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    奥迪A7L怎么样_奥迪A7L值得买吗

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共277人评价
    35万以上轿车总榜No.27
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    34.57-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.13
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.15
    • 配置
    • 3.95
    • 3.96
    • 空间
    • 4.29
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.06
    • 操控
    • 4.03
    • 4.17
    • 动力
    • 3.99
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.15外观4.56
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    3.9良好

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

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    2024-04-23

    卟想加班的貓呃,我落地价 38

    悠仁847买车6个月,两条轮胎鼓包

    顽强小羊gNP兄弟这个轮胎容易鼓包吗?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.33优秀

    【购车经历】 在今年的七月份买下奥迪a7了,在当时我考虑的其他的就是宝马5系525li和奔驰e260还有就是小米su7,先去试驾了宝马五系,感觉配置还行驾驶也还行,但是当时宝马选择退出价格战,那我想就别买了,奔驰e260感觉动力有点小了,毕竟汽车比较基本的就是看动力还有底盘,小米su7考虑到是电车,车是好车动力也好,但是考虑到这是属于我的第一款车,所以我还是去看了油车,然后偶然之间看到了上汽奥迪的4s店,进去一眼就看中了奥迪a7l,心里咯噔一下,从坐下到大定只用了2个小时。真的被这款车的外观和配置深深吸引,去试驾感觉动力也是属于不小心就会到100,而且这款车的外观在这么帅的基础上还可以改装,后续我也会升级。 【买车推荐】 至于他的配置,只能说我经济有限买的最低配,但是改有的基本也有,如果我经济合适的话我会选者黑武士加包,这个是最合适的,这款车我个人认为要不豪华版要不黑武士加包。 【油耗】 这款车的油耗我只能说跑高速很省只有6个油左右,但是城市的话得9到13个油左右。 【操控】 操作还是非常精准有效的,包括刹车是属于比较线性的刹车,因为底盘比较低所以速度感更体现。 【最不满意】 说完了优点我我认为有以下几个缺点 1.他的底盘很低过有些坎是非常非常不方便或者说过不了 2.他的品控我只能说新厂需要继续加油,他的中控那边异响,包括整个内饰异响是比较严重的 3.再其次他的广告营销是非常非常差的,天天在直播间在里面摆上低价牌子,以至于这款车被很多人给骂。

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    2024-11-03

    junwen527987其实A7L底盘并不比A6,E级和5系低。 这个我用尺量过567E的底盘最低点。 A7L你感觉底盘低是因为它的车顶矮,轿跑车设计。

    用户4574600208097哥们你这是全款贷款啊 要加装潢嘛

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.67优秀

    14年老司机了,旧车出了点病,经济上也富足了,旧车置换又有补贴,十一假期决定买车,三天看车,看了A6L、宝马X3、宝马5系、奔驰GLC、奔驰E260、沃尔沃V90等,最后选择A7L,为啥选他呢,有几个原因,更有对比: 1.电车油车的选择,由于本人干机械专业的,知道两者技术上是天差地别的,电车除了电池外,就一个线圈电机,动力技术上相当简单,电车未来十年好比手机,更新全很快的。油车的发动机的技术才是车的价值所在,系统越单一,越长久,所以纯油车没几个车型了,为什么纯油车越来越少,那是碳达峰的要求车企被逼的去做48V轻混什么的。纯油车才是老司机的选择。48V轻混可靠性一般般,维护费用较高,维修店靠这个提高了不少利润,而且不能久放置不动,不适合有中长出差的人士,会亏电。但是48V轻混又是大趋势所迫,只能看产商的质量能否提升了,再说句几年不坏怎么挣钱呢,也是,理解就好了。 2.宝马不选主要是用料和故障率,大家多看看就知道了;也许是个人偏见。 3.奔驰不选主要是价位高,不实惠,品牌钱。全车都是48V轻混,另有杂牌新闻,放弃了。 4.A6L不选主要是不想让别人认为我是个给官开车的专职司机。配制上相同,造型上A7L更好看,更适合家用。哪个男人梦中没有一辆跑车呢?A7L也算是实现了低趴的驾驶体验吧。 最近从深圳开车到广西,高速路更适合轿跑,谁有谁知道。

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    2024-10-18

    阿希贝贝没必要挡的,看轮毂就知道配置了

    木南姜我贷款一年,首付8万,302700(裸车价)+25600(购置税)+8500(保险)+10800(第一年贷款金)=347600落地 送免费终生保养,一年一次,贴膜,除了免费赠送的一套还另外赠送豪华大包围脚垫和后备箱垫,内置行车记录仪,车道辅助 下周六提车!!!

