点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 说来也巧，原本订的是捷豹XEL，结果车行在约定时间给不了车，就退了；垫高枕头想了好几天，本来今天高高兴兴，无奈预算加了又加，上一辆车是丰田，从看电车到凯美瑞、雅阁到皇冠SUV到捷豹到最后的BBA，对比了34C，还是C最符合我的要求（颜值即正义）最后选择了C。 【提车价格】 趁着休息时间，赶紧去看车下定，当天就跑了4家4S店，对比来对比去，无奈好几家店都是生产周期不太满意，是去年12月的车，最后在下午5点多也跑累了，就在最后一家4S店订了，价格也差不多，主要是服务好，送多了些礼品，心里舒服点。裸车价27W+2.3W购置税+1.5W保险+6K精品，总共31.5 【驾驶感受】 不管大家信不信，我没试驾过就下定了，现在开了一个多礼拜，感觉也还不错（纯爱小C颜值） 【最满意】 最爱的不过是小C的外观了，等车的时候就想好了，落地去贴车衣、黑化小改整起来，对小C情有独钟，美丽的东西总是讨人喜欢。 【驾驶感受】 提车那天第一次开，舒适模式开起来很丝滑，给油就走，1.5T+48V也没有网上说的这么夸张，没有延迟，隔音效果真的很好，空间也大。毕竟4米8的车身，足够了，再长反而不好停车，从上一辆SUV转成小轿车还真是有点不习惯，总感觉盲区多了，开了4年车开回轿车还是要细心点。 【最不满意】 就是油耗有点高，明明是200，开了一个礼拜左右吧，目前综合16个油这样。 总结：小C真的是辆不错的车，也许他马力不大，这也是网上喷多最多的槽点，但是日常行驶已经足够了150km/h真的随便上，再高我也没踩过；后排空间也足够，我1米8后排也舒适；我觉得因人而异吧，每个人对车的定义跟要求不同，我觉得方便自己上下班，能为自己遮风挡雨，能在周末与爱人同行来一场说走就走的旅行，这就是我对车子的需求。 PS：人无完人，车无完车，合适的自己才最重要。 愿各位车友早日买到自己的爱车。

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3.86分“良好”

【最满意】奔驰C底盘质感极佳，非常紧凑支撑性比宝马3稍好。悬挂处理细碎震动非常充分，过坑洼底盘整体性也非常强，从日常驾驶讲整体质感超过宝马3。内饰极为精致，越级的存在，换挡拨片手感极佳。后排座椅腿部支撑感好。方向盘手感非常好，转向阻尼很线性。 【最不满意】提高转速发动机噪音较大，发动机运行质感明显不如宝马3的B48。触摸座椅调节按键不灵敏不线性，有一段一段的感觉。即使不谈绝对动力，油门刹车依然不跟脚。 【驾驶感受】后驱特性非常不明显（宝马3比较明显），油门踏板非常重，前段甚至比左边的刹车踏板重。降挡非常不积极而且比较慢，即使用换挡拨片控制依然慢一拍（宝马拨片降挡非常迅速）。C200的动力无需多提，不如思域，路上开感觉和动力响应亚洲龙差不多。变速箱偶尔顿挫但力道不大，换挡逻辑完全家用。刹车线性程度一般。 【乘坐体验】均速开行驶质感非常平顺，没有胎噪过坑也很干脆，座椅可调角度非常多而且足够舒适（座椅并不宽大）。后排舒适度比宝马3稍好，后排空间并不大，如果主驾和我一样半躺着开，空间接近A级车。不过没关系，后排座椅柔软，舒适性绝非A级车能比。副驾驶腿部宽度略窄（为了环绕式中控）。 【提车价格】其实大部分人考虑260，260低配纯裸车不带任何赠送落地大约36万。 【车机】仪表可以显示实时功率、扭矩、涡轮压力、甚至G值和车身角度，但直观性和同步性完全比不上宝马的运动仪表，一卡一卡而且数字非常小，即使是不用看路的副驾也不容易看清。当然，这肯定不是这块大屏的主要功能，中控还算流畅但操作略微复杂，优点是主驾仪表数据显示非常直观且清晰。 【油耗】排量与油耗没有直接关系，综合油耗8.5 In conclusion：一辆驾乘非常舒适且高级的B级车，动力不是它的强项但舒适一定是同级最优。内饰质感越级但动力几乎降级，有舍有得。最大的缺点是这辆车不跟脚，即使不求绝对动力仅仅想灵活穿梭，对于奔驰C也不是一件容易事。 尽管宝马3悬挂较软，但变速箱依然很聪明，与宝马3相比，奔驰C更注重舒适。

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4分“优秀”

