京买上汽奥迪，不要去芳草地，去华茂 如果是北京买上汽奥迪，不要去芳草地，去华茂 如果是北京买上汽奥迪，不要去芳草地，去华茂 因为芳草地的经理太次了，哎，交完定金我就被拿捏了，对不住华茂的谈经理，以后给你介绍客户。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.36分“优秀”

经常跑业务，想买一辆商务款的车型，这次有机会去试驾了奥迪A7L顶配，总体感觉还不错吧。但是还在考虑是加点钱上A8还是就这款高配版。低配版的话A7L确实没必要，要么高配要么低配买动力，不指望家用，也就是个面子。先说不好的吧，内饰做工走线感觉不是很好，恨锁细节处处理的不是太到位，而且像我这样的高个子坐在后排，腿部空间多少都有点挤，然后后排座椅靠背感觉角度有点直，没那么舒服。大部分配置都要加钱的，闹心。驾驶的话，操控感很不错，方向盘的手感好，指向也精准，很灵敏。还有隔音效果，整个很安静。悬挂做的很好，整个滤震的效果比较有高级感，开这样的车比较享受，毕竟价钱在这啊。动力绝对是足够了，就是很纠结哪款。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

太帅了槽口操控感也无可挑剔，我今年才毕业人生中第一辆车能是这辆我真心感觉自己很幸运了但是唯一不好就是感觉有点长了自己才开车技术太差感觉倒车很慌

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.14分“优秀”

正好这段时间开了奥迪A7L进行了深度体验，也做了性能测试，和大家分享下个人感受。其实抛开进口奥迪A7来说的话，奥迪A7L的颜值还是很能打的，尤其是前来你攻击性很强，车身修长。要比A6L高级、比A8L时尚动感，作为一台三厢轿车来说，我个人觉得外观没得挑。在硬件配置上，奥迪A7L还是比较有诚意的，比如空气悬挂、无框车门这个是全系标配的。而且高配车型上还有后轮转向系统，低速时降低转弯半径，高速时提高车辆操控性能。我实际在山路体验中，感受最明显的是开起来很灵活，完全不像是这个五米多车开起来的感觉，车身灵活程度甚至像是一台奥迪A5，底盘调校是偏舒适，如果激烈驾驶的话，3.0T发动机还有双离合变速箱也能给到你一些运动和激情。我实测零百加速为5.47s，比官方成绩还要快。但是有一点感受并不是很好，低速切换挡位，或者蠕行的时候深踩油门，双离合变速箱金属冲击的声音在车内外听都比较明显，车辆的高级感一下就降低很多。除此之外，双离合变速箱表现都很令人满意。至于内饰就是奥迪A6L同款，都很熟悉。后排空间还是挺宽敞的。总体来说，奥迪A7L的性价比还是不错的，毕竟进口奥迪A7上面，3.0T发动机已经没有了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.36分“优秀”

其实不懂为什么会买，因为我记得确实新车的味道有点大，可能就是那“该死”的颜值吧，外观这真的太豪华了，倍儿有面，或许这就是还有销量的原因。不过接触下来发现其实内饰也很不错，中控屏设计很好看，内饰的用材和做工都相当精致，特别是氛围灯满满的高级感。内部空间的舒适度也是很不错的，首先是空间很大，可以让腿部和头部都足够放松，储物空间也比较多，方便使用，唯一就是后排空间的凸起有点太凸了。但车内座椅的舒适度加上大空间的舒展度也是带来了不错的驾乘体验，其次静谧性不错，跑高速很安静，胎噪也几乎没有。配饰方面可以说超级丰富了，全液晶仪表、空调控制面板、多媒体中控屏的三屏设计，还有S Line外观套件、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气进化的四区空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等，应有尽有。动力很棒，特别是调教不错，几乎没有顿挫感。尽管车比较大，但操控起来很方便，底盘稳定性不错就觉得很有安全感，方向盘的指向也比较精准，没有虚位，超车加速嗖嗖的。油耗，是可以接受的吧，既然都买了，尽管已经到了12个油了。总的来说，这款车的颜值和内部空间很棒了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.57分“优秀”

这款毕竟是上汽奥迪推出的国产A7L，个人感觉比进口A7操控更好了，但内饰还是奥迪的老一套，亲建议学学隔壁奔驰。这个前脸的进气格栅更机械化了，比一汽--大众奥迪的A3，A4L和A6L更好看了，毕竟也是熏黑处理的，动力更强了，3.0T的。carplay功能十分实用！但是唯一一点，就是这款车都上市了，我们常州好多奥迪4S店都没有实车呢！只能跑去其他城市试驾了！