位置天津,没有蓝牌只能买绿牌了,目前总里程3千多公里。
【购车经历】
一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。
转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下,最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。
提车后有过档位系统问题也解决了,但是新车换零件?。
外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp),攒钱换个黑轮毂和大刹车,后屁股尾灯好看。
内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了,指纹收集器太不友好了,而且感觉内饰可用空间不够,我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点,还是喜欢机械质感。
用
优点:空间还是挺大的,一些辅助驾驶和防碰撞还是可以,360全景可以(这么大的车子没有这个可不行),门子很重(看起来很坐实),全车11个安全气囊。
【油耗】
手机app显示在综合5.2个,3毛9一公里(我按照一块五一度电和八块多一升油算的)我一直都是混动开,充电不方便就一直烧油,我加95油,感觉发动机没那么大噪音。
【舒适性】
接近油车驾驶感受吧,乘坐感受在油车和电车之间,有的人可能做了会晕车吧。
【续航】
高速快乐表
【最不满意】
车缺点:拐弯半斤大(4车道可以拐过来),盲区太大了(后视镜感觉不够用,侧面车不好看),跑高速油表是快乐表(高速110-120迈,大概每跑0.7公里,油表掉1公里),方向盘重和偏(跑起来感觉方向盘特别重,把车子停正方向盘还有有一点偏,而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘),无线充电没啥用(瓦数太小,还热),自动远近光没用(多少人工智障)而且远光灯不亮,丹拿音响还是差点意思,车里放音乐外面能听到(调到7外面就可以听到了),后备箱有点小。
【空间表现】
后排一米八多没问题,空间挺大的。
【智能化】
看了华为问界感觉好牛,啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊,提升一下。
【提车价格】
我7月份提的正是买车旺季,没优惠,送的东西不多(优惠3千,太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电)现在月份提的话可就有优惠了,唉。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,提速也可以,就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。
到底可不可以呢:一定要记录好电池序列号。尤其是保养的时候。
谭晓龙435:天津牌贵吗
MarvelJerry:天津有车友群吗?有的话拉我一个 谢谢
提车啦提车啦,有车友群拉一下?
1.说来也是曲折,等了一年,从宋pLUS DMI的DMI系统吸引,订车、验车,当月开不了票到后面的退订。再到看到汉DM外形入迷,最后到汉DMI的DMI系统跟外形接合,21年直接就交了意向金,从这车展到那个车展,一直在推迟,直到4月份汉DMI预售,又交了一家四S店订金可是两边一直没车,终于在5.16日等到了车,当时立马从柳州跑到南宁,连试驾都没试?,第一次看实车就办手续,刚好休假结束20号那天提车开回单位,开了180km的高速,驾驶感受:第一感觉就是爽!不累。很舒服,让我遗憾的是没有抬头显示。
2.最喜欢汉DMI酷帅的外形,车头相对汉DM更加圆润饱满,车尾整一个大溜背,还有中国结尾灯更是心头爱,妥妥的帅气!传说中S级的豪华内饰也不是吹的,一打开车门,满满的高级感映入眼帘,在同款价位的车应该没有什么竞争对手了吧,不过也就是因为溜背设计,后备箱空间不大,后排座位不是很够高,如果个子很高的坐在后边可能不太舒服有点顶头;
3.提车五天,最大的感受就是:帅、丝滑、安静;虽然说是经济型的,但是动力还是够的,加速很快,非常丝滑,不过刹车脚感太硬不建议太急刹,有时候太急刹会需要缓冲一会。 新款没有什么优惠,落地价25个,保险6200+金融费3000+上牌费1000+3000蓝。最后就是买车一定一定要买自己最喜欢的,不然肯定会后悔,很庆幸当初退了宋dmi等汉虽然等得真的久,可每当看到它的时候那心情真愉悦舒服。路过的都要看一眼,回头率超高?
