121尊容外黑内棕豪华座椅。验了车就去贴改色了,陶瓷黑,窗上的和侧裙上的镀铬贴了亮黑,前网的镀铬条我自己贴的。中控的钢琴烤漆买了碳纤维纹路板子贴上。新款的尾部舒服了。到现在开了800公里那里,高速也开了200多公里,暂时啥问题都没碰到。舒服啊,前排我175座椅最底了也有点蹭头发,后排中间位置顶头。充电桩谷电2毛8真香。
是华华仔:我感觉这个亮黑的配这个灯,加那个中网,帅的压皮,有点像没牙崽那个小凶小凶的。
Sowhat150613279:我感觉第一张帅
烨霜丨:求同款碳纤维中控贴膜
新车的整体外观汲取了汉EV的造型元素,但还是有所区别。前脸继续沿用“Dragon Face”的家族化设计语言,封闭式前格栅中间配有一条粗壮的镀铬饰条,与两侧灯腔内造型十分复杂的前大灯连为一体,带来更为强烈的感官冲击。而车身的侧面及尾部的设计走的则是中庸路线了,毕竟该车成本在这里,外观方面也不会和比亚迪汉一样十全十美。不过虽然简约但却不简单。流畅的整体车身搭配上多幅轮毂让这台车看起来也很精致动感。而车辆尾部的贯穿式尾灯和全新设计的比亚迪logo也让这台车识别度非常高。
内饰方面,2020款比亚迪汉DM的内饰依然采用比亚迪品牌最新的家族式设计风格,中控台整体比较简洁,大部分功能操作需要通过多媒体触控屏来完成。同时,这块屏幕还可以根据不同app自适应进行90°旋转,很有科技感。用料方面,中控台辅以大量带有红色缝线的皮质进行包裹,同时还采用了大面积的软质材料,手感出色。
配置方面,传统的刹车系统靠刹车踏板带动真空助力泵产生制动压力,比亚迪汉采用的IPB系统将刹车踏板的位移转变成为信号,控制器结合其他各项传感器参数,计算出所需刹车力,再由电机推动制动液建立刹车力。很明显,IPB可以更快速、更精确地产生制动力,让“汉”的安全性大幅度提升,特别是在“AEB自动紧急制动”功能触发时,传统制动系统的响应时间在600毫秒左右,而IPB可以在150毫秒内提供最大制动力,比人眨眼的速度还要快。
至于储物空间的表现,比亚迪汉在同级中只能够算得上是中规中矩的水准。前排有着基础的两个带限位器的杯架、带无线充电的面板、手套箱、能够容纳水瓶以及毛巾的门板以及一个支持双开的中央扶手箱。这些储物空间的顺手程度还是比较不错的,放取东西的时候姿态不会觉得别扭,功能分区也比较明显;但必须承认的是,这些空间的表现都仅仅是够用的程度,达不到宽裕的水平。
操控方面,沉稳的转向调校也让汉DM的转向半径变得更大,尤其是在停车的时候,需要多打几把方向才能停进去。而稳重的转向手感也让汉EV在日常驾驶的过程中变得更好控制,对于初次驾驶的人来说相对比较友好。
动力方面,汉 2020款 DM 四驱性能版尊贵型将搭载一台与2.0T 192马力 L4发动机,最大功率141kW,峰值扭矩320N.m。此外,新车还将配备混动系统,燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,汉 2020款 DM 四驱性能版尊贵型将依旧使用6挡双离合变速箱。
舒适性方面,悬架方面,比亚迪汉DM采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,悬挂整体调教偏舒适性,无论是扎实程度还是整体感都表现不错,对路面细碎的颠簸过滤的也很到位。不过在过减速带或者坑洼程度较大的路面时,车身会有多余的眺动,仍有进步空间。
汉DM这款车型如果考虑经济性是非常推荐的,另外必须有个前提就自己车位有充电桩。如果充电不方便,建议还去买燃油或者Dm-i,开着插混当燃油,不能得到很好的用车体验。
前言说完,我们来好好说说这款触摸到国产20w天花板轿车,究竟靠什么打动消费者。
1、动力:百公里加速可以跑进4秒内,可以看下排行榜,都50w+甚至百万级神车,20w价格买百万级加速种什么体验,键盘侠们也别说没用,就像武林高手一身盖世武功加持,虽然不会每天都用到,但用到就有价值,书到用时方恨道理家基本都会懂。