    用户4034003136310你管a7l叫跑车

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.4优秀

    毕业好几年了,由于家离公司只有2km,完全没有必要购车。今年公司要原地改建,办公地点需要转移至20km外的郊区,购车就成了必行之事。从3月份开始,懂车帝,汽车之家,b站,小红书,几个信息平台反复的查询、比较,从油车看到新能源电车,又从新能源电车看回油车,实在是纠结,购车选项包括:A7L,A5,路特斯 emeya,理想L7,极氪007,考虑到钱包和综合性,最终还是选择了A7L,不为别的,就为了喜欢二字? 不溜背的a7l,后厢挺立,前脸低趴好看,后排空间大,价格合适,动力强劲,无框车门年轻帅气,这些优点足够打动我了。 颜值 rs竞速版的颜值还用说,吹就完事了 能耗 提车20天,就周末出去玩开,目前开了300km,百公里油耗11个左右 功能配置 实话实说,车机连CarPlay有时候都掉,油车车机这方便比不上电车,但无所谓,车好看加好开就行了。 空间 前排驾驶空间充足,腿脚位置很合适,不拥挤和别扭,后排空间很大,膝盖到前排座椅至少3拳,只要不是巨人,空间完全ok 舒适 车内隔音:rs版没有双层玻璃可以选,但并不影响,城内开车快速通道风燥和胎燥声音并不大,完全可以接受 座椅功能:座椅调节简单合适 音响系统:bo音响质感超好,听歌nice 驾驶感受 加速:s档起步快速,动力强劲,油门一点就起飞了,推背感强?

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    2024-06-25

    用户6848609822946可以选配驾驶辅助吗

    聪明漂流瓶AZj多少落地的?帅哥

    译千零医烨原地改建?不还搬回来吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.3优秀

    外观是买车考虑第一要素。因为家里有一辆SUV,所以第二辆车直接考虑轿车。不喜欢A6,烂大街了,又老气,宝马一直就不太喜欢,所以有买车的想法后就没考虑。看了奔驰,说实话轿车里边选择不多,C级又偏女性化,又小,E级又有点小贵。本来小时候的梦想就是开上Q7。后来听朋友说了A7L,就去网上看了,这一看就无法自拔了,简直帅呆了,虽然是小众车型,但我又不准备卖,贬值不贬值不是我考虑的,性价比又高,我不相信上汽还能倒闭了不成?所以看了将近一个月就直接定了2024新款黑武士,落的媳妇儿的户?。开票40.3,最后落地41,加利息43.8,要了隐形车衣,但是只有俩次免费保养,感觉这个不满意,其他都不错的,家里人都喜欢!!!

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    2024-05-05

    Murphy99这个内饰双闪还是个体按键的,是旧款库存车呀

    非凡喜鹊QEe看不懂你这价格呀,落地比裸车贵一万?方便说下整体费用吗?

    希望能买的起大探没加包,这个价格差不多的,优秀,恭喜尊贵的奥迪车主

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    分享一个普通A7L车主的购车经历。 4月有买车意愿,一是工作攒了点钱,二是本身快奔三了想圆一个豪车梦。 我的预算是30+,本着小众、年轻化的原则,我的初始选项是a5,4系和a35L。但是a5的内饰,如果和a6l一样就完美了,以及4系和a35l的价格让我放弃。 机缘巧合在懂车帝了解到a7l这款车,因为曝光度不高,加上路上见到的机会确实少,所以我第一眼就被A7L的外观吸引住,宽体低趴很有跑车范(没见过A7S7等等,而且以我的条件性能车肯定养不起),矩阵大灯也很炫酷,内饰是与a6l相同,内饰上一开始我是喜欢奔驰的,后来越看越喜欢奥迪a6l同款内饰,大气耐看。动力上低配2.0t+245马力在我看的几款车来说不差,最低配有这个马力真挺良心了,不差预算还有四驱、3.9t可供选择。 在其他平台了解价格后,也是超我预算的,基本上全款37多,但在懂车帝上查询的真实车主价让我萌生了再试一试的想法。跑遍了市里几家店了解价格,谈到了心理价位就果断拿下了。 新手开A7L最直观的感受就是大,空间大伴随着车长、车宽,掌握不好车距,需要慢慢习惯。开了一段时间对动力就比较在意了,虽没有声浪,也没有小几秒的零百加速,但一脚地板油的推背感也不差。 总结一下,如果非常认可大众的眼光,想要保值,我觉得这款车不合适,特别在意性能那它大概率也满足不了。如果还年轻,预算有限,买一辆车开很久,那它或许真可以陪你从踏入社会到成家立业。