i没时差:送的充电桩功率是多少的
巴扎嘿S1:有没有车友群啊
用户9844293:蓝色还加钱呀,比亚迪膨胀了
先说观点,汉dmi性价比真的很高,体验很好,内饰高级,动力也不错。接受他的小瑕疵那他就很完美。最关键,你觉得好就行,反正我买了。
外观:整体好评;前脸比较中庸吧,个人觉得老款dm好看,中国结尾灯无敌好看,就冲它去的;后屁股的腰线一体化,有种帕梅的感觉,还不错;车身腰线看的也不叫合理舒服的,整体颜值很符合个人审美。
内饰:可圈可点,内饰打眼一看设计挺耐看的、也很高级,很多地方用习惯了感觉很合理;先说内饰用料,摸到的都是真皮包裹,压一压质感还不错;15.6寸的中控屏幕给人很震撼,屏幕素质也可以;Napa座椅觉得也觉得很舒服,而且高级感满满,中控档位部分仁者见仁了,个人喜欢哪个龙鳞档把;我的是木纹的,摸着是那种纹理的,有点高级感,但是显老气。橙色的运动座椅不耐脏(亲眼目睹坐垫黑的)包裹性的话我觉得差点意思,长途还是 豪华舒服点。
配置:基本配置挺全的,日常使用和高速使用完全够用,ACC,座椅记忆加热通风,无钥匙进入等等;可以对比合资车,真的不是差一个两个的,懂的都懂(杠就是你说的对)别扯日系风,不行抱个轮子自己跑吧。接下来是个人吐槽环节,无感的略过。
真的想骂byd,并线辅助很贵吗,很贵吗我真的无语了,加装一个汽配城风格的才1k多,为啥不加呢,还高配呢。然后在一个氛围灯,年轻人(个人觉得)爱的不行的东西,中配没有为啥呀 加装才2k,要不是担心质保,不然加装的应该很多吧。其他的配置 都无感吧,座椅记忆时而灵敏时而不能用,但是无伤大雅;最应该吐槽下的是通风加热真的是无感呀,要不考虑加个3档4档吧,真的无感手摸上有点点风,但是座上毫无感觉,别的车也不是这样的呀,咋设计的呀。
空间:家用的话空间完全够用。腿部头部空间完全够用,我175很完美,后排座我朋友185,没有任何压力(190+的当我没说),开车的话185头挨着顶,看个人吧。后备箱很多人说小,个人觉得还不错,可能是开口小显得不够用但是深度也够用。
续航:121续航纯电80+(开空调,设置都是默认;上下班通勤),群友也有实测100的,看个人🦶法,我比较激烈驾驶急加速急刹车(100%-25%);电耗一般都是14。hev模式下,跑过200公里的长途,速度在120 上下,平均速度80多,油耗6点几。提车到现在1800多公里综合油耗4点几。没有馈电行驶过。充电一直都是快充,国网平均充电时间都是(20%-100%)都是50min左右。谷电7毛一度,10块钱充满;这里吐槽下,121真的太少了,预算够的话还是上长续航版本或者dmp吧。用电太爽了,10块钱100公里的快乐。
驾驶感受:隔音很不错,关窗户,外边按喇叭就很低,配上丹拿世界都安静了(红绿灯都听不到后车按喇叭);混动模式下120的速度,发动机启动直驱,依旧很低,风噪胎噪啥的很低,很安静。然后说说地盘,个人不太懂三连杆四连杆啥的这些专业术语,单说驾驶感受,一个90度的路口,没看到直接拐的,真的稳得一批,坑坑哇哇的这个颠簸感也不错,乘坐感受很舒服。再说说动力,加速体验还以,踩到底冲出去,很爽,dmp应该会更爽。灯光的话,我觉得在亮就完美了,很多时候都觉得不是很亮(本人很喜欢亮堂的感觉)
泰迪来咬我呀:高级???
