奔驰C级发动机噪音明显值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

茂名价格比广州高1万多，但为了方便直接买了 缺点:配置一般。无360和座椅记忆，无钥匙进入，电尾。不过我外面加了360，盲区，高音喇叭，电尾，迎宾灯。前面探头经常感觉不响。遥控关锁那个喇叭声音吓死人。加速时候发动机噪音还是有点明显。3档降2档的时候顿挫感明显，感觉没有双离合感觉优秀。4S店说行车记录仪U盘只能用32G，用大于32就会卡不知道是不是。启动的时候抖动明显，脚和方向盘感觉明显，不过怠速下去就好了，不知道是不是油品问题 优点:安全配置挺高，255胎，方向盘手感很好， 大屏操控逻辑较好，屏幕清晰度高。下雨了会帮你关窗。自动启动动静非常少。标大，排面够，周围人都觉得好车，但实际这车并不贵 总结:C级外观内饰设计较前卫，开起来操控一般，油门重刹车软，过弯悬架晃动大，开起来不是一台运动的车，只是台舒服的车让你没多少激烈驾驶欲望。内饰氛围灯没图片那些那么亮，没有E级白天都很明显的亮度，但比E级良心点大灯有透镜。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年前就想着买车，一直看3系，中间看过C，当时落地接近40，就没考虑，年底3系价格上涨，觉得不合适就想着再等等，年后淡季可能价格回落，结果3月份被爆烧机油，就没敢订，5月份的时候开始转看A4，顺便去看了C，一问价格直接报优惠5万，落地33左右，这比年前那会直接便宜五六万啊，当时果断决定就C了，随后去了其他几家店，找了一家最合适的就直接订了。 【最不满意】 配置是有点寒酸，座椅记忆没有，电动后备箱也没有，没有无钥匙进入很不方便，每次上车都要拿钥匙，后期想加个无钥匙和座椅加热， 【提车价格】 跑了市区所有奔驰4S店，对比了几轮价格，6月初正好购置税减半，还有政府补贴，果断下手了， 裸车优惠5.4，购置税1.3，保险1.15，条纹面板500，7800礼包（两年延保，八次A保养，做B保可以用A保抵，补差价，脚垫后备箱垫，龙膜，底盘装甲，镀晶）走奔驰金融，不算利息落地32.8，减去5000政府补贴，最终落地算是32.3 【驾驶感受】 动力虽然比不上3系的澎湃和随叫随到，但也够用，就是起步的时候发动机声音有点大，速度上来之后就好了！ 【油耗】 开了一千多公里，大部分都是市区和高架桥，现在显示平均11个油，等中秋节回老家拉拉高速，应该能降不少吧！ 【最满意】 最满意就是外观和内饰了，同级无敌，每次停完车都忍不住回头多看两眼！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 6.5第一次去奔驰4S看车，6.11订的车，当时4S正好有一台松石绿的皓夜版期货，预计6月20多号的产线，正好是想要的颜色想要的配置，去了两次正好价格也满意就订下了，裸车优惠5W1，送贴膜脚垫镀晶啥的，总共算下来落地34.5，然后我这边买新车还有8000的补贴，抵扣完等于33.7。 车是7.7下线的，7.19销售通知到店了，7.22就去提车了，提车当天为了抢上虞8000块钱的购车补贴，上午提车办手续，下午就去车管所上牌了，上完牌直接拖车去贴车衣，车衣选了XPEl的，也是看中专车专用不需要在车身上动刀这一点，以前的车跑高速被各种小石子虐的体无完肤，引擎盖，前杠各种小坑，这回奢侈了一把，咬咬牙去贴了。 【最不满意】 30多万的车，这个配置表现真的有点差，抬头显示没有，自适应巡航没有，无钥匙进入，电尾门，座椅记忆加热通风全都没有，个人认为要不是能优惠5万出头，我大概率会去买CT5铂金版，要动力有动力，要配置有配置，但是C级的价格摆在这里，并且品牌力确实比凯迪拉克强不少，同时内饰完全不是一个级别的，最终想想我要的就是一个上下班代步的车，真的需要那么硬核的操控和动力吗，于是CT5战败，订了C级。 【油耗】 每天上下班来回25公里，路况极差，非常堵车，平均油耗目前在11L/百公里左右。 【驾驶感受】 总体隔音性满意，我之前的车是17款的昂克赛拉两厢运动版，2.0自然吸气的发动机再加6AT的组合，开起来非常舒服，但是静谧性确实挺差的，两辆车一对比差距非常明显，但我还是感觉C级的发动机噪音传到驾驶室内有点明显，同时9AT在加速过程中降档非常的不积极，换到S模式后有所缓解，但也说不上降档积极，优势在于日常驾驶的换挡比较平顺，同时得益于48V 电机，启停工作时的声音和振动较小，希望不要出现什么大的质量问题。 最后想问一下大家这个柏林之声的音响都是怎么设置的，可能本人木耳朵，真的没有听出和以前十几万的车有啥区别，不知道是不是设置不到位的原因?????

