点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.57分“优秀”

我的车是唐Dmi的顶配山脉灰。 优点：首先外观很漂亮，颜值在线。车开起来很顺滑，体验真的很好。加速来的随叫随到。车子比较大，过弯没试过很快，基本50-60速度过去也很有安全感。隔音非常好，自己按喇叭的声音不怎么听到。外面杂音很小。还没怎么跑高速，不太清楚高速的表现。油耗真的很低，我开了360公里，基本充一次电加了250块钱的油，现在续航还有600多公里。油耗真的很香很香。车开起来基本不会感觉到发动机启动。其他的得看后续逐渐体验再分享了。 不足之处：大家集中比较关注的车轮，前轮看起来还可以，后轮确实有点小。但是无所谓了，反正我自己不会盯车轮去看。平常基本也就在深圳和周边跑，路还是不错的。甚至自己坐在车里有种感觉：外观那么漂亮都是给别人看的。还好，唐的内饰也很完美。车内没有220这个比较遗憾。 嗯嗯，从今天起这个伙伴就得陪伴我很长一段时间了，请多多关照。

点评车型: 2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

4.29分“优秀”

【购车经历】 90后，15年买了第一台车h6，开着很爽，空间配置外观都喜欢，18年有了二胎后，7座车成为了刚需，当时看了很多车，汉兰达，锐界，途昂，大指挥官，甚至都已经给了定金买了大指挥官33万那个版本，但是银行低息贷款没批，在偶然的机会中看到了唐的广告，激发了我15年买车的冲动 是的，15年我买h6的时候就考虑过唐dm，觉得542是真牛，5秒内破百（百万跑车的性能）全时四驱越野超给力，百公里油耗2升，那是真省钱 只不过那时候第一没有买车位（17年花27万买了个车位）第二看不上15款唐的外观，感觉特别大叔，跟s7差不多就没考虑了 18年9月预约了试驾，当我到了体验店看到它的时候就被惊艳到了，这龙颜外观太喜欢了，还有中间的旋转大屏，通风座椅，真是流口水 在试驾的过程中那销售很任性啊，在天河市区开了运动模式，猛加速真的把我的心脏都炸了，于是我就决定就是它了 然后就找了广州很多店了解政策，最后再1国庆车展上再三沟通，以30期0利息，没有手续费，免费上牌，免费装充电桩，送三次保养，还送两次抽奖，车价优惠1000，置换补贴6000的情况下交了定金 于是把h6卖了，很抢手啊，一放上去立刻就有人出报价当天就要拿车，对比了半个月，6.6万出手了，希望陪了我6万公里4年的小6子找个好主人 2019年1月28号提车啦，太激动了 在办手续的期间，立刻建议装充电电桩的师傅和南方电网装电表，自己在淘宝买了个定时的充电箱放充电器，因为广州电费晚上0点到早上8点一度电才3毛，一般唐dm纯电行驶，百公里大概26左右，等于百公里8元左右，对比h6百公里85元我觉得太香了，哈哈 提车后上了临牌半个月磨合做首保后，就跑河南老家一趟，来回4000公里，一路狂飙的感觉特别美好，老家还下雪了，其他车都怕打滑，我试了下一点感觉都没有，电四驱果然牛，防滑链都省了 最不满意就是轮胎了，当时买车时候最喜欢的22寸轮胎成为了用车时最头疼的地方，因为轮胎轮毂太大，很容易被挂花，上路肩还被直接挂爆一条，去4s换一条3000，报了保险还给了900（轮胎自费3成。） 所以当我开了2万公里左右的时候，轮毂已经都伤痕累累，加上有喜欢户外玩，所以就找朋友换了一套锻造轮毂20寸的，锻造轮毂结实并且更轻了，比原来的轻了80斤，操控更灵活，换了米其林旅悦suv胎，舒适型更好了，高速过坑或路障都不怕了，直接碾压一切，太爽，一套下来差不多2万，不过目前开了5万公里了，的确物有所值 家里有两个小公主，上车太麻烦，因为底盘比较高，所以装了电动踏板，上下车更方便了，3200买了比较厚实的 2021年5月份自驾从广州去西藏，改装了一套fsd避震4000团购价，山路急转弯简直不要太爽，路面不平就跟开船一样稳，这个比亚迪提供的升级太香了 一路上结冰，大雪，石头路，然乌湖的坑草原全都没压力，直接飞奔而去 广州进藏来回8000公里，基本都用油，算了下花了4300，我那么暴力的开法真的好省，基本一路超车，动力回收太爽，下山20多公里开纯电模式能反冲30%，所以有机会还要开唐dm去西藏 唐dm真香，下次换车打算换比亚迪纯电的