颜值无敌，空间不错，后排以及尾箱很大，动力跟操控稍微逊色，毕竟主打优雅舒适的一台车，总体来说市区代步，郊区行驶，非常够用，高速可能有点后期乏力，不过完全不影响正常行驶。外观的话见仁见智，白色目前销量最好，个人认为白色银色都不错，萝卜白菜，各有所爱…………反正我是不能接受红色，大标跟立标还是选择大标，一款主打运动外观的车型，选立标可能气场不太足够，至于内饰方面，奔驰在内饰方面是无人能敌，至今没有什么对手，有人不喜欢中控大屏幕，但是其他的布局设置完全提现出一种高贵优雅的气质，氛围灯也让行车过程中感到非常舒适，64色自由搭配，每天一个色，还可以多色彩搭配，真的非常让舒服。预算足够的非常建议上车，奔驰yyds

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4.4分“优秀”

粤港澳车展买的，当时正好赶上购置税减半，提车两个月啦，不得不说德系底盘真的很扎实，走高速小陡坡，悬挂给我的反馈也是像开碰碰车哈哈哈哈，真的很舒服，目前开了1600公里，除了氛围灯想去改成260以外，别的没什么接受不了的。 开城区喜欢踩hold真的很实用，我真的很喜欢石墨灰啊，这颜色太好看了，就是等红绿灯的时候，起步一看转速2000 3000，然后看时速表20😂，习惯就好，27岁的第一台车🚗，已经很满意啦～妈妈喜欢坐后排，说后排空间很大，我朋友做我车说比她同事的保时捷卡宴要宽敞，她1米7喜欢脚要伸直，说以后可能买车也首选奔驰，舒适性挺不错的 其实当时我只看了奔驰和雷克萨斯，毕竟女生懂得都懂，宝马销售我一个没加哈哈哈哈哈，希望以后顺顺利利平平安安～

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.7分“良好”

外观 不错运动风 内饰 一如既往奔驰豪华感 配置 该有的都有，1.5T动力c200和c260也就差了几十匹马力日常市区开基本感觉不出来 自启停功能基本上车就关闭，车道辅助如果不习惯的最好关掉，我每次和它抢方向盘像打架一样，主动安全刹车太灵敏了，前面就算一个小坑他有时候都把车刹停，但是个人觉得新手还是建议打开吧 系统 行车电脑有时候会抽风，不是胎压监测不到就是 倒车雷达卡住 空间 后排空间还不错，就是中间凸起比较高 驾驶起来底盘很稳当，滤震也不错，变速箱换挡还算平顺，但是有时候市区堵车想超车的时候变速箱偶尔会顿挫。 操控 方向盘指向还是挺精准的，基本无虚位 但是这个车的方向盘比我之前那台欧蓝德要少一圈 刚开始会有点不习惯，习惯就好了 油耗 现在开了3000多公里了，基本上是10-12左右的油，朋友基本上都不敢相信，一个1.5t的车子油耗这么高

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3.9分“良好”

【购车经历】 考虑的是宝马325Li/奔驰C/奥迪A4L/凯迪CT系列，第一家看的就是宝马，宝马的销售小姐姐性子挺急的，然后我就试驾了，感觉一般般没有给我特别想买的冲动，第一趟去就想着让我给订了，谈了下价格不怎么有诚意 然后就走了，下一家就是奔驰C 没有试驾车，但是展车看了一进车那个氛围营造感无敌，然后谈了下价格给3.5w的优惠，谈不下来说了俩句也没有试驾车就去了另一家店试驾，开起来的感觉特别好 直接考虑奔驰C 抱着多看看的心态，又去看了雷克萨斯/凯迪拉克/奥迪 都没有奔驰C给的感觉舒服，最后去中升订车了，本来考虑是260L 销售很直接和我说260要等很久三个月最少 我怕购置税政策享受不到，订了200 一个月提车 7.24订的 8.20提的，销售服务真的好 ^_^ 【购车价格】 裸车价谈到27.72w 但是综合优惠下来的，因为购买了他们的养车无忧plus 2.1w 装潢3k ，最后落地价算下来32.6W 【驾驶感受】 200l驾驶感受怎么说呢，前段特别顺，我在城镇开的多也不追求动力，对我来说够用了，提车回来跑高速，后段不是很满意，由于加了isg轻混电机起步很舒服，安静程度同级别第二，雷车第一 个人感受 。 【油耗】 在城镇开开不起来加上天天开空调，油耗开到了12.7L/100km 【空间表现】 空间不用多说，家用绝对够用的。 【亮点配置】 配置被一言难尽，三十万的车了没有无钥匙进入，电尾门 座椅加热也没有，奔驰不坑穷人 要性价比奔驰是真的没有，有个大标就够了。 最后辛苦圈住陈子昂推荐

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3.3分“良好”

外观运动大气漂亮，内饰有部分硬塑料这个有点对不起这个价位，加速明显延迟几秒，开起来比较平稳，轮毂应该搞个跟260一样的轮毂，另外后备箱没有电动尾门，没有无钥匙进入，这个还是有点遗憾的。油耗目前开的不是很高，不走城市道路这个油耗就还可以，后排空间还行吧，唯一觉得可以就是价格缩水了很多，不知道还会继续下降不，小毛病比较多，不知道以后维修成本怎么样。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.2分“良好”