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    2024-08-06

    TimmyLei你觉得黑武士四驱版的心理价位能砍到多少?

    善良青山dkG熏黑一共搞了多少钱

    青山入梦2002中网黑化了啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.1优秀

    但是ea888 和at变速箱配合还真是纵享丝滑, 【最不满意】丑话说在前,配置比较低,智能驾驶系统只有在高配车型上才能有,对于落地接近 40 万的一款车来说配置确实不高,而且新车味道极大。 【提车价格】 由于是汽贸提车,裸车 34 万,贷款 20,两年免息,利率 4.16 税是 2.95,车险 1.15,总车价落地 38 万。 【驾驶感受】 之前没开过很好的车,但是提速动力够用,车内隔音也还行,在考虑后期是否加装双层玻璃 内饰这方面就是见仁见智了,个人感觉还可以,外观真是网上没赢过现实没输过,线条很流畅实车比a6 要好看太多,因为豪华款配置太低,自己又加装了 360,前排座椅通风加热,主驾驶座椅记忆,bo音响,总体价格来到了 41 万,综合使用起来感觉非常够用,因为需要接待客户及跑厂家,自己年龄还不到 30,还是觉得用a7L都能满足自己的各项需求,a6l显得有点略微臃肿了 【油耗】 新车目前 12 的油耗,后续情况还得继续观察

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    2024-06-03

    王先生的生活1x1P我的豪华落地34,五一定的车

    braveshine395这车的保养维修去哪里

    SasakiiiiA7哪来的at

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.7优秀

    一个多月的等待,很值得。 去年开始有了增购车辆计划,之前是一辆结婚时买的es200,媳妇意思再加了SUV,之前比较看好X4,等了半年多没车,加上后面空间太小,放弃。后来又去试驾了GLC300,去年新上的款,整体不错,中规中矩。无意间看到黑武士加真皮红内是吸引我关注了解的点,高功加大空间满足日常驾驶和使用需求,2万1的加装包包括ACC、BO、双层夹胶玻璃、碳纤维饰板等,很值。颜值即正义,也不考虑什么轿车SUV了,疯狂做家里领导工作,同时对比了其他,新E太商务,五系前脸不喜欢,A6L路上太多,最终在警采平台下单,选A7L正合心意,车机一般,carplay不支持安卓手机,过几天弄个盒子试试。不同模式动力响应和方向盘轻重区别明显,只要肯给油提速可以,ACC好评,高速省力,操控可以,转向精准,不像快5米1的车。动力响应迅速,持续踩一直有,高速170依然很稳,双层夹胶玻璃隔音效果很好。刹车偏软,感觉不踩到底还往前出溜,和车友交流听说首保后能好一些。真皮红内华格纳有质感,三连屏有些老气,好在有点科技感,氛围灯只能选一种颜色,想呼吸还得加模块,计划过段时间换中控氛围灯、水晶档把和尾唇尾喉,总体来说满意,提车时开发票出现点小插曲,销售能积极解决,车机有点小问题售后服务也比较到位,唯一期待延边州地区设立授权的奥迪保养服务站,后续使用情况再补充,祝大家都能喜提爱车,欢迎车友骚扰交流。 【最满意】 外形帅气,真皮红内,驾驶感受,后排空间,BO音箱,车内氛围营造,服务都很好 【最不满意】 车机稍微拉胯,保养授权服务站太少,后期不方便