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 最近无聊没事就想看看车，最早之前准备买40豪华a4l试驾后觉得不是很满意，以前有辆3系，现在还有辆x2，宝马的操控无可厚非，试驾a4l感觉操作不行，中间也就再看，去了奥迪才知道，现在bba除了宝马还有16800的加装，其余都没了，闲着没事就去逛了奔驰，去了4s店，介绍的时候就觉得奔驰的服务真的要比宝马好太多，我买车不喜欢老是“申请领导”，奔驰价格明朗，没有加装，明码标价，去了才知道奔驰目前优惠力度很大，我这个价格，估计在合肥算是很低的价格，去了2家4s店，家门口加装和保险都反车价，北二环12888双保，买车险送加装，考虑再三最终买了双保. 中间有个小插曲，有点不愉快，颜色什么都确定好了，准备付款时，销售告诉我没车，之前说的都有，还有一个，告诉我这个优惠的价格是去年12份无线充电的车，有一辆在途，2天到店，不是这个价格，当时我就不愉快了，最终销售告诉我话说出去了，还是这个价格给我，因为不愉快了趁了顿饭就找借口走了，销售急了哈哈 回去后第二天下午车就到了，一看日期11号生产的，17号入库，刚刚入库，别的几家我中间也问了，没有贝母白的车，果断微信打款直接拿下 【提车价格】 294400裸车 26000左右税13000不到保险 11888双保750轮胎保险 【驾驶感受】 动力其实够了，eco模式比宝马的eco好多了，有动力，运动模式跟宝马差太多，发动机噪声大，换挡不顺，eco和普通模式下还是很平顺，堵车时会感觉到明显顿挫，必说下 油门 刹车 油门太硬 刹车太软 紧急制动必须点刹 整体操控还行，没有那么大落差，只要不跟宝马比，还是可以的😂😂😂 【最不满意】 前天才知道 就一个排气管 几十w的车居然只有一个排气，后面那2个还做的那么逼真，我是吐了，瞬间觉得我车衣都贴浪费了，因为我知道这张车也逃不过3年一换的命运了

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.71分“优秀”

预算35万以内，只考虑轿车，目标车型34C+CT5+林肯Z.五辆车都看过～奥迪A4L天云灰颜值很抗打，但内饰极度不喜欢，感觉是个高级点的大众而已，而且感觉奥迪现在已经不能跟奔驰和宝马划在同一个等级纬度了，如果说奔驰和宝马是一线，凯迪拉克是二线，那奥迪也就是个1.5线豪车。看了宝马三系325li顶配，外观喜欢，内饰一般，而且价格坚定，落地报价39.9万，超预算太多，感觉不值～CT5是我内心最喜欢的车，颜值绝对帅气的一塌糊涂，后排空间其实也还可以，但内心还是有点面子情节，让自己买个二线豪华心里有个不甘心，所以最后也放弃了；林肯Z没有现车可以试驾，但有现车可以看，内饰那一排大屏太有诱惑力了，无奈不知道啥时候上市，也不知道优惠多少，另外也是那点面子的事，最终还是觉得应该上个BBA.所以比较来比较去，最终定了奔驰 原计划等大牌拍到入手奔驰22款，但一个偶然机会去了趟四儿子店，发展21款优惠6万，而且有现车，落地35万以内，所以索性直接定了车，价格如下29.7裸车，装潢9300.焕然一新两年延保3000.保险12800.上牌费1000购置税26500左右.但其实买完有点后悔，一是家里已经有两辆车了，买这个车也没有第三个车位可停，二是还没拍到大牌，只能先上沪C，郊区跑一跑。 回头来说说这车 外观内饰，优秀+优秀，颜值抗大，内饰更是豪华的一逼，甩奥迪宝马几条大街 动力性，动力性一般，跟奥迪宝马比确实有点弱，但市区上下班开开足够了，只能说买这车的人基本都不是特别在意动力性的车主，否则应该大多去买奥迪宝马了 3.科技配置，科技配置一般吧，没有亮点，也没有特别的薄弱点，如果能再加一个倒车后视镜自动下翻，和四面雷达会很好一些～ 4.静音，发动机启动的时候噪音有点大，但几分钟后就好了，车开起来，内部静音很好，感觉不到特别的噪音，比我那明锐和别克好太多了～ 5.音响，柏林音响效果不错，外加静音，在车内听歌确实很舒服 6.悬挂，自己也不懂，说不上好坏，只是觉得比我那明锐和别克好很多 总体来说还是一款值得推荐买的车，不好的一点就是担心48v电机出故障～希望奔驰对这个问题能上点心吧～