无聊路人4:我的也提了23天了。23.58的那种,高速120隔音效果没有同等价位的有车隔音效果好。就像是十几万的车隔音效果差的一比
T-MY253249145:你的大屏为啥能朝向你
[购车经历]
之前的车子是卡罗拉,cvt变速箱感觉不跑高速,城市开,挺好的,一直开到8万公里卖掉,都没有出任何问题。这点挺牛的。
后来打算换车的时候考虑的是CT5,林肯冒险家,那时候还没有注意到汉dmi,是有一次去深圳壹方城逛街,壹方城有个很大的汽车卖场。里面好几个新能源品牌,但是都没有顾客,只有比亚迪店面全是顾客,所以就跑过去看了下,汉dmi的外观和内饰一下就吸引了我,后面就开始去看评测去试驾去了解。
[外观内饰]
这是我最喜欢的地方,中国结的尾灯好看,整体造型流畅,内饰摸起来,看起来都挺豪华的,乘坐空间也很宽敞,音箱效果还是挺好的,当然也有人说一般,建议下载一些无损的歌曲再试试,我都是听的无损。
[智能配置]
我觉得全景影像比较实用,语音操控也挺实用,其他辅助驾驶功能都不怎么在意,因为公司有特斯拉model y(这个应该是智能驾驶第一梯队了,也就那样吧😨),自动驾驶之类我一个都不信,开车我只信自己。
[空间]
乘坐空间很不错,大部分时间一个人开😂,坐4个同事的话,乘坐都很舒适。
[续航]
城市实测续航还是不错的,每次ev跑到25%,大概是90公里左右吧,没有特意的去测试。
亏电油耗最高6升多,7升多也有过,不过我总里程还不够长,目前提车时的油都还没用完。
我感觉这个地方的花费,完全可以接受。
[驾驶感受]
深圳城市开,顺滑,安静,舒适,比起2.0T动力的CT5,和冒险家,这个顺滑,安静,省油更加适合我的需求,年轻的时候向往2.0T蹦零八百,现在觉得百公里十几个个油,还是95,真没必要。有这钱去找点乐子不香吗?
[缺点]
后备箱太小;
车体长又宽,调头要注意;
比亚迪的脑残粉到处秒奔驰秒宝马的,比较丢人,希望大家能理性比较,不要动不动就到处怼人。
[总结]
我对于所有品牌都没有什么粉不粉,也不太理会网上的吹嘘和黑子,也不认为买车一定要爱国,买国产车,我只看产品力,
这个价位,汉dmi是最能符合我需求的车子。
sunyatche:楼主和我一样,卡罗拉换汉dmi,理性消费,喷这喷那、秒天秒地,感觉好幼稚。
潘八爷:特斯拉的底盘听说不松散,但是后排的乘坐感受停听说晕车,大家可以试驾对比下
傲竹居士:09年卡罗拉顶配,空间小,噪音大,油耗市区10高速7,近几年有些异响处理不好。7月换汉121尊享。空间大,安静,舒适,油耗亏电高速实测5.3,市区5.1。爽!
汉DM
2022款 DM-i 121KM尊享型
【满意】
1.面对日益昂贵的油价,这台搭载DM-i系统,并且能油能电的插混汉DM越看越顺眼,真香,并且,这台1.5T的发动机是可以加92油的,相比其它竞品车型依旧有很不错的竞争力。
2.外观很大气,自从比亚迪采用了龙颜美学这套设计风格,比之前的外观风格要更加时尚了,也更讨喜。
3.尾部的中国结尾灯在点亮之后非常好看,相较于老款更加精致了。
4.内饰在大面积皮质包裹下摸上去,看上去的质感绝对值回它本身的售价,并且中控大屏的系统是DiLink 4.0,操作比较流畅。
5.头枕上的汉刺绣,配上运动风格的座椅,观感属实不错,有汉专属的氛围感。且座椅宽大,软乎,乘坐舒适性的表现可圈可点。
6.主被动安全配置齐全,可以给你一个好评。
7.有540度全景影像和前后雷达,成像质量清晰,畸变较小,对新手比较友好。
8.丹拿的12扬声器效果不错。
9.矩阵式LED大灯照明效果不错。
10.底盘质感有了一定程度的提升,整体更加舒服了。
【不满意】
1.新车内饰稍有异味。
2.车机只支持HiCar,不支持苹果Carplay和百度Carlife。
3.车内的多色氛围灯显示效果一般,且在进行语音指令时无法关闭氛围灯。
4.需要订车,时间很长,且没有什么优惠。
【驾驶体验】
DM-i的这套插混系统,就实际驾驶体验来说,表现与其它竞品车型相比也算是可圈可点的,中低速时,它有着近乎于纯电车型的驾驶感受,油门线性,跟脚。在急加速时,发动机的介入还算平顺,偶尔激情一把也是可以稍微有一点驾驶乐趣的。
它的底盘表现则更偏向于舒适性调校,整体质感不错,可以轻松化解沟沟坎坎的细碎震动,配合上宽大且软乎的座椅,可以说有一定的高级感了,舒适性方面可以给一个好评。
【乘坐体验】
空间方面没得说,家用绝对够用。座椅宽大软乎,长时间乘坐舒适性不错。
【油耗】
满油满电轻松续航破千,平时如果家里可以安装充电桩,使用成本更是低廉,绝对是家用过日子神车。
【优惠】
目前没有优惠,平价订车。
用户3570276064483:红色要加2千吧
用户357879877398:这是什么车真漂亮
Boyi298:试驾车发出来有啥意思呢
最近在直播间里,有朋友咨询预算25万左右,能落地的性能版中大型轿车,作为职业车评人,辣哥果断分享汉DM 2020款四驱性能版豪华型的试驾感受,这台车的车身尺寸为4960*1910*1495mm,轴距为2920mm,这个数据在各豪华品牌的长轴距版中并不显眼,只能说是这个级别的标准尺寸,但是在25万以内,谁能是它的对手?