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    2024-04-27

    CEL666666我试驾了,感觉油门跟刹车有虚位

    岽岽岽岽岽老哥全下来多少

    7016153517227年轻有为

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.7优秀

    【购车经历】 好激动啊,提了我人生中的第一辆车。 开始选车的时候,本来A7L不在考虑范围内,在看5系,E300,没考虑A6,感觉太成熟了,知道路过一家商场店,一下子就被吸引了。说实话,A7L不太“上相”,实车相当惊艳!这个车子从去年年底看了后,2月准备入手的时候听销售说会有小的改款,建议我买新车,就等了一个多月定了24VX款,再历时一个月提到了车,听销售说现在加包的车也不太好订,不过这个包加了的确不错。提完车马上开来贴车衣。 【提车价格】 裸车是446700,这是加了puls包的价格 【驾驶感受】 2.0t的动力足够,变速很平顺,加速线性,跑过一次高速,辅助安全配置很好用。 【销售态度】 销售还是很专业的,这次买车战线拉得很长,销售的态度始终很有耐心。 【亮点配置】 安全辅助系统用起来真的很不错。

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    2024-04-23

    Cdrian我也想买一辆黑武士,但是红内饰太让我纠结了,不喜欢红内饰,黑武士又不能挑内饰

    时髦喜鹊hQO有了才知道,真的很香

    聆风aaaa真有钱

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.5优秀

    其实当初最想买的是奢想型,奈何到店实看之后后被RS竞速款深深吸引,是属于一见钟情了?。黑武士也很好看,但是个人更喜欢箭羽灰,更显年轻化,加上熏黑的套件,也让整车显得更加运动。年轻人的第一辆车必定逃不过一台奥迪。宽体低趴颜值高,超3米轴距空间大,无框车门极具个性,性价比高,上汽奥迪A7L最被诟病的应该是没有溜背的设计了,改成了三厢车。但是实际看下来,还是很好看的,周围朋友看下来,都说车子颜值还是非常高的。整体姿态比较低趴,整车长度也来到了5076mm,21寸的轮毂加上熏黑处理,以及小鸭尾让整车显得年轻运动。改款的中网显得非常有战斗气息。总之,颜值绝对在线。 目前为止开了接近1000km,高速上的话,我的脚法基本在7.5L/100km,平时城镇通勤的话在11-12个左右,对于一台2.0T的车子来说,我还是可以接受的。没有想象中那么高耗。底盘转向:底盘真的非常稳 ,没得说。和之前开的大众比起来,差异非常明显。特别是过弯的时候,对比非常强烈,同样的速度转弯,奥迪就很稳,从容不迫 3m多的轴距,后排空间非常大,一米八坐在后排也不会显得局促,后备箱的储物空间也足够宽敞。毕竟整车5076mm长度摆在这儿。

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    2024-05-27

    多彩露珠Y4G无锡兄弟哪里啊,我买完这车后路上很少看到同款A7L,找附近车友

    无锡阿栋这款落地多少啊

    热心星空Zcf试驾过,底盘很硬朗,有原装德国车的感觉,比56E有驾驶感

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.4优秀

    【提车价格】 含利息落地44.8 实在是磨不下去了 【驾驶感受】 人生第一辆车也感觉不出来怎么样,也没开过好车,通过近两天驾驶感觉挺好的,转向挺精准的,刹车个人觉得很舒服很线性,后段感觉有点刹不住要踩深点才行,动力也足随叫随到,红色座椅也挺好,运动车型座椅硬坐时间长了不舒服这是必然的,自己挑的全是为自己的喜欢买单了,车头好看,屁股也好看,试驾看了实车屁股没有大家说的那么丑,每次锁车以后都要在回头看几眼,无框车门太帅了,流水灯也帅,内饰符合自己的审美,冰箱彩电大电视欣赏不来,总之就是越看越喜欢。总体来说还是很满意的。不知道售后服务怎么样。 【购车经历】 考虑的车型比较多A7L、进口五系、华晨530、A6L、进口E260、北奔E300、GLC、Q5、6系GT、四系、CLA,都是在网上关注的都没有试驾过,关注小7是最久的差不多得有半年多,也只试驾过小7直接就订了,其他车一概不考虑。 【油耗】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【续航】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【销售态度】 销售还可以,很有耐心也很热情。 【空间表现】自己身高172体重56公斤空间很宽敞很舒服,就是没有放手机的地方,后排空间也挺宽敞个人感觉180以下的都可以跷二郎腿,中间不适合坐成年人太憋屈了。 【最不满意】 刚提的新车,车热了以后等红绿灯时座椅下面能感觉到抖动,副驾也能感受到,冷启动时抖动更明显不知道车友们有没有这种情况。4s店还没给解决方案。紧急制动介入感觉像撞车了还是大家都是这样。没有carleif 。其他的目前还没发现。车友群麻烦拉一下。 拍照水平一般,大家凑合看一下。

