点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.8分“优秀”人生第一辆车,28岁
买之前对比途观L本田Crv最后还是选择他,一样的钱买个最大的,哈哈哈哈
说说车吧,外观内饰啥的见仁见智,我觉得不错,动力比较充沛,高速从南昌开回上饶不知不觉140,地盘真的很稳,让你很有信心,隔音是别克的优点,没坐过啥好车,这个车给我的感觉就是我目前认知的天花板了。车比较大,比我驾校练车时难开一些,刚提车回来时万般小心生怕剐蹭,不过还是没办法新车一血在当天晚上就奉献了,轻微蹭点印子希望洗车时打蜡啥的能弄掉,不过蹭过之后就不紧张了,开起来轻松多了!
价格方面我觉着是我心里价位了,没有最便宜只有更便宜,用车保养这方面还是个小白,希望圈里的大哥多多指点经验,像买车前在圈里看说48v轻混不放心的问题,我在买完之后竟然一点都不担心了,还有按键换挡真的方便,根本不会误操作,中控那个屏幕斜的刚刚好,对开车的我来说是真舒服,对称的强迫症一下子就给治好了!
毕竟自己选的车感觉哪里都好,没有缺点了,总结一下开了2天跑了350公里,油耗8.1平均车速47,空间大,动力也不错,昂科威plus值得推荐!
用户357417181582:是全款还是?
秋香不爱唐伯虎:南昌同款👍🏻
用户8191031073821:多少钱落地?是两驱豪华版的吗?我也南昌的
【购车经历】
本人90后一枚,一开始有换车的冲动那要在4/5年前了。哈哈?,那时候还有强烈的攀比心理。后来也想开了,欲望没有那么强烈了。本人第一手车也是通用的雪佛兰赛欧…省油这个我就不用说了吧,其实那个时候发动机也太扛造,开了11年,没有一次把我扔在路上。今年过了年然后考虑想换车了,于是在星越L和领克09上开始纠结。。。。
领克01/05/09都看了,前两个说实在配置可以,感觉就是有点小?09说实话又有点超预算了。
然后去了4S店,奔着星越L去的,试驾。。。观望。。。。奈何缘浅…上车总是感觉没有那么上档次?虽然咱也没多少钱,穷工人一枚,驾驶,看车,心里总感觉少了点什么。。。
旁边就是别克店,然后又去了别克。开门一瞬间就被昂科威吸引住了?销售也很热情。端茶倒水的,她推荐昂科威P,奈何我还是喜欢昂科威S GS。后来因为价格不能给我少5000,pass掉了。。
又换了一家,直奔主题,车不看了,就谈价格,长达两个多小时的尖峰时刻,18.99最终拿下???
告诉我提车得等,我说无所谓,不着急用车,结果等了半个月,通知告诉我可以提车了。激动。。。激动。。激动
【空间表现】
提车马上一个月了,空间还可以,都说后排隆起高,其实还可以。因为爱,所以要接受所有!
【最满意】
最满意地方就是这静音效果了,连自己呼吸都能听到。目前很多说的什么电流声什么的,我目前还没发现。
【油耗】
我天天上下班开,路程来回约40公里,目前平均油耗9,这山东炎热的天气,天天开空调。天天堵车,没办法?不超过10就能接受。
【驾驶感受】
2.0+9+48,动力随叫随到。不敢深踩,逮不住它,哈哈?四驱模式更happy
就先写这么多吧,因为相处时间不算太久,后续继续给大家评价。
开着小s去兜风:没人选幻影蓝吗?
我爱小贝:都有哪些颜色可以选啊?
优雅小鱼fui:哪家店买的?
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.8分“优秀”简单的80后,轿车转SUV用户,第一台车是大众宝来,开了10年,跟着我最远跑到满洲里,草原、天路、海边、江浙一带都跑过,伙伴们在一起休息就搞自驾游,勤勤恳恳跟了我十年,皮实,从没撩过挑子,真是待我如初恋,我也是对他爱护有加,可毕竟年头长了,还是又入手了一台SUV,方便出去野,我们两口子觉得这个昂科威蓝色更有活力一些,也挺醒目,主要是这台车挺牛的,啥功能都有,还能装,哈哈!
