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    奥迪A7L售后态度差值得买吗_奥迪A7L怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共208人评价
    35万以上轿车总榜No.26
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    37.87-58.52万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.45
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.04
    • 4.13
    • 配置
    • 3.90
    • 3.97
    • 空间
    • 4.25
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.18
    • 4.06
    • 操控
    • 4.16
    • 4.18
    • 动力
    • 4.25
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.19外观4.53
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 蔚来ET74.11外观4.57
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

    4.7优秀

    人生第一辆车是一部13年的二手速腾,是挣到到第一笔钱买的。一路上陪我风风雨雨这几年,创业,结婚,买房,生子……打小就很羡慕那些家里有车的,感觉很帅。喜欢看各种各样的车子型号,虽然我看上的,好像都买不起。18年毕业,19年上班,年底辞职,20年初开始创业,遇到口罩。但是一路还是挺了过来,那时候想买一辆宝马125,但是朋友说买那个你以后别和我玩了😂借你10w你买个c260。虽然是玩笑也就没买了,后来看了34c和家里沟通想买车,老家人的想法吧,老爸就说建议先结婚买房重要,考虑了很多,最主要自己的工作对于车子的排面要求并不高。所以在21年认识了我老婆,22年结婚,于年底在上海购房,虽然房子外环不大,但是全款拿下。今年房子装修,宝宝出生。好像所有的事情都是铺面而来。两个月瘦了将近20斤。压在心里想买一辆人生第一辆新车的想法实在压制不住了。这一次,也不会有什么结婚买房为由头的理由压制,其实说真的买房子只有感觉把自己几年努力挣的钱一下子掏空的感觉,并没有那么的开心激动。上个月底和朋友去试驾了56e还有A7l。整体下来心里给530和a7l留了位置。剩下两个不做评论。530是个好车,在我看来,但是加装东西说要等3个月。所以就定了a7l。吸引我的就是无边框和车灯。因为自己也就28岁,没必要那么老气横秋。这里加一句4月份自己手动一枪命中沪牌,也是,现在增购的一个原因,因为我的小速腾,国四不给上沪牌。目前开下来,觉得车子缺点:一个是商超模式售后问题有待提高,很烦人的。二车机真的是垃圾,买过的人懂的都懂。虽然被网上黑的一塌糊涂,我从来也不做网上的喷子键盘侠,如果你想喷,麻烦你买了以后再喷,如果你什么都没有,甚至实车都没开过或者见过,那我也不知道你说话评论依据是什么。至少我喜欢他的外观,我愿意给他买单。他绝对不算豪车,但是是我辛苦几年努力获取的成果,目前看,我是满意的,毕竟车子全款➕沪牌也是将近60个了。至于东西好不好,再用用再看看,买定离手,东西好那就是赚到了,不好也懒得说了,会更闹心。但愿他和我那辆小速腾一样,陪我风风雨雨,百尺竿头更进一步。也希望看到看到评论的朋友,早日开上心仪的爱车🤓

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 0
    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 12024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 1
    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 22024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 2
    2023-09-08

    hahaya894我关注的是全款上海买房,这尼玛牛逼

    瘸子百米11秒卧槽我们一样我第一辆速腾现在A7L

    JDM文化忠实者大哥啥行业啊

    点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4优秀

    【购车经历】 03年,人生第一台车,我是5月13号订的车,我在莆田,店在厦门,来回需要200多公里,订完车之后,销售的嘴脸就换了,信息基本是爱回不回,因为他们是直营店模式,我不太清楚提车流程,问他就说现在说了我也不懂,到时候再跟我说。然后中间可能调来了一辆库存车,就很着急的想让我过去交尾款提车,我肯定不愿意,等到6月2号app上面的新车到了以后过去交尾款,验车的地方又热又暗,车门都不能安全打开,验车都验不好,三个轮胎还是22年生产的,这些都没有跟他追究。现在确认了一下他们店答应送的东西:全车车衣,玻璃膜,车漆镀晶,底盘装甲,保险,返现4000,航空软包。因为我自己着急提车,镀晶、装甲、航空软包我就都不要了,想着能快点。6月3号晚上我跟他确认保险什么时候购买生效,销售说是明天,第二天问他又说下午,后面又说5好出来,一而再再而三的耍我,后面跟我说6号可以提车,5号那天跟他确认了6号可以把车开走,6号当天又跟我说不行,保险没有生效,临牌办不出来,有这样不负责任的人吗,真的是恶心,开票开了五天。车衣也是,要预约7天之后,我原本就着急提车,我跟车衣那边的对接以后找个时间过去,12号的时候我就跟销售与车衣那边对接,他们车衣和玻璃膜不是同一个车间,玻璃膜需要他来预约,等到20号过去贴车衣的时候,他跟我说玻璃膜要3天以后才可以贴,后来我听车衣那个人说,他根本就没有去预约,那我总不能经常两地跑,我后面回莆田自己外面找了一家贴膜的花了750。在提车以后,我原厂的etc蓝牙连接不成功,咨询销售,他说很多顾客反映有这个问题,叫我自己去外面装一个,到时候原厂的他安排人去拆,我20号贴车衣的时候,前几天就跟他说好了我外面装了一个etc,原厂的到时候给我拆掉,结果到了他却各种推脱,说什么会影响质保啊,七七八八的,原因也是他根本没有预约。送的行车记录仪不会用,然后他说叫我去看说明书,我说看不懂,销售说是我自己的问题,你这样干销售的?最后答应返现的4000,一拖再拖,每次有什么事情给他打电话就说他现在在忙,等下再说,一次次因为他们的事情耽误我的时间,一次两次可以理解,你不能这么过分,你做不到就不要承诺我,昨天联系销售的时候已经很生气了,说再不给我就要投诉和发文,一点都不在乎,真的是倒霉遇到这种销售,福建的朋友要买车或者要订车的注意了,厦门万象城上汽奥迪都市店,一点要避坑。 【最不满意】 车子目前开了一千多公里了,到处都很满意,主要是遇到这种门店,这种销售,厦门万象城上汽奥迪都市店,真的是恶心。

