点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.11分“优秀”

就30万元左右的SUV而言，唐DM已经很好了。动力性能、操控都特棒。不足之处：电池容量略小，续航略低而且不能快充，如增加到200公里续航里程，并且可以快充，那就完美了。

点评车型: 2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI

4.86分“优秀”

唐DM 到底怎么样？ 1、安全配置，我想要的几乎都有，主动刹车 前后排6个气帘儿，号称公路坦克， 国产最安全的三大SUV之一；网上的实际车祸碰撞案例一大堆，大家随便查； 2、动力参数，峰值有950扭矩，近600匹马力，零到一百只需要4.5秒,随叫随到的动力， 不仅超车安全，而且遇到突发事宜，能够快速躲避危险，实战没输过 有人会说，动力这么强有什么用，比加速吗，我就呵呵了，为啥娶老婆，你们都要漂亮的呢 没人会说我就要丑的吧，为什么，还不是实力不够嘛！别解释，这就是事实！ 3、空间很大，唐Dm的七座可不是开玩笑的，我从老家湖北开到深圳1000公里就是七个人， 后排坐俩170左右大人，没有啥不舒服的，毕竟咱第三排都有音响和空调，舒服的一匹。 所以他不止是应急，而是真的有用。然后门边的储物空间都很不错，尤其是内把手都可以放 手机，这个设计很好。 4、三大件OK，底盘很硬朗，烂路碎石路有颠簸，但是余震没有，减震相对较硬，但是城市开 依然舒服，如果越野，请换胎换避震谢谢。电机电池电芯三大技术，比亚迪都是世界领先的， 电池也是衰减到70%免费更换，不存在什么换电池贵的要死的说法，老唐车友换电池一样免费， 而且衰减到这个地步的，我们还没听过，别被喷子带了节奏，他们压根不会去了解比亚迪，当然也 买不起。美中不足的就是变速箱了，不是坏不坏的问题，是完美的问题。 5、配置丰富，ACC自适应巡航，长途开车舒服的一匹；360度全景影像，倒车会车无忧； 22寸马牌轮胎，彰显霸气；布雷博卡钳，刹车性能强悍，正所谓跑得快，刹得住，这就是比亚迪唐 其他的配置，我懒得介绍了，免得喷子眼红。就这些实用的配置，合资车没有50你去试试拿不拿得下 6、颜值爆表，龙脸霸气，这是我最在乎的一点，当然萝卜青菜各有所爱，这个我不赘述，千金难买我喜欢。 这是作为一个唐车主真正在乎的东西和亲身体验，仅供准车友和想了解比亚迪唐的人参考， 其他请绕道，我没时间和你费口舌。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.64分“优秀”

动力不多说了，尾灯除了我自己别人随便看。有自己的充电桩这是重点！ 刹车更不用说了，道路上脚上的自信一直有。 隔音还可以，因为大宽胎胎噪大一点完全能接受 空间非常大，7个人和你宽敞，我还放倒三排拉过一个140cm的茶几，轻轻松松！ 本来买20款的，刚好新款发布了，很喜欢就买了21款。我老婆都喜欢这个大面包！ 这里也要夸夸杭州瑞通4s店，服务非常好，没事都让我去洗个车冲个电什么的，还经常留我下来吃饭，哈哈哈哈！ 目前行驶8000多公里了，一半都是高速！ 几乎全程acc驾驶长途不容易疲劳。 目前开过最高190公里不到每小时的时速，最高能开多少不清楚，120以上动力也是随叫随到有推背感，高速上这个车特别稳。一次在南京回杭州的高速路段时速120acc为了躲避一根大木棍急打了方向盘触发了车身稳定系统！没有甩尾，和四驱有关系吧！ 目前就是觉得大灯还可以再亮一点，晚上速度快了灯光我要去改亮一点！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

5分“优秀”