点评车型: 2024款奔驰C级 二次改款 C 260 L 运动版

2.3分“一般”

3月31日，在南宁压哨第一季度提了一辆c2601运动款改款二， 目前开了500公里，非常不爽！ 首先，贷款落地，价格不美丽，跟其他城市上的价格一比，简直就是一塌糊涂。 其次，车子驾驶感太差，简单罗列一下， 发动机声音大，起步慢，一二档严重顿挫，升降档都顿挫，车机卡的不行，主驾座椅异响，空调制冷慢， USB 充电速度慢，座椅体验感也差。 这价格，买这个，就是大冤种

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.86分“良好”

【最满意】奔驰C底盘质感极佳，非常紧凑支撑性比宝马3稍好。悬挂处理细碎震动非常充分，过坑洼底盘整体性也非常强，从日常驾驶讲整体质感超过宝马3。内饰极为精致，越级的存在，换挡拨片手感极佳。后排座椅腿部支撑感好。方向盘手感非常好，转向阻尼很线性。 【最不满意】提高转速发动机噪音较大，发动机运行质感明显不如宝马3的B48。触摸座椅调节按键不灵敏不线性，有一段一段的感觉。即使不谈绝对动力，油门刹车依然不跟脚。 【驾驶感受】后驱特性非常不明显（宝马3比较明显），油门踏板非常重，前段甚至比左边的刹车踏板重。降挡非常不积极而且比较慢，即使用换挡拨片控制依然慢一拍（宝马拨片降挡非常迅速）。C200的动力无需多提，不如思域，路上开感觉和动力响应亚洲龙差不多。变速箱偶尔顿挫但力道不大，换挡逻辑完全家用。刹车线性程度一般。 【乘坐体验】均速开行驶质感非常平顺，没有胎噪过坑也很干脆，座椅可调角度非常多而且足够舒适（座椅并不宽大）。后排舒适度比宝马3稍好，后排空间并不大，如果主驾和我一样半躺着开，空间接近A级车。不过没关系，后排座椅柔软，舒适性绝非A级车能比。副驾驶腿部宽度略窄（为了环绕式中控）。 【提车价格】其实大部分人考虑260，260低配纯裸车不带任何赠送落地大约36万。 【车机】仪表可以显示实时功率、扭矩、涡轮压力、甚至G值和车身角度，但直观性和同步性完全比不上宝马的运动仪表，一卡一卡而且数字非常小，即使是不用看路的副驾也不容易看清。当然，这肯定不是这块大屏的主要功能，中控还算流畅但操作略微复杂，优点是主驾仪表数据显示非常直观且清晰。 【油耗】排量与油耗没有直接关系，综合油耗8.5 In conclusion：一辆驾乘非常舒适且高级的B级车，动力不是它的强项但舒适一定是同级最优。内饰质感越级但动力几乎降级，有舍有得。最大的缺点是这辆车不跟脚，即使不求绝对动力仅仅想灵活穿梭，对于奔驰C也不是一件容易事。 尽管宝马3悬挂较软，但变速箱依然很聪明，与宝马3相比，奔驰C更注重舒适。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

提车一年，目前行驶1万5千公里 先说说缺点吧。 1.空间没有想象中大，后备箱空间好小，不平整，家庭用户不太实用； 2.起步肉得离谱，高速上超车也有点力不从心，1.5T有点声嘶力竭。发动机启动的时候声音偏大（不知道是不是个案问题)； 3.中控方面：不能触屏不方便，carplay还不是无线，中间鼠标操控区易误触，安卓手机不能投屏，只能连接蓝牙； 4.悬挂反应方面：细碎路面颠簸明显，车身左右晃动，底盘没有想象中整。过井盖的时候，悬挂反应不尽人意，乘客能明显感受到身体随车身变化。后排倾斜角度不够人体工程学； 5.都这个价位了，没有配4门无钥匙进入，需加装； 6.空调开自动是真的不冷，很鸡肋，必须开3档风速，20度或18度才冷； 7.无线充电着实鸡肋，要找感觉的，位置对了才行； 8.用安卓手机连接蓝牙的时候，会中断，需手动重连，增加驾车危险性 优点： 1.内饰虽然有点没跟上时代（不能触屏），却显优雅，奔驰在内饰设计上真的是行业领先者； 2.高速上风噪胎噪抑制的还可以； 3.转向手感跟内饰一个味：优雅就完事了； 4.碰撞预警灵敏，主动刹车辅助有效； 5.坐椅包裹性还算合格，加装了前排通风加热更舒适； 6.新车至今无异味 7.高速底盘表现符合预期 8.柏林之声加氛围灯真心绝配

