君威的优点有两个:1是外观设计非常运动,而且看上去比较饱满,这是符合时下年轻的的审美的。2是空间在同价位里是非常大的。后排坐三个人不成问题,后备箱24寸的行李箱放2个绝对没问题。整体比较实用。
而缺点有两个:1是城市驾驶的油耗偏高,基本上用户反馈都在百公里10升以上。2是做工比较粗糙,部分车主反应车内有异响问题。3是部分车主反应车内有异味问题,这个需要注意一下
用户1754962193567:1500公里,目前没异味没异响,除了刹车有鼠标声
君临天下威你而来:我不觉得这样,我买的时候车没什么异味,油耗市区不到8个,高速6个,这个价位做工不错。
荼靡:1200公里。左前门,左空调出风口有异响
君威最大的亮点是在动力方面,237马力的2.0T发动机搭配9AT变速箱带来了出色的加速表现,仅需7.2秒即可破百,在同级别车型中表现是非常优秀的。而且这台9AT变速箱平顺性表现出色,中后段加速时降档比较积极,动力储备也比较丰富,超车时给驾驶员较强的自信心。
但出色的动力也带来了较高的油耗,2.0T车型实测百公里综合油耗高达10L左右,在同级别车型中属于偏高的表现。而且需要添加95号汽油,后期用车成本比较高。
改款后的君威外形方面变动并不大,整体风格依然以大气为主,同时不失运动感。内饰方面由于按键式换挡机构的加入,档次感相比老款车型有明显的提升。而且中控屏支持CarPlay以及百度CarLife,功能表现比较丰富。
但内饰异味比较大、隔音效果差的问题在新款车型上仍然没有得到解决,时速80公里之后胎噪比较明显。悬架调教也比较硬,乘坐舒适感表现一般。
后排空间方面也是君威表现不尽人意的地方,腿部空间并不算充裕,至少对比同级别的B级车来讲还有一定的差距。
当然,对于美系车的爱好者来讲,后排空间偏小和油耗偏高其实并不是完全不能接受的问题,他们追求的正是那种平顺而又澎湃的动力输出如果仅从这方面来考虑的话,君威无疑是值得选择的。
我是屌丝怎么滴:油耗参考下,只是logo不一样
浪里沙0908:卧槽,买这车的有几个在乎油耗的,既要马儿跑得快,还要马儿不吃草,想什么美事儿呢
身边同事买了这台车,我试驾的一下,动力颜值没的说,配置也很高,这个价位应该是性价比比较高的一款了。运动座椅还带按摩,但是座椅太硬,长时间开很不舒服。虽然有悬架软硬调节,但是还是不舒服,希望座椅能软一些。油耗偏高,在室内堵车的时候能达到15左右。感觉是SUV的油耗,轮毂的样式很一般,应该选择细条幅轮毂,便于刹车盘散热。
其实最开始看的是雅阁和凯美瑞,雅阁豪华版落地都要20多万了,然后还去看了凯迪拉克ct4,裸车优惠直接给到了4万多,然后开始注意到了美系车,然后专门去了解了别克和雪佛兰。
别克和雪佛兰就是选中了君威和迈锐宝,但是迈锐宝的内饰直接就把我劝退了,后面直接敲定了君威。
和君威同等价格购买其他品牌合资车只能买到a级车的顶配车型,这个价格可以买到君威这样的b级车性价比可以说是非常高,哪怕我买的是最低配的精英版,配置也是非常良心,后排空间非常舒适,可以翘起二郎腿,后备箱空间也很合理,足够满足家用需求。
整体外观给人感觉就十分不错,内饰用料也不错,比起日系车那种塑料感可以说是诚意十足了,哪怕是我买了最低配,全系标配天窗、真实座椅、座椅加热、倒车影像、定速巡航,这种配置的日系车价格都要20w+了,不得感叹美系车的性价比是真的高。
新车也开了一段时间,1.5t加上169的马力,底盘调教的非常好,稍微给点油门速度就上来了,唯一美中不足的就是油耗偏高,百公里油耗要8.9个油,不过君威可以支持加92的油,也算是互补了,而且落地价格比雅阁凯美瑞便宜了四五万的价格,中间的差价都够你加好几年的油了。
现在网络很多人说美系车不保值,油耗高,我只想说,适合你的才是最好的。你新车买来开的还是拿来保值的,买个君威b级车一步到位,后面短时间内都不用考虑换车了。
头条用户:一步到位就买君越啊。君威还是没到位
车爆袭:B级车里最有性价比的就是1.5的君威!动力比雅阁猛,变速箱手自一体变速箱,底盘扎实甚至比迈腾稳,吃92油,家用非常合理!
智慧的易学:你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!
这才是真的一步到位!!
【购车经历】
选定了红色,感觉好看又大气,白色灰色都有现车没要,8月6号定的26号提车,5号生产的新车!
