今天我专门去试驾了现款的奔驰C系。这样我豪华品牌的B级车,我就几乎试了个遍了。而且C级也是这个级别的标杆之一,怎么能错过呢?我先说说服务,这次去的奔驰4S店服务不错,服务比较主动,除了前台、销售,还有专门的试驾体验员。给我的感觉分工明确,比较专业。尤其是体验员,小伙子工作很认真,讲解的也很仔细,对一些尖锐的问题也不避讳,回答的直接了当,这里一定要点个赞。比起我去年去的那家奔驰4S店服务有天壤之别。
说回车,奔驰C的外观非常好看,怎么看怎么舒服,设计一流。
内饰也没得说,最满意就是内饰,这个级别除了雷克萨斯ES外,无人能敌,豪华感营造得相当到位,木纹视条和中间那块块表非常帅气。
配置也还不错,这个级别该有都有,但也没有十分亮眼的配置,比如流媒体后视镜那些。科技配置这方面有待提高。小柏林音响表现不错,环绕立体声很好。
空间非常大,长轴距几乎都加到后排,坐起来宽敞,毫无压迫感。其实我觉得其实标轴也还可以。
操控方面中规中矩,不够亮眼,但也达到了该有的水平,我在试驾时过了下急弯,感觉地盘支撑一般。转U型,转弯半径比较小,这点不错。
动力嘛,只能说够用。说真的,我感觉和开ES200很像,猛踩油门就见转速拉得很高,提速不快。日常也是够用的,适合比较佛系的上班族。
舒适性C260L也表现得不错,空间大,座椅较软。只要不猛踩油门,车内还是很安静的。NVH控制的不错。
我仔细看了做工,完全没有网上说得那么不堪,我觉得做工还是很精细的。
最后说到保养,奔驰是分A保B保的,保养费用较宝马奥迪都贵,但不是不可以接受。
如果260是2.0T发动机就吸引人了。全系唯一的C300又太贵了。
就说到这里吧,对了差点忘了,由于即将换代,现款优惠力度巨大,喜欢的完全可以考虑入手。
一人狂飙:水军?
头条用户:多少钱,明年我全款提一辆
向日葵的寵:48v故障等着你
奔驰C级的定位是一台中型车,目前我所在的地区市场优惠幅度在2.3万元左右,以C260L星耀臻藏版为例,官方指导价35.68万元,裸车价33.4万元左右,购置税需要2.87万元,保险车船税在1万元出头,最终落地价格37.3万元左右。
奔驰C级这款车我曾深度试驾过,下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。
这款车优点如下:
1、星耀臻藏版车型在普通版奔驰C级的基础上加入了夜色套件,包括包括夜色钻石格栅、18英寸AMG轮圈和特殊的Night Edition徽章,档次感方面相比普通版C级更出色。前脸鹰眼大灯造型优雅大气,搭配AMG风格的三段式下包围带来了出色的视觉冲击力。侧面线条给人的感觉同样属于优雅的风格,而且修长大气,档次感营造的很到位。尾部采用了家族化的设计风格,尾灯组很有辨识度,下包围双边共两出排气口也有效增加了运动感。
2、内饰方面虽然没有用上奔驰家族化的双联屏,但悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘依然带来了出色的科技感。用料方面大面积采用了软质材料,辅以木纹风格的饰板进行点缀,豪华感营造的很到位。全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻,而且中控屏还支持CarPlay功能,对于果粉足够友好。13扬声器的柏林之声音响音质非常好,搭配64色内饰氛围灯非常好用。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过3拳,同级别来看是非常充裕的水准。而且前排座椅支持电动调节以及加热,后排也提供有USB接口以及空调出风口,对于乘客舒适性和便利性照顾的都比较好。
后备箱的内部空间规整,纵深比较好,地台下方还提供有储物槽,装载能力让人满意。而且后备箱支持电动开启,实用性比较好。
4、悬架调校风格比较运动,转弯时侧倾不大,连续并线时也能控制好车身姿态。后悬架的回弹速度比较快,过减速带时车尾也不会有明显的弹跳。对于细小颠簸也有一定的过滤效果,坐在车内能感觉到的是韧性,而非特别硬那种感觉。
隔音表现同级别来看也是比较出色的水准,风噪和发动机噪音都不大,胎噪略微清晰,但并不会影响到车内乘客正常交流。
5、方向盘基本上没有虚位,手感偏重,车头响应速度比较快,指向性很好,操控性方面同级别来看是比较出色的水准,市区内车流中穿梭感觉很轻盈,能给驾驶员很强的自信。而且支持自动泊车入位功能,对于技术不太好的女司机来讲很友好。
