冲着DMI混动来的,买之前在唐和汉之间纠结了很久。
试驾后果断选择了汉DMI。可能是唐太重了和重心高的原因,过坑有明显的摇摆,以及内饰颜色无法接受。
5月23提车,开了1个多月了,跑了2100公里。
外观:
提的灰色,简约大气,个人觉得不输同价位的所有车型,尤其是尾灯很帅很帅。
空间:
车内空间非常不错。比我之前开的思域大太多,特别是后排,家人朋友做我车,说像坐头等舱,二郎腿随便翘。
后备箱空间太小,儿子的大型玩具车放不进去,甚至不如思域,差评。
驾驶感受:
一个字,香。动力完全足够,提速特别线性,没有任何顿挫感。隔音非常好,不像是这个价位的车。
开惯了这个车回不去油车了,有一次去外地开亲戚的奔驰C,非常不习惯,发动机的声音非常吵,轻踩不走,重踩直冲。
油耗:
家里装了充电桩电耗13度/100公里,4块钱100公里,开车跟不要钱一样。
跑过两次高速略堵车6-7个油之间。
缺点:
1、默认音乐播放器只能选择酷狗和酷我,我是N年的qq音乐会员用户啊。。。下载qq音乐是可以听,但是用语音操作听歌酷狗会跳处来。
2、后备箱太小非常小,甚至不如A级车。
总结:这个价位无敌的存在。
月凉如水夜涩如茶:2000公里基本用电?销售没跟你说发动机要磨合期?先加2箱油是不是好一点?
叫我凡哥:建议买唐,着了退车+补偿直接上dmp
用户3569229594448:合肥老表 哪家店订的 我的还没到
配置选的尊享,主要还是为了实木内饰,钢琴烤漆部分买贴了磨砂膜感觉好多了。空间很大,舒适感拉满。内饰颜色本来想要苍穹灰,没有选的棕色内饰,实际感受也还行吧,挺耐脏。
前脸还是比较喜欢ev的,dmi看着差点意思,黑化了不错,尾灯特别好看。
车机很香,个人特喜欢这种开放式系统,可以在上面折腾一些奇奇怪怪的软件,满足各种需要,特别看电影配合丹拿有私人小影院的感觉了,偶尔无聊也可以外接手柄玩玩游戏。
日常上班行驶体验和电车一致,相比之前开的油车静态加速感很顶,超车很有信心,非常稳,就是车太大掉头不方便。
续航方面,亏电佛系脚法大概4-5l油,暴力点要6l油左右吧,纯电佛系13度左右。
从油车换的电车,方便太多了,下一辆想换纯电来。
补充一下吐槽最多的悬挂吧,这套悬挂调教个人感觉前段硬后段软,反映到驾驶感受上就是路感强烈,有细碎的震感没过滤掉,但过起伏大一点的路面会有厚重的缓冲感。方向盘比起老款精准很多,还挺满意的,就是过急弯侧倾有点大,但家用是够用了,要是有运动刚需建议看看海豹或者其他什么车。
至于你们问的磨砂膜链接,可以去网上搜比亚迪汉内饰膜,选磨砂的,我在坑夕夕买的有部分不贴合不推荐
2023.扎心了老铁们,现在电车百花齐放,虽然这车不输预期,但综合对比现在市面上的电车有一丝韭菜气息,只能感叹一局买电车早买早享受。
很久没来了,提一句比亚迪4s服务实在垃圾
回忆里模糊的小时候哦:等车多久,为毛我的一点消息都没有
用户7670560107224:温州车友群有吗拉我一下
邦德爱开越野:只有尊享版才有真木内饰???
1,外观:颜值爆表!时光灰是越看越喜欢的颜色,内敛又不失豪迈!前脸虽没有EV车型那么跑车范,但是大气的进气格栅给人一种力量美!车尾的中国风尾灯十二分的漂亮!
2,内饰和配置:麒麟棕加豪华座椅内饰,15.6寸大屏,丹拿音响,真皮座椅,木纹内饰,氛围灯……一起把内饰和配置拉满!后三连杆略有一点点拉胯🤔🤔
3,空间:接近5米的车长,2.92的轴距,1.91的车宽。前后排空间都格外宽敞!
4,续航:纯电续航121中规中矩(242版本买不起,如果买242不如直接上Dmp😏😏)。满油满电续航1100+很好!
