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    唐DM2024款荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型值得买吗_唐DM怎么样

    ·唐DM

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1774人评价
    18万-25万新能源总榜No.48
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.89
    • 外观
    • 4.13
    • 4.15
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.86
    • 配置
    • 3.94
    • 3.78
    • 空间
    • 4.07
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.82
    • 操控
    • 3.72
    • 3.82
    • 动力
    • 3.79
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM·全部评分

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    3.64良好

    外形好看,越看银白越顺眼。 内饰颜色也很好看,比冠军的橙色好看多了。 动力一般般。 纯电续航不错,电耗很好。 馈电油耗比纯电高很多,估计是发动机发电效率不高。 智能驾驶化只能说比燃油车强,比新势力差不少。 车机目前看挺好,很顺滑。 中控实体按键都比较鸡肋,至少我都不用。 如果方向盘按键能设置快捷键的话那就太好了,但可惜没有。 驾驶感受还行,转弯半径比较大。 对比了蓝山,理想,荣放,问界。 蓝山车也很好,但怕停产,售后难。 理想确实是用户思维,但三电质量让人担心,而且新势力让人感觉就是玩资本玩上市股票的。 荣放是好车,但我有条件安充电桩,因此不是我的菜。 问界之前有款22.5万的,可惜不卖了,否则性价比更好。 最后我选择了唐,因为唐的性价比最高,很难想象不到19万买这么大的车,而且唐的保有量+比亚迪的三电技术,是最终我决定买的最主要原因。

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    2024-06-26

    LEPXXX准备入手了,纠结白色还是黑色,以前的车都是白色的,想换个颜色

    68186553本来,唐,汉,宋,这3款车一直都是设计得很好看。

    白饭咸鱼最低配轮毂样式也是有两种选择吗

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.93优秀

    1、先看车,因为今年出了荣耀版,听说是降价增配了,先去店内看车、试驾,感受了一圈觉得还是之前那个熟悉的感觉,但是因为本人之前几辆车都是轿车,还是不太适应,不过空间确实很够用 2、购车分析,先查看了网上的测评和论坛,对质量和品质有个大概的了解,比亚迪比较是目前过年比较火热的品牌,唐又是作为比亚迪的旗舰产品(自认为的),整体用料还是可以的,安全性也是值得信任,跟我之前的油车比每个月使用成本可以降低一千以上。 3、店内谈价,比亚迪还是那个比亚迪,裸车价一点谈不了,22年去的时候连个脚垫都不送,今年至少还送个车膜、护板,服务费也是一分不给省, 4、提车,电话咨询了一下有黑色现车,下午三点到店就开始走流程,先是做贷款资格预审,用的比亚迪两年免息,剩下的全部交齐,在这之后开始由售后、保险来挨个讲解注意事项我是延保和额外的保险都买了,至少我觉得是花小钱办大事,稳妥省心为上,保险结束之后已经把车收拾干净开到交车区充电了,保险生效之后,打印临牌上路回家,所有事情一下午搞定 总结:整体还是比较省心的,既然认定了这个车下手也比较果断,有现车不需要等车的感觉真好,这一周开下来给我的感觉就是加速快、空间大、比我之前的油车舒服很多,加速线性,车机系统可能是因为最新的版本,很好用,反应也很快,满意

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 0
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    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 2
    2024-07-11

