从小学第一次见到cc就喜欢上了,最近依靠全力倚父终于拥有了自己名下第一台车,提回来已经开了一千公里了。P1从高速开回来的时候拍的照,P2目前综合数据,P3车机
【购车经历】
买车前犹豫了好几个月,朋友圈咨询+同事聊天+网上对比,最终确定下来了没怎么有人推荐的CC…后来急着买是因为家里有亲戚想收了我之前开的A3,所以想买的比较急,结果当地4s店都没有现车,至少也要等一个月,所以就拜托一位叔叔打听,最终在济宁打听到了有现车,在值完班后也没休息,直接一早坐动车赶了过去,付款提车连开近400公里一气呵成,把大宝贝接回了家。
【外观】
外观方面,曾经在小区地库里见过一台a6 allroad,喜欢的不得了,看到价格后冷静下来了…后来又在路上见到一辆a4 allroad,本来很心动,看到后排空间后觉得和我之前开过的A3拉不开太大差距,而且价格也偏离心理预期,遂放弃了…直到有天看到铁秀关于CC的那期视频,觉得c猎就是我目前最好的选择了。
内饰是真的拉垮,和外观不匹配,特别是那个档把…但从小坐过最多的车就是大众,也看习惯了,拉垮就拉垮点吧。
【空间表现】
我身高182,开起来没有拘束的感觉,后排家长坐着也没有说感觉空间不足,家用足够了。后备箱出乎意料的大,也有可能是之前A级车开惯了,第一次开B级还不够适应的原因吧。
【动力表现】
对比开过两万公里的a3那可真是鸟枪换炮,2.0T高功对于每周三十多公里80%在国道上的人来说体验提升巨大,D档稍有些反应延迟,一旦切换到S,那响应速度杠杠的,感觉对得起它的价格。至于大家说的低速顿挫,我比较迟钝&佛系,没怎么感受到…
【最不满意】
可能就是车机不满意,一直用无线CarPlay,每次从地库开出来的时候都会反应久一些才能连接上,有的时候甚至需要手动选择连接,甚至出现过qq音乐界面不显示的问题。而且切歌有明显的一秒左右延迟。目前我用于连接CarPlay的是一直更新着系统的果子12PM,暂且还没研究是手机的问题还是车辆的通病。
古清扬:逼父母比逼自己容易多了
是一个小黄啊:咋们就是说懂车帝里面的环境好多了,我们一家人凌晨3点去送货,早上9点多一起去4s店订车,我们都很累,然后发个抖音就被喷了
HAoVo:外观无敌,内饰拉胯
动力够足,空间够大,底盘舒适,内饰拉垮,油耗偏高,装载能力强,配置丰富,外观帅气,底盘够平整,用料不行,悬挂用料拉垮但是调校的好,dcc提高舒适性,隔音还行,哈曼音响还行。高速过大弯很稳,没有推头现象,或许是大屁股平衡了前后重量,抵消了一部分横置发动机车头过重的问题。但是前轮传动轴一长一短还是会有扭矩转向的问题,即使长的一侧加粗了还是会偶有发生。大众的dsg变速箱给好评,双离合升降档迅速,逻辑清晰,深踩一脚油门7直降3档,不拖泥带水,而且平顺性也很好,只有3降2的时候偶有顿挫,顿挫不明显。220匹马力达成率很高,轮上有210匹,高速上行驶后段动力也够用,特调一下就能增加个50匹100牛米,唯一遗憾就是没有四驱。
Kshatraya:有车友群吗
谭:我觉得内饰还可以呀。。。怎么才给2.5分呢??当时就想买这个给老婆当代步车,老婆嫌大众牌子太大众了,然后又去看奥迪A5。结果啊,女人心啊女人心。最终看见隔壁的奔驰C级,就走不动路了。。。
呼你的熊脸:补充一点,横置布局本来车头就短,mpb平台还把车身拉长了,大众设计的驾驶舱前移,前悬短,这样就等于车身挤压了车头空间,优点是车内空间大,缺点是车头太短车身太长比例不协调。车头布局很紧凑,如果驾驶不前移留给车头更多的溃缩区就好了。这样比例也协调,也更安全。
动力还是不错的,毕竟是2.0带T的,日常驾驶很轻松,超车比较自信。配置比较到位,加装了360和变道辅助,铝合金护板。内饰一般,勉强能接受,油耗城市堵车吓人,高速省油。
江河湖海:有颗粒捕捉器问题吗?