【提车价格】
刚好在涨价前定的18期分期,落地15.88,裸车13.38,销售把裸车价搞得低,在其他地方收费,我和他谈的是落地价,也就没管那些细节了,这个价格还能接受,现在上海貌似都要16了,就是买保险把我恶心到了,销售各种推荐,新车现在必须在4s店买,太烦了!
【驾驶感受】
目前感觉空间不错,动力也贼猛,配置我感觉够用了,太多也用不上,就是感觉油耗目前偏高一点,开车去车管局19个油,后面回家10个,听说首保后会降低吧!后悬挂有点点偏硬,在我接受的范围内!暂时用车感觉还不错,没啥问题,毕竟自己选的,是头猪都喜欢!
Ai爱做欢喜少年:最美君威
请叫我强格雷斯:价格很好啊,我打算年底买 看看贵多少,不行就去看星瑞了
麦客儿叫二蛋:红色确实少见,但是更显年轻,运动!恭喜加入君威大家族!
因为是年轻人嘛,所以想看看年轻运动一点的车,起初是在ct4跟03+之中看的,ct4后排太小坐不了人,因为也是家里的第一台车所以还是要照顾家用,所以没考虑ct4,然后去领克店看了03+不是很喜欢车的外形,再者朋友也说国产车小毛病多,也就放弃了,旁边刚好有一家别克店就进去看到了蓝色的君威gs,当时就被吸引了,空间也大,样子也好看,然后就试驾了一下很满意,就直接订车了
外观真的帅,符合年轻人的审美,驾驶感受是非常棒,方向很精准,可以说是指哪打哪,油耗偏高,跑市区10到11,也可能是磨合期的缘故,跑高速的话还是挺省油的能到6至7个,前排是agr德国脊椎认证的运动座椅,当时就是冲着这两个椅子上的顶配,不过坐起来还是偏硬,自带11颗bose音响,听那种重低音还是很有氛围的
提的精英款黑色,我就一小白,喜欢的就是车长四米九,按键换挡,外观,动力,隔音舒适性等,尤其是隔音,我贴了威固太阳膜,三天开着不能开窗户,媳妇就在车窗贴着说话,我不开车门,一点都听不清,上高速我是轻踩着上了一百基本感受不到太多胎噪,路噪,风噪等。操控更是没的说,那种稳健与扎实的感觉吧,咱也说不来,还有就是安吉星真的好用,carplay等,价格也很好,毕竟这个价位买个B级车。缺点就是主流车型这个精英款内饰一个白色,不耐脏我自己在某宝上定了座套,油耗有点高,还有就是有人说厂家优惠力度太大,车保值率不行,我看来便宜卖你新车还不好,高性价比的去在乎保值率似乎不太合理,买车咱又不是用来理财,只是用来开的,买菜上下班接老婆的。用车时间不是很长,纯属自己个人喜好,更多方面下步继续更新。
渣、楠:你是这车隔音效果好,那你就是忽悠人呀!各方面还是挺不错的,比如提速快,方向盘也比较轻,高速行驶平稳…就是隔音太差,感觉比雅阁还要差
老男孩。:落地多少呀
胡宏超951:油耗有点高?是多少?
平常配置都有,座椅加热挺好。就是没有一键升窗有点麻烦。
另外车好看是好看呀,自己选的当然好看,就是车子太宽了,显得成一个小黑胖子了,而且车宽拐弯掉头也都得小心驾驶才行了。
动力还是可以的,只不过40码以下,动力肉一点,但是速度高了的话开起来是非常爽的,给点油就走,给点油就能超,果然还得是涡轮增压啊。
内饰中规中矩吧,这个小屏幕也还凑合,凑合用呗,肯定不会像国产那种大屏或者双联屏。就是米白色太不耐脏了,很爱惜很爱惜的一不小心还都弄脏了,所以买了一整套座椅套,到最后后排的还不太贴合,也是醉了。。。
车子油耗方面,还没出磨合期,油耗相对高一点也正常。市区得9个多10个油左右,高速上7.6-7.9之间。希望保养之后油耗有所下降吧。
订车之前其实想订蒙迪欧,想着蒙迪欧要换代了,后来去看了君威,想订2.0普通的,但是只有1.5和gs,gs超预算了,没办法,就订了1.5豪华,提车一个半月后2.0的出来了,才贵一万块钱,人有点晕了,又购置税减半,1.5的代步足够,但是做三个人以上又打着空调就明显能感觉到动力不足,不打空调还好,起步转速3000转内,低扭很弱,4500转以后,发动机就空转没动力了,车子17寸轮毂太小,可以塞进一个拳头,看上去像越野车,目前就换了个中网,gs包围也订了,后期准备改一套绞牙和轮毂,原车轮毂不好看,油耗的话刚提车的时候感觉还可以,到后面越来越耗油,还有原车的6个喇叭真的是噪音污染,垃圾,换挡拨片基本上是摆设,太慢了,基本上就日常代步偶尔跑山
外观首先我选的黑色很大气,特别耐看,其次感觉油耗新车略微有点点小高,还有就是里程表2清零了感觉有点费油了!座椅加热真心在一个北方的冬天能够得到一个很温暖的感觉,如果方向盘也带自动加热的就更完美了,音响感觉也还可以,如果追求极致建议换一套柏林音响,当然一分价钱一分货就没什么好说的了。指针的仪表真心不错,我喜欢指针的不喜欢显示器的,当然每个人的眼光都不同,所以个人有个人的喜好。后排空间头部表现一般般,因为车子是溜背的造型,这点也能接受,后排总体来说空间够用,三个人坐上去轻轻松松,大胖子除外!!!自动大灯也非常的实用,进入黑暗地区自己会主动开起,还有最满意的四个门都是无钥匙进入!真的特别方便!总而言之很喜欢这两车,也希望他可以给我带来更多的好运??
