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    汉DM-i尾部好看值得买吗_汉DM-i外观怎么样

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1798人评价
    18万-25万新能源总榜No.8
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.85
    • 外观
    • 4.44
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.81
    • 配置
    • 3.93
    • 3.75
    • 空间
    • 4.25
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.79
    • 操控
    • 3.80
    • 3.78
    • 动力
    • 3.82
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.55
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.93外观4.39
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.55

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.07优秀

    冲着DMI混动来的,买之前在唐和汉之间纠结了很久。 试驾后果断选择了汉DMI。可能是唐太重了和重心高的原因,过坑有明显的摇摆,以及内饰颜色无法接受。 5月23提车,开了1个多月了,跑了2100公里。 外观: 提的灰色,简约大气,个人觉得不输同价位的所有车型,尤其是尾灯很帅很帅。 空间: 车内空间非常不错。比我之前开的思域大太多,特别是后排,家人朋友做我车,说像坐头等舱,二郎腿随便翘。 后备箱空间太小,儿子的大型玩具车放不进去,甚至不如思域,差评。 驾驶感受: 一个字,香。动力完全足够,提速特别线性,没有任何顿挫感。隔音非常好,不像是这个价位的车。 开惯了这个车回不去油车了,有一次去外地开亲戚的奔驰C,非常不习惯,发动机的声音非常吵,轻踩不走,重踩直冲。 油耗: 家里装了充电桩电耗13度/100公里,4块钱100公里,开车跟不要钱一样。 跑过两次高速略堵车6-7个油之间。 缺点: 1、默认音乐播放器只能选择酷狗和酷我,我是N年的qq音乐会员用户啊。。。下载qq音乐是可以听,但是用语音操作听歌酷狗会跳处来。 2、后备箱太小非常小,甚至不如A级车。 总结:这个价位无敌的存在。

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    2022-06-28

    月凉如水夜涩如茶2000公里基本用电?销售没跟你说发动机要磨合期?先加2箱油是不是好一点?

    叫我凡哥建议买唐,着了退车+补偿直接上dmp

    用户3569229594448合肥老表 哪家店订的 我的还没到

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.72良好

    配置选的尊享,主要还是为了实木内饰,钢琴烤漆部分买贴了磨砂膜感觉好多了。空间很大,舒适感拉满。内饰颜色本来想要苍穹灰,没有选的棕色内饰,实际感受也还行吧,挺耐脏。 前脸还是比较喜欢ev的,dmi看着差点意思,黑化了不错,尾灯特别好看。 车机很香,个人特喜欢这种开放式系统,可以在上面折腾一些奇奇怪怪的软件,满足各种需要,特别看电影配合丹拿有私人小影院的感觉了,偶尔无聊也可以外接手柄玩玩游戏。 日常上班行驶体验和电车一致,相比之前开的油车静态加速感很顶,超车很有信心,非常稳,就是车太大掉头不方便。 续航方面,亏电佛系脚法大概4-5l油,暴力点要6l油左右吧,纯电佛系13度左右。 从油车换的电车,方便太多了,下一辆想换纯电来。 补充一下吐槽最多的悬挂吧,这套悬挂调教个人感觉前段硬后段软,反映到驾驶感受上就是路感强烈,有细碎的震感没过滤掉,但过起伏大一点的路面会有厚重的缓冲感。方向盘比起老款精准很多,还挺满意的,就是过急弯侧倾有点大,但家用是够用了,要是有运动刚需建议看看海豹或者其他什么车。 至于你们问的磨砂膜链接,可以去网上搜比亚迪汉内饰膜,选磨砂的,我在坑夕夕买的有部分不贴合不推荐 2023.扎心了老铁们,现在电车百花齐放,虽然这车不输预期,但综合对比现在市面上的电车有一丝韭菜气息,只能感叹一局买电车早买早享受。 很久没来了,提一句比亚迪4s服务实在垃圾

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 0
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    2022-06-11

    回忆里模糊的小时候哦等车多久,为毛我的一点消息都没有

    用户7670560107224温州车友群有吗拉我一下

    邦德爱开越野只有尊享版才有真木内饰???