这台汉DM豪华型的官方指导价格为21.98万元,辣哥所在的宁夏地区暂时没有优惠,作为插电式混合动力车型汉DM享受国家购置税减免政策,上户费200元,车船使用费480元,商业险8239元(三责1000万),交强险950元,全款购车总花费约229669元。 如果是选择贷款购车方案,选择首付30%贷款36期的方式购买,大约会多出11000-14000的利息,无论选择全款还是贷款购车方式,均符合车友25万以内落地的需求。
汉可以说是比亚迪品牌中研发周期最久的车型了,其重要性不言而喻,作为比亚迪品牌的旗舰级轿车,汉的设计依旧以“龙”为主调。汉DM版前脸设计偏重于时尚大气的塑造,官方称为“龙须”的银色装饰条把两侧矩阵式LED前大灯连为一体,既增强了整体感,同时还助于延伸牵连的横向视觉效果。值得一提的是,这根饰条中央的汉LOGO还以浮雕的样式出现,看着很精致,对细节的雕琢及处理让人印象深刻。
车身侧面修长动感,四门轿跑造型流畅且刻画清晰的腰线,车顶弧线也比较自然,没有生硬的违和之处,以及硕大的轮圈与较低扁平比的轮胎,不得不承认,汉DM的车身侧面设计确实是诱惑力十足的。换个角度,这种方正的感觉就随之而消失了。
后侧45度无疑是欣赏汉DM的最佳角度,动感的轿跑造型,流畅的车侧线条,优雅的车顶弧线,一切尽收眼底,没错。我确实觉得它的车尾设计要比车头更加出彩。贯穿式龙爪尾灯是车尾设计的点睛之笔,设计时尚且科技感十足的它,既有助于提升车尾的美感,同时还能够拉宽车尾的横向视觉效果。
汉DM的转向系统采用了标准家用中大型车的调教风格,转向手感线性,转向虚位小,回正的力度适中等特点都是我比较喜欢的。底盘的行驶质感给人一种比较高级的感觉,悬架调校运动感很足,而美中不足之处则是在通过连续的减速带后,车身会有多余的轻微跳动。车厢的静谧性给我留下了相当不错的印象,尤其是在其高速行驶时,风噪和路噪都被控制在较低的范围内,坐在车内感觉到比较安静。
动力是相当好,2.0T插电式混合动力,发动机最大马力192匹,电动机最大马力245匹,峰值扭矩500牛米,百公里加速只需要4.7秒,在电动机的加持下,起步感强猛而动力输出平顺,初段加速感有些恐怖,在加速过程中,动力输出显现丝滑流畅的上升状态,辆在时速120km/h以内的动力输出不会出现任何迟滞,加速、超车、变道都是一种享受,我个人认为,如能有一台更好的变速箱,这款车的性能还能提升,6速双离合变速箱没有硬伤,但是不够完美。不过就实际表现而言,25万预算买雅阁混动,真不如选汉DM。
虽然是汉DM豪华型是基础版,却已经有了被动行人保护、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、无钥匙启动、座椅通风和加热、老板键、15.6英寸中控大屏、车联网、OTA升级、自动大灯、自适应远近光、车载空气净化器、PM2.过滤装置、负离子发生器、全息透明影像系统以及自适应旋转悬浮Pad,丰富的配置满足日常驾驶所需。
个人觉得有些不理想的方面:
1、偏运动的调教所以舒适性一般,速度稍快过减速带跳得就像要起飞,悬挂的支撑力虽然足够,但是缺少高端车型的韧性,在调校上还没有做到游刃有余从容不迫,这也是国产汽车需要提升的地方。
2、虽然配置了PM2.5过滤、空气净化和负离子发生器,但是新车依旧有味道,尤其是中午太阳一晒就更刺鼻些。
总结:虽然不完美,但是从价格和整体表现而言,比亚迪汉DM能够列入好车的范畴,人无完人、车无完车的道理,但是作为插电式混动汽车,如果不能及时给进行充电,在亏电的情况下就是一台2.0T轿车,油耗并不会低,而且后期的用车成本也比较高,电机的保养和损耗也必须考虑进去。
【续航】
还不错,这个纯电很耐用,hev满油满电跑高速 我油耗才3.7。
【空间表现】
那真的太酷啦 C级车
【舒适性】
其实网上很多人喷筷子悬挂,但我自己坐过奔驰s 宝马GT 奥迪A6 咋说呢 奔驰s是什么悬挂我不知道 但是汉给我的感觉就是和奔驰s一样的舒适,是真的舒适。静谧性非常好,然后座椅很软,悬挂回馈很软。
【智能化】
比亚迪的弱项吧 中规中矩 和新势力有点差距 不过也不会太大
【最不满意】
哎 喜提新车 ota就大升级 我算是理解为什么那些比亚迪车主都说被背刺啦!!!