首先咱就说外观,谁能说他不霸气,就那气势拿捏的死死的,就美系车而言,外观这块是值得肯定的,而且年龄层也比较广泛,霸气的格栅贯穿大灯,显得气场十足,侧身的线条感很流畅,车位的双气缸有种对称的美感,稳重、霸气、又不失运动感,漂亮!
内饰精美,看不到塑料感,几乎都是软包覆盖,最喜欢的就是静音,隔音效果棒的嘞
配置上比较多元化,科技感不错,新车搭载2.0T发动机,匹配48V混动系统,超爱他的推背感,超车简直就是潇洒,还有很多科技感配置,像高清流媒体后视镜、前排座椅通风/加热、360度全景影像、无线Apple CarPlay等都很好用又实用。
都说美系车吃油厉害,我觉得还好吧,这么个大家伙,还是四驱的,在市里正常路段开九个油左右,高速就省了,最厉害的一次高速用到6个,都惊讶了,哈哈,整体感觉还是比较不错的,尤其是空间设计上,大五座,都很宽敞,后备箱纵深够可以,后排座椅还可以独立或者整体放倒,搬家都够用了,唯一有一点小瑕疵就是后排踏脚的位置中间有些凸起,不平整,这是我不喜欢的一点点不足吧,现在最盼望就是五一出游,拉这匹野马出去遛遛。
老汉开车哦123:车是好车,听说后排太直且不能调节有点遗憾
画饼织梦:最近家里也在关注这车,看车友圈有反馈小电瓶亏电和烧机油的情况,还在犹豫。动力和安全性确实挺不错的
用户1153114939853:超过20个落地就不值得了
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.2分“优秀”【空间表现】
空间很大,不管是前排,后排还是后备箱空间都够用,不过就是中控设计有点不管副驾驶的死活了。
【驾驶感受】
一个人一个驾驶习惯,有反应刹车硬的,不过我感觉挺好用的,低速还是有顿挫感的,不过不明显,动力响应挺快的。
【油耗】
还是主要看个人驾驶习惯,开了八百多公里平均油耗8.4,个人觉得挺省油的。
【舒适性】
前排挺舒服包裹行挺好,长时间开车也没觉得特别累,不过后排座椅就不是很舒服,主要是因为后排座椅靠背太直了,不过腿部支撑性挺好的。
【购车经历】
刚开始去看了红旗HS5和途观L,红旗配置挺高的不过都说红旗费油,不是说红旗不好,主要是都说红旗要上新了,途观L是因为我单纯的不喜欢外观。
淡泊的圆月QI:你好,这个价格全款还是代款
日出:哪个店买的?
@陈:落地多少啊
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.29分“优秀”外观漂亮,符合大众审美,前、后、左、右四个方向都比较耐看。空间非常大,能装很多东西,接送过四个高中生(孩子和同学们),全带着皮箱和书包,一点都不拥挤。动力也比较强劲,2.0T加9AT的组合非常完美,动力随叫随到,超车很轻松。隔音效果不错,同级别难遇对手,比前一辆车CRV强太多了。有一次去山区玩的时候,用了陡坡缓降功能非常好用,也不用担心刹车过热而导致刹车失灵了。四驱用过几次,看着雨后泥泞、凹凸不平的土路有点含糊,没想到切换四驱以后轻松通过。目前行驶了16000公里,综合油耗8.7升/百公里,B表加满油后行驶了200公里,特意使用了黄金右脚,结果表显油耗7.0升/百公里,实测油耗较表显油耗多出0.1~0.2升,基本全是没有虚标,油耗方面非常nice。后排很少坐人,所以不太在意网友们说的靠背角度问题,唯一的遗憾就是副驾没有电动调节。还有就是降价太快了,22年2月提车落地价25.76万元,高出现在价格不少,不过家里两辆车,近几年也不打算换这车了,开的时间越长,保值率损失越小。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”总体来讲车子没啥问题,我上班基本上都是走国道和高速,所以通勤基本不堵车。
车子6000多公里的时候,开车去藏区跑过,高海拔地区,动力依然很给力,买的是四驱豪华版。我比较喜欢用四驱跑,因为起步不像两驱有点抬头哈哈,个人感觉哈。
驾驶的时候,如果不听歌,胎噪还是有点明显,不过得益于有降噪,车内还是很安静,听歌什么的也不影响。
对于油耗,我觉得这个很多人都觉得美系车耗油,不过我最高也就跑过9个油,一个是可能因为我的驾驶习惯,我不喜欢开快车,另一个原因,就是我的通勤状况,不怎么堵车,红绿灯比较少,基本上通勤都是60km/h的速度,高速一般就是110km/h的样子。
这款车因为我是2022款,所以没有手机无线充电,但是习惯了,无线的CarPlay 也是很棒的。
后排和后备箱的空间也是很不错,出差装几个行李箱,再装几件水之类的,也是很轻松。
现在10000+公里,目前还真没啥其他的问题。
游云之上:这油耗绝了
叮叮车001:推着走的?
