点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.07分“良好”

这是买第二辆，第一辆车爱丽舍开了5年6万多公里，感觉动力不够用所以换了英朗，新车刚提车不一个月内就送修运气太好了，冷却液漏车里质保期内免费更换了，保养价格相对来说比较贵，1.3t抖动还是有的，提速还可以变速箱逻辑有点问题，车子高速还是比较稳的，就是市区油耗高10来个油，高速最低开过5.7左右国道应该最省油，这车带轻混鸡肋的很一点必要都没有，空间比较小，后备箱特别小

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

隔音效果不好，风躁太大，特别难受，跑高速的时候就呜呜呜呜的声音，连音乐声都得开特别大才能听得清，再就是音乐没有歌词。usb插口就一个，别的倒是没什么，市区8.2个油，高速的话是6.5-7个油之间，市区油耗有点高，起步肉轻踩油门瞬时油耗都飚到30多l每百公里

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

堵车城市变数箱顿挫明显，油耗同级别偏高点，隔音效果不好，车钥匙离远按着没反应

点评车型: 2012款英朗 GT 1.8L 自动时尚真皮版

3.86分“良好”

啥都好，就是油耗高。跑了十万公里，综合油耗10个左右。外观大气，内饰舒服，加速性能一般，适合中老年驾乘习惯。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.79分“优秀”

优点: 外观大气，内饰平整，发动机选的四缸自吸，和五菱神车同款发动机，主打一个稳定，家用足够，高速只要舍得踩油门，动力还是可以的。还有6AT有换挡逻辑的，不是一直狠踩油门，就提速快。要配合转速间歇踩油门提速。有坡道辅助防止短暂溜车。独立悬挂，颠簸少些。有非全尺寸备胎。 由于平时基本每周末来回跑300多公里的高速，所以油耗还可以，用小熊油耗APP记录，33255公里，平均7.52。平时如果开车佛系的话，油耗会更低点。 还有就是我是开了一段时间才知道怎么设置空调最省心省油: 开内循环，模式选吹头吹脚，温度根据季节和体感调节即可。这样下雨天起雾少。冬天启动时，不管是吹冷风还是吹热风，都能很快除雾。 40码以上可以开启定速巡航，高速可以省力些。 有胎压显示，自动大灯(转到Auto模式，自动监测，光线暗了，自动开启近光灯。这个功能很Nice)。 LED大灯，21世纪的车必备，感觉英朗出厂设置的高度正合适，近光灯高度正好。有后视镜加热。感觉配置很均衡实用。 图2的后雾灯，感觉跟领航灯似的。 缺点: 车漆薄，稍微碰下就掉漆，不要碰灌木丛，容易掉漆。 发动机启停，这个鸡肋。我喜欢把它关掉。 安吉星功能被阉割了。 不要怠速停车等人，油耗会飙升。停车2分钟以上，建议熄火。 年底不好讲价，送了3M车膜,工时券，参加活动整了个保护垫。 另外整了个方向盘套冬天用。加了个靠垫，手机支架，钉钉拍的行车记录仪(感觉买错型号了，不那么清晰)。其他都没整。 本人第二辆车。之前的宝来手动挡(不知道照片能不能审核通过)，练手车。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

【最不满意】 当初应该选1.3T的，1.5升的动力太弱，我是在宁波买的车，在宁波开这还行，动力够用，后来回到老家青海，车子高原反应严重，这个排量的车根本不适合在高原地区用，这里海拔2000米。 【油耗】 油耗还行，表显5.9，实际测了一下大概6.5左右。油耗还能接受。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.79分“良好”