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    1,外观:颜值爆表!时光灰是越看越喜欢的颜色,内敛又不失豪迈!前脸虽没有EV车型那么跑车范,但是大气的进气格栅给人一种力量美!车尾的中国风尾灯十二分的漂亮! 2,内饰和配置:麒麟棕加豪华座椅内饰,15.6寸大屏,丹拿音响,真皮座椅,木纹内饰,氛围灯……一起把内饰和配置拉满!后三连杆略有一点点拉胯🤔🤔 3,空间:接近5米的车长,2.92的轴距,1.91的车宽。前后排空间都格外宽敞! 4,续航:纯电续航121中规中矩(242版本买不起,如果买242不如直接上Dmp😏😏)。满油满电续航1100+很好! 5,智能化:比亚迪的智能化虽然谈不上优秀,但是也是足够日常使用的。 6,驾驶感受:颠簸路段和有小的坑洼路段,地盘减震过滤一般化。车子比较宽,转弯掉头需要额外小心,双向双车道掉头需要倒一把才能掉头😂😂。 以上都是个人观点和感受,供大家参考😄😄

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 0
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    2022-12-12

    用户3411983146429前脸真是丑到家

    用户6899860324834

    大飞哥刚啊我买的汉,看到我大学室友帕萨特的后备厢空间,一句卧槽真大随口而出

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    外观:新款尾部很满意,前脸要是能低趴点,大嘴小一点,就完美了。 内饰:用料挺好的,不过橙色内饰的碳纤维部分喜欢换成实木。 配置:配置挺齐全的,不过希望能给上并线辅助 乘坐空间挺满意的,不过储物空间有些紧凑 续航:续航达成率还不错,平时我上班来回十公里,加上周末出门去玩,一周充两次电就可以了。不过看到其他国产增城式车,给到的大电池确实酸了。 智能化:该有的功能都有,像远程开空调的还是挺便捷的,不过系统ota更新的频率对比特斯拉确实是挺慢的。 操控:自己开的时候虽然7.9s但是动力还是来得挺快的,城市超车没啥毛病,不过转弯半径确实有点大了,当时速高于30以上时,90度的转弯侧倾比较明显,当车上满载五人时,加速和刹车就和自己开时差很多了。 各方面都存在欠缺,但总体还是挺满意的

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    2022-09-13

    用户3985386150727还低趴!电池不想要咯!

    Yw1243果然,别人家的灰色就是好看,羡慕

    八字逼死强迫症患今天从停车场看见个灰色的汉,第一眼真以为是秦。

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    3.93良好

    外观:车屁股很好看,车头比较一般,尤其是中国结尾灯确实好看,辨识度高。 内饰:豪华的内饰,虽然不是纳帕真皮,但是质感还可以,符合20w车的定位。 续航:满油满电,显示1100km+,混动的优点就是省油,目前苏州冬天不开暖气,normal模式,一公里消耗1%的电,智能保电25%的话,也就是纯电可以跑75上下,开暖气的话估计50公里吧。 智能化:360全息影像确实很有帮助,新手暂时没有它,过窄路或者倒车就很难。但是侧面的影响会有虚影,有十几厘米的误差,因为这个事已经划了两次了。 辅助驾驶:一般吧,会有车道保持,超速的提示,有时候开的好好的突然提示一下,在车道内,也没超速,莫名其妙。 缺点:转弯半径大,转弯半径大,掉头容易社死,对新手不友好必须谨慎点。底盘质感过颠簸路段时能感受到,行驶起来偶尔车门有异响,不知道是石子还是车门本身的问题

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    2022-12-25

    倔强de小鸟碰撞预警雷达灵敏吗?,,我看有的说有的时候都快撞上了才报警

    用户6650637045594大型车转弯半径大能理解

    孤标画本难轻疾不知疲两车道一把就掉头过来了,也不知道哪来的转弯半径大?