5,智能化:比亚迪的智能化虽然谈不上优秀,但是也是足够日常使用的。
6,驾驶感受:颠簸路段和有小的坑洼路段,地盘减震过滤一般化。车子比较宽,转弯掉头需要额外小心,双向双车道掉头需要倒一把才能掉头😂😂。
以上都是个人观点和感受,供大家参考😄😄
用户3411983146429:前脸真是丑到家
用户6899860324834:
大飞哥刚啊:我买的汉,看到我大学室友帕萨特的后备厢空间,一句卧槽真大随口而出
外观:新款尾部很满意,前脸要是能低趴点,大嘴小一点,就完美了。
内饰:用料挺好的,不过橙色内饰的碳纤维部分喜欢换成实木。
配置:配置挺齐全的,不过希望能给上并线辅助
乘坐空间挺满意的,不过储物空间有些紧凑
续航:续航达成率还不错,平时我上班来回十公里,加上周末出门去玩,一周充两次电就可以了。不过看到其他国产增城式车,给到的大电池确实酸了。
智能化:该有的功能都有,像远程开空调的还是挺便捷的,不过系统ota更新的频率对比特斯拉确实是挺慢的。
操控:自己开的时候虽然7.9s但是动力还是来得挺快的,城市超车没啥毛病,不过转弯半径确实有点大了,当时速高于30以上时,90度的转弯侧倾比较明显,当车上满载五人时,加速和刹车就和自己开时差很多了。
各方面都存在欠缺,但总体还是挺满意的
用户3985386150727:还低趴!电池不想要咯!
Yw1243:果然,别人家的灰色就是好看,羡慕
八字逼死强迫症患:今天从停车场看见个灰色的汉,第一眼真以为是秦。
外观:车屁股很好看,车头比较一般,尤其是中国结尾灯确实好看,辨识度高。
内饰:豪华的内饰,虽然不是纳帕真皮,但是质感还可以,符合20w车的定位。
续航:满油满电,显示1100km+,混动的优点就是省油,目前苏州冬天不开暖气,normal模式,一公里消耗1%的电,智能保电25%的话,也就是纯电可以跑75上下,开暖气的话估计50公里吧。
智能化:360全息影像确实很有帮助,新手暂时没有它,过窄路或者倒车就很难。但是侧面的影响会有虚影,有十几厘米的误差,因为这个事已经划了两次了。
辅助驾驶:一般吧,会有车道保持,超速的提示,有时候开的好好的突然提示一下,在车道内,也没超速,莫名其妙。
缺点:转弯半径大,转弯半径大,掉头容易社死,对新手不友好必须谨慎点。底盘质感过颠簸路段时能感受到,行驶起来偶尔车门有异响,不知道是石子还是车门本身的问题
倔强de小鸟:碰撞预警雷达灵敏吗?,,我看有的说有的时候都快撞上了才报警
用户6650637045594:大型车转弯半径大能理解
孤标画本难轻疾不知疲:两车道一把就掉头过来了,也不知道哪来的转弯半径大?
外观真的没的说,蓝色真好看,后面的中国结尾灯更好看,内饰的话见仁见智,反正比较符合我的审美,配置方面就不提了,落地快25的车连个盲区监测和抬头显示都没有,小毛病也不少,开了十天就出现钥匙失灵,后备箱关不上,小问题挺多,空间特别大,真的挺舒服的,就是纯电续航太短了,EV又太贵,这可能是我的原因吧,这车开起来就挺稳的,加速中规中矩,不过因为我上一量车是一个紧凑型轿车,所以开这台车就会觉得没那么灵活,丢了些许乐趣,还有就是我这个人比较抠门,开车的时候会死死盯着那个输出功率看,能溜车就溜车,能轻踩就轻踩,以前看转速表就完全无感,总结起来就是如果没有这套DMI系统的话,在国产车里竞争力很小,加上了这套系统也就是勉勉强强值回票价,另外说一句,比亚迪的车机智能化真的应该向新势力学习下了
比烟二还帅的男人:你这个车是几月份生产的?