【提车价格】
裸车没一毛钱优惠 21.98 保险六千五 服务费2500 送龙膜 电池电机护板 五次保养 别的没了 感觉我的销售有点坑 哈哈 因为是我主动找他的 我这种肯定要买的简直就是天降大单!
【驾驶感受】
舒服的 辅助驾驶也不像网上传的那么垃圾,起码我自己开 确确实实交给了领航 车多车少它都可以搞定 就是不能超车 以后ota会升级
动力没得说啦 都被吹爆了
静谧性 也没得说
内饰的话 麒麟棕不太好看 现在有点后悔 觉得橙色不错
最重要的是!尾灯太酷啦!
对了 还是别买黑色了吧 太容易脏了 说多了都是泪!
茫茫人生好像荒野941:腿不错
看不惯崇洋媚外:恭喜,反正强制保电120,6个油左右,130至140在7个,亏电看多少8个左右实测满油满电就是你这个油耗4个多个
三石呵:不耐脏,可以网上买车衣让4s店贴
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型
4分“优秀”车长跟轴距都很长,转弯半径过大,双向单车道一个盘子转不过去,智能化和驾驶辅助不用多说了,比不上其他国产新能源,车头三年没变样,不如我爸的新款红旗h5霸气,车尾中国结很好看,内饰略显老气,没有其他选择,配置方面一般般,长安18万都有电吸门了,续航还可以吧,毕竟混动,驾驶感受方面由于我是第一辆车,没有过多对比,不予评价。
外观:可以说是非常喜欢,特别是尾灯,是我认为这个车的亮点之一
内饰:中规中矩,丹拿音箱低音有点震撼 但是感觉还是差点意思
配置:尊荣型号,完全够用
续航:现在还没有测过,纯电应该在100km左右
智能化:一般
驾驶感受:fsd阻尼可以说是一个非常大的提升,其他还在感受
寷樂:送的3500公里保养券是混动里程还是纯电里程?
小月半980075:上路多少?
用户6573486597679:黑色会很容易脏吗
外观前脸不是太满意,只能过的去,最喜欢的就是车尾灯,就因为这个买的这个车,内饰比较满意,用料不错。驾驶感觉比油车好,其他都过得去吧。
车价:裸车23.58加保险,买了下护板,在淘宝买了贴纸和一堆小玩意儿,共24.3万
外观:我用贴纸把前脸贴黑了,侧面车窗贴了黑色不锈钢,车屁股超级帅不用改。就是黑色容易脏,一下雨就惨了。
内饰:女孩子最爱的氛围灯,一上车就爱拍照,还有氛围灯律动。真皮座椅,车门上哪哪都是软包的我很喜欢。
配置:对女孩来说360影像是世界上最伟大的发明,倒车入库再也难不倒我,侧方的影像我还看不懂第一天提车的时候侧方就把轮毂擦了。很多功能我还没有研究透,有能唱歌的麦克风🎤,座椅加热,超大屏幕。缺点是:刹车刹不住,大灯不亮,自动大灯很可怕,晚上走高速的时候一会给我切远光一会给我切近光导致我看不清楚很恐惧。
智能化:行人避让这一块电动车只有特斯拉和其他
空间很大
驾驶感受:加速不及心理预期,悬挂过减速带很颠,高速很平稳噪音很小,转弯半径能够接受跟我朋友的宝马5系一样,高速油耗6个多,续航就那样出远门要想省钱就勤充电冬天充电特别慢而且掉电特别快。
soso有辆汉:黑武士最帅,下一步打算轮毂喷黑
千野223:兄弟,上牌是自己上的吗
G.:是实木还是碳纤维内饰呀?