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    3.64良好

    如果你是唐DMi的车主,要让你对比亚迪唐进行吐槽,说比亚迪唐的缺点有什么的话,那么,估摸着不少车主这时候已经想到了什么问题了,但要说能够让唐DMi的车主共同吐槽的问题,那么,车机自带的导航地图,绝对能够成为所有唐系列车主共同吐槽的对象,因为这个地图不能更新,只能说是万年不更新的地图了。 要知道,随着高德地图在汽车行业发布AutoSDK 750,现在的高德地图也就是说已经进入到了什么版本了,最低都是5.0时代了,最新版更是到了7.5正式版了,可现在的比亚迪唐系列车型里面的高德地图是什么版本,才1.0,双方足足相差了4个大版本,也就说,现在的唐系列车型,已经是非常老的版本了,无法更新成新版本的车机导航地图,那为什么车机地图会万年不更新? 首先,这还真的不能完全怪比亚迪,因为这跟我们想象中的免费应用不一样,很多车主可能都是从手机时代走过来的,毕竟现在的应用大多数都是免费的,因此,很多车主早就已经习惯了免费应用的事情,但车机地图不一样,因为车企要是想着用高德地图的车机版本,那是属于商业行为,是不能免费使用的,必须花钱买。 因为要花钱买的缘故,大家就不要指望比亚迪会愿意掏钱当这个大冤种了,因为高德地图的报价模式,可不是按照规模来的,而是按照单辆销售的方式进行计算,每辆车每台的报价,此前行业预估都在800元左右,看起来这钱也不多,可要是叠加到比亚迪去年300万的销量成绩面前,这笔钱可就有点多了,比亚迪的成本控制摆在那里。 如果所有的应用都找比亚迪要笔钱,那比亚迪的成本控制基本就别想了,因此,他们大概率是不太可能这么干的,所以,我们可以看到,比亚迪车机自带的高德地图是万年不更新,一直都是1.0老版本的地图,有人可能觉得这版本也太老了,还能不能用?这点可以放心,用倒是能用,只不过体验感不会跟最新版本的那么好而已。 当然,车主没办法用车机自带的地图进行升级,可不代表车主就不能自己升级车机,虽然,比亚迪官方不承认,但我们车主是可以自己解决的,方法有两个,一个就是直接下载一个比亚迪专用管家软件,也就是我们熟悉的沙发管家,在沙发管家里面安装一个高德地图最新版本的即可,而且这还是免费的,不用车主二次付费了。 当然,嫌沙发管家里面的应用安装太繁琐的话,也可以自己解决,大家可以上网搜索高德地图的官网,找到汽车业务中心这个网址,点击车机版本,在这里点击下载后,直接安装到自己的车机里面就行了,就跟我们的应用安装差不多,而且是完全免费的,当然,缺点就是这么做,麻烦也是真的有点麻烦了,毕竟操作步骤那么多和繁琐。 当然,有人肯定也会好奇比亚迪会不会掏钱付费,这件事情,我觉得不太可能,汽车说到底就是一锤子的买卖,车机应用只是附赠的而已,比亚迪哪怕真的要买最新版,他们大概率也会安装在新车上面,毕竟这样做的好处,还可以变相倒逼车主去买新车,而不是老车一直开,不然,比亚迪为啥每次都是增配降价,这波操作几乎就是双赢的操作。

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    2024-06-23

    gc随便玩我的是22款唐,个人觉得内置导航没什么问题啊,我一直在用,也觉得蛮好用的。但是有一个问题我得说说,实在让我焦虑,我的是长续航的dmi,45度的大电池,就现在这温度,开空调纯电基本能跑190左右,上星期我去了趟天目湖,就是因为充电速度太快,导致我来回3天全程650公里都在用电,油箱里的油跟根本用不掉啊,上次加油还是2个月前,咳,真不知道剩余的油什么时候能用完啊

    用户235063220179能投屏仪表吗

    鱼塘贝贝自来水地图不更新说法是错的,只能说是地图软件功能不更新,地图都是实时更新最新的除非你车机上不了网。

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    外观还是挺大气的,我很喜欢。悬架FSD还是偏软一点,速度大一点过弯还是有点侧倾,这个价格买还是比较香的,以后背刺是以后的事了。最低配配置也比较高了。充电瞬时功率能达到49.5已经比较不错了,平均也在40左右吧,油耗也比较满意,我是属于比较喜欢激烈驾驶的人,功耗经常在超越10%以内的人。😂出场自带ETC,开通需要50块钱,不用的话也可以用车机关掉。 【空间表现】 不错 【动力表现】 不错 【续航】 纯电续航达成率还行吧 【充电时间】 一般都是用油跑,充电都是一般顺手才冲,不关充多少拔了就走(因为我还没装私桩) 【第三排空间】 第三排空间只适合应急或者做小朋友还可以 【智能化】 经典半智能车机,一些日常指令还是能听懂的,智能辅助驾驶还需要加油 【驾驶感受】 日常出行还是比较满意,不过激烈驾驶质感就差点意思了,还是悬架比较软 【最不满意】 座椅通风噪音有点大,可能也是没有发动机噪音了吧😄 【提车价格】 当时提车价格还可以,背刺以后再说吧,早买早享受,晚买享折扣