2、驾乘体验:除拥有变态加速,车身长度接近五米,轴距近三米的越级车身,商务级超舒服后排,舒适的底盘调校,优秀的NVH,完全不输30w+级燃油车。特别是NVH,只有感受试驾过才有发言权。
3、颜值+配置:汉EV走的是未来科技感路线,汉DM走的便是比亚迪王朝风格,起初看照片时觉得汉DM前脸太过突兀,但是看到实车后才发现这份颜值也时国产甚至合资车里优秀水平,稍显薄弱的是车尾部分,平庸的设计全靠尾灯支撑颜值,好在龙爪的尾灯设计在点亮后质感十足,完美弥补。加之同级别没有的配置如智能领航、ACC、NFC、千里眼、自动紧急制动、Nappa座椅、高温消毒等,以及众多越级配置如车道偏离、行人保护、CN95高效滤网、车联网OTA升级,考虑它的朋友或许真的不是一时冲动,而是经过深思熟虑之后的选择。
4、内饰:内饰设计相比较以往的比亚迪简直是进步神速,但对比同级的新能源,差距还是有的,虽然豪华感已经是足,但还是有很大的进步空间,包方向盘问题,包括车载多媒体卡顿需升级芯片的问题,好在可以OTA升级来进行弥补。
总结:比亚迪汉让我们看到比亚迪的进步,无论是噪音控制还是底盘调校,又或是发动机介入的顿挫控制和整车配置的升级,都可以让人感受到慢慢的诚意,相信这也是比亚迪汉持续销量过万的原由。
用户3997232756547:图文爆款大师LV5
外观个人觉得视觉感受比较高,前脸设计个人感觉整体不如屁股,尾灯夜晚非常漂亮,内饰高级用料实在,美中不如的是空调出风口塑料感比较强,其他都非常奈斯。
前脸还差点意思,屁股好看。智能化配置丰富,驾驶体验很好!动力美,安静,电动真香!
【续航】
开了一天,电动里程显示时上时下,需要多开多用!
【油耗】
还没用过汽油!哈哈哈!
【空间表现】
大,我爸坐了一下后排,直夸宽敞,和马路一样!
【舒适性】
舒服,不用拉手刹,有导航,还能投小屏幕,全景天窗,净化空气,美滋滋!
1.非常省油 2.运动座椅非常舒适 3.手机远程控制和NFC钥匙很方便。4.车体很宽,左右空间大。5.外观沉稳,尾灯很漂亮。6.可油可电,方便无焦虑。7.便宜,可以讲同级别这个车是性价比首选。国产这几年变化真大已经不输合资了,身边的朋友都在夸这个车那就够了
外观好看,尤其是性感的尾灯和车屁股;省油,不用摇号,空间够用,可惜没有变道辅助,车内后视镜看后面挺暗的,想改个流媒体后视镜希望不影响三电质保,转弯半径大这个有点难受,然后哨兵模式我觉得也可以有,丹拿音响还可以,不惊艳不拉胯,许多人说底盘差,我还是新手开的少目前感受不到好坏,有啥问题以后再说吧
等了n久的车终于到了。为了等豪华座椅,慢了一个月,运动座椅四月底就到车了。外观没得说,特别是屁股很帅,前脸就很一般了,没有EV来很帅。动力够用,没想象中那么强。内饰豪华程度,同级别没对手 。但部分烤漆的地方太容易花了。
【油耗】
五六个油
【舒适性】
这个满分
百万军中取上将首:还是感觉运动座椅好点
96年的小汉:一模一样
内饰外观这部分没得说,尤其尾灯最帅,动力也足油门踩下去就有,就是导航很糟和新势力没得比,其他方面都很好,
换车后最大感觉隔音真的爽,hev模式室内5个油,两吨多的车虽然零百不算快,但是市内通勤要动力响应还是很快的。0-50加速不慢 80-100拖累了破百总体时间。平时完全当ev开,4000公里家充国网谷电260块钱。各位还没提车的车友提车千万别加太多油....我提车加了一箱到现在还一半。
另外刺激一下20款老车主,这尾灯真的太帅了
车尾灯是真的好看,前脸也还可以,感觉和车尾不是很搭配,续航里程也错,驾驶感受很不错,就是亏电的时候发动机刚启动声音会很大,很明显。油耗在高速一百四开过10个油,也开过7个油,下面市区挺省油的
,总体还是不错的。
1生1世到永9:在哪买的?我今天去花园北路看要比你这个贵大几千呢
明天天气刚好:你是全款还是分期?