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.57分“优秀”

外观：真是漂亮 无论是内饰 还是外型都叫人看着就喜欢。纯白全身 大赞 屁股是真性感 贼翘 内饰：基本都是钢琴烤漆，容易落指纹，只能自己搞个抹布。唯一不足的个人觉得是后排空调出风口，太小 顶部没有 第三排也没有 对后排不是很友好 配置：中配对我而言足够了 大屏幕也不是我的追求 并且中配就有电动座椅 座椅加热通风 还有迎宾功能 我也很满意 我最看重的是支持快充 慢充 外放 非常完美 1.5T发动机我开到现在没有发现它的存在哈哈 操控：起步顺滑 能量回收稳定不会让你感觉不适 加速反应对我来说算快的 就在你不知不觉的时候已经到80的 听惯发动机声音的 再次静谧环境下 完全无感 舒适性：一个字爽 安静 平稳 智能 你好小迪 帮你搞定一切 解放你 让你安心开车 极大的提高了安全性 最要夸的就是省油 是真心省 能量回收做的太到位了 并且还让你感觉不出来 比亚迪真是崛起了 长期开 期望质量也让我惊喜不断 准备开20年 哈哈哈哈

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.79分“优秀”

车子顺利6月4日提车，跟老婆从深圳去惠州嗨皮了一圈，总体能耗因为有充电，还是比较省油的，几乎85%左右跑高速了，动力感觉储备充足，想超车超车那种，整体用车体验总结一下。 1.外观个人来讲，挺喜欢的。这个东西每个人看法不一 2.内饰就有高级的感觉，总体乘坐很舒适，这么大了，空间足够，装东西也多了 3.配置够用，挺实用的了，主被动安全配置，中间旋转屏也够大了其实，就是像顶配的氛围灯有个单色的就完美了哈哈 4.操控其实就是个家用车，太急的刹车会点头，偏向舒适的地盘。高速很稳，不知道得益于地盘调教还是车重。高速120km/小时以上之后，再快感觉不到快，稳如老狗。但是和大众那种像是被按在地上那种稳，信心满满还是差点 5.动力很充足，低速不说了，除了dm，90%的车都能蹦了吧，高速100以上的提速也很猛的，不知不觉就140往后了，还没开运动模式的 6.总体来说还是阔以的，动力和舒适体验都不错，还是会有一些美中不足的，氛围灯那些，动力如果有dmp那种暴力的感觉就嘿嘿嘿，不过车没有完美的车

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.79分“优秀”

目前开着除了轮毂有点小，看着不大气，没发现什么问题。车价没优惠，额外的费用是2000金融和上牌，然后300万三责平安的5200多，没有其他费用。开着比较顺畅，目前只用了自动跟车，用着挺不错，对的起这个价格，动力比我的308强劲很多，方向盘比较轻，开起来挺舒服。销售态度也不错，车展本来想订汉的，但是被唐dmi吸引了，空间足够，家用完美。目前油耗7，我没充电，亏电空调一直开着的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.14分“优秀”