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    2024-05-26

    ll爱评车座椅通风确实声音比较大,我一开始以为是空调的风噪,把空调调到1档风还是这么响,后来关了座椅通风瞬间安静了才明白

    多才生活家IT这车远光灯感觉不够亮不够远呢?不知道你感觉如何

    用户140032802383今天问的落地16能入手吗。

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    优点:外观大气稳重,内饰漂亮耐看,配置详尽,空间尚可,续航满油满电1100公里左右,智能化满满,提速超车轻松,油门电门反应迅速,转弯变向灵活,底盘质感让人踏实,相较我之前的宋pro只能说“鸟枪换炮”~丹拿音响音质杠杠,让人愉悦。第三排临时座椅应急没问题,平时放倒后后备箱空间大大滴。油耗确实省,2.2t的车市区通勤,满电ev每公里不到一毛,亏电也5L左右,经济性拉满,4s店说首保3000km要用eco模式,hev磨合不低于50%,所以现在在这种模式下我跑了700km左右,充了3次电,每次大约25元充满,加了一次油,目前油量还剩71%,总的下来1公里不到3毛钱,希望等以后过了磨合期会更低。 缺点:黑色的漆面确实帅但是真不耐脏,需要经常打理;挡泥板一定要购买,前轮尺寸大,宽度超过车身较多,尽量买加宽的挡泥板,网上能搜到唐专用的;24款这个荷色内饰好看是好看,但颜色太浅,着实不耐脏,要是有深色就好了,可以买个座套,但又会影响通风加热效果,只能自己斟酌了。

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    2024-04-28

    我是老司机开车为啥我的表显才900多呢?我买的迪车是假的?

    用户9229548071774唐的并线辅助和开门预警好用吗?

    朝颜夕颜01244S忽悠你的,现在已经没有hev50%的说法了,只有hev3500或者半年首保

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    外观比较大气,配置也很好,语音控制解放双手都形成依赖了,第三排应急用用,平时当大后备箱。全家出门的时候第三排就是俩孩子的,她俩很喜欢这个小小的独立空间。之前是手动轿车,现在换唐明显过弯没信心,没有之前那种人车合一的感觉,但是提速超车真的很爽,HEV+运动模式,路上开起来很舒服。我是北方农村,尘土比较多,这车可能是结构问题,车尾风特别容易吸土,每次都是刚洗完车溜一圈后挡风就不能直视了,茫茫多的一层灰尘,跑高速还好点,低速积灰严重。所以很庆幸听了老婆的建议买的灰色,这要是黑的不得天天洗车啊。智能领航用的比较少,现在短途用用感觉还不错,就是不能自主变道。目前也没有遇到过车自己主动刹车的情况,也没有传说中的EV受限,希望永远不会遇到吧。

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    2024-05-25

    涂325这个龙颜前脸帅啊

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    车子提回来一个月了,整体感觉还不错吧,回来老婆就把车祭了,属于是四川习俗,今天把车主认证了,顺便说下一个月的驾驶感受吧 1.外观:属于是仁者见仁智者见智,我觉得很好看,大气又带着稍许运动的风格让人眼前一亮,尤其是阴天的时候,山脉灰的颜色和天空包括周边环境非常搭配,给人一种沉稳深邃的感觉,实际上黑色也很好看,但是不经脏。 2 【空间表现】 先说买车原因吧,实际上我一开始想买汉,但是因为二胎家庭孩子都还很小,爷爷奶奶帮带孩子,所以五座车明显不能考虑了,七座车用油平时上下班通勤二十多公里又感觉很贵,正好看到唐荣耀版符合我的实际需求,所以三月几号我就去预约试驾了,当时感觉空间还是很够用的,很多人说第三排是鸡肋,但实际上我提车回来把第二排往前移动了,第三排坐两个160+也是完全没问题的,我本人也做进去过,我175,170斤的胖子表示没有到坐小板凳很夸张的程度,能坐,但是我太胖了腿粗不舒服,车友们可以参考一下160+,120斤左右的绝对没问题。 3. 【动力表现】 可以说比我之前的吉利远景X6可是好上太多了,油门比较跟脚,我一般都是运动模式开,只要你不飙车,动力绝对够用,红绿灯起步第一梯队,我提车回来走的成温邛高速,和老婆聊天的过程中没注意仪表盘,不知不觉就开到140+了,一点感觉都没有,也不漂,车子很稳,回过神来才发现超速了,然后我回家就设置了120。刹车的话我感觉虚一厘米左右吧,就是一厘米以后刹车感觉开始明显,市区开车注意不要跟车太近,没有充足信心。 4. 【续航】 续航感觉中规中矩,没虚标,也没反向虚标,基本上符合宣传所说的续航距离,给大家个参考,我开车就连接蓝牙听歌,没开空调的情况下10.2公里,其中有6公里左右是爬坡山路,要用11%左右的电,下班回来同样条件下坡用3%左右的电。 5. 【智能化】 我就是当成普通车开的,没买的车友要注意,在花里胡哨的东西你买车回来也用不了几次,我也不敢把自己的小命交给车机,所以智能化我只觉得语音很好用,识别率很高,连接蓝牙快,没死过机,特别提醒用华为的用户,荣耀版没有HIcar,智能领航买回来还没用过,五一出去玩的时候试试,在跟车友们反馈。 6. 【油耗】 真是一个人一个脚法,前几天车友群我还说市区开车运动模式比普通模式还省电,不知道笛子什么调教,亏电油耗就是高速两个人101的均速,大概8-9个油,(表显7.9)市区反而(表显)才4.2亏电油耗,实际可能5-6。 7.总结一下: 还在观望的车友们能看到这说明确实对这个车感兴趣吧,还有啥疑问评论区咱们聊,以上说的全部真话,一千多个字就是希望大家能有所收获,谢谢大家的支持。