莫失莫忘1531:哪里的,我订的蓝色尊享。不到20天就叫我去提车了
進擊的阿貓:藍色最帥
首先溜背造型加上这个中国结的尾灯确实帅,这个没得说,车身比例十分协调,纯电行驶质感很好,隔音效果相当可以,很舒服。
然后能耗不高,用车二个多月行驶了近5千公里,亏电油中基本在5.5至6个油,因为经常亏电短途行驶,能做到这个油耗确实厉害。
最后讲一下我感受到的一点不合适的地方,1,转弯半径真的大,方向盘只有一圈半,转大弯,调头需要提前预留空间,
2,跑高速后段加速比较一般,速度跑快了操控性还是差了点。
3,身高超过1.85的开这个车前排空间表现一般,可能是为了车型设计,A柱角度偏小,外观上看起来车型线条相当好,不论车身还是尾部很合理,但造成头部空间就比较一般。
MrCao5290:要不要购置税,保险多少钱
山野5785:深圳215800+保险8500+上牌1000+贷款金融3000 贷10万,分三年,利息不到五千
东生9235:说的不错,我也是同感
【购车经历】4.20预定,5.15提车。提车速度还是比我想的快的,销售本来说要等两个月。外观方面前脸感觉没有老汉dm大气,尾灯真的很爱,是我选这个车的一个重要原因。
【提车价格】
235800,4000手续费,500上牌费,保险5700
【油耗】
现在开了1000公里,hev里程600,油耗5.1,我经常地板油还是这个油耗,很满意。
【空间表现】
车内空间是够用的,后排做过我车的也都说很宽敞,就是后备箱较小,只能说够用吧。
【内饰】
原本不喜欢汉的这个碳纤维,现在看了一段时间后也顺眼了,手感一般但是耐脏耐磨。我原本订的是棕内,但是新到的那批车全是橙色,去店里看了一下觉得橙色内饰也够鲜亮年轻,比想象中的好看,最后就提了橙内
【舒适性】
也开过五系A6,汉的操控,底盘确实比不过,但是价格在这放着,还是挺满意的,没觉得悬架有多烂。
青青草原限量版帽子:确实很不错,昨天去谈的这个车子,服务费都让我谈没了,结果媳妇嫌弃中控屏太大只能放弃了
王世源290:这么快提车?
氛围灯爱了
LeeDwook:自带的氛围灯嘛
目前500公里,市区通行,暂时未上高速。
外观:尾灯亮点,前面不如EV好看
内饰:只为舒服,选了豪华座位,感觉比运动的软点,那个钢琴烤漆面板,强烈建议贴膜,不然划痕严重,同时右后视镜那里反光。
动力:还行,市区也没法很快,加速超车没压力,高速暂时没跑,110以后提速如行未知
底盘:好的路面,比较舒服,大颠簸感觉有点硬,不能说底盘很紧实什么的,但也不是网上黑子说的那么不堪。家用绝对够用。
隔音:重点说:不亏电状态,特别好。安静!
25%以下,发动机发电的时候,声音嗡嗡有点轰头,不是那种声音很大,很吵!就是听着嗡嗡上头,不舒服。方向盘也有细微共振!以上是在静止状态:例如等红灯时!行车状态下还好!
总结:外观好看,家用舒适度可以,动力市区够用,油耗低,20多万,不为面子的话,冲吧!
另外:车太宽,停车有点费劲!转弯半径确实大!
没洗车,图先不放!我是灰色!
SX逗你玩:500公里就别说感受了吧,我跑4万公里了,这车除了底盘垃圾,其他无可挑剔
螺丝机生产厂家:同配置,等了62天了
嵋山老人:车窗没关
今年换的一辆汉dmi,从几个方面说一下汉dmi吧。
外观:选的是黑色,顺便把银色的镀铬条都改黑了,整体上更运动了一点。4.975米的车长,属于C级车,气质上不输豪华品牌,特别是尾灯,较旧款汉而言,属于点睛之笔。