【驾驶感受】 还好，比我之前开的大众车要好很多 【最不满意】 配置太低，最基本电尾门和无钥匙进入都没有 【提车价格】 4s店优惠了5万，总共落地下来300000万吧，正好赶上购置税减半 【油耗】 油耗现在偏高，8个，跑长途会低一点6个左右 【保养】 4s店也没有送保养，才跑了300公里，保养以后再评价吧 【空间表现】 空间后排挺宽敞的，要是个子小的随便放，空间够用，稍微高点胖点的，就只能说是勉强了 【最满意】 最满意的自然就是内饰了，反正是给我媳妇买的，我到不怎么开，外观确实比之前老款好看很多，前脸更低趴，显得更加运动，后尾看着有点短，后尾不算好看，只能一般吧 【维修成本】 开到现在倒还没有什么其他问题出现，开开再说吧

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4.8分“优秀”

为啥我最后选了这一款车呢，跟大家分享一下，首先舒适，精致！ 也很时尚，后排的乘坐空间也不错的，无论是日常的代步还是叫上几个小伙伴出游聚聚都是不错的选择，开了一段时间下来，有十足的驾驶乐趣，内饰没得说，动力市区完全够用，不追求速度与激情的没毛病的。。前脸看起来觉得标大 好看 车上造型由于加长了 更美观了，屁股一班班 不能说丑 也谈不上特别觉得好看吧，但整体优雅的造型流线还是和奔驰的车标搭配的相得益彰！ 驾驶这块给我的感觉是转向比较细腻，加速平稳也不会有特别肉的感觉，减震个人感觉偏硬，车子给一脚地板油还是有飞驰的感觉，加速完全没有迟滞的感觉，高速行驶和过完弯也还不错，s和节能用上的比较少，基本都是用舒适，油耗也能接受。不算太高。

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4.14分“优秀”

内饰完全没得说，对于一个家用车来说1.5T完全足够，但是不能满足我对操作的需求，更多是尊重为了家里人的意见！启动车声音很小，但是加油的时候发动机声音太大这是目前让我觉得满意的地方！舒适性不用说了，开个80.100码基本没啥太大感觉，整体还是满意的！

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4.5分“优秀”

总体满意，1.5T+48V轻混动力可以接受，并没有网上说的那么不堪，也是在34C纠结了很久、最开始遇到了怠速发动机规律抖动问题，可能是48V轻混磨合原因，后来就没有了，动力上体验还算及格，对动力有困扰的可以去4s试一试，感觉对于我来说还能接受（当然有2.0更好） 车身颜色是石墨灰，暗光下近似黑色，亮光下是灰色，感觉比黑色耐看，白色显大但是女性化，石墨灰介于二者之间吧感觉，车上只有typec接口，不知道支不支持苹果20w的PD充电，线在路上等买回来测试一下，因为砍了无线充电，而且C200L没有原车导航只能用CarPlay，耗电不小，机型iPhone13 Pro Max，差不多跑一天得两冲（一直用充电宝目前） 再说说内饰，效果很好但算不上惊艳，可能C260L出风口也有灯了那个感觉才够好，音响方面没有升级柏林，因为C升级柏林也是小柏林，区别不大（我耳朵没那么挑剔） 目前就这些情况，希望可以给各位帮上忙，欢迎评论区留言

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3.93分“良好”

【最满意】改款后的C级，内饰换上了跟大哥S级一样的设计语言，在保证了豪华感的同时，科技感也得到了极大的提升。而2954mm的超长轴距，则是C级一贯的优势，在后排空间以及乘坐舒适性上面，奔驰C级的优良表现无需质疑。虽然在外观上并没有太多变化，但是奔驰C级修长的车身线条仍然不过时，优雅的气质由内而外的散发出来。 【最不满意】全系标配的1.5T发动机，虽然有混动系统的加持，整体表现还算不错。但是低功率的2022款 改款 C 200 L 运动版车型，马力只有170匹，同级别来说基本都处于落后地位。甚至是价格只有它一半的买菜车-思域，同样的1.5T，马力都比它大了不少。

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4.4分“优秀”

外观内饰一流，34C中的颜值担当，1.5T没有网上说得那么不堪，舒适模式下高速超车还是够用的，开着舒适度也挺不错的，论底盘调教还得是bba一线，目前开了435km，油耗7.5L/百公里，还是比较满意的。

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3.3分“良好”

冲着颜值，对动力没有兴趣，省道六个多，高速七个多，市区八九个

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.1分“优秀”

外观内饰基本都是顶级，我可能为人肤浅一点，注重颜值。大家吐槽的比较多的动力和配置，咋说呢。。。不能说不是事实，但是看每个人的需求吧，对我个人来说，外观+内饰+品牌价值，已经满足我的需求了，我愿意为他买单