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.79良好

    外观真的没的说,蓝色真好看,后面的中国结尾灯更好看,内饰的话见仁见智,反正比较符合我的审美,配置方面就不提了,落地快25的车连个盲区监测和抬头显示都没有,小毛病也不少,开了十天就出现钥匙失灵,后备箱关不上,小问题挺多,空间特别大,真的挺舒服的,就是纯电续航太短了,EV又太贵,这可能是我的原因吧,这车开起来就挺稳的,加速中规中矩,不过因为我上一量车是一个紧凑型轿车,所以开这台车就会觉得没那么灵活,丢了些许乐趣,还有就是我这个人比较抠门,开车的时候会死死盯着那个输出功率看,能溜车就溜车,能轻踩就轻踩,以前看转速表就完全无感,总结起来就是如果没有这套DMI系统的话,在国产车里竞争力很小,加上了这套系统也就是勉勉强强值回票价,另外说一句,比亚迪的车机智能化真的应该向新势力学习下了

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    2022-08-01

    比烟二还帅的男人你这个车是几月份生产的?

    莫失莫忘1531哪里的,我订的蓝色尊享。不到20天就叫我去提车了

    進擊的阿貓藍色最帥

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    4.29优秀

    首先溜背造型加上这个中国结的尾灯确实帅,这个没得说,车身比例十分协调,纯电行驶质感很好,隔音效果相当可以,很舒服。 然后能耗不高,用车二个多月行驶了近5千公里,亏电油中基本在5.5至6个油,因为经常亏电短途行驶,能做到这个油耗确实厉害。 最后讲一下我感受到的一点不合适的地方,1,转弯半径真的大,方向盘只有一圈半,转大弯,调头需要提前预留空间, 2,跑高速后段加速比较一般,速度跑快了操控性还是差了点。 3,身高超过1.85的开这个车前排空间表现一般,可能是为了车型设计,A柱角度偏小,外观上看起来车型线条相当好,不论车身还是尾部很合理,但造成头部空间就比较一般。

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    2022-09-01

    MrCao5290要不要购置税,保险多少钱

    山野5785深圳215800+保险8500+上牌1000+贷款金融3000 贷10万,分三年,利息不到五千

    东生9235说的不错,我也是同感

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.07优秀

    【购车经历】4.20预定,5.15提车。提车速度还是比我想的快的,销售本来说要等两个月。外观方面前脸感觉没有老汉dm大气,尾灯真的很爱,是我选这个车的一个重要原因。 【提车价格】 235800,4000手续费,500上牌费,保险5700 【油耗】 现在开了1000公里,hev里程600,油耗5.1,我经常地板油还是这个油耗,很满意。 【空间表现】 车内空间是够用的,后排做过我车的也都说很宽敞,就是后备箱较小,只能说够用吧。 【内饰】 原本不喜欢汉的这个碳纤维,现在看了一段时间后也顺眼了,手感一般但是耐脏耐磨。我原本订的是棕内,但是新到的那批车全是橙色,去店里看了一下觉得橙色内饰也够鲜亮年轻,比想象中的好看,最后就提了橙内 【舒适性】 也开过五系A6,汉的操控,底盘确实比不过,但是价格在这放着,还是挺满意的,没觉得悬架有多烂。