内饰:因为其他销量还不错的新能源车都是造车新势力,观念比较新,所以内饰上比较符合现在年轻人的审美。而汉的内饰相较于前者确实相对老气了一点,但绝不是汽配城风格(说这种的话的基本都是无脑喷的)。内饰我选的是橙色,买之前去网上看过,有棕色、橙色两种,网图看上去橙色内饰有点夸张。但是实际去店里看的时候觉得橙色还好,而且配的是运动座椅,建议去实际感受一下两种内饰再决定。
动力:汉dmi纸面数据百公里加速7.9秒,动力是随叫随到的,相较于德系那种突突的加速,我更喜欢这种线性的加速。路上超车也方便,点油门就动,没有什么延迟,喜欢这种油门感觉的可以入手。
后续花费:汉Dmi,百公里2.8升加9.8度电,换算成油的话大概百公里3.4L这样。比亚迪保养说是500-1000元一次这样,实际还没去保养过。
价格:汉Dmi是23.58万(车价、保险、杂费)
总体感觉下来,汉Dmi的性价比会高很多,建议预算在25万左右的人选择汉Dmi。
再提一句,如果家里可以装充电桩,且通勤距离往返100km以内的话,汉Dmi的优先级是高于汉EV的,毕竟价格便宜了很多。而且每天回家插上充电就好,一点都不麻烦。
忘了提汉的转弯半径了,这个算个槽点。汉的车宽1.91米,很多之前开的车一把能过的弯,汉一把是过不去的,要再倒一次。应该不仅仅是车宽的原因,转弯半径太大,和开船似的,4.9米的车开出了5.2米的感觉。不知道是不是特意这么调的还是怎样,希望以后可以改进。
心凝ii:我也是今年买的,感觉可以,两个半月5000km了
梦幻孔雀AZ:新能源轿车7.9破百是真的垃圾 二十万这个价位除了小日子 油车基本都能达到吧
我在换车:保养里程很短 发动机里程5000一保养,算下来时间成本和费用都是很高的
车子订的时候是现车,所以三天可以去提了,因为口罩原因提车前前后后等了一个月才提,外观很满意,整车很大而且溜背式设计也很好看,中国结尾灯超级漂亮,但是再给我一次机会我选蓝色,灰色真的很街车。
动力方面加速不虚,但是也谈不上多快,一般来说是够用了,可是本人喜欢暴力驾驶,目前首保前一直用的ECO模式开的。
驾驶体验方面给我的感觉就是这个车很稳重,有种德系车的感觉在里面,可能汉的设计师是从奥迪过来的,开起来真的有点德系的味道,但是底盘,也就是被人吐槽了很多遍的底盘,真的是谈不上优秀,舒适性不错,但是过弯支撑明显不足。在城市路上也很难给我随意超车变道的信心,这点上真的不如我的老马6。
过弯半径这个问题希望后期可以好好解决下,真的是原来一把过去的地方,现在得两把,我观察了一下,就是方向盘转动比一般车少了45°左右,可能是前面电机加发动机占用空间过多,限制了转向空间导致。
车机系统很优秀,语音智能也很快,不得不说国产车这一点绝对不会让你失望,丹拿音响音质还原很棒,后排空间也非常不错,我这个选的是棕色内饰豪华座椅,所以乘坐舒适性非常nice,开久了也不会感觉累,内饰也很不错,真木加纳帕真皮,多彩氛围灯,一款进去就无法自拔的小车车。
油耗真的很低,平均下来四五个油左右,主要原因还是现在一直都是HEV加强制报电,想磨合下发动机,如果用电多可以更省。
还有,吐槽两个点
一,没有盲点检测,这个很多车后视镜都带,这个比亚迪真的不该省;也没有方向盘加热,这个dmp才有,希望可以下放,北方的冬天扛不住啊。
二,四儿子店真特么坑,各种套路一套一套的,我要不是做过两年二手车行业,保证进坑里,买个车我天天被销售PUA。
最后,毕竟是国产品牌,国货当自强,希望比亚迪越做越好吧~
1瑞瑞爸爸呀:亏电油耗真大,满续航1080,开100公里,续航掉近200,加满油400块。纯油不上高速最多开500多公里。再让我选一次就选EV了。太坑人了。
派大星的海洋裤y:请问比亚迪的购车合同是没有纸质的吗?