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    2024-07-29

    好先生jjn我们这边➕两年3w利息 落地43个 再考虑中

    Leslie炀我刚刚问完 含利息40.8

    traveller12138选了plus包吗?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    【外观】黑武士颜值拉满 【配置】差强人意,一些全速巡航、BO音响等都4.5十万的车了都不给 【内饰】一般,除了外观选择黑武士的一半原因就是低配的翻毛皮座椅,太low了。以及车内豪华感比奔驰差了一节 【驾驶】以前宝马讲操控现在奥迪比宝马强 【总体】这款车各方都均衡,现在不管价位还是家用空间商务用途颜值综合考虑的话满分💯的话能打个90 【驾驶感受】 21寸轮胎胎噪声音比较大 【最满意】 黑武士颜值、座椅配色、三幅式方向盘 【最不满意】 车机系统这么多年了也不升级换代一下,另外尾部排气居然隐藏式的。 【提车价格】 目前基本上40左右了,看贷款额度,地区补贴,大部分地区需要还满2年可提前还,常州目前还是一年。 【购车经历】 看过3系C级不知道是不是地方原因价格30~32和其他地方比较贵了不少心想再加几万就能看56e了,之后就pass了。 看过5系,外观不是很满意一种偏向于老头乐的风格(宝马设计师一定没来过中国) 看过奔驰e,价格超预算了,内饰真的是碾压。 A6基本没看要换代了,无意之间看到了A7L看过之后对45豪华各方面都不满意,加了点钱选了黑武士,除了plus包有点捆绑销售,其他都挺满意的(加装包里双层玻璃和bo音响很喜欢,方向盘加热导致变成圆方向盘有点加钱更丑的感觉,acc作为老司机用不着个人也不太相信机器)另外不能单独选有些遗憾 【附】自己喜欢的就买不用在意网上一些有的没的,键盘侠有没有辆车还得打个❓

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    2024-07-05

    博欧巴黑武士座椅是翻毛皮的嘛?应该是真皮吧

    明明34875027就上黑武士plus没那么多烦恼

    用户2790827342575无边框双层玻璃有用不?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.9优秀

    外观方面:a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股,其实很多人说这个是中国设计中国特供车,其实并不是,这车在18年左右在德国奥迪总部设计,上汽奥迪随后引入生产线,开的时候非常吸引眼球,并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。 内饰:内饰方面由于是黑武士plus,增加了碳纤维立体肌理饰板,钢琴烤漆按键,金属镀铬按键,相比于同门a6来说,红内饰加上如上说的这些东西,整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先,当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6,这个东西见仁见智,只要喜欢就行。 配置方面:双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,acc 变道辅助,尾部碰撞预警,矩阵大灯,bo音响,还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧,我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839,空气悬架,dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。 空间方面:后排很充裕,也不会顶头。腿也可以很好的舒展,正经c+轿车的后排。 驾驶感受:小弟没开过啥好车,之前开家里的suv,自从开了这个车,感觉变道,加速都给我很大信心~ 综上,这就是我的dreamcar A7L,有人可能说你怎么不买a7,哥哥们,小弟这人实在,差十万块钱呢,而且配置方面也是a7l更高些,而且实车真的很好看。 我的评分到此结束,清各位老师批评指正~

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    2024-04-14

    归隐的西红柿我认为这个车相当于轿跑版的a6l,类似迈腾和cc的关系,年轻人如果觉得开a6l太成熟,选a7l更合适,但这个尾部确实有点太长,以至于显得累赘,没有大溜背设计好看,感觉像后期加上去的一样。

    有趣的山雀lOw先敬礼,有个问题礼貌问下,这车和A7比少了溜背,但是和A6l比前脸中网不一样,屁股贯穿尾灯不一样,车门也不一样,怎么就是A6l运动版了,因为A6比较便宜吗🤣和A7的重合度不是更高么