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    2022-05-31

    青青草原限量版帽子确实很不错,昨天去谈的这个车子,服务费都让我谈没了,结果媳妇嫌弃中控屏太大只能放弃了

    王世源290这么快提车? 氛围灯爱了

    LeeDwook自带的氛围灯嘛

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.43优秀

    目前500公里,市区通行,暂时未上高速。 外观:尾灯亮点,前面不如EV好看 内饰:只为舒服,选了豪华座位,感觉比运动的软点,那个钢琴烤漆面板,强烈建议贴膜,不然划痕严重,同时右后视镜那里反光。 动力:还行,市区也没法很快,加速超车没压力,高速暂时没跑,110以后提速如行未知 底盘:好的路面,比较舒服,大颠簸感觉有点硬,不能说底盘很紧实什么的,但也不是网上黑子说的那么不堪。家用绝对够用。 隔音:重点说:不亏电状态,特别好。安静! 25%以下,发动机发电的时候,声音嗡嗡有点轰头,不是那种声音很大,很吵!就是听着嗡嗡上头,不舒服。方向盘也有细微共振!以上是在静止状态:例如等红灯时!行车状态下还好! 总结:外观好看,家用舒适度可以,动力市区够用,油耗低,20多万,不为面子的话,冲吧! 另外:车太宽,停车有点费劲!转弯半径确实大! 没洗车,图先不放!我是灰色!

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    2022-08-04

    SX逗你玩500公里就别说感受了吧,我跑4万公里了,这车除了底盘垃圾,其他无可挑剔

    螺丝机生产厂家同配置,等了62天了

    嵋山老人车窗没关

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.5优秀

    今年换的一辆汉dmi,从几个方面说一下汉dmi吧。 外观:选的是黑色,顺便把银色的镀铬条都改黑了,整体上更运动了一点。4.975米的车长,属于C级车,气质上不输豪华品牌,特别是尾灯,较旧款汉而言,属于点睛之笔。 内饰:因为其他销量还不错的新能源车都是造车新势力,观念比较新,所以内饰上比较符合现在年轻人的审美。而汉的内饰相较于前者确实相对老气了一点,但绝不是汽配城风格(说这种的话的基本都是无脑喷的)。内饰我选的是橙色,买之前去网上看过,有棕色、橙色两种,网图看上去橙色内饰有点夸张。但是实际去店里看的时候觉得橙色还好,而且配的是运动座椅,建议去实际感受一下两种内饰再决定。 动力:汉dmi纸面数据百公里加速7.9秒,动力是随叫随到的,相较于德系那种突突的加速,我更喜欢这种线性的加速。路上超车也方便,点油门就动,没有什么延迟,喜欢这种油门感觉的可以入手。 后续花费:汉Dmi,百公里2.8升加9.8度电,换算成油的话大概百公里3.4L这样。比亚迪保养说是500-1000元一次这样,实际还没去保养过。 价格:汉Dmi是23.58万(车价、保险、杂费) 总体感觉下来,汉Dmi的性价比会高很多,建议预算在25万左右的人选择汉Dmi。 再提一句,如果家里可以装充电桩,且通勤距离往返100km以内的话,汉Dmi的优先级是高于汉EV的,毕竟价格便宜了很多。而且每天回家插上充电就好,一点都不麻烦。 忘了提汉的转弯半径了,这个算个槽点。汉的车宽1.91米,很多之前开的车一把能过的弯,汉一把是过不去的,要再倒一次。应该不仅仅是车宽的原因,转弯半径太大,和开船似的,4.9米的车开出了5.2米的感觉。不知道是不是特意这么调的还是怎样,希望以后可以改进。