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    2024-04-20

    老王多鱼四川习俗??就是说四川自古以来就有汽车,自古就有祭汽车的习俗??四川真发达!

    云途轻奢户外高速你hev运动模式?我感觉120-140不是很够动力,

    温柔菠萝hO4我现在开的也是x6。昨天差点换宋。哎,,冠军版后排没法放平,不喜欢。最后弄了798,加满油8.2×38=311.6。得劲儿

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    花费清单: 裸车价18.98 服务费3500 保险6666+平安无忧保险2400(可选) 延保至5年4400 车衣升级1800 购车经历: 购车缘由: 其实从22年就开始关注唐这款车,当时也是去试驾了dmi尊荣版,当时的价格应该是21.68,但是因为对新能源还是持谨慎态度,所以就没入手,今年正好有换车打算同时也准备要孩子,再加上老家在农村需要走一小段非铺装路面,所以想换一辆空间大的suv,但是现在经济又不好不想买太费油的,最后目光有回到了唐身上 ------------------------- 购车流程: 1、先看车,因为今年出了荣耀版,听说是降价增配了,先去店内看车、试驾,感受了一圈觉得还是之前那个熟悉的感觉,但是因为本人之前几辆车都是轿车,还是不太适应,不过空间确实很够用 2、购车分析,先查看了网上的测评和论坛,对质量和品质有个大概的了解,比亚迪比较是目前过年比较火热的品牌,唐又是作为比亚迪的旗舰产品(自认为的),整体用料还是可以的,安全性也是值得信任,跟我之前的油车比每个月使用成本可以降低一千以上。 3、店内谈价,比亚迪还是那个比亚迪,裸车价一点谈不了,22年去的时候连个脚垫都不送,今年至少还送个车膜、护板,服务费也是一分不给省,这点还是有点不爽的 4、提车,电话咨询了一下有黑色现车,直接带我媳妇去了店内,下午三点到店就开始走流程,先是做贷款资格预审,大概二十分钟,审核通过后开始交钱,一笔一笔的往外花真是有点心疼😅,啥时候挣钱也能这么快就好了,用的比亚迪两年免息,剩下的全部交齐,在这之后开始由售后、保险来挨个讲解注意事项(顺路推销点自己的产品),我是延保和额外的保险都买了,至少我觉得是花小钱办大事,稳妥省心为上,保险结束之后已经把车收拾干净开到交车区充电了,保险生效之后,打印临牌上路回家,所有事情一下午搞定 总结:整体还是比较省心的,既然认定了这个车下手也比较果断,有现车不需要等车的感觉真好,这一周开下来给我的感觉就是加速快、空间大、比我之前的油车舒服很多,加速线性,车机系统可能是因为最新的版本,很好用,反应也很快,满意 -------------------------- 接下来是闲聊 1、可能因为之前开的都是轿车,习惯了躺着开车的感觉,这车最开始上下车总会隔到大腿肚,我同事的宋plus上下车就没有这种感觉,所以还是决定加一套电动脚踏,好像是含工时费五千多 2、每次熄火的时候都会有咚咚两声,感觉是从主驾驶脚下传来的,不知道具体是什么,也没问售后 3、天窗的遮阳帘明明我没有任何指令让它关闭,但是它也会自己关,我不知道是程序有问题还是有什么我不知道的设定 4、只有一把钥匙🔑🔑🔑