点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

内饰和外观无可挑剔，开起来的感觉也没有说的那样动力不足，但是缺点在于发动机声音太大，起步的时候可能略肉。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.6分“良好”

【最不满意】 配置太拉垮了，都顶配了，座椅通风，座椅加热，电动尾门，无钥匙进入通通都没有 【购车经历】 一直都有看懂车帝，看别人的提车作业，今年4月份看别人的提车日记突然看的心血来潮了，原来开的14款现代名图也有9个年头了，也想换个车开开，就开始看各种车，奔驰GLC，奔驰C，宝马3系，奥迪A4L，奥迪Q5L，因为第一辆车开的的轿车，第一想法想换个SUV，对比之下，奈何还是心疼钱包，还是选择轿车吧，就去34C都看了一遍，最后试驾过了C。就被内饰吸引了🤩，销售报价和懂车帝差太多了，就又去了本县城二网，二网也就少一点点，想运动版又喜欢柏林之声，选装要等车3-6个月，太久了。就一步到顶吧，皓夜版。无意中逛小红书接触了厦门的销售，聊着聊着就稀里糊涂下定了 【提车价格】 裸车31.31，奔驰金融贷款10，利息2600，加个电尾门落地36.5，不要电尾门就36.2 【驾驶感受】 加速的时候发动机那是真的响，简直就是嘶吼咆哮，行使路感是真强烈，可能就是你们说的操控感（勿喷，我不懂操控）我是不喜欢，感觉舒适度差一点，开颠簸路底盘韧性挺好 【动力表现】 因为之前是现代的1.8自然吸气，所以感觉动力挺好，开着爽，再快也驾驭不了了，平时家用足够，超个车轻轻松松 【空间表现】 空间确实一般，前排后排都不大，也就够用，轴距和我原来车大那么多空间感觉差别不大 【油耗】 目前基本在城区和国道开，偶尔去乡下，目前是表显8.2，具体不知道，没算过，哈哈。不过开高速那是真的省油，有次出远门加满油续航860，开了400公里下高速显示续航是810，目瞪口呆，真不知道咋算的 经常会看深证奔驰子昂的视频，有些不懂的就看他的视频学的 表达的不好，大家别喷我，感谢🙏

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.6分“良好”

外观 内饰到位，动力一般猛踩油门，发动机会有明显的撕吼声。空间还行 对于刚毕业的我来说够用。后备箱储量小 钢板裸露。 22改款C260l运动，指导价34.94，8月中现金优惠4万，装潢1.88，包括车窗贴膜、8年AB保养，个人觉得这个还是不划算的。然后购置税减半，加上保险等等，最后落地35.3。唯一后悔的是没早一个月下定，早一个月这价可以拿到皓夜版本。当时纠结于宝马325li跟这车，之后宝马销售说22款没车了，到10月中才会有23款。我当时看到了23款3系的内饰，取消了鸡腿挡把。我就对3系无感了。转而下定c260l。 从下定金到提车等了半个月，提车速度还是可以的，一开始定的白外黑内，后来销售打电话说到店台白外棕内，我就果断要了。个人感觉木纹内饰版要比西装裤内饰版要耐看不少。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.5分“优秀”