6716890:跟我一样,某宝买的钥匙扣
有一说一,单看比亚迪汉DM的内饰,就和50万的豪华车内饰有的一拼。中控台与车门板之间的过渡非常协调,车内的一体感很强,中控台最亮眼的设计当属标志性的悬浮式中控屏,中控屏后方设计有亮黑色饰板,饰板上设计有点状氛围灯,夜晚的灯光效果非常绚丽。汉DM的内饰可以说是国产车里的第一梯队了。
外观部分相信您已经看到了,混动的外观可以说是有点拉胯了,巨大的格栅和大灯造型让DM版本的内饰与电动版车型简直一个天上一个地下。虽然车头部分的造型不是很合我的口味,但是车尾造型还是非常不错的,贯穿式尾灯可以说是时代的宠儿。
接下来聊聊空间方面,空间对于一台中大型轿车而言绝对不是什么问题,本人175cm的身高,将前排调整好以后,坐进后排还能有两拳的剩余空间,可以说是非常宽敞了。但是这里要说一句公道话了,虽然横向空间不错,但是头部空间就优点捉急了,可能是为了营造轿跑车的造型,车内的头部空间会有一定的牺牲,但也并不会感觉到压抑。
然后就是万众期待的动力部分,汉DM的动力可以说是非常跟脚了,得益于电动系统的加持,起步时完全靠后置电机驱动,动力随叫随到,超车时,2.0T发动机的爆发力也非常迅猛,动作干净利落。而且厚重的车身即使在下雨天,路过积水时也不会感觉很飘。
操控可以说是新能源汽车的强项了,较低的重心让这台车的极限很高。但车身重量大了,刹车距离您可得多加注意,虽然刹车的脚感很线性,但是前段的刹车力度还是有点轻,可能得需要一段时间的适应。
比速雅迪铁粉:比亚迪绝对是世界一线豪华品牌里最良心的,BBBBA不是吹的:比亚迪,宝沃,奔驰,宝马,奥迪
提车半年了,是时候总结一下这半年的用车体验;
前言:换车的想法有一年多了,汉之前是一辆二手15年两箱手动福克斯,白色;买这个车纯粹是家里想先弄个车让我练练手,其实在外工作几年,驾驶手艺通过同事的车已经非常熟练了;家里出钱就听家里安排,我个人无所谓,有车代代步就行;随着工作量越来越大,出勤频率越来越高,车子年份越来越长,手动+美系耗油高等特点,也有点小收入,让我越发想换车;就开始了看车之路,看车历程大同小异,最开始看了一年多的雷克萨斯es200,网站,4s都逛了个遍,我就觉得这车气质好,动力肉不肉其实我真不关心,无奈价格坚挺还要加价,贷款落地得36 7了,超预算就给它搁置到一边,然后看了volvo xc60 其实它的指导价比雷还高,赶上新老换代,优惠幅度大,看了两三个月,谈了一次,落地也是36 7,索性换个目标;接着看了TANK 300,为什么看它呢?因为同事买了辆牧马人,大街上开了一次她的新车车,让我这种对硬派越野从不感冒的人的动了心,尤其红绿灯和公交司机平视的那种感觉让我尤其觉得被尊重,哈哈哈,题外话;谈了价,可以接受,而且看了很多改装厂家改出来的车,彻底沦陷,但当我了解到油耗的时候,一盆冷水给我浇醒了,95号油,正常15个油起步让我知难而退,这是有钱人的大玩具,买得起,消费不起;这时候,汉出现在了我面前,说实话从没想过要买新能源,顾虑的问题和大家一样,电池,质保,自燃等等;源于一个老哥哥介绍了下,进入了我的视野,从网上看车到去4s试驾,订车,用了一个礼拜;对,就是这么快;因为我觉得它可以满足我所有的需求,车身长,空间大,配置高,智能化,省油等等;其实很多朋友都说这个价格为什么不考虑加一点上BBA,因为我觉得没必要,30左右的BBA选它的理由是什么,撑面子?我觉得买个入门级的BBA不能代表什么吧;省油?好像没汉省;空间大?呵呵~试过对比下你就知道;配置不如我这汉;算了~我没有黑或者捧的意思,这是结合我的用车需求,我的主观看法,不喜勿喷;说说具体的优点和缺点吧
1.外观大气;这是我选黑色的主要原因,另一部分是考虑到工作性质,兼一点点商务性;混动车头一般般,屁股是真靓丽,中国结尾灯和溜背造型,不止一个人跟我说,动态行驶中,车侧和车尾有保时捷的味道;
2.内饰质感非常棒,超大屏幕,运动真皮座椅,通风和加热保证了我夏不热冬不冷,丹拿音响音质无敌;
3.动力强劲,纯电行驶是真香,红绿灯起步基本上我进入对面车道了,尾随的车辆才刚出线那种;EV版本估计更强;
4.油耗;看你怎么用了吧,我是DM·i121km版本,夏天空调纯电大概在80—90km左右;生活在小城里,平时上下班或者短途用电够了,高速纯油的话大概在5毛一公里左右,参考车型,自重来看也还不错,能接受;
5.驾驶质感也挺好,尤其是2.5代驾驶辅助,解放双手,好几次高速上救了命;
新款回头率还是非常棒的!