早在上学时就是迪粉，记得当初中毒思锐，那时搭载了比亚迪早期的dct和1.5t发动机,问题还是比较多，但是当时是国产第一，风光无限。作为一名典型工科男，一时间被比亚迪吸粉！接下来最被打动的是秦的发布，当时被内饰，动力吸引。紧接着比亚迪唐上市543计划，再一次顶礼膜拜。那时读书只能流口水，梦中与爱车相遇。 接下来我参加了工作，每天骑着二手小电驴带着我和对象往返于成都最拥堵的街道。直到一天，大雨摔车，对象也没有怨言。但是那时我重新审视自己，觉得该给我对象一个更加安全的交通工具，于是18年5月20日我用自己的一点点积蓄贷款买了停产的白元，接近3年的时间里，它任闹任怨，没有半点拖后腿，带着我们走过了无比快乐的每一天，见证了我们相识，结婚以及生子。如今孩子已经快1岁半，东西也越来越多，小白元也感觉空间越来越捉襟见肘。和老婆没有商量，直接带到4s体验试驾，当场也就决定购入唐dm顶配，因为用的自己的积蓄，所以想买啥全凭自己喜欢。接下来就进入愉快的砍价阶段，销售给我的体验很棒，可能也是因为之前也是在他家买的。车价优惠了，置换补贴了，送了电踏和保养，以及各种小物件。在他家贴了车衣，也是非常的漂亮。成都地区可以找我推荐购买哦！车价有惊喜。 5.1开着灰唐回老家，总用车700公里，由于磨合期车速没有超过100（超车没时间看），感觉非常棒，车内豪华感烘托的非常的nice，外观，动力，配置同价位没有一个能打的。油耗非常的低，甚至比我1.5自吸的白元（实测7.5）低。这让我非常惊喜，唯一不开心的就是随充1.6kw充电功率太低，准备买个3.3的用。还有一点遇到有人问我为啥不买合资甚至bba，我总会说我是少先队员，共产主义接班人，事了拂衣去，深藏功与名。 等5000再发个用车感受帖。目前来说全家都很满意！！！ 加油比亚迪，加油中国制造！！！ 梦想没有遥不可及，8年来的梦想终于达成，加油打工人😜😜😜！！！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.29分“优秀”

提车差不多10来天，其中深圳行驶160公里基本用电，家用电充电时间较长，出差趟1900公里，充电不方便基本油电混合，五一昨天来南宁玩行驶610公里，合计等下拍照看一下。 先说缺点：充电不方便，外面几乎很少有慢充充电站，出差基本靠油电混动，开高速可以百公里充个25左右，自动充电，有下坡充电更快。 优点： 1、只有有电加速非常棒，超车信心十足，没电动力也可以只是发动机声音有点大，而且怪 2、内饰还可以比较豪华，语音功能比较强大，车机目前没感觉卡顿，也没装什么软件，自带感觉还够吧 3、最为满意的就是acc自适应巡航功能，车道偏离预警，开高速实在是太轻松了，可以让你有点时间看看高速两边风景，开长途不累，我出去江西10个小时，中途稍微休息下一个人可以搞定，昨天来南宁横县有山路，一路上全是拉木头大车自动大灯很灵敏会车安全感十足，后视镜亮灯提醒感觉比较鸡肋没啥用，高速上有用，平时速度慢的时候又没有。不知道设置不对还是咋回事 油耗可以接受大概8L左右吧，没细算过 后续有用车感受在来评价准备吃饭

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.86分“优秀”

外观：车尾和车身腰线非常漂亮堪称完美，前脸感觉差点意识，中网没有流线型板板正正没有车尾和腰线那么犀利没有那么完美。内饰：整体视觉感很漂亮像奔驰内饰，唯一缺点中控大屏感觉有点汽配风，而且中控车机配置低CPU:高通骁龙625，运存：3G，内存：21G。反应有点慢，不支持Carplay，但是系统功能还行。配置：顶配的配置还是很齐全，智能化很高，挑不出毛病，通风座椅，自动折叠后视镜，还有L2自动驾驶都很齐全，就是缺个HUD吧。空间：空间很满意第二排3个成年人坐的都很宽松，我1.8M的身高腿部空间也有两拳半，而且座椅舒适度我要给个赞，坐上去就想睡觉，包裹性和软硬都很棒👍🏻。操控：转向很轻，很精准，让人很想开。动力：最完美的地方，4.3的加速很给力，但是加速也不会很突兀新手的话不用担心一下就窜出去了，动力踩到哪里给到哪里。舒适度：完美，座椅还是舒适配置都很满意。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.43分“优秀”