6、搭载的是匹配有48V轻混系统的1.5T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩280N·m,匹配9AT变速箱。日常驾驶时起步轻快,中后段动力储备丰富,巡航时再加速能力比较强,高速上超车也不会觉得肉。变速箱整体平顺性比较好,换挡逻辑清晰,换挡动作也比较轻盈,急加速时降挡速度很快,表现足够出色。
百公里综合油耗在9升左右,同级别来看不算高,我个人是能接受这样的油耗表现。
48V轻混系统日常驾驶时并无太明显的感知,但对于自动启停系统的平顺性帮助很大,发动机启动的一瞬间抖动明显比老款车型小了一些。
这款车缺点如下:
1、后排坐垫偏短,座椅填充物偏硬,乘坐舒适性不是很好。而且后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置乘客的舒适性会受到比较大的影响,仅限应急使用,不适合长时间乘坐。
2、悬架偏硬,过减速带时后排乘客会有明显的颠簸感,影响舒适性表现。
3、没有无钥匙进入系统,使用不太方便,对于一款定价30多万的车型不太厚道。
最后来说说保养费用,官方推荐保养间隔周期为1万公里或者1年,A保和B保交替进行,均已先到为准。A保价格950元左右,B保在2500元左右,6万公里全面保养要花6000多,同级别来看是正常的水准。
总的来说,奔驰C级在颜值方面是没问题的,外形内饰都挺好看,空间基本上也能满足需求,动力油耗都能接受。缺点是乘坐舒适性差了一点,更适合对操控有一定追求的用户购买。
杭州拖车救援:什么地方、才这么点优惠?
Minecraft风辰:咋个我的裸车便宜那么多呢,最后比你少不了多少,不过你这价格我宁愿要新C。
一往无前水滴滴:扬州现在也这样
【外观】奔驰的外观一向是优雅的代名词,车身整体辨识度高,出行时的回头率也高,既运动又商务的颜值可击中各年龄段人的内心。
【内饰】完美的内饰挑不出问题,我给打满分,豪华的内饰设计吸引了一批又一批的车主,方向盘的运动质感出色,握感非常好,悬浮式的中控屏幕操作流畅,经典的奔驰螺旋出风口精致美观,多色氛围灯在夜间点亮后很浪漫。
【空间】得益于出色的横向与纵向距离,奔驰C级的内饰宽大,布局合理,利用率也高,后排空间坐满三个体型较大的成年人也是可以的,扶手箱与后备箱的空间充足。
【动力】这款奔驰C级搭载了1.5T的发动机,最大马力为156匹,最大扭矩为250N·m,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现不弱,起步时也不会很尴尬,多种驾驶模式可满足不同车主的驾驶需求,即使夏天车内开空调或是满载的情况,动力丝毫不会减退。
再来说这款车的几项缺点:
1.这款车在舒适模式下低俗换挡会有些顿挫,不是很平顺。
2.应该是出于对车主安全的考虑,这款车的方向盘有些重。
3.市区内的降噪处理到位,但是高速上会听到比价明显的胎噪与风噪。
购车费用:这款奔驰C级的厂商指导价格为31.98万,目前没有任何优惠,裸车价格就是31.98万,购置税28301元,上牌费500元,商业保险9770元,落地价格为359741元,总体来看,价格有些偏高。
综合来看,奔驰C级的价格有些高,平均油耗为10.1L,如果只是买车用来代步的车主,可以不用选择它,但是预算充足的车主,选择奔驰C级还是很有面子的。
点评车型:
2021款奔驰C级 C 300 L 运动版
4分“优秀”今天测评的是奔驰C级,21款 C 300 L 运动版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是47.48万,现在这款车我们这可以优惠万5.3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是42.18万元左右,购置税36000元左右,购车商业保险11500元左右,上牌500元、官方全款落地价47.1万元左右。
关于外观:
外观表现优秀。这款奔驰C级采用了最新的家族式设计风格,采用星钻式的进气格栅,前灯的造型也更细长,车体流线型非常好,整体设计时尚大方;值得一提的是轮毂也很漂亮;侧方采用双腰线设计,起到了提升侧面造型立体感的作用,让车子看起更有层次感,同时也能让更多人赞叹侧面的运动效果;
关于内饰:
进入这款奔驰C级车内,我对他的内饰赞不绝口,凹凸有致的中控台采用不同的材质,包括银色装饰板、皮质包裹等,圆形的空调出风口也为车内增添了不少的活力,64色氛围灯进一步点缀了车内的气氛;豪华质感油然而生;三辐式多功能方向盘为平底运动式设计,加上握手处使用了打孔皮革包裹,无论是样式还是手感都很不错。
关于空间:
这款奔驰C级车长4784MM,宽1810MM,高1457MM,作为一款中型车,整体的空间表现良好,轴距为2920MM,保证了前后排腿部的空间;前后排都比较宽敞;后备厢的空间还算可以,纵深比较大,内部规整,无论是日常用车还是长途旅行都能胜任;
关于动力:
这款奔驰C级搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是9挡手自一体变速箱,最大功率190KW,最大扭矩370N.M,最大马力258PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力输出很强劲,从起步到时速120公里的加速过程非常快,在驾驶的时候,你就看着仪表盘速度数值快速攀升,然后在合适的时间稳定好油门深度就好,接着就仿佛有人在用力推着你往前疾驰。
关于悬架:
这款奔驰C级前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为后轮驱动;底盘在保证充足舒适度的前提下,通过优化悬架韧性,所以在运动感上也有着不俗的表现;
关于保养:
奔驰C级的保养周期为机油保养一年或一万公里,新车首保机油在半年或8000公里左右,然后车子的制动液是2年,变速箱油及滤清器是5万公里,火花塞是2万公里,当然这些都是参考,具体还得根据自己车子的使用情况来看。
点评车型:
2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版
4分“优秀”价格
奔驰C 200 L是C级的入门级车型,共有三款,以高配C 200 L 时尚型运动版先说下购车价格,指导价31.98万元,优惠2.7万元,商业保险约7900元,购置税2.5万元,最终全款落地价约32.7万元,价格并不低。
设计
这代C级其实卖了有多年头,内饰没有采用过奔驰家族化连屏的设计,外观虽然用了很多年,但现在仍然很好看,时髦的外观配上奔驰的车标能讨好太多的朋友,所以外观小编给出分数较高,内饰中规中矩的水平,主要是有些落后于奔驰家族化的设计。
驾驶
搭载1.5T发动机,最大功率156马力,匹配9AT变速箱,它相比C260车型缺少了48V轻混系统,所以0-100的加速时间实测9.5秒,并不充沛但涡轮爆发的那一刻加速的力道也很足,在起步时动力有些弱,中后段的动力输出很线性,不必担心动力不够用的问题;急加速时,发动机的噪音略微偏大一些,有些影响质感;悬架的支撑性很好,标准德系有韧性的悬架调校,底盘足够扎实;隔音方面除了急加速时发动机的噪音,其他方面的隔音都抑制的比较不错,能看出奔驰的功底。
配置
以C 200 L 时尚型运动版说下配置情况,带有主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、自动泊车、分段式电动天窗、12.3英寸和10.25英寸液晶显示屏、64色车内氛围灯、自动雨刷等,对于这个价格来说,配置中规中矩的表现。
优点
1.车身和轴距都进行了加长,小编身高190cm,后排的腿部空间很充裕,坐在后排没有压抑感,坐垫对腿部的承托也很好;
2.虽然内饰已经是很老的设计,但做工用料的精致的仍然能体现出奔驰的档次感;
缺点
1.坐垫的填充物有些偏硬,舒适度相比宝马3系有差距,能再软一些会更好,另外建议加上后排软头枕;
2.配置上需要选装的还是很多,比如有无钥匙启动,但是无钥匙进入需要选装,显然不合理的操作;
3.9AT变速箱在低速时偶尔会出现顿挫感,升挡和降挡都很积极;
4.后备箱开口不算大,内部的容积也不是很大,相比奥迪A4L和宝马3系较差一些。
总结
全新的奔驰C级已经在国内有了申报图,小编其实并不推荐大家购买现款,很快全新换代C级将会上市,内饰和外观焕然一新,和新一代W223的S级设计一致,内饰的科技感和现款根本不是一个级别。现款车型作为末代产品,价格优惠政策并不是很大,所以不太值得推荐,建议大家等等新款。
点评车型:
2021款奔驰C级 C 260 L 运动版
4分“优秀”奔驰C级在豪华品牌中型车里,一直是比较热门的选择。今天就来全面测评一下这款车有哪些优缺点。
“外观精致”
奔驰C级的车身线条比较流畅,造型优雅,符合现在年轻人的审美。我们选择的运动版车型采用的是单条银色镀铬搭配奔驰大标,周围是内凹的星钻设计,看起来更加时尚,但又不失精致感。灯光配置有LED前大灯,LED日间行车灯和自动头灯功能。配置比较常规,并不算丰富。从车身侧面看,我们虽然选择的是长轴版车型,但是车身长度并没有超过长轴版的宝马3系和奥迪A4L。侧面并没有太多的线条和层次感,看起来比较简约。尾灯的造型很容易就能认出是一辆奔驰C级,因为点亮以后是一个C字型。车身底部双边双出的排气设计,看起来也更有运动感。在辅助操控配置方面,配置有前后驻车雷达和倒车影像,另外还有自动泊车入位功能,日常使用很方便。