    2023-05-19

    心凝ii我也是今年买的,感觉可以,两个半月5000km了

    梦幻孔雀AZ新能源轿车7.9破百是真的垃圾 二十万这个价位除了小日子 油车基本都能达到吧

    我在换车保养里程很短 发动机里程5000一保养,算下来时间成本和费用都是很高的

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.36优秀

    车子订的时候是现车,所以三天可以去提了,因为口罩原因提车前前后后等了一个月才提,外观很满意,整车很大而且溜背式设计也很好看,中国结尾灯超级漂亮,但是再给我一次机会我选蓝色,灰色真的很街车。 动力方面加速不虚,但是也谈不上多快,一般来说是够用了,可是本人喜欢暴力驾驶,目前首保前一直用的ECO模式开的。 驾驶体验方面给我的感觉就是这个车很稳重,有种德系车的感觉在里面,可能汉的设计师是从奥迪过来的,开起来真的有点德系的味道,但是底盘,也就是被人吐槽了很多遍的底盘,真的是谈不上优秀,舒适性不错,但是过弯支撑明显不足。在城市路上也很难给我随意超车变道的信心,这点上真的不如我的老马6。 过弯半径这个问题希望后期可以好好解决下,真的是原来一把过去的地方,现在得两把,我观察了一下,就是方向盘转动比一般车少了45°左右,可能是前面电机加发动机占用空间过多,限制了转向空间导致。 车机系统很优秀,语音智能也很快,不得不说国产车这一点绝对不会让你失望,丹拿音响音质还原很棒,后排空间也非常不错,我这个选的是棕色内饰豪华座椅,所以乘坐舒适性非常nice,开久了也不会感觉累,内饰也很不错,真木加纳帕真皮,多彩氛围灯,一款进去就无法自拔的小车车。 油耗真的很低,平均下来四五个油左右,主要原因还是现在一直都是HEV加强制报电,想磨合下发动机,如果用电多可以更省。 还有,吐槽两个点 一,没有盲点检测,这个很多车后视镜都带,这个比亚迪真的不该省;也没有方向盘加热,这个dmp才有,希望可以下放,北方的冬天扛不住啊。 二,四儿子店真特么坑,各种套路一套一套的,我要不是做过两年二手车行业,保证进坑里,买个车我天天被销售PUA。 最后,毕竟是国产品牌,国货当自强,希望比亚迪越做越好吧~

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    2022-12-17

    1瑞瑞爸爸呀亏电油耗真大,满续航1080,开100公里,续航掉近200,加满油400块。纯油不上高速最多开500多公里。再让我选一次就选EV了。太坑人了。

    派大星的海洋裤y请问比亚迪的购车合同是没有纸质的吗?

    6716890跟我一样,某宝买的钥匙扣

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

    4.07优秀

    有一说一,单看比亚迪汉DM的内饰,就和50万的豪华车内饰有的一拼。中控台与车门板之间的过渡非常协调,车内的一体感很强,中控台最亮眼的设计当属标志性的悬浮式中控屏,中控屏后方设计有亮黑色饰板,饰板上设计有点状氛围灯,夜晚的灯光效果非常绚丽。汉DM的内饰可以说是国产车里的第一梯队了。 外观部分相信您已经看到了,混动的外观可以说是有点拉胯了,巨大的格栅和大灯造型让DM版本的内饰与电动版车型简直一个天上一个地下。虽然车头部分的造型不是很合我的口味,但是车尾造型还是非常不错的,贯穿式尾灯可以说是时代的宠儿。 接下来聊聊空间方面,空间对于一台中大型轿车而言绝对不是什么问题,本人175cm的身高,将前排调整好以后,坐进后排还能有两拳的剩余空间,可以说是非常宽敞了。但是这里要说一句公道话了,虽然横向空间不错,但是头部空间就优点捉急了,可能是为了营造轿跑车的造型,车内的头部空间会有一定的牺牲,但也并不会感觉到压抑。 然后就是万众期待的动力部分,汉DM的动力可以说是非常跟脚了,得益于电动系统的加持,起步时完全靠后置电机驱动,动力随叫随到,超车时,2.0T发动机的爆发力也非常迅猛,动作干净利落。而且厚重的车身即使在下雨天,路过积水时也不会感觉很飘。 操控可以说是新能源汽车的强项了,较低的重心让这台车的极限很高。但车身重量大了,刹车距离您可得多加注意,虽然刹车的脚感很线性,但是前段的刹车力度还是有点轻,可能得需要一段时间的适应。