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    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 2
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 32024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 3
    2024-06-15

    雷布斯一世怎么还有服务费

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    外观:大气漂亮,其实也挺喜欢领克08,但是被外观全退了,这价位好看点大点的混动suv,只有唐能选择,而且上了中国结尾灯和龙颜前脸,气场比老款强了太多。 内饰:灰色很显高级,比起原来的中老年配色,荣耀版的内饰更荣耀获得年轻人的青睐,座椅足够宽大柔软(原本就是担心座椅太短,准备上带腿拖的旗舰,但试驾了实车后打消疑虑啦,本人身高180),氛围灯足够亮,多色可调,高级范更足了。 配置:就是日常智能汽车的配置,基本的舒适性配置都有,唯一遗憾是没有座椅按摩吧,但是试过旗舰版的座椅按摩,有点鸡肋,所以也打消了上旗舰的欲望;音响好评,没试听时看了各种帖子说唐的丹拿就那么一回事什么的,实际听了我觉得算很好的了;车机很流畅,功能相当丰富,可能流畅度不及华为,但完全够用,功能也不逊色太多。 座椅:座椅好评,比起我原来的缤越舒服了太多太多,座椅柔软宽大,前后靠背可调,长途前后都能有相对舒服的坐姿,但第三排座椅柔软度差点。 空间:以我180身高来说,前排我调到最舒服的驾驶坐姿,第二排调到最后,我坐二排舒服坐姿有两拳多不到3拳空间,然后将第二排调到靠前距离前排约一拳的距离,我老婆160身高到第三排能坐,前后也差不多一拳的距离,但座椅偏矮,长途还是算了吧;但不得不提的是前排纵向高度有点低,我的身高做进去,有点顶头,以我平时驾驶坐姿,头顶约3指空间(此时座椅已调至最低)。 续航:目前开的不多,日常加周末外出试了下,城里通勤的话应该能到100左右吧,快速路加高速估计80的样子(最高速100)。 底盘操控:城区减速带、接缝这些速度适当很舒适,整体传到人体上的震感很小,悬挂过抛跳路面也收的住,没有多余晃动,转向车头指向性一般,比起原来的缤越在快速变道和转向手感上还是弱了许多,过急弯侧倾还是挺明显,速度还是要适当减减;但是过坑洼路面有点晃,比起原来的缤越(旧车是跟路面结合着晃,唐是隔了一定路感,带着人摇晃),车大的原因吧:底盘平整度还可以,前后都有铝合金悬挂,比起老款的用料的确是要强上不少,另外佳通的轮胎也没有网上说的那么差劲,至少从静音层面,还过得去。 推荐指数:如果是对空间、智能化有要求的家庭,预算刚好在这,并且有追求舒适度要求的话,唐是不错的选择;但如果是对操控、动力有极度需求,空间需求较小的话,可能08、007等车就更适合了。 总结:车不是完美的车,但一定是最适合,已经牵手,前路同往吧!

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    2024-03-20

    优雅白云1P3我也是觉得08不好看

    澎湃6098恭喜大哥提车,我现在是08和汉纠结,我身高也差不多180,更喜欢轿车多一点,08外观倒是觉得还过得去,主要是身体也胖,坐轿车还是觉得有点麻烦

    春夏挨着秋冬唐这样的七座就是让第二排坐着不舒服 第三排也难受。这种七座有什么意义 还不如买mpv了。

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    1:外观符合我个人审美 2:动力充沛,高速能提供很足的超车信心,虽然是中型suv驾驶起来没有开大车的感觉,不过底盘确实偏硬,方向盘偏重,转弯半径大 3:第一排空间大,第二排乘坐空间也还不错整体坐感比第一排舒服,第三排一米七以下的朋友乘坐还行,只能用于应急使用 4:贼后悔没上200公里版本,112需要充电频率比较高

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    2024-06-24

    小德玛利亚油门踏板有没有总是抻着脚脖子开的感觉,很累

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.64优秀

    优点,外观漂亮,动力充沛,加速有力,续航挺好,缺点,大灯不行,左转时候前边一片黑,远光像个手电筒,照的角度太小,馈电油耗有点高,看仪表差不多掉2公里实际才跑一公里,其他的暂时还没有发现什么问题。