有电的时候动力非常好，没电的时候动力就不行了。充电不方便的就不太建议买了，不是说不能开，是体验稍微差一点，而且能耗也不低，亏电油耗大概在10个左右吧。 【最满意】 外观没话说，国产车里面没有几个比这漂亮。 有电的时候动力没话说，上瘾。 【最不满意】 馈电的时候太难受，靠HEV市区根本充不上电，电量低于15％就难受的很了，发动机噪音也就上来了，还有顿挫感，这点还不如理想。 车机系统不流畅。 【购车经历】 里想one和这个纠结了很久，因为外放电（虽然到现在没用过）和3缸机放弃了理想（还有价格），当然理想的纯电续航和快充很香。 如果是现在21款的理想很有可能就选理想了。 不过综合来说也不错，人无完人车无完车！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.71分“优秀”

符合预期！ 【最满意】最主要就是动力。满电和亏电情况下动力都非常好。主要就是那种动力的丝滑，简直是由此无可比拟的顺爽。 安全性不容置疑，可以看我的帖子，车被大货车追尾，直接硬抗没输！ 【最不满意】 轮胎太扁，风险有之。 【驾驶感受】 动力随叫随到，踩多少来多少！关于油耗，纯电就不说了，一毛钱一公里。高速6个点。 【续航】 续航正常情况下应该如表显。 【充电时间】 正常情况下一小时25%的电，充电功率7千瓦。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.11分“优秀”

就30万元左右的SUV而言，唐DM已经很好了。动力性能、操控都特棒。不足之处：电池容量略小，续航略低而且不能快充，如增加到200公里续航里程，并且可以快充，那就完美了。

点评车型: 2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI

4.86分“优秀”

唐DM 到底怎么样？ 1、安全配置，我想要的几乎都有，主动刹车 前后排6个气帘儿，号称公路坦克， 国产最安全的三大SUV之一；网上的实际车祸碰撞案例一大堆，大家随便查； 2、动力参数，峰值有950扭矩，近600匹马力，零到一百只需要4.5秒,随叫随到的动力， 不仅超车安全，而且遇到突发事宜，能够快速躲避危险，实战没输过 有人会说，动力这么强有什么用，比加速吗，我就呵呵了，为啥娶老婆，你们都要漂亮的呢 没人会说我就要丑的吧，为什么，还不是实力不够嘛！别解释，这就是事实！ 3、空间很大，唐Dm的七座可不是开玩笑的，我从老家湖北开到深圳1000公里就是七个人， 后排坐俩170左右大人，没有啥不舒服的，毕竟咱第三排都有音响和空调，舒服的一匹。 所以他不止是应急，而是真的有用。然后门边的储物空间都很不错，尤其是内把手都可以放 手机，这个设计很好。 4、三大件OK，底盘很硬朗，烂路碎石路有颠簸，但是余震没有，减震相对较硬，但是城市开 依然舒服，如果越野，请换胎换避震谢谢。电机电池电芯三大技术，比亚迪都是世界领先的， 电池也是衰减到70%免费更换，不存在什么换电池贵的要死的说法，老唐车友换电池一样免费， 而且衰减到这个地步的，我们还没听过，别被喷子带了节奏，他们压根不会去了解比亚迪，当然也 买不起。美中不足的就是变速箱了，不是坏不坏的问题，是完美的问题。 5、配置丰富，ACC自适应巡航，长途开车舒服的一匹；360度全景影像，倒车会车无忧； 22寸马牌轮胎，彰显霸气；布雷博卡钳，刹车性能强悍，正所谓跑得快，刹得住，这就是比亚迪唐 其他的配置，我懒得介绍了，免得喷子眼红。就这些实用的配置，合资车没有50你去试试拿不拿得下 6、颜值爆表，龙脸霸气，这是我最在乎的一点，当然萝卜青菜各有所爱，这个我不赘述，千金难买我喜欢。 这是作为一个唐车主真正在乎的东西和亲身体验，仅供准车友和想了解比亚迪唐的人参考， 其他请绕道，我没时间和你费口舌。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.64分“优秀”