“内饰豪华氛围”
奔驰的内饰氛围一直都是人们所夸赞的,无论是豪华还是科技氛围,都营造的比较到位。奔驰C级虽然没有采用连体屏幕,但依然表现不错。贯穿的木纹装饰和软质材料包裹手感都很好。真皮方向盘,而且还是电动调节,整体的握感比较粗壮。换挡拨片也增加了一些运动氛围。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘,整体的清晰度和动画效果都没有问题。奔驰C级是10.25英寸的普通屏幕,并不支持触控操作,确实不太方便,依然需要中控台下方的触摸板和按键来控制。车机系统的功能倒是比较齐全,目前手机互联,语音识别和车联网都支持。圆形的空调出风口和木纹搭配,这些都是奔驰的设计特点,空调仍然保留了实体的按键,手感还不错,驾车过程中能够快速调节。由于采用怀挡的设计,所以说下方有更多的储物空间,我们选择的车型有前排手机无线充电功能,使用更加方便。
“空间够用”
在车内的乘坐空间方面,由于奔驰C级国产后推出了长轴版,所以说还是有不错的乘坐体验。采用的是仿皮材质座椅,支持主副驾驶座电动调节,有座椅加热和座椅记忆功能。在座椅的设计方面,奔驰C级的座椅包裹性和腿部支撑性都很好。但是舒适性比较一般,座垫填充物偏硬。奔驰的后排座椅有一定的加长,腿部支撑比较到位。我身高178mm乘坐后排,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间剩下三指,整体表现不算特别宽敞,属于中等的水平。中间地板的凸起非常高,对中间乘客的影响比较大。
“动力表现”
我们选择的车型是1.5T的高功率版本,也是我们最推荐的版本,最大功率184匹马力,搭配48V轻混系统,使用9AT的变速箱。这套动力开起来会感觉比较顺畅。无论是从起步的加速动作,还是高速巡航的再加速表现,油门调校的更线性。由于排量小,1.5T发动机对于转速更加依赖,需要频繁的拉高转速,而且涡轮迟滞比较明显。。变速箱的降挡反应挺积极,日常驾驶时变速箱的存在感比较弱。激烈驾驶或手动换挡时倒是挺干脆,换挡速度和换挡逻辑也挑不出毛病。不过中低速情况下,尤其在减速降挡时会有轻微的顿挫感,感觉不明显。
奔驰C级采用前后多连杆式悬架结构。底盘整体感很强,会保留丰富的路感。充实而细腻的回弹阻尼,也会牢牢把车身按在地上,有着高性能车的感觉。奔驰C级悬架对车身支撑力很充足,同时转向也很敏捷。这种硬朗的底盘质感并不会以牺牲滤振性为代价。乘坐体验依然不错。
总结:奔驰C级一直被吐槽动力弱,但是它的行驶质感确实很好。外观和内饰都有不错的豪华感,非常适合不追求动力的小姐姐选择。
在德系三兄弟中,A4L和3系像两个活力四射的小伙,而C级优雅的造型则像穿着燕尾服的钢琴师。现款车型的外观和内饰都未做太大变动,这一代C级的设计确实无需做过多变动,曲线流畅比例协调细节处协调,毫不夸张沉稳优雅,几乎挑不出任何问题。内饰的氛围营造的很棒,优雅而华丽,材质以及按键旋钮的质感都是一流。不过车机操作困难的问题依旧没有解决,触摸板的准确度不高行车时无法快速做出想要的操作。后排的空间略显不足,并且后驱布局中间地台凸起比较大,但前后排座椅的舒适度都很高,一定程度上弥补了空间不足的问题。这一代C级1.5T 48V轻混的动力经常被车友嘲讽,实际驾驶中起步稍显吃力,不过变速箱十分放任转速上升,中段动力表现还算不错,所以除了起步阶段其他时间开起来都还算轻快,而且有了轻混的加持,在巡航滑行时会更加省油。底盘感受有德系的厚重感,对于路面的反馈比较清晰,但在大颠簸时也能化解掉。略有不足的是隔音表现,发动机噪音有些明显,并且由于发动机较容易高转所以对舒适性有一定影响。C级的颜值在竞品中一直是佼佼者,尽管动力和操控上略逊于A4L以及3系,但舒适度以及配置方面并不差,适合颜值即正义的消费者。
奔驰:奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车
奔驰作为德系三兄弟中的一员,在发展上是比较猛烈的,在面对激烈的市场竞争时,旗下多款车型也都完成了升级。人们对交通出行的质量总是在不断升级,而有了自己的爱车以后,无论日常上班,还是假日出游、回家探亲都会变得更加方便,并且生活半径的拓宽也会更好提高生活质量,因此不少小伙伴买车的欲望更加强烈。当然选车也是一件繁琐的事儿,今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——奔驰旗下的奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车。