先说动力：动力强劲，这是有目共睹的，如果车主偏好运动，那么这部车简直就是宝马良驹。如果一直打开混动的运动模式，电力加持一直都在，基本不存在“有电一条龙，没电一条虫的情况。”时刻保持动力在线，当然了，付出点油耗也是在所难免。 外观上：有的角度看起来不是那么尽善尽美，个人认为前脸不如宋好看，反正见仁见智吧。 空间：家用足够，第二排支持前后移动，所以也给了第三排一定的活动空间。五口之家绰绰有余，第三排应应急挺好的。 舒适度：没有发现谁说坐起来不舒服的，我亲身体验的第二排给我的感觉就是堪比商务车的乘车体验。前排的座椅加热通风可以用语音控制，夏天不用担心出汗浸湿裤子了。 功能配置上：加装了原厂的电动踏板，配合自带的迎宾座椅，高级感爆棚。其他配置和功能可以说应有尽有。网友总是把“三大件”和多样化功能配置对立起来，我感觉这个逻辑不对。“三大件”固然重要，可是功能配置真的是越多越好，毕竟车是为人服务的，能够让人舒服不正是功能配置增多的初衷吗？全速自适应巡航、可开启全景天窗、语音控制、电动座椅等等这些功能配置，一旦拥有，再也不想失去它。 不足之处：有点贵，但是物有所值。营销和服务真的有点对不起这车，车子从设计到消费者手中的过程，“最后一公里”真是硬伤。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.07分“优秀”

因为第一次买车，没什么经验，基本都是在懂车帝上看大家的经验。现在新车已经买了，感觉提速确实给力，油耗也没有你们说的那么高，座椅舒适度也不错，带加热通风使用起来很方便，并且可以远程遥控解锁等等 但是缺点我个人也觉得有一些，当然这个问题就是每个人都有自己的看法，我的看法仅仅代表我个人的感觉，不能说大家都一样。 1这个轮毂确实帅气，但是我觉得少了一点保护措施，对我这样的新手很不友好，刚提车不到1小时，停车时就蹭了，心态都炸了 2轮胎太薄了，过水泥路，因为大车拉石子扣了一些石子在路上，别的车过去都没事，我过去胎就直接给炸废了，换了一条新胎2000块。 3说给送全车膜，基本你去了都会让你加价升级 4赠品太少了，除了脚垫贴膜啥都没有