Fourgoldzz:哥们儿问下你加装变道辅助多少钱呀
:猎装版到底怎么样,还没看到过实车,最近中毒了
最满意的就是这台车的外观,因为目前市场上20多万元的价位,很难买到一台合资旅行车,大众CC能够引入猎装版本,确实能够弥补少部分的心愿,因为这个颜值真的太好看了,比三厢版本好看很多。它的动力表现是大众一贯的主流水平,开起来轻松好开,高速油耗表现不错。并且它的配置还算丰富,带主副驾驶带多向电调、方向盘加热,且座椅材质(翻毛皮和皮革)不错,车机支持Carplay和Carlife,带30色氛围灯。
不满意的就是这台车后排空间表现,因为造型缘故,加上地板中间凸起较高,很影响乘车人的舒适性。再就是这台车的车机不是很方便,在智能化上稍微欠缺一点。
Yuet1002:请问一下,您订车到提车等了多久?想入手一辆猎风,没有现车,刚好现在购置税补贴,不知道赶的上不
RememberTheSummer:好多落地的老表
之家销号的天生老好人:恭喜🎉🍾️
点评车型:
2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版
4分“优秀”【最不满意】
车机太呆了,语音只能开关空调,其余的都不会,有的时候比较卡,反应比较慢。
CC车圈知名靓仔:语音还能导航
用户1997633255930:油车还要什么智能车机,自己买了觉得开着爽就行
您播的用户已停机:同款,兄弟你这马赛克打的比我还多
空间可以,动力够用,高速过弯都很稳,外形喜欢,内饰仁者见仁,顶配我没觉得差哪儿,差就是皮子没bba多,屏幕没bba大,硬件前面不是多连杆,底盘没有铝臂,同门suv的四驱也没舍得给,建议就是都去买,3/4/c别和cc过不去,没有豪华属性,我单纯就是喜欢,顶配配置哈曼/DCC/360/四门版的氛围灯,车评都说大众内饰一样,那就一样吧。多的配置不划算那就买次顶拆车外面加吧。我就是买个家用代步,家里都喜欢挺好。7月底的车8月购置税减半,肉疼,价格别当真我不记得了。
Yuet1002:请问一下,您订车到提车等了多久?想入手一辆猎风,没有现车,刚好现在购置税补贴,不知道赶的上不
不够成熟5140:现在正看这款。感觉怎么样呢
哦哦仨:一百码过高速大弯稳么?
就是为了猎装而来,无框车门,丰富的配置,换车第一考虑车型或者猎装,a4旅行后排太小,a6旅行超预算买不起,v60想象与实际不符,蔚揽不再进口,艾腾也没现车。cc挺好
Yuet1002:请问一下,您订车到提车等了多久?想入手一辆猎风,没有现车,刚好现在购置税补贴,不知道赶的上不
开高达买菜:A4avant实在令人失望要啥没啥,真全方位不如cc
您播的用户已停机:A4旅行和CC猎装不在一个层次啊。我是不想买车超30W,超的越多贬值越快。所以基本锁定15-29之间。置换也方便
外观越看越喜欢,就是内饰比较老气。带DCC的底盘非常好,可硬可软。自动泊车和hud虽然有,但效果一般般。
不会打拳的霍师傅:能选到hud还不满足,去年选都不给选
Real11plus:猎风有蓝色可以选?
ArteonWH風:这资源车就是香啊
【最满意】基于旅行车概念打造的车型,并且升高一些悬架高度并加上黑色轮拱和包围,这样的外观特征足以在一众SUV和轿车中脱颖而出并享受路人的注目礼。
【最不满意】旅行车的大共振腔在面对这样噩梦般的路面时并没有让车体有太多抗议,由共振导致的内饰异响也被控制在了合理的水平内,但相比三厢轿车还是略有不同。
【驾驶感受】随着发动机转速的攀升整辆车仿佛绷紧了肌肉渴望每一次加速与超车,7速双离合变速箱当然也很愿意配合这种随时充满警觉的动作。只不过偏向舒适调校底盘与悬架不太愿意让我在蜿蜒的山路上长时间如此操作,略高的重心和由此带来的侧倾是侧向支撑优秀的座椅都无法彻底化解的。
【乘坐体验】拥有很好的装载基础,车内的纵向空间较为令人满意。后备厢空间也是可圈可点,在没有放倒后排座位的情况下,容纳一家三口长途旅行的行李是不在话下,而后备厢本身的纵向空间表现也很棒。