首先来看口碑表现, 奔驰C级(进口)凭借着内饰给力,外型设计耐看,空间宽敞等优点,以4.17的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。良好的口碑与过硬的产品力密不可分,奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车将动力充沛的1.5T 184马力 L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:7.0L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使奔驰C级(进口)的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。奔驰C级(进口)整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4698*1810*1408mm,结合2840mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
2021款奔驰C级(进口)前脸logo呈嵌入式存在,是比较有年轻气息的,周围银色饰条的点缀呈满天星状存在,是非常洋气的,倾斜式大灯内部灯组的摆放是非常稳重的,进气口两侧护板呈实底状存在,具有较强的层次。侧面腰身线条的勾勒是比较有层次性的,车窗C柱进行了简单处理,将整个车窗进行了加高,在乘坐上是非常舒适的,汽车轮毂的“五角星状”设计更加扎实。 尾部后备箱盖区域线条的勾勒是十分清晰的,汽车logo底部镶嵌的银色饰条起到了很好的修饰作用,饱满的大灯进行了黑色涂装,是比较上档次的,后保险杠两侧扁平式护板呈现出较强的运动属性。车内的家族气息是非常足的,中控台上侧圆形空调空调出风口延续了家族式的设计,银色系的涂装更加精致,汽车方向盘的表现更加厚实,底部略带平底式的设计是比较稳重的。
最后就来看看价格吧,奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车裸车价36.68万元,购置税32,460元,综合服务费500元,车船使用税360元,交通事故责任强制保险950元,第三者责任险706,车辆损失险9,284元,落地价411,060元。作为一款奔驰,这价格相对算比较低的吧,性能其实也还不错,总之奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手。
买来一年才说感受,就是为了讲讲真是感受。
外观上,运动款的自然没话说,线条优美,动感十足。当时想买白色,结果没有货,只有宝蓝色,没想到蓝色是越看越好看。就是有一点,蓝色一脏就很明显。平时要多洗洗。
内饰上,奔驰玩爆某马某迪,开车就是一种享受。不过更享受的是后排,开宝马坐奔驰,果然还是有点道理的。
空间上,我选的是标轴的,之所以没选L的,是因为我和我媳妇个子都不高,家里亲戚朋友也没几个大个子,一年开下来,并没有觉得空间小。
动力上1.5t加48伏轻混的搭配,起步上和2.0t还是有点差距。跑高速相当给力,操控转向也很精准。不过48伏确实让人提心吊胆。就是上周(21年3月)48伏出了问题,去了店里重新刷了系统才解决。希望后面不要再出问题。
油耗上,因为大部分是堵车状态,20分钟的车程能开1个半小时,所以油耗9个左右,还是有点高。路况好,油耗确实会下来。至于为什么不用自动启停,咳咳~
最后说个小问题,奔驰的雷达稍微有点迟钝,倒车的时候,还是尽量配合倒车影像,否则可能撞到了,雷达还没长鸣。
1.外观:外观很好看,这个不用我说原因大家应该都知道吧;2.内饰:完全就是内饰的天花板了哈,再加上我改了氛围灯,简直不摆了;3.配置:该有的基本都有,比260也就少了电尾、座椅加热、手机无线充;4.空间宽大,比起我上一辆宝马116,简直是天堂啊;5.操控:我感觉蛮好的,应该是后驱的原因,比上一辆116也就一些细微的差距;6.动力:正常行驶完全够用哈,超车这些也没问题,因为4S店嘱咐3000公里以内尽量不要转速上4500,目前没有使用运动模式,像网上喷子天天说的1.5T动力弱鸡,完全不是那回事;7.舒适性:这个完全是享受了,开宝马坐奔驰这句老话非常正确。自己总结一下:奔驰内饰顶级,其他方面没有短板。
不加冰oh:请问你的迎宾灯是加装的吗?