动力不多说了，尾灯除了我自己别人随便看。有自己的充电桩这是重点！ 刹车更不用说了，道路上脚上的自信一直有。 隔音还可以，因为大宽胎胎噪大一点完全能接受 空间非常大，7个人和你宽敞，我还放倒三排拉过一个140cm的茶几，轻轻松松！ 本来买20款的，刚好新款发布了，很喜欢就买了21款。我老婆都喜欢这个大面包！ 这里也要夸夸杭州瑞通4s店，服务非常好，没事都让我去洗个车冲个电什么的，还经常留我下来吃饭，哈哈哈哈！ 目前行驶8000多公里了，一半都是高速！ 几乎全程acc驾驶长途不容易疲劳。 目前开过最高190公里不到每小时的时速，最高能开多少不清楚，120以上动力也是随叫随到有推背感，高速上这个车特别稳。一次在南京回杭州的高速路段时速120acc为了躲避一根大木棍急打了方向盘触发了车身稳定系统！没有甩尾，和四驱有关系吧！ 目前就是觉得大灯还可以再亮一点，晚上速度快了灯光我要去改亮一点！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

5分“优秀”

早在上学时就是迪粉，记得当初中毒思锐，那时搭载了比亚迪早期的dct和1.5t发动机,问题还是比较多，但是当时是国产第一，风光无限。作为一名典型工科男，一时间被比亚迪吸粉！接下来最被打动的是秦的发布，当时被内饰，动力吸引。紧接着比亚迪唐上市543计划，再一次顶礼膜拜。那时读书只能流口水，梦中与爱车相遇。 接下来我参加了工作，每天骑着二手小电驴带着我和对象往返于成都最拥堵的街道。直到一天，大雨摔车，对象也没有怨言。但是那时我重新审视自己，觉得该给我对象一个更加安全的交通工具，于是18年5月20日我用自己的一点点积蓄贷款买了停产的白元，接近3年的时间里，它任闹任怨，没有半点拖后腿，带着我们走过了无比快乐的每一天，见证了我们相识，结婚以及生子。如今孩子已经快1岁半，东西也越来越多，小白元也感觉空间越来越捉襟见肘。和老婆没有商量，直接带到4s体验试驾，当场也就决定购入唐dm顶配，因为用的自己的积蓄，所以想买啥全凭自己喜欢。接下来就进入愉快的砍价阶段，销售给我的体验很棒，可能也是因为之前也是在他家买的。车价优惠了，置换补贴了，送了电踏和保养，以及各种小物件。在他家贴了车衣，也是非常的漂亮。成都地区可以找我推荐购买哦！车价有惊喜。 5.1开着灰唐回老家，总用车700公里，由于磨合期车速没有超过100（超车没时间看），感觉非常棒，车内豪华感烘托的非常的nice，外观，动力，配置同价位没有一个能打的。油耗非常的低，甚至比我1.5自吸的白元（实测7.5）低。这让我非常惊喜，唯一不开心的就是随充1.6kw充电功率太低，准备买个3.3的用。还有一点遇到有人问我为啥不买合资甚至bba，我总会说我是少先队员，共产主义接班人，事了拂衣去，深藏功与名。 等5000再发个用车感受帖。目前来说全家都很满意！！！ 加油比亚迪，加油中国制造！！！ 梦想没有遥不可及，8年来的梦想终于达成，加油打工人😜😜😜！！！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.29分“优秀”

提车差不多10来天，其中深圳行驶160公里基本用电，家用电充电时间较长，出差趟1900公里，充电不方便基本油电混合，五一昨天来南宁玩行驶610公里，合计等下拍照看一下。 先说缺点：充电不方便，外面几乎很少有慢充充电站，出差基本靠油电混动，开高速可以百公里充个25左右，自动充电，有下坡充电更快。 优点： 1、只有有电加速非常棒，超车信心十足，没电动力也可以只是发动机声音有点大，而且怪 2、内饰还可以比较豪华，语音功能比较强大，车机目前没感觉卡顿，也没装什么软件，自带感觉还够吧 3、最为满意的就是acc自适应巡航功能，车道偏离预警，开高速实在是太轻松了，可以让你有点时间看看高速两边风景，开长途不累，我出去江西10个小时，中途稍微休息下一个人可以搞定，昨天来南宁横县有山路，一路上全是拉木头大车自动大灯很灵敏会车安全感十足，后视镜亮灯提醒感觉比较鸡肋没啥用，高速上有用，平时速度慢的时候又没有。不知道设置不对还是咋回事 油耗可以接受大概8L左右吧，没细算过 后续有用车感受在来评价准备吃饭