个人觉得车型外观很和我的口味,轿跑溜背造型,皇室蓝颜色深邃好看,布雷博卡钳唬人,就是总有人问我是不是改的,最强前驱b级车,加了一阶外挂电脑后动力更充沛,LTG的绝唱,配置也很高,运动的同时舒适模式又可以兼顾家用,cdc电磁减震感知很强,缺点是油耗高,可能和驾驶习惯也有关系,冬天顶部塑料件有嘎吱的异响。
照片是今年和四年前拍的哈哈哈,不知不觉已经陪伴了5年了
y5167:觉得此款的设计比较经典,日行灯设计在上面,也比19之后的设计到下方的好看。ltg是充沛动力的源泉,也是相对高油耗的根源
车牌号放弃了12123的L4T468,车管所选了谐音老婆110的,哈哈,刚贴了四儿子送的染色莫,都说不好,先将就吧,在就是问问大佬们,车上需要安装购买的实用的配件和装饰,目前买了后备箱收纳,香薰,国旗车摆件,破窗器,和中控内饰板。一键折耳和一键升窗有必要吗?黑顶需要改吗!
【空间表现】
家用够用了,家里最高175
【动力表现】
一般
【最不满意】
动力一般,油耗略高,发动机猛加油相比其他车太响
【购车经历】
从君越652降到君威精英,一方面经济紧张,一方面车太长怕不好开
【提车价格】
江苏,现车,1月落地16
【驾驶感受】
还不错,除了肉,低速超车没信心
【油耗】
400公里了,综合10,没上高速,高架快速路基本八个内,堵车十几个正常
【最满意】
都比较满意
【乘坐体验】
没做过后排,家里司机担当
十九罒v罒:你确定你买的是GS版本???动力肉???别吓我
呆怪兽:选错了,是1.5的精英
点评车型:
2021款君威 GS 28T 尊贵型
4分“优秀”爱了,爱了,我一五十多岁的人一看到颜值就爱了,至于其它的问题,都君威顶配了还能差什么,该有的都有了,尤其是博士音响是我的最爱,还有抬头显示,还有动力,甚至有一些我可能一辈子都不用的功能都有了,新车嘛,往后的日子会一直陪着我的,希望它的小毛病越来越少就好
【空间表现】
绝对够用
【动力表现】
绝对不会让你失望
【最不满意】
新车油耗有一点高,要是能喝92的就更好了
【购车经历】
前后跑了三次,才算买下来了,最主要的是21款最后一辆了
1.外观黑色,我觉得车大一点就要黑色,看起来要稳重点,就是不太耐脏
2.内饰属于个人喜欢的那种,简单,用的都有,就是不能选颜色,尴尬
3.动力方面完全OK,高速稳的一批,油门很轻,容易窜出去的感觉,刹车老会有刹不住的感觉……
4.空间个人觉得属于大的,坐起来也舒服
5.定速巡航长途好用
总结:家庭使用完全OK的,油耗偏大,但可以接受,毕竟那么大个车!觉得喝点油正常,现在开了3000公里!还没有首保,以后有啥再讨论!目前很香
【空间表现】
非常棒,空间也大毕竟是b级车嘛 比其他小车应该大一点吧
【动力表现】
我一直加的95汽油,动力表现还是可以
【油耗】
这个就有点不满意,非常耗油,我跑了3500公里 加了3200块钱的油
【乘坐体验】
这个坐过我的车都说非常棒哈哈哈哈 特别是跑高速的时候,给我的感觉是非常稳
【亮点配置】
该有的配置都有,就是折叠后视镜没有,这个不是很满意
【驾驶感受】
我一般比较追求暴力驾驶 有时候低速会有一点点顿挫感
【购车经历】
因为是内部员工,所以价格方面优惠了不少 但是全部下来也差不多17w 首付8w 贷款9w 4年 利息方面一共是9千 厂家补贴5千 但是订车要了差不多要了一个月多