【购车经历】 老婆一直想换台车，先后看过A4L，XC60和途昂，因为还没有小孩，日后主要也是她在用车。所以选择放弃了suv，可能也是对奔驰品牌的向往吧，就去了一趟奔驰4s店，当即就看上了展厅里的cla，清楚记得当时cla需要加价3w，无奈老婆就是对它情有独钟，后来谈到加1.2w。感觉还是差点意思，当天就回家了。其实我也看得出老婆确实喜欢，打算第二天再去谈谈。第二天到店还是没谈下来，老婆觉得别人买车都能有个优惠，她这买车还得加价，心里不太平衡，索性就在展厅里看起别的车子，最后发现c级也不错。车内功能比cla还要丰富，空间也很好的照顾到家庭，我身高186，坐cla后排确实难受，因为老婆开车喜欢听音乐，所以选择了带小柏林的260l星耀臻藏。 【提车价格】 c级当时政策还可以，因为昨天刚来过，恰好接到我的是一位新来的销售，也渴望成单吧，所以政策给的可以。我们这4.5线城市裸车价30.6，肯定跟大城市是比不了的。最后送了2a2b保养，3张一面的喷漆卷，行车记录仪，脚垫等等，上牌后反了2400贴膜的费用，没要店里送的威固膜。 【最不满意】 我平时开的很少，几乎都是老婆在开，据她反馈，有几点不太满意，1是无论冬夏车子启动发动机噪音都挺大的，夏天稍微好一些。2是中控台.后排车顶处偶尔会有异响。3是油耗确实不低，日常经济模式下，市区10到12个油。4是出现过一次48v轻混电池故障导致车辆无法启动，在4s店躺了7天。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

外观不错，选的时空银更显质感，内饰真的无敌，没有感觉出有些人说的塑料感严重。大屏幕被很多人说廉价，但是使用过以后真香，触感反应都很灵敏。清晰度也很好，不像有些车机看上去很廉价。无限CarPlay真的很方便，水果机福利！ 之前开的自吸，所以加速什么的都比较直接，换成涡轮配电机还需要适应。油门微重，发动机在转速拉高的情况下声音会大而且也不咋好听，但是城市内使用足够了，刹车前段有点空，深踩又会点头，真的还需要再习惯习惯。 配置的确有点低了，没有舒适进入甚至连电尾门都没有，座椅通风和加热也需要加装，哎～ 忍了忍了！ 乘坐感受家里人都说很好，空间大，座椅舒适，静谧性也挺好的。 总之提车下来觉得新C可以说是一台兼顾家用的运动轿车了！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.21分“优秀”

提C经验分享，其实我很懒，很少分享，某天出差无聊写了一些，后来想起，别半途而废，又继续写，纯码字，欢迎喷 【最不满意】 配置低，802版，没L2辅助驾驶，360全景，无钥匙进入，电尾门等，选装跟我说等半年……还有那倒车雷达，奔驰特有，响个不停，还有那倒车影像，我觉得失真，有种鱼眼镜头感…… 【提车价格】 上面有写，看上面吧，落地五月底的，就差几天刚好没享受到国家购置税补贴，不见了几个亿，像极了吃肯德基没留意今天不是星期四的那种心情…… 【驾驶感受】 底盘有这级别的高级感，对的起这个价，隔音也可以，就发动机高转速声音大了点……起步提速一般（我习惯电车），其实这车调性，属于偶尔休闲、写意，让时光变慢的那感觉，偶尔撒撒野，运动模式开启一下，就这么简单 【油耗】 没有参考价值，跑高速多，我的油耗很低，不到8，市区我认为可能也是10个油以上，其实个人觉得开车别太在意油耗，感受的是它的驾驶质感，过度在意，反而失去乐趣 【亮点配置】 建议上柏林之声，不知为何，总觉得taycan的bose比c的柏林音质差一点……个人属于爱好听音乐但又很菜的那种，反正喜欢柏林多一些，纯个人口味，不过c的柏林值得要这个配置 【动力表现】 真的够用，但发动机高转速时嘶吼声音不好听，且动力不跟脚没2.0排量那么跟脚（当然杠精也可能说2.0也不跟脚要3.0或更甚，我只是对比同级别，别杠），没信心的又想买的，试驾一下，多对比 【购车经历】 34c对比，c刚换代，买新不买旧，最后选C了，况且，颜值胜于一切，我属于颜控 【最满意】 外观，内饰，氛围灯一开，无敌

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.5分“良好”

这款C级当然最感人的当属外型和内饰，到了夜晚氛围灯加音乐是非常棒的体验，前提音响也要给力。提车18天了，跑了966KM，动力方面，低速启动方面地板油会有明显的速度延迟，发动机的嘶鸣的声音还是比较大的，加速的时候必须跟随踏板力度感受配合推背感，才能得到较好的提速体验，基本没有什么问题。我主要的槽点就两个，1是同时两个U 盘存在 记录仪和音乐，音乐U盘不起作用了，不知道这3个TYPE-C接口有没有记录仪优先级设置，互不干扰确能同时作用， 听不了音乐挺烦的，最后我因为选装了柏林之音，给我的感受是 我的柏林之声是假的吧…高中音喇叭音质都不符合预期，想听音乐和设置，甚至不如无柏林的，低音的时候内饰产生共振嘶鸣声…我正在头疼这些个问题，想找SSSS店去检测下