用户9738050373236:你这没有手机无线充电?
外观很漂亮,空间可以,配置丰富,满足日常驾驶。车漆不行,才一年,漆面老化,光泽度很差~低速顿挫感强烈,这个严重影响体验度。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.93分“优秀”【最不满意】相比于我以前的长安睿骋CC,刹车有点硬,要深踩才刹得住,另外脚刹有点高,要适应一段时间了哈
【购车经历】18年本人在武汉黄浦提了人生第一台爱车,长安睿骋CC,当时纯属购车小白,看中了车的外观,当时买的是中配,倒车影像自动感应大灯,1.5T+6AT,动力总成底盘很稳定,隔音也还不错,但是国产车总归还是有一些小毛病,半年后跑高速主驾驶车窗漏风,另外高速噪音变大了,后来总结应该是机油的问题(4S店六年十二次保养送的矿物油),虽然很满意,但是五年了也该换车了。预算25万左右,首先不多说日系Pass,那就只能看看德系和美系,大众途观L380有点贵,低配330颗粒捕捉器还是有点担心,剩下的就是别克昂科威Plus四驱了,看了实车确实非常大气,然后就是常规的试驾,谈价,多家对比之后,最后在恒信通顺提车,送了四件套,车膜脚垫挡泥板两次保养。
【驾驶感受】2.0T+9AT+48V轻混的动力总成搭配,怠速基本没什么噪音,提速还可以,100的车速超车毫无压力,另外全速度驾驶起来非常平稳,底盘非常稳,噪音高速对比我的小睿骋CC也要强不少哦,点赞
【油耗】目前跑了100多公里,均速22.1.油耗10.7,(均速偏低下次高速环线跑跑,到9个油估计没什么问题)还是比较满意的,毕竟近两吨的车了
【乘坐体验】豪华大五座名不虚传,特别是二排座椅和后备箱,空间非常充裕,家人也是赞不绝口
阳光下午茶:48v过了质保期就出问题
过去的少年梦灬:恭喜恭喜,23款才有这个颜色吧
随性自由的咖啡8E3:落地多少钱
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 552T 五座豪华型
4分“优秀”黑色车漆很容易划伤,现在到处都是划痕,建议买车直接去贴膜,
【最不满意】
后排座椅是真的直,坐时间长了会很不舒服
【空间表现】
空间还是很大的,尤其是后备箱的空间,非常适合出去玩,能装很多东西
用户6796806020626:阿凡达发动机机油消耗很大吗
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.9分“良好”外观漂亮,突出。空间大。后排空间很大,市区油耗略微大13-15,高速7点多。这和速度有关系。
用户4239025184105:落地多少钱
William偉:恭喜喜提艾维亚
昂科威普拉斯艾维亚:握爪
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.7分“优秀”空间宽敞,内饰低调奢华;360影像、变道预警、盲区预警、跟车、行人预警制动,安全配置优越;2.0T+9AT的动力强劲,方向精准无虚位,加速线性特别是高速档更有澎湃动力输出,过坑反馈不激烈,车身倾斜角度小,乘坐舒适性较好。
小德章:有的
温柔钢琴QY:最不满意的就是都什么年代了好歹也是20多万的车竟然ACC都没有,还是定速巡航。
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.1分“优秀”【购车经历】
23款昂科威四豪plus提车历程及优缺点