开了两年了，停产了才来，为后面的3杠科鲁泽车友做贡献吧，哈哈哈！！！ 【最不满意】 买的时候稍微贵了2000-3000，还是个超过6个月的库存车，刚拿驾照没多久 啥也不懂，没搞价。 还有后备箱比较小，3个大点行李箱就满了，后排还不支持放倒！ 中控7英寸屏幕太小了，然后自带的导航3.29太辣鸡，我自己升级了最新的6点几，但是芯片不行，太卡了受不了，现在用的是5.5版本。 【购车经历】 我当时买的时候家里亲戚是推荐买4杠的，但是我觉得东西差太多了，接受不了，轩逸的配置按照我的需求需要顶配或者次顶配，预算就得加一半，当时就10w预算，次顶配得13左右了，就没考虑了。 【提车价格】 没办分期，送了官网自带的1次保养，垃圾贴膜，垃圾脚垫，垃圾记录仪。总共8.8。 4s的那些优惠赠品能换钱换钱，特别垃圾！ 为后面买车的朋友提个醒。 1.功能按需选配，我是买完发现这些东西可以加大分啊，价格差不多的时候，能带就搞上: 360全景，无钥匙启动进入，自动感应雨刷，自动驻车，自动折叠后视镜，自适应巡航，后排比例放倒，全车一键升窗。 【驾驶感受】 1.3t大家最关心的是顿挫和抖动，顿挫at应该都有的，cvt可能更平顺一点，顿挫3到4，4掉3比较明显，但是问题不是特别大。然后抖动，等红灯怠速的抖动比较大，之前用的长城机油，抖动比较大，现在用的壳牌的原厂的，怠速抖动有，但是没有之前那么大了，解决的办法就是等灯挂N档，拉手刹，坡就P档。然后1.5L也抖，别以为就1.3T抖，有人说开几年就特别抖了，或者3杠不可靠，别杠，杠就是你对， 反正去试驾过的话，心里就有数。 动力方面没问题，可能我开的车不多的关系吧，这车换挡逻辑比较垃圾，需要超车的时候，建议是手动挡，降档补油，速度嘎嘎的，高速表现的话，还是比较稳的，经常感觉高速过弯的时候会侧翻之类的，但是非常稳，真的非常稳，坐我车的都需要拉着把手 哈哈。 噪音：胎噪风噪比较大，特别是高速速度上到120以后，声音特别大，这个时候需要把你的音乐声音调到35以上才能有效缓解。普通道路的话胎噪严重，高速风噪严重。路况好的话，80跑高架声音也很小，主要还是胎噪方面，看了很多车友，换了米其林解决，好像也有换朝阳一号的，有没有懂哥推荐一下，我估计再跑个1W就准备换胎了。 【油耗】 我快速路跑的多，刚提车的时候8-10个油，后面是7-9个油，跑高速最低是5.89，最高是过年老家跑山路9.69，其实10个油以内就可以接受，不超过9个就是正常，8个以内平常心，7个油说明驾驶习惯还行，6个油及以下的大佬，告诉我你们怎么跑的。 我地板油起步的情况比较多，我开车原则是远离不可控车主，所以超车比较多。 我朋友一样1.3t英朗油耗是6.5，2w公里没清过表。 然后我的油耗数据是我用小熊油耗记录的，我朋友的是车上欢乐表的数据，反正个人觉得7.5个油差不多就是正常现象，通勤8.2以正常。 【空间表现】 坐人问题不大 空间可以，就是后备箱太小了。视野相对来说 还是特别好的。我另一个朋友提的威朗20款，感觉视野太差了，前面玻璃倾斜严重，坐他的车我总说他，开半挂呢，拐这么大弯！ 但是我开的时候也情不自禁转大弯！ 哈哈哈 【保养】 前面保养是全靠送的，目前花钱做的也是买一送一活动价格，578壳牌保养含工时。空滤PDD直接买，雨刷找猫哥，对刮玻璃异响注意是树下停车的树脂，需要去油膜的，然后时间长了 雨刷容易老化，换一下就好了。 回到机油，正常垃圾机油是400左右，那个抖动大，之前送的没办法，自费自己舒服点多花点钱吧。 【动力表现】 马力在这里摆着，前面已经说过了，就不再赘述了，这个价位这个动力我个人还是比较满意的~ 【总结】 总体来说，当年这个价格还是非常香的，现在的话24款1.3T的科鲁泽带很多功能，就是可惜价格也上来了一些，要不然很合适~ 相对改了多了，电子手刹，并线辅助，自动驻车，运动模式，10.25的全液晶仪表盘，AR实景导航，无钥匙启动，内置行车记录仪，手机无线充电，左右电动调节和加热，方向盘也是皮质了，后视镜电动折叠，雷达也增加了，~香啊。 可以看到我前面说的功能，这里面带了我心动的【自动驻车】【无钥匙启动】，但是按照懂车帝看的车主价来说，我个人浅见觉得8.5-9落地还是蛮合适的。 最后晒几张图

点评车型: 2017款英朗 15N 自动进取型

3.5分“良好”

动力差，油耗高，其他还好，标配的内饰多媒体都很差，特别是自动启停，简直就是摆设

点评车型: 2019款英朗 15T 双离合互联精英型 国V

3.71分“良好”

抖，还要倒车吃力，正常开还是不错的，城市道路92油加300只能开300公里显示油耗才0.7，天窗是手动的要仔细关要不然关不紧，底盘在轿车里都是属于比较低的路不平经常碰到，希望这些对你们有用