    2021-01-08

    比速雅迪铁粉比亚迪绝对是世界一线豪华品牌里最良心的,BBBBA不是吹的:比亚迪,宝沃,奔驰,宝马,奥迪

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.71优秀

    提车半年了,是时候总结一下这半年的用车体验; 前言:换车的想法有一年多了,汉之前是一辆二手15年两箱手动福克斯,白色;买这个车纯粹是家里想先弄个车让我练练手,其实在外工作几年,驾驶手艺通过同事的车已经非常熟练了;家里出钱就听家里安排,我个人无所谓,有车代代步就行;随着工作量越来越大,出勤频率越来越高,车子年份越来越长,手动+美系耗油高等特点,也有点小收入,让我越发想换车;就开始了看车之路,看车历程大同小异,最开始看了一年多的雷克萨斯es200,网站,4s都逛了个遍,我就觉得这车气质好,动力肉不肉其实我真不关心,无奈价格坚挺还要加价,贷款落地得36 7了,超预算就给它搁置到一边,然后看了volvo xc60 其实它的指导价比雷还高,赶上新老换代,优惠幅度大,看了两三个月,谈了一次,落地也是36 7,索性换个目标;接着看了TANK 300,为什么看它呢?因为同事买了辆牧马人,大街上开了一次她的新车车,让我这种对硬派越野从不感冒的人的动了心,尤其红绿灯和公交司机平视的那种感觉让我尤其觉得被尊重,哈哈哈,题外话;谈了价,可以接受,而且看了很多改装厂家改出来的车,彻底沦陷,但当我了解到油耗的时候,一盆冷水给我浇醒了,95号油,正常15个油起步让我知难而退,这是有钱人的大玩具,买得起,消费不起;这时候,汉出现在了我面前,说实话从没想过要买新能源,顾虑的问题和大家一样,电池,质保,自燃等等;源于一个老哥哥介绍了下,进入了我的视野,从网上看车到去4s试驾,订车,用了一个礼拜;对,就是这么快;因为我觉得它可以满足我所有的需求,车身长,空间大,配置高,智能化,省油等等;其实很多朋友都说这个价格为什么不考虑加一点上BBA,因为我觉得没必要,30左右的BBA选它的理由是什么,撑面子?我觉得买个入门级的BBA不能代表什么吧;省油?好像没汉省;空间大?呵呵~试过对比下你就知道;配置不如我这汉;算了~我没有黑或者捧的意思,这是结合我的用车需求,我的主观看法,不喜勿喷;说说具体的优点和缺点吧 1.外观大气;这是我选黑色的主要原因,另一部分是考虑到工作性质,兼一点点商务性;混动车头一般般,屁股是真靓丽,中国结尾灯和溜背造型,不止一个人跟我说,动态行驶中,车侧和车尾有保时捷的味道; 2.内饰质感非常棒,超大屏幕,运动真皮座椅,通风和加热保证了我夏不热冬不冷,丹拿音响音质无敌; 3.动力强劲,纯电行驶是真香,红绿灯起步基本上我进入对面车道了,尾随的车辆才刚出线那种;EV版本估计更强; 4.油耗;看你怎么用了吧,我是DM·i121km版本,夏天空调纯电大概在80—90km左右;生活在小城里,平时上下班或者短途用电够了,高速纯油的话大概在5毛一公里左右,参考车型,自重来看也还不错,能接受; 5.驾驶质感也挺好,尤其是2.5代驾驶辅助,解放双手,好几次高速上救了命; 新款回头率还是非常棒的! 我再说说目前发现的缺点,自从车机系统更新之后,语音控制失去了多命令同时操控,智能的感觉不如第一代系统,大灯是真的不够亮!提车到现在电子方面发生过的问题有,车右侧门把手不弹出,更新系统以后就好了,右侧后视镜倒车下翻后不翻回来,4s检查了一次,目前没发现了,今早车身稳定系统和自动驻车系统报故障灯,下班的时候自动消失了😂,机械方面暂时没有问题,暂时就这么多吧; 半年的用车体验总体来说是非常棒的,没有过于夸张的好,但国产品牌的进步属实感受到了,也没有辜负我大胆选国产品牌的信心!