2011年买了人生当中的第一辆车我的小福,它伴随我走过了12个年头,跑了14万公里,虽然有过小刮小碰,但没有把我丢下过,直到置换,孩子都有些不舍, 随着车子各方面机能的下降,主要是二孩的到来,2022年购置税减半的政策实施,开始考虑换车,车型锁定四驱SUV,可能由于爱国情怀比较严重,日产车排除在外,首先感谢懂车帝,基本上天天拜读圈友的评论,朋友推荐过汉兰达,途昂,冒险家,开拓者,尤其是锐界身边已有两位朋友购买,本着只买适合自己的原则,半年的时间锁定昂科威PluS 4驱豪华,(主要是囊中羞涩),也算是能入老婆大人的法眼,由于疫情的原因,单位也管的比较严格,不让随便溜达,一直拖到12份疫情大爆发后,全民免疫政府不再管控后,终于进入实施阶段。一共走访了三个4s店,办理试驾,感觉动力十足,空间足够大,但后排座椅靠背有点直,优惠力度也不错,但总觉得没有到自己心中的价位,四驱还无现车,12月28号,4s店打电话有一辆四驱在途,为了可以享受购置税减半政策,可以先开发票交购置税,当天下午,办理完一切手续29号开发票,缴纳购置税,(省了9000多)等待了十来天,1月12号赶在年前提车提车,两把钥匙不压绿本,老车4S店回收5500,置换6000,分期18个月,自己去车管所挂的老号牌。2023款plus豪华四驱2.0T总共落地21.6w。 发票有些不能看,但也有很多有用的信息,只能马赛克了请见谅。
目前行驶一个多月,共计行驶了1850公里,谈谈这一个月的总体感受。
【空间表现】,车身空间够大,人见人夸,隔音效果很棒的,后备箱足够大。
【舒适性】座椅对我这个驾驶员来说非常舒适中控倾斜45度,个人比较喜欢,冬天方向盘、座椅加热很实用手和腚再也不需要冷嗖嗖的了,360基本上算是无死角,拐弯停车很方便,calrplay手机互联,并线辅助,车道保持,陡坡缓降,流媒体后视镜,对于行车安全配置足够,北方的朋友建议买四驱,(不喜勿喷)
【最不满意】虽然23款升级了副驾电动,但后排不能调节,时间长了人不舒服,油耗国道可以开到7.3,高速应该更低一些没有去看,但在市区能达到11个,希望首保过后油耗能降一点,360死机一次,再有车漆有点薄。 总体评价:,买自己喜欢的不要买别人喜欢的。买自己合适的不要买别人合适的。感谢圈主的推荐荐
芥末老师:刚刚23款提车裸车价20.19
用户7618763941428:现在有23款的?
一路坦途plus:这个价格你买着了
里程9000+了,马上破W,给下自己的感受。
1.外观,说实话买这个车主要是被外观吸引了,当时准备买CRV的,看到这个后果断选了它。个人觉得新款昂科威比老款外观好看很多,完全换了个车一样。
2.内部空间,整体空间完全够用。后排我觉得还是比较大的,比XT4强。
3.舒适性,非常满意,这个价格范围内,内饰看起来舒服,开起来底盘扎实,隔音比日系车强很多。
4.油耗,我目前的平均油耗在7.5,城市快速路跑得比较多。这么大的车,这个油耗非常满意。
5.驾驶感受,这个车刚开的时候不熟悉,觉得刹车有点高,习惯了觉得刹车油门高低设置比较安全。车速在40左右,有时在20-30左右会有轻微顿挫,开多了发现稍微稳一下自己脚,顿挫明显改善。整体加速感觉一般,毕竟车重,没上2.0T,1.5T家用足够。
用户286204222785:落地多少
风凌辰:这是烧机油吗
东方旋律20324875:我目前也看了两款车,探岳和昂科威S,昂科威的质感,舒适度,底盘都完胜探岳。
就是担心昂科威的48V轻混后期稳不稳定
记得2020年昂科威S刚上市的时候,一眼心动❤️太久没碰到过外观这么吸引我的车型了!看到别克之后搞的Pure Design这个设计语言,实在欣赏不来,再不买就买不到这么漂亮的别克车了!果断下单!可能也是小时候对大别克的印象,老一代的别克君威和林荫大道感觉超级气派,现在终于拥有了自己的别克!(个人比较喜欢old-school的传统美系肌肉车风格~)