    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 02023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 0
    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 12023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 1
    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 22023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 2
    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 32023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 3
    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 42023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 4
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    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 62023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 6
    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 72023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 7
    2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 82023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 8
    2023-06-28

    Le3171现在买车第一句都是报年龄了吗

    啫喱777我也万象城定的,还没提车

    热情香瓜vOC兄弟,有选装额外的配置吗,还是普通黑武士。

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.14优秀

    优点: 动力、外观、舒适性都有较高的水准,属于很均衡的车型,如果对某一个方面有特别高的要求那还是看看别的车吧。 最不满意的地方:相较于价位而言 ,内饰不够豪华也不够运动,和40万的a6l基本一模一样;车机稳定性不佳,自带导航不如高德百度,但仪表和hud只能配合自带导航显示,基本上是无用功能。 竞品:540试驾不了,普通5系动力储备不足但又把油门刹车调的有些激进,开起来不太舒服。 e级试驾了低配,开完就不想再开了,驾驶感受极差,e53和amg gt预算超的有点多。 a6 55和allroad同样没得试驾,而且外观有差距,选配不方便要等很久。 吐槽一下上汽的经营体系,号称直销但直销的优点没学来,4s模式的优点也丢掉了。销售和厂方信息体系是割裂的,再加上一汽售后,等于买个车要同时和三方人马打交道。提车时一汽4s连交车场地都不给用?,在天台棚子里交的车

    2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 02022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 0
    2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 12022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 1
    2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 22022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 2
    2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 32022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 3
    2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 42022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 图 4
    2022-06-16

    瓶沁荼白我看了一下中汽总,留学生优惠差不多可以减十三万,减完之后这个价格会不会香很多?

    龙哥的码头中肯,希望后面有改善

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动套装宝马6系GT 2022款 630i M运动套装

    【外观】 溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头,在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮 【空间表现】 五米一的车长,一米五五的高度,空间在轿车中算是很大的了,后备箱空间也很大,很适合家用 【最不满意】 指导价六十多万的车了还是2.0t的排量,动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老,毕竟是22款的了 【购车经历】 从去年年底开始考虑买车,一开始想买辆小跑车,就先去看了718,但坐进去以后很不舒服,我净身高181,坐在车里把座位调到最低都快顶到头了,视野也很不好,于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv(国人传统的大就是好的观念😅),就暂时选了几款suv(x3 glc q5l 航海家 xc90 rx),看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3,一方面操控好,另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强,虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小,挤得右腿不舒服,且驾驶体验远不如x3,最终被排除了。 在考虑订车的时候,偶然间发现了6gt,一下就被外观吸引住了,就开始在网上研究6gt的配置和价格,由于6gt去年年底停产了,各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大,现在价格比较合适,外加配置我也还算满意,就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格,最终选择了价格最低的一家,有现车,去年10月生产的,碳黑色的外观也很大气,就订车了,昨天刚提车 【提车价格】 裸车45.3,送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养,落地价含两年利息共54.93 【驾驶感受】 底盘调教很好,不愧是标轴7系的底盘,开起来很稳,一点也不发飘。发动机噪音很小,车辆隔音也不错,网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在 【油耗】 油耗因为才开了不到一天,随便看看就好没啥参考价值 【动力表现】 虽然马力只有二百多匹,但开起来感觉并不肉,提速也挺快 【亮点配置】 七系底盘,溜背外观,电动尾翼,无框车门,车头好看,内饰好看,没有我最讨厌的半连屏(就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种,在我看来这种设计有点四不像了),保留了我最爱的鸡腿档把 如果说七系买给事业,五系买给家庭,那六系就是买给自己

    4.90分“优秀”
    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。