【外观】
估计提这款车的人大多数也是被它的外观吸引的,无边框车门,后备箱也十分亮眼!
【购车经历】
本来想看的三系,但是销售的报价比购置税没补贴的时候还要高,果断放弃。去了旁边的大众一眼相中,当天交付了定金,一个星期就提车了!
【驾驶感受】
当初驾照到手买了一辆二手的马六过度。平常也没有开过其他的车,但是对比以前自己的老马六,感觉还是很新鲜的。超车无压力,当然毕竟也是刚买来的新车才半个月,也舍不得地板油!
【油耗】
可能是新车的原因吧,油耗在市区感觉也不是很低,提车当天加满630块,开了正好半个月!基本都在市区里,没注意车上具体数值。
【销售态度】
销售的态度感觉一般吧,说不上很好,但也不坏。
唯一心里不舒服的就是好歹也是买了小30的车,提车当天竟然出门300米不到就没有油了,38度的天在外面等了15分钟才把油送来!再就是说好的送行车记录仪,结果送了一款比后视镜x2大小的,基本白送都不要的那种,当初还不如要个油卡之类的东西划算!
飞翔的奇兵:我新车的时候也是推到加油站的
LucisCho:提车当天油量确保我能开到2km外的加油站…
你就像救赎一般:全款还是贷款 兄弟
闪电式提车,4月6号开始看车,4月8号秒提。本来想加装哈曼卡顿,因为疫情等车3个月,所以放弃,但是19寸轮毂必须安排上,正好4s有白色加装19轮毂的现车,本人当时更中意灰色,灰色也有现车,但是灰色不能加装19寸轮毂,只好放弃。
【外观】
最满意的就是外观了,猎装的造型很帅,无框车门更是锦上添花,颜值担当。
【最不满意】
要说最不满意的就是档把了,如果能换成电子档把就好了,还有就是后排放倒不能纯平。
【驾驶感受】
坐到车内,很有驾驶欲望,2.0高功率发动机,动力随叫随到,高速超车一气呵成,s档更爽。
【乘坐体验】
空间很大,无论乘坐空间还是后备箱空间,瓦罐车型一直是小众的存在,但我却偏爱这种车型,拥有轿车的操控,SUV的装载能力,很完美。
【油耗】
平时上下班代步,距离比较近,家到上班的地方2公里左右,所以油耗比较高15个左右,高速比较省油,最低开空调跑到过6.2,还是比较满意。
【提车价格】
243700的裸车价,我觉得挺满意了。
Smilence892:猎风大哥?万人敬仰
ArteonWH風:恭喜恭喜恭喜
降龙十巴掌VI:现在猎风这么便宜了吗
外观动力无可挑剔!空间巨大,一家五口相当舒服!!!值得推荐!当前汽车界风起云涌,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“最美轿跑”大众CC,因质量上佳而得车主追捧。“实用派选手”丰田卡罗拉,已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业互不相让,想尽办法迎合车主要求,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在当下立足。 颜值:不用说了,就是看外观才买的。流线性轿跑,太美了,每次挺好车都忍不住出去看一眼,大灯的转向随动功能强大,前脸一转动大灯也会转动,很实用,外观挺好,做工车漆都还可以。杯架空间够用,就是放饮料瓶的时候感觉有点浅,不太稳固。我182的身高,家里最高的一个了,所以对空间需求并不高,车门置物空间小,但轿跑车门就不是让你放水瓶的地方,车尾箱就不说了同档次里是最大的!!!
【油耗】
市区11吧 首保做完现在脚轻一点了9个 ,高速6.2
【空间表现】
掀背的后备箱没得挑剔,大!