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

最满意： 外观内饰空间动力驾乘感受都很满意， 气场强大，旁边停x7也不怕， 更是佩服虚标的续航里程， 说出来你可能不信， 纯电续航标81km实际跑过100km 不满意： 1馈电时发动机噪音偏响 2低配胎壁薄，看起来没那么协调 3车机较为卡顿，切换镜头时反应慢 4钢琴漆易刮花，易沾灰 内容有点多，如果时间紧张可以直接跳到第三部分，谢谢！ 第一部分 关注 其实前几年读书时就有关注15款17款唐，也赞叹比亚迪的混动技术，可以把动力做的如此之强，想毕业了就把唐拿下，刚好毕业18年新款也就出来了，外观更新让人为之惊艳。后来毕业了才知道生活不容易，出来社会后提升自己或是投资都需要资金来周转，当时女朋友有部小丰田开就没有再想买车的事。后来公司离得近用车机会少也直接把丰田开回乡下了，我俩直接打车或者单车出行。 一直到20年中结婚，觉得需要备一辆车了才去试驾这款唐，确实如同网上车评说的那样迅猛，但是27.99万办下来将近30万的价格让我望而却步，只能回去好好努力工作，不过唐的动力让我留下了最深刻的印象。过没多久21款又出来了，庆幸之余还是保持着向往之心，有一次路过4s店没忍住也去试驾了一番，确实对比上一代要稳要快，国产车确实崛起了。 第二部分 购买 年底一次偶然的机会，还是决定去看看能不能优惠点买下来，询问4s店情况，高配只有红色，中配没车，低配有灰色现车，也谈了挺久才争取到一个比较划算的价格，送的东西也不算少，也想咬咬牙上高配更好，奈何预算真的有限。2月6日订车2月8日也就提了低配，一路下来可谓是顺顺利利，在年前回家前开上了车。 第三部分 使用 用车到现在2个多月，已经行驶3300公里。 先说说油耗，一直加92，跑了4次400公里以上的长途，基本都是不同路况，都是满油满电出发，高速油耗都挺不错，一般是6L左右，记得一次是450公里只用52%的油、69%的电，折合起来也就3毛钱一公里，跟日系车有的一拼，这可是一辆动力强劲，自重两吨多的7座国产车哦。 其次是关于电的问题，因为提车时是年底了来不及安装充电桩，所以只能在小区商用充电桩充电，从15%左右电充满大约25元，功率7kw，大约用时2小时40分钟。过年回乡下就直接用随车充，功率1.7kw从15%充满需要10小时左右了，进入车库时还刮了一下，很是心疼。后来由于小区手续比较多，直到3月15日才搞定自家充电桩，有了充电桩之后可是真的爽了，基本不上高速都是纯电行驶，驾驶感受非常不错，半夜充电费用也低。 接着说一下大家比较关心的亏电情况下的噪音和油耗。没装充电桩之前试过几次，纯电ev模式下电量低于15%时自动切换混动hev模式，用发动机给电池维持电量，此时发动机噪音会比平时活动模式要稍微大一些，使用p档原地充电时也是如此。亏电时油耗会略微比有电时要高一点，每一百公里大概是高出一升多点，但是也要结合路况和个人驾驶习惯来决定。目前我的最高馈电油耗是8.0L并反充4.3度电。 最后表扬一下唐的座椅舒适性。前两排的舒适性确实是比较高的，无论是百万奔驰车主、理想车主还是日产车主，都说唐的乘坐感受以及内饰做工都不错，不管是不是客套话，唐的品质确实有一定的档次。不过第三排座椅确实空间略有些狭窄，如需坐下成年人，第二排就得牺牲挺大的腿部空间了，7座车大概都是这样，后面的座位都是应急使用的。 第四部分 总结 我对唐是真爱，基本没有看过其他车型，看过的都觉得没有唐好，可能会对他有点偏爱，唐的优点很多很多，不过也有一些不太满意的缺点，比如说发动机噪音，车机卡顿等问题，希望厂家以后能改善一下。其他的动力颜值都是吊打其他车型的存在，就不一一细说了。我坚信自己没有选错，可能唯一遗憾就是没有上顶配吧。以后用车也会持续反馈到车友圈，个人感受仅供参考，谢谢大家关注！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.43分“优秀”

先说价格，4孩子店 优惠1万啥都不送，静态展车，还是动态展车我就不知道了，我听内行人说因为厂家给经销商设置了3次初始表盘公里数的机会，没有平白无故的优惠，车买的时候都是来回洗车的划痕，包括内饰，其他的目前没啥毛病，中控的前挡风除雾键按上经常没反应要用力按才可以。 缺点：这个车没有充电桩的话还是不怎么推荐，基本馈电跑高速100到130，10个油是有的希望过了首保好一点，电力不够的时候发动机加速很吃力，另外音箱有时有杂音有时没有，最难受的是，车机真的卡 30w的车给个老板键更好了就！再者，7座空间属实小了。对比理想one.悬架软尤其坑包多，感知还是比较大静谧感一般。 优点：颜值真的高，尤其是洗了车以后真就容易被围观，内饰挺香的，bulid your drems 副驾的字母晚上还能亮，这个字白天不亮，大大影响逼格哈哈。 有电的时候特别是纯电跑（就算是eco）几乎见 谁蹦谁，加速的感觉谁用谁知道，理想one也试过机乎同样的感觉，说实话理想one内饰和空间我更喜欢，但理想one新能源没有比亚迪成熟，再者理想one没实体店总觉得心里不踏实的感觉哈哈。 最后，刹车真的好。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.86分“优秀”