    用户6679638516005大薄胎不实用啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.9优秀

    提车开了一个多月了,之前说过一个月后写一篇真实使用感受,今天抽空打出来发给各位关注这辆车朋友? 【提车价格】 45黑武士加Plus包,发票价42万多,加上税保险发票车牌乱七八糟的50个。早买早享受晚买享折扣吧 【驾驶感受】 稳,真的很稳,不是专业测评人只说个人直观感受,刚提车那会晚上在外环开车喜欢在没车的时候左右打方向盘走s线,感受底盘的支撑,可以说是游刃有余,上一辆车是领克05劲halo,走急弯或者上下立交的大弯速度快一点会觉得力不从心,不给刹车不行。对比下来底盘支撑这点非常舒服,也是这个价位应该有的,但是运动性确实比不上05,弹射起步差点意思,可能上55型号的会更刺激一些。超车降档提速深踩油门响应速度快,底盘路感较明显,对比E300,确实E300过于舒适了,等年龄再大些30岁以上应该会更喜欢E300的舒适。 【油耗】 “14个油我对它爱搭不理,8个油我离不开你” 走外环不争不抢80迈慢慢开8个油,走市区或暴力驾驶14个油? 【最不满意】 什么时候能给这车机换了?确实有点老古董了,连carplay还用车机流量,关了用手机数据又无休止跳弹窗? 【提车改装】 提车第一件事贴车衣,贴的国产圣盾特乐施T75,3800?,改装后唇2200,水晶档把800,三合一,中控氛围灯,脚窝灯,再贴个尾翼屁股也就圆润起来啦? 最后说点有的没的,这车唯一的科技感是鸟瞰仪表给的,如果让我吐槽这个车机,我能再写500字?当然也不是说很烂,就是小毛病让人烦,停车或者重启车机他又好了,也不费钱也不用进修理厂的,累心(每次烦的时候就想想好兄弟买了430的异响) 总的来说用车感受是好的,有气场也显年轻?老婆也很喜欢,最后放几张靓照~

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    2024-06-07

    朱古力饭后那两张照片的女的是谁啊?求介绍哈,后背真不错

    优雅风筝kMV副驾质量可以

    用户5799182722300哥,你在哪个店提的?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.9优秀

    提车三个月感受,确实好车。 1.外观没话说,个人觉得比56e都好看,低趴轿跑,无框车门,矩阵大灯,贯穿尾灯,晚上解锁的时候跃动灯效非常吸睛(主要这个车在我这个小城镇没有,开在路上还是有很多回头率的,上次停路边还有人拍照),迎宾灯,氛围灯都也不错。 2.驾驶感很好,变速箱调教得很聪明,丝滑流畅,感觉不到换挡,转向精准,轻盈有力开起来自信得不像5米长的大车。现在宝马偏舒适之后,奥迪可以说bba里同级别操控最好的了。 3.内饰偏向稳重,虽然没有奔驰那样第一眼看到就让人感觉惊艳(个人感觉:奔驰看久了容易腻,而且出风口感觉有点丑),但是奥迪的内饰现在看得到的地方全包皮后,很耐看,装饰了铝合金质感也好。 4.乘坐感相对来说一般。空间是足够的,后排宽敞,1米8的人坐后面头部也不会压抑,但是不舒服主要是座椅和头枕太硬了,奢享的后排可调,但总调不到舒服的坐姿。噪音其实控制的很不错,单层玻璃隔音也可以,但是大轮胎的胎噪速度快起来就比较明显。 5.实用性方面,油耗普通,市区堵车要15个,高速省油7个以下。除了L2级别驾驶,该有的功能差不多都有,保养送2年4次,车流量送3年。车机勉强够用,我的还没出现过掉线连不上情况。离车用手机自动泊车,电动尾门一脚踢很好玩(一脚踢有个小技巧,钥匙放身上,人离车远一点,脚刚好够到奥迪标下面往里一点,脚伸过去放一秒缩回,基本百分百踢开)。南方没有座椅通风有点遗憾,夏天只能远程开空调先吹5分钟再上车。 总结一下:四驱价格和A6差不多的情况下,如果喜欢选择这个是完全可以的,更符合年轻的群体,售后保养目前也没碰到啥问题。

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    2024-07-28

    小南柒柒这个轮毂涂成黑色 比黑武士轮毂好看

    戏梦人生87建不建议选那个两万的辅助驾驶包啊

    渝街大众发动机确实牛,动力又强又省油

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。