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    2023-02-22

    自由海浪5e咱俩还挺像。我之前是三厢福克斯。然后换的汉,也半年了

    Goku448请问一年用车成本算上保养,邮费,保险一共多少钱

    想买迈腾zz这车隔音怎么样,看君越的,突然看到汉

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4优秀

    本人身高185,所以一开始选车就直接往B级车里挑,我自己很喜欢雅阁,就外观来说简直就是梦中情车,后来朋友聊车的时候向我推荐了比亚迪汉ev,车帅是帅,但是只能在市里开,出门有里程焦虑,于是又转向了汉dm,但是纯电续航太低并且馈电油耗太高,直到听说汉dmi马上上市的消息,续航直接干到120km,尤其后尾灯简直帅炸我,然后马上就去了4s店盲订,后来6月份政府补贴5000优惠券下来,直接就提了车,连等都没等(可能我在小城市的原因)。开了也快一个月了,过来分享点自己的经验。 【续航】 纯电续航足够通勤,这也是考虑插混的原因,家跟单位只有1公里,城市地方也小,通勤里程在30公里之内。 【油耗】 我开车脚法比较轻柔,买车加了一百块钱的油,现在还剩85%。使用成本很低,还不限号! 【最不满意】 这车的底盘在过一些比较颠簸的地面会晃得很厉害,像是在开船,轮胎的振动带着方向盘震动很难受,讲真国产车确实在进步,但是底盘调教这块还不如我妈的速腾。 【驾驶感受】 我没开过什么好车,但是从速腾过渡到汉,其实惊喜是大于不足的,这车适合后排翘二郎腿坐着,比自己开车舒服多了,我也是终于明白为什么大领导都喜欢坐车而不喜欢开车了。开这么大个车得谨慎谨慎再谨慎,心累,但是外观又很让人有驾驶欲。哎,我就是个矛盾体。 其实每辆车都有它的优点和不足,汉的缺点我完全可以接受,优点又让我感到很惊喜,每次开出去回头率也特别高,所以我很庆幸买到了自己特别喜爱的车,国产车真的越来越好了。

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    2022-07-17

    叫我官人匚金玉其外 败絮其中,看得见的给你,看不见的直接倒退到90年代,后期各种问题你就知道了

    心无女人拔剑自神我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点? 不说了,牙碎了一地,我找找牙

    用户53137277594他要不是搞营销的 我鼻子喝两碗醋

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    3.93良好

    汉dmi优势在于外观和内饰用料,已经有了豪华车的味道。比同价位合资好很多,新款尾灯很漂亮。车机也比较智能,即使是中低配,配置也比较丰富。 提车一周时间,跑了四百多公里,小有心得,纯电可以跑90公里左右,达成率还不错,四百多公里平均油耗5升,已经比燃油车好很多。 车很重,整备质量1.87吨,高速非常平稳,120码像是跑80码的感觉,隔音效果不错,我的车是倍耐力轮胎,胎噪还可以接受。 缺点也是老问题了,转弯半径确实大,小路口还要倒车。大灯不太亮。底盘质感一般,和帕萨特还有点距离,颠簸路段不够舒适。我个人最难接受底盘方面,舒适度下降一大截。 谈一个总结的话,喜欢外观和内饰,空间也挺大,后备箱偏小,丹拿音响效果其实一般。最不舒服的排名是,底盘,大灯,转弯半径。 不过整体来说,还是推荐,二十万出头这个价,冲了不后悔。 购买之前也考虑过不久出新款,新款虽然增配,但是总的落地价肯定还是比现款高的,现在优惠还不错,比较着急用车的可以冲了。

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    2023-05-05

    优雅清泉ld比亚迪汉的底盘筷子悬挂和速腾都比不了,还帕萨特呢。

    关羽139170809前双叉臂后5连杆,那就舒服了,我同学的c11就是这个底盘,整天就告诉我,舒服的不得了,人家才10来万的车啊,你20多万还是那个烂底盘,不厚道啊

    被割的vip韭菜有豪华车的视觉,没有豪华车的味道

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”