我再说说目前发现的缺点,自从车机系统更新之后,语音控制失去了多命令同时操控,智能的感觉不如第一代系统,大灯是真的不够亮!提车到现在电子方面发生过的问题有,车右侧门把手不弹出,更新系统以后就好了,右侧后视镜倒车下翻后不翻回来,4s检查了一次,目前没发现了,今早车身稳定系统和自动驻车系统报故障灯,下班的时候自动消失了😂,机械方面暂时没有问题,暂时就这么多吧;
半年的用车体验总体来说是非常棒的,没有过于夸张的好,但国产品牌的进步属实感受到了,也没有辜负我大胆选国产品牌的信心!
自由海浪5e:咱俩还挺像。我之前是三厢福克斯。然后换的汉,也半年了
Goku448:请问一年用车成本算上保养,邮费,保险一共多少钱
想买迈腾zz:这车隔音怎么样,看君越的,突然看到汉
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”本人身高185,所以一开始选车就直接往B级车里挑,我自己很喜欢雅阁,就外观来说简直就是梦中情车,后来朋友聊车的时候向我推荐了比亚迪汉ev,车帅是帅,但是只能在市里开,出门有里程焦虑,于是又转向了汉dm,但是纯电续航太低并且馈电油耗太高,直到听说汉dmi马上上市的消息,续航直接干到120km,尤其后尾灯简直帅炸我,然后马上就去了4s店盲订,后来6月份政府补贴5000优惠券下来,直接就提了车,连等都没等(可能我在小城市的原因)。开了也快一个月了,过来分享点自己的经验。
【续航】
纯电续航足够通勤,这也是考虑插混的原因,家跟单位只有1公里,城市地方也小,通勤里程在30公里之内。
【油耗】
我开车脚法比较轻柔,买车加了一百块钱的油,现在还剩85%。使用成本很低,还不限号!
【最不满意】
这车的底盘在过一些比较颠簸的地面会晃得很厉害,像是在开船,轮胎的振动带着方向盘震动很难受,讲真国产车确实在进步,但是底盘调教这块还不如我妈的速腾。
【驾驶感受】
我没开过什么好车,但是从速腾过渡到汉,其实惊喜是大于不足的,这车适合后排翘二郎腿坐着,比自己开车舒服多了,我也是终于明白为什么大领导都喜欢坐车而不喜欢开车了。开这么大个车得谨慎谨慎再谨慎,心累,但是外观又很让人有驾驶欲。哎,我就是个矛盾体。
其实每辆车都有它的优点和不足,汉的缺点我完全可以接受,优点又让我感到很惊喜,每次开出去回头率也特别高,所以我很庆幸买到了自己特别喜爱的车,国产车真的越来越好了。
叫我官人匚:金玉其外 败絮其中,看得见的给你,看不见的直接倒退到90年代,后期各种问题你就知道了
心无女人拔剑自神:我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点?
不说了,牙碎了一地,我找找牙
用户53137277594:他要不是搞营销的 我鼻子喝两碗醋
汉dmi优势在于外观和内饰用料,已经有了豪华车的味道。比同价位合资好很多,新款尾灯很漂亮。车机也比较智能,即使是中低配,配置也比较丰富。
提车一周时间,跑了四百多公里,小有心得,纯电可以跑90公里左右,达成率还不错,四百多公里平均油耗5升,已经比燃油车好很多。
车很重,整备质量1.87吨,高速非常平稳,120码像是跑80码的感觉,隔音效果不错,我的车是倍耐力轮胎,胎噪还可以接受。
缺点也是老问题了,转弯半径确实大,小路口还要倒车。大灯不太亮。底盘质感一般,和帕萨特还有点距离,颠簸路段不够舒适。我个人最难接受底盘方面,舒适度下降一大截。
谈一个总结的话,喜欢外观和内饰,空间也挺大,后备箱偏小,丹拿音响效果其实一般。最不舒服的排名是,底盘,大灯,转弯半径。
不过整体来说,还是推荐,二十万出头这个价,冲了不后悔。
购买之前也考虑过不久出新款,新款虽然增配,但是总的落地价肯定还是比现款高的,现在优惠还不错,比较着急用车的可以冲了。
优雅清泉ld:比亚迪汉的底盘筷子悬挂和速腾都比不了,还帕萨特呢。
关羽139170809:前双叉臂后5连杆,那就舒服了,我同学的c11就是这个底盘,整天就告诉我,舒服的不得了,人家才10来万的车啊,你20多万还是那个烂底盘,不厚道啊
被割的vip韭菜:有豪华车的视觉,没有豪华车的味道