【续航】刚提车回去喂了200大洋95,油续航直接多了500km。
【油耗】5.8油左右,还行,市区确实省油,最近开了强力保电,油耗有点高。等过了磨合期应该能低点。
【空间表现】空间没话说,确实够大够宽。同价位里没谁了,堪比C级车。尾灯是最吸引我的。
【舒适性】我指定必须豪华座椅,更厚实,有点像奔驰。非常安静,馈电下25以下也没感受到发动机特别吵。如果开了强制保电,外面听会有比较大声音,但是能接受。
【智能化】你好小迪确实非常方便。很多操作只需要说一声即可。
【最不满意】无线充垃圾,可能每个品牌都很垃圾,所以也无所谓了。
【购车经历】原先5.12订秦dmi顶配,预算有限。但要等太久一直都没车到,后来又看了汉的配置,同价位无敌。想订汉dmi-121中配,但是喝顶配差了1万块钱,但缺多了真皮和低音炮,氛围灯。我比较在意音响和氛围灯,音质区别还是很明显,咬咬牙直接上顶配。
【提车价格】235800+1000上牌+6500人保(300)+3000金融服务费。
【驾驶感受】很好开,很安静。底盘调教很高级,比A6好我觉得。过减速带大颠簸也舒服,就是小颠簸处理得不好,细微的路况驾驶位能感受到。
小张4034:不是可以加92吗
侯爵民宿:貌似加高一号的油并不好啊
啊哈哈671:土豪呀,+95的
1,外观10分我给9分,最满意的是车尾,在我眼里车尾完美无缺,车头扣1分。
2,内饰10分我给9分,用料没的说,颜色搭配也非常满意,该有的都有了,1分扣在油门和刹车踏板位置,总觉得有点别扭。
3,车机系统10分我给7分,智能语音还是很好玩的,但是操作卡顿,挂倒挡倒车影像延迟,没有影像的时候雷达快撞上才会响。后期需要付费升级,升完之后怎么样,不知道。
4,底盘10分我给8分,之前开君越也只能跟君越比,转向过弯没有君越稳,但是也没差哪去,唯一不满的就是调头,转弯半径太大了,以前一把就过来的地方,现在得两把,有点耽误事了。
5,后备箱太小了,有电机的原因也能理解,后排座椅不能放倒,也影响了后备箱储物空间。
6,还有一点不太满意的地方,尤其雨天特别明显,纯电模式下,到路口减速的时候,刹车会突然来那么一下,明明脚可以控制好距离,但是系统会突然介入一下,不仅是乘车的吓一跳,开车的我也一脸懵逼,去过4s店,师傅说可以把系统里有个自动刹车关了试试,关了之后还是不行也没办法了。
7,还有三个槽点,一个是雨刮逻辑,自动模式下,不管调几档,都是不紧不慢的。还有就是负压风噪有点大,以前开君越的时候开天窗车里不会那么吵,同时也可以让车里空气流通,现在的汉速度稍微快点,开了天窗,听音乐音量得调大起码5个度。最后就是远光灯,这个吐槽的很多,我也不多说了。
Whiskey506:emm个人审美吧,车头更好看 车尾拉胯
18未婚:这车实车巨大,真的巨巨巨巨巨大
甲壳虫:DM感觉比EV好看
加入汉的车友圈快500天了,从汉dm到秦plus dmi,再到宋plus dmi,最后试驾了一圈,还是决定等等汉dmi,3月19预售,20号去预订,月底销售就联系说估计很快能拿车,10号上市,13号交车。说等太久,但明明三天就拿车了,说没有等,但感觉都等了快一年了哈哈
坐标南京,红色外观,橙色内饰,121顶配,几乎没有送东西,换了龙膜,保险6500,上牌1000,全款。
先说外观,见仁见智的事情,但是尾灯好像见过的都说好,前脸我和老款dm比较之后还是很满意,两侧黑色的大括号我觉得是显得运动了,网上图片一大堆,抖音天天直播,这个可以自己判断。