后排空间说实话够用了, 本人身高183 体重70 很宽敞
【亮点配置】
配置方面足够用了,和顶配相比就差360影象,哈曼卡顿没有 其他都有了 , ps:隐藏自己刷就行了 车道偏离辅助那些都可以自己刷所以,小伙伴们不要呗忽悠了
【购车经历】
从买车订车提车用时3天 ,车都没见到,也没试驾,也不知道啥配置 就知道380 就定了 8月28出厂的 板车拉过来我就去提了
【提车价格】
价格 咋说呢 只要喜欢 大差不差就那么回事了,肯定有比我买的还便宜的伙伴,说白了 喜欢正好有这么一辆现车,那就买,差那两三万都不是事儿
【驾驶感受】
动力可以 s档不太行哈哈哈哈, 比较喜欢m档 ,
可能每个人驾驶感受都不一样吧
用户6508706686718:车道偏离咋刷
ForceT:国庆节去北疆玩了一趟,很漂亮就是景点之间隔得太远,新疆太大了
破大众车主了:你这风景也太好了
刚开回来几天,定的黑顶内饰等了一月,感觉就是比灰顶帅气,哈哈,跑高速ACC舒服,就跑了个高速200多公里,原来开别的车我得休息一两次,开这个没感觉累,噪音也不是问题,后备箱也挺大,网上说的顿挫真的一点感觉都没有,我原来的13款福克斯那才叫顿挫……其他都挺满意,没选迈腾是感觉大街上清一色黑色迈腾,没啥意思
优雅海浪Ow:夺目版也有acc么
绀二三:那个店啊,落地多少啊哥
🔞心若移动、如何联通:我也是黑内饰!现车
外观没话说
内饰别人说老土,我挺喜欢的,简洁功能实用
配置方面该有的都有
后备箱大溜背谁用谁知道,后排空间够用
操控很精准,方向盘很轻,指哪打哪
动力方面380T,油门都不敢踩,生怕一下子弹出去了,超车无顾虑
舒适性嘛,看你与什么车比较了,这个车底盘比较硬,过坑的时候得慢点
总之,除了BBA,还得看CC
Mr骚年丿:灯光也很强大
Zz678666:外观,操控确实不错,内饰也确实千年不变
Tacues:老哥落地下来大概多少钱,还有请问是合肥哪家店
内饰太落后了,车机系统有点拉跨经常卡顿其他还可以,后备箱空间大,后排空间也可以
没有明天怎么说再见:多少落地?全款吗
Gran EL:你和车机语音交流一下,让他讲个笑话。王瑞
收心玩家:你都有并线辅助吗?我的为什么没有
【最满意】基于旅行车概念打造的车型,并且升高一些悬架高度并加上黑色轮拱和包围,这样的外观特征足以在一众SUV和轿车中脱颖而出并享受路人的注目礼。
【最不满意】旅行车的大共振腔在面对这样噩梦般的路面时并没有让车体有太多抗议,由共振导致的内饰异响也被控制在了合理的水平内,但相比三厢轿车还是略有不同。
【驾驶感受】随着发动机转速的攀升整辆车仿佛绷紧了肌肉渴望每一次加速与超车,7速双离合变速箱当然也很愿意配合这种随时充满警觉的动作。只不过偏向舒适调校底盘与悬架不太愿意让我在蜿蜒的山路上长时间如此操作,略高的重心和由此带来的侧倾是侧向支撑优秀的座椅都无法彻底化解的。
【乘坐体验】拥有很好的装载基础,车内的纵向空间较为令人满意。后备厢空间也是可圈可点,在没有放倒后排座位的情况下,容纳一家三口长途旅行的行李是不在话下,而后备厢本身的纵向空间表现也很棒。
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版
4分“优秀”【最满意】
CC猎装的外观应该是吸引很多消费者的地方,特别是前脸造型和尾部设计,我个人最喜欢的就是掀背的后备箱开启方式加上巨大的后备箱空间,兼顾颜值和实用性,不过,侧面看上去的话,黑色轮眉就显得有些难以接受了。
内饰当中,经典传统的大众内饰设计风格,说不上惊艳,但是属于耐看与实用性相叠加。CC猎装的空间表现属于优秀级别,我觉得要比迈腾和帕萨特的后排乘坐空间更大一些。
【驾驶感受】底盘调校倒是给了我们一个惊喜,在试驾的过程中,低速状态下对路面的坑洼过滤的相当到位,回弹有力有韧劲,非常舒适,伙伴们可以看看我们试驾视频。随着速度的加快,底盘开始变得支撑有力度,在转弯超车时,底盘支撑性非常不错,这是这款车给与我们最大的惊喜。
从实用的角度出发,CC猎装既有轿车的舒适性和操控及时乐趣,同时还能兼顾SUV的通过性和灵活的装载空间,不过,在接近30万的裸车价格中,消费者可选的空间是很大的,必去,奥迪A4L,凯迪拉克CT5等车型,每一款都是非常不错的选择。那么至于怎么选择呢,还是得根据自己的用车需求去看。