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    2024-07-01

    用户2975760297504比亚迪唐对于女士开车,转弯半径有些大。续航能力也对于上班路程远一些的工薪阶层来说基本上一天一充。

    野生唐大妈转弯半径太大了,灯光和卤素有的一拼

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4优秀

    【空间表现】 一、二排空间很大,特别是第2排,靠背角度可以调节,长途乘坐也很舒适。第3排空间有点不足,应急使用还是可以的。第3排放倒后,后备箱空间很大。前排储物空间太少。杯架和无线充电感觉设置不合理,拿起手机和无线充电不是很方便。 【续航】 强制保电25%纯电续航不到100公里。日常上下班使用需要隔天一充。 【充电时间】 随身车赠送的充电枪功率太低,只有1.5千瓦。从25%充到100%需要10小时以上。 【智能化】 可以自由安装安卓应用。语音唤醒小迪有时不灵。

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    2024-03-10

    用户8771346792778不是说慢充只要5小时吗怎么要十几个小时

    旧时浮沉72385204音响咋样啊

    被现实无情煽耳光兄弟你这个价格怎么来的

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    3.79良好

    汉和唐中间最后还是选择了唐,比较喜欢汉的内饰,奈何老婆看中唐了。 电机动力还是很强的,加速超车特别轻松。底盘稍微硬了点,不过能接受。 L2的辅助驾驶就很拉了,车道保持会在车道里面画S线。 外观感觉还是老款的好看点,不过银釉白看着很好看。 空间还行吧,毕竟后面强行加了第三排导致第二排短了点,不过也够用。 年底出新款估计会被刺,不过早买早享受,晚买享折扣,没办法实在等不及了。

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    2024-05-30

    困盹777我选择唐,主要是唐是7座,平时当大5座开

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    3.43良好

    观点:二十万以内七座混动没得挑。 1.车的内饰颜色很让人糟心,如果有其他颜色选的话更好,刚买几天,再为车辆藕韵灰内饰要不要去汽配城店里全包,还是自己在网上买全包自己弄而纠结,这个颜色太容易脏了。 2.这个车转弯半径太小了,厂家设计一圈半是怎么考虑的,想了解一下转弯半径小有什么优点。 3.车扶手箱手机无线充电模块容易发热,再车辆静止中手机冲电会有嗡嗡的噪音。 4.语音唤醒功能,在唤醒小迪后,下达一个指令后不会及时关闭,等待时间长,期间聊天他也会插话或者对车机进行他认为听到的指令,好像可以更改设置,但是我还在研究中。 5.车内收纳空间紧张,感觉怎么放怎么乱。 6.还想问一下大家一个问题车辆停下之后先拉手刹,后挂入P档,还是在档把上直接按下P档,不用拉手刹。 7.还一个问题,在车内用车机看电影需要在点火状态下吗,还是通电就行? 总结:唐很好,除了这些我感觉都是优点,值得购买,新手女士慎重。

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    2024-04-17

    车行天下KXS济南优惠一万多吗

    Mr喵150315679第一次见说唐转弯半径小的。

    用户5101610653286你说的是方向盘可转角度小吧,转弯半径是说车在路上可以转的弯,转弯半径是越小越好的

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.5优秀

    【空间表现】 外观大气,龙颜造型符合审美,座椅舒服坐姿高、包裹性不错 【动力表现】 动力随叫随到,超车不费力,高速按交通规则限速行驶轻松拿捏 【续航】 纯电续航能力合格,混动车长途行驶没有续航焦虑 【充电时间】 随车充1.6kw虽保障安全性和兼容性但速度慢,如果能换成3.5kw的随车充就完美了,快充速度正常 【第三排空间】 选择唐主要看中七座,第三排空间虽不足但应急使用足够了,平时不用第三排放倒就是大五座 【智能化】 中控大屏可以自己安装软件赞一个,L2辅助驾驶中规中矩,期待哨兵模式开放 【最不满意】 期待标配高阶智能辅助驾驶系统 【购车经历】 在纯电和混动之间犹豫了,纯电一周充电一次(长途或堵车有焦虑),混动每天充电(无续航焦虑),好在停车充电方便,混动唐也很满意 【驾驶感受】 动力随叫随到,超车不费力,小坑坑洼洼滤震效果不错,调教很舒适,有时候感觉像开船。鱼和熊掌不可兼得

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    2024-06-16

    大气菠萝J0w有置放吗

    牛牛先生不玩抖音贴车衣就对了

    野生唐大妈最近宋Ldmi上市让我有点慌

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。