内饰和配置其实算好的了,我没开过其他很高端的车,同价位的合资车,内饰几乎没什么能打的,国产的新能源我没有横向对比的概念,没去试驾,唯一就是这个座椅颜色,为啥就两色可选,还有车机的大pad,总觉得不够精致,集成了这么多功能,如果做的再精致一点就好了。配置因为价格原因,没上242续航,相信很多朋友和我一样,也都知道少了很多功能,其实121顶配真的该加上的(骂骂咧咧的预订,唉)
最后说说驾驶体验,真香真舒服,电车的驾驶体验在市区路上真的舒服,静谧性加上音响(虽然听不出来有啥高级感),无论司机还是乘客,都很享受,唯一的是车子很大,对新手司机可能磨合阶段不是很友好,但是配合着360全景就好多了。空间的确大,后排也都很舒服,问了家里人好几次感觉怎么样,每次都是说 蛮好 空间蛮大哈哈 后备箱我没有具体去测量,但是看上去好像比汉dm要大一点点 不过对我也就是够用而已 谈不上大。最近也看到到处在说失速的问题,有一说一我没遇到,但也很担心哪天就会碰到,希望厂家给个说法吧 不然不管是车主还是准车主都会担心。
第一辆车,没有太多对比,自己的确是很满意,因为目前都是短途,疫情原因也没有机会出去,等下次找个机会跑个长途再写一次。
醉卧船头听风雨:看这尾灯,唉😮💨……亲儿子就是不一样
兴兴乐乐的亲爹:作为汉EV四驱旗舰第一批车主(提车一年半),前几天去4S店加装电尾门的时候顺便试驾了一下汉DMI和新汉EV顶配。我惊喜的发现前驱的汉DMI在开启运动模式的头段(0-50km/h)的加速体感竟然无限接近于四驱的汉EV,后段(50-120km/h)就是一种光吼不走的感觉了。另外,新款内饰是真心漂亮呀
用户7109472083452:我是预售前盲订,上市后隔天就转正式订单,要等到7月份才能交车,坐标广东佛山,广东的比亚迪是真的多人排队
外观:个人感觉前脸不如上一代,但是尾灯好评,就是油漆颜色选择还是太少,后期考虑贴改色膜。
内饰:大屏幕虽然蛮突兀的但是个人还是蛮喜欢的,小孩子看电视挺好的,贴了个钢化膜,蛮不错的。选了麒麟棕真木内饰,座椅个人还是推荐豪华座椅,买车品的时候运动座椅的车品很难买,而且运动座椅就不能考虑长途买个充气床垫睡觉了。
空间:空间绝对可以的,b+很宽敞?储物空间比较少,尤其是扶手箱位置,这么大位置储物空间非常少。后备箱也比较小,但是够用。后排座椅不能放到,有好处也有坏处,这个也不去多说。
智能化:车机方面的智能化蛮不错了,行驶方面的智能化只能说一般,尤其是车道保持,甚至不如十二三万的国产新能源。
续航:油耗真的低,预计通勤4-5L,不过家里的有充电桩,出了磨合期应该以电为主。纯电续航在25%电量前应该能跑100左右,个人感觉已经很实在了。
驾驶感受:7.9秒在新能源领域不算快,但是放在日常绝对是够用的,哪怕是在高速上,有时候不知不觉就140左右了。隔音方面,也没坐过什么豪车,但相比34c肯定是有过之而不及,路面好的情况下噪音非常小,隔音材料用的很扎实,希望不会随时间而隔音变差。底盘的话我也不懂,但日常追求的一个就是舒适,在我看来舒适度蛮不错的。
其他好像也没什么了,目前也没有什么小毛病,比亚迪售后的确一般,看在车的面子上也就认了。从3.19订车到提车,一共74天😓
Maryric:其实这个也就主副驾驶位玻璃隔热有点差,前后挡和后排隐私玻璃可以媲美其他贴过膜的车了,不过还是618买了个半价龙膜,还是挺香的。
最大的诟病要提一下,钢琴烤漆真的不好,要是也是木纹面板按键就好了,希望车子卖的好一点,这样适配的改装配件也会多一点。
jndjcnjdjn乱按:我特么都三个多月了,都感觉是不是把我的车给忘了!
迷失的心211667365:兄弟 咱俩同款 我贴的是XP70车窗膜没要店里送的龙膜