首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。
【最满意】
1、颜值和设计
外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新!
2、动力线性
电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。
3、辅助驾驶
再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀
【最不满意】
1、座椅硬
前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。
【续航】
简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
24Kd的粉丝:蔚来的轿车做的都不咋地 要买就买他的suv
用户3624284832435:好家伙,你不是et7车主,也没深度体验过et7,你就敢聊聊
魅影暗销魂:内饰设计没有豪华感,中控竖屏劝退
外观好看大气,2.0系统的驾驶体验很好。就是吐槽一下木饰面,个人怎么看怎么不喜欢,木纹太廉价了。ec7新的内饰就漂亮很多!
观感不错,驾驶质感不错,空间很大,我太太很喜欢。原本计划买et5的,可是后排空间的问题还是牺牲了我太太的需求……
我提车的版本正好悬挂更新到了比较高级的状态。比e300l给我的主观感受好很多,加上奔驰的销售那种用鼻孔看人的状态看的有点烦了。蔚来销售给人印象很好,店面环境也很好。
但是为了换电,这车坐姿真的的要一点时间适应,完全没有开轿车的那种低趴的体验。特别是我开习惯了p7的那种低趴驾驶以后,这车开上来总是想把座椅再调低一点。
没选nappa,销售都说这皮具有点工艺问题。自带的环保皮具也很好,哪怕被我孩子糟蹋了,一擦也干干净净。所以,放心大胆的选了白内。
服务也是超一流的,这段时间去了昆明和回了趟苏州,全程用蔚来的服务,省心省事还省钱。自己的车还扎了一次胎,但是很快蔚来的专车就来现场补胎修复和充电……明年还接着买这个增值服务,体验太好了。
最后附一张和p7的合影吧。
希望这两个车企都能尽快走出低谷。
淘鑫哥:蔚来的售后服务还要钱吗?
pacenimiga:6月16日是不是来遵义了
王局:减震有区别???这个不懂
新车一年不到,坏了两次,现在第三次刹车油门异响,严重影响驾驶感受,并且担心安全隐患,现在厂家回复通病所有Et7都有,只是你的比他们更严重一些,买这车真的太累了!
视野伊登5A2d3:23款今年五月开始交付,你为什么已经用车10个月了?
用户7637435933826:你100%不是车主 哈哈哈
三观比五官还正的肖哥哥:买个001不香吗?升级8155后再也不不因为车机问题烦恼、硬件更是无敌