外形没得说,内部空间,主要是后备箱空间够大。地盘还算扎实,动力满足要求,40码以上提速非常线性。方向控制随动性还算不错,整体操控符合预期。如果一定要挑点毛病,起步还不够快,之前一辆车是混动,那起步叫流畅。燃油车没法比。
偶尔要拉闸啊:哪个颜色更好看
Zz678666:欢迎入坑
安比哥哥:购车时间写错了,是22年3月
点评车型:
2023款大众CC 380TSI 夺目版
4分“优秀”【满意】
1,外观颜值好看,大尺寸的轮毂,低趴的造型,饱满的腰线,360度无死角的帅气,这台车非常适合年轻人,和迈腾完全就是两种风格的车子。
2,后背厢很实用,有别于迈腾,大众CC采用的是掀背造型,也就是尾门和后风挡玻璃是一体式,这样设计的好处就是能够装载更多的动力,凸显这台车的实用性。
3,行驶稳定性出色,尤其是在一些山路驾驶,真的很有乐趣,动力匹配、动盘韧劲都展现出运动轿车该有的素质,驾驶起来乐趣十足。
4,动力油耗都很不错,2.0T高功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,对于日常的使用环境,这套动力完全没有问题,也没有大家担心的一些质量问题。
【不满意】
1,后排空间略显局促一点,没有迈腾那么的出色,加上后排地板凸起较高,影响一定舒适性。
2,隔音效果不好,因为是无边框车门,所以外面的噪音会通过玻璃缝隙传递进来。
3,底盘低,进出地库的时候一定要减速注意,要不然容易损伤前杠。
4,车机系统不好用,互联实用性不大。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。
【优惠】目前新车现金优惠40000元。
用户2372255993997:兄弟们有没有知道为啥直营店便宜
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版
4分“优秀”给老婆买的,结果大部分是我开,钓鱼挺好用,后备箱空间大,动力感觉不如530,油门踩下去迟滞挺严重,下雨了玻璃升降咯吱咯吱,通病没办法,内饰就大众那个样,外观挺好看的,其他一般吧,本来给她买高尔夫gti的,但是这个车我开去钓鱼,拉拉鱼竿挺好的,油耗比530高,530综合9.7 这个快11了。
用户770673129343:比530还高吗
豹富丶:我也很想买个猎装版,喜欢钓鱼和自驾游
外形不用说了,虽然没有一代好看,但是也不赖!油箱大,也不费油。加速也不慢,100km以上给油也能有推背感。后备箱大,空间也不错,用了7年感觉非常满意!
外观好看,个人心中b级最靓,不是很低趴,避震有点硬,双离合二三档顿挫有点严重,隔音一般,后排空间和后备箱空间相对老款cc还是大了很多的 21年陪前女友去提车看到的这款新cc 当时就觉得这该成为我人生中的第一辆车,终于弄到手了……
40的胎过坑容易鼓包 我已经换了一条胎了……
换了个arteon字标 怎一个帅字了得~
你不晕车吗:怎么回事,女朋友还丢了?
让发挥得到发挥:前女友?咋的,别这么帅,女友还丢了。
大众CC猎装版基于CC轿跑版打造,猎装车优雅的外形和骚气的无框车门绝对是消费者为之买单的原因。不过也有一部分也认为国产CC猎装版的黑色包围和加高的底盘看起来比较丑,但我觉得解决的方法很简单,只需要买车身同色的车衣回来贴在轮眉和包围上,并且换上短弹簧就可以了。
内饰没有给到太多惊喜,不过CC猎装版的后排空间表现真是出乎我意料,腿部空间很充裕(演示),而我本以为倾斜的车顶会大幅度侵占头部空间,但得益于第二排车顶有个挖空设计,所以头部余量很足,要知道,CC猎装版采用了溜背设计,并且没有为中国市场特意加长轴距!只是较小的侧窗让视野略感压抑。
大多数买猎装车的人不会太在意后备箱空间,只要看起来好看有逼格就行,但我告诉你们,CC猎装版的后备箱装载能力并不差,只是锚点网兜等小零件偏少,在多功能性上有所欠缺。不过这是猎装车的通病。
CC猎装版基于MQB平台打造,搭载220马力的2.0T 高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,采用前轮驱动。这套组合是中国人民的老朋友了,动力日常开绝对是充沛有余的,而变速箱换挡速度和平顺性也能令人满意。
另外,猎装车因为车身构造的原因,车厢的静谧性通常不如轿车和轿跑,而且CC猎装版用的还是无框车门,所以我本来以为它的车厢会很吵,可它的实际隔音表现却给到我惊喜,风噪、路噪、发动机噪音都控制得不错。
不怎么傲娇的老男人:哥哥, 这个车落地多少钱呀
谢尔曼M1M1:牛逼啊