我的2021唐DM创世旗舰版，买了20天跑了5251综合油耗7.4升百公里！晚上在家充电，上班用电，官方说是110公里跑不到，通勤80公里够用了，发动机都不用启动。长途用油高速100定速也就是8个油左右。120需要10个油！这是我的真实用车情况！朋友说我花接近30万买个比亚迪傻了吗？ 谁开谁知道，它不仅给你带来动力上的冲击，配置高的让开7年的迈腾老车主都成痴呆了，想到它都给你配备齐全了。内饰奔驰宝马奥迪拿来比比不说比你们好多少但是绝对不比他们差。高速长途跋涉的时候ACC太省心了！我不是比亚迪的托，他们也没有给我一分钱。我是实实在在的说说我的用车感受。支持国产什么的我也不唱高调！只说在新能源汽车领域我们中国的比亚迪那是世界第一。

点评车型: 2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

4.64分“优秀”

总体还是比较满意！智能联网有时会卡顿希望能有所改进，自己另外购买了两个麦克风车上k歌车上无聊时很实用，我自己是个很喜欢唱歌的人😜手动遥控泊车功能只能限制在平整的场地，稍微有一点斜坡功能就失效，希望能改进，前脸和尾端灯光设计都很满意，开到路上回头率超高，22寸轮毂超霸气！布雷博刹车卡钳很满意！起步加速很满意！晚上打开双闪很炫酷！语音控制在驾驶时很实用，朋友、家人野外旅游，烧烤、煮火锅、泡荼、卡拉ok理想首选用车，后备箱第三排放倒放行李、箱包、杂物等会给你意想不到的超大空间，出外旅游还可以当房车使用，晚上在车上睡觉开空调再也不用担心二氧化炭中毒，你可以用纯电开启空调跟你在家里一样的享受，总之给九十分！下次换车还是比亚迪！祝比亚迪越做越好越进步！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.21分“优秀”

Dm顶配 提车一周。讲一下驾驶感受 动力方面没得说 一个字爽 路上只要你想超的车一脚下去！ 很多人都说胎噪很大 高速100以上基本很大声 ，开音乐还能接受 ， 电量问题吧 一天一充 一个星期了 737公里加了第二次油 个人驾驶习惯我喜欢激烈驾驶 功能方面还在摸索 零百加速4.3 亏电 5.1 动力还不错

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.86分“优秀”

2020年12月13日提车，至今行驶总里程已五千公里左右，HEV3300左右，即将首保；整体感受不错，本人充电方便，所以不怕没电心虚?，春暖花开，纯电续航衰减基本很少，不像冬天特别是开暖风，掉电很快；70%.80%左右电量0百跑了5S，肯定可以跑进5S内，不是封闭路段，没敢怎么试；之前参加活动送的打蜡劵，买车时送的水镀晶，3个月后给大黑唐打蜡，感觉还是很帅的；上次晚上不小心又把轮毂蹭了，这次非常严重，但还是用补漆笔补了，顺便问下轮毂修复一般在哪？怎么收费？

点评车型: 2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI

4.64分“优秀”

很少有一辆车有那么多用法，可以纯电，可以馈电用油，还可以油和电一起发力，全时四驱，还有伊顿差速锁。30万不到的车有近600匹马力，如果是汽油车580马力以上的轿车，最便宜要50万人民币；如果是汽油车580匹马力以上的SUV，最便宜要120万。 唐DM是一辆好车，但是要用同车型、同价格、同尺寸、同级别来比较，才能对比出来哪里好。同样是SUV，30万以内，大中型，7座，看看有哪些选择？然后，这些车里，哪辆是全时四驱？哪辆950牛米？别说你觉得动力过剩了，同样是不到30万，你买肉那个吗？ 如果你硬要拿唐DM“跟飞度比油耗、跟奔驰比内饰、跟宝马比操控、跟大G比越野、跟RS8比零百、跟宾利比质量，最后还要跟五菱比价格”的话，那你赢了，肯定是唐DM输。