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

2.64分“一般”

耐用，就是发动机噪音大，车门还生锈，最让我头疼的就是生锈，我忍受不了，提车一年半右后门油漆鼓包，让4S店，修啦三次都没修好，最后实在没办法打厂家电话投诉，然后同意更换新车门给我，目前没有出现生锈的问题啦 。 ，

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

买的时候就图便宜，用了快三年16万公里，车没毛病，地盘也跟扎实，就是开空调比较费油，车内空间小，下周就要提新车了，宋p，家人想换个空间大的

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

个人购车2年多了，行驶公里数达3.9万公里，整车使用路况多为公路以及乡间小路，路面起伏比较大，头两次在4S店保养的，剩余几次则在朋友的修理店更换的，采用的全合成机油。马上四万公里了打算接下来自己亲自操刀换冷却液、刹车片、制动液、火花塞，给车子来一次彻底大精洗。 使用过程中对车子这几方面问题有些认识。 1、动力性：1.5L的排量，说实话动力不够强劲，尤其是超车以及上坡比较趴。至于为什么没有选择1.5T的则是因为不想进气管道和气缸内积碳严重。 2、燃油经济性：工作时间每月差不多开1000公里，正常通勤用车在2箱油，600元/月。 3、基础保养费用：800月/年。 4、操控稳定性：高速上开160，车子不抖动，方向不偏移，转弯变道响应及时。 5、故障率：发动机随便跑个20W公里问题不大，没有报码，漏油基本没看到。 6、空间性：轴距较短，后排空间小，尾箱可以放两个正常大小皮箱。有一次我还装了有30颗西瓜去卖，大概400斤。 7、舒适性：座椅是真皮的，柔软透气，躺在车里面过夜睡觉也不会腰骨疼痛之类的。 最后说一下为什么要买这辆车。以前在查勘定损的时候开的就是这台，觉得有点恋旧情结。再加上我并不想把存款用的只剩一点点，也不想去搞车贷。最后在我可接受的情况下，就选择了这台车。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.5分“优秀”

【购车经历】 毕业两年了一直想拥有一辆自己的车，下班能出去转转，看中了这款21年1.3t轻混英朗，没选1.5的。 【提车价格】 绍兴提车落地7.8万。 【驾驶感受】 20天开了900公里，起步有点点慢，驾驶感受抵挡1.2.3有顿挫，高档还好一点，收油门有动能回收拖拽感，第一次上高速160左右很稳。 【油耗】 一直加中石化92的汽油，900表现9个，1.3排量感觉有点偏高，还没降下来，估计首保后会好点。 【乘坐体验】 空间在这价位里算是很好的了，我178调完座椅在后排试了一下，很宽绰，皮质座椅也挺舒服的，味道不是很大。 【亮点配置】 多功能方向盘，定去巡航，咔破累，倒车影像、雷达，后视镜加热，皮质座椅，天窗，对我来说配置正好够用，7.8万很可以了，我很满意。 【最满意】 便宜，外观好看，感觉车体用料还行，美系车嘛，关门的厚重感比同事的cx -4都好，高速很稳，挺有安全感的。 【最不满意】 油耗有点点高，怠速时打开发动机盖能看得见的发动机体抖动，传到驾驶室有但不是很明显，等红绿灯时D档和N档有区别，自动启停挺不喜欢的。 总体来说这车最好的就是性价比高，只要便宜其他小问题都能接受。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.21分“良好”

【提车价格】 落地 9.3 提车送了一键启动，无钥匙进入，锁车升窗，脚垫，行车记录仪（送的行车记录仪跟垃圾，自己换了个 360 行车记录仪还不错），和四年免费机油，玻璃膜 【驾驶感受】 不肉是假的，代步开也能接受 ，40 迈的时候有顿挫 【油耗】 来两年了油耗 6.7 【最不满意】 阉割了安吉星是最不满意的，夏热冬冷，很不方便（不知道车友们有没有什么办法，加装个什么东西，让车子实现远程控制）。换下一辆车一定要买可以远程控制的。 还有膈音也不太行，别克最骄傲的静音，在英朗上面一点没有。还有中控车机比较笨，一点不智能。中央扶手也不平也用车体验差 【空间表现】 中规中矩，我 170， 前排调整好座椅后排还有两圈 后排座椅有点直坐久了累

点评车型: 2013款英朗 GT 1.6L 手动进取版

3.64分“良好”

别克车本身油耗高 加上年限长，现在更高了，每天基本上53公里 一个月下来油费都在1200左右，有的时候更高， 想更换个纯电动！