用户9289972539712:现在还有米色内饰吗?
物种多样性观察家:立标C?狠人啊
还可以吧人生第一辆车希望那啥车标能照亮我的事业与前程嘿嘿,加油冲冲冲
2021年9月初上海***提的车,2021款奔驰260l运动型落地33.1装潢保养(3A2B)都有,对比了几家这家有现车就买了,整体感觉还可以毕竟我也没开过别的车哈哈,外观好看,内饰比其他的车确实好点,就是起步不是特别快,开了一段时间整体不错,欢迎大家一起讨论交个朋友分享用车情况。就这样吧我实在写不了那么多字了也不指望有那个机会赢100元现金??
2021.4.25号深圳提车
共计33万
销售顾问说深圳市内奔驰店只售深圳牌,5月份已经上不了非深圳牌了。
动力够用,外观好看,内饰同级别最好。喜欢就买了。后排空间可以,与同级别车系空间相当。
目前行驶里程650公里,关掉自动启停后有48V电机故障灯误报,重启打开自动启停就好了。
目前暂时没什么问题。
向日葵的寵:48v故障等着你
cium2786:你请问你买了那个新车续保吗
苏许耀:这个48伏是不是经常坏啊,听说经常坏啊,不敢买
最满意
直都挺喜欢奔驰这个观饰,20年9月中旬始考虑买车,找个认识销售姐姐,10月份就把车定了
最不满意
动力方面还偏弱吧,毕竟1.5T,正常够用现在2.0TC300才,但C300价格……我还如再添点预算E
为什么选择这款车
同类型肯定也对宝马3系刚出,价格优惠太而且宝马观饰我直太喜欢,至于奥迪A4L,主要还担心饰异吧……A6L价格香,但总觉太老气,凯迪拉克也去看CT6让人心价格也便宜,但总感觉太商务毕竟才26岁,选个年轻点车。
空间
间足够本人米前没问题舒适,后间也足够后备箱略吧
动力
动力这个能给星……毕竟这确这款奔驰强项,心态放平嘛,30.5万全款落我15万买标,15万买颜值,5千块钱买个发还
操控
这几天个人感觉操输宝马指哪打哪,毕竟也后驱油耗
新车可能点吧,最始还显示百平均15.7吓我跳,两百现在降到平均10.6吧,后面再看呗
舒适性
奔驰舒适还没说新车没异味但奥迪好太多了
外观
这个么……抛去超豪华品牌谈,奔驰这个颜值应该算目前市面主流车巅峰吧……
用户7528852318916:麻烦各位哥哥姐姐 帮忙点赞吧
总体满意,1.5T+48V轻混动力可以接受,并没有网上说的那么不堪,也是在34C纠结了很久、最开始遇到了怠速发动机规律抖动问题,可能是48V轻混磨合原因,后来就没有了,动力上体验还算及格,对动力有困扰的可以去4s试一试,感觉对于我来说还能接受(当然有2.0更好)
车身颜色是石墨灰,暗光下近似黑色,亮光下是灰色,感觉比黑色耐看,白色显大但是女性化,石墨灰介于二者之间吧感觉,车上只有typec接口,不知道支不支持苹果20w的PD充电,线在路上等买回来测试一下,因为砍了无线充电,而且C200L没有原车导航只能用CarPlay,耗电不小,机型iPhone13 Pro Max,差不多跑一天得两冲(一直用充电宝目前)
再说说内饰,效果很好但算不上惊艳,可能C260L出风口也有灯了那个感觉才够好,音响方面没有升级柏林,因为C升级柏林也是小柏林,区别不大(我耳朵没那么挑剔)
目前就这些情况,希望可以给各位帮上忙,欢迎评论区留言