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.86分“优秀”

外观：车尾和车身腰线非常漂亮堪称完美，前脸感觉差点意识，中网没有流线型板板正正没有车尾和腰线那么犀利没有那么完美。内饰：整体视觉感很漂亮像奔驰内饰，唯一缺点中控大屏感觉有点汽配风，而且中控车机配置低CPU:高通骁龙625，运存：3G，内存：21G。反应有点慢，不支持Carplay，但是系统功能还行。配置：顶配的配置还是很齐全，智能化很高，挑不出毛病，通风座椅，自动折叠后视镜，还有L2自动驾驶都很齐全，就是缺个HUD吧。空间：空间很满意第二排3个成年人坐的都很宽松，我1.8M的身高腿部空间也有两拳半，而且座椅舒适度我要给个赞，坐上去就想睡觉，包裹性和软硬都很棒👍🏻。操控：转向很轻，很精准，让人很想开。动力：最完美的地方，4.3的加速很给力，但是加速也不会很突兀新手的话不用担心一下就窜出去了，动力踩到哪里给到哪里。舒适度：完美，座椅还是舒适配置都很满意。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.43分“优秀”

先说动力：动力强劲，这是有目共睹的，如果车主偏好运动，那么这部车简直就是宝马良驹。如果一直打开混动的运动模式，电力加持一直都在，基本不存在“有电一条龙，没电一条虫的情况。”时刻保持动力在线，当然了，付出点油耗也是在所难免。 外观上：有的角度看起来不是那么尽善尽美，个人认为前脸不如宋好看，反正见仁见智吧。 空间：家用足够，第二排支持前后移动，所以也给了第三排一定的活动空间。五口之家绰绰有余，第三排应应急挺好的。 舒适度：没有发现谁说坐起来不舒服的，我亲身体验的第二排给我的感觉就是堪比商务车的乘车体验。前排的座椅加热通风可以用语音控制，夏天不用担心出汗浸湿裤子了。 功能配置上：加装了原厂的电动踏板，配合自带的迎宾座椅，高级感爆棚。其他配置和功能可以说应有尽有。网友总是把“三大件”和多样化功能配置对立起来，我感觉这个逻辑不对。“三大件”固然重要，可是功能配置真的是越多越好，毕竟车是为人服务的，能够让人舒服不正是功能配置增多的初衷吗？全速自适应巡航、可开启全景天窗、语音控制、电动座椅等等这些功能配置，一旦拥有，再也不想失去它。 不足之处：有点贵，但是物有所值。营销和服务真的有点对不起这车，车子从设计到消费者手中的过程，“最后一公里”真是硬伤。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.07分“优秀”

因为第一次买车，没什么经验，基本都是在懂车帝上看大家的经验。现在新车已经买了，感觉提速确实给力，油耗也没有你们说的那么高，座椅舒适度也不错，带加热通风使用起来很方便，并且可以远程遥控解锁等等 但是缺点我个人也觉得有一些，当然这个问题就是每个人都有自己的看法，我的看法仅仅代表我个人的感觉，不能说大家都一样。 1这个轮毂确实帅气，但是我觉得少了一点保护措施，对我这样的新手很不友好，刚提车不到1小时，停车时就蹭了，心态都炸了 2轮胎太薄了，过水泥路，因为大车拉石子扣了一些石子在路上，别的车过去都没事，我过去胎就直接给炸废了，换了一条新胎2000块。 3说给送全车膜，基本你去了都会让你加价升级 4赠品太少了，除了脚垫贴膜啥都没有