当时一直种草的是25.99W的白色限量运动版,ins上看到国外美版的白色ST版本帅炸了。后面经过两年的更新换代,国内出了GS版本,想订25.99W的GS智享运动版,最想要的配置其实是Matrix Pixel像素大灯,结果犹豫太久,这个车型停产了。去4S店问过之后,都说白色GS要等很久,很难订车,而且也只有24.99W的四驱运动版了。转念一想,GS版不买限定幻影蓝岂不是太可惜!2022.11.6最终下定24.99W的GS四驱运动版幻影蓝,催着4S刚好赶在2022.12.30开了发票,享受到了购置税减半(但当时车还没到),2023.1.10提车,而且买到了副驾换了电动调节的2023款,只是少了侧盲区预警有点坑。
图1上牌当天,阳光倒映在幻影蓝车漆上美哭了!图2上周日一天上高架跑了108公里,终于把油耗降到了7.9L/100km,这个油耗还算凑合。
优点,外观满分!雕塑美学设计理念的车身肌肉线条,机盖上充满力量感的三条筋线及Z字腰线,散发着类似美式肌肉车的气息;长车头+短后悬营造了完美的车身比例;底盘前麦弗逊+后五连杆在过烂路时保证车身平稳有韧性,柔中带刚;2.0T 237匹马力的发动机动力十足,加速很快!内饰方面,old-school的我还是喜欢机械指针仪表,稳定可靠,启动时的扫表+提示音充满仪式感;最开始其实是喜欢君越和CT5的电子挡把,但按键换挡现在也已经习惯了,很好用,很省空间。
缺点的话,目前刚开了一个月,这个9AT变速箱确实是……不太聪明的样子,松油门滑行的时候有很强的拖拽感,包括低速挡位降档时的顿挫感,不太平顺,可能之后去4S刷个ECU程序会好一点?Carplay有过一次死机卡顿,不过这个有可能是我的iPhone XS旧了变卡了;自动启停+autohold启动时会轻微抖动,所以上车就把自动启停关了;其他方面还有待观察。
国外美版还有银色的Avenir,要是国内有这个配色,估计就要买这个了,国内那个酒红色真的,有点老气……
当时考虑过的车型(预算20-25W):
SUV:别克昂科威S?/Plus,林肯冒险家,沃尔沃XC60,大众途观L/探岳
轿车:别克君威GS,凯迪拉克CT-5,林肯Z,沃尔沃S60,大众CC
身高185+,需要较大的空间,平时搬家拉货也方便,还担心磕底盘,所以轿车还是全部排除了,基本就选SUV了。
昂科威Plus虽然比S大,但感觉是在S基础上直接拉长了,造型不如全球车型S舒展、优雅,车身长了感觉开起来也不够灵活,坐在第二排好像比S也大不了多少,可能主要是大在后备箱了;林肯冒险家底盘和动力都不错,只是空间稍小,外观略显老气;沃尔沃XC60超预算了;大众途观L/探岳万年不变的内饰……
君威GS挺喜欢的,尤其是看了国外欧版的欧宝英速亚Opel Insignia GSi,但为了空间还是选了SUV;对凯迪拉克CT5的外观疯狂心动,只是空间太小,身高185+后排实在直不起腰;林肯Z,突然发现好像不太想得出来林肯Z的缺点,可能主要还是感觉?那个大屏太像新能源了?沃尔沃S60超预算了,空间略小;大众CC,外观和无框车门很帅!依旧是无力吐槽的帕萨特同款内饰……
目前只能想到这么多,后面再陆续补充加更!
廖刚12:我也种草GS很久了,明天去看现车,但又纠结黑还是蓝,感觉两种色都好看,
梦梦的瓜瓜:我家领导看上这gs了,我看上凌云那个极光绿了,这两个都帅的掉渣
沉默DS狼:买四驱的都是真爱!不过买四驱那时真有用!有次我从匝道汇入主路遇到夹击时我真想我的车是四驱。
左边一辆半挂在开,右边一辆半挂也要汇入主路,我夹在中间,踩了一脚急刹本想让右边半挂先进主路,一看后视镜,后面一辆大货车,尼玛!!!立刻油门踩到底,车子直接窜起成功避险。要是再慢2秒冲出去,我的车就要大修了。要是我的是四驱,那冲出去的时间会更快。
空间表现挺好,舒适性非常好,最满意驾驶感觉很棒。油耗8个油一下,动力表现很棒。变速箱换挡有点慢,有点顿挫。油门太轻长时间开车有点累右腿,刹车踏板太高。
拖鞋人50:今天去试驾了,确实油门很轻,而刹车反而有点硬。油门很轻,试驾时脚一直收着力
用户2043946650425:开这车太累脚了